羽生市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026
公開日: 2026/10/25 / 更新日: 2026/10/25
はじめに — 羽生市で配送を委託する前に
埼玉県羽生市で配送を外へ委託するとき、まず見るのは高速の口と国道、鉄道コンテナの拠点です。
| 拠点・動線 | 中身 |
|---|---|
| 東北自動車道 羽生インターチェンジ（埼玉県羽生市大字北荻島1058・1992年3月21日供用） | 埼玉県道84号羽生栗橋線に接続します |
| 東北自動車道 羽生パーキングエリア（埼玉県羽生市弥勒・1972年11月13日供用） | 2014年3月に一般道側にも駐車場と連絡通路が整備され、一般道からの利用も可能になったとされています |
| 国道122号・国道125号 加須羽生バイパス（起点 埼玉県加須市多門寺交差点・終点 埼玉県羽生市下川崎交差点） | 市内を通る一般国道 |
| 埼玉県道7号・32号・59号・60号・84号 | 市内を通る主要地方道 |
| 羽生オフレールステーション（埼玉県羽生市藤井下組697-1・2000年10月10日開設） | JR貨物の施設。12ftコンテナ・大型20ftコンテナを取り扱います |
| 東武伊勢崎線・秩父鉄道秩父本線 羽生駅（埼玉県羽生市南一丁目1-62） | 秩父鉄道は羽生駅を起点に熊谷市を通って秩父市方面へ伸びるとされています |
（出どころ …ウィキペディア「羽生市」「羽生インターチェンジ」「羽生パーキングエリア」「加須羽生バイパス」「羽生オフレールステーション」（埼玉県羽生市藤井下組697-1）「羽生駅」の項 2026-10-25 取得）
数字は当メディアの軽貨物の料金相場2026から引いており、 新しく作った数はありません。
総論（何が運べて、いくらで、どこまで頼めるか）は 軽貨物に荷物を頼むときの手引き2026を、 毎日・毎週決まった所へ運ぶ形は 定期便・ルート配送を委託するときの手引き2026をご覧ください。
第1章: 羽生市から出す・羽生市へ入れるときの相場
相場は関東圏内の目安です（羽生市だけの数字ではありません）。
| 頼み方 | 関東圏内・荷主側相場目安 | 向いている場面 |
|---|---|---|
| スポット便 | 10km圏 4,500-8,000円/件 30-50km 12,000-20,000円/件 |
今すぐ1件だけ |
| チャーター便（1日） | 8時間 22,000-30,000円/日 | 1日何か所も回る |
| 定期便（1日1便） | 月 10-20万円 | 毎日決まった所へ |
| 軒先渡し（大型） | 1,500-3,500円/個 | 玄関先まで |
| 開梱設置 | 3,000-6,000円/個 | 室内へ入れて組み立てまで |
見積りを並べる前に、どこまでやるかを揃えてください。 「1個2,000円」と「1個4,500円」を比べても、前者が軒先渡し・後者が開梱設置なら 比べたことになっていません。
第2章: 羽生市で効いてくる3つ
2-1. 届け先の場所で1日に回れる件数が変わります
羽生市の人口密度は1平方キロメートルあたり888.84人で、埼玉県40市のうち36位です （埼玉県推計人口 令和8年9月1日現在 https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/9099/c202609-1.csv）。 市は埼玉県の北東に位置し、北部には利根川が流れ、市域は概ね平坦であると記されています（ウィキペディア「羽生市」2026-10-25 取得）。 加須低地北部の沖積台地に位置するため標高は17メートル前後で、葛西用水路と中川の起点であるとされています（同）。 市内は羽生・南羽生・新郷・須影・岩瀬・川俣・井泉・手子林・三田ヶ谷・村君の各地区に分かれて記されており、件数で見積りをお取りになるときは届け先の町名をお伝えください。
2-2. 主な動線
羽生市を通る主な道は次のとおりです。
- 東北自動車道（羽生インターチェンジ〈埼玉県羽生市大字北荻島1058〉・羽生パーキングエリア〈埼玉県羽生市弥勒〉）
- 国道122号・国道125号（加須羽生バイパス〈起点 埼玉県加須市多門寺交差点・終点 埼玉県羽生市下川崎交差点〉）
- 埼玉県道84号羽生栗橋線・59号羽生妻沼線ほか（主要地方道）
時間指定が厳しいお荷物は、混む道を跨がない組み方ができるかを 委託先に先にお尋ねになるのが早いです。 東武伊勢崎線が市内を南北に縦断し、東北自動車道が東部を縦断すると記されています（ウィキペディア「羽生市」2026-10-25 取得）。 国道125号は下川崎交差点から国道122号と重複して須影交差点で接続し、2007年秋のイオンモール羽生（埼玉県羽生市川崎2丁目281番地3）の開業以降は、連休時やお盆期間、年末年始に渋滞が頻発しているとされています（ウィキペディア「加須羽生バイパス」同日取得）。 その時期にかかるお届けは、時間帯を先にお伝えください。
2-3. この地域で動いている荷物の型
羽生市で実際に配送が動いている先は、公の記載から拾うと次のような型です。
- 鉄道コンテナの集配あて（羽生オフレールステーション〈埼玉県羽生市藤井下組697-1〉。埼玉県北部・群馬県南部一帯の鉄道コンテナを集配し、拠点貨物駅へ発送する役割を持つ）
- 商業施設あて（イオンモール羽生〈埼玉県羽生市川崎2丁目281番地3・2007年11月2日開業・店舗数200・駐車台数5,000〉）
- 商業施設あて（愛藍タウン〈岩瀬地区（小松）・2020年9月30日オープン〉。ニトリ、カインズ、ベルクをはじめとした大型商業施設が集まる）
（ウィキペディア「羽生市」「羽生オフレールステーション」（埼玉県羽生市藤井下組697-1）「イオンモール羽生」2026-10-25 取得）
羽生オフレールステーション（埼玉県羽生市藤井下組697-1）は、付近に貨物駅がなかった地域の利便性を高めるために、JR貨物が2000年10月10日に開設したと記されています（ウィキペディア「羽生オフレールステーション」（埼玉県羽生市藤井下組697-1）同日取得）。 コンテナの荷と商業施設・法人あてでは仕事の中身がまったく違いますので、 委託先にどちらの経験が多いかを先にお尋ねください。
第3章: 委託先を確かめる5つ
- どこまでやるか — 軒先渡しか、室内搬入か、組立まで含むか、梱包材を持ち帰るか
- 引き取りができるか — 倉庫や店舗から引き取れるかは業者によって異なります
- 羽生市のどの町まで回れるか — 市区の全域か、一部だけか
- 1台あたり何件まで回れるか — 届け先の場所によって変わります。数で聞いてください
- お荷物が壊れたときの扱い — 保険の有無と、上限の額をお確かめください
よくあるご質問
Q. 羽生市内だけの配送も頼めますか
はい。スポット便であれば10km圏 4,500-8,000円/件が関東圏の目安です。 ただし1件だけですと割高になりますので、まとめて出される形が安いです。
Q. 駅の周りと駅から離れた所で料金は変わりますか
料金表そのものは同じでも、1日に回れる件数が変わりますので、 件数で見積る形ですと変わっていきます。届け先の町名を先にお伝えください。
Q. 定期便はいくらくらいですか
1日1便で月10-20万円が関東圏の目安です。 毎日決まった所へ運ぶ形でしたら、スポット便を積み上げるより安いです。
Q. 隣の市区へ跨いでも頼めますか
軽貨物の業者であれば跨げる所がほとんどです。 ただし1日の件数が落ちますので、跨ぐ分の見積りを別にお取りください。
羽生市の物流の地形
幹線と通る所
| 幹線 | 通る所 |
|---|---|
| 東北自動車道 | 羽生インターチェンジ（埼玉県羽生市大字北荻島1058）・羽生パーキングエリア（埼玉県羽生市弥勒）。市の東部を縦断 |
| 国道122号・国道125号 | 下川崎交差点から重複し、須影交差点で接続 |
| 国道125号 | 加須羽生バイパス（起点 埼玉県加須市多門寺交差点・終点 埼玉県羽生市下川崎交差点） |
| 埼玉県道7号佐野行田線・32号鴻巣羽生線・59号羽生妻沼線・60号羽生外野栗橋線・84号羽生栗橋線 | 主要地方道 |
| 東武伊勢崎線 | 羽生駅（埼玉県羽生市南一丁目1-62）。市内を南北に縦断 |
| 秩父鉄道秩父本線 | 羽生駅（埼玉県羽生市南一丁目1-62）を起点に熊谷市を通って秩父市方面へ |
（ウィキペディア「羽生市」「羽生インターチェンジ」「羽生パーキングエリア」「加須羽生バイパス」「羽生駅」2026-10-25 取得）
羽生駅（埼玉県羽生市南一丁目1-62）の1日平均乗降人員は、東武鉄道が2025年度で11,690人、秩父鉄道の1日平均乗車人員は2023年度で1,881人とされています（ウィキペディア「羽生駅」同日取得）。
衣料の町としての羽生
羽生市では江戸時代末期から青縞の生産が行われ、現在も衣料の町でもあると記されています（ウィキペディア「羽生市」2026-10-25 取得）。 主な産業として衣料・藍染め・精密機械が挙げられています（同）。 羽生オフレールステーション（埼玉県羽生市藤井下組697-1）の周辺は、羽生市街地東側の工場と田畑と住宅地の入り混じる地域の一角とされています（ウィキペディア「羽生オフレールステーション」（埼玉県羽生市藤井下組697-1）同日取得）。
市内の主な施設（ウィキペディアの記載から）
羽生インターチェンジ（埼玉県羽生市大字北荻島1058）
羽生パーキングエリア（埼玉県羽生市弥勒）
羽生オフレールステーション（埼玉県羽生市藤井下組697-1）
イオンモール羽生（埼玉県羽生市川崎2丁目281番地3）
上の先は名前だけです。委託の受け入れ可否は確かめていません
工場や物流センターあての荷は、受け入れの時間と場所の決まりがあることが多いです。 委託先には届け先の会社と町名までお伝えください。
人の数と広さ
羽生市の人口は52,122人・21,928世帯です （埼玉県推計人口 令和8年9月1日現在 https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/9099/c202609-1.csv）。 人口密度は1平方キロメートルあたり 888.84人。
人口は埼玉県40市のうち38位（52,122人）、密度は埼玉県40市のうち36位（888.84人/km²）です（同）。 前月からの増減は -64人で、埼玉県40市のうち26位です（同）。 人口を世帯数で割ると 1世帯あたり 2.38人です。 1954年9月1日に北埼玉郡羽生町・井泉村・岩瀬村・川俣村・新郷村・須影村・手子林村が新設合併して羽生市が発足し、1959年4月1日に北埼玉郡千代田村を編入したとされています。行田市・加須市、群馬県の邑楽郡板倉町・明和町に隣接しています（ウィキペディア「羽生市」2026-10-25 取得）。
羽生市で配送を頼む先をお探しでしたら
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ドライバーの側から見た羽生市は 羽生市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
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このページの羽生市のデータは、公の統計とウィキペディアの記載から写しています。当メディアが置いた数はありません。