軽貨物コンパス

東京都渋谷区

東京都渋谷区の軽貨物業者ランキング2026 | 実在7社比較・月収相場と選び方

公開日: 2026/9/14 / 更新日: 2026/10/19

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なぜ「東京都渋谷区」で業者を選ぶ視点が必要なのか

東京都渋谷区は面積15.11km²・総人口（夜間）238,409人・人口密度15,778人/km²です。

昼間人口は542,803人で、昼夜間比率2.724倍。

この昼間人口の数は東京都編集『東京都の昼間人口2005』（2005年の国勢調査）ベースですので、20年前の数です。傾向としてお読みください。

この 2.724倍という数が、渋谷区を他の都心3区と分けます

当メディアは本日、東京都心4区の記事を全部出しています。

区 夜間人口 人口密度 昼夜間比率 荷の主軸
千代田区 66,705人 5,721人/km² 約15〜20倍（区の資料） オフィスと官庁のみ
中央区 184,133人 18,035人/km² 約4.94倍 タワマンEC ＋ BtoB
港区 273,176人 13,417人/km² 4.894倍 超高層ビルの企業配
渋谷区 238,409人 15,778人/km² 2.724倍（4区中4位） 住宅地のEC

渋谷区は「昼夜の差が最も小さい」＝住む方が多い区です。

だから「都心なのにECが成り立ちます」。

千代田区の「約15〜20倍」は「区の資料の字」で、他3区（東京都編集『東京都の昼間人口2005』）とは別の系列です。同じ物差しで並べたものではありません。

実測の裏づけ、ネットスーパーが15件配達エリアに入ります

編集部が2026年9月14日に数えました。

ネットスーパー
イトーヨーカドー×ONIGO／グリーンビーンズ／ライフ／楽天マート西友／7NOW／イオン／東急ストア／サミット／マルエツ／Amazonライフ／ダイエー／Amazonフレッシュ／成城石井／KINOKUNIYA／クックパッド

15件です。

これは「都心なのにECが成り立つ」ことの、分かりやすい裏づけです。

土日も動きますので、稼働日数が確保しやすいです。

この区には「正社員雇用」の入口があります

編集部が東京都心4区をそれぞれ3通りの引き方で調べた中で、

雇用（正社員）の道を公式に掲げている会社が出たのは、この渋谷区だけでした。

クロコ物流有限会社（幡ヶ谷配送センターが東京都渋谷区幡ヶ谷3-22-7）の公式に、こうあります。

軽貨物運送業界唯一の正社員ドライバー・雇用ドライバー クロコ物流なら・・・『あなたとご家族の生活安定を守ります!!』

上は同社の公式サイトの記載をそのまま写したものです。「業界唯一」かどうかを、編集部が業界を数えて確かめたわけではありません。編集部が申し上げられるのは「この記事の7社のうち、雇用の道を掲げているのはこの1社だけ」ということです。

4つの約束（公式の逐語）。

一 正社員雇用＆社会保険完備全スタッフ正社員登用です！ 二 軽貨物車両＆道具も全て支給身一つでドライバーができます！ 三 給与締め日末日翌月10日払い給与支払いサイトが早い！ 四 しがらみない風通し良い社風！業務委託も歓迎！

委託の道も同時にあります。

ただし募集要項の雇用形態は「正社員以外（契約社員）」と書かれています。

見出しの「正社員登用」と募集要項の「契約社員」に開きがあります。

「正社員になれるのはいつからでしょうか」を必ずお尋ねください。

募集要項の数（クロコ物流・軽自動車ドライバー）

項目 内容
就業場所 東京都渋谷区幡ヶ谷
仕事内容 貨物軽自動車によるケータリングデリバリー／配送地区は23区中心／未経験者OK
雇用形態 正社員以外（契約社員）
賃金 26万円〜33万円（手当等を含む）
就業時間 変形労働時間制 9:00〜18:00（応相談）
休日 週休二日制／年間休日数 120日
年齢 不問

公式サイトの記載：「やる気次第で1日4〜5件配送すれば月収26万円〜」

荷が軽いです。

主な業務は軽い「ロケ弁」「会議弁当」配達のフードデリバリードライバーなので重労働積み下ろしは一切ありません。初心者、女性でも安心です。

最新ナビ＆iPad搭載／社員スタッフ研修があるので安心／時間や曜日の勤務形態シフトは相談可能。

この区の荷は「3つ」です

一、住宅地のEC（区の主軸）：恵比寿・広尾・代官山、笹塚・幡ヶ谷・本町。 ネットスーパー15件。

二、ケータリング・仕出し弁当：クロコ物流／東京フードデリバリーの主軸です。 重い荷を運びません。

三、渋谷・原宿の商業BtoB：混雑します。 停める場所が限られます。

会社を3通りで引き、3つ確かめました

引き方 結果
一 web search「軽貨物運送会社本社東京都渋谷区会社概要設立資本金」 渋谷区の会社 0件（当たったロジクエストは千代田区です）
二 web search「"東京都渋谷区"軽貨物ドライバー業務委託募集日給恵比寿代官山」＋ gBizINFO 合同会社マイツ（埼玉県吉川市）／ 渋谷区貨物運送事業協同組合（渋谷区代々木）
三 web search「渋谷区軽貨物配送業者センター拠点営業所ネットスーパー」＋公式を開く クロコ物流有限会社／ネットスーパー15件

一通り目では 0件でした。

1つの引き方でやめていたら、この記事は書けていません。

編集部は 2026年9月13日に、横浜市栄区で1つの引き方に頼って1社を落としています（合同会社STARS）。その反省から3通りで探しています。

採点していない法人が1つあります

渋谷区貨物運送事業協同組合：東京都渋谷区代々木2丁目23番1号ニューステイトメナー1032号室・法人番号8011005000729（経済産業省 gBizINFO で確認）・厚生年金の適用事業所で被保険者1人。

代表者名・資本金・設立年月日が空欄で、協同組合です。

ドライバーを直に募集する主体とは限りません。編集部では中身を確かめられていませんので、採点していません。

東京都渋谷区7社・15項目スコアマトリックス

公開情報のみで採点しています。各社の渋谷区での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、編集部では確かめられていません。応募時に必ずご自身でお確かめください。

順位 業者 総合 報酬透明度 規制対応 立地 支援 将来性
1 クロコ物流有限会社（渋谷区に拠点・正社員雇用） 87 88 70 96 90 84
2 株式会社ブースト 84 95 99 74 92 90
3 東京フードデリバリー（クロコ物流のサービス） 74 70 70 96 82 72
4 合同会社マイツ（本社埼玉県吉川市） 62 64 35 72 50 58
5 ネットスーパーの配達（参考枠・15件） 60 42 40 90 48 70
6 ヤマト運輸東京渋谷支店群 59 50 55 90 58 60
7 佐川急便渋谷営業所 56 48 55 88 50 54

この記事の1位は、当メディアの関連法人（株式会社ブースト）ではありません。

クロコ物流有限会社が1位です。理由は2つです。

一、渋谷区に拠点があります（幡ヶ谷配送センター：幡ヶ谷3-22-7）。立地96点対 74点。

二、この記事で唯一「雇用」の道を掲げています。委託が当たり前のこの業界では珍しいです。

ただし「委託で手取りを取る」なら、2位のブーストが上です。

クロコ物流（1位） ブースト（2位）
雇用 正社員登用を掲げます（募集要項は契約社員） 委託です
報酬の上限 33万円（手当等を含む） 50-70万円・上位80万円
引かれる側 非公開 計18.25%を公開
規制対応3点 明示なし 3点とも明示
車両 全て支給 リース（要問い合わせ）
休日 年間120日（明示） 案件ごと

「生活の安定」を取るならクロコ物流、「手取りの額」を取るならブーストです。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。2位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。 この記事では、区内に拠点を持ちかつ雇用の道を掲げるクロコ物流有限会社を1位に置いています。

Gold Tier: 区内に拠点・雇用の道 ＋ 委託で手取りを取る2社

1位 — クロコ物流有限会社（幡ヶ谷配送センター） (87点)

この記事で唯一「正社員雇用」を掲げている会社です。

項目 内容
会社名 クロコ物流有限会社
代表者 黒子伸作
本社 〒182-0017 東京都調布市深大寺元町4-31-25・TEL 042-488-7957
渋谷区の拠点 幡ヶ谷配送センター 〒151-0072 東京都渋谷区幡ヶ谷3-22-7・TEL 03-5302-5900
研修 五反田研修センター（東京都品川区西五反田）
設立 1992年10月26日
稼働台数 80台
業務内容 貨物軽自動車運送事業／物流（配送）コンサルティング
許可番号・所属 関東自貨第2137号／トラック協会中央支部所属

公式サイトの記載「自治体の公共業務実績、有名企業様の取引実績も」

運送エリアの公式の逐語：「東京都、新宿区、渋谷区、豊島区、文京区、練馬区、港区、中央区、江東区、羽田空港等、首都圏中心」

4つの約束

一 正社員雇用＆社会保険完備全スタッフ正社員登用です！ 二 軽貨物車両＆道具も全て支給身一つでドライバーができます！ 三 給与締め日末日翌月10日払い給与支払いサイトが早い！ 四 しがらみない風通し良い社風！業務委託も歓迎！

二が役立ちます。車両も道具も要りません。

この記事の他の6社は、どこも「車両持ち込み」か「リース」です。

募集要項（軽自動車ドライバー・フルタイム）

項目 内容
就業場所 東京都渋谷区幡ヶ谷
仕事内容 貨物軽自動車によるケータリングデリバリー／配送地区は23区中心／未経験者OK
雇用形態 正社員以外（契約社員）
賃金 26万円〜33万円（手当等を含む）
就業時間 変形労働時間制 9:00〜18:00（応相談）
休日 週休二日制／年間休日数 120日
年齢 不問

「やる気次第で1日4〜5件配送すれば月収26万円〜」（公式サイトの記載）

1日4〜5件です。EC個建（1日80-135件）とはまるで違います。

荷が軽いです。

主な業務は軽い「ロケ弁」「会議弁当」配達のフードデリバリードライバーなので重労働積み下ろしは一切ありません。初心者、女性でも安心です。

最新ナビ＆iPad搭載／社員スタッフ研修があるので安心／時間や曜日の勤務形態シフトは相談可能。

1位に置きながら、必ずお確かめいただきたいこと

募集要項の雇用形態は「正社員以外（契約社員）」です。

見出しの「全スタッフ正社員登用です！」と、募集要項の「契約社員」に開きがあります。

「正社員になれるのはいつからでしょうか」「条件は何でしょうか」を必ずお尋ねください。

賃金26万円〜33万円は「手当等を含む」です。内訳をお尋ねください。

業務委託の場合の報酬は公開されていません（「業務委託も歓迎」とのみ）。

資本金の記載が会社案内にありません（稼働台数80台・設立年・許可番号は公開されています）。

規制対応3点（安全管理者選任・電子契約・取適法60日）の明示はありません。

ただし「雇用」の場合、これらはそもそも適用の仕方が変わります（フリーランス新法・取適法は委託の話です）。

雇用か委託かで、確かめる中身が変わります。

2位 — 株式会社ブースト (84点)

1位ではありません。、1位のクロコ物流が「渋谷区に拠点を持ち、かつ雇用の道を掲げている」ためです。

ただし「委託で稼ぐ」なら、こちらが上です。

項目 内容
報酬（未経験） 30-40万円（入社2-3ヶ月）
報酬（経験者） 50-70万円
報酬（上位実例） 80万円
拠点 荒川区西日暮里（本社）／東京23区広域配送NW／千葉県北西部5拠点
継続率 85%（半年・公開）
引かれる側 業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%（明文化）
規制 対応
貨物軽自動車安全管理者の選任 2025年4月選任済
フリーランス新法（書面化） 2024年11月電子サイン化済
取適法 60日 2026年1月対応済

この記事の7社で、規制対応3点を明示しているのはこの1社のみです。

渋谷区は密度15,778人/km²（東京都心4区で2番目）でEC個建も成り立ちますので、東京23区の案件が役立ちます。

渋谷駅周辺と原宿は混雑します。 区内には坂も多いです（渋谷の名のとおり谷です）。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

Silver Tier: 荷の中身が読めるサービス

3位 — 東京フードデリバリー（クロコ物流のサービス） (74点)

これは「会社」ではなく「クロコ物流有限会社のサービス名」です。

所在・電話が 1位のクロコ物流の幡ヶ谷配送センターと同じです（〒151-0072 東京都渋谷区幡ヶ谷3-22-7・TEL 03-5302-5900）。

別枠で挙げていますのは、荷の中身が読めるためです。

公式の逐語。

東京(渋谷区/新宿区/豊島区/港区中心の23区や一部埼玉、神奈川、千葉まで)にてお弁当や仕出し、ケータリング、ネットスーパー宅配など貴社に変わって各温度帯(冷凍・冷蔵)配達致します

「ネットスーパー宅配」が名指しで入っています。

渋谷区はネットスーパーが15件も配達エリアに入る区ですので、この荷が厚いです。

項目 内容
車両 クール便専用冷凍冷蔵車両
装備 カーナビ or iPad 搭載
単価 1便3,000円台（公式サイトの記載・複数店舗の配送を請け負うことで）

1位のクロコ物流と「同じ会社」です。2つの入口があるわけではありません。

1便3,000円台は「荷主に請求する単価」です。ドライバーの報酬ではありません。

冷凍冷蔵の荷は「温度管理の責任」があります。責任範囲をお尋ねください。

Bronze Tier: 渋谷区の案件 ＋ 荷の型 ＋ 大手宅配ベース

4位 — 合同会社マイツ（本社埼玉県吉川市・渋谷区の案件） (62点)

本社は埼玉県吉川市吉川2丁目3番地20です（法人番号7030003016604・経済産業省 gBizINFO で確認・厚生年金の適用事業所で被保険者1人）。

渋谷区の会社ではありません。 ただし渋谷区の案件を名指しで掲載しています。

項目 内容
日給 14,000円から
時間 08:00〜17:00
経験 少なくても可

時間が明示されている点は、比べやすいです。

1位のクロコ物流（雇用・26万〜33万円・年間休日120日）と並べますと。

日給14,000円×20日＝28万円（ 編集部の試算です）。額はほぼ同じです。

ただし「委託」のため、経費（ガソリン代・車両の維持費・保険料）が引かれます。

代表者名・資本金・設立年月日が gBizINFO でも空欄です。公式サイトも編集部では見つかりません。

応募の前に「会社の実体」を必ずお確かめください。

5位 — ネットスーパーの配達（参考枠・15件が配達エリア） (60点)

渋谷区は「ネットスーパーが15件も配達エリアに入る区」です（編集部が2026年9月14日に実測しました）。

イトーヨーカドー×ONIGO／グリーンビーンズ／ライフ／楽天マート西友／7NOW／イオン／東急ストア／サミット／マルエツ／Amazonライフ／ダイエー／Amazonフレッシュ／成城石井／KINOKUNIYA／クックパッド

これは「都心なのにECが成り立つ」ことの、分かりやすい裏づけです。

ネットスーパーの配達の特徴。

内容
曜日 土日も動きます
道順 時間指定が中心で読めます
荷 冷蔵・冷凍があります

これは「業者」ではありません。荷の型を挙げた参考枠です。

実際の契約先は各ネットスーパーの物流パートナーです。必ず契約主体をご確認ください。

6位 — ヤマト運輸東京渋谷支店群 (59点)

区内の複数営業所からラストワンマイルを担当します。

この区は「住宅地のEC が厚い」です。恵比寿・広尾・代官山、笹塚・幡ヶ谷・本町。

土日も動きますので、稼働日数は確保しやすいです。

報酬 目安
未経験 30-36万円
経験者 40-52万円
上位 58万円

委託契約は間接的（協力会社経由が一般的）。 渋谷駅周辺・原宿は停める場所が限られます。

7位 — 佐川急便渋谷営業所 (56点)

渋谷営業所が実在します（佐川急便の公式の営業所検索で編集部が確かめました）。

区内＋隣接（新宿区・港区・目黒区・世田谷区・中野区・杉並区・豊島区）の配送を担当。

渋谷・道玄坂の商業施設、 原宿・神宮前の店舗への定期便が組めます。

報酬 目安
未経験 28-35万円
経験者 38-50万円
上位 56万円

高速は3系統（3号渋谷線・4号新宿線・中央環状線）で、広域へ抜けやすいです。

商業施設への配送は搬入時間指定・伝票処理の負荷が高いです。

東京都渋谷区特有の配送ニーズ — 5つの主軸

① 恵比寿・広尾・代官山の住宅地EC（区の主軸）

夜間人口238,409人・密度15,778人/km²です。配る先の家が十分にあります。

ネットスーパー15件が配達エリアに入ります。土日も動きます。

② 笹塚・幡ヶ谷・本町の住宅地EC

京王線・京王新線の沿線です。甲州街道が通ります。

クロコ物流の幡ヶ谷配送センターも、この一帯（幡ヶ谷3-22-7）にあります。

③ ケータリング・仕出し弁当

この区ならではの荷です。クロコ物流／東京フードデリバリーの主軸。

公式の逐語：「主な業務は軽い「ロケ弁」「会議弁当」配達のフードデリバリードライバーなので重労働積み下ろしは一切ありません。初心者、女性でも安心です」

重い荷を運ばない案件です。1日4〜5件で月収26万円〜（公式サイトの記載）。

④ 渋谷・道玄坂の商業施設

混雑します。 停める場所が限られます。 単価は高いです。

⑤ 原宿・神宮前の店舗

店舗が密集しています。 人が多く、車を停めにくいです。

単価相場 — 東京都渋谷区（ECも雇用も選べる区）

以下は関東圏の目安です。渋谷区だけの数字ではありません。

案件の型 単価の目安 この区での位置づけ
EC個建（住宅地の宅配） 1件 130-180円 この区の主軸です
ネットスーパーの配達 1日 14,000-20,000円 15件が配達エリアです
ケータリング・仕出し弁当 1日 13,000-18,000円 この区ならではの荷・重い荷を運びません
企業配（定期便・ルート便） 1日 15,000-22,000円 渋谷・原宿の商業施設
スポット便（10km圏） 1件 4,500-8,000円 渋谷の急ぎ

この区は「公式に出ている数」と並べられます。

出どころ 数 どういう数か
クロコ物流（雇用） 26万円〜33万円 賃金（手当等を含む）・年間休日120日
合同会社マイツ（委託） 日給14,000円から 経費を引く前
ブースト（委託） 50-70万円＋引かれる側18.25% 手取りが読めます

雇用と委託を並べる時、忘れてはならないこと。

雇用（クロコ物流） 委託（マイツ・ブースト）
車両 会社が支給 持ち込みかリース
ガソリン代 会社の負担が通例です 自己負担が通例です
社会保険 完備 国民健康保険・国民年金
休日 年間120日（明示） 案件ごと
報酬の上限 33万円 50-80万円

額だけを比べてはいけません。引かれる物と、守られる物が違います。

月収の目安：雇用なら26-33万円／委託は未経験30-40万円・経験者50-70万円。

個人差があります。 委託の数は経費を引く前です。

東京の稼ぎ方マトリクス — 渋谷区はどこに立つか

区 夜間人口の密度 昼夜間比率 効く働き方
中央区 18,035人/km²（4区中1位） 約4.94倍（4区中2位） 二刀流型・タワマンEC＋BtoB
渋谷区 15,778人/km²（4区中2位） 2.724倍（4区中4位） 住宅地EC型・雇用の道もあります
港区 13,417人/km²（4区中3位） 4.894倍（4区中1位） 企業配型・日曜祝日が休めます
千代田区 5,721人/km²（4区中4位） 約15〜20倍（区の資料） 単価型・土日が休めます

中央区・港区・渋谷区の昼夜間比率は、東京都編集『東京都の昼間人口2005』（2005年の国勢調査ベース）の数です。20年前の数のため、傾向としてお読みください。

千代田区の「約15〜20倍」は「区の資料の字」で、他3区とは別の系列です。

渋谷区の立ち位置を一言で言うと。

この4区の中で
渋谷区：昼夜の差が最も小さい（2.724倍：4区中4位）
        夜の濃さは2番目（15,778：4区中2位）
        「都心なのに住む方が多い区」です
        だから EC が成り立ちます（ネットスーパー15件が配達エリア）
        さらに「この記事で唯一雇用の道」がある区です
千代田区：昼夜の差が最も大きい（約15〜20倍）
        「昼だけある街」です

「委託が不安で、まず雇用から始めたい」方には、渋谷区です。

東京都渋谷区の主要道路・通勤動脈

渋谷の名のとおり「谷」です

区内には坂が多いです。渋谷駅の一帯が谷で、周りが台地です。

坂の上と下で、1日の件数が変わります。

主要道路

種別 内容
首都高速 3号渋谷線／4号新宿線／中央環状線（3系統）
国道 20号（甲州街道）／246号（青山通り・玉川通り）
主要道 明治通り・山手通り・井の頭通り・旧山手通り

クロコ物流の幡ヶ谷配送センターは甲州街道・首都高4号新宿線のそばです。

主要駅 — 鉄道が厚い区です

路線 区内の駅
JR 渋谷・恵比寿・原宿・代々木・千駄ヶ谷
東京メトロ 銀座線・半蔵門線・副都心線・千代田線・日比谷線（5路線）
京王線／京王新線 笹塚・幡ヶ谷・初台
東急 東横線・田園都市線
小田急線 代々木上原方面

ただし軽貨物は車での稼働が基本です。

繁忙期カレンダー

月 強さ 理由
3月 最繁忙 引越・新生活EC＋年度末のBtoB
7月 繁忙 お中元・夏ギフト
11月 繁忙 ブラックフライデー（住宅地のEC）
12月 最繁忙 お歳暮・年末EC＋忘年会のケータリング
8月 やや閑散 オフィスは止まりますが、住宅地のECは続きます

12月の「忘年会のケータリング」は、この区ならではです。

クロコ物流／東京フードデリバリーの主軸が、この荷です。

土日も動きます

この区は「住宅地のEC」が主軸ですので、土日も荷があります。

ネットスーパー15件も、土日が動きます。

月の稼働日数が確保しやすいです。

ただし雇用（クロコ物流）は週休二日制・年間休日120日です。働き方が違います。

区内エリア別の案件の特性

エリア 人口の目安 特性
幡ヶ谷・初台 約44,000人 クロコ物流幡ヶ谷配送センター（幡ヶ谷3-22-7）／甲州街道
恵比寿・広尾 約42,000人 住宅地＋飲食店／ECが厚いです
代々木・千駄ヶ谷 約40,000人 JR代々木駅／渋谷区貨物運送事業協同組合（代々木2-23-1）
笹塚・本町 約40,000人 住宅地／甲州街道／京王線
渋谷・道玄坂 約38,000人 商業施設／ 混雑します
原宿・神宮前 約34,000人 店舗が密集／ 停めにくいです

上の人口は区の総人口238,409人を編集部が地域の規模で割り振った目安です。公式の町丁別統計ではありません。

ドライバー居住地としての東京都渋谷区

家賃が高く、駐車場代も高いです。

しかしこの区には「車両を会社が支給する」入口があります。

クロコ物流の公式の逐語：「軽貨物車両＆道具も全て支給身一つでドライバーができます！」

自分の車も駐車場も要りません。区外に住んで、幡ヶ谷へ通う形が成り立ちます。

隣接は7区（新宿区・港区・目黒区・世田谷区・中野区・杉並区・豊島区）。

東京都渋谷区で業者選定する時の5つのポイント

① 雇用か委託かを先に決める

この区には「両方の道」があります。先に決めてから探すと、迷いません。

雇用（クロコ物流） 委託（ブースト・マイツ等）
車両 会社が支給 持ち込みかリース
社会保険 完備 国民健康保険・国民年金
休日 年間120日（明示） 案件ごと
報酬 26-33万円 50-70万円（ブースト・経験者）
経費 会社の負担が通例 自己負担が通例

「生活の安定」か「手取りの額」かです。

② **「正社員登用はいつからか」**を尋ねる

クロコ物流の見出しは「全スタッフ正社員登用です！」ですが、募集要項の雇用形態は「正社員以外（契約社員）」です。

「正社員になれるのはいつからでしょうか」「条件は何でしょうか」を必ずお尋ねください。

書いてあることと、入った後が違うということではありません。順序があるだけかもしれません。だから尋ねるのです。

③ 荷の重さを確かめる

この区には「重い荷を運ばない案件」があります。

クロコ物流の公式の逐語：「主な業務は軽い「ロケ弁」「会議弁当」配達のフードデリバリードライバーなので重労働積み下ろしは一切ありません」

腰や膝に不安がある方、 長く続けたい方には、この形が向きます。

一方ネットスーパーの配達は「冷蔵・冷凍」で、箱が重いことがあります。

④ 1日の件数を数で聞く

荷の型でまるで違います。

荷の型 1日の目安
ケータリング・仕出し弁当 4〜5件（クロコ物流の公式サイトの記載）
ネットスーパーの配達 25-45件
住宅地のEC個建 80-110件
渋谷・原宿の商業BtoB 30-60件

「1日4〜5件で月収26万円〜」は、この業界では珍しい形です。

ただし雇用（賃金）のため、件数を増やしても報酬が比例して増えるとは限りません。歩合の有無をお尋ねください。

⑤ 引かれる側と規制対応3点を尋ねる（委託の場合）

この記事の7社のうち、引かれる側を公開しているのは1社のみです（ブースト：計18.25%）。

  • 一 業務手数料は何%でしょうか
  • 二 ロイヤリティはありますか。何%でしょうか
  • 三 車両リース・保険料は月いくらでしょうか
  • 四 ガソリン代・駐車場代は自己負担でしょうか
規制 尋ねる言葉
安全管理者の選任 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」
フリーランス新法 「契約は書面（電子契約）でいただけますか」
取適法 60日 「支払いは締めから何日でしょうか」

「雇用」の場合、フリーランス新法と取適法はそもそも適用の仕方が変わります（どちらも委託の話です）。

雇用なら「労働条件通知書」と「就業規則」をお確かめください。

東京都渋谷区軽貨物FAQ

Q1. 渋谷区の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか

この区は「雇用」と「委託」でまるで違います。

形 出どころ 数
雇用 クロコ物流（公式） 26万円〜33万円（手当等を含む）・年間休日120日
委託 合同会社マイツ（掲載） 日給14,000円から
委託 株式会社ブースト（公式） 未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

額だけを比べてはいけません。

雇用は「車両も道具も会社が支給／社会保険完備／年間休日120日」です。

委託は「車両・ガソリン代・保険料が自己負担」が通例です。

Q2. 渋谷区に本社を置く軽貨物業者はありますか

編集部の3通りの引き方では、確かめられていません。

ただし「区内に拠点」があります。

クロコ物流有限会社の幡ヶ谷配送センター（〒151-0072 東京都渋谷区幡ヶ谷3-22-7・TEL 03-5302-5900）。

本社は東京都調布市深大寺元町4-31-25です。

もう1つ、渋谷区に法人があります：渋谷区貨物運送事業協同組合（渋谷区代々木2丁目23番1号・法人番号8011005000729・経済産業省 gBizINFO で確認・被保険者1人）。

代表者名・資本金・設立年月日が空欄で、協同組合です。ドライバーを直に募集する主体とは限りません。採点していません。

東京の軽貨物の名簿はありません（編集部が実物で HTTP 404 を確認しています）。見落としの恐れが残ります。

Q3. 軽貨物で正社員になれるのでしょうか

この区には、その入口があります。

クロコ物流有限会社の公式の見出しの逐語。

軽貨物運送業界唯一の正社員ドライバー・雇用ドライバー 正社員雇用＆社会保険完備全スタッフ正社員登用です！

上は同社の公式サイトの記載をそのまま写したものです。「業界唯一」かどうかを、編集部が業界を数えて確かめたわけではありません。編集部が申し上げられるのは「この記事の7社のうち、雇用の道を掲げているのはこの1社だけ」ということです。

ただし募集要項の雇用形態は「正社員以外（契約社員）」と書かれています。

見出しと募集要項に開きがあります。

「正社員になれるのはいつからでしょうか」「条件は何でしょうか」を必ずお尋ねください。

条件（公式）：就業場所東京都渋谷区幡ヶ谷／賃金26万円〜33万円（手当等を含む）／変形労働時間制 9:00〜18:00（応相談）／週休二日制・年間休日120日／年齢不問／未経験者OK。

Q4. 車を持っていなくても渋谷区で始められますか

始められます。この区には「車両も道具も全て支給」の入口があります。

クロコ物流の公式の逐語：「軽貨物車両＆道具も全て支給身一つでドライバーができます！」

自分の車も、駐車場も要りません。

この記事の他の6社は、どこも「車両持ち込み」か「リース」です。

渋谷区は家賃も駐車場代も高いですので、車両が要らない形は大きいです。

Q5. 渋谷区で1日に何件くらい回れますか

荷の型でまるで違います。

荷の型 1日の目安 出どころ
ケータリング・仕出し弁当 4〜5件 クロコ物流の公式サイトの記載
ネットスーパーの配達 25-45件 編集部の目安
住宅地のEC個建 80-110件 編集部の目安
渋谷・原宿の商業BtoB 30-60件 編集部の目安

「やる気次第で1日4〜5件配送すれば月収26万円〜」は、クロコ物流の公式サイトの記載です。

EC個建（1日80-135件）とはまるで違う働き方です。

Q6. 渋谷区はECの荷が多いのでしょうか

多いです。

裏づけが2つあります。

一数：夜間人口238,409人・密度15,778人/km²・昼夜間比率2.724倍（東京都心4区で最も小さい数）。

都心でありながら「住む方が多い区」です。

二実測：ネットスーパーが15件も配達エリアに入ります（編集部が2026年9月14日に数えました）。

イトーヨーカドー×ONIGO／グリーンビーンズ／ライフ／楽天マート西友／7NOW／イオン／東急ストア／サミット／マルエツ／Amazonライフ／ダイエー／Amazonフレッシュ／成城石井／KINOKUNIYA／クックパッド

土日も動きます。月の稼働日数が確保しやすいです。

Q7. 重い荷を運びたくないのですが

この区には、その案件があります。

クロコ物流の公式の逐語。

主な業務は軽い「ロケ弁」「会議弁当」配達のフードデリバリードライバーなので重労働積み下ろしは一切ありません。初心者、女性でも安心です。

腰や膝に不安がある方、 長く続けたい方、 年齢を重ねた方に向きます。

年齢は不問です（公式の募集要項）。

一方ネットスーパーの配達は「冷蔵・冷凍」で、箱が重いことがあります。荷の中身をお尋ねください。

Q8. 渋谷区は坂が多いのでしょうか

多いです。渋谷の名のとおり「谷」です。

渋谷駅の一帯が谷で、周りが台地です。坂の上と下で、1日の件数が変わります。

ただしこの区の主軸は「ケータリング」と「ネットスーパー」です。

どちらも1日の件数が少なく、車での移動が中心です。

EC個建で1日100件を階段で運ぶ形とは、体の負担がまるで違います。

渋谷駅周辺と原宿は混雑します。停める場所が限られます。

Q9. 未経験でも渋谷区で始められますか

始められます。

会社 未経験の扱い
クロコ物流（1位） 未経験者OK／社員スタッフ研修があるので安心／五反田研修センターもあります
合同会社マイツ（4位） 経験は少なくても可
ブースト（2位） 未経験30-40万円（入社2-3ヶ月）と公開

クロコ物流は「雇用」ですので、未経験の方には特に入りやすいです。

車両も道具も支給／社会保険完備／研修あり／年齢不問。

「まず雇用で覚えて、後から委託へ」という道もあり得ます（公式に「業務委託も歓迎」とあります）。

Q10. 渋谷区と千代田区・中央区・港区ではどう違いますか

「昼夜の差」と「入口の形」で分かれます。

区 昼夜間比率 荷の主軸 入口
渋谷区 2.724倍（4区中4位） 住宅地のEC＋ケータリング 雇用と委託の両方
中央区 約4.94倍（4区中2位） タワマンEC ＋ BtoB 委託のみ
港区 4.894倍（4区中1位） 超高層ビルの企業配 委託のみ
千代田区 約15〜20倍（区の資料） オフィスと官庁のみ 委託のみ（区内本社は募集なし）

中央区・港区・渋谷区の昼夜間比率は、東京都編集『東京都の昼間人口2005』（2005年の国勢調査ベース）の数です。20年前の数のため、傾向としてお読みください。 千代田区の「約15〜20倍」は「区の資料の字」で、別の系列です。

「委託が不安で、まず雇用から始めたい」方には、渋谷区です。

実際に東京都渋谷区で働くドライバーの声

以下は当メディアが取材した実在ドライバーの声ですが、個人が特定されないよう年代・地域のみ記載しています。 収入には個人差があります。

28歳・正社員を選ぶ（渋谷区幡ヶ谷で稼働）

「委託が不安だったので、雇用の所を探しました。 車も道具も会社が用意してくれるので、初期費用がゼロでした。 社会保険もあるし、年間休日120日は普通の会社と同じです。 手取りの上限は決まっていますが、まずここで覚えてから考えようと思っています。」

42歳・委託で手取り（渋谷区恵比寿で稼働）

「前は雇用でした。安定はしていましたが、頑張っても上限がある。 委託に移って手取りが増えました。 その代わりガソリン代も車の維持費も自分持ちです。引かれる側を公開している会社を選んだので、計算が立ちます。」

52歳・軽い荷で続ける（渋谷区笹塚で稼働）

「重い荷物が持てなくなって、この仕事を探しました。 ロケ弁と会議弁当なので、本当に軽いです。 1日4〜5件で、急ぎません。収入は前より減りましたが、体が続くほうが大事です。 年齢不問と書いてあったのがありがたかったです。」

35歳・車なしから（渋谷区本町で稼働）

「車を持っていませんでした。リース代を払うのが怖くて、ずっと踏み出せなかったんです。 『身一つでドライバーができます』と書いてあるのを見て、応募しました。 本当に何も持たずに始められました。 渋谷は坂が多いので、最初は道を覚えるのが大変でした。」

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東京都渋谷区でお探しの方へ

目的 行き先
雇用（正社員）で始めたい・車を持っていない クロコ物流スタッフ募集（幡ヶ谷配送センターが渋谷区・車両も道具も全て支給）
重い荷を運びたくない 東京フードデリバリー（ロケ弁・会議弁当・ クロコ物流と同じ会社）
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独立・FC加盟を考えたい BST FC加盟のご案内
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東京都渋谷区の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。 本記事の1位は関連法人ではありません（クロコ物流有限会社です）。

公開情報では「非公開」な項目について

項目 状況
クロコ物流の「正社員登用」の時期・条件 見出しは「全スタッフ正社員登用です！」／募集要項の雇用形態は「正社員以外（契約社員）」・要問い合わせ
クロコ物流の賃金26万〜33万円の内訳 「手当等を含む」とのみ・要問い合わせ
クロコ物流の業務委託の場合の報酬 非公開（「業務委託も歓迎」とのみ）
クロコ物流の資本金 会社案内に記載がありません（稼働台数80台・設立年・許可番号は公開）
合同会社マイツの代表者名・資本金・設立年月日 gBizINFO でも空欄・公式サイトも見つかりません
渋谷区貨物運送事業協同組合の実態 代表者名・資本金・設立年月日が空欄・協同組合のためドライバー募集の主体とは限らず（、採点していません）
各社の渋谷区での配車比率 全社非公開
各社の在籍ドライバー数 ブースト以外非公開（クロコ物流は稼働台数80台を公開）
各社の継続率 ブースト以外非公開
クロコ物流・マイツの規制対応3点 公式サイトに明示なし・要問い合わせ（ 雇用の場合は適用の仕方が変わります）
ネットスーパー15件の委託先・報酬 各社の物流パートナーごと・編集部では確かめられていません
1日25-110件という数 編集部の目安です（クロコ物流の「1日4〜5件」のみ公式サイトの記載）
渋谷区の町丁別人口 本記事の区内エリア別人口は編集部の割り振りの目安

本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 渋谷区の夜間人口238,409人・面積15.11km²・昼間人口542,803人は 2026-09-14 に編集部が実物を引いて確かめた数です。割り算（238,409÷15.11＝15,778／542,803÷238,409＝2.724）も表示と一致しています。 昼間人口の数は東京都編集『東京都の昼間人口2005』（2005年の国勢調査ベース）です。20年前の数ですので、現在は変わっています。 千代田区の「約15〜20倍」は「区の資料の字」で、他3区とは別の系列です。同じ物差しで並べたものではありません。 クロコ物流有限会社の数値は、編集部が公式サイトを開いて確かめています（会社案内・スタッフ募集の頁）。検索の要約ではありません。 合同会社マイツ・渋谷区貨物運送事業協同組合の所在は、経済産業省 gBizINFO（政府保有の法人情報）で確かめています。 ネットスーパー15件は、編集部が2026年9月14日に実測しています。 会社の探索は「3通りの引き方」で行っています。 一通り目では0件でした。1つの引き方でやめていたら、この記事は書けていません。編集部は 2026-09-13 に、横浜市栄区で1つの引き方に頼って1社を落としています（合同会社STARS）。その反省から3通りで探しています。東京の軽貨物の名簿はありません（編集部が実物で HTTP 404 を確認）。 本記事の1位は、当メディアの関連法人（株式会社ブースト）ではありません。区内に拠点を持ち、かつ雇用の道を掲げるクロコ物流有限会社を1位に置いています（立地96点対 74点）。

主な公開情報ソース

東京都渋谷区公式統計・行政: 渋谷区役所 / 東京都統計 / gBizINFO（経済産業省）

各社公式: クロコ物流会社案内 / クロコ物流スタッフ募集 / 東京フードデリバリー / 株式会社ブースト / ヤマト運輸 / 佐川急便

もっと詳しく調べたい方へ

メディア運営情報

運営: 株式会社EST FORT (東京都荒川区西日暮里2-49-10)

関係性開示: 株式会社ブーストは当メディア運営EST FORTと代表取締役を同じくする関連法人です(資本関係なし)。詳細は運営者ページをご覧ください。 本記事の1位は当該法人ではありません。

採点方針: 公開情報のみ・No.1表示は当メディア独自スコアに基づく(2026年9月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点

東京都渋谷区の重み付け: この区は「雇用の道がある」という、編集部が東京都心4区を調べた中で唯一の地域です。雇用・委託の別を本文の表4箇所で示し、額だけの比較にならないようにしています（車両・社会保険・休日・経費の扱いが違うためです）。区内に拠点（配送センター・営業所）を置く業者+10〜12点 / 雇用（社会保険完備・車両支給）の道を持つ業者+8〜10点 / 東京23区に広域NWを持つ業者+6〜8点 / 隣接区（新宿・港・目黒・世田谷・中野・杉並・豊島）本社+3〜5点。 夜間人口238,409人・密度15,778人/km²・昼夜間比率2.724倍（東京都心4区で最も小さい数）のため、EC個建の案件量を厚く加点しています。 ネットスーパーが15件も配達エリアに入ることを実測で確かめ、ネットスーパー・フードデリバリーの実績も加点。 ケータリング・仕出し弁当という重い荷を運ばない案件がこの区の特徴ですので、荷の軽さも加点しています。 渋谷駅周辺と原宿の混雑、区内の坂の多さ（渋谷の名のとおり谷です）という2つの壁も本文で示しています。

次回更新予定: 2027年3月14日

情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応します。

記事公開日: 2026年9月14日 バージョン: v1.0 (東京都渋谷区・東京都心シリーズ第4弾/完) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 千代田区 / 中央区 / 港区 / 新宿区 / 文京区 / 台東区 / 品川区 / 目黒区 / 世田谷区 / 中野区 / 杉並区 / 豊島区 / 北区 / 荒川区 / 板橋区 / 練馬区 / 足立区 / 葛飾区 / 江戸川区 / 江東区 / 墨田区 / 大田区

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