さいたま市北区
さいたま市北区の軽貨物業者ランキング2026
公開日: 2026/10/24 / 更新日: 2026/10/24
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なぜ「さいたま市北区」で業者を選ぶ視点が必要なのか
さいたま市北区は人口152,454人・面積16.86km²・人口密度9,042.3人/km²です(さいたま市公式・2026年10月1日現在)。
人口はさいたま市10区で4番目、人口密度は5番目です。
なお、東京都の北区とは別の区です。東京都北区は東京都北区の記事をご覧ください。
北区は「10区のちょうど真ん中」に立つ区です
編集部は10区の数を、さいたま市公式の同じ1枚(2026年10月1日現在)から写しています。
| 区 | 人口 | 面積 | 人口密度 | 旧市 |
|---|---|---|---|---|
| 浦和区 | 171,555人 | 11.51km² | 14,904.9人/km² | 旧浦和市 |
| 南区 | 197,080人 | 13.82km² | 14,260.5人/km² | 旧浦和市 |
| 中央区 | 103,845人 | 8.39km² | 12,377.2人/km² | 旧与野市 |
| 大宮区 | 128,501人 | 12.80km² | 10,039.1人/km² | 旧大宮市 |
| 北区 | 152,454人 | 16.86km² | 9,042.3人/km² | 旧大宮市 |
| 見沼区 | 166,141人 | 30.69km² | 5,413.5人/km² | 旧大宮市 |
| 緑区 | 137,154人 | 26.44km² | 5,187.4人/km² | 旧浦和市 |
| 桜区 | 96,474人 | 18.64km² | 5,175.6人/km² | 旧浦和市 |
| 西区 | 96,153人 | 29.12km² | 3,302.0人/km² | 旧大宮市 |
| 岩槻区 | 111,595人 | 49.17km² | 2,269.6人/km² | 旧岩槻市 |
上の4区(浦和・南・中央・大宮)は1万人/km²前後の「密度の区」です。
下の5区(見沼・緑・桜・西・岩槻)は5千人/km²前後かそれ以下の「走る区」です。
北区9,042.3人/km²は、そのちょうど間にあります。
| 比べる相手 | 北区との比 |
|---|---|
| 浦和区(14,904.9) | 北区は浦和区の約0.61倍 |
| 市の平均(6,259.3) | 北区は市の平均の約1.44倍 |
| 岩槻区(2,269.6) | 北区は岩槻区の約3.98倍 |
つまり北区は「短い距離で件数を積む」とも「長く走って稼ぐ」とも言い切れない区です。
区の中で、荷の種類によって動き方が分かれます(後で詳しく書きます)。
数の基準について
さいたま市は人口を2通りで出しています。
| 基準 | 北区の人口 | 使っている記事 |
|---|---|---|
| 住民基本台帳(2026年10月1日現在) | 152,454人 | この記事 |
| 推計人口 | 148,504人 | 当メディアの浦和区・南区の記事 |
どちらも公式の数です。北区の密度の順位(10区で5位)は、どちらの基準でも同じです。
市の合計:1,360,952人/217.43km²/密度6,259.3人/km²(同じ公式の1枚に載っている数です)。
旧大宮市の北部です
| 旧市 | 区 |
|---|---|
| 旧浦和市 | 桜区・浦和区・南区・緑区(4区) |
| 旧大宮市 | 西区・北区・大宮区・見沼区(4区) |
| 旧与野市 | 中央区(1区) |
| 旧岩槻市 | 岩槻区(1区) |
1940年に大宮町・三橋村・日進村・宮原村・大砂土村が合併して大宮市が発足しました。
2003年4月1日、さいたま市が政令指定都市になったときに北区が発足しています。
区の名前は、市の北にあることからです。江戸時代の中山道でいえば、大宮宿と上尾宿の間にあたります。
接するのは3区と1市です
| 方角の目安 | 接する所 |
|---|---|
| 西 | 西区 |
| 南 | 大宮区 |
| 東 | 見沼区 |
| 北 | 上尾市 |
さいたま市の外(上尾市)に接している点が、浦和区や大宮区と違います。
上尾市の側に営業所を置く会社(DIAトランスポート・上尾市平塚3019)も、北区のすぐ外です。
この区の荷は「3つ」です
一、住宅地のEC(区の主軸)
人口は10区で4番目です。
宮原・日進地区は工場跡地などの大規模な再開発で、大型商業施設・医療施設・マンションが整備されました。
土呂・植竹・奈良町・本郷には戸建ての住宅地が広がります。
二、吉野原工業団地の企業配
区の北部、国道16号沿いに吉野原工業団地があります。
平日が中心の荷です。土日は止まりやすいです。
三、大宮市場の生鮮・食品
同じく国道16号沿いの北区吉野町2丁目に、大宮総合食品地方卸売市場があります。
市場の荷は朝が早いのが特徴です。
さらに、北区宮原町1丁目にはステラタウン(郊外型のショッピングモール)があり、商業施設への納品もあります。
区内から選べる区です
編集部は2026年10月24日に「3通りの引き方」で探しました。
| 引き方 | 結果 | |
|---|---|---|
| 一 | web search「さいたま市北区軽貨物株式会社会社概要」+公式を開く | 区内本社 2社を公式で確認 |
| 二 | 軽貨物の会社一覧サイトの「さいたま市西区・大宮区・見沼区」の欄 + 公式を開く | 接する区の3社を公式で確認 |
| 三 | web search「さいたま市区別人口面積」+ 公式PDFを直接引く | 10区の数が全部同じ1枚から |
| 区・市 | 会社 |
|---|---|
| 北区 | 株式会社アクシスネットワーク(宮原町1丁目261-2)/エール株式会社(大成町4丁目570番地) |
| 大宮区・上尾市 | 株式会社DIAトランスポート(本社大宮区桜木町2丁目3番地/営業所上尾市平塚3019) |
| 西区 | 株式会社ポストサービス(飯田312) |
| 見沼区 | 株式会社R.A.F.(東新井472-5) |
浦和区の記事では「区内に本社を置く軽貨物業者」を確かめられませんでした。
北区は区内に2社あります。区内から選べる区です。
北区の案件の数は、公開されている所が少ないです
編集部が公式で数を確かめられたのは、2社だけです。
| 出どころ | 数 |
|---|---|
| DIAトランスポート(公式の募集の頁) | 月25万円~70万円(現場や勤務数によります)/勤務地に「さいたま市・上尾市」ほか |
| ブースト(公式) | 未経験30-40万円/経験者50-70万円+引かれる側計18.25% |
北区の会社(アクシスネットワーク・エール)は、報酬の数を公開していません。
さいたま市北区7社・15項目スコアマトリックス
公開情報のみで採点しています。各社の北区での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、編集部では確かめられていません。応募時に必ずご自身でお確かめください。
| 順位 | 業者 | 総合 | 報酬透明度 | 規制対応 | 立地 | 支援 | 将来性 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 株式会社ブースト | 84 | 95 | 99 | 50 | 92 | 88 |
| 2 | 株式会社アクシスネットワーク(北区宮原町・委託200車輌) | 81 | 52 | 60 | 95 | 80 | 84 |
| 3 | 株式会社DIAトランスポート(大宮区・上尾市・内訳公開) | 76 | 84 | 58 | 82 | 72 | 74 |
| 4 | エール株式会社(北区大成町・企業配) | 70 | 46 | 48 | 94 | 72 | 66 |
| 5 | 株式会社ポストサービス(西区・取引先公開) | 66 | 40 | 58 | 80 | 64 | 68 |
| 6 | 株式会社R.A.F.(見沼区・取引先公開) | 62 | 44 | 52 | 78 | 62 | 64 |
| 7 | ヤマト運輸(北区を受け持つ営業所) | 58 | 48 | 55 | 86 | 54 | 56 |
この区の物差しは「区内の近さ」と「引かれる側の数」の2本です。
| 会社 | 公開している物 |
|---|---|
| ブースト(1位) | いくら引かれるか(計18.25%)+規制対応3点 |
| アクシスネットワーク(2位) | 委託の規模(契約車輌200車輌・社員20名)/加盟金・保証金0円/報酬の数は非公開 |
| DIAトランスポート(3位) | 引かれる側の数(ロイヤリティ5%~10% または1日500円~1,500円・事務手数料3,000円・車両レンタル月15,000円)/月25万円~70万円 |
| エール(4位) | 荷の中身(大手宅配業者からの企業配・商業施設)/シフト制/報酬の数は非公開 |
| ポストサービス(5位) | 取引先の実名(日本郵便・日本通運・ヤマト運輸ほか) |
| R.A.F.(6位) | 取引先の実名(SBS即配サポート・アマゾンジャパンほか) |
6社に同じことを尋ねれば、揃います。(尋ね方は本記事の後半に書いています)
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。1位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。北区は区内に本社を置く会社が2社ありますので、ブーストは立地で順位を取れていません(50点)。「引かれる側」と「規制対応3点」を両方公開している点で1位です。
Gold Tier: 株式会社ブーストの詳細
1位 — 株式会社ブースト (84点)
本社は東京都荒川区西日暮里です。北区に拠点はありません(立地50点)。
それでも1位に置く理由は3つです。
一、引かれる側と規制対応を両方公開している唯一の会社です
| 規制 | 対応 |
|---|---|
| 貨物軽自動車安全管理者の選任 | 2025年4月選任済 |
| フリーランス新法(書面化) | 2024年11月電子サイン化済 |
| 取適法 60日 | 2026年1月対応済 |
引かれる側:業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%=計18.25%(明文化)。
引かれる側の数は3位のDIAトランスポートも公開しています。ただし規制対応3点の明示はありません。両方を出しているのは、この記事ではこの1社のみです。
二、北区から東京への線が通っています
土呂駅(JR宇都宮線)と宮原駅(JR高崎線)から、上野東京ライン・湘南新宿ラインが東京へ直通します。
BSTの東京23区の案件が視野に入る地域です。
三、報酬の上限が高いです
| 北区まわりの会社(目安) | ブースト | |
|---|---|---|
| 未経験 | 25-35万円 | 30-40万円 |
| 経験者 | 38-52万円 | 50-70万円 |
| 上位 | 55万円前後 | 80万円 |
DIAトランスポートも公式に「月25万円~70万円」と出しています。上の幅で並べても、ブーストの上位(80万円)は上にあります。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 拠点 | 荒川区西日暮里(本社)/東京23区広域配送NW/千葉県北西部5拠点 |
| 継続率 | 85%(半年・公開) |
北区の案件の有無・配車比率は要問い合わせです。
拠点の近さを取るなら、2位のアクシスネットワーク(北区宮原町)・4位のエール(北区大成町)をご覧ください。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。
Silver Tier: 区内の2社と、引かれる側を出す1社
2位 — 株式会社アクシスネットワーク(北区宮原町) (81点)
さいたま市北区に本社を置く会社です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 商号 | 株式会社アクシスネットワーク |
| 代表取締役 | 遠山毅 |
| 本社 | 〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町1丁目261-2 大谷ビル1F・TEL 048-669-5505 |
| 設立 | 平成13年6月14日(2001年) |
| 資本金 | 10,000,000円 |
| 営業時間 | 24時間営業・年中無休 |
| 主な取引銀行 | 埼玉縣信用金庫大宮西支店/栃木銀行大宮支店 |
規模の数が公開されています。
| 項目 | 数 |
|---|---|
| 従業員 | 社員20名 |
| 業務委託契約車輌 | 200車輌 |
| 車両保有台数 | 軽貨物車社有車40台/軽貨物車及び他 200台 |
拠点は3つです。
| 拠点 | 所在地 |
|---|---|
| 本社(大宮営業所・環境事業部を含む) | 北区宮原町1丁目261-2 大谷ビル1F |
| 越谷支店 | 越谷市瓦曽根2-11-6 |
| 蓮田支店 | 蓮田市関山2-9-1 |
※ 編集部が2026年9月に浦和区の記事で確かめたときは「越谷支店」までで、今回(2026年10月24日)開き直したら「蓮田支店」が載っていました。
サービス提供地域:埼玉県主要部、東京都23区、千葉県・神奈川県の一部地域。
営業目的は8つ:貨物軽車輌運送業及び貨物運送取扱業/運送代理店業/倉庫業/運転代行業/人材派遣業/自動車販売業/損害保険の代理業/前各号に付帯する一切の業務。
業務委託の頁に、こう書かれています。
加盟金、保証金0円!低資金での開業が可能!
加盟金、保証金は一切かかりません。高額なロイヤリティもありません。
軽自動車の持ち込み、ワンコインレンタル契約OK!
始めるときのお金が少ない形です。
ただし「高額なロイヤリティもありません」の中身(何%か)は書かれていません。数でお尋ねください。
区内に本社がありますので、立地95点です。宮原町は宮原駅(JR高崎線)の一帯です。
日給・月収の数は公開されていません(本記事の数は編集部の目安です)。
規制対応3点の明示はありません。
3位 — 株式会社DIAトランスポート(大宮区桜木町・上尾市平塚営業所) (76点)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社DIAトランスポート |
| 代表者 | 秋谷敏之 |
| 本社 | 〒330-9501 埼玉県さいたま市大宮区桜木町2丁目3番地大宮マルイ7階 |
| 営業所 | 〒362-0011 埼玉県上尾市平塚3019 |
| 設立 | 2017年8月3日 |
| 資本金 | 10,000,000円 |
| 従業員数 | 50名(業務委託社員) |
| 事業者登録番号 | T9030001121767 |
本社の大宮区も、営業所の上尾市も、北区に接しています。
募集の頁に、勤務地と給与の幅が書かれています。
| 項目 | 公式サイトの記載 |
|---|---|
| 仕事 | 主に「ネットスーパー」、「宅配便」、「ECサイトの商品」、「企業配」 |
| 勤務地 | 主に、さいたま市・上尾市・桶川市・北足立郡・白岡市・蓮田市・加須市・春日部市・川越市 |
| 勤務時間 | 8:00~21:00(実働時間・休憩時間は原則自由) |
| 休日 | 完全シフト制 |
| 給与 | 月25万円~70万円(現場や勤務数によります) |
| 待遇 | 制服貸与・車両レンタル有・車両持込みOK |
| 応募資格 | 普通自動車第一種免許(AT限定可)/未経験者歓迎/副業OK |
「基本的に現場へ直行直帰になりますので、弊社に出勤する必要はありません」とも書かれています。
この記事で、ブースト以外に引かれる側の数を公開しているのはこの1社のみです。
| 引かれる物 | DIAトランスポートの公式の数 |
|---|---|
| ロイヤリティ | 5%~10% または 1日500円~1,500円(現場による) |
| 車両レンタル費用 | 月額15,000円(車検代・修理代・オイル交換・バッテリー代は会社負担・冬タイヤは毎年新品に無料交換と記載) |
| 事務手数料 | 3,000円 |
公式の例をそのまま書きます。
例)20,000円×22日稼働=440,000円 1,000日×22日=22,000円(会社手数料) 3,905円(事務手数料と振込手数料) 440,000円-22,000円-3,905円=414,095円
この例では、会社手数料22,000円は売上440,000円の5.0%にあたります。
最新の条件は、応募の前に公式サイトでお確かめください。
また、この例の数はガソリン代・保険料などの経費を引く前の数です。車両をレンタルする場合は、さらに月15,000円がかかります。
勤務地に「さいたま市」とありますが、北区の現場があるかは要問い合わせです。
規制対応3点の明示はありません。
4位 — エール株式会社(北区大成町) (70点)
さいたま市北区に所在する会社です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | エール株式会社 |
| 所在地 | 〒331-0815 埼玉県さいたま市北区大成町4丁目570番地シード305号 |
| 電話番号 | 090-8848-8110 |
| 営業時間 | 9:00~18:00 |
| 定休日 | 日曜・祝日 |
大成町4丁目は、ウィキペディアの記載では鉄道博物館駅(ニューシャトル)が最寄りとなる一帯です。
仕事の中身が書かれています。
大手宅配業者の依頼 →主に商業施設、企業に書類や必要な物、商業施設に販売向け商品等を宅配・配送
個人宅に配送するのでなく、企業配のため、不在が少なく給料に直結します!!
不在の再配達が少ない荷です。
| 項目 | 公式サイトの記載 |
|---|---|
| 契約 | 完全出来高制の業務委託 |
| 働き方 | シフト制・週休2日から(週休1日や隔週で週休2日も可)・午前中のみや夜のみの方も在籍 |
| 車 | 仕事用の車のレンタル・リース |
| 制服 | 支給・貸し出し |
| 応募 | 普通運転免許・性別や年齢不問・未経験者歓迎・経験者優遇 |
区内に所在しますので、立地94点です。
ただし代表者・設立年・資本金が公式に書かれていません。応募の前に「会社の実体」をお確かめください。
日給・月収・単価の数、車のレンタル・リース代が月いくらかも公開されていません(本記事の数は編集部の目安です)。
企業配は土日・祝日が止まりやすい荷です(会社の定休日も日曜・祝日)。月の稼働日数をお尋ねください。
規制対応3点の明示もありません。
Bronze Tier: 接する区の2社 + 大手宅配ベース
5位 — 株式会社ポストサービス(西区飯田) (66点)
さいたま市西区に本社を置く会社です。西区は北区に接しています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | 株式会社ポストサービス |
| 本社 | 〒331-0058 さいたま市西区飯田312 日本郵便輸送(株)内2F・TEL 048-753-9710 |
| 円阿弥事業所 | さいたま市中央区円阿弥5丁目8-40 旧郵便輸送関東支社内1F |
| 代表者 | 小林学 |
| 設立 | 平成27年9月(株式会社埼玉エクスプレスから分社化) |
| グループ会社 | 株式会社ポストエクスプレス |
| 営業時間 | 9:00〜18:00 |
トップに、こうあります。
大手ネット通販やヤマト運輸の宅配に強い配送会社です。その他に日本郵政グループ、日本通運の集配業務を承っています。
取引先を実名で15件公開しています(五十音順の一部)。
株式会社丸和運輸機関/日本郵便株式会社(郵便局18局)/日本郵便輸送株式会社/日本通運株式会社/ヤマト運輸株式会社ほか
取引先を名指しで出す会社は、荷の中身が読めます。郵便・宅配の集配が中心と読めます。
資本金・従業員数・車両台数は公式に書かれていません。
日給・月収の数も公開されていません。委託(個人事業主)か雇用かも、編集部では確かめられていません。応募の前に「契約の形」をお尋ねください。
6位 — 株式会社R.A.F.(見沼区東新井) (62点)
さいたま市見沼区に本社を置く会社です。見沼区は北区に接しています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | 株式会社R.A.F. |
| 代表者名 | 立川雅隆 |
| 創業・設立 | 2024年2月1日 |
| 資本金 | 2,000,000円 |
| 従業員 | 2名 |
| 所在地 | 〒337-0032 埼玉県さいたま市見沼区東新井472-5 |
| 営業時間 | 9:00〜18:00 |
| 業務内容 | 貨物軽自動車運送事業、マネジメント事業 |
主要取引先を実名で公開しています。
SBS即配サポート株式会社/シナネンモビリティPULS株式会社/アマゾンジャパン合同会社/株式会社ロジソル/北条送運合同会社/株式会社レーヴ
サービスはスポット便・チャーター便・緊急配送です。
未経験の扱いが、同じ公式の中で2通りあります。
| 頁 | 公式サイトの記載 |
|---|---|
| 会社概要 | 「未経験ドライバーはおらず、全員が宅配、企業配、スポット便、引っ越し等々各分野で経験のある配送のスペシャリストのみで運営しています」 |
| トップ | 「業界未経験の方も大歓迎です」 |
応募の前に「未経験でも契約できますか」をお尋ねください。
設立が2024年2月ですので、実績の年数は短いです。日給・月収の数も公開されていません。
7位 — ヤマト運輸(北区を受け持つ営業所) (58点)
北区の住宅地のラストワンマイルを担当する形です。
北区は人口152,454人で、さいたま市10区で4番目に多い区です。
| 一帯 | 住まいの形 | 回り方 |
|---|---|---|
| 宮原・日進 | 再開発のマンション | 1棟で件数がまとまります・入館の手順があります |
| 土呂・植竹・奈良町・本郷 | 戸建ての住宅地 | 1件ずつ止まります |
| 報酬 | 目安 |
|---|---|
| 未経験 | 28-35万円 |
| 経験者 | 38-50万円 |
| 上位 | 55万円 |
委託契約は間接的(協力会社経由が一般的)です。
北区を受け持つ営業所の名前と番地は、編集部の引き方では公式で確かめられていません。応募時に契約主体と営業所を必ずお確かめください。
さいたま市北区特有の配送ニーズ — 5つの主軸
① 宮原・日進の再開発マンション
宮原駅・日進駅・加茂宮駅の一帯は、さいたま市が「副都心景観拠点(日進・宮原地区)」としている所です。
工場跡地などを使った大規模な再開発で、大型商業施設・医療施設・マンションが整備されました。
マンションは1棟で件数がまとまる一方、入館の手順と置き配のルールが建物ごとに違います。
② 土呂・植竹・奈良町・本郷の戸建て住宅地
区の東側から南側にかけての住宅地です。
1件ずつ止まる回り方になります。土日も動きます。
③ 吉野原工業団地の企業配
区の北部、国道16号沿いにあります。
企業あての荷は不在が少ない一方、平日が中心で土日は止まりやすいです。
エール株式会社(北区大成町)が公式に書いている「企業配のため、不在が少なく」という形と同じ型の荷です。
④ 大宮市場の生鮮・食品
国道16号沿いの北区吉野町2丁目に、大宮総合食品地方卸売市場があります。
市場の荷は朝が早く、温度に気をつける荷も含まれます。
冷蔵・冷凍の荷を扱う場合は、温度管理の責任範囲をお尋ねください。
⑤ ステラタウンなどの商業施設
北区宮原町1丁目に、郊外型のショッピングモール「ステラタウン」があります。
商業施設への納品は、搬入口と時間帯が決まっています。
エール株式会社の仕事にも「商業施設に販売向け商品等を宅配・配送」とあります。
単価相場 — さいたま市北区(真ん中の区)
以下は関東圏の目安です(当メディアの軽貨物料金相場2026から)。北区だけの数字ではありません。
| 案件の型 | 単価の目安 | この区での位置づけ |
|---|---|---|
| EC個建(住宅地の宅配) | 1件 130-180円 | 宮原・日進・土呂・植竹 |
| ネットスーパーの配達 | 1日 14,000-18,000円 | 食品・日用品(DIAトランスポートの仕事にもあります) |
| 企業配(定期便・ルート便) | 1日 14,000-20,000円 | 吉野原工業団地・商業施設 |
| 市場まわりの早朝便 | 1日 14,000-20,000円 | 大宮市場(朝が早いです) |
| スポット便(10km圏) | 1件 4,500-8,000円 | R.A.F.のスポット便・緊急配送 |
北区まわりで「実際に公開されている数」と並べられます。
| 出どころ | 数 |
|---|---|
| DIAトランスポート(公式) | 月25万円~70万円(現場や勤務数によります) |
| DIAトランスポートの公式の例 | 日額20,000円×22日=440,000円から会社手数料22,000円・事務手数料と振込手数料3,905円を引いて414,095円 |
| ブースト(公式) | 未経験30-40万円/経験者50-70万円+引かれる側計18.25% |
月収の目安:未経験 25-35万円 / 経験者 40-52万円。
個人差があります。経費(ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代)を引く前の数です。
北区は「真ん中の区」ですので、ガソリン代は荷によって分かれます。住宅地のECは走る距離が短く、工業団地や市場をまたぐ企業配は距離が延びます。
さいたま市10区の稼ぎ方マトリクス
密度はさいたま市公式(2026年10月1日現在)の数です。
| 区 | 密度 | 面積 | 効く働き方 |
|---|---|---|---|
| 浦和区 | 14,904.9 | 11.51km² | 密度型・官公庁BtoB+住宅地EC |
| 南区 | 14,260.5 | 13.82km² | 密度型・人口は10区で最多 |
| 中央区 | 12,377.2 | 8.39km² | 密度型・面積は10区で最も小さい区です |
| 大宮区 | 10,039.1 | 12.80km² | 総量型・駅前の商業とオフィス |
| 北区 | 9,042.3 | 16.86km² | 混合型・住宅地EC+工業団地/市場の企業配 |
| 見沼区 | 5,413.5 | 30.69km² | 企業配型・R.A.F.の本社 |
| 緑区 | 5,187.4 | 26.44km² | EC型 |
| 桜区 | 5,175.6 | 18.64km² | 冷凍型 |
| 西区 | 3,302.0 | 29.12km² | 広域型・ポストサービスの本社 |
| 岩槻区 | 2,269.6 | 49.17km²(10区で最も広い区です) | 持久型 |
北区と、密度が両隣の区を並べますと、北区の立ち位置が分かります。
| 大宮区 | 北区 | 見沼区 | |
|---|---|---|---|
| 密度 | 10,039.1人/km² | 9,042.3人/km² | 5,413.5人/km² |
| 面積 | 12.80km² | 16.86km² | 30.69km² |
| 人口 | 128,501人 | 152,454人 | 166,141人 |
| 稼ぎ方 | 駅前で件数 | 住宅地と企業配の両方 | 走る距離が延びます |
北区から見沼区へ下がると、密度は約6割になります。北区は「密度の区」の側に近い区です。
さいたま市北区の主要道路・通勤動脈
主要道路
| 道路 | 役割 |
|---|---|
| 国道16号東大宮バイパス | 区の北部を東西に・吉野原工業団地と大宮市場の前 |
| 国道17号新大宮バイパス | 区の西側を南北に |
| 埼玉県道35号川口上尾線(産業道路) | 区の東側を南北に |
| 埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線(旧中山道) | 区の中ほどを南北に |
| 埼玉県道132号宮原停車場線(宮原駅前通り) | 宮原駅へ |
| 埼玉県道216号上野さいたま線 | 区内の県道 |
国道16号と国道17号の2本の国道が区内を通ります。工業団地と市場の荷は国道16号に沿っています。
主要駅
| 路線 | 区内の駅 |
|---|---|
| JR宇都宮線(上野東京ライン・湘南新宿ライン) | 土呂 |
| JR高崎線(上野東京ライン・湘南新宿ライン) | 宮原 |
| JR川越線 | 日進 |
| ニューシャトル(埼玉新都市交通伊奈線) | 加茂宮・東宮原・今羽・吉野原 |
東武野田線は区内を通りますが、区内に駅はありません(北大宮駅・大宮公園駅が区の南の最寄りになります)。
鉄道博物館駅も区内にはありませんが、大成町四丁目・櫛引町二丁目・東大成町の最寄り駅です。
軽貨物は車での稼働が基本です。
繁忙期カレンダー
| 月 | 強さ | 理由 |
|---|---|---|
| 3月 | 最繁忙 | 引越・新生活EC(再開発のマンションへの入居) |
| 7月 | 繁忙 | お中元・夏ギフト |
| 11月 | 繁忙 | 年末EC前のセール |
| 12月 | 最繁忙 | お歳暮・年末EC・市場の年末商戦 |
| 8月 | やや閑散 | 工業団地の夏季休業(住宅地のECは続きます) |
土日に動く荷・止まる荷
| 荷 | 土日 |
|---|---|
| 住宅地のEC(宮原・日進・土呂・植竹・奈良町) | 動きます |
| ステラタウンなどの商業施設 | 動きます |
| 吉野原工業団地の企業配 | 止まりやすいです |
| エールの企業配(定休日曜・祝日) | 日曜・祝日は止まります |
どの案件かで、月の稼働日数が変わります。必ずお尋ねください。
区内エリア別の案件の特性
| エリア | 特性 |
|---|---|
| 宮原・加茂宮 | 宮原駅・ステラタウン・アクシスネットワークの本社 |
| 日進・西谷 | 日進駅・再開発のマンション |
| 土呂・盆栽町・今羽 | 土呂駅・大宮盆栽村・戸建ての住宅地 |
| 大成町・東大成町・櫛引町 | エールの所在・大宮区寄り |
| 植竹・本郷・奈良町・別所 | 戸建ての住宅地・産業道路 |
| 吉野町・吉野原 | 吉野原工業団地・大宮市場・国道16号 |
ドライバー居住地としてのさいたま市北区
区内に本社を置く会社が2社あります(アクシスネットワーク・エール)。区内に住めば、通う距離が短くなります。
接する区と市にも、DIAトランスポート(大宮区・上尾市)、ポストサービス(西区)、R.A.F.(見沼区)があります。
さいたま市の外(上尾市)に接していますので、上尾市側の案件も視野に入ります(上尾市の記事)。
さいたま市北区で業者選定する時の5つのポイント
① 「さいたま市」で括らない
さいたま市10区の密度は、浦和区14,904.9から岩槻区2,269.6まで約6.6倍の幅があります。
「さいたま市全域」と書いてある会社には、「北区の案件はありますか」とお尋ねください。
DIAトランスポートの勤務地も「さいたま市・上尾市・桶川市:」と市の単位で書かれています。
② 区内の2社から見る
北区は区内に本社を置く会社を選べる区です。
| 会社 | 所在地 | 近さの根拠 |
|---|---|---|
| アクシスネットワーク | 北区宮原町1丁目261-2 | 区内本社・24時間年中無休 |
| エール | 北区大成町4丁目570番地 | 区内所在・企業配 |
| DIAトランスポート | 大宮区桜木町/上尾市平塚 | 接する区と市 |
| ポストサービス | 西区飯田312 | 接する区 |
| R.A.F. | 見沼区東新井472-5 | 接する区 |
※ 距離(分・km)を公開している会社はありません。上の表は所在地の区で並べたもので、距離の順位ではありません。
③ 荷の中身を確かめる
この区には「3つの別の荷」があります。
| 荷 | 特徴 | 土日 |
|---|---|---|
| 住宅地のEC | 件数で稼ぎます・不在があります | 動きます |
| 企業配(工業団地・商業施設) | 不在が少ないです | 止まりやすいです |
| 市場の生鮮・食品 | 朝が早いです・温度管理 | 市場の日程によります |
どの荷かで、月の稼働日数と1日の件数が変わります。
④ 引かれる側を必ず確かめる
この記事の7社のうち、引かれる側の数を公開しているのは2社です。
| 会社 | 公開している数 |
|---|---|
| ブースト | 業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%=計18.25% |
| DIAトランスポート | ロイヤリティ5%~10% または 1日500円~1,500円/事務手数料3,000円/車両レンタル月15,000円 |
2社は計算の仕方が違います(率で引くか、日額で引くか)。同じ月の売上で、ご自身で計算して比べてください。
アクシスネットワークは「高額なロイヤリティもありません」と書いていますが、数はありません。
尋ねる言葉:
- 一業務手数料は何%でしょうか
- 二ロイヤリティはありますか。何%(または1日いくら)でしょうか
- 三車両リース・レンタルは月いくらでしょうか
- 四事務手数料・振込手数料はありますか
- 五ガソリン代・駐車場代は自己負担でしょうか
⑤ 規制対応3点を尋ねる
| 規制 | 尋ねる言葉 |
|---|---|
| 安全管理者の選任 | 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」 |
| フリーランス新法 | 「契約は書面(電子契約)でいただけますか」 |
| 取適法 60日 | 「支払いは締めから何日でしょうか」 |
この記事で規制対応3点を明示しているのは、1位の株式会社ブーストだけです。
さいたま市北区軽貨物FAQ
Q1. 北区の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか
未経験で25-35万円、経験者で40-52万円が目安です。
北区まわりで公式に数が出ているのは2社です。
| 出どころ | 数 |
|---|---|
| DIAトランスポート(公式) | 月25万円~70万円(現場や勤務数によります) |
| ブースト(公式) | 未経験30-40万円/経験者50-70万円+引かれる側計18.25% |
北区に本社を置く2社(アクシスネットワーク・エール)は、報酬の数を公開していません。
どの数も、経費(ガソリン代・車両リース・保険料など)を引く前の数です。
Q2. 北区に本社を置く軽貨物業者はありますか
あります。編集部が公式を開いて2社を確かめています。
| 会社 | 所在地 |
|---|---|
| 株式会社アクシスネットワーク | 北区宮原町1丁目261-2 大谷ビル1F(設立平成13年6月14日・業務委託契約車輌200車輌) |
| エール株式会社 | 北区大成町4丁目570番地シード305号(大手宅配業者からの企業配) |
接する区と市にも、DIAトランスポート(大宮区・上尾市)、ポストサービス(西区)、R.A.F.(見沼区)があります。
編集部は3通りの引き方で探しています。見落としの恐れが残ります。
Q3. 北区は件数が積めるのでしょうか
荷によります。
北区の密度は9,042.3人/km²で、さいたま市10区で5位です。浦和区(14,904.9)の約0.61倍、岩槻区(2,269.6)の約3.98倍です。
| 荷 | 件数 |
|---|---|
| 宮原・日進の再開発マンション | 1棟でまとまります |
| 土呂・植竹・奈良町の戸建て | 1件ずつ止まります |
| 工業団地・商業施設の企業配 | 件数より「不在の少なさ」で稼ぎます |
Q4. 北区は土日も稼働できますか
荷によって違います。
| 荷 | 土日 |
|---|---|
| 住宅地のEC | 動きます |
| ステラタウンなどの商業施設 | 動きます |
| 吉野原工業団地の企業配 | 止まりやすいです |
エール株式会社は定休日が日曜・祝日です。
「土日の稼働はありますか」とお尋ねになれば、月の稼働日数が読めます。
Q5. 引かれる額を先に知りたいのですが
この記事で、引かれる側の数を公開しているのは2社です。
| 会社 | 引かれる物 |
|---|---|
| 株式会社ブースト | 業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%=計18.25% |
| 株式会社DIAトランスポート | ロイヤリティ5%~10% または 1日500円~1,500円/事務手数料3,000円/車両レンタル月額15,000円 |
DIAトランスポートの公式の例(日額20,000円×22日)では、会社手数料22,000円(売上の5.0%)と事務手数料・振込手数料3,905円を引いて414,095円です。
最新の条件は、応募の前に公式サイトでお確かめください。どちらの会社でも、ご自身の現場の数で計算してから決めてください。
Q6. 未経験でも北区で始められますか
始められる会社があります。
| 会社 | 公式サイトの記載 |
|---|---|
| エール(北区大成町) | 未経験者歓迎・経験者優遇・普通運転免許があれば性別や年齢不問 |
| DIAトランスポート | 未経験者歓迎・副業OK・普通自動車第一種免許(AT限定可) |
| ブースト | 未経験30-40万円(入社2-3ヶ月)と公開 |
R.A.F.は公式の中で未経験の扱いが2通りです。お尋ねください。
初期費用・車両の要否は会社ごとに違います。アクシスネットワークは「加盟金、保証金0円」、DIAトランスポートは軽バンのレンタルが月15,000円、エールは車のレンタル・リースありと書いています。
Q7. さいたま市の他の区とどう違いますか
北区は10区の真ん中です。
| 区 | 密度 | 効く働き方 |
|---|---|---|
| 浦和区 | 14,904.9 | 密度型 |
| 南区 | 14,260.5 | 密度型 |
| 中央区 | 12,377.2 | 密度型 |
| 大宮区 | 10,039.1 | 総量型 |
| 北区 | 9,042.3 | 混合型 |
| 見沼区 | 5,413.5 | 企業配型 |
| 緑区 | 5,187.4 | EC型 |
| 桜区 | 5,175.6 | 冷凍型 |
| 西区 | 3,302.0 | 広域型 |
| 岩槻区 | 2,269.6 | 持久型 |
「さいたま市」で括って選ぶと、外します。
Q8. 北区で駐車はどうすればよいでしょうか
一帯によって違います。
| 一帯 | 駐車 |
|---|---|
| 宮原駅前・土呂駅前 | 駅前は停める場所が限られます |
| 再開発のマンション | 建物ごとに搬入のルールがあります |
| ステラタウンなどの商業施設 | 搬入口と時間帯が決まっています |
| 戸建ての住宅地 | 道幅に気をつけて停めます |
駐車場代が自己負担かどうかは、必ずお尋ねください。
Q9. 東京の案件も視野に入れられますか
入れられます。
| 線 | 内容 |
|---|---|
| JR土呂駅 | 宇都宮線(上野東京ライン・湘南新宿ライン) |
| JR宮原駅 | 高崎線(上野東京ライン・湘南新宿ライン) |
| 国道17号新大宮バイパス | 区の西側を南北に |
株式会社アクシスネットワーク(北区)のサービス提供地域にも、東京都23区が入っています。
株式会社ブーストは東京23区が主戦場です(月収50万〜80万円のレンジ)。
ただし東京の案件は「北区から通う」形になります。通勤の時間を織り込んでください。
Q10. 兼業・副業でも始められますか
始められる会社があります。
| 会社 | 公式サイトの記載 |
|---|---|
| DIAトランスポート | 「副業OK」・完全シフト制・実働時間と休憩時間は原則自由 |
| エール | シフト制・「午前中のみの勤務なども実現可能」・夜のみの方も在籍 |
| アクシスネットワーク | 業務委託1年目の方の声として「午前中だけ仕事を受けることができる」 |
ただしどの会社も、月に何日・何件入るかは現場によります。数でお尋ねください。
ペルソナ別の動き方(編集部の想定)
以下は実在のドライバーの声ではありません。編集部が、この記事の数から組み立てた「想定の4人」です。
29歳・区内の会社で近くで働きたい(宮原町に住む想定)
区内本社のアクシスネットワーク(宮原町)とエール(大成町)が候補です。アクシスネットワークは24時間年中無休・委託200車輌で、案件の幅を尋ねる価値があります。どちらも報酬の数は公開していませんので、日額・単価・引かれる側を数で尋ねてから決めます。
44歳・企業配で不在を減らしたい(吉野町に住む想定)
エールの「企業配のため、不在が少なく」という形が合います。吉野原工業団地のある国道16号沿いに住めば、企業あての荷の動線と近いです。代わりに日曜・祝日は止まりやすいので、月の稼働日数を先に確かめます。
50歳・引かれる額を先に知りたい(土呂町に住む想定)
引かれる側の数を公開しているのはブーストとDIAトランスポートの2社です。率で引く形(18.25%)と、日額で引く形(1日500円~1,500円+事務手数料3,000円)を、同じ月の売上で計算して比べます。最新の条件は公式サイトで確かめます。
36歳・東京も視野に(日進町に住む想定)
宮原駅・土呂駅から東京へ直通の線があります。東京の案件は単価が高い代わりに通勤の時間がかかるので、朝の積み込みに間に合う時刻を計算してから決めます。
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さいたま市北区でお探しの方へ
| 目的 | 行き先 |
|---|---|
| 引かれる側が公開されている会社で始めたい | BST ドライバー求人 |
| 東京23区で高単価を狙いたい | BST 東京23区求人 |
| 独立・FC加盟を考えたい | BST FC加盟のご案内 |
| 北区に本社を置く会社で始めたい | 株式会社アクシスネットワーク公式(北区宮原町・24時間年中無休・委託200車輌) |
| 引かれる側の数を見てから決めたい | 株式会社DIAトランスポート報酬の内訳(大宮区・上尾市・月25万円~70万円) |
| 企業配で不在を減らしたい | エール株式会社公式(北区大成町・大手宅配業者からの企業配) |
| LINEで気軽に聞きたい | LINE で相談 |
さいたま市北区の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。
公開情報では「非公開」な項目について
| 項目 | 状況 |
|---|---|
| 北区の日給・月収の数 | 区内の2社とも非公開(DIAトランスポートの「月25万円~70万円」とブーストの数を目安にしています) |
| 各社の北区での配車比率 | 全社非公開 |
| アクシスネットワークの日給・月収・ロイヤリティの率 | 非公開(委託契約車輌200車輌・社員20名・加盟金保証金0円は公開) |
| エールの代表者・設立年・資本金 | 公式に記載なし |
| エールの単価・車のレンタル・リース代 | 非公開 |
| ポストサービスの資本金・従業員数・契約の形 | 公式に記載なし |
| R.A.F.の未経験の扱い | 公式の中で2通り(要問い合わせ) |
| ヤマト運輸の北区を受け持つ営業所 | 名前・番地とも編集部では公式で未確認 |
| 各社のガソリン代・駐車場代の扱い | 7社とも公開されていません |
| 各社の継続率 | ブースト以外非公開 |
| ブースト以外の規制対応3点 | 公式サイトに明示なし・要問い合わせ |
| 北区の町丁別人口 | 本記事では扱っていません(区の総数のみ公式の数を使っています) |
本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 さいたま市10区の人口・面積・人口密度は、さいたま市公式「さいたま市の人口・世帯」2026年10月1日現在の1枚から、2026-10-24 に編集部が写した数です(住民基本台帳の数)。当メディアの浦和区・南区の記事は推計人口を使っており、数が少し違います。 区の地理・駅・道路・沿革は、ウィキペディア「北区 (さいたま市)」の記載(2026-10-24 取得)から写しています。 株式会社アクシスネットワーク・株式会社DIAトランスポート・エール株式会社・株式会社ポストサービス・株式会社R.A.F.の数値は、編集部が2026-10-24 に公式サイトを開いて確かめています(会社概要・募集・報酬の内訳の頁)。検索の要約ではありません。 会社の探索は「3通りの引き方」で行っています。見落としの恐れが残ります。求人媒体にだけ載っていて公式サイトを確かめられなかった会社は、この記事に入れていません。
主な公開情報ソース
さいたま市公式統計・行政: さいたま市役所 / さいたま市の人口・世帯(2026年10月1日現在・PDF) / 埼玉県庁
各社公式: 株式会社ブースト / 株式会社アクシスネットワーク会社案内 / 株式会社アクシスネットワーク業務委託の強み / 株式会社DIAトランスポート会社概要 / 株式会社DIAトランスポートドライバー募集 / 株式会社DIAトランスポート報酬の内訳 / エール株式会社 / 株式会社ポストサービス / 株式会社R.A.F. / ヤマト運輸
もっと詳しく調べたい方へ
メディア運営情報
運営: 株式会社EST FORT (東京都荒川区西日暮里2-49-10)
関係性開示: 株式会社ブーストは当メディア運営EST FORTと代表取締役を同じくする関連法人です(資本関係なし)。詳細は運営者ページをご覧ください。
採点方針: 公開情報のみ・順位は当メディア独自スコアに基づく(2026年10月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点
さいたま市北区の重み付け: 区内に本社・所在を置く業者+10〜12点(アクシスネットワーク・エール)/ 北区に接する区・市に本社または営業所を置く業者+6〜8点(DIAトランスポート・ポストサービス・R.A.F.)/ 引かれる側の数を公開している業者+8〜10点(ブースト・DIAトランスポート)/ 首都圏広域NW+1〜3点。北区は人口152,454人(10区で4番目)・密度9,042.3人/km²(10区で5位)の「真ん中の区」ですので、住宅地のECと、吉野原工業団地・大宮市場・商業施設の企業配の両方を加点しています。企業配は土日が止まりやすいため、月の稼働日数を必ずご確認いただく旨を本文に記しています。この市は区によって密度が約6.6倍違いますので、「さいたま市全域」と書く業者には「北区の案件はありますか」と尋ねる旨を本文2箇所に記しています。
次回更新予定: 2027年4月24日
情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応します。
記事公開日: 2026年10月24日 バージョン: v1.0 (さいたま市北区・埼玉県さいたまシリーズ) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 大宮区 / 浦和区 / 南区 / 上尾市 / 川口市 / 越谷市 / 川越市
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