北本市
北本市の軽貨物業者ランキング2026
公開日: 2026/10/25 / 更新日: 2026/10/25
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なぜ「北本市」で業者を選ぶ視点が必要なのか
北本市は人口64,120人・世帯28,481・人口密度3,235.11人/km²です(埼玉県推計人口・令和8年9月1日現在)。
前月からの増減は +39人 です。
面積は19.82km²です(北本市「北本の統計 令和7年版」・資料 国土地理院)。
「人の数は県の下の側、市域は小さく、引っ越して来る人の多い市」です
この市の数を、埼玉県の40市の中に置きますと、形がはっきりします。順位は、埼玉県推計人口の表(CSV)の市40行を編集部が並べたものです。さいたま市は市の行で数え、区の行は数えていません。
| 物差し | 北本市 | 埼玉県の40市の中の順位 |
|---|---|---|
| 人口 | 64,120人 | 40市のうち34位 |
| 世帯数 | 28,481世帯 | 40市のうち34位 |
| 人口密度 | 3,235.11人/km² | 40市のうち20位 |
| 面積 | 19.82km² | 40市のうち31位(広い方から) |
| 前月からの増減 | +39人 | 40市のうち3位 |
| 社会増減(転入−転出) | +95人 | 40市のうち2位 |
面積の順位は、40市の面積を同じ表の人口÷人口密度で編集部が割り戻して並べたものです。北本市を割り戻しますと約19.82km²で、北本の統計の面積と同じ値になります。
人口は34位、世帯数は34位で、40市の下の側です。
その一方で、密度は20位で40市の真ん中です。面積は31位で、小さい側に入ります。
人の数は多くないが、小さな市域に詰まって住んでいる形です。
人口でのすぐ上は鶴ヶ島市(70,492人)、すぐ下は蓮田市(60,497人)です。
密度でのすぐ上は川越市(3,256.13人/km²)、すぐ下は入間市(3,122.1人/km²)です。
9月の表で、北本市は「増えた9市」の1つです
9月1日現在の表で、40市のうち前月より人口が増えた市は9市、減った市は31市です。北本市の+39人は、川越市(+155人)・朝霞市(+90人)に次ぐ数です(編集部が並べました)。
この+39人の中身は、自然増減−56人(出生26人・死亡82人)と社会増減 +95人(転入246人・転出151人)です。
生まれる人より亡くなる人が56人多い一方で、引っ越して来る人が出て行く人を95人上回っています。
社会増減の+95人は、40市のうち2位です。すぐ上は川越市(+284人)、すぐ下は朝霞市(+88人)です(編集部が並べました)。
1世帯あたりの人数は、編集部が 64,120 ÷ 28,481 と割りますと約2.25人です。
県の人口に占める割合は、64,120 ÷ 7,287,447 で約0.88%です(編集部が割りました)。
軽貨物の仕事で言えば、新しい住所へ届ける荷が出やすく、届け先と届け先の間が詰まった市です。
「大宮台地」と「荒川」の市です
ウィキペディア「北本市」の地理の節には、河川として荒川と江川が挙げられ、市の東部をわずかに赤堀川が掠めていると書かれています。
同じ記事には、北本市が大宮台地にあり、地盤が固く標高が比較的高いと書かれています。
北本の統計(令和7年版)の「位置及び面積」には、海抜24.4m(市役所の緯度経度から算出)と書かれています。
| 項目 | 値(北本の統計・令和7年4月1日現在) |
|---|---|
| 面積 | 19.82km² |
| 東西の広がり | 6.4km |
| 南北の広がり | 6.8km |
| 海抜 | 24.4m |
(資料は国土地理院と書かれています)
東西6.4km・南北6.8kmに市が収まる形です。
土地の使われ方、「宅地44%・畑24%」です
北本の統計(令和7年版)の「地目別土地面積の推移」から写しました。令和7年1月1日現在の数です。
| 地目 | 面積 | 総面積に占める割合 |
|---|---|---|
| 宅地 | 875.3ha | 約44.2% |
| 畑 | 479.0ha | 約24.2% |
| 雑種地 | 127.8ha | 約6.4% |
| 山林 | 66.4ha | 約3.4% |
| 田 | 58.6ha | 約3.0% |
| 原野 | 1.4ha | 約0.1% |
| その他 | 373.5ha | 約18.8% |
| 総面積 | 1,982ha | 100% |
(割合は編集部が総面積1,982haで割りました)
平成28年の表と並べますと、宅地は836.6haから875.3haへ38.7ha増え、畑は502.9haから479.0haへ23.9ha減っています(編集部が引き算しました)。
畑が少しずつ宅地に変わっている形です。
同じ統計の都市計画の表では、市街化区域が721ha(36.4%)、市街化調整区域が1,261ha(63.6%)です。
用途地域720.6haの内訳は次のとおりです。
| 用途地域 | 面積 | 用途地域に占める割合 |
|---|---|---|
| 第一種低層住居専用地域 | 336.5ha | 46.7% |
| 第一種住居地域 | 166.8ha | 23.1% |
| 第一種中高層住居専用地域 | 71.9ha | 10.0% |
| 工業専用地域 | 29ha | 4.0% |
| 準工業地域 | 22ha | 3.1% |
| ほか5つ(第二種住居・準住居・近隣商業・商業・第二種中高層住居専用) | 94.4ha | 13.1% |
(北本の統計 令和7年版・割合は表の値を丸めました・「ほか5つ」は編集部が足しました)
用途地域の半分近くが、低い家の並ぶ住宅地のための地域です。
軽貨物の仕事では、戸建ての住宅地を1軒ずつ回る形が中心になると考えられます。
市内の軽の貨物車、2,499台です
北本の統計(令和7年版)の「軽自動車登録台数」には、四輪の貨物車の台数が載っています。各年4月1日現在の数です。
令和7年4月1日現在で、軽自動車の四輪の貨物車は 2,499台、四輪の乗用車は12,356台です。平成28年の貨物車は2,303台です。
(資料は税務課と書かれています)
平成28年から令和7年で、軽の四輪の貨物車は196台増えています(編集部が引き算しました)。
この台数には、自家用・事業用の区別や、軽貨物の仕事に使う車かどうかの区別は書かれていません。市内の軽バン・軽トラックの数の手がかりとしてご覧ください。
隣の2市2町と並べます
北本市は、桶川市・鴻巣市と、比企郡川島町・吉見町に接しています(ウィキペディア「北本市」)。
隣は2つの市と2つの町です。
隣の2市2町を、埼玉県推計人口の表から写しました。密度の順です。
| 市町 | 人口 | 人口密度 | 前月からの増減 |
|---|---|---|---|
| 北本市 | 64,120人 | 3,235.11人/km² | +39人 |
| 桶川市 | 73,128人 | 2,884.73人/km² | +9人 |
| 鴻巣市 | 115,449人 | 1,711.87人/km² | −18人 |
| 吉見町 | 16,539人 | 428.02人/km² | −49人 |
| 川島町 | 17,713人 | 425.48人/km² | −39人 |
密度は、隣の2市2町の4つより高い位置です(編集部が並べました)。
人口は、鴻巣市が北本市の約1.80倍、桶川市は約1.14倍、川島町は約0.28倍、吉見町は約0.26倍です(編集部が割りました)。
前月からの増減で増えたのは、北本市(+39人)と桶川市(+9人)です。
南の桶川市と北の鴻巣市はJR高崎線と国道17号でつながり、西の2町は荒川の向こう側という形です。
ウィキペディアの隣接の節には、鴻巣市とは北部および東部で接し、鴻巣市が本市東部を覆うような形で接していると書かれています。
同じ節には、高崎線や国道17号、旧中山道(埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線)などで結ばれていると書かれています。
また、北本駅が鴻巣市境に近接しているため、住宅地や市街地が一部市境にまたがって存在すると書かれています。
配達の伝票で「北本」とだけ見た時は、北本市のことか、鴻巣市の北本駅寄りの所のことかを住所でお確かめください。
桶川市とは南部で接し、高崎線や国道17号、旧中山道などで結ばれていると書かれています。
吉見町とは西部で接し、市町境の荒川に橋が架かっていると書かれています(2本のうち1本は冠水橋と書かれています)。
川島町とは南西部で接し、荒川で隔てられ、本市と川島町を直接結ぶ道路が存在しないため、移動には吉見町または桶川市を経由する必要があると書かれています。
川島町の案件を受けると、吉見町か桶川市を回って入る形になります。1日の組み方に入れてください。
村の合併と、町・市の名の移り変わり
ウィキペディア「北本市」の歴史の節には、1889年の町村制施行で中丸村と石戸村ができ、1943年に両村が合併して北足立郡北本宿村、1959年11月3日に町制施行に伴い北本町、1971年11月3日に市制施行と書かれています。
いまの町の名の中丸・東間・深井・本宿・石戸・荒井・高尾などには、合併前の村や大字の名が残っています。
ウィキペディアの郵便の節には、郵便番号は市内全域が上三桁364と書かれています。
郵便番号の上3桁は市内で1種類です。
人口の推移、「2004年がピーク」と書かれています
ウィキペディア「北本市」の人口の節には、2004年に総人口が70,719人となってピークを迎え、それ以降は年々減少傾向にあると書かれています。1950年から1995年までに人口が約5倍になったとも書かれています。
その上で、令和8年9月1日現在の表では前月から+39人、社会増減+95人で、40市の中で増えた側に入っています。
市内の駅は1つ、路線も1つです
ウィキペディア「北本市」の鉄道路線の節には、JR東日本の高崎線(上野東京ライン・湘南新宿ライン)の北本駅が挙げられています。
ウィキペディア「北本駅」から写しました。
| 駅 | 所在地 | 開業 | 大宮駅からの距離 | 2024年度の1日平均乗車人員 |
|---|---|---|---|---|
| 北本駅 | 埼玉県北本市北本一丁目12番地 | 1928年8月1日 | 16.4km | 16,461人 |
市の中に駅は1つで、人の流れは北本駅に寄る形です。
ウィキペディアの隣接の節には、本市南部の住民は桶川駅を、本市北部の住民は鴻巣駅を利用することがあると書かれています。
軽貨物は車での稼働が基本ですが、東京側の案件を考える時の手がかりになります。
道路、「国道17号と旧中山道」が骨です
ウィキペディア「北本市」の道路の節から写しました。
| 種類 | 道路 |
|---|---|
| 高速道路 | 圏央道が市内南部を通過・市内にインターチェンジは無い |
| 一般国道 | 国道17号(大宮バイパス) |
| 主要地方道 | 埼玉県道33号東松山桶川線・57号さいたま鴻巣線 |
| 一般県道 | 埼玉県道135号北本停車場線・164号鴻巣桶川さいたま線(旧中山道) |
| 一般県道 | 埼玉県道311号蓮田鴻巣線・312号下石戸上菖蒲線 |
同じ節には、隣接する桶川市内にインターチェンジが2つ設置されていると書かれています。
ほかに、首都高速埼玉大宮線の出入口、関越道・東北道のインターチェンジの利用も挙げられています。
加えて、将来は新大宮上尾道路が建設され、市内にもインターチェンジが設置される予定と書かれています。
いまは市内に高速道路の出入口は無く、国道17号と県道で動き、高速は隣の桶川市から乗る形です。
1都3県へ荷を運ぶ案件では、桶川市の出入口までの時間が朝の組み方を左右します。
行政区の人口、「中丸・東間・西高尾・本宿」が多い所です
北本市公式の「北本市行政区・正式町別人口世帯表(3月末時点)」には、令和7年3月末の行政区ごとの世帯と人口が並んでいます。
表の総合計は65,109人、世帯は31,003世帯です。うち外国人は1,107人です。
この表は住民基本台帳の数で、上の埼玉県推計人口とは数え方が別の表です。ここでは市の中の所どうしの大きさを比べるためだけに使います。
編集部が117の行をすべて足し、総合計(65,109人)と同じになることを確かめています。
まず、1つの行で人の多い所です。
| 行(行政区の名) | 人口 | 世帯 |
|---|---|---|
| 西2 | 2,000人 | 942 |
| ワコーレ | 1,896人 | 969 |
| 東間8丁目 | 1,296人 | 599 |
| 中丸5丁目 | 1,292人 | 554 |
| 深井第3 | 1,273人 | 654 |
| 中丸7丁目 | 1,211人 | 536 |
| 西19 | 1,195人 | 482 |
| 宮内3丁目 | 1,106人 | 486 |
次に、行政区の名が同じ字で始まる丁目の行を、編集部が足しました。
| 所 | 足した行 | 人口 | 世帯 | 総合計に占める割合 |
|---|---|---|---|---|
| 中丸 | 中丸1〜9丁目の行 | 6,869人 | 3,116 | 約10.5% |
| 東間 | 東間1〜8丁目の行 | 5,691人 | 2,659 | 約8.7% |
| 西高尾 | 西高尾1〜8丁目の行 | 5,189人 | 2,431 | 約8.0% |
| 本宿 | 本宿1〜8丁目の行 | 5,038人 | 2,329 | 約7.7% |
| 本町 | 本町1〜8丁目の行 | 3,919人 | 1,846 | 約6.0% |
| 北本 | 北本1〜4丁目の行 | 2,771人 | 1,375 | 約4.3% |
| 二ツ家 | 二ツ家1〜4丁目の行 | 2,581人 | 1,188 | 約4.0% |
| 宮内 | 宮内1〜3丁目の行 | 2,566人 | 1,183 | 約3.9% |
| 深井 | 深井第1〜第3の行 | 2,197人 | 1,028 | 約3.4% |
| 中央 | 中央1〜4丁目の行 | 1,855人 | 952 | 約2.8% |
(行政区は町の丁目と同じ線で区切られているとは限りません。目安としてご覧ください)
中丸・東間・西高尾・本宿の4つを足しますと22,787人で、表の総合計の約35.0%です(編集部が足して割りました)。
市の人口の3分の1あまりが、この4つの所の丁目の行に入っています。
行政区の表には、丁目の名でなく、団地やマンションの名の行もあります。ワコーレ(1,896人)、ハイデンス(1,072人)、サンマンション(980人)などです。
集合住宅の行は、1つの建物群に何百軒も入る形で、同じ場所に何軒も届ける日が出ます。
北本市に本社を置く会社を、1社 確かめました
編集部が2026年10月25日に、北本市に本社を置き、軽貨物の委託ドライバーを公式に募集している会社を探しました。
公式サイトで確かめられたのは、合同会社YKJ(本宿5丁目82-1)の1社 です。
ただし、YKJの採用ページに並ぶ案件の勤務地は隣の鴻巣市(鴻巣/行田エリア)で、北本市を勤務地とする案件は本日 見当たりませんでした。
求人媒体には北本市の勤務地で運送の募集が複数出ていますが、公式サイトで会社の中身を確かめられた会社だけを載せています。
北本市まわりで手がかりのある会社は、次の3社です。
| 会社 | 所在地 | 北本市との関係 |
|---|---|---|
| 合同会社YKJ | 埼玉県北本市本宿5丁目82-1 ダイワビル北本2-A | 北本市に本社・採用ページに勤務地が隣の鴻巣市(埼玉県鴻巣市人形4丁目4-70)の案件が2件 |
| 東迎商事株式会社 | 東京都豊島区上池袋1-14-2 | 公式サイトに勤務地「北本市」の求人のページ・隣の桶川市・鴻巣市の求人も |
| 株式会社DIAトランスポート | 埼玉県さいたま市大宮区桜木町2丁目3番地 大宮マルイ7階 | 勤務地に桶川市(北本市の隣) |
北本市の名を公式に勤務地として出しているのは、この3社のうち東迎商事の1社です。
本社が北本市にあるのは、YKJの1社です。
DIAトランスポートは、北本市の隣の市の名で載せています。
編集部の探し方
| 引き方 | 結果 | |
|---|---|---|
| 一 | web search「北本市 軽貨物 業務委託」など語を変えて引く+公式を開く | 求人媒体の掲載が多く、軽貨物の委託募集を公式サイトで確かめられる北本市の会社は検索からは出ず |
| 二 | 隣の市の記事で載せた会社の本社の所在を、公式サイトで開き直す | YKJ(北本市本宿5丁目82-1)を確認・採用ページの案件の勤務地を確認 |
| 三 | 「北本市」の名を出す会社の公式サイトを辿る | 東迎商事(勤務地「北本市」の求人のページ)を確認 |
| 四 | 当メディアのほかの市の記事で載せた会社の公式を、本日 開き直す | DIAトランスポート(勤務地に桶川市)を確認 |
| 五 | 埼玉県推計人口の表(CSV)を直に引く | 40市の数が全部・北本市の順位を編集部が並べた |
| 六 | 北本市公式の行政区の表(PDF)と北本の統計(Excel)を開く | 117の行を足した数が表の総合計と一致・面積と土地の使われ方と軽の貨物車の台数 |
見つからなかった会社は、載せていません。
見落としの恐れが残ります。
北本市4社・15項目スコアマトリックス
公開情報のみで採点しています。各社の北本市での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、編集部では確かめられていません。応募時にご自身でお確かめください。
| 順位 | 業者 | 総合 | 報酬透明度 | 規制対応 | 立地 | 支援 | 将来性 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 株式会社ブースト | 82 | 95 | 99 | 34 | 92 | 86 |
| 2 | 合同会社YKJ(北本市本宿に本社・勤務地が鴻巣市人形の案件) | 80 | 90 | 54 | 95 | 80 | 74 |
| 3 | 東迎商事株式会社(豊島区・勤務地「北本市」の求人) | 72 | 58 | 56 | 82 | 76 | 78 |
| 4 | 株式会社DIAトランスポート(さいたま市大宮区・勤務地に桶川市) | 71 | 92 | 60 | 54 | 78 | 72 |
この市の物差しは、「北本市にどれだけ近い名を挙げているか」と「何を公開しているか」の2つです。
YKJ(2位)は、本社が北本市本宿にあり、案件の勤務地は隣の鴻巣市人形です。東迎商事(3位)は、勤務地「北本市」の求人のページを置き、隣の桶川市・鴻巣市の求人も並べています。DIAトランスポート(4位)は勤務地に「桶川市」を挙げています。
その上で、「何を公開しているか」で差が付きます。
| 会社 | 公開している物 |
|---|---|
| ブースト(1位) | いくら引かれるか(計18.25%)+規制対応3点+継続率85% |
| YKJ(2位) | 1個180円+給与例3つ(月収144,000円・475,200円・1,032,800円)+1日の収入の目安(1.8万~3.0万円) |
| 東迎商事(3位) | 月給の幅(400,000円~700,000円)+日給1万8000円〜+仕事の型4つ |
| DIAトランスポート(4位) | ロイヤリティ(5%~10% or 500円~1,500円/日)・車両レンタル月額15,000円・事務手数料3,000円+差し引きの例 |
1位と2位は2点差です。
立地ではYKJが上(95点対34点)、規制対応ではブーストが上(99点対54点)です。報酬の透明度は、ブースト95点・YKJ90点で近い数です。
YKJを2位に置くのは、4社の中で本社が北本市にある1社で、しかも1個の単価と給与例を数で出しているためです。
順位を1位に置かないのは、規制対応3点の明示がなく、リース車の料金と引かれる側の数が公開されていないためです。案件の勤務地が北本市の中ではなく隣の鴻巣市である点も、応募の前にお確かめください。
1個いくらで比べたい方は、2位をご覧ください。
3位と4位は1点差です。
立地では東迎商事が上(82点対54点)、報酬の透明度ではDIAトランスポートが上(92点対58点)です。
東迎商事を3位に置くのは、4社の中で勤務地として北本市の名を公式に出している1社で、隣の桶川市・鴻巣市の求人も並べているためです。
DIAトランスポートを4位に置くのは、北本市の名が勤務地に無く、隣の2市2町のうち桶川市の1つだけが入るためです。引かれる側を3つとも数で公開している点は、4社の中で厚く見ています。
「引かれる側」を数で出しているのは、この記事の4社で2社です。
ブーストの計18.25%(業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%)と、DIAトランスポートのロイヤリティ(5%~10% or 500円~1,500円/日)・車両レンタル月額15,000円・事務手数料3,000円です。ほかの2社は、業務手数料・ロイヤリティの率を公開していません。
ブーストを1位に置くのは、規制対応3点を3点とも明示しているのがこの1社で、引かれる率・報酬の上限(経験者50万〜70万円)・継続率を公開しているためです。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。1位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。北本市に拠点はありませんので、立地は4社の中で34点と低く置いています。
Gold Tier: 株式会社ブーストの詳細
1位 — 株式会社ブースト (82点)
本社は東京都荒川区西日暮里です。北本市に拠点はありません(立地34点)。
1位に置く理由は2つです。
一、規制対応3点を3点とも明示しています
| 規制 | 対応 |
|---|---|
| 貨物軽自動車安全管理者の選任 | 2025年4月選任済 |
| フリーランス新法(書面化) | 2024年11月電子サイン化済 |
| 取適法 60日 | 2026年1月対応済 |
この記事の4社で、3点とも明示しているのはこの1社です。
引かれる側:業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%=計18.25%(明文化)。
二、報酬の上限が高く、東京23区の案件があります
| 北本市・まわりの会社(公式・編集部の目安) | ブースト | |
|---|---|---|
| 未経験 | 25-35万円(DIAトランスポートの給与の下端「月25万円」からの目安) | 30-40万円 |
| 経験者 | 40-50万円(YKJの給与例「1日120個×22日 月収475,200円」・東迎商事の「400,000円~」) | 50-70万円 |
| 上位 | 給与の上端70万円(東迎商事・DIAトランスポート) | 80万円 |
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 拠点 | 荒川区西日暮里(本社)/東京23区広域配送NW/千葉県北西部5拠点 |
| 継続率 | 85%(半年・公開) |
正直に書いておくこと
北本市との近さは、北本市に本社を置く2位のYKJの方が有利です。
勤務地に北本市の名を出しているのは、3位の東迎商事です。
引かれる側の数の細かさでは、4位のDIAトランスポートも公開しています。
| ブースト | YKJ | DIAトランスポート | |
|---|---|---|---|
| 引かれる側 | 計18.25%(業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%) | 公開されていません | ロイヤリティ5%~10% or 500円~1,500円/日・車両レンタル15,000円・事務手数料3,000円 |
| 1個の単価 | 案件により異なる | 1個180円(週2日の案件の記載) | 現場により異なる |
| 規制対応3点 | 明示あり | 明示なし | 明示なし |
| 北本市との関係 | 名の記載なし | 北本市に本社(案件の勤務地は鴻巣市) | 名の記載なし(桶川市) |
YKJは1個の単価と1日の個数の例を出しているので、1日の個数から月の売上を自分で計算できます。
規制対応・継続率の公開と、引かれる率の明文化ではブーストが上です。どちらを重く見るかで、選ぶ会社が変わります。
北本市の案件の有無・配車比率は要問い合わせです。
東京23区の案件の場合は、北本市から通う時間を織り込んでください。北本駅は大宮駅から16.4kmの駅です(ウィキペディア「北本駅」)。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。
BST公式求人ページで詳細を見る LINEで3分・気軽に相談する
Silver Tier: 北本市に本社の会社と、北本市の求人を置く会社
2位 — 合同会社YKJ(北本市本宿) (80点)
埼玉県北本市に本社を置く会社です(公式サイトの会社概要で確認)。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | 合同会社YKJ |
| 代表者 | 葛谷 洋介 |
| 設立 | 2019年4月 |
| 本社 | 〒364-0005 埼玉県北本市本宿5丁目82-1 ダイワビル北本2-A |
| 営業所 | 〒330-0852 埼玉県さいたま市大宮区大成町1丁目402 MARINO I 201 |
| 事業 | ヘルスケア・福祉事業部/物流・作業請負事業部(軽貨物運送部門・デバンニング部門)/経営・戦略事業部 |
公式サイトの事業内容のページには、軽貨物運送部門は「埼玉・群馬エリアを軸とした、小回りの利く配送ネットワーク」と書かれています。
公式サイトの採用情報のページの「求人情報を見る」から、会社の採用ページが開きます。
採用ページには、本日10件の求人が並んでいます。軽貨物の業務委託の案件は、羽生/加須・鴻巣/行田・深谷/熊谷の地域ごとに分かれています。
北本市の隣の鴻巣市の案件が2件あります。 北本市を勤務地とする案件は、本日の採用ページには見当たりませんでした。
鴻巣/行田エリアの案件(フル稼働)
採用ページの内容です。
| 項目 | 掲載内容 |
|---|---|
| 職種 | 軽貨物ドライバー |
| 雇用形態 | 業務委託 |
| 勤務地 | 埼玉県鴻巣市人形4丁目4-70 |
| アクセス | JR高崎線「鴻巣駅」より車で約10分、徒歩約26分 |
| 近隣の管轄営業所・拠点 | 鴻巣吹上営業所(埼玉県鴻巣市袋953-2)/埼玉行田営業所(埼玉県行田市持田字宮前980-1)/行田長野営業所(埼玉県行田市長野1-42-18) |
| 仕事内容 | 「片手で持てる軽い荷物」がメイン(ルート配送・企業配・個人宅配送)・提携の営業所で直接荷物を受け取り、近隣の個人宅へ届ける |
| 配達エリア | 「車で数分圏内」・ルート指定なし |
| 時間 | 9:00~21:00の間・実働8時間 |
| 給与 | 完全成果報酬(完全歩合制・出来高制)・1日の収入の目安は1.8万~3.0万円 |
| 給与例 | Bさん(週5日稼働)1日120個×22日 月収475,200円/Aさん(週6日稼働)1日210個×26日+各種手当 月収1,032,800円 |
| 休日 | フルタイムでも年間休日129日が可能 |
| 車両 | 専用のリース車完備・お休みの日はマイカー利用もOK |
| 研修 | 体験勤務制度・3日間までの研修制度(賃金支払い有り) |
| 選考 | 応募→連絡→面接→採用、契約書記入→リース車両の手配→3日間の研修後、1人で業務スタート |
ご自宅の住所や希望に合わせて、近隣の拠点での勤務・直行直帰も相談できる、と書かれています。面接の時に希望の稼働エリアを伝えられる、とも書かれています。
鴻巣/行田エリアの案件(週2日~)
| 項目 | 掲載内容 |
|---|---|
| 職種 | 車両持ち込み限定の短距離ドライバー |
| 勤務地 | 埼玉県鴻巣市人形4丁目4-70(近隣の管轄営業所・拠点は上と同じ) |
| 働き方 | 週2日~、週末のみOK・副業・Wワーク歓迎 |
| 給与 | 完全成果報酬・1日の収入の目安は1.8万~2.5万円(1個180円の高単価+手当有り) |
| 給与例 | Cさん(週2日・週末のみ稼働)1日100個×月8日+各種手当 月収144,000円 |
給与例の数を、編集部が1個180円で掛け算して確かめました。
| 給与例 | 掛け算 | 公式の月収 |
|---|---|---|
| Cさん(週2日) | 180円×100個×8日=144,000円 | 144,000円 |
| Bさん(週5日) | 180円×120個×22日=475,200円 | 475,200円 |
| Aさん(週6日) | 180円×210個×26日=982,800円(ここに各種手当) | 1,032,800円 |
CさんとBさんの例は、1個180円の掛け算と同じ数です。Aさんの例は、1個180円の掛け算に各種手当を足した数です(手当の額は公開されていません)。
1日の個数を積むほど月の額が伸びる、1個いくらの形の仕事です。配達エリアは車で数分圏内と書かれています。
北本市に住む方から見ると
本社は北本市本宿にありますが、案件の勤務地は隣の鴻巣市人形です。
北本市から鴻巣市人形までの道のりや時間は、編集部では確かめていません。地図でご自宅からの道のりを見てから、面接で希望の稼働エリアをお伝えください。
気をつけること
給与例の月収は、リース車の料金や経費をどう扱うかの記載が見当たりませんでした。リース車を使う場合の月の料金をお尋ねください。
1日の個数の例(100個・120個・210個)は給与例の数です。始めた月に1日何個くらいになるかを数でお尋ねください。
週2日の案件は車両持ち込み限定です。
規制対応3点の明示はありません。
いまの条件は公式の採用ページでお確かめください。
3位 — 東迎商事株式会社(豊島区上池袋・軽貨物配送本舗) (72点)
東京都豊島区に本社を置く会社です(公式サイトの会社概要で確認)。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 商号 | 軽貨物配送本舗 |
| 運営会社 | 東迎商事株式会社 |
| 代表者 | 代表取締役 東迎 俊弘 |
| 設立 | 2017年10月 |
| 資本金 | 5,550,000円 |
| 本社・本店 | 〒170-0012 東京都豊島区上池袋1-14-2 |
| 埼玉県の支店の例 | 大宮支店(〒330-0854 埼玉県さいたま市大宮区桜木町1-1-21 東栄アネックスビル7階) |
公式サイトの求人に、勤務地「北本市」の求人のページがあります。
| 項目 | 掲載内容 |
|---|---|
| 職種 | 軽貨物配送ドライバー |
| 勤務地 | 北本市 |
| 雇用形態 | 業務委託, 請負 |
| 給与 | 400,000円~700,000円 /月給・日給1万8000円〜 |
| 仕事内容 | ネット通販の購入品の配送/企業様専属便/スポット便の配送/チャーター便の配送 |
| 動き方 | すべて直行直帰 |
| 時間 | 9:00~21:00・実動8時間 |
| 休日 | 週休1~3日・現場によって様々 |
| 資格 | 要普通免許(AT限定可)・年齢不問・経験不問 |
| 車両 | お安い車両リースあり・車両持込可・専用ガソリンカードあり |
| 研修 | 接客エチケット・交通事故の対処・ルートを回るためのエリアの知識など |
| 面接地 | 本社(東京都豊島区上池袋1-14-2) |
| そのほか | 「現在250名の配送ドライバーが働いています」・「配達や配送ドライバーが未経験の方が80%以上」 |
ネット通販の配送は、定期日時に同じエリアを任せる形で、その区域の1~3丁目程の範囲を担当すると書かれています。
公式サイトのエリアのページには、北本市のほかに、隣の桶川市と鴻巣市の求人のページも並んでいます。
| エリアのページ | 求人のページ |
|---|---|
| 北本市 | 軽バンでの配送配達ドライバー(埼玉県 北本市) |
| 桶川市 | 軽バンでの配送配達ドライバー(埼玉県 桶川市) |
| 鴻巣市 | 軽バンでの配送配達ドライバー(埼玉県 鴻巣市) |
北本市と、隣の2市の3つの求人のページを1社で置いています。
気をつけること
面接地は東京都豊島区上池袋の本社です。北本市から行く時間を織り込んでください。
北本市の中でどの現場になるか、ネット通販の配送ならどの丁目の範囲かをお尋ねください。
業務手数料・ロイヤリティが何%か、車両リースの料金は公開されていません。「引かれる側」をお尋ねください。
規制対応3点の明示はありません。
いまの条件は公式サイトでお確かめください。
Bronze Tier: 隣の桶川市を勤務地に挙げる会社
4位 — 株式会社DIAトランスポート(さいたま市大宮区桜木町) (71点)
埼玉県さいたま市大宮区に本社を置く会社です(公式サイトの会社概要で確認)。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社DIAトランスポート |
| 代表者 | 秋谷敏之 |
| 本社所在地 | 〒330-9501 埼玉県さいたま市大宮区桜木町2丁目3番地 大宮マルイ7階 |
| 営業所 | 〒362-0011 埼玉県上尾市平塚3019 |
| 資本金 | 10,000,000円 |
| 設立 | 2017年8月3日 |
| 従業員数 | 50名(業務委託社員) |
| 事業者登録番号 | T9030001121767 |
募集のページの勤務地に、9つの地名が並んでいます。
さいたま市・上尾市・桶川市・北足立郡・白岡市・蓮田市・加須市・春日部市・川越市(2025年4月現在の記載)です。
北本市の隣の2市2町と、勤務地を、編集部が照らし合わせました。
| 北本市の隣 | DIAトランスポートの勤務地 |
|---|---|
| 桶川市 | 入っています |
| 鴻巣市 | 並んでいません |
| 川島町 | 並んでいません |
| 吉見町 | 並んでいません |
北本市の隣の2市2町のうち、1つが勤務地に入っています。
北本市の名は、勤務地に並んでいません。
募集のページの内容です。
| 項目 | 掲載内容 |
|---|---|
| 職種 | 軽貨物ドライバー |
| 雇用形態 | 業務委託契約 |
| 仕事内容 | 軽自動車での配達・主に「ネットスーパー」「宅配便」「ECサイトの商品」「企業配」 |
| 動き方 | 基本的に現場へ直行直帰・会社に出勤する必要はない |
| 時間 | 8:00~21:00(実働時間・休憩時間は原則自由) |
| 休日 | 完全シフト制 |
| 給与 | 月25万円~70万円(現場や勤務数によります) |
| 車両 | 軽バン月々1万5千円・車両持込みOK |
| 応募資格 | 普通自動車第一種免許(AT限定可)・未経験者歓迎・学歴・年齢不問・副業OK・20歳以上 |
| 面接 | 〒362-0011 埼玉県上尾市平塚3019 |
「お支払いする報酬の内訳」のページには、引かれる側が並んでいます。
| 項目 | 公式の額 |
|---|---|
| ロイヤリティ | 5%~10% or 500円~1,500円/日 |
| 車両レンタル費用 | 月額15,000円 |
| 事務手数料 | 3,000円 |
同じページの現場Aの例を、編集部が引き算で確かめました。
| 項目 | 額 |
|---|---|
| 売上(20,000円×22日稼働) | 440,000円 |
| 会社手数料(1,000円×22日) | −22,000円 |
| 事務手数料と振込手数料 | −3,905円 |
| 差し引いた額 | 414,095円 |
440,000円から22,000円と3,905円を引きますと414,095円で、公式の数と同じです。
気をつけること
勤務地に北本市の名はありません。北本市の現場があるか、桶川市の現場になるかをお尋ねください。
面接は上尾市平塚の営業所です。
現場Aの例は日当の形で、車両レンタル費用(月額15,000円)・ガソリン代などを引く前の数です。
規制対応3点の明示はありません。
いまの条件は公式サイトでお確かめください。
北本市特有の配送ニーズ — 5つの主軸
① 戸建ての住宅地のEC(市の主軸)
用途地域の46.7%が第一種低層住居専用地域です(北本の統計 令和7年版)。中丸(6,869人)・東間(5,691人)・西高尾(5,189人)・本宿(5,038人)のように、丁目の行を足すと5,000人を超える所が4つあります。
平らな台地に戸建ての住宅地が広がり、車で1軒ずつ届ける形が中心になります。
土日も動きます。
② 団地・マンションの行の荷
行政区の表には、ワコーレ(1,896人)・ハイデンス(1,072人)・サンマンション(980人)のように、集合住宅の名の行があります(北本市公式の行政区の表・令和7年3月末)。
同じ建物群に何軒も届ける形では、1時間あたりの件数を積みやすくなります。日用品・食品の宅配が平日の昼にも出ます。
③ 転入の多い月の荷
9月1日現在の表で、転入は246人、転出は151人でした(埼玉県推計人口)。社会増減の+95人は、40市のうち2位です。
引っ越して来る人がいる月には、新しい住所への荷が出ます。家具・家電・日用品のまとめ買いが続く形が考えられます。
3月の引越しの山は、この市でも年の山になる形が考えられます。
④ 国道17号・旧中山道の沿いの店と企業の荷
国道17号(大宮バイパス)と埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線(旧中山道)が、市を南北に通ります(ウィキペディア「北本市」)。
平日の昼が中心で、決まった先へ届ける形の荷です。東迎商事の「企業様専属便」、DIAトランスポートの「企業配」がこの型です。
⑤ 市街化調整区域の畑の地域の荷
市街化調整区域は1,261ha、市域の63.6%です(北本の統計)。畑は479.0haあります。
件数は少なめで、1件ごとに走る距離が長くなります。1個いくらの形では、個数の伸び方が駅の周りと変わります。
市は東西6.4km・南北6.8kmに収まります(北本の統計)。
単価相場 — 北本市(市域は小さく、詰まり方は真ん中のあたりの市)
以下は当メディアの軽貨物料金相場2026に載せている関東圏の目安です。北本市だけの数字ではありません。
| 案件の型 | 単価の目安 | この市での位置づけ |
|---|---|---|
| EC個建(住宅地の宅配) | 1件 130-180円 | この市の主軸です |
| スポット便(10km圏) | 1件 4,500-8,000円 | 急ぎの荷 |
| チャーター便(8時間) | 1日 22,000-30,000円 | 店や企業の荷など |
北本市まわりで「実際に公開されている数」と並べられます。
| 出どころ | 数 |
|---|---|
| YKJ(北本市本宿・公式の採用ページ・勤務地は鴻巣市) | 「1個180円の高単価+手当有り」/「1日の収入の目安は1.8万~3.0万円」/給与例 月収144,000円・475,200円・1,032,800円 |
| 東迎商事(豊島区・公式・北本市の求人) | 「400,000円~700,000円 /月給」/「日給1万8000円〜」 |
| DIAトランスポート(さいたま市大宮区・公式) | 「月25万円~70万円(現場や勤務数によります)」/現場Aの例 20,000円×22日=440,000円 |
| ブースト(公式) | 未経験30-40万円/経験者50-70万円+引かれる側計18.25% |
YKJの「1個180円」は、上の表のEC個建(1件 130-180円)の帯の上端と同じ数です(編集部が並べました)。
東迎商事の「日給1万8000円〜」と、DIAトランスポートの現場Aの日当20,000円は、上の表のチャーター便(1日 22,000-30,000円)の帯の少し下です。
北本市の月収(業務委託料)の目安
この記事では、上の公開の数から、次の目安を置いています。
| 段階 | 月収(業務委託料)の目安 | 組み立て |
|---|---|---|
| 始めた頃 | 25-35万円 | 下端はDIAトランスポートの給与の下端(月25万円)。上端は編集部の目安 |
| 慣れた経験者 | 40-50万円 | 下端は東迎商事の「400,000円~」。上端はYKJの給与例(1日120個×22日 月収475,200円)のあたり |
| 個数を積んだ形(給与例) | 98万〜103万円 | YKJの給与例(1日210個×26日・各種手当込みで1,032,800円)。始めの月の数ではありません |
目安は月25〜50万円です。
個人差があります。経費(ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代)を引く前の数です。
隣の2市2町の稼ぎ方マトリクス — 北本市と桶川・鴻巣・川島・吉見
密度の数は、上の「隣の2市2町と並べます」の表をご覧ください(埼玉県推計人口・令和8年9月1日現在)。
| 市町 | 人口(北本市との比) | 密度 | この記事の会社との関係 |
|---|---|---|---|
| 北本市 | 1 | 3,235.11人/km² | YKJの本社・東迎商事の求人の勤務地 |
| 桶川市 | 約1.14倍 | 2,884.73人/km² | DIAトランスポートの勤務地・東迎商事の求人の勤務地 |
| 鴻巣市 | 約1.80倍 | 1,711.87人/km² | YKJの案件の勤務地・東迎商事の求人の勤務地 |
| 吉見町 | 約0.26倍 | 428.02人/km² | この記事の会社の公式サイトに名の記載なし |
| 川島町 | 約0.28倍 | 425.48人/km² | この記事の会社の公式サイトに名の記載なし |
(人口の比は編集部が割りました)
桶川市と鴻巣市は、この記事の2社ずつが公式に名を挙げている隣の市です。
桶川市はDIAトランスポートと東迎商事、鴻巣市はYKJと東迎商事です。
荒川の向こう側の2町は、この記事の会社の公式サイトに名がありません。川島町へは直接の道路が無いと書かれています(ウィキペディア「北本市」)。
隣の鴻巣市の記事は鴻巣市の軽貨物業者ランキング2026にまとめています。
北本市の繁忙期と土日
繁忙期カレンダー
| 月 | 強さ | 理由 |
|---|---|---|
| 3月 | 繁忙(年の山) | 引越・新生活EC(住宅地の入れ替わり) |
| 7月 | 繁忙 | お中元・夏ギフト |
| 11月 | 繁忙 | 年末EC前の山 |
| 12月 | 繁忙(年の山) | お歳暮・年末EC |
| 8月 | やや閑散 | 企業間の配送はお盆に止まる所が多いですが、住宅地のECは続きます |
土日は住宅地のECが動きます
| 荷 | 土日 |
|---|---|
| 住宅地のEC | 動きます |
| 団地・マンションの日用品の宅配 | 動きます |
| 店・企業の荷 | 先によって違います |
| スポット便・チャーター便 | 依頼次第です |
どの案件かで、月の稼働日数が変わります。お尋ねください。
YKJは「フルタイムでも年間休日129日が可能」で週2日・週末のみの案件もあり、東迎商事は「週休1~3日」、DIAトランスポートは「完全シフト制」です。
北本市で業者選定する時の5つのポイント
① **「北本市のどの所か」**を尋ねる
この市は東西6.4km・南北6.8kmと小さい一方で、市域の63.6%は市街化調整区域です(北本の統計)。
「北本市の案件です」と言われたら、「どの丁目ですか、駅の周りですか、畑の地域ですか」と尋ねてください。
戸建ての住宅地か、団地・マンションか、畑の広がる地域かで、1件の時間が変わります。
② 案件の勤務地が北本市の中か外かを確かめる
YKJ(北本市本宿5丁目82-1に本社・勤務地は鴻巣市人形4丁目4-70)、東迎商事(豊島区上池袋1-14-2・勤務地「北本市」の求人)、DIAトランスポート(さいたま市大宮区桜木町2丁目3番地・勤務地に桶川市)の3社です。
本社の場所と、案件の勤務地は別のことがあります。「荷を受け取る場所はどこですか」と、番地まで尋ねる形が取れます。
「北本」と書かれた住所は、北本市のことも、鴻巣市の北本駅寄りの所のことも考えられます。住所でお確かめください。
③ 報酬の形を確かめる
| 会社 | 報酬の形 |
|---|---|
| YKJ | 完全成果報酬・1個180円(週2日の案件の記載)・1日の収入の目安1.8万~3.0万円 |
| 東迎商事 | 400,000円~700,000円 /月給・日給1万8000円〜 |
| DIAトランスポート | 月25万円~70万円(現場や勤務数による)・日当や個数の現場の例あり |
| ブースト | 月収の帯(未経験30-40万円・経験者50-70万円) |
出来高の形では、1日の個数が月の額を決めます。「始めた月は1日何個くらいですか」と数でお尋ねください。
④ 引かれる側を確かめる
この記事の4社のうち、引かれる側を数で公開しているのは2社です。
| 会社 | 引かれる側 |
|---|---|
| ブースト | 業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%=計18.25% |
| DIAトランスポート | ロイヤリティ5%~10% or 500円~1,500円/日・車両レンタル月額15,000円・事務手数料3,000円 |
ほかの2社は公開していません。次の4つをお尋ねください。
- 一 業務手数料は何%でしょうか
- 二 ロイヤリティはありますか。何%でしょうか
- 三 車両リース・保険料は月いくらでしょうか(DIAトランスポートは軽バン月々1万5千円、YKJはリース車完備、東迎商事はお安い車両リースありと公開)
- 四 ガソリン代・高速代・駐車場代は自己負担でしょうか
⑤ 規制対応3点を尋ねる
| 規制 | 尋ねる言葉 |
|---|---|
| 安全管理者の選任 | 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」 |
| フリーランス新法 | 「契約は書面(電子契約)でいただけますか」 |
| 取適法 60日 | 「支払いは締めから何日でしょうか」 |
この記事で規制対応3点を明示しているのは、1位の株式会社ブーストの1社です。
北本市軽貨物FAQ
Q1. 北本市の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか
始めた頃で25-35万円、慣れた経験者で40-50万円が目安です。
数の出どころ(YKJの1個180円と給与例、東迎商事の400,000円~700,000円 /月給、DIAトランスポートの月25万円~70万円)は、上の「単価相場」の節に並べています。
個人差があり、経費を引く前の数です。
Q2. 北本市に本社を置く軽貨物業者はありますか
あります。編集部が2026年10月25日に公式サイトで確かめたのは、合同会社YKJ(〒364-0005 埼玉県北本市本宿5丁目82-1 ダイワビル北本2-A)です。
軽貨物運送部門は「埼玉・群馬エリアを軸とした、小回りの利く配送ネットワーク」と公式に書かれています。
ただし、本日の採用ページに並ぶ案件の勤務地は隣の鴻巣市(埼玉県鴻巣市人形4丁目4-70)です。
求人媒体には北本市の勤務地で運送の募集が出ていますが、公式サイトで会社の中身を確かめられた会社だけを載せています。見落としの恐れが残ります。
Q3. 北本市を勤務地とする求人を公開している会社はどこですか
この記事の4社では、東迎商事株式会社(軽貨物配送本舗)です。公式サイトに勤務地「北本市」の軽貨物配送ドライバー(業務委託・請負)のページを置いています。給与は「400,000円~700,000円 /月給」、「日給1万8000円〜」です。
同じ会社は、隣の桶川市・鴻巣市の求人のページも置いています。
Q4. 未経験でも北本市まわりで始められますか
始められる会社があります。
| 会社 | 掲載内容 |
|---|---|
| YKJ | 「未経験者歓迎」・体験勤務制度・3日間までの研修制度(賃金支払い有り) |
| 東迎商事 | 「配達や配送ドライバーが未経験の方が80%以上」・研修制度あり |
| DIAトランスポート | 「未経験者歓迎」・「未経験の方でもしっかり研修で教えます」 |
| ブースト | 未経験30-40万円(入社2-3ヶ月) |
車を持っていない方には、YKJはリース車完備、東迎商事はお安い車両リースあり、DIAトランスポートは軽バン月々1万5千円と書いています。
Q5. 週2日・副業でも始められますか
働き方の幅を公開している会社があります。
| 会社 | 掲載内容 |
|---|---|
| YKJ | 鴻巣/行田エリアの「週2日~、週末のみOK」の案件・副業・Wワーク歓迎(車両持ち込み限定)・給与例 月収144,000円 |
| 東迎商事 | 週休1~3日・週4以上希望、短時間 |
| DIAトランスポート | 「副業OK」・完全シフト制・実働時間・休憩時間は原則自由 |
YKJの週2日の案件は車両持ち込み限定で、勤務地は隣の鴻巣市です。短い時間の場合の1日の個数の見込みを「この時間帯で1日に何個くらいですか」と数でお尋ねください。
北本市で考えられる4つの働き方(編集部のモデルケース)
以下は、北本市の公開情報から編集部が組み立てたモデルケースです。実在の方の声や体験談ではありません。数は各社の公開情報と本記事の目安から置いています。
30歳・北本に住み市内の会社で始めたい(本宿)
本宿は、合同会社YKJの本社(本宿5丁目82-1)のある所で、本宿1〜8丁目の行を足すと5,038人です。YKJに、案件の勤務地(鴻巣市人形)までの道のり・1日の個数・リース車の料金を尋ねる形が考えられます。並行して、勤務地「北本市」の求人を置く東迎商事にも、北本市の中のどの現場かを尋ねます。
45歳・経験者・1個いくらで比べたい(中丸)
1個の単価を公開しているのはYKJ(1個180円)、引かれる側を数で公開しているのはブースト(計18.25%)とDIAトランスポート(ロイヤリティ・車両レンタル・事務手数料)です。単価・引かれる側・規制対応3点・支払いまでの日数を同じ紙に並べ、1日120個×22日の475,200円から何が引かれるかまで書き出して比べる形が考えられます。中丸は丁目の行を足すと6,869人の所です。
50歳・週2日・副業で動きたい(西高尾)
YKJは鴻巣/行田エリアに週2日~・週末のみOKの案件を出し、DIAトランスポートは「副業OK」と書いています。月に何日、何時から何時まで入れるかを先に決め、YKJの週2日の案件は車両持ち込み限定である点も含めて、その時間で1日に何個くらいかを数で尋ね、1か月の合計を組んでから決める形が考えられます。西高尾は丁目の行を足すと5,189人の所です。
35歳・東京23区や上尾・さいたま方面の案件も視野に入れたい(東間)
東間は丁目の行を足すと5,691人の所です。23区の案件(ブースト・東迎商事)と、桶川・上尾・さいたま方面の案件(DIAトランスポートの勤務地の桶川市・上尾市・さいたま市)、市内と隣の市の案件(東迎商事の北本市の求人・YKJの鴻巣市の案件)を、通う時間と朝の積み込みの時刻まで含めて比べる形が考えられます。
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| 目的 | 行き先 |
|---|---|
| 規制対応3点が公開されている会社で始めたい | BST ドライバー求人 |
| 東京23区で高単価を狙いたい | BST 東京23区求人 |
| 独立・FC加盟を考えたい | BST FC加盟のご案内 |
| 北本市に本社を置く会社を見たい | 合同会社YKJ 公式サイト(北本市本宿5丁目82-1・採用ページの案件の勤務地は鴻巣市) |
| 1個いくらの案件を見たい | 合同会社YKJ 鴻巣/行田エリアの案件(1個180円・1日の収入の目安1.8万~3.0万円) |
| 週2日から動きたい | 合同会社YKJ 鴻巣/行田エリア 週2日~の案件(車両持ち込み限定) |
| 勤務地「北本市」の求人を見たい | 東迎商事株式会社 軽貨物配送本舗(豊島区上池袋・400,000円~700,000円 /月給) |
| 桶川市を勤務地に挙げる会社を見たい | 株式会社DIAトランスポート公式(さいたま市大宮区桜木町・月25万円~70万円・引かれる側を公開) |
| LINEで気軽に聞きたい | LINE で相談 |
北本市の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。
公開情報では「非公開」な項目について
| 項目 | 状況 |
|---|---|
| 各社の北本市での配車比率 | 全社非公開 |
| YKJの北本市の中の案件・リース車の料金・手数料の有無・手当の額 | 公式の採用ページに記載が見当たりません(1個の単価・給与例・鴻巣市の案件は公開) |
| 東迎商事の業務手数料・ロイヤリティ・車両リースの料金・北本市の中の現場 | 非公開(月給の幅と日給は公開) |
| DIAトランスポートの北本市の現場の有無 | 非公開(勤務地の9か所と引かれる側は公開) |
| 各社の駐車場代の扱い | 4社とも公開されていません |
| 各社の継続率 | ブースト以外は継続率の数を公開していません |
| ブースト以外の3社の規制対応3点 | 公式サイトに明示なし・要問い合わせ |
| 北本市に本社を置き委託募集を公開する会社 | 本日 公式サイトで確かめられたのはYKJの1社 |
| 大手宅配(ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便)の北本市の営業所 | 本日確かめず、本記事には載せていません |
本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 埼玉県の40市と隣の2市2町の人口・世帯数・人口密度・前月からの増減・自然増減・社会増減は、埼玉県推計人口(令和8年9月1日現在・CSV版(1))から写しています。順位は同じ表の市40行を編集部が並べたものです。面積の順位は、表の人口÷人口密度で編集部が割り戻した値によります。 面積・広がり・海抜・地目別の土地面積・都市計画の面積・軽自動車の登録台数は、北本市「北本の統計 令和7年(2025)版」によります。 行政区ごとの人口と世帯は、北本市公式の「北本市行政区・正式町別人口世帯表(令和7年3月末・住民基本台帳)」によります。丁目ごとの足し算と割合は編集部が行いました。 市の地理(隣接・隣接の節の記述・河川・台地・歴史・人口の推移・郵便番号・鉄道・道路)は、ウィキペディア「北本市」の記載(2026-10-25 取得)によります。駅の所在地・開業・乗車人員・距離は、ウィキペディア「北本駅」によります。 合同会社YKJ・東迎商事株式会社・株式会社DIAトランスポートの数値は、編集部が2026-10-25に公式サイト(YKJは公式サイトから開く採用ページを含む)を開いて確かめています(会社概要・募集のページ)。検索の要約ではありません。いまの条件は各社の公式でお確かめください。 会社の探索は複数の引き方で行っています。見落としの恐れが残ります。
主な公開情報ソース
統計・行政: 埼玉県推計人口 / 埼玉県推計人口 令和8年9月1日現在(CSV版(1)) / 北本市公式ホームページ / 北本の統計 令和7年(2025)版 / 北本の統計 土地・気象(Excel) / 北本の統計 運輸・通信(Excel) / 北本市行政区・正式町別人口世帯表 / 行政区別人口及び世帯数一覧表 令和7年3月末(PDF)
市の地理: 北本市 - Wikipedia / 北本駅 - Wikipedia
各社公式: 株式会社ブースト / 合同会社YKJ / 合同会社YKJ 会社概要 / 合同会社YKJ 事業内容 / 合同会社YKJ 採用ページ / 合同会社YKJ 鴻巣/行田エリアの案件 / 合同会社YKJ 鴻巣/行田エリア 週2日~の案件 / 東迎商事株式会社 会社概要 / 東迎商事株式会社 北本市の求人 / 株式会社DIAトランスポート 会社概要 / 株式会社DIAトランスポート ドライバー募集 / 株式会社DIAトランスポート 報酬の内訳
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メディア運営情報
運営: 株式会社EST FORT (東京都荒川区西日暮里2-49-10)
関係性開示: 株式会社ブーストは当メディア運営EST FORTと代表取締役を同じくする関連法人です(資本関係なし)。詳細は運営者ページをご覧ください。
採点方針: 公開情報のみ・順位は当メディア独自スコアに基づく(2026年10月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点
北本市の重み付け: 北本市に本社を置く業者+10〜14点(案件の勤務地が隣の市の場合も含む)/ 勤務地「北本市」の求人を公式に出す業者+8〜12点(隣の市の求人も並べる場合は厚め)/ 隣の市を勤務地に挙げる業者+3〜5点 / 首都圏広域NW+1〜3点。1個の単価や引かれる側を数で公開している業者は報酬透明度を厚く加点しています。額の高さそのものは加点に入れず、公開の有無で採点しています(額の比較は本文に並べています)。人口密度3,235.11人/km²(埼玉県の40市のうち20位)と用途地域の46.7%が第一種低層住居専用地域であることから住宅地のECの案件量を加点し、市域の63.6%が市街化調整区域で所ごとに詰まり方が違うため、「どの所か」を尋ねる旨を本文に記しています。
次回更新予定: 2027年4月25日
情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応します。
記事公開日: 2026年10月25日 バージョン: v1.0 (北本市・埼玉県シリーズ) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 鴻巣市 / 上尾市 / さいたま市大宮区 / 豊島区
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