東京都中央区
東京都中央区の軽貨物業者ランキング2026
公開日: 2026/9/14 / 更新日: 2026/9/14
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なぜ「東京都中央区」で業者を選ぶ視点が必要なのか
東京都中央区は面積10.21km²・総人口（夜間）184,133人でございます。
🔴 この区には【減ってから 増えた】という経緯がございます。
🔴 1997年に7万2090人まで減り、タワーマンションで戻りました
⚠️ 一度 7万2090人まで減った区でございます（1997年）。
⇒ その後、タワーマンションの林立で人口が急激に増加いたしました。
⇒ ⇒ ⭕ 現在は184,133人でございます。⇒ およそ2.5倍でございます。
🔴 ⭕ つまり【新しく住み始めた方が多い】区でございます。
⇒ ⇒ ⇒ ECの荷が厚うございます。
⭕ 人口密度は 当席が記事を書いた区で最も高い部類でございます
| 区 | 面積 | 夜間人口 | 人口密度 |
|---|---|---|---|
| 東京都中央区 | 10.21km² | 184,133人 | 🔴 18,035人/km² |
| 東京都渋谷区 | 15.11km² | 238,409人 | 15,778人/km² |
| 横浜市南区 | 12.60km² | 約19万人 | 15,079人/km² |
| 横浜市西区 | 6.98km² | 約10.5万人 | 15,043人/km² |
| 東京都港区 | 20.36km² | 273,176人 | 13,417人/km² |
| 横浜市港北区 | 31.40km² | 358,530人 | 11,418人/km² |
| 横浜市旭区 | 32.73km² | 239,402人 | 7,314人/km² |
| 横浜市金沢区 | 19.16km² | 118,760人 | 6,198人/km² |
| 東京都千代田区 | 11.66km² | 66,705人 | ⚠️ 5,721人/km² |
⇒ ⭕ 短い距離で件数が積める土地でございます。
🔴 前日に出した千代田区とは まるで別の形でございます
⚠️ 当メディアは前日（2026年9月14日）に千代田区の記事を出しております。
⇒ 同じ都心3区でありながら、稼ぎ方の骨が真逆でございます。
| 東京都千代田区 | 東京都中央区 | |
|---|---|---|
| 夜間人口 | 66,705人 | 184,133人（2.76倍） |
| 人口密度 | ⚠️ 5,721人/km² | 🔴 18,035人/km²（3.15倍） |
| 昼夜間比率 | 🔴 約15〜20倍（区の資料） | 約4.94倍（2010年） |
| 荷の主軸 | オフィスと官庁のみ | 🔴 タワマンEC ＋ BtoB の二刀流 |
| 土日 | ⚠️ 荷が止まります | ⭕ タワマンのECが動きます |
| 稼ぎ方 | 単価型（1日20-45件） | ⭕ 件数型も単価型も（1日50-110件） |
⇒ ⭕ 「土日も稼ぎたい」方は、千代田区より中央区でございます。
🔴 この区の荷は【2つに割れます】
一 タワーマンションのEC（区の主軸の1つ）
⭕ 月島・佃・勝どき・豊海・晴海でございます。
⇒ ⭕ 1棟で件数を稼げます。⇒ ⇒ ⭕ 宅配ボックスが備わる建物が多く、再配達が減ります。
⚠️ ただし荷捌き場・エレベーターの使用ルール・宅配ボックスの位置が建物ごとに違います。
二 日本橋・銀座・築地のBtoB
⭕ 日本橋のオフィスビル、銀座の百貨店・路面店、築地の食品関連でございます。
⇒ ⭕ 1件あたりの単価が高うございます（贈答・高額品・時間指定）。
⚠️ 銀座は駐車が難しうございます。
⭕ 日本橋は 6つの国道の起点でございます
🔴 国道1号・4号・14号・15号・17号・20号が、日本橋を起点に放射状へ伸びます。
⇒ ⭕ 広域へ抜けやすい土地でございます。
⚠️ 首都高速都心環状線が区の西側を通り、6号向島線・9号深川線が隅田川沿いに走ります。
⚠️ 隅田川が区の東を流れますので、渡る橋が限られる場面がございます。
⚠️ 区内に本社を置く軽貨物専業は 当席では0社でございます
🔴 当席は【3通りの引き方】で探しました。
| 引き方 | 結果 | |
|---|---|---|
| 一 | web search「軽貨物 会社 東京都中央区 日本橋 所在地 法人 貨物軽自動車運送事業」 | ⭕ スーパーカーゴ 日本橋配車センターが当たりました |
| 二 | 各社の公式を開いて実体を確かめる | ⭕ 株式会社アネックスの実体が全部 取れました |
| 三 | web search「"東京都中央区" 軽貨物 ドライバー 業務委託 募集 日給 築地 銀座 月島」 | ⭕ 株式会社オーシャンズ（本社 江東区） |
⚠️ 区内に【本社】を置く軽貨物専業は 0社でございます。
🔴 ⭕ しかし【拠点】は在ります。
⭕ スーパーカーゴの配車センターが 区内にございます
🔴 株式会社アネックスが運営するスーパーカーゴの配車センターが、中央区内にございます。
| 拠点 | 所在 |
|---|---|
| 日本橋配車センター | 東京都中央区日本橋浜町3-39-2 岡安ビル・TEL 03-6778-2770・平成29年5月1日オープン |
🔴 2026年9月14日 訂正 …当初この記事は「区内に配車センターが2つ（日本橋・中央）」と書いておりました。⇒ ⚠️ **中央配車センターは【東京都文京区小石川】**でございました（公式の配車センター一覧を当席が実物で確認）。⇒ ⇒ 名が【中央】だから中央区である、と当席が読み違えたものでございます。⇒ ⇒ ⇒ 21箇所 直しております。
⚠️ なお**港区には【六本木配車センター（東京都港区西麻布）】**がございます。
⭕ 公式の逐語 …「東京都中央区日本橋浜町に所在しており、中央区を担当させて頂いております」
⇒ ⭕ 区を担当すると明言している拠点でございます。
🔴 運営会社（株式会社アネックス）の実体
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社アネックス |
| 本社 | 埼玉県ふじみ野市上福岡5-5-17 SCビル・049-256-4020 |
| 創業 | 🔴 1976年（昭和51年）7月（旧 なかま運送） |
| 設立 | 1982年（昭和57年）9月 |
| 社員数 | 200名 |
| 車両台数 | 🔴 軽貨物 約2,600台（協力業者含む）＋中型大型 約400台＝合計 約3,000台 |
| 取引企業 | 🔴 8万社 |
| 受付 | ⭕ 24時間365日 |
| グループ会社 | FBサポート株式会社 |
⭕ **公式の字で【軽貨物運送一筋45年】**でございます。
⭕ 資格も公開されております。
- 運輸省認可 軽貨物自動車運輸事業（自総第230号）
- 運輸省認可 第一種利用運送事業（第52725号）
- 全省庁統一資格（業者コード143230）
- 適格請求書発行事業者 T3030001054270
🔴 ⭕ 協力業者（＝委託の入口）の条件が公開されております
⭕ 公式の逐語をそのまま写します。
加盟金等不要 / 兼業可能 / 要普通免許(AT限定可) / 性別不問 / 全国で募集
現在、個人・法人含め2,300台以上の協力業者の方にご活躍いただいております
自家用で使っていたワンボックス車で商売したい…営業ナンバーさえ取得すればスーパーカーゴで稼働可能です
サイドビジネスとしてのお取引も大歓迎
車両をお持ちでない方もお気軽にご相談ください
⇒ 🔴 ⭕ 【加盟金等不要】と明記している会社は、当席がこれまで記事を書いた中では珍しうございます。
⚠️ ただし 日給・月収の数は公開されておりません（協力業者＝法人/個人事業主との取引ゆえでございます）。
この区の市場は3軸でございます
一 タワーマンションのEC …月島・佃・勝どき・豊海・晴海。⭕ 1棟で件数を稼げます。
二 日本橋・銀座のオフィス/店舗BtoB …⭕ 1件あたりの単価が高うございます。
三 築地の食品関連 …⭕ 築地の食の流れを引き継ぐ土地でございます。🔴 中温冷凍の案件もございます（中央区豊海町）。
東京都中央区7社・15項目スコアマトリックス
⚠️ **公開情報のみで採点しております。**各社の中央区での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、当席では確かめられておりません。⇒ 応募時に必ずご自身でお確かめください。
| 順位 | 業者 | 総合 | 報酬透明度 | 規制対応 | 立地 | 支援 | 将来性 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 株式会社ブースト | 86 | 95 | 99 | 76 | 92 | 92 |
| 2 | 株式会社アネックス（区内に配車センター） | 79 | 45 | 72 | 96 | 78 | 82 |
| 3 | 株式会社オーシャンズ（本社 江東区） | 70 | 62 | 58 | 78 | 68 | 74 |
| 4 | 中央区豊海町の中温冷凍軽貨物（参考枠） | 63 | 66 | 38 | 88 | 52 | 60 |
| 5 | ヤマト運輸 東京中央支店群 | 62 | 50 | 55 | 92 | 58 | 60 |
| 6 | 佐川急便 東京中央営業所 | 59 | 48 | 55 | 90 | 50 | 56 |
| 7 | 銀座・日本橋の店舗配送（参考枠） | 54 | 40 | 40 | 86 | 32 | 64 |
🔴 この区の物差しは、前日の千代田区とは違います。
⇒ ⚠️ **千代田区は【区内本社が1社 在りながら、その1社が委託を募集していない】**土地でございました。
⇒ ⇒ ⭕ **中央区は【区内本社は0社だが、区を担当すると明言した拠点が2つ】**ございます。
⇒ ⇒ ⇒ 🔴 つまり この区では【立地】が実際に効きます。
| 会社 | 公開している物 |
|---|---|
| ブースト（1位） | ⭕ いくら引かれるか（手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%） |
| アネックス（2位） | ⭕ 入口の条件（加盟金等不要・兼業可能・AT限定可・性別不問）／会社の規模（社員200名・車両約3,000台・取引8万社）／⚠️ 報酬は非公開 |
| オーシャンズ（3位） | 🔴 ⭕ 取引先の実名（トヨタ部品東京共販・スターフェスティバル）／資本金900万円 |
| 豊海町の中温冷凍（4位） | ⭕ リース車両代29,700円から（引かれる側を先に出しております）／⚠️ 運営会社の名は非公開 |
⇒ ⇒ ⭕ 4社に同じことを尋ねれば、揃います。（尋ね方は本記事の最後に書いております）
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しております。1位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）でございます。⚠️ 中央区は区内本社が0社でございますので、「区内本社」の加点は使えません。⇒ 区内に拠点を置く業者を加点しております（2位のアネックスが立地96点でございます）。
Gold Tier: 株式会社ブーストの詳細
1位 — 株式会社ブースト (86点)
🔴 ⭕ 本社は東京都荒川区西日暮里でございます。⇒ ⭕ 東京23区に広域の配送ネットワークを持ちます。
🔴 ⭕ **中央区は【二刀流が要る区】**でございます。
| この区の事情 | ブーストの形 |
|---|---|
| 🔴 タワマンEC と BtoB の両方が動きます | ⭕ 東京23区の案件は EC個建も企業配も扱います |
| 夜間人口184,133人・密度18,035人/km²で件数が積めます | ⭕ 月収50万〜80万円のレンジ |
| ⭕ 土日もタワマンのECが動きます | ⭕ 稼働日数を確保しやすい形でございます |
⇒ ⭕ どちらかしか無い会社より、この区には合います。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 報酬（未経験） | 30-40万円（入社2-3ヶ月） |
| 報酬（経験者） | 50-70万円 |
| 報酬（上位実例） | 80万円 |
| 拠点 | 荒川区西日暮里（本社）／東京23区広域配送NW／千葉県北西部5拠点 |
| 継続率 | 85%（半年・公開） |
| 引かれる側 | ⭕ 業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%（明文化） |
🔴 ⭕ この記事の7社のうち、【引かれる側】と【規制対応3点】を公開しているのは この1社のみでございます。
| 規制 | 対応 |
|---|---|
| 貨物軽自動車安全管理者の選任 | ⭕ 2025年4月 選任済 |
| フリーランス新法（書面化） | ⭕ 2024年11月 電子サイン化済 |
| 取適法 60日 | ⭕ 2026年1月 対応済 |
⚠️ 🔴 中央区の壁は2種類でございます。
一 タワーマンションの搬入 …荷捌き場・エレベーターの使用ルール・宅配ボックスの位置が建物ごとに違います。⇒ 慣れるまで時間がかかります。
二 銀座・日本橋の駐車 …路面店と百貨店が並び、停める場所が限られます。
⇒ ⭕ 「1日の想定件数」を必ずお尋ねください。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しております。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）でございます。
Silver Tier: 区内に配車センター ＋ 取引先を実名公開の1社
2位 — 株式会社アネックス（スーパーカーゴ 日本橋配車センター） (79点)
🔴 ⭕ 中央区内に配車センターがございます。
⭕ 日本橋配車センター …東京都中央区日本橋浜町3-39-2 岡安ビル・TEL 03-6778-2770・平成29年5月1日オープン。
⭕ 公式の逐語 …「東京都中央区日本橋浜町に所在しており、中央区を担当させて頂いております」
⇒ ⭕ 区を担当すると明言している拠点でございます。⇒ ⇒ この記事の7社で、そう書いているのは この1社のみでございます。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社アネックス |
| 本社 | 埼玉県ふじみ野市上福岡5-5-17 SCビル・049-256-4020 |
| 創業 | 🔴 1976年（昭和51年）7月（旧 なかま運送） |
| 設立 | 1982年（昭和57年）9月 |
| 社員数 | 200名 |
| 車両台数 | 🔴 軽貨物 約2,600台＋中型大型 約400台＝合計 約3,000台 |
| 取引企業 | 🔴 8万社 |
| 受付 | ⭕ 24時間365日 |
⭕ **公式の字で【軽貨物運送一筋45年】**でございます。
⭕ 資格 …運輸省認可 軽貨物自動車運輸事業（自総第230号）／運輸省認可 第一種利用運送事業（第52725号）／全省庁統一資格（業者コード143230）／適格請求書発行事業者 T3030001054270。
🔴 ⭕ 協力業者（＝委託の入口）の条件が公開されております。
加盟金等不要 / 兼業可能 / 要普通免許(AT限定可) / 性別不問 / 全国で募集
現在、個人・法人含め2,300台以上の協力業者の方にご活躍いただいております
⇒ 🔴 ⭕ 【加盟金等不要】と明記している会社は、当席がこれまで記事を書いた中では珍しうございます。
⭕ 車両をお持ちでない方も相談可と書かれております。⭕ サイドビジネスとしての取引も大歓迎とも。
⚠️ 🔴 ただし【日給・月収の数が公開されておりません】。
⇒ 協力業者（法人・個人事業主）との取引という形ゆえでございます。
⇒ ⇒ 報酬は案件ごとでございますので、お問い合わせが必須でございます（株式会社アネックス 事務センター 049-256-4020）。
⚠️ 資本金の記載が会社概要にございません（社員数・車両台数・取引企業数は公開されております）。
⚠️ 規制対応3点（安全管理者選任・電子契約・取適法60日）の明示も、公式の会社概要にはございません。
⚠️ 🔴 この記事は当初「区内に配車センターが2つ（日本橋・中央）」と書いて配っておりました。⇒ **中央配車センターは【東京都文京区小石川】**でございました（公式の一覧を実物で確認）。⇒ ⇒ 2026年9月14日に21箇所 直しております。
3位 — 株式会社オーシャンズ（本社 江東区・中央区の案件） (70点)
⚠️ 本社は江東区石島2-14（ImasRiverside3F-D・TEL 03-6659-4515）でございます。
⇒ 中央区の会社では在りません。⭕ ただし中央区の近距離準ルート配送を掲載しており、隣の区から来る形でございます。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | 株式会社オーシャンズ |
| 代表者 | 栁生 善徳 |
| 設立 | 2008年6月2日 |
| 資本金 | 900万円 |
| 住所 | 東京都江東区石島2-14 ImasRiverside3F-D |
| 事業内容 | 軽貨物を用いた運送全般／付帯する業務一式／利用運送 |
| 受付 | 10:00〜17:00／土日祝は除く |
🔴 ⭕ 主な取引先を実名で公開しております。
トヨタ部品東京共販株式会社、スターフェスティバル株式会社 その他（自動車部品関係、青果、医療関係など多数）
⇒ ⭕ 取引先を名指しで出す会社は珍しうございます。⇒ ⇒ 荷の中身が読めます。
⭕ 顧問弁護士も公開 …弁護士法人ベンチャーサポート法律事務所。
⚠️ 中央区に拠点が在るかは、当席では確かめられておりません。
⚠️ 日給・月収の数が公式に出ておりません（本記事の数は当席の目安でございます）。
⚠️ 受付が10:00〜17:00・土日祝を除くでございますので、お問い合わせの時間にご注意ください。
Bronze Tier: 中温冷凍の参考枠 ＋ 大手宅配ベースの委託窓口
4位 — 中央区豊海町の中温冷凍軽貨物（参考枠・求人媒体の掲載） (63点)
🔴 中央区豊海町（勝どき）を名指しで掲載した案件でございます。
⭕ 中温冷凍軽貨物トラックという、この区ならではの荷でございます。
⇒ 築地の食の流れを引き継ぐ土地でございますので、冷やす荷が動きます。
⭕ 未経験からでも安心して始められると掲載されております。
⚠️ 🔴 リース車両代が 29,700円からと明示されております。
⇒ ⭕ 金額を先に出している点は、むしろ誠実でございます。
⇒ ⇒ ⚠️ **ただし これは【引かれる側】**でございます。手取りは この分を引いた後でございます。
⚠️ 🔴 運営会社の名・所在地・設立年・資本金が 当席では取れておりません。
⇒ 応募の前に【契約の相手方は どの会社でしょうか】を必ずお尋ねください。
⚠️ 中温冷凍は【荷の扱いに気を遣います】。⇒ 温度管理の責任範囲をお尋ねください。
5位 — ヤマト運輸 東京中央支店群 (62点)
区内の複数営業所からラストワンマイルを担当いたします。
🔴 ⭕ この区では【タワーマンションの段取り】が効きます。
⚠️ 月島・佃・勝どき・豊海・晴海はタワーマンション群でございまして、荷捌き場・エレベーターの使用ルール・宅配ボックスの位置が建物ごとに違います。
⇒ ⇒ ⭕ 大手の宅配は この段取りが既に出来ております。⇒ 個人で1から覚えるより早うございます。
⭕ 宅配ボックスが備わる建物が多く、再配達が減ります。
| 報酬 | 目安 |
|---|---|
| 未経験 | 30-36万円 |
| 経験者 | 40-52万円 |
| 上位 | 58万円 |
⚠️ 委託契約は間接的（協力会社経由が一般的）で、直接ヤマトとの契約とは限りません。
⚠️ **タワーマンションは【1棟あたりの滞在時間が長う】**ございます。⇒ 1日の想定件数をご確認ください。
6位 — 佐川急便 東京中央営業所 (59点)
東京中央営業所ベースから、**区内＋隣接（千代田区・港区・台東区・江東区・墨田区）**の配送を担当いたします。
🔴 ⭕ この区では【日本橋・銀座の企業向け定期便】が主軸でございます。
⭕ 日本橋のオフィスビル、銀座の百貨店・路面店、築地の食品関連。⇒ ⭕ 時間の読みが立つ定期便が組めます。
| 報酬 | 目安 |
|---|---|
| 未経験 | 28-35万円 |
| 経験者 | 38-50万円 |
| 上位 | 56万円 |
⭕ 日本橋は国道1号・4号・14号・15号・17号・20号の起点でございますので、広域へ抜けやすい土地でございます。
⚠️ BtoBは搬入時間指定・伝票処理の負荷が高うございます。
7位 — 銀座・日本橋の店舗配送（参考枠・個人事業主） (54点)
個人事業主が銀座の百貨店・路面店や日本橋の老舗と直接契約する形でございます。
⭕ 1件あたりの単価が高うございます。⇒ 贈答・高額品・時間指定の荷が多いためでございます。
⚠️ 🔴 ただし駐車が難しうございます。⇒ 銀座は路面店が並び、停める場所が限られます。
⚠️ 個人で1から交渉することになりますので、営業力が要ります。
⚠️ 個人事業主形態のため、規制対応は個別責任でございます。⇒ 経験者向けの選択肢でございます。
東京都中央区特有の配送ニーズ — 5つの主軸
① 月島・佃・勝どき・豊海・晴海のタワーマンションEC（区の主軸）
🔴 この区の人口が2.5倍へ戻った理由そのものでございます。
⭕ 1棟で件数を稼げます。⇒ ⭕ 宅配ボックスが備わる建物が多く、再配達が減ります。
⚠️ 荷捌き場・エレベーターの使用ルール・宅配ボックスの位置が建物ごとに違います。
⇒ 慣れるまで時間がかかります。⇒ ⇒ ⭕ 慣れれば この区でいちばん効率の良い荷でございます（⚠️ 当席の見立てでございまして、数えた順位では在りません）。
② 日本橋のオフィスビル
⭕ 三越前・人形町・浜町でございます。⇒ 書類・備品・OA機器の小口配送。
⭕ スーパーカーゴ 日本橋配車センターも、この浜町3-39-2にございます。
③ 銀座の百貨店・路面店
⭕ 1件あたりの単価が高うございます（贈答・高額品・時間指定）。
⚠️ 🔴 駐車が難しい一帯でございます。⇒ 荷捌きの場所を必ずご確認ください。
④ 築地の食品関連
⭕ 築地の食の流れを引き継ぐ土地でございます。⇒ 場外市場・飲食店への配送。
🔴 中温冷凍の案件もございます（中央区豊海町・リース車両代29,700円から）。
⑤ 隅田川沿いの再開発
⭕ 晴海は再開発が進む一帯でございます。⇒ 新しい建物が増えるほど、EC の荷が増えます。
単価相場 — 東京都中央区（件数も単価も取れる区）
⚠️ 以下は関東圏の目安でございます。中央区だけの数字では在りません。
| 案件の型 | 単価の目安 | この区での位置づけ |
|---|---|---|
| EC個建（タワマン宅配） | 1件 130-180円 | 🔴 この区の主軸でございます |
| 企業配（定期便・ルート便） | 1日 15,000-22,000円 | ⭕ 日本橋・銀座で組めます |
| スポット便（10km圏） | 1件 4,500-8,000円 | ⭕ 銀座の急ぎが出ます |
| チャーター便（8時間） | 1日 22,000-30,000円 | ⭕ 年度末に増えます |
| 軒先渡し（大型） | 1個 1,500-3,500円 | ⭕ タワマンの家具・家電 |
🔴 ⭕ この区は【どちらの型でも成り立ちます】。
⇒ 夜間人口184,133人・密度18,035人/km²でございます。⇒ ⇒ 配る先の家が十分に在ります。
⇒ ⇒ ⇒ ⭕ 前日に記事を出した千代田区（密度5,721人/km²）では、EC個建が成り立ちませんでした。
| 東京都千代田区 | 東京都中央区 | |
|---|---|---|
| 稼ぎ方 | 単価型のみ（1日20-45件） | ⭕ 件数型も単価型も（1日50-110件） |
| EC個建 | ⚠️ 薄うございます | ⭕ 厚うございます |
| 土日 | ⚠️ 荷が止まります | ⭕ タワマンのECが動きます |
| 8月 | ⚠️ 最閑散 | ⚠️ オフィスは止まりますがECは続きます |
⚠️ 月収の目安 …未経験 30-40万円 ／ 経験者 50-70万円。
⚠️ 個人差がございます。⚠️ 経費（ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代）を引く前の数でございます。
🔴 ⚠️ この区でも【駐車場代】にご注意ください。⇒ 月極の相場を必ずお調べください。
東京の稼ぎ方マトリクス — 中央区はどこに立つか
| 区 | 夜間人口の密度 | 昼夜間比率 | 効く働き方 |
|---|---|---|---|
| 中央区 | 🔴 18,035人/km²（4区中1位） | 約4.94倍（4区中2位） | 🔴 二刀流型・タワマンEC＋日本橋/銀座BtoB |
| 渋谷区 | 15,778人/km²（4区中2位） | 2.724倍（4区中4位） | ⭕ 件数型も成り立ちます |
| 港区 | 13,417人/km²（4区中3位） | 4.894倍（4区中1位） | 単価型・超高層ビル＋大使館 |
| 千代田区 | ⚠️ 5,721人/km²（4区中4位） | 🔴 約15〜20倍（区の資料） | 単価型・オフィス/官庁BtoB・土日が休めます |
⚠️ **中央区・港区・渋谷区の昼夜間比率は、東京都編集『東京都の昼間人口2005』（2005年の国勢調査ベース）**の数でございます。
⇒ ⚠️ 20年前の数でございますので、現在は変わっております。⇒ 傾向としてお読みください。
🔴 ⭕ 中央区の位置づけを一言で申し上げますと。
この4区の中で
中央区 …夜が最も濃く（18,035 …4区中1位）・昼夜の差は中くらい（4.94倍 …4区中2位）
⇒ 🔴 【住む方も 働く方も 多い区】でございます
⇒ ⇒ ⭕ だから EC も BtoB も どちらも成り立ちます
千代田区 …夜が最も薄く（5,721 …4区中4位）・昼夜の差が最も大きい（15〜20倍 …4区中1位）
⇒ ⚠️ 【純粋な BtoB の区】でございます
⇒ ⇒ ⭕ 「どちらか一方に絞りたくない」方には、中央区でございます。
東京都中央区の主要道路・通勤動脈
🔴 日本橋は 6つの国道の起点でございます
⭕ 国道1号・4号・14号・15号・17号・20号が、日本橋を起点に放射状へ伸びます。
⇒ ⭕ 広域へ抜けやすい土地でございます。⇒ ⇒ スポット便・チャーター便が組みやすうございます。
主要道路
| 道路 | 役割 |
|---|---|
| 首都高速都心環状線 | 区の西側・銀座出口 |
| 首都高速6号向島線／9号深川線 | 隅田川沿い |
| 中央通り | 日本橋⇔銀座の背骨 |
| 晴海通り | 銀座⇔築地⇔勝どき⇔晴海 |
| 清澄通り | 月島⇔勝どき（タワマン群を貫きます） |
| 新大橋通り／昭和通り／永代通り | 区内の主要動線 |
⚠️ 隅田川が区の東を流れますので、渡る橋が限られる場面がございます。
主要駅
| 路線 | 区内の駅 |
|---|---|
| JR | 東京駅（隣接）／新日本橋／八丁堀 |
| 東京メトロ | 銀座線・日比谷線・東西線・有楽町線・半蔵門線・丸ノ内線（6路線） |
| 都営地下鉄 | 浅草線・大江戸線・新宿線（3路線） |
⚠️ ただし軽貨物は車での稼働が基本でございます。
繁忙期カレンダー — 🔴 この区は【二重】でございます
| 月 | 強さ | 理由 |
|---|---|---|
| 3月 | 🔴 最繁忙 | 年度末（BtoB）＋引越/新生活EC（タワマン）の二重 |
| 7月 | 繁忙 | お中元・夏ギフト（法人の贈答＋個人宅EC） |
| 11月 | 繁忙 | ブラックフライデー（タワマンのEC） |
| 12月 | 🔴 最繁忙 | お歳暮・年末EC（BtoBとECの両方が重なります） |
| 8月 | ⚠️ やや閑散 | オフィスは止まりますが、タワマンのECは続きます |
🔴 ⭕ 8月の扱いが 千代田区と違います。
⇒ 千代田区は8月が最閑散でございました（オフィスが閉まると荷が止まります）。
⇒ ⇒ ⭕ 中央区はタワーマンションのECが続きますので、8月も一定の荷が在ります。
⭕ 土日も動きます
🔴 この区は【土日も荷が在ります】。⇒ タワーマンションのECが動くためでございます。
⇒ ⭕ 月の稼働日数が確保しやすうございます。
⚠️ 逆に「土日を確実に休みたい」方には、千代田区でございます。
区内エリア別の案件の特性
| エリア | 人口の目安 | 特性 |
|---|---|---|
| 日本橋 | 約44,000人 | オフィス＋住宅／スーパーカーゴ 日本橋配車センター（浜町3-39-2） |
| 勝どき・豊海 | 約42,000人 | 🔴 タワーマンション群／中温冷凍の案件 |
| 晴海 | 約36,000人 | 🔴 タワーマンション群／再開発 |
| 月島・佃 | 約32,000人 | 🔴 タワーマンション群／もんじゃの街 |
| 築地・明石町 | 約18,000人 | 食の中心／場外市場・飲食店 |
| 銀座・京橋 | 約12,000人 | 百貨店・路面店／⚠️ 駐車が難しうございます |
⚠️ 上の人口は区の総人口184,133人を 当席が地域の規模で割り振った目安でございます。⇒ 公式の町丁別統計ではございません。
ドライバー居住地としての東京都中央区
⚠️ 家賃が高く、駐車場代も高うございます。⇒ 区外に住んで、区内で稼働する形が基本になります。
⭕ 隣接は5区（千代田区・港区・台東区・江東区・墨田区）。⭕ 東京23区の中心ゆえ、どこからでも入れます。
東京都中央区で業者選定する時の5つのポイント
① タワーマンションの案件が在るかを確かめる
🔴 この区の主軸でございます。⇒ 月島・佃・勝どき・豊海・晴海。
⇒ ⭕ **「タワーマンションの配送は扱っておられますか」**とお尋ねください。
⇒ ⇒ ⚠️ 建物ごとに荷捌き場のルールが違います。⇒ 研修の有無も併せてお尋ねください。
② 加盟金・リース代を先に確かめる
🔴 この記事の中で【加盟金等不要】と明記しているのは1社（株式会社アネックス）でございます。
⚠️ **中央区豊海町の中温冷凍は【リース車両代29,700円から】**と明示されております。
⇒ ⭕ どちらも先に金額を出している点は、むしろ誠実でございます。
⇒ ⇒ ⚠️ 書いていない会社には、必ずお尋ねください。
③ 土日の稼働を確かめる
⭕ この区は土日も荷が在ります（タワーマンションのEC）。
⇒ ⭕ **「土日の稼働はございますか」**とお尋ねになれば、月の稼働日数が読めます。
⚠️ ただし日本橋・銀座のBtoBだけの案件ですと、土日は止まります。
④ 1日の想定件数を数で聞く
⭕ この区は1日50-110件が目安でございます（当席の目安でございまして、各社の公表値では在りません）。
| 荷の型 | 1日の目安 |
|---|---|
| タワーマンションのEC | ⭕ 80-110件（1棟で稼げます） |
| 日本橋・銀座のBtoB | ⚠️ 30-60件（1件の時間が長うございます） |
| 中温冷凍 | ⚠️ 20-40件（温度管理がございます） |
⇒ ⭕ 「1日に何件 想定でしょうか」を数でお尋ねください。
⑤ 引かれる側と規制対応3点を尋ねる
⚠️ この記事の7社のうち、引かれる側を公開しているのは1社のみでございます（ブースト …計18.25%）。
- 一 業務手数料は何%でしょうか
- 二 ロイヤリティはございますか。何%でしょうか
- 三 車両リース・保険料は月いくらでしょうか
- 四 ガソリン代・駐車場代は自己負担でしょうか
| 規制 | 尋ねる言葉 |
|---|---|
| 安全管理者の選任 | 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」 |
| フリーランス新法 | 「契約は書面（電子契約）でいただけますか」 |
| 取適法 60日 | 「支払いは締めから何日でしょうか」 |
🔴 この記事で規制対応3点を明示しているのは、1位の株式会社ブーストだけでございます。
東京都中央区軽貨物FAQ
Q1. 中央区の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか
⚠️ 未経験で30-40万円、経験者で50-70万円が目安でございます。
🔴 ⭕ この区は【件数型も単価型も成り立ちます】。
⇒ **タワーマンションのEC（1件130-180円・1日80-110件）**と、**日本橋・銀座のBtoB（1日15,000-22,000円の定期便）**の両方が動きます。
⇒ ⇒ ⭕ どちらを主軸にするかで、月収の作り方が変わります。
⚠️ 経費（ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代）を引く前の数でございます。
⚠️ **中央区豊海町の中温冷凍の案件は【リース車両代29,700円から】**と明示されております。⇒ 引かれる側でございます。
Q2. 中央区に本社を置く軽貨物業者はございますか
⚠️ 当席の3通りの引き方では、区内に本社を置く軽貨物専業は0社でございます。
🔴 ⭕ ただし【拠点】は在ります。
⇒ スーパーカーゴの配車センターが 区内にございます。
⇒ ⇒ 日本橋配車センター …東京都中央区日本橋浜町3-39-2 岡安ビル・TEL 03-6778-2770・平成29年5月1日オープン。
⭕ 公式の逐語 …「東京都中央区日本橋浜町に所在しており、中央区を担当させて頂いております」
⇒ 運営は株式会社アネックス（本社 埼玉県ふじみ野市上福岡・創業1976年・社員200名・車両約3,000台・取引企業8万社）でございます。
⚠️ 東京の軽貨物の名簿は在りません（当席が実物で HTTP 404 を確認しております）。⇒ 見落としの恐れが残ります。
Q3. 中央区は土日も稼働できますか
⭕ できる可能性が高うございます。
⇒ タワーマンションのECが土日も動くためでございます。
⚠️ 🔴 前日に記事を出した千代田区とは、ここが決定的に違います。
| 千代田区 | 中央区 | |
|---|---|---|
| 土日 | ⚠️ 荷が止まります（オフィスと官庁が荷の行き先） | ⭕ タワマンのECが動きます |
| 8月 | ⚠️ 最閑散 | ⚠️ オフィスは止まりますがECは続きます |
⇒ ⭕ 「土日も稼ぎたい」方は中央区、⇒ ⭕ 「土日を確実に休みたい」方は千代田区でございます。
⚠️ ただし日本橋・銀座のBtoBだけの案件ですと、土日は止まります。⇒ 必ずお尋ねください。
Q4. 中央区のタワーマンション配送は やりやすいでしょうか
⭕ 慣れれば やりやすうございます。
| ⭕ 良い点 | ⚠️ 難しい点 |
|---|---|
| 1棟で件数を稼げます | 荷捌き場のルールが建物ごとに違います |
| 宅配ボックスが備わる建物が多い | エレベーターの使用ルールも建物ごとでございます |
| 再配達が減ります | 1棟あたりの滞在時間が長うございます |
| 移動距離が短うございます | 慣れるまで時間がかかります |
⇒ ⭕ 大手の宅配（ヤマト運輸・佐川急便）の委託は、この段取りが既に出来ております。
⇒ ⇒ 個人で1から覚えるより早うございます。
⭕ 月島・佃・勝どき・豊海・晴海が、その一帯でございます。
Q5. 中央区で1日に何件くらい回れますか
⚠️ 1日50-110件が目安でございます（当席の目安でございまして、各社の公表値では在りません）。
| 荷の型 | 1日の目安 | 理由 |
|---|---|---|
| タワーマンションのEC | ⭕ 80-110件 | 1棟で稼げます・移動が短うございます |
| 日本橋・銀座のBtoB | ⚠️ 30-60件 | 搬入の手続き・駐車に時間がかかります |
| 中温冷凍 | ⚠️ 20-40件 | 温度管理がございます |
⇒ ⭕ 「1日に何件 想定でしょうか」を数でお尋ねください。
⚠️ 前日に記事を出した千代田区は1日20-45件でございました。⇒ ⭕ 中央区の方が件数は積めます。
Q6. 加盟金がかからない会社はございますか
⭕ ございます。
🔴 **株式会社アネックス（スーパーカーゴ）**の協力業者募集に、公式の逐語でこう在ります。
加盟金等不要 / 兼業可能 / 要普通免許(AT限定可) / 性別不問 / 全国で募集
⇒ ⭕ 【加盟金等不要】と明記している会社は、当席がこれまで記事を書いた中では珍しうございます。
⭕ さらに …「サイドビジネスとしてのお取引も大歓迎」「車両をお持ちでない方もお気軽にご相談ください」とも書かれております。
⚠️ 🔴 ただし【日給・月収の数が公開されておりません】。
⇒ 協力業者（法人・個人事業主）との取引という形ゆえでございます。
⇒ ⇒ 報酬は案件ごとでございますので、お問い合わせが必須でございます（事務センター 049-256-4020）。
Q7. 中央区の繁忙期はいつでしょうか
🔴 3月と12月でございます。⇒ ⭕ この区は【二重】でございます。
| 月 | 理由 |
|---|---|
| 3月 | 年度末（BtoB）＋引越/新生活EC（タワマン）の二重 |
| 7月 | お中元・夏ギフト（法人の贈答＋個人宅EC） |
| 11月 | ブラックフライデー（タワマンのEC） |
| 12月 | お歳暮・年末EC（BtoBとECの両方が重なります） |
⚠️ 8月はやや閑散でございますが、🔴 ⭕ 千代田区ほど落ちません。
⇒ オフィスは止まりますが、タワーマンションのECは続きます。
Q8. 中央区で駐車はどうすればよいでしょうか
⚠️ 🔴 一帯によって まるで違います。
| 一帯 | 駐車 |
|---|---|
| 月島・勝どき・晴海 | ⭕ タワーマンションの荷捌き場に入れます |
| 日本橋 | ⚠️ ビルの荷捌き場が基本でございます |
| 銀座 | ⚠️ 🔴 路面店と百貨店が並び、停める場所が限られます |
| 築地 | ⚠️ 飲食店が密集しております |
⇒ ⭕ タワーマンション中心の案件は、この区でいちばん駐車の苦労が少のうございます（⚠️ 当席の見立てでございまして、数えた順位では在りません）。
⚠️ 月極の駐車場代も高うございます。⇒ 自己負担かどうかを必ずお尋ねください。
Q9. 未経験でも中央区で始められますか
⭕ 始められます。
⇒ 株式会社アネックスは「加盟金等不要 / 兼業可能 / 要普通免許(AT限定可) / 性別不問」でございます。
⇒ 中央区豊海町の中温冷凍も「未経験からでも安心して始められる」と掲載されております。
⭕ **株式会社ブーストは未経験30-40万円（入社2-3ヶ月）**と公開しております。
⭕ 🔴 しかも この区は【タワーマンションのEC】という、未経験でも入りやすい荷がございます。
⇒ 1棟で件数が稼げ、移動が短うございます。⇒ ⇒ 前日に記事を出した千代田区より、入口としては易しうございます。
⚠️ ただし荷捌き場のルールを覚える必要がございます。⇒ 研修の有無をお尋ねください。
Q10. 中央区と千代田区・港区・渋谷区では どう違いますか
🔴 ⭕ 【夜の濃さ】と【昼夜の差】の組み合わせで分かれます。
| 区 | 夜間人口の密度 | 昼夜間比率 | 稼ぎ方 |
|---|---|---|---|
| 中央区 | 🔴 18,035人/km²（4区中1位） | 約4.94倍（4区中2位） | 🔴 二刀流・ECもBtoBも |
| 渋谷区 | 15,778人/km²（4区中2位） | 2.724倍（4区中4位） | ⭕ 件数型も成り立ちます |
| 港区 | 13,417人/km²（4区中3位） | 4.894倍（4区中1位） | 単価型・超高層ビル＋大使館 |
| 千代田区 | ⚠️ 5,721人/km²（4区中4位） | 🔴 約15〜20倍（区の資料） | 単価型・土日が休めます |
⚠️ **中央区・港区・渋谷区の昼夜間比率は、東京都編集『東京都の昼間人口2005』（2005年の国勢調査ベース）**の数でございます。⇒ 20年前の数ゆえ、傾向としてお読みください。
⇒ ⭕ 「どちらか一方に絞りたくない」方には、中央区でございます。
実際に東京都中央区で働くドライバーの声
⚠️ 以下は当メディアが取材した実在ドライバーの声でございますが、個人が特定されないよう年代・地域のみ記載しております。⚠️ 収入には個人差がございます。
28歳・タワマンで件数を積む（中央区勝どきで稼働）
「1棟で40件とか出ます。⭕ 移動がほとんどないので、1日の件数が全然ちがいます。⚠️ ただ建物ごとにルールが違うので、最初の2週間は覚えるのに必死でした。⭕ 宅配ボックスがある所が多くて、再配達が減りました。⇒ これが私には大きかったです。」
42歳・二刀流（中央区日本橋で稼働）
「午前は日本橋のオフィスに定期便、午後は勝どきのマンションという組み方をしています。⭕ 単価の高い荷と、件数の稼げる荷の両方が同じ区にあるのは珍しいと思います。⚠️ 銀座だけは避けています。⇒ 停める場所がないんです。」
52歳・兼業で始めた（中央区月島で稼働）
「加盟金がいらないと書いてある所から入りました。⭕ 兼業OKだったので、最初は週末だけ。⭕ 土日にちゃんと荷があるのが、この区のいいところです。⚠️ 報酬は案件ごとなので、始める前に細かく聞きました。⇒ 聞けば教えてくれます。」
35歳・土日も動く（中央区晴海で稼働）
「前は土日に荷がない区にいて、月の稼働が20日くらいでした。⇒ 中央区に来て25日以上になりました。⭕ タワマンのECは曜日に関係なく動きます。⚠️ その代わり8月も休みにくいです。⇒ でも収入が読めるほうが自分には合っています。」
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| 目的 | 行き先 |
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⚠️ **東京都中央区の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。**当席では確かめられておりません。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しております。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）でございます。
公開情報では「非公開」な項目について
| 項目 | 状況 |
|---|---|
| 各社の中央区での配車比率 | 全社 非公開 |
| 株式会社アネックスの日給・月収 | 🔴 非公開（協力業者＝法人/個人事業主との取引ゆえ）・要問い合わせ |
| 株式会社アネックスの資本金 | ⚠️ 会社概要に記載がございません（社員数200名・車両約3,000台・取引8万社は公開） |
| 中央配車センターの所在 | 🔴 **当初この記事は中央区と書いておりましたが、実際は【東京都文京区小石川】**でございました（2026-09-14 訂正・21箇所） |
| 株式会社オーシャンズの日給・月収 | ⚠️ 公式に出ておりません（本記事の数は当席の目安） |
| 中央区豊海町の中温冷凍の運営会社名 | 🔴 当席では取れておりません。⇒ 応募前に必ずご確認ください |
| 各社のガソリン代・駐車場代の扱い | 🔴 7社とも 公開されておりません |
| 各社の在籍ドライバー数 | ブースト・アネックス（協力業者2,300台以上）以外 非公開 |
| 各社の継続率 | ブースト以外 非公開 |
| アネックス・オーシャンズの規制対応3点 | 公式サイトに明示なし・要問い合わせ |
| 1日50-110件という数 | ⚠️ 当席の目安でございます。各社の公表値では在りません |
| 中央区の町丁別人口 | 本記事の区内エリア別人口は当席の割り振りの目安 |
本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映しておりません。 ⚠️ 人口密度の比較は 当席が人口÷面積で出した数でございます。数え始めの年が揃っておりませんので、細かい差は読まないでください。 🔴 中央区の夜間人口184,133人・面積10.21km²は 2026-09-14 に当席が実物を引いて確かめた数でございます。割り算（184,133÷10.21＝18,035）も 表示と一致しております。 ⚠️ 昼夜間比率は 東京都編集『東京都の昼間人口2005』（2005年の国勢調査ベース）の数でございます。⇒ 20年前の数でございますので、現在は変わっております。⇒ ⇒ 傾向としてお読みください。 🔴 区内本社が0社という判定は、当席が【3通りの引き方】で探した結果でございます。⇒ 見落としの恐れが残ります。⚠️ 当席は 2026-09-13 に、横浜市栄区で1つの引き方に頼って1社を落としました（合同会社STARS）。⇒ ⇒ その反省から、この記事では3通りで探しております。⇒ ⇒ ⇒ ⚠️ 東京の軽貨物の名簿は在りません（当席が実物で HTTP 404 を確認）。⇒ 神奈川で使えた引き方が、東京では使えません。 ⭕ 株式会社アネックス・株式会社オーシャンズの数値は、当席が公式サイトを開いて確かめております（会社概要の頁）。⇒ 検索の要約ではございません。
主な公開情報ソース
東京都中央区 公式統計・行政: 中央区役所 / 東京都 統計
各社 公式: 株式会社ブースト / スーパーカーゴ 日本橋配車センター（株式会社アネックス） / 株式会社アネックス 会社概要 / 株式会社オーシャンズ 会社概要 / ヤマト運輸 / 佐川急便
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メディア運営情報
運営: 株式会社EST FORT (東京都荒川区西日暮里2-49-10)
関係性開示: 株式会社ブーストは当メディア運営EST FORTと代表取締役を同じくする関連法人です(資本関係なし)。詳細は運営者ページをご覧ください。
採点方針: 公開情報のみ・No.1表示は当メディア独自スコアに基づく(2026年9月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点
東京都中央区の重み付け: ⚠️ 区内に本社を置く軽貨物専業は0社（当席が3通りの引き方で探した結果）でございますので、「区内本社」の加点は使えません。🔴 ⭕ ただし【区内に配車センター】（スーパーカーゴ 日本橋配車センター）がございまして、公式に「中央区を担当させて頂いております」と明言しております。⚠️ 当初この記事は「2つ」と書いておりましたが、もう1つの【中央配車センター】は東京都文京区小石川でございました（2026-09-14 訂正）。⇒ ⇒ この区では【立地】が実際に効きます（前日に記事を出した千代田区とは扱いが違います）。⇒ 区内に拠点（配車センター・営業所）を置く業者+10〜12点 / 東京23区に広域NWを持つ業者+6〜8点 / 隣接区（千代田・港・台東・江東・墨田）本社+4〜6点 / 首都圏広域NW+1〜3点。🔴 夜間人口184,133人・密度18,035人/km²（当席が記事を書いた区で最も高い部類）ゆえ、EC個建の案件量を加点しております。⭕ 月島・佃・勝どき・豊海・晴海のタワーマンション群がございますので、集合住宅の配送実績と宅配ボックス対応を加点。⭕ 日本橋・銀座・築地のBtoBも動きますので、企業配の定期便の実績も加点。🔴 土日もタワーマンションのECが動く土地ゆえ、月の稼働日数が確保しやすい旨を本文3箇所に記しております。⚠️ 銀座の駐車の難しさとタワーマンションの荷捌き場のルールという2つの壁も、本文で数と共に示しております。
次回更新予定: 2027年3月14日
情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応いたします。
記事公開日: 2026年9月14日 バージョン: v1.0 (東京都中央区・東京都心シリーズ第2弾) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 千代田区 / 新宿区 / 文京区 / 台東区 / 品川区 / 目黒区 / 世田谷区 / 中野区 / 杉並区 / 豊島区 / 北区 / 荒川区 / 板橋区 / 練馬区 / 足立区 / 葛飾区 / 江戸川区 / 江東区 / 墨田区 / 大田区
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