行田市
行田市の軽貨物業者ランキング2026
公開日: 2026/10/25 / 更新日: 2026/10/25
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なぜ「行田市」で業者を選ぶ視点が必要なのか
行田市は人口75,646人・世帯33,170・人口密度1,120.84人/km²です(埼玉県推計人口・令和8年9月1日現在)。
前月からの増減は −65人 です。
面積は、同じ表の人口÷人口密度で編集部が割り戻しますと約67.49km²です。
「人口は県の下の側、市域は広い側、密度は低い側の市」です
この市の数を、埼玉県の40市の中に置きますと、形がはっきりします。順位は、埼玉県推計人口の表(CSV)の市40行を編集部が並べたものです。さいたま市は市の行で数え、区の行は数えていません。
| 物差し | 行田市 | 埼玉県の40市の中の順位 |
|---|---|---|
| 人口 | 75,646人 | 40市のうち29位 |
| 世帯数 | 33,170世帯 | 40市のうち31位 |
| 人口密度 | 1,120.84人/km² | 40市のうち33位 |
| 面積(割り戻し) | 約67.49km² | 40市のうち11位(広い方から) |
| 前月からの増減 | −65人 | 40市のうち27位(日高市と並ぶ) |
面積の順位は、40市の面積を同じ表の人口÷人口密度で編集部が割り戻して並べたものです。
人口は29位、世帯数は31位で、40市の下の側です。
その一方で、面積は11位で広い側に入り、密度は33位で低い側です。
人の数は県の下の側だが、広い市域に散って住んでいる形です。
人口でのすぐ上は本庄市(75,952人)、すぐ下は志木市(75,002人)です。
密度でのすぐ上は隣の熊谷市(1,171.73人/km²)、すぐ下は日高市(1,115.71人/km²)です。
面積(割り戻し)でのすぐ上は所沢市(約72.11km²)、すぐ下は隣の鴻巣市(約67.44km²)です。
前月からの増減は−65人です。9月1日現在の表で、40市のうち前月より人口が増えた市は9市、減った市は31市です。
−65人は日高市と同じ数で、2市が並んで27位です。すぐ上は隣の羽生市(−64人)、すぐ下は深谷市(−67人)です(編集部が並べました)。
同じ表で、この−65人の中身も分かります。
| 動き | 人数 |
|---|---|
| 出生 | 14人 |
| 死亡 | 84人 |
| 自然増減 | −70人 |
| 転入 | 207人 |
| 転出 | 202人 |
| 社会増減 | +5人 |
生まれる人より亡くなる人が多い一方で、引っ越して来る人が出て行く人を5人上回っています。
1世帯あたりの人数は、編集部が 75,646 ÷ 33,170 と割りますと約2.28人です。
県の人口に占める割合は、表の人口構成比で約1.04%です。
軽貨物の仕事で言えば、届け先は地区ごとに固まり、そこから外れると届け先と届け先の間の距離が長くなる市です。
「利根川と荒川の沖積平野」の、平らな市です
ウィキペディア「行田市」の地理の節には、北は利根川を境に群馬県と接すると書かれています。
同じ節には、ほぼ全域が利根川と荒川の沖積平野であり、土地の高低差がほとんどない平らな地形であると書かれています。
標高は海抜19.7メートル(行田市役所・埼玉県行田市本丸2番5号)、市全体では海抜20メートル前後、高い所は海抜36メートルと書かれています。
坂の少ない、平らな市という形です。
同じ節には、荒川には接していないとも書かれています。
熊谷市との市境付近(国道17号熊谷バイパスと国道125号行田バイパスの交点付近)には、複数の飛び地があると書かれています。
配達の伝票で住所を見る時は、熊谷市との市境のあたりで、どちらの市の番地かを住所でお確かめください。
河川は7つ、用水路は7つが挙げられています。
軽貨物の仕事では、用水路や川を渡る橋の位置で回り道が出るかどうかが、1日の組み方に効きます。
隣の4市2町と並べます
行田市は、加須市・熊谷市・鴻巣市・羽生市と、群馬県の邑楽郡千代田町・明和町に接しています(ウィキペディア「行田市」)。
隣は埼玉県の4つの市と、群馬県の2つの町です。
隣の埼玉県の4市を、埼玉県推計人口の表から写しました。密度の順です。
| 市 | 人口 | 人口密度 | 前月からの増減 |
|---|---|---|---|
| 鴻巣市 | 115,449人 | 1,711.87人/km² | −18人 |
| 熊谷市 | 187,267人 | 1,171.73人/km² | −137人 |
| 行田市 | 75,646人 | 1,120.84人/km² | −65人 |
| 羽生市 | 52,122人 | 888.84人/km² | −64人 |
| 加須市 | 109,368人 | 820.46人/km² | −19人 |
群馬県の2町は埼玉県の表に入っていないため、数を載せていません(下の稼ぎ方マトリクスでも省いています)。
密度は、隣の埼玉県の4市のうち2市(鴻巣市・熊谷市)より低く、2市(羽生市・加須市)より高い位置です(編集部が並べました)。
人口は、熊谷市が行田市の約2.48倍、鴻巣市は約1.53倍、加須市は約1.45倍、羽生市は約0.69倍です(編集部が割りました)。
隣の4市のうち3市は行田市より人口が多く、行田市より人口の少ない隣の市は羽生市の1つです。
前月からの増減では、隣の埼玉県の4市はどれも減っています。
「忍町」から市になり、編入で市域が広がりました
ウィキペディア「行田市」の歴史の節から写しました。
| 年 | 出来事(ウィキペディア「行田市」) |
|---|---|
| 1889年4月1日 | 北埼玉郡成田町・行田町・佐間村が合併し、忍町となる |
| 1937年4月1日 | 長野村・星河村・持田村が忍町に編入合併 |
| 1949年5月3日 | 忍市として市制施行(市域の変遷の表では「忍市→行田市(即時改称)」) |
| 1954年〜1957年 | 荒木村・須加村・北河原村・埼玉村・星宮村・太井村の一部(旧棚田村・門井村の区域)・太田村が編入合併 |
| 1966年7月1日 | 高崎線行田駅が開業 |
| 2006年1月1日 | 北埼玉郡南河原村が編入合併 |
いまの行田市公式の地区別の表は、15の地区(忍・行田・佐間・持田・星河・長野・荒木・須加・北河原・埼玉・星宮・太井・下忍・太田・南河原)に分かれています。
地区の名は、合併前の町村の名を引き継いでいる所が多くあります(歴史の節と地区の名を編集部が照らしました)。
ウィキペディアの郵政の節には、郵便番号は「361-0000〜0084」と書かれています。
市内の住所は郵便番号の上3桁がそろって361です。 地区の見分けには、郵便番号ではなく住所の大字・町名をお使いください。
市内の駅は、JRが1つ・秩父鉄道が4つです
ウィキペディア「行田市」の鉄道の節には、市の南西部をJR高崎線が通っており行田駅がある、市内中心部を秩父鉄道が通る、と書かれています。
各駅の記事(ウィキペディア)から写しました。
| 駅 | 路線 | 所在地 | 開業 | 1日平均乗車人員(記事の統計年度) |
|---|---|---|---|---|
| 行田駅 | JR高崎線 | 埼玉県行田市壱里山町12-1 | 1966年7月1日 | 5,915人(2024年) |
| 東行田駅 | 秩父鉄道 | 埼玉県行田市桜町二丁目23-12 | 1932年11月20日 | 1,001人(2021年) |
| 行田市駅 | 秩父鉄道 | 埼玉県行田市中央19-18 | 1921年4月1日 | 609人(2021年) |
| 持田駅 | 秩父鉄道 | 埼玉県行田市城西四丁目6-1 | 1925年11月15日 | 334人(2020年) |
| 武州荒木駅 | 秩父鉄道 | 埼玉県行田市大字荒木1411 | 1921年4月1日 | 118人(2020年) |
行田駅は、大宮駅から29.6kmと書かれています。
行田市公式の交通案内には、東京駅からJR高崎線直通の上野東京ラインの高崎行きで行田駅まで約1時間8分と書かれています。
同じページには、熊谷駅から秩父鉄道の羽生行きで行田市駅まで約8分と書かれています。
南西部にJRの駅が1つ、市内中心部を秩父鉄道が通る市です。
道路、「国道17号熊谷バイパス」と「国道125号行田バイパス」が骨です
ウィキペディア「行田市」の道路の節から写しました。
| 種類 | 道路 |
|---|---|
| 高速道路・有料道路 | 市域内には存在しない |
| 一般国道 | 国道17号・国道17号熊谷バイパス・国道125号行田バイパス |
| 主要地方道 | 埼玉県道7号佐野行田線・20号足利邑楽行田線・32号鴻巣羽生線 |
| 主要地方道 | 埼玉県道59号羽生妻沼線・66号行田東松山線・77号行田蓮田線 |
| 一般県道 | 埼玉県道128号熊谷羽生線(浮き城通り)・148号騎西鴻巣線・178号北河原熊谷線・306号上中森鴻巣線など11路線 |
行田市公式の交通案内は、自動車での行き方を次のように案内しています(インターチェンジの名は省いています)。
| 高速道路 | 市街地(市役所)までの距離と時間(行田市公式) |
|---|---|
| 東北自動車道(1つ目のインターチェンジ) | 約14キロメートル・約30分 |
| 東北自動車道(2つ目のインターチェンジ) | 約17キロメートル・約35分 |
| 関越自動車道(2つのインターチェンジ) | それぞれ約22キロメートル・約40分 |
市内に高速道路の出入口は無く、国道のバイパスと県道で動く形です。
1都3県へ荷を運ぶ案件では、市外の出入口までの時間が朝の組み方を左右します。
店は「国道17号熊谷バイパスの沿い」と「市内中心部・持田地区」に
ウィキペディア「行田市」の商業の節には、市内には百貨店や駅ビルは存在しないと書かれています。
同じ節には、国道17号熊谷バイパス沿いに大型のロードサイド店舗が2006年10月にオープンしたと書かれています。
スーパーマーケットは市内に10店舗余りが存在し、市内中心部や持田地区で営業していると書かれています。
国道のバイパスの沿いと、市の中心・持田地区に店が寄る形です。
同じ記事の住宅団地の節には、住宅団地が7か所挙げられています。
団地では同じ棟に何軒も届ける形になり、日用品・食品の宅配が平日の昼にも出ます。
工業団地と工場、そして物流の拠点があります
ウィキペディア「行田市」の工業の節には、製造品出荷額が1,973億6,062万円(2015年度)で、県内40市のうち15位と書かれています。
製造業に属する事業所数は214で、主な工業団地が2つ挙げられています。
古くからの地場産業である足袋や衣料品を製造する企業・商店が、市内中心部に点在していると書かれています。
同じ節の「市内に工場・営業所を置く主な企業」の一覧には18の項目が並び、そのうち4つの項目に「物流拠点」または「配送センター」と書かれています(編集部が数えました)。
工場の部品・製品と、物流拠点からの荷が、平日の企業間の荷になります。
どの工場がどの業者に荷を出しているかは、編集部では確かめていません。地域の手がかりとしてご覧ください。
農業産出額は120億4000万円で、県内40市のうち8位と書かれています。市内中心部から離れた周辺部に、田畑が広がる形です。
地区の人口、「持田・長野・太井」の3地区で市の約4割です
行田市公式の「人口と世帯数」のページには、令和8年10月1日現在の地区別の表と、町丁字別の表が置かれています。
表の合計は76,834人、世帯は36,976世帯です。
この表は住民基本台帳の数で、上の埼玉県推計人口とは数え方が別の表です。ここでは地区どうしの大きさを比べるためだけに使います。
編集部が15地区を足し、合計(76,834人・36,976世帯)と同じになることを確かめています。町丁字別の96の行を足した数も、同じです。
| 順 | 地区 | 人口 | 世帯 | 市に占める割合 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 持田 | 13,046人 | 6,213 | 約17.0% |
| 2 | 長野 | 11,222人 | 5,490 | 約14.6% |
| 3 | 太井 | 8,764人 | 4,349 | 約11.4% |
| 4 | 星河 | 8,254人 | 3,944 | 約10.7% |
| 5 | 太田 | 6,556人 | 3,238 | 約8.5% |
| 6 | 佐間 | 6,433人 | 3,191 | 約8.4% |
| 7 | 忍 | 5,260人 | 2,570 | 約6.8% |
| 8 | 埼玉 | 4,712人 | 2,007 | 約6.1% |
| 9 | 南河原 | 3,136人 | 1,446 | 約4.1% |
| 10 | 荒木 | 2,760人 | 1,345 | 約3.6% |
| 11 | 下忍 | 1,731人 | 768 | 約2.3% |
| 12 | 星宮 | 1,414人 | 645 | 約1.8% |
| 13 | 行田 | 1,403人 | 745 | 約1.8% |
| 14 | 須加 | 1,320人 | 642 | 約1.7% |
| 15 | 北河原 | 823人 | 383 | 約1.1% |
(割合は編集部が表の合計76,834人で割りました)
持田・長野・太井の3地区を足しますと33,032人で、表の合計の約43.0%です。星河を加えた4地区では41,286人で、約53.7%です(編集部が足して割りました)。
4つの地区に市の人口の半分あまりが入っています。
一方で、北河原・須加・行田・星宮・下忍の5地区は、それぞれ2,000人に届きません。
町丁字の行で見ますと、人口の多い所は次のとおりです。
大字持田4,477人・大字野2,900人・大字上池守2,846人・大字南河原2,073人・持田3丁目1,908人・大字小見1,841人の順です。
大字持田の行は4,477人で、96の行の中で1位です(編集部が行を並べました)。市の人口の約5.8%が、この1つの行に入っています。
上位3つの行(大字持田・大字野・大字上池守)を足しますと10,223人で、市の人口の約13.3%です(編集部が足して割りました)。
大字の広い行に人が多く、丁目に分かれた町は1つの行の人数が小さい形です。
行田市に「軽貨物の委託募集を公開する本社」は見つかりませんでした
編集部が2026年10月25日に、行田市に本社を置き、軽貨物の委託ドライバーを公式に募集している会社を探しましたが、公式サイトで確かめられた会社は0社 でした。
求人媒体や掲示板には行田市の勤務地で軽貨物の募集が複数出ていますが、公式サイトで会社の中身を確かめられた会社だけを載せています。
その代わり、行田市まわりで手がかりのある会社が3社あります。
| 会社 | 所在地 | 行田市との関係 |
|---|---|---|
| 合同会社YKJ | 埼玉県北本市本宿5丁目82-1 ダイワビル北本2-A | 鴻巣/行田エリアの案件の近隣の管轄営業所・拠点に行田市の住所が2つ(埼玉県行田市持田字宮前980-1・埼玉県行田市長野1-42-18) |
| 株式会社DIAトランスポート | 埼玉県さいたま市大宮区桜木町2丁目3番地 大宮マルイ7階 | 勤務地に加須市(行田市の隣) |
| 東迎商事株式会社 | 東京都豊島区上池袋1-14-2 | 公式サイトに鴻巣市(行田市の隣)を勤務地とする求人のページ |
行田市の名を公式に出しているのは、この3社のうちYKJの1社です。DIAトランスポートと東迎商事は、行田市の隣の市の名で載せています。
編集部の探し方
| 引き方 | 結果 | |
|---|---|---|
| 一 | web search「行田市 軽貨物 業務委託」など語を変えて引く+公式を開く | 求人媒体・掲示板の掲載が多く、行田市に本社を置き公式サイトで会社の中身を確かめられた会社は無し |
| 二 | 求人に出た社名で公式サイトを引き直す | 公式サイトで会社の中身と行田市の案件を確かめられた会社は無し |
| 三 | 当メディアのほかの市の記事で載せた会社の公式を、本日 開き直す | YKJ(鴻巣/行田エリアの案件)・DIAトランスポート(勤務地に加須市)・東迎商事(鴻巣市の求人)を確認 |
| 四 | 埼玉県推計人口の表(CSV)を直に引く | 40市の数が全部・行田市の順位を編集部が並べた |
| 五 | 行田市公式の地区別・町丁字別の表(PDF)を開く | 15地区と96の行の数・足した数が表の合計と一致 |
見つからなかった会社は、載せていません。
ほかの市の記事に載せた会社で、本日 公式サイトを開けなかった会社も外しています。
見落としの恐れが残ります。
行田市4社・15項目スコアマトリックス
公開情報のみで採点しています。各社の行田市での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、編集部では確かめられていません。応募時にご自身でお確かめください。
| 順位 | 業者 | 総合 | 報酬透明度 | 規制対応 | 立地 | 支援 | 将来性 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 株式会社ブースト | 82 | 95 | 99 | 34 | 92 | 86 |
| 2 | 合同会社YKJ(北本市・近隣の拠点に行田市の住所が2つ) | 81 | 90 | 54 | 94 | 80 | 74 |
| 3 | 株式会社DIAトランスポート(さいたま市大宮区・勤務地に加須市) | 71 | 92 | 60 | 54 | 78 | 72 |
| 4 | 東迎商事株式会社(豊島区・勤務地が鴻巣市の求人) | 69 | 58 | 56 | 66 | 76 | 78 |
この市の物差しは、「行田市にどれだけ近い名を挙げているか」と「何を公開しているか」の2つです。
行田市に本社を置き委託募集を公開する会社が見つかりませんでしたので、行田市の名、または行田市の隣の市の名を公式に挙げている会社 の立地を高く置いています。
YKJ(2位)は、鴻巣/行田エリアの案件で、近隣の管轄営業所・拠点に行田市の住所を2つ挙げています。東迎商事(4位)は、隣の鴻巣市を勤務地とする求人のページを置いています。DIAトランスポート(3位)は勤務地に隣の「加須市」を挙げています。
その上で、「何を公開しているか」で差が付きます。
| 会社 | 公開している物 |
|---|---|
| ブースト(1位) | いくら引かれるか(計18.25%)+規制対応3点+継続率85% |
| YKJ(2位) | 1個180円+給与例3つ(月収144,000円・475,200円・1,032,800円)+1日の収入の目安(1.8万~3.0万円) |
| DIAトランスポート(3位) | ロイヤリティ(5%~10% or 500円~1,500円/日)・車両レンタル15,000円・事務手数料3,000円+差し引きの例 |
| 東迎商事(4位) | 月給の幅(400,000円~700,000円)+日給1万8000円〜+仕事の型4つ |
1位と2位は1点差です。
立地ではYKJが上(94点対34点)、規制対応ではブーストが上(99点対54点)です。報酬の透明度は、ブースト95点・YKJ90点で近い数です。
YKJを2位に置くのは、4社の中で行田市の住所を拠点として公式に挙げているのがこの1社で、しかも1個の単価と給与例を数で出しているためです。
順位を1位に置かないのは、規制対応3点の明示がなく、リース車の料金と引かれる側の数が公開されていないためです。行田市まわりの案件で1個いくらかを比べたい方は、2位をご覧ください。
3位と4位は2点差です。
報酬の透明度ではDIAトランスポートが上(92点対58点)、立地では東迎商事が上(66点対54点)です。
DIAトランスポートを3位に置くのは、行田市の隣の加須市を勤務地に挙げ、引かれる側を3つとも数で公開しているためです。
東迎商事の立地を少し上に置いたのは、求人のページの勤務地の鴻巣市が、隣の4市のうち密度の高い側(1,711.87人/km²)の市で、行田市に接するためです(ウィキペディア「行田市」の隣接自治体の欄で隣を確かめました)。
「引かれる側」を数で出しているのは、この記事の4社で2社です。
ブーストの計18.25%(業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%)と、DIAトランスポートのロイヤリティ(5%~10% or 500円~1,500円/日)・車両レンタル15,000円・事務手数料3,000円です。ほかの2社は、業務手数料・ロイヤリティの率を公開していません。
ブーストを1位に置くのは、規制対応3点を3点とも明示しているのがこの1社で、引かれる率・報酬の上限(経験者50万〜70万円)・継続率を公開しているためです。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。1位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。行田市に拠点はありませんので、立地は4社の中で34点と低く置いています。
Gold Tier: 株式会社ブーストの詳細
1位 — 株式会社ブースト (82点)
本社は東京都荒川区西日暮里です。行田市に拠点はありません(立地34点)。
1位に置く理由は2つです。
一、規制対応3点を3点とも明示しています
| 規制 | 対応 |
|---|---|
| 貨物軽自動車安全管理者の選任 | 2025年4月選任済 |
| フリーランス新法(書面化) | 2024年11月電子サイン化済 |
| 取適法 60日 | 2026年1月対応済 |
この記事の4社で、3点とも明示しているのはこの1社です。
引かれる側:業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%=計18.25%(明文化)。
二、報酬の上限が高く、東京23区の案件があります
| 行田市・まわりの会社(公式・編集部の目安) | ブースト | |
|---|---|---|
| 未経験 | 25-35万円(DIAトランスポートの給与の下端「月25万円」からの目安) | 30-40万円 |
| 経験者 | 40-50万円(YKJの給与例「1日120個×22日 月収475,200円」・東迎商事の「400,000円~」) | 50-70万円 |
| 上位 | 給与の上端70万円(DIAトランスポート・東迎商事) | 80万円 |
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 拠点 | 荒川区西日暮里(本社)/東京23区広域配送NW/千葉県北西部5拠点 |
| 継続率 | 85%(半年・公開) |
正直に書いておくこと
行田市との近さは、行田市の住所を拠点に挙げている2位のYKJの方が有利です。
引かれる側の数の細かさでは、3位のDIAトランスポートも公開しています。
引かれる側は、ブーストが計18.25%、DIAトランスポートがロイヤリティ・車両レンタル・事務手数料を数で公開し、YKJは公開していません。1個の単価は、YKJが1個180円(週2日の案件の記載)を出しています。
YKJは1個の単価と1日の個数の例を出しているので、1日の個数から月の売上を自分で計算できます。
規制対応・継続率の公開と、引かれる率の明文化ではブーストが上です。どちらを重く見るかで、選ぶ会社が変わります。
行田市の案件の有無・配車比率は要問い合わせです。
東京23区の案件の場合は、行田市から通う時間を織り込んでください。行田市公式の交通案内では、東京駅から行田駅まで上野東京ラインで約1時間8分です。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。
BST公式求人ページで詳細を見る LINEで3分・気軽に相談する
Silver Tier: 行田市の住所を拠点に挙げる会社と、隣の市の名を挙げる会社
2位 — 合同会社YKJ(北本市本宿) (81点)
埼玉県北本市に本社を置く会社です(公式サイトの会社概要で確認)。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | 合同会社YKJ |
| 代表者 | 葛谷 洋介 |
| 設立 | 2019年4月 |
| 本社 | 〒364-0005 埼玉県北本市本宿5丁目82-1 ダイワビル北本2-A |
| 営業所 | 〒330-0852 埼玉県さいたま市大宮区大成町1丁目402 MARINO I 201 |
| 事業 | ヘルスケア・福祉関連事業部/物流・運送・作業請負事業部(軽貨物運送部門・デバンニング部門)/経営・戦略コンサルティング事業部 |
公式サイトの事業内容のページには、軽貨物運送部門は「埼玉・群馬エリアを軸とした、小回りの利く配送ネットワーク」と書かれています。
公式サイトの採用情報のページの「求人情報を見る」から、会社の採用ページが開きます。
採用ページには、軽貨物の業務委託の案件が地域ごとに並んでいます。
鴻巣/行田エリアの案件が2件、行田市の隣の市(羽生市・加須市)の羽生/加須エリアの案件が2件並んでいます。
鴻巣/行田エリアの案件(フル稼働)
採用ページの内容です。
| 項目 | 掲載内容 |
|---|---|
| 職種 | 軽貨物ドライバー |
| 雇用形態 | 業務委託 |
| 勤務地 | 埼玉県鴻巣市人形4丁目4-70 |
| 近隣の管轄営業所・拠点 | 鴻巣吹上営業所(埼玉県鴻巣市袋953-2)/埼玉行田営業所(埼玉県行田市持田字宮前980-1)/行田長野営業所(埼玉県行田市長野1-42-18) |
| アクセス | JR高崎線「鴻巣駅」より車で約10分、徒歩約26分 |
| 仕事内容 | 「片手で持てる軽い荷物」がメイン(ルート配送・企業配・個人宅配送)・提携の営業所で直接荷物を受け取り、近隣の個人宅へ届ける |
| 配達エリア | 「車で数分圏内」・ルート指定なし |
| 時間 | 9:00~21:00の間・実働8時間 |
| 給与 | 完全成果報酬(完全歩合制・出来高制)・1日の収入の目安は1.8万~3.0万円 |
| 給与例 | Bさん(週5日稼働)1日120個×22日 月収475,200円/Aさん(週6日稼働)1日210個×26日+各種手当 月収1,032,800円 |
| 休日 | フルタイムでも年間休日129日が可能 |
| 車両 | 専用のリース車完備・お休みの日はマイカー利用もOK |
| 研修 | 体験勤務制度・3日間までの研修制度(賃金支払い有り) |
| 選考 | 応募→連絡→面接→採用、契約書記入→リース車両の手配→3日間の研修後、1人で業務スタート |
ご自宅の住所や希望に合わせて、近隣拠点での勤務・直行直帰も相談できる、と書かれています。面接の時に希望の稼働エリアを伝えられる、とも書かれています。
近隣の拠点の3つのうち2つが、行田市の持田と長野の住所です。持田地区(13,046人)と長野地区(11,222人)は、行田市公式の地区別の表で1位と2位の地区です。
鴻巣/行田エリアの案件(週2日~)
| 項目 | 掲載内容 |
|---|---|
| 職種 | 車両持ち込み限定の短距離ドライバー |
| 勤務地 | 埼玉県鴻巣市人形4丁目4-70(近隣の管轄営業所・拠点は上と同じ) |
| 働き方 | 週2日~、週末のみOK・副業・Wワーク歓迎 |
| 給与 | 完全成果報酬・1日の収入の目安は1.8万~2.5万円(1個180円の高単価+手当有り) |
| 給与例 | Cさん(週2日・週末のみ稼働)1日100個×月8日+各種手当 月収144,000円 |
給与例の数を、編集部が1個180円で掛け算して確かめました。
| 給与例 | 掛け算 | 公式の月収 |
|---|---|---|
| Cさん(週2日) | 180円×100個×8日=144,000円 | 144,000円 |
| Bさん(週5日) | 180円×120個×22日=475,200円 | 475,200円 |
| Aさん(週6日) | 180円×210個×26日=982,800円(ここに各種手当) | 1,032,800円 |
CさんとBさんの例は、1個180円の掛け算と同じ数です。Aさんの例は、1個180円の掛け算に各種手当を足した数です(手当の額は公開されていません)。
1日の個数を積むほど月の額が伸びる、1個いくらの形の仕事です。配達エリアは車で数分圏内と書かれています。
羽生/加須エリアの案件
同じ採用ページには、勤務地が埼玉県加須市南大桑字大丸谷807-1の羽生/加須エリアの案件(フル稼働・週2日~の2件)もあり、近隣の拠点に埼玉羽生営業所(埼玉県羽生市北袋字西28-1)などが挙がっています。羽生市と加須市は、どちらも行田市に接しています(ウィキペディア「行田市」)。
気をつけること
給与例の月収は、リース車の料金や経費をどう扱うかの記載が見当たりませんでした。リース車を使う場合の月の料金をお尋ねください。
1日の個数の例(100個・120個・210個)は給与例の数です。始めた月に1日何個くらいになるかを数でお尋ねください。
勤務地の住所は鴻巣市人形です。行田市の拠点(持田・長野)で受け取れるかを、面接の時にお確かめください。
週2日の案件は車両持ち込み限定です。
規制対応3点の明示はありません。
いまの条件は公式の採用ページでお確かめください。
3位 — 株式会社DIAトランスポート(さいたま市大宮区桜木町) (71点)
埼玉県さいたま市大宮区に本社を置く会社です(公式サイトの会社概要で確認)。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社DIAトランスポート |
| 代表者 | 秋谷敏之 |
| 本社所在地 | 〒330-9501 埼玉県さいたま市大宮区桜木町2丁目3番地 大宮マルイ7階 |
| 営業所 | 〒362-0011 埼玉県上尾市平塚3019 |
| 資本金 | 10,000,000円 |
| 設立 | 2017年8月3日 |
| 従業員数 | 50名(業務委託社員) |
| 事業者登録番号 | T9030001121767 |
募集のページの勤務地に、9つの地名が並んでいます。
さいたま市・上尾市・桶川市・北足立郡・白岡市・蓮田市・加須市・春日部市・川越市(2025年4月現在の記載)です。
行田市の隣の4市2町と、勤務地を、編集部が照らし合わせました。
加須市は入っていますが、熊谷市・鴻巣市・羽生市と群馬県の千代田町・明和町は並んでいません。
行田市の隣の4市2町のうち、1つが勤務地に入っています。
行田市の名は、勤務地に並んでいません。
募集のページの内容です。
| 項目 | 掲載内容 |
|---|---|
| 職種 | 軽貨物ドライバー |
| 雇用形態 | 業務委託契約 |
| 仕事内容 | 軽自動車での配達・主に「ネットスーパー」「宅配便」「ECサイトの商品」「企業配」 |
| 動き方 | 基本的に現場へ直行直帰・会社に出勤する必要はない |
| 時間 | 8:00~21:00(実働時間・休憩時間は原則自由) |
| 休日 | 完全シフト制 |
| 給与 | 月25万円~70万円(現場や勤務数によります) |
| 車両 | 軽バン月々1万5千円・車両持込みOK |
| 応募資格 | 普通自動車第一種免許(AT限定可)・未経験者歓迎・学歴・年齢不問・副業OK・20歳以上 |
| 面接 | 〒362-0011 埼玉県上尾市平塚3019 |
「お支払いする報酬の内訳」のページには、引かれる側が並んでいます。
| 項目 | 公式の額 |
|---|---|
| ロイヤリティ | 5%~10% or 500円~1,500円/日 |
| 車両レンタル費用 | 15,000円 |
| 事務手数料 | 3,000円 |
同じページの現場Aの例です。
| 項目 | 額 |
|---|---|
| 売上(20,000円×22日稼働) | 440,000円 |
| 会社手数料 | −22,000円 |
| 事務手数料と振込手数料 | −3,905円 |
| 差し引いた額 | 414,095円 |
気をつけること
勤務地に行田市の名はありません。行田市の現場があるか、加須市の現場になるかをお尋ねください。
面接は上尾市平塚の営業所です。
現場Aの例は日当の形で、車両レンタル費用・ガソリン代などを引く前の数です。
規制対応3点の明示はありません。
いまの条件は公式サイトでお確かめください。
Bronze Tier: 隣の鴻巣市を勤務地とする求人を置く会社
4位 — 東迎商事株式会社(豊島区上池袋・軽貨物配送本舗) (69点)
東京都豊島区に本社を置く会社です(公式サイトの会社概要で確認)。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 商号 | 軽貨物配送本舗 |
| 運営会社 | 東迎商事株式会社 |
| 代表者 | 代表取締役 東迎 俊弘 |
| 設立 | 2017年10月 |
| 資本金 | 5,550,000円 |
| 本社・本店 | 〒170-0012 東京都豊島区上池袋1-14-2 |
| 埼玉県の支店の例 | 大宮支店(〒330-0854 埼玉県さいたま市大宮区桜木町1-1-21 東栄アネックスビル7階) |
公式サイトの求人の一覧に、勤務地が埼玉県鴻巣市の求人のページがあります。鴻巣市は行田市に接する市です(ウィキペディア「行田市」の隣接自治体の欄に鴻巣市)。
| 項目 | 掲載内容 |
|---|---|
| 職種 | 軽貨物配送ドライバー |
| 勤務地 | 埼玉県 鴻巣市(ページの題) |
| 雇用形態 | 業務委託, 請負 |
| 給与 | 400,000円~700,000円 /月給・日給1万8000円〜 |
| 仕事内容 | ネット通販の購入品の配送/企業様専属便/スポット便の配送/チャーター便の配送 |
| 動き方 | すべて直行直帰 |
| 時間 | 9:00~21:00・実動8時間 |
| 休日 | 週休1~3日・現場によって様々 |
| 資格 | 要普通免許(AT限定可)・年齢不問・経験不問 |
| 車両 | お安い車両リースあり・車両持込可・専用ガソリンカードあり |
| 研修 | 接客エチケット・交通事故の対処・ルートを回るためのエリアの知識など |
| 面接地 | 本社(東京都豊島区上池袋1-14-2) |
| そのほか | 「現在250名の配送ドライバーが働いています」・「配達や配送ドライバーが未経験の方が80%以上」 |
同じページには、ご自宅近くの案件も多数取り扱っている、希望の勤務地を伝えてください、と書かれています。
気をつけること
求人のページの勤務地は鴻巣市です。行田市の現場があるか、鴻巣市の中のどの現場になるかをお尋ねください。
面接地は東京都豊島区上池袋の本社です。行田市から行く時間を織り込んでください。
業務手数料・ロイヤリティが何%か、車両リースの料金は公開されていません。「引かれる側」をお尋ねください。
規制対応3点の明示はありません。
いまの条件は公式サイトでお確かめください。
行田市特有の配送ニーズ — 5つの主軸
① 住宅地のEC(市の主軸)
人口75,646人は埼玉県の40市のうち29位です。持田(13,046人)・長野(11,222人)・太井(8,764人)の3地区で市の約43.0%です。
平らな土地に住宅地が広がり、車で届ける形が中心になります。
土日も動きます。
② 工場と物流拠点の企業間の荷
製造業の事業所は214、主な工業団地は2つと書かれています(ウィキペディア「行田市」)。
平日の昼が中心で、決まった先へ届ける形の荷です。東迎商事の「企業様専属便」、DIAトランスポートの「企業配」、YKJの「企業配」がこの型です。
③ 提携の営業所で受け取る荷
YKJの鴻巣/行田エリアの案件は、提携の営業所で直接荷物を受け取り、近隣の個人宅へ届ける形と書かれています。
近隣の拠点には、行田市の持田と長野の住所が挙がっています。配達エリアは「車で数分圏内」です。
④ 周辺部の田畑の広がる地区の荷
北河原(823人)・須加(1,320人)・星宮(1,414人)・下忍(1,731人)の各地区は、それぞれ2,000人に届きません(行田市公式の地区別の表)。
農業産出額は県内40市のうち8位と書かれ(ウィキペディア)、市内中心部から離れた所に田畑が広がります。
件数は少なめで、1件ごとに走る距離が長くなります。1個いくらの形では、個数の伸び方が持田・長野のあたりと変わります。
⑤ 国道のバイパス沿いの店の荷
国道17号熊谷バイパス沿いに大型のロードサイド店舗があり、スーパーマーケットは市内中心部や持田地区で営業していると書かれています(ウィキペディア)。
店への納品や、店で買った物の配達など、平日の昼にも出る荷です。
単価相場 — 行田市(市域は広く、密度は低い側の市)
以下は当メディアの軽貨物料金相場2026に載せている関東圏の目安です。行田市だけの数字ではありません。
| 案件の型 | 単価の目安 | この市での位置づけ |
|---|---|---|
| EC個建(住宅地の宅配) | 1件 130-180円 | この市の主軸です |
| スポット便(10km圏) | 1件 4,500-8,000円 | 急ぎの荷 |
| チャーター便(8時間) | 1日 22,000-30,000円 | 工場や店の荷など |
行田市まわりで「実際に公開されている数」と並べられます。
| 出どころ | 数 |
|---|---|
| YKJ(北本市・公式の採用ページ・鴻巣/行田エリアの案件) | 「1個180円の高単価+手当有り」/「1日の収入の目安は1.8万~3.0万円」/給与例 月収144,000円・475,200円・1,032,800円 |
| DIAトランスポート(さいたま市大宮区・公式) | 「月25万円~70万円(現場や勤務数によります)」/現場Aの例 20,000円×22日=440,000円 |
| 東迎商事(豊島区・公式・鴻巣市の求人) | 「400,000円~700,000円 /月給」/「日給1万8000円〜」 |
| ブースト(公式) | 未経験30-40万円/経験者50-70万円+引かれる側計18.25% |
YKJの「1個180円」は、上の表のEC個建(1件 130-180円)の帯の上端と同じ数です(編集部が並べました)。
DIAトランスポートの現場Aの日当20,000円は、上の表のチャーター便(1日 22,000-30,000円)の帯の少し下です。
行田市の月収(業務委託料)の目安
この記事では、上の公開の数から、次の目安を置いています。
| 段階 | 月収(業務委託料)の目安 | 組み立て |
|---|---|---|
| 始めた頃 | 25-35万円 | 下端はDIAトランスポートの給与の下端(月25万円)。上端は編集部の目安 |
| 慣れた経験者 | 40-50万円 | 下端は東迎商事の「400,000円~」。上端はYKJの給与例(1日120個×22日 月収475,200円)のあたり |
| 個数を積んだ形(給与例) | 98万〜103万円 | YKJの給与例(1日210個×26日・各種手当込みで1,032,800円)。始めの月の数ではありません |
目安は月25〜50万円です。
個人差があります。経費(ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代)を引く前の数です。
隣の4市2町の稼ぎ方マトリクス — 行田市と熊谷・鴻巣・加須・羽生・千代田・明和
密度の数は、上の「隣の4市2町と並べます」の表をご覧ください(埼玉県推計人口・令和8年9月1日現在)。
| 市町 | 人口(行田市との比) | 密度 | この記事の会社との関係 |
|---|---|---|---|
| 鴻巣市 | 約1.53倍 | 1,711.87人/km² | YKJの鴻巣/行田エリアの勤務地・東迎商事の求人の勤務地 |
| 熊谷市 | 約2.48倍 | 1,171.73人/km² | YKJの深谷/熊谷エリアの案件 |
| 行田市 | 1 | 1,120.84人/km² | YKJの鴻巣/行田エリアの近隣の拠点(持田・長野) |
| 羽生市 | 約0.69倍 | 888.84人/km² | YKJの羽生/加須エリアの近隣の拠点の1つ |
| 加須市 | 約1.45倍 | 820.46人/km² | YKJの羽生/加須エリアの勤務地・DIAトランスポートの勤務地 |
(人口の比は編集部が割りました)
加須市と鴻巣市は、この記事の2社が公式に名を挙げている隣の市です(加須市はYKJの案件・DIAトランスポートの勤務地、鴻巣市はYKJの案件・東迎商事の求人)。
行田市の繁忙期と土日
繁忙期カレンダー
| 月 | 強さ | 理由 |
|---|---|---|
| 3月 | 繁忙(年の山) | 引越・新生活EC |
| 7月 | 繁忙 | お中元・夏ギフト |
| 11月 | 繁忙 | 年末EC前の山 |
| 12月 | 繁忙(年の山) | お歳暮・年末EC |
| 8月 | やや閑散 | 工場の企業間配送はお盆に止まる所が多いですが、住宅地のECは続きます |
土日は住宅地のECが動きます
| 荷 | 土日 |
|---|---|
| 住宅地のEC | 動きます |
| 工場・店の荷 | 先によって違います |
| スポット便・チャーター便 | 依頼次第です |
どの案件かで、月の稼働日数が変わります。お尋ねください。
YKJは「フルタイムでも年間休日129日が可能」で週2日・週末のみの案件もあり、DIAトランスポートは「完全シフト制」、東迎商事は「週休1~3日」です。
行田市で業者選定する時の5つのポイント
① **「行田市のどの地区か」**を尋ねる
この市は15の地区に分かれ、持田・長野・太井の3地区で市の人口の約43.0%です(行田市公式の地区別の表・編集部が割りました)。
「行田市の案件です」と言われたら、「どの地区ですか、荷はどこで受け取りますか」と尋ねてください。
持田・長野のあたりか、北河原・須加のような人の少ない地区かで、1件の時間が変わります。
② 行田市に本社は見つからないという前提で比べる
YKJ(北本市本宿5丁目82-1・近隣の拠点に行田市持田字宮前980-1と行田市長野1-42-18)、DIAトランスポート(さいたま市大宮区桜木町2丁目3番地・勤務地に加須市)、東迎商事(豊島区上池袋1-14-2・勤務地が鴻巣市の求人)の3社です。
まわりの市の会社では、荷を受け取る場所までの距離と、行田市の案件がどれくらいあるかを先に尋ねる形が取れます。
③ 報酬の形を確かめる
| 会社 | 報酬の形 |
|---|---|
| YKJ | 完全成果報酬・1個180円(週2日の案件の記載)・1日の収入の目安1.8万~3.0万円 |
| DIAトランスポート | 月25万円~70万円(現場や勤務数による)・日当や個数の現場の例あり |
| 東迎商事 | 400,000円~700,000円 /月給・日給1万8000円〜 |
| ブースト | 月収の帯(未経験30-40万円・経験者50-70万円) |
出来高の形では、1日の個数が月の額を決めます。「始めた月は1日何個くらいですか」と数でお尋ねください。
④ 引かれる側を確かめる
この記事の4社のうち、引かれる側を数で公開しているのは2社です。
| 会社 | 引かれる側 |
|---|---|
| ブースト | 業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%=計18.25% |
| DIAトランスポート | ロイヤリティ5%~10% or 500円~1,500円/日・車両レンタル15,000円・事務手数料3,000円 |
ほかの2社は公開していません。次の4つをお尋ねください。
- 一 業務手数料は何%でしょうか
- 二 ロイヤリティはありますか。何%でしょうか
- 三 車両リース・保険料は月いくらでしょうか(DIAトランスポートは軽バン月々1万5千円、YKJはリース車完備、東迎商事はお安い車両リースありと公開)
- 四 ガソリン代・高速代・駐車場代は自己負担でしょうか
⑤ 規制対応3点を尋ねる
| 規制 | 尋ねる言葉 |
|---|---|
| 安全管理者の選任 | 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」 |
| フリーランス新法 | 「契約は書面(電子契約)でいただけますか」 |
| 取適法 60日 | 「支払いは締めから何日でしょうか」 |
この記事で規制対応3点を明示しているのは、1位の株式会社ブーストだけです。
行田市軽貨物FAQ
Q1. 行田市の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか
始めた頃で25-35万円、慣れた経験者で40-50万円が目安です。
数の出どころ(YKJの1個180円と給与例、DIAトランスポートの月25万円~70万円、東迎商事の400,000円~700,000円 /月給)は、上の「単価相場」の節に並べています。
個人差があり、経費を引く前の数です。
Q2. 行田市に本社を置く軽貨物業者はありますか
委託ドライバーを公式に募集している会社は、編集部が2026年10月25日に探した中では、公式サイトで確かめられませんでした。
求人媒体や掲示板には行田市の勤務地で軽貨物の募集が出ていますが、公式サイトで会社の中身を確かめられた会社だけを載せています。見落としの恐れが残ります。
北本市に本社を置く合同会社YKJは、鴻巣/行田エリアの案件の近隣の管轄営業所・拠点に、埼玉県行田市持田字宮前980-1と埼玉県行田市長野1-42-18の2つを挙げています。
Q3. 未経験でも行田市まわりで始められますか
始められる会社があります。
YKJは「未経験OK」・体験勤務制度・3日間までの研修制度(賃金支払い有り)、DIAトランスポートは「未経験者歓迎」、東迎商事は「配達や配送ドライバーが未経験の方が80%以上」と書いています。ブーストは未経験30-40万円(入社2-3ヶ月)です。
車を持っていない方には、YKJはリース車完備、DIAトランスポートは軽バン月々1万5千円、東迎商事はお安い車両リースありと書いています。
Q4. 東京23区の案件も視野に入れられますか
入れられます。
行田市公式の交通案内では、東京駅から行田駅まで上野東京ラインで約1時間8分です。
| 会社 | 23区との関係 |
|---|---|
| ブースト | 東京23区が主戦場です(月収50万〜80万円のレンジ) |
| 東迎商事 | 本社が豊島区上池袋・配送センターに「東京23区」 |
| DIAトランスポート | 勤務地は埼玉県の市町が中心 |
| YKJ | 案件のエリアは埼玉県の市が中心 |
ただし23区の案件は「行田市から通う」形になります。市内に高速道路の出入口はありませんので、朝の積み込みに間に合う時間を計算してください。
Q5. 週2日・副業でも始められますか
働き方の幅を公開している会社があります。
| 会社 | 掲載内容 |
|---|---|
| YKJ | 鴻巣/行田エリアと羽生/加須エリアに「週2日~、週末のみOK」の案件・副業・Wワーク歓迎(車両持ち込み限定)・給与例 月収144,000円 |
| DIAトランスポート | 「副業OK」・完全シフト制・実働時間・休憩時間は原則自由 |
| 東迎商事 | 週休1~3日・週4以上希望、短時間 |
YKJの週2日の案件は車両持ち込み限定です。短い時間の場合の1日の個数の見込みを「この時間帯で1日に何個くらいですか」と数でお尋ねください。
行田市で考えられる4つの働き方(編集部のモデルケース)
以下は、行田市の公開情報から編集部が組み立てたモデルケースです。実在の方の声や体験談ではありません。数は各社の公開情報と本記事の目安から置いています。
30歳・行田に住み近くの案件で始めたい(持田)
持田地区は行田市公式の地区別の表で13,046人の地区で、大字持田の行だけで4,477人です。YKJの鴻巣/行田エリアの案件は、近隣の拠点に埼玉県行田市持田字宮前980-1を挙げています。この拠点で荷を受け取れるか・1日の個数・リース車の料金を尋ねる形が考えられます。
45歳・経験者・1個いくらで比べたい(長野)
1個の単価を公開しているのはYKJ(1個180円)、引かれる側を数で公開しているのはブースト(計18.25%)とDIAトランスポート(ロイヤリティ・車両レンタル・事務手数料)です。単価・引かれる側・規制対応3点・支払いまでの日数を同じ紙に並べ、1日120個×22日の475,200円から何が引かれるかまで書き出して比べる形が考えられます。長野地区は11,222人の地区で、YKJの近隣の拠点に行田市長野1-42-18が挙がっています。
50歳・週2日・副業で動きたい(南河原)
YKJは鴻巣/行田エリアと羽生/加須エリアに週2日~・週末のみOKの案件を出し、DIAトランスポートは「副業OK」と書いています。月に何日、何時から何時まで入れるかを先に決め、YKJの週2日の案件は車両持ち込み限定である点も含めて、その時間で1日に何個くらいかを数で尋ね、1か月の合計を組んでから決める形が考えられます。南河原地区は2006年に編入した旧南河原村の地区で、3,136人です。
35歳・東京23区や上尾・さいたま方面の案件も視野に入れたい(佐間)
佐間地区は6,433人の地区です。23区の案件(ブースト・東迎商事)と、上尾・さいたま方面の案件(DIAトランスポートの勤務地の上尾市・さいたま市)、行田市まわりの案件(YKJ)を、通う時間と朝の積み込みの時刻まで含めて比べる形が考えられます。市内に高速道路の出入口はありませんので、国道17号熊谷バイパスと県道を使う時間を見込んでください。
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| 目的 | 行き先 |
|---|---|
| 規制対応3点が公開されている会社で始めたい | BST ドライバー求人 |
| 東京23区で高単価を狙いたい | BST 東京23区求人 |
| 独立・FC加盟を考えたい | BST FC加盟のご案内 |
| 行田市の住所を拠点に挙げる案件を見たい | 合同会社YKJ 鴻巣/行田エリアの案件(北本市本宿・1日の収入の目安1.8万~3.0万円) |
| 週2日から行田市まわりで動きたい | 合同会社YKJ 鴻巣/行田エリア 週2日~の案件(車両持ち込み限定・1個180円) |
| 隣の羽生市・加須市の案件を見たい | 合同会社YKJ 羽生/加須エリアの案件(勤務地 加須市南大桑) |
| 加須市を勤務地に挙げる会社を見たい | 株式会社DIAトランスポート公式(さいたま市大宮区桜木町・月25万円~70万円・引かれる側を公開) |
| 隣の鴻巣市の求人を見たい | 東迎商事株式会社 軽貨物配送本舗(豊島区上池袋・400,000円~700,000円 /月給) |
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行田市の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。
公開情報では「非公開」な項目について
| 項目 | 状況 |
|---|---|
| 各社の行田市での配車比率 | 全社非公開 |
| YKJのリース車の料金・手数料の有無・手当の額 | 公式の採用ページに記載が見当たりません(1個の単価・給与例は公開) |
| DIAトランスポートの行田市の現場の有無 | 非公開(勤務地の9か所と引かれる側は公開) |
| 東迎商事の業務手数料・ロイヤリティ・車両リースの料金・行田市の現場の有無 | 非公開(月給の幅と日給は公開) |
| 各社の駐車場代の扱い | 4社とも公開されていません |
| 各社の継続率 | ブースト以外は継続率の数を公開していません |
| ブースト以外の3社の規制対応3点 | 公式サイトに明示なし・要問い合わせ |
| 行田市に本社を置き委託募集を公開する会社 | 本日 公式サイトで確かめられた会社は0社 |
| 大手宅配(ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便)の行田市の営業所 | 本日確かめず、本記事には載せていません |
本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 埼玉県の40市と隣の埼玉県の4市の人口・世帯数・人口密度・前月からの増減・自然増減・社会増減は、埼玉県推計人口(令和8年9月1日現在・CSV版(1))から写しています。順位は同じ表の市40行を編集部が並べたものです。面積と面積の順位は、表の人口÷人口密度で編集部が割り戻した値によります。 地区・町丁字ごとの人口と世帯は、行田市公式の「人口と世帯数」に置かれた表(令和8年10月1日現在・住民基本台帳)によります。電車と自動車の時間は、行田市公式の交通案内によります。 市の地理(隣接・河川・標高・飛び地・歴史・商業・工業・農業・住宅団地・郵便番号・鉄道・道路)は、ウィキペディア「行田市」の記載(2026-10-25 取得)によります。駅の所在地・開業・乗車人員・距離は、ウィキペディアの各記事(行田駅・東行田駅・行田市駅・持田駅・武州荒木駅)によります。 合同会社YKJ・株式会社DIAトランスポート・東迎商事株式会社の数値は、編集部が2026-10-25に公式サイト(YKJは公式サイトから開く採用ページを含む)を開いて確かめています(会社概要・募集のページ)。検索の要約ではありません。いまの条件は各社の公式でお確かめください。 会社の探索は複数の引き方で行っています。見落としの恐れが残ります。
主な公開情報ソース
統計・行政: 埼玉県推計人口 / 埼玉県推計人口 令和8年9月1日現在(CSV版(1)) / 行田市ホームページ / 人口と世帯数 / 地区別の人口及び世帯数 令和8年10月1日現在(PDF) / 町丁字別の人口及び世帯数 令和8年10月1日現在(PDF) / 交通案内
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行田市の重み付け: 行田市に本社を置き委託募集を公開する会社は本日 公式サイトで確かめられませんでしたので、「行田市に本社」の加点は使っていません。行田市の住所を案件の拠点として公式に挙げる業者+8〜12点 / 隣の市を勤務地に挙げる業者+3〜6点 / 首都圏広域NW+1〜3点。1個の単価や引かれる側を数で公開している業者は報酬透明度を厚く加点しています。額の高さそのものは加点に入れず、公開の有無で採点しています(額の比較は本文に並べています)。人口75,646人(埼玉県の40市のうち29位)のため住宅地のECの案件量を加点し、密度1,120.84人/km²(40市のうち33位)で地区ごとに詰まり方が違うため、「どの地区か」を尋ねる旨を本文に記しています。
次回更新予定: 2027年4月25日
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記事公開日: 2026年10月25日 バージョン: v1.0 (行田市・埼玉県シリーズ) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 鴻巣市 / 熊谷市 / 北本市
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