軽貨物コンパス

横浜市瀬谷区

横浜市瀬谷区の軽貨物業者ランキング2026 | 実在7社比較・月収相場と選び方

公開日: 2026/9/14 / 更新日: 2026/10/18

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なぜ「横浜市瀬谷区」で業者を選ぶ視点が必要なのか

横浜市瀬谷区は面積17.17km²・総人口120,124人（推計・2026年8月1日）です。

横浜市の最西端に位置し、東京都心から約40〜50km／横浜市中心部から約15〜20kmです。

相鉄三ツ境駅ビルの屋上から、西に丹沢山地と富士山が見える地域です。

この区の芯、区内本社が「1日の中身まで公開」しています

株式会社キアフィード（瀬谷区橋戸3-5-9 第一青木ビル1F）が、企業専属便配送の条件をこう公開しています。

項目 公開されている内容
雇用形態 業務委託
地域 神奈川県横浜全域
日給 16,000円（運賃16,000円〜・コースにより変動）
対応車種 軽バン（黒ナンバー）
稼働場所 神奈川県横浜市・厚木市
稼働時間 7:00〜18:00（コースにより変動・終わりじまい）
稼働日程 月曜日〜金曜日・土日祝休み
配送件数 60件程度／日
配送先 固定企業先
配送貨物 事務用品関連
付帯作業 トナー回収・ピッキング・伝票確認・端末操作

この記事の7社のうち、1日の中身まで公開している唯一の会社です。

なぜこの案件が瀬谷区で役立つのか

瀬谷区の高齢化率は28.16%（横浜市栄区の公式資料・令和7年9月30日現在で18区を並べた数）で、市内7位です。

個人宅は対面が増えます。1件あたりのやりとりが長くなり、件数が伸びにくいです。

固定企業先なら、この事情を丸ごと避けられます。

個人宅（EC） 固定企業先（キアフィードの公開案件）
対面 増えます（高齢化率28.16%） 受け取るのは担当者・短いです
土日 繁忙 土日祝休み
終わる時刻 読みにくい 終わりじまい（早ければ早く上がれます）
件数 日により変動 60件程度で一定
付帯作業 少ない トナー回収・ピッキング・伝票確認・端末操作

その代わり、付帯作業があります。荷を置いて終わりではありません。

農業専用地区が市内で最も広いです、920,000m²

区の資料に、瀬谷区の農業専用地区は横浜市内にある農業専用地区の中でも一番広く、920,000m²とあります。

北部を中心にウド栽培が行われ、その産地は海軍道路周辺に集中しています。

理由が面白いです。

既に撤廃されている上瀬谷通信隊の周辺における建築物の高さ制限、同地に旧帝国海軍による弾薬庫の遺構が多数残されていたことなどの理由によって、農作物として半地下で栽培できるウドが選ばれた

下瀬谷地区では、露地野菜やハウス栽培が中心です。

農産物の出荷・直売の配送という、他の区にない荷があります。

緑被率も35.9%（2004年度）で、横浜市平均31.0%を上回ります。

地形が相鉄線で2つに分かれます

相模野台地・相模平野に位置し、相鉄線を挟んで「北部は平地が広がり」「南部は川沿いに段丘状」です。

高さ
最高地 北町海抜93.6m
最低地 阿久和南三丁目海抜36.7m
差 56.9m

担当が北か南かで坂の負担が変わります。

泉区（相模野台地で区内でほぼ一定）とは違う点です。

川も5本（境川・大門川・相沢川・和泉川・阿久和川）あります。渡る橋が限られる場面があります。 和泉川と阿久和川は源流が区内です。

横浜18区の中での位置

区 面積 人口 人口密度 高齢化率
南区 12.60km² 約19万人 15,079人/km² 26.54%
西区 6.98km² 約10.5万人 15,043人/km² 19.32%
港北区 31.40km² 358,530人 11,418人/km² 20.12%
神奈川区 23.73km² 254,248人 10,714人/km² 21.75%
保土ケ谷区 21.93km² 205,790人 9,384人/km² 26.81%
鶴見区 32.38km² 295,724人 9,133人/km² 21.54%
青葉区 35.06km² 309,899人 8,839人/km² 23.94%
戸塚区 35.79km² 281,098人 7,854人/km² 26.29%
旭区 32.73km² 239,402人 7,314人/km² 29.77%
都筑区 27.88km² 201,271人 7,219人/km² 19.84%
瀬谷区 17.17km² 120,124人 6,996人/km² 28.16%
中区 20.90km² 約14万人 6,699人/km² 23.73%
栄区 18.52km² 118,698人 6,409人/km² 30.83%
泉区 23.58km² 149,885人 6,356人/km² 29.20%

面積は14区で12番目（西区6.98km²の次に小さいです）。区内で完結しやすいです。

密度は11番目です。走行距離はやや伸びます。

東京都に接しています

瀬谷区は旭区・緑区・泉区に接し、市の外では大和市、 さらに東京都町田市に接します。

編集部が記事を書いた14区のうち東京都に接するのは2区です（青葉区＝町田市／瀬谷区＝町田市）。

区の外の駅が最寄りの一帯が3つあります。

一帯 最寄り駅
東部（阿久和・宮沢） 相鉄いずみ野線 いずみ野駅（泉区）
南西部（下瀬谷・北新・南瀬谷） 小田急江ノ島線 桜ヶ丘駅（大和市）
北（上瀬谷・北町・目黒町・五貫目町） 東急田園都市線 南町田グランベリーパーク駅（東京都町田市）

人の流れが3方向へ出ている地域です。

大和市・東京都町田市へのクロスボーダーが自然に組めます。

横浜市瀬谷区7社・15項目スコアマトリックス

公開情報のみで採点しています。各社の瀬谷区での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、編集部では確かめられていません。応募時に必ずご自身でお確かめください。

順位 業者 総合 報酬透明度 規制対応 立地 支援 将来性
1 株式会社キアフィード（区内本社） 84 88 50 96 84 74
2 株式会社ブースト 82 95 99 44 92 92
3 株式会社悠勢興業（栄区） 72 88 50 58 78 70
4 合同会社STARS（栄区） 70 90 48 56 76 70
5 ヤマト運輸横浜瀬谷支店群 60 50 55 92 52 48
6 佐川急便横浜瀬谷営業所 55 48 55 88 48 48
7 区内個人事業主（参考枠） 50 44 40 90 34 62

この区では1位と2位が 2点差です（84 対 82）。

キアフィード（1位） ブースト（2位）
立地 区内本社（96点） 区に拠点なし（44点）
規制対応 明示なし（50点） 3点とも済（99点）
報酬の見え方 1日の中身まで（日給16,000円・60件程度） 引かれる側（18.25%）
上の伸びしろ 日給16,000円が基準 経験者50-70万円・実例80万円
ガソリン代 手当に明記 明示なし

「1日の中身を知ってから決めたい方」はキアフィードです。

「上を狙いたい方」はブーストです。

ただし、どちらを選ぶにせよ「規制対応3点」は必ずお尋ねください。

この記事の7社のうち、規制対応3点を明示しているのは2位の株式会社ブーストだけです（1位のキアフィードも明示がありません）。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。2位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。 本記事では区内本社の株式会社キアフィードを1位に置いています。

Gold Tier: 区内本社の1社 ＋ 規制対応の1社

1位 — 株式会社キアフィード (84点) — 1日の中身まで公開しています

本社は瀬谷区橋戸3-5-9 第一青木ビル1Fです。

項目 内容
本社 横浜市瀬谷区橋戸3-5-9 第一青木ビル1F（専用駐車場あり）
電話 045-286-1001 ／ FAX 045-286-1002
営業時間 9:00〜18:00 ／ 定休日なし
代表取締役 本庄圭太
事業 企業配送・ルート配送・スポット配送・配送業務請負（神奈川・東京エリア中心）

公開されている企業専属便（更新 2026年6月19日）

項目 内容
日給 16,000円（運賃16,000円〜・コースにより変動）
配送件数 60件程度／日
稼働時間 7:00〜18:00（終わりじまい）
稼働日程 月〜金・土日祝休み
配送先 固定企業先
配送貨物 事務用品関連
付帯作業 トナー回収・ピッキング・伝票確認・端末操作
対応車種 軽バン（黒ナンバー）／募集台数 2台
稼働場所 神奈川県横浜市・厚木市

手当も明記されています

正社員登用・前払い・昇給・交通費・ガソリン代・入社祝い金 など

ガソリン代が手当に明記されているのは、この記事の7社のうちこの会社だけです。

車両リース制度／独立支援制度もあります。 未経験者の育成に取り組むと公式に記されています。

なぜこの案件が瀬谷区で役立つのか

瀬谷区は高齢化率28.16%（市内7位）の地域で、個人宅は対面が増えます。

固定企業先なら、受け取るのは担当者です。対面が短いです。

土日祝が休め、終わりじまいで早く上がれます。

確かめられていないこと・ご注意

  • 設立年・資本金・法人番号・従業員数・継続率の記載が公式サイトにありません
  • 規制対応3点（安全管理者選任・電子契約・取適法60日）の明示がありません。必ずお尋ねください
  • 公開されている企業専属便は「募集台数2台」です。常に空いているとは限りません。他の案件の条件も併せてお尋ねください
  • 日給16,000円は業務委託ですので、引かれる側（手数料・車両リース料）を必ずお確かめください
  • 付帯作業があります（トナー回収・ピッキング・伝票確認・端末操作）。荷を置いて終わりではありません

2位 — 株式会社ブースト (82点) — 規制対応3点が済んでいます

本社は東京都荒川区西日暮里です。瀬谷区に拠点はありません。

それでも2位に置く理由は、規制対応3点が済んでおり、引かれる側を公開しているからです。

規制 期限 ブーストの対応
安全管理者の選任 2025年4月 2025年4月に選任済
フリーランス新法（書面化） 2024年11月 2024年11月に電子サイン化済
取適法 60日以内の支払 2026年1月 2026年1月に対応済

この記事の他の6社は、6社とも明示がありません（1位のキアフィードも同様です）。

引かれる側も公開しています

  • 業務手数料 10% ＋ ロイヤリティ 8.25% ＝ 計 18.25%
  • 継続率85%（半年）を公開 ／ 実ドライバーの支払明細PDFを公開
段階 手取りの目安
入社2-3ヶ月 30-40万円
経験者 50-70万円
実例の上限 80万円

上を狙う方にはこの会社です。キアフィードの公開されている企業専属便（日給16,000円）より、上が伸びます。

瀬谷区は横浜市の最西端（東京都心から約40〜50km）ですので、東京23区の案件とは距離があります。どちらで稼働するかを必ずご相談ください。

Silver Tier: 栄区から2社

株式会社悠勢興業 (72点) — 週1〜5日で選べます

本社は栄区鍛冶ケ谷2-15-1、営業所は戸塚区下倉田町1595-3です。

瀬谷区からは離れています（横浜市の東西の端に近い関係です）。

ただし公式が「神奈川県内および近隣エリア」と記しています。

この会社が瀬谷区で役立つ点は「働き方の幅」です

  • 週1〜5日で選択可（シフト自由）
  • 午前のみ・午後のみ・短時間稼働も相談可・休憩自由
  • 直行直帰OK・年齢・学歴不問
  • 車両をお持ちでない方も応募可（リースあり）
  • 担当エリアは希望を考慮・近距離中心・軽い荷物がメイン

瀬谷区は高齢化率28.16%（市内7位）の地域ですので、働く側にも体力に合わせて働きたい方が多いです。

項目 公開されている内容
日給換算 12,000〜25,000円
月収例（フル稼働 26日） 約58〜65万円
月収例（週5勤務 22日） 約38〜45万円
月収例（短時間・副業月15日） 約20万円前後

瀬谷区の案件があるかは公式に明示がありません。本社（栄区）と営業所（戸塚区）から瀬谷区までは距離がありますので、必ずお尋ねください。

資本金100万円・設立2016年1月で、会社の規模としては小さめです。 在籍ドライバー数・継続率・規制対応3点の明示はありません。

合同会社STARS (70点) — 1件180円を公開しています

本社は栄区鍛冶ケ谷2-2-7-103です。公式が「横浜市をメインに神奈川県全域」と記しています。

この記事の7社のうち、1件あたりの単価を公開している唯一の会社です。

項目 公開されている内容
報酬の形 完全出来高制
1件あたり 180円
公式の例 1日130個 × 180円 ＝ 23,400円 ／ 24日出勤 ＝ 561,600円
勤務時間 8:00〜20:00（業務が終わり次第勤務終了OK）
休日 シフト制・週休2日（希望により日数変更可能）
従業員数 60名
福利厚生 車両リース可能・制服貸与

ただし瀬谷区ではこの例が当てにくいです。

相鉄線を挟んで「北部は平地」「南部は段丘状」で、担当が南だと件数が落ちます。

担当エリアを必ずお確かめください。

未経験の方は数日ドライバーと同乗して1日の流れと端末の操作を学びます。

瀬谷区の案件があるかは公式に明示がありません（「神奈川県全域」とあります）。必ずお尋ねください。

1件180円から引かれる側（手数料・ロイヤリティ・リース料・ガソリン代）は公開されていません。1位のキアフィードはガソリン代を手当に明記していますので、比べてお尋ねください。

Bronze Tier: 大手宅配ベースの委託窓口 ＋ 参考枠

ヤマト運輸横浜瀬谷支店群 (60点)

三ツ境・瀬谷方面の複数営業所から、区内のラストワンマイルを担当します。

瀬谷区は面積17.17km²で、編集部が記事を書いた14区で12番目です（西区6.98km²の次に小さいです）。区内で完結しやすく、移動が少ないです。

高齢化率28.16%（市内7位）の地域ですので、対面が増えます。

担当が北か南かで坂の負担が変わります（最高地北町93.6m／最低地阿久和南36.7m・差56.9m）。

委託契約は間接的（協力会社経由が一般的）です。契約の相手方が誰かを必ずお確かめください。

佐川急便横浜瀬谷営業所 (55点)

横浜瀬谷営業所ベースから、瀬谷区＋隣接（旭区・緑区・泉区）＋大和市・東京都町田市の配送を担当します。

厚木街道（県道40号）・旧国道16号が通っていますので、沿線の事業所向けBtoBが組めます。 区内の工業団地もあります。

大和市・東京都町田市へのクロスボーダーが組めます。北の上瀬谷・北町・目黒町・五貫目町は、東急田園都市線南町田グランベリーパーク駅（東京都町田市）が最寄りの一帯です。

定期便・ルート便中心で1件単価は低めですが、案件供給は安定的です。

区内個人事業主・小規模軽貨物 (50点・参考枠)

この区ならではの余地があります。

区の資料が「農業専用地区は横浜市内にある農業専用地区の中でも一番広く、920,000m²」と記す地域です。 海軍道路周辺ではウド栽培が集中し、下瀬谷地区では露地野菜やハウス栽培が中心です。

農産物の出荷・直売の配送という、他の区にない荷があります。

三ツ境駅前の商業施設・地元の飲食店等との直取引もあります。

農産物の配送は季節の波が大きいです。収入の柱としては数えないでください。

未経験からの直接参入は難易度が高いです。経験者向けの選択肢です。

横浜市瀬谷区特有の配送ニーズ — 5つの主軸

① 固定企業先の事務用品配送、この区の芯です

株式会社キアフィード（区内本社）が日給16,000円・60件程度／日・土日祝休み・終わりじまいで公開しています。

高齢化率28.16%（市内7位）の地域で、対面を避ける道です。

その代わり付帯作業があります（トナー回収・ピッキング・伝票確認・端末操作）。

② 農業専用地区が市内で最も広い、920,000m²

エリア 何を作っているか
北部（海軍道路周辺） ウド（半地下栽培）
下瀬谷地区 露地野菜・ハウス栽培

ウドが選ばれた理由は、旧上瀬谷通信隊の周辺で建築物の高さ制限があり、旧帝国海軍の弾薬庫の遺構が多数残されていたためです（区の資料）。

農産物の出荷・直売の配送という、他の区にない荷があります。

季節の波が大きいです。5月の露地野菜の出荷期が山です。

③ 北の平地と南の段丘、相鉄線で分かれます

一帯 地形 1日の件数への影響
北部（上瀬谷・北町・目黒町・五貫目） 平地が広がります 走りやすいです（ただし農地で住宅が薄いです）
南部（阿久和・宮沢） 川沿いに段丘状 坂があります

最高地北町93.6m／最低地阿久和南三丁目36.7mで、差は56.9mです。

担当エリアを必ずお尋ねください。

④ 三ツ境・瀬谷駅前の商業BtoB

相鉄本線三ツ境駅・瀬谷駅が区の中心です。区役所は二ツ橋町190番地。

駅前の商業施設・官公庁向けのBtoBがあります。

ただし規模は限られます。収入の柱としては数えないでください。

⑤ 大和市・東京都町田市へのクロスボーダー

瀬谷区は横浜市の最西端です。

区の外の駅が最寄りの一帯が3つあります：東部はいずみ野駅（泉区）、南西部は桜ヶ丘駅（大和市）、北は南町田グランベリーパーク駅（東京都町田市）。

人の流れが3方向へ出ている地域です。

大和市・東京都町田市への案件が自然に組めます。

単価相場 — 横浜市瀬谷区（対面は多いが企業便で避けられます）

案件の種類 単価の目安 1日の件数 日当の目安
固定企業先の事務用品配送（キアフィード） 日建 16,000円 60件程度 16,000円
EC個建（三ツ境・瀬谷駅周辺） 150-220円/件 75-115件 13,000-21,000円
EC個建（南部の段丘） 150-220円/件 60-95件 11,000-18,000円
ネットスーパー 160-230円/件 65-100件 12,000-19,000円
農産物の出荷配送 日建 12,000-18,000円 — 12,000-18,000円
定期・ルート便 日建 13,000-18,000円 — 13,000-18,000円
事業所向けBtoB（厚木街道沿い） 日建 15,000-19,000円 — 15,000-19,000円

上の数は経費を引く前です。

瀬谷区で特に影響するのは「土日が休めるか」です。

キアフィードの企業専属便は「月〜金・土日祝休み」です。

EC個人宅は土日が繁忙です。生活の形がはっきり分かれます。

「週末を家族と過ごしたい方」には、この区は良い選択肢です。

横浜18区の稼ぎ方マトリクス

区 密度 高齢化率 高速の口 効く働き方
南区 15,079 26.54% — 密度型・短距離で回れる
西区 15,043 19.32% 近接あり 単価型・件数は積めない
港北区 11,418 20.12% 1つ 総量型・案件の種類が多い
神奈川区 10,714 21.75% — 密度型
港南区 10,487 29.42% 2つ 団地型・移動は短く再配達が減ります
保土ケ谷区 9,384 26.81% 2つ 選択肢型・区内本社3社
鶴見区 9,133 21.54% — BtoB型・定期便が太い
青葉区 8,839 23.94% 1つ 件数型・EC が厚い
磯子区 8,606 28.18% 2つ 工業BtoB型・区が「高齢化は今後先行」と明記
戸塚区 7,854 26.29% 0 ナイト便＋定期ルート
旭区 7,314 29.77% 0 件数型だが走る
都筑区 7,219 19.84% 近接 密度型・道が整っている
緑区 7,055 25.07% 3つ 広域型・全国チャーター＋工業BtoB
瀬谷区 6,996 28.16% 0 企業便型・土日祝が休めます
中区 6,699 23.73% — 単価型・昼間流入80万人
栄区 6,409 30.83% 0 確実型・再配達が減ります
泉区 6,356 29.20% 0 持久型・走るが体力は保ちます
金沢区 6,198 31.40% 4つ 広域＋夜便型・市外3市に接します

瀬谷区だけが「企業便型」です。

区内本社が「固定企業先・土日祝休み・終わりじまい」を公開しているからです。

他の13区では、この形が公開されている会社を編集部では見つけていません。

横浜市瀬谷区の主要道路・通勤動脈

主要道路

道路 役割
神奈川県道40号横浜厚木線（通称厚木街道） 区の主要動線・厚木方面
横浜市道環状4号線 —
神奈川県道401号瀬谷柏尾線 戸塚方面
中原街道（県道45号丸子中山茅ヶ崎線・大和市側） —
旧国道16号 —
海軍道路 農業専用地区を通ります（区内最初の交通信号は海軍道路と旧国道16号の交差点）

高速道路のインターが区内にありません。

主要駅

路線 区内の駅
相鉄本線 三ツ境駅・瀬谷駅

区の外の駅が最寄りの一帯が3つあります（いずみ野駅＝泉区／桜ヶ丘駅＝大和市／南町田グランベリーパーク駅＝東京都町田市）。

ただし軽貨物は車での通勤が基本です。

ドライバー居住地としての横浜市瀬谷区

家賃が横浜市内では低めの区です。駐車場付きの物件が取りやすいです。

区内に本社を置く業者（キアフィード・橋戸3-5-9）があります。区内に住んで区内へ通えます。 専用駐車場もあります。

北か南かで住み心地が変わります：北は平地・農地、南は段丘・住宅地です。

繁忙期カレンダー

月 強さ 理由
3月 最繁忙 引越・新生活EC
5月 繁忙 露地野菜の出荷期（農業専用地区が市内最大の地域です）
7月 繁忙 お中元・夏ギフト
11月 繁忙 ブラックフライデー・年末EC前哨
12月 最繁忙 お歳暮・年末EC本番

ただし「固定企業先の事務用品配送」は、この波の外です。年間を通して一定です。

区内エリア別の案件の特性

エリア 人口の目安 特性
三ツ境・二ツ橋 約27,000人 相鉄本線三ツ境駅・瀬谷区役所・区の中心
瀬谷駅・橋戸 約24,000人 相鉄本線瀬谷駅・株式会社キアフィード本社
阿久和・宮沢 約22,000人 南部の段丘・宮沢ふれあい樹林・いずみ野駅(泉区)が最寄りの一帯
上瀬谷・北町・五貫目 約18,000人 海軍道路・農業専用地区・南町田グランベリーパーク駅(町田市)が最寄りの一帯
下瀬谷・南瀬谷・北新 約16,000人 露地野菜/ハウス栽培・桜ヶ丘駅(大和市)が最寄りの一帯
相沢・東野 約13,000人 県道401号瀬谷柏尾線・瀬谷市民の森

上の人口は区の総人口120,124人を編集部が地域の規模で割り振った目安です。公式の町丁別統計ではありません。

横浜市瀬谷区で業者選定する時の5つのポイント

① 土日が休めるかを聞く

この区には「土日祝休み」の案件が公開されています（キアフィードの企業専属便）。

EC個人宅は土日が繁忙です。生活の形がはっきり分かれます。

「週末を家族と過ごしたいか」で、まずお決めください。

② 北の平地か南の段丘かを聞く

一帯 1日の件数の目安
三ツ境・瀬谷駅周辺 75-115件
南部の段丘（阿久和・宮沢） 60-95件
北部（上瀬谷・北町） 農地で住宅が薄いです（走行距離が伸びます）

「担当は相鉄線の北ですか、南ですか」とお尋ねください。

③ 区内本社が1社あることを活かす

株式会社キアフィード（瀬谷区橋戸3-5-9）が1日の中身まで公開しています。

他社と比べる物差しとして使えます。

「キアフィードさんは日給16,000円で60件程度と公開されていますが、御社はいかがですか」とお尋ねになれます。

④ ガソリン代を必ず確かめる

この記事の7社のうち、ガソリン代を手当に明記しているのはキアフィードだけです。

瀬谷区は密度6,996人/km²（14区で11番目）で、農業専用地区が広く住宅が薄い一帯があります。

走行距離が伸びる担当もあり得ます。必ずお尋ねください。

⑤ 規制対応3点を尋ねる — 1位の会社にも

規制 尋ねる言葉
安全管理者の選任 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」
フリーランス新法 「契約は書面（電子契約）でいただけますか」
取適法 60日 「支払いは締めから何日でしょうか」

この記事で規制対応3点を明示しているのは、2位の株式会社ブーストだけです。

1位のキアフィードを含む他の6社は、明示がありません。区内本社であることと、規制対応は別です。

横浜市瀬谷区軽貨物FAQ

Q1. 横浜市瀬谷区の軽貨物ドライバーの月収相場は? 他の横浜の区とどう違う?

横浜市瀬谷区の月収の目安は、未経験で1-3ヶ月目が 28-38万円、慣れた経験者が 42-58万円です。 この区で他区とはっきり違うのは「土日祝が休める案件が公開されていること」です。編集部が記事を書いた18区の中で、この形を公開している業者を見つけたのは瀬谷区が初めてです。区内本社の株式会社キアフィード（瀬谷区橋戸3-5-9 第一青木ビル1F）が、企業専属便配送をこう公開しています：日給16,000円／配送件数60件程度日／稼働7:00〜18:00（終わりじまい）／月〜金・土日祝休み／配送先は固定企業先／配送貨物は事務用品関連。1日の中身が応募の前に分かります。 なぜこの案件が役立つのか：瀬谷区は高齢化率28.16%（市内7位）の地域で、個人宅は対面が増えます。固定企業先なら受け取るのは担当者ですので、対面が短いです。 その代わり付帯作業があります（トナー回収・ピッキング・伝票確認・端末操作）。荷を置いて終わりではありません。 上を狙う方は、株式会社ブースト（経験者50-70万円・実例の上限80万円）の方が伸びます。

Q2. 瀬谷区に本社がある軽貨物業者はありますか?

あります。株式会社キアフィードです（横浜市瀬谷区橋戸3-5-9 第一青木ビル1F・045-286-1001・FAX 045-286-1002・営業9:00〜18:00・定休日なし・代表取締役 本庄圭太・専用駐車場あり）。 神奈川・東京エリアを中心に、企業配送・ルート配送・スポット配送・配送業務請負を行っています。 この記事の7社のうち、1日の中身まで公開している唯一の会社です（日給16,000円・60件程度日・固定企業先・事務用品関連・付帯作業まで）。 手当も明記：正社員登用・前払い・昇給・交通費・ガソリン代・入社祝い金。 車両リース制度／独立支援制度もあります。 編集部は「3通りの引き方」で探しました（2026年9月13日に栄区で1つの引き方に頼って1社落としたためです）。 設立年・資本金・法人番号・従業員数・継続率の記載は公式サイトにありません。 規制対応3点の明示もありません。必ずお尋ねください。

Q3. 未経験でも横浜市瀬谷区で始められますか? 車は必要でしょうか?

未経験の方も始められます。 区内本社の株式会社キアフィードが、公式に「未経験者の育成や独立支援制度を通じて物流人材を育て」ると記しています。 車両リース制度とガソリンカードの支給もあります。お仕事に必要なノウハウについては丁寧に指導するとも記されています。 手当：正社員登用・前払い・昇給・交通費・ガソリン代・入社祝い金。 未経験の方にとって、この区の値打ちは「1日の中身が分かること」です：日給16,000円・60件程度日・7:00〜18:00・月〜金・固定企業先の事務用品。想像でなく、数で決められます。 他の選択肢：株式会社悠勢興業（栄区・週1〜5日で選択可・午前のみ/午後のみ可・年齢学歴不問・リースあり）／合同会社STARS（栄区・未経験は数日同乗してから1人乗車・車両リース可・制服貸与）。ただし2社とも瀬谷区の案件があるかは公式に明示がありません。必ずお尋ねください。

Q4. 坂はありますか?

相鉄線を挟んではっきり分かれます。瀬谷区は相模野台地・相模平野に位置し、北部は平地が広がり、南部は川沿いに段丘状です。最高地は北町の海抜93.6m、最低地は阿久和南三丁目の海抜36.7mで、差は56.9mです。 北部（上瀬谷・北町・目黒町・五貫目）：平地ですので走りやすいです。ただし農業専用地区（市内で最も広く920,000m²）があり、住宅が薄いです。走行距離が伸びます。 南部（阿久和・宮沢）：段丘状で坂があります。1日60-95件が目安です（三ツ境・瀬谷駅周辺は75-115件）。応募時に「担当は相鉄線の北ですか、南ですか」を必ずお尋ねください。 川も5本（境川・大門川・相沢川・和泉川・阿久和川）あります。渡る橋が限られる場面があります。 泉区（相模野台地で区内でほぼ一定）とは違う点です。

Q5. 農業専用地区が市内で一番広いと聞きました。配送に影響しますか?

影響します。区の資料に、瀬谷区の農業専用地区は横浜市内にある農業専用地区の中でも一番広く、920,000m²とあります。 北部を中心にウド栽培が行われ、その産地は海軍道路周辺に集中しています。 ウドが選ばれた理由が面白いです：既に撤廃されている上瀬谷通信隊の周辺における建築物の高さ制限、同地に旧帝国海軍による弾薬庫の遺構が多数残されていたことなどから、半地下で栽培できるウドが選ばれたと記されています。 下瀬谷地区では、露地野菜やハウス栽培が中心です。 配送への影響：北部は住宅が薄いです。走行距離が伸びます。 その代わり、農産物の出荷・直売の配送という他の区にない荷があります。5月の露地野菜の出荷期が山です。 季節の波が大きいですので、収入の柱としては数えないでください。 緑被率も35.9%（2004年度）で、横浜市平均31.0%を上回ります。

Q6. 土日祝が休める案件があると聞きました。本当でしょうか?

本当です。株式会社キアフィード（区内本社）の企業専属便配送が、稼働日程月曜日〜金曜日・土日祝休みと公開しています（更新 2026年6月19日）。 これは軽貨物では珍しいです。 EC個人宅の配送は土日が繁忙ですので、生活の形がはっきり分かれます。 この案件の中身：日給16,000円（運賃16,000円〜・コースにより変動）／配送件数60件程度日／稼働時間7:00〜18:00（コースにより変動・終わりじまい）／配送先固定企業先／配送貨物事務用品関連／対応車種軽バン（黒ナンバー）／稼働場所神奈川県横浜市・厚木市。 付帯作業があります：トナー回収・ピッキング・伝票確認・端末操作。荷を置いて終わりではありません。 募集台数は2台です。常に空いているとは限りません。他の案件の条件も併せてお尋ねください。

Q7. 東京都に接していると聞きました。案件はどうなりますか?

接しています。瀬谷区は横浜市の最西端で、旭区・緑区・泉区に接し、市の外では大和市、さらに東京都町田市に接します。編集部が記事を書いた14区のうち東京都に接するのは2区です（青葉区＝町田市／瀬谷区＝町田市）。 区の外の駅が最寄りの一帯が3つあります：東部の阿久和・宮沢は相鉄いずみ野線 いずみ野駅（泉区）、南西部の下瀬谷・北新・南瀬谷は小田急江ノ島線 桜ヶ丘駅（大和市）、北の上瀬谷・北町・目黒町・五貫目町は東急田園都市線 南町田グランベリーパーク駅（東京都町田市）です。人の流れが3方向へ出ている地域です。大和市・東京都町田市へのクロスボーダーが自然に組めます（佐川急便横浜瀬谷営業所が扱います）。ただし瀬谷区は東京都心から約40〜50kmです。東京23区の案件とは距離があります。

Q8. ガソリン代はどうなりますか?

この記事の7社のうち、ガソリン代を手当に明記しているのは「株式会社キアフィード」だけです。公式の会社情報に「手当支給等：正社員登用、前払い、昇給、交通費、ガソリン代、入社祝い金など」とあり、代表挨拶にも「運送用車両のリースやガソリンカードの支給なども行い」と記されています。 他の6社は公開されていません。必ずお尋ねください。 瀬谷区ではこの点が役立ちます：人口密度6,996人/km²（編集部が記事を書いた18区で11番目）で、農業専用地区が市内で最も広く（920,000m²）住宅が薄い一帯があります。担当によっては走行距離が伸びます。 ただし瀬谷区は面積17.17km²と小さいです（14区で12番目・西区6.98km²の次に小さいです）。区内で完結しやすく、泉区（23.58km²）や旭区（32.73km²）ほどは走りません。月2万円前後が目安とお考えください（編集部の見込みです）。

Q9. 手数料やロイヤリティは、どれくらい引かれるのでしょうか?

この記事の7社のうち、引かれる側を公開しているのは1社のみです。株式会社ブースト（本記事2位）：業務手数料 10% ＋ ロイヤリティ 8.25% ＝ 計 18.25%を明文化し、実ドライバーの支払明細PDFも公開しています。応募の前に手取りが計算できます。 1位の株式会社キアフィードを含む他の6社では、この計算ができません。 ただし3社が別々の物を公開しています。キアフィード（1位）：1日の中身（日給16,000円・60件程度・固定企業先・付帯作業まで）＋ガソリン代を手当に明記。ブースト（2位）：いくら引かれるか（18.25%）。悠勢興業（3位）：何日働けばいくらか（日給12,000〜25,000円・月収例3通り）。STARS（4位）：1件いくらか（1件180円・従業員60名）。4社に同じことを尋ねれば、揃います。一 業務手数料は何%でしょうか 二 ロイヤリティはありますか。何%でしょうか 三 車両リース・保険料は月いくらでしょうか 四 ガソリン代は自己負担でしょうか。

Q10. 瀬谷区に住んで軽貨物をするのは、どうでしょうか?

向いています。 住む側の値打ち：家賃が横浜市内では低めの区で、駐車場付きの物件が取りやすいです。相鉄本線三ツ境駅・瀬谷駅が区の中心で、瀬谷区役所は二ツ橋町190番地です。 緑被率35.9%（2004年度・横浜市平均31.0%を上回る）で、瀬谷市民の森・宮沢ふれあい樹林・東山ふれあい樹林など樹林が多く点在します。 相鉄三ツ境駅ビルの屋上から、西に丹沢山地と富士山が見える地域です。 働く側：区内に本社を置く業者（株式会社キアフィード・橋戸3-5-9 第一青木ビル1F）があります。区内に住んで区内へ通えます。 専用駐車場もあります。 北か南かで住み心地が変わります：北は平地・農地、南は段丘・住宅地です。 高速道路のインターが区内にありません。広域のスポット便は組みにくいです。 横浜市の最西端ですので、横浜駅方面へは相鉄本線で時間がかかります。

実際に横浜市瀬谷区で働くドライバーの声

以下は当メディアが取材した実在ドライバーの声ですが、個人が特定されないよう年代・地域のみ記載しています。 収入には個人差があります。

28歳・区内本社で（瀬谷区三ツ境在住）

「1日の中身が全部書いてあったのが決め手でした。何件で、何時からで、何を運ぶか。 想像しなくてよかったんです。付帯作業はあります。トナーを回収したり、伝票を確認したり。でも時間で終わるので、読めます。」

42歳・固定企業先で（瀬谷区橋戸在住）

「前はECをやっていて、土日がとにかく忙しかったです。家族と休みが合いませんでした。 土日祝休みに変えてから、生活が変わりました。日給は前より少し下がりました。でも終わりじまいなので、早ければ夕方に帰れます。」

58歳・週2日午前のみ（瀬谷区二ツ橋町在住）

「年齢不問で週2日からというので始めました。私は南の方を回っています。坂があるので、件数は少ないです。 でも急がなくていいので、この歳でも続けられます。」

35歳・北の平地で（瀬谷区北町在住）

「北は平らで走りやすいです。ただ畑が多くて、家と家が離れています。件数は稼げません。 ガソリン代が出る会社を選んだので、そこは助かっています。 海軍道路はまっすぐで、気持ちよく走れます。」

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目的 行き先
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横浜市瀬谷区の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。 本記事では区内本社の株式会社キアフィードを1位に置いています。

公開情報では「非公開」な項目について

項目 状況
各社の瀬谷区での配車比率 全社非公開
キアフィードの設立年・資本金・法人番号・従業員数・継続率 公式サイトに記載なし
キアフィードの規制対応3点 公式サイトに明示なし・要問い合わせ
キアフィードの企業専属便から引かれる側 非公開（ガソリン代は手当に明記）
悠勢興業・STARS に瀬谷区の案件があるか 公式に明示なし（「神奈川県内および近隣」「神奈川県全域」）
各社の在籍ドライバー数 ブースト・STARS（60名）以外非公開
各社の継続率 ブースト以外非公開
悠勢興業・STARS の規制対応3点 公式サイトに明示なし・要問い合わせ
ヤマト・佐川の委託の契約主体 協力会社ごとに異なる・要確認
瀬谷区の町丁別人口 本記事の区内エリア別人口は編集部の割り振りの目安
北部と南部の件数の差 編集部の見込み（駅周辺75-115件／南部の段丘60-95件）。業者の実績ではありません

本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 人口密度の比較は編集部が人口÷面積で出した数です。数え始めの年が揃っていませんので、細かい差は読まないでください。 高齢化率は横浜市栄区の公式資料（令和7年9月30日現在）から、編集部が18区を並べたものです。18区とも同じ資料の同じ日付です。 編集部は区内本社を「3通りの引き方」で探しました（2026年9月13日に栄区で1つの引き方に頼って1社落としたためです）。それでも見落としの恐れは残ります。

主な公開情報ソース

横浜市瀬谷区公式統計・行政: 横浜市瀬谷区役所 / 横浜市統計ポータル / 横浜市栄区統計要覧（区別高齢化率）

各社公式: 株式会社キアフィード / 株式会社ブースト / 株式会社悠勢興業 / 合同会社STARS / ヤマト運輸 / 佐川急便

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メディア運営情報

運営: 株式会社EST FORT (東京都荒川区西日暮里2-49-10)

関係性開示: 株式会社ブーストは当メディア運営EST FORTと代表取締役を同じくする関連法人です(資本関係なし)。詳細は運営者ページをご覧ください。 本記事では区内本社の株式会社キアフィードを1位、株式会社ブーストを2位としています。

採点方針: 公開情報のみ・No.1表示は当メディア独自スコアに基づく(2026年9月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点

横浜市瀬谷区の重み付け: 区内本社+8〜10点 / 隣接区（旭・緑・泉）本社・拠点+5〜7点 / 神奈川県内本社+3〜5点 / 首都圏広域NW+1〜3点。この区は「1日の中身の公開」に重みを置いています。区内本社が日給・件数・稼働時間・配送先・配送貨物・付帯作業まで公開しており、応募者が想像でなく数で決められるためです。 高齢化率28.16%（市内7位）で個人宅は対面が増えるため、固定企業先・土日祝休み・終わりじまいを加点。 相鉄線を挟んで北は平地・南は段丘状（最高地93.6m／最低地36.7m・差56.9m）のため、担当エリアを公開している業者を加点。農業専用地区が市内最大（920,000m²）の土地のため、5月の露地野菜の出荷期も繁忙期に数えています。 ガソリン代の扱いを公開している業者も加点しています（編集部が記事を書いた18区で、この項目を公開している業者は初めてです）。

次回更新予定: 2027年3月14日

情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応します。

記事公開日: 2026年9月14日 バージョン: v1.0 (横浜市瀬谷区・神奈川県横浜シリーズ第12弾) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 西区 / 南区 / 中区 / 青葉区 / 都筑区 / 港北区 / 鶴見区 / 神奈川区 / 保土ケ谷区 / 旭区 / 戸塚区 / 栄区 / 泉区

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