軽貨物コンパス

さいたま市浦和区

さいたま市浦和区の軽貨物業者ランキング2026

公開日: 2026/9/14 / 更新日: 2026/10/18

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なぜ「さいたま市浦和区」で業者を選ぶ視点が必要なのか

さいたま市浦和区は面積11.51km²・人口170,319人・人口密度14,797人/km²です。

さいたま市10区で人口密度1位です。

この市は「区によって仕事がまるで違います」

編集部は10区とも「人口÷面積」で数え、10区とも表示と一致しています。

区 人口 面積 人口密度 旧市
浦和区 170,319人 11.51km² 14,797人/km² 旧浦和市北部
南区 197,091人 13.82km² 14,261人/km² 旧浦和市南部
中央区 104,341人 8.39km² 12,436人/km² 旧与野市
大宮区 126,249人 12.80km² 9,863人/km² 旧大宮市南部
北区 148,504人 16.86km² 8,808人/km² 旧大宮市北部
見沼区 167,389人 30.69km² 5,454人/km² 旧大宮市東部
桜区 99,166人 18.64km² 5,320人/km² 旧浦和市西部
緑区 133,537人 26.44km² 5,051人/km² 旧浦和市東部
西区 94,343人 29.12km² 3,240人/km² 旧大宮市西部
岩槻区 110,280人 49.17km² 2,243人/km² 旧岩槻市

浦和区14,797 ÷ 岩槻区2,243 ＝ 6.6倍です。

編集部が記事を書いた横浜18区の幅（南区15,079 ⇔ 金沢区6,198＝2.4倍）より、遥かに大きいです。

つまり「同じさいたま市」という括りで業者を選ぶと、外します。

市の合計も出しています

さいたま市：1,351,219人／217.44km²／密度6,214人/km²（編集部が10区を足して割りました）。

浦和区は市の平均の「2.4倍」の密度です。

旧4市の区分がこの市の骨です

旧市 区
旧浦和市 桜区・浦和区・南区・緑区（4区）
旧大宮市 西区・北区・大宮区・見沼区（4区）
旧与野市 中央区（1区）
旧岩槻市 岩槻区（1区）

浦和区は「旧浦和市の北部」です。

設置日：8区は2003年4月1日／岩槻区のみ2005年4月1日（旧岩槻市の編入が後だったためです）。

この区の荷は「3つ」です

一、住宅地のEC（区の主軸）

人口密度14,797人/km²（市で1位）です。短い距離で件数が積めます。

常盤・北浦和・領家・本太が住宅地です。

二、埼玉県庁・さいたま市役所の官公庁BtoB

浦和区は埼玉県の県庁所在地の中心です。書類・備品・OA機器。

年度末（3月）と年度始め（4月）が繁忙です。 入館の手続きがあります。

三、浦和駅周辺の商業配送

伊勢丹浦和店・パルコ浦和などの商業施設。 停める場所が限られます。

浦和は文教の街ですので、学習塾・学校関連の荷もあります。

さいたま市は「会社が多い市」です

編集部は「3通りの引き方」で探しました。

引き方 結果
一 web search「軽貨物運送会社本社さいたま市会社概要設立資本金」＋公式を開く 4社を公式で確認
二 web search「"さいたま市"軽貨物ドライバー業務委託募集日給大宮浦和与野」 区ごとの数が出ました
三 web search「さいたま市人口面積 10区」＋ 実物を curl で引く 10区の数が全部・割り算が10/10 一致

既存の大宮区の記事で確認済の6社と合わせ、計10社を確かめています。

しかも7区に散っています。

区 会社
北区 株式会社アクシスネットワーク（宮原町1-261-2）
緑区 株式会社ジェットカーゴ（大門1695-8）
桜区 株式会社白鍬急送（南元宿1-14-19）／有限会社K'Sワゴン（白鍬188-2）
南区 株式会社ワイエイロジスティックス（松本3-15-3）
岩槻区 株式会社K2（岩槻6891-1）
西区 合同会社Mb（宝来1687-2）

ただし「浦和区に本社を置く軽貨物業者」は、編集部の引き方では確かめられていません。

隣の区（緑区・南区・桜区・北区）から来る形です。

区ごとの案件の数が出ています

編集部が2026年9月14日に実測しました（求人媒体の掲載）。

区 数
大宮区 日給16,000円〜（日額保障）／月25日勤務で月収40万円以上／月20日勤務で月収32万円以上
見沼区 高日収20,000円〜（配送先は企業様がメイン）

掲載の字：「80％以上が未経験から始まり、経験も初期費用も自家用車も不要、普通免許のみでOK」

ネットスーパーの軽貨物配送：主に食品・日用品／普通免許(AT限定可)／講習費は無料。

浦和区の数は編集部では取れていません。大宮区・見沼区の数を目安にお読みください。

さいたま市浦和区7社・15項目スコアマトリックス

公開情報のみで採点しています。各社の浦和区での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、編集部では確かめられていません。応募時に必ずご自身でお確かめください。

順位 業者 総合 報酬透明度 規制対応 立地 支援 将来性
1 株式会社ブースト 84 95 99 52 92 88
2 株式会社アクシスネットワーク（北区・委託200車輌） 80 48 60 84 80 84
3 株式会社ジェットカーゴ（緑区・浦和を名指し） 72 60 48 88 70 74
4 株式会社白鍬急送（桜区・軽冷凍車24時間365日） 68 56 52 80 72 70
5 株式会社ワイエイロジスティックス（南区・浦和南出口2分） 64 40 62 92 62 66
6 ヤマト運輸浦和支店群 60 50 55 90 56 58
7 佐川急便浦和営業所 57 48 55 88 50 54

この区の物差しははっきりしています。

区内本社が0社ですので、「拠点の近さ」と「報酬の透明度」の両方を見る形です。

会社 公開している物
ブースト（1位） いくら引かれるか（計18.25%）＋規制対応3点
アクシスネットワーク（2位） 委託の規模（契約車輌200車輌・社員20名・軽貨物社有車40台）／ 報酬は非公開
ジェットカーゴ（3位） 守備範囲（さいたま市内・浦和を名指し）／ 案件の種類（Amazon・ゆうパック等）
白鍬急送（4位） 荷の中身（軽冷凍車・冷凍/チルドの緊急便・24時間365日）／ 兼業可
ワイエイロジスティックス（5位） 取引先の実名（日立物流関東／ユウキヤ／ギフト／佐川急便）／ 一般貨物です

5社に同じことを尋ねれば、揃います。（尋ね方は本記事の最後に書いています）

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。1位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。 浦和区は区内本社が0社ですので、立地では1位を取れていません（52点）。「引かれる側」と「規制対応3点」を公開している点で1位です。

Gold Tier: 株式会社ブーストの詳細

1位 — 株式会社ブースト (84点)

本社は東京都荒川区西日暮里です。浦和区に拠点はありません（立地52点）。

それでも1位に置く理由は3つです。

一、引かれる側と規制対応を公開している唯一の会社です

規制 対応
貨物軽自動車安全管理者の選任 2025年4月選任済
フリーランス新法（書面化） 2024年11月電子サイン化済
取適法 60日 2026年1月対応済

引かれる側：業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%（明文化）。

この記事の7社で、どちらも公開しているのはこの1社のみです。

二、浦和区は東京への動線が太いです

JR浦和駅は京浜東北線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン・上野東京ラインが停まります。

**国道17号（中山道）**が東京へ真っ直ぐ伸びます。

BSTの東京23区の案件が届く地域です。

三、報酬の上限が高いです

さいたま市内の会社 ブースト
未経験 25-35万円 30-40万円
経験者 38-52万円 50-70万円
上位 52-55万円 80万円
項目 内容
拠点 荒川区西日暮里（本社）／東京23区広域配送NW／千葉県北西部5拠点
継続率 85%（半年・公開）

浦和区の案件の有無・配車比率は要問い合わせです。

拠点の近さを取るなら、2位以下のさいたま市内の会社をご覧ください。

浦和駅周辺は商業施設が集まり、停める場所が限られます。 県庁・市役所は入館の手続きがあります。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

Silver Tier: さいたま市内の3社

2位 — 株式会社アクシスネットワーク（北区宮原町） (80点)

さいたま市北区に本社を置く会社です。

項目 内容
商号 株式会社アクシスネットワーク
代表取締役 遠山毅
本社 〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町1丁目261-2 大谷ビル1F・TEL 048-669-5505
設立 平成13年6月14日（2001年）
資本金 10,000,000円
営業時間 24時間営業・年中無休

規模の数が公開されています。

項目 数
従業員 社員20名
業務委託契約車輌 200車輌
車両保有台数 軽貨物車社有車40台／軽貨物車及び他 200台

この記事で「委託の車輌数」を公開しているのはこの1社のみです。

200車輌ということは、それだけ案件があるということです。

サービス提供地域：埼玉県主要部、東京都23区、千葉県・神奈川県の一部地域。

浦和区も「埼玉県主要部」に入ります。

営業目的が7つ以上：貨物軽車輌運送業及び貨物運送取扱業／運送代理店業／倉庫業／運転代行業／人材派遣業／自動車販売業／損害保険の代理。

拠点：本社（北区）／大宮営業所（048-669-5533）／環境事業部（048-669-5522）／越谷支店。

代表挨拶の字：「物流システムが合理化されても、軽貨物配達の基本は人から」

日給・月収の数が公開されていません（本記事の数は編集部の目安です）。

業務手数料・ロイヤリティが何%かも公開されていません。「引かれる側」を必ずお尋ねください。

規制対応3点の明示はありません。

3位 — 株式会社ジェットカーゴ（緑区大門） (72点)

さいたま市緑区に本社を置く会社です（大門1695-8）。緑区は浦和区に接しています。

この記事で「浦和を名指しで守備範囲に入れている」会社です。

さいたま市内（大宮/浦和/岩槻含む）のEC・ラストワンマイル配送を主軸としています。

項目 内容
案件 Amazon・ゆうパック等の配送案件
契約 業務委託ドライバー制
営業時間 10:00-20:00
募集 未経験からの業務委託ドライバーを継続募集

浦和区は人口密度14,797人/km²（さいたま市10区で1位）ですので、

EC・ラストワンマイルの案件量が厚いです。この会社の主軸と、この区の骨が合います。

設立年・資本金・代表者名が編集部では取れていません。応募の前に「会社の実体」をお確かめください。

業務手数料・ロイヤリティ・車両リースの有無が公開されていません。 規制対応3点の明示もありません。

4位 — 株式会社白鍬急送（桜区南元宿） (68点)

さいたま市桜区に本社を置く会社です（南元宿1-14-19 K's1ビル1F）。

項目 内容
設立 2013年10月
代表取締役 内田長弘
資本金 1,000万円

軽冷凍車をメインに埼玉県内で活動し、冷凍・チルドの緊急便に24時間365日対応します。

他の6社とは荷の中身が違います。

契約の形が柔らかいです。

軽貨物ワンボックス業務委託ドライバーのスポット専門便募集を行っており、

他社にて契約中のドライバーが空いている時間帯で対応することも可能です。

兼業・副業をお考えの方に向きます。

大宮駅前繁華街（東口）や飲食街の冷凍・チルド緊急便、大和田・見沼の生鮮流通ラストワンマイルも扱います。

冷凍・チルドは「温度管理の責任」があります。責任範囲を必ずお尋ねください。

スポット専門便ですので、毎日決まった量があるとは限りません。月にどれくらい入るかをお尋ねください。

日給・月収の数が公開されていません（本記事の数は編集部の目安です）。

Bronze Tier: 浦和南出口より2分の拠点 ＋ 大手宅配ベース

5位 — 株式会社ワイエイロジスティックス（南区松本） (64点)

さいたま市南区に本社を置く会社です（松本3-15-3・TEL 048-826-6102）。

公式に「首都高速「浦和南」出口より2分」と書かれています。

この記事の7社の中で、編集部が「浦和区への近さを数で確かめられた」唯一の拠点です（ 他の6社は距離が公開されていませんので、7社を並べて距離の順位を付けたものではありません）。立地92点です。

項目 内容
設立 2009年1月
資本金 1,000万円
代表取締役 八巻定吉
従業員 50名
許可等 一般貨物自動車運送事業（関自貨第1124号）
車両 2t・3t 9台／4t 23台／大型 2台＝計34台

「軽貨物」ではなく「一般貨物」です。

主な取引先を実名で公開しています。

株式会社日立物流関東／株式会社ユウキヤ／株式会社ギフト／佐川急便株式会社

取引先を名指しで出す会社は珍しいです。荷の中身が読めます。

主要業務内容：冷凍・冷蔵品の配送／一般雑貨の配送等。 関連会社：株式会社ワイエイサービス。

軽貨物の委託ドライバーを募集しているかは編集部では確かめられていません。

応募の前に「軽貨物の案件はありますか」を必ずお尋ねください。

営業時間 9:00〜18:00。

6位 — ヤマト運輸浦和支店群 (60点)

区内の複数営業所からラストワンマイルを担当します。

この区は「件数が積める土地」です。人口密度14,797人/km²（さいたま市10区で1位）。

短い距離で回れます。 岩槻区（2,243人/km²）の6.6倍です。

常盤・北浦和・領家・本太が住宅地です。 土日も住宅地のECが動きます。

報酬 目安
未経験 28-35万円
経験者 38-50万円
上位 56万円

委託契約は間接的（協力会社経由が一般的）。 浦和駅周辺は停める場所が限られます。

7位 — 佐川急便浦和営業所 (57点)

浦和営業所ベースから区内+隣接（大宮区・見沼区・中央区・南区・緑区・桜区）の配送を担当。

この区には「埼玉県庁・さいたま市役所」があります。

官公庁のBtoB（書類・備品・OA機器）が組めます。年度末（3月）と年度始め（4月）が繁忙。

浦和は文教の街ですので、学習塾・学校関連の荷もあります。

報酬 目安
未経験 26-34万円
経験者 36-48万円
上位 54万円

県庁・市役所は入館の手続きがあります。 土日は官公庁が止まります。

さいたま市浦和区特有の配送ニーズ — 5つの主軸

① 常盤・北浦和・領家・本太の住宅地EC（区の主軸）

人口密度14,797人/km²（さいたま市10区で1位）です。

短い距離で件数が積めます。ガソリン代が抑えられます。

土日も動きます。

② 埼玉県庁・さいたま市役所の官公庁BtoB

浦和区は埼玉県の県庁所在地の中心です。

書類・備品・OA機器。 年度末（3月）と年度始め（4月）が繁忙です。

入館の手続きがあります。 土日は止まります。

③ 浦和駅周辺の商業配送

伊勢丹浦和店・パルコ浦和などの商業施設。 停める場所が限られます。

④ 文教地区の荷

浦和は文教の街です。学習塾・学校関連の荷があります。

常盤・仲町が、その一帯です。

⑤ ネットスーパーの配達

主に食品・日用品です。 普通免許(AT限定可)／講習費は無料（掲載の字）。

冷蔵・冷凍の荷があります。

単価相場 — さいたま市浦和区（件数が積める区）

以下は関東圏の目安です。浦和区だけの数字ではありません。

案件の型 単価の目安 この区での位置づけ
EC個建（住宅地の宅配） 1件 130-180円 この区の主軸です
ネットスーパーの配達 1日 14,000-18,000円 食品・日用品
企業配（定期便・ルート便） 1日 14,000-20,000円 官公庁・商業施設
冷凍・チルドの緊急便 1件 3,000-6,000円 白鍬急送の主軸です
スポット便（10km圏） 1件 4,500-8,000円 県庁・市役所の急ぎ

さいたま市で「実際に公開されている数」と並べられます。

出どころ 数
大宮区の掲載 日給16,000円〜（日額保障）／月25日で40万円以上／月20日で32万円以上
見沼区の掲載 高日収20,000円〜（配送先は企業様がメイン）
ブースト（公式） 未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

浦和区の数は編集部では取れていません。大宮区・見沼区の数を目安にお読みください。

月収の目安：未経験 25-35万円 ／ 経験者 40-52万円。

個人差があります。 経費（ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代）を引く前の数です。

ただしこの区は「ガソリン代が抑えられます」。密度が市で1位のため、走る距離が短いです。

さいたま市10区の稼ぎ方マトリクス

区 密度 面積 効く働き方
浦和区 14,797 11.51km² 密度型・官公庁BtoB＋住宅地EC・短い距離で件数
南区 14,261 13.82km² 密度型・旧浦和市南部
中央区 12,436 8.39km² 密度型・市で最も狭い区です
大宮区 9,863 12.80km² 総量型・日給16,000円〜の掲載があります
北区 8,808 16.86km² 拠点型・アクシスネットワークの本社
見沼区 5,454 30.69km² 企業配型・高日収20,000円〜の掲載
桜区 5,320 18.64km² 冷凍型・白鍬急送／K'Sワゴンの本社
緑区 5,051 26.44km² EC型・ジェットカーゴの本社
西区 3,240 29.12km² 広域型・走ります
岩槻区 2,243 49.17km²（市で最も広いです） 持久型・K2の本社（冷凍車15台）

浦和区と岩槻区を並べますと、この市の幅が分かります。

浦和区 岩槻区
密度 14,797人/km² 2,243人/km²
面積 11.51km² 49.17km²（4.3倍）
人口 170,319人 110,280人
稼ぎ方 短い距離で件数 走る距離が長いです

同じさいたま市でも、1日の動き方がまるで違います。

さいたま市浦和区の主要道路・通勤動脈

主要道路

道路 役割
国道17号（中山道） 区を南北に貫きます・東京へ真っ直ぐ
国道463号（越谷浦和バイパス） 東西へ・越谷方面
首都高速埼玉大宮線 浦和南・浦和北の出口
第二産業道路 見沼区方面

株式会社ワイエイロジスティックス（南区松本3-15-3）は公式に「首都高速「浦和南」出口より2分」と書いています。

隣の南区から入りやすい地域です。

主要駅

路線 区内の駅
JR京浜東北線 浦和・北浦和
JR宇都宮線・高崎線 浦和
JR湘南新宿ライン・上野東京ライン 浦和

JR浦和駅は5系統が停まります。東京への動線が太いです。

ただし軽貨物は車での稼働が基本です。

繁忙期カレンダー

月 強さ 理由
3月 最繁忙 引越・新生活EC＋年度末の官公庁BtoB
4月 繁忙 年度始め（県庁・市役所の書類/備品）
7月 繁忙 お中元・夏ギフト
12月 最繁忙 お歳暮・年末EC
8月 やや閑散 官公庁は止まりますが、住宅地のECは続きます

3月が二重に影響します。、引越（住宅地）と年度末（官公庁）が重なるためです。

土日は住宅地のECが動きます

官公庁と商業施設は土日の扱いが違います。

荷 土日
住宅地のEC 動きます
浦和駅周辺の商業施設 動きます（むしろ濃いです）
埼玉県庁・さいたま市役所 止まります

どの案件かで、月の稼働日数が変わります。必ずお尋ねください。

区内エリア別の案件の特性

エリア 人口の目安 特性
浦和駅周辺 約34,000人 県庁/市役所・商業施設／ 停めにくいです
北浦和 約30,000人 住宅地／埼玉大学方面
常盤・仲町 約28,000人 文教地区・住宅地
領家・木崎 約27,000人 住宅地／見沼区方面・第二産業道路
岸町・高砂 約26,000人 浦和駅西口・住宅と商業が混在
本太・大東 約25,000人 住宅地／国道463号方面

上の人口は区の総人口170,319人を編集部が地域の規模で割り振った目安です。公式の町丁別統計ではありません。

ドライバー居住地としてのさいたま市浦和区

家賃は東京23区より抑えられます。 駐車場付きの物件も取りやすいです。

密度が市で1位のため、区内に住めば走る距離が短いです。

ただし区内に本社を置く軽貨物業者は編集部では確かめられていません。

隣の区（緑区・南区・桜区・北区）の会社へ通う形になります。どれも近いです。

隣接は6区（大宮区・見沼区・中央区・南区・緑区・桜区）。さいたま市10区のうち6区です。

さいたま市浦和区で業者選定する時の5つのポイント

① 「さいたま市」で括らない

この市は「区によって密度が6.6倍違います」（浦和区14,797 ⇔ 岩槻区2,243）。

「さいたま市全域」と書いてある会社には、「浦和区の案件はありますか」とお尋ねください。

浦和区は短い距離で件数が積める区です。岩槻区や西区の案件とは、1日の動き方がまるで違います。

② 区内本社が0社という前提から入る

編集部の引き方では、浦和区に本社を置く軽貨物業者は確かめられていません。

隣の区（緑区・南区・桜区・北区）から来る形です。

会社 区 浦和区への近さ
ワイエイロジスティックス 南区松本 首都高「浦和南」出口より2分
ジェットカーゴ 緑区大門 浦和を名指しで守備範囲に入れています
白鍬急送／K'Sワゴン 桜区 旧浦和市の西部です
アクシスネットワーク 北区宮原町 サービス提供地域は「埼玉県主要部」

③ 荷の中身を確かめる

この区には「3つの別の荷」があります。

荷 特徴 土日
住宅地のEC 件数が積めます 動きます
官公庁BtoB（県庁・市役所） 入館の手続きがあります 止まります
冷凍・チルド 温度管理の責任 動きます

どの荷かで、月の稼働日数と1日の件数が変わります。

④ 引かれる側を必ず確かめる

この記事の7社のうち、引かれる側を公開しているのは1社のみです（ブースト：計18.25%）。

さいたま市内の5社は、どこも「業務手数料・ロイヤリティが何%か」を公開していません。

  • 一 業務手数料は何%でしょうか
  • 二 ロイヤリティはありますか。何%でしょうか
  • 三 車両リース・保険料は月いくらでしょうか
  • 四 ガソリン代・駐車場代は自己負担でしょうか

この区はガソリン代が抑えられます（密度が市で1位ゆえ）。それでも自己負担かは尋ねてください。

⑤ 規制対応3点を尋ねる

規制 尋ねる言葉
安全管理者の選任 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」
フリーランス新法 「契約は書面（電子契約）でいただけますか」
取適法 60日 「支払いは締めから何日でしょうか」

この記事で規制対応3点を明示しているのは、1位の株式会社ブーストだけです。

さいたま市浦和区軽貨物FAQ

Q1. 浦和区の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか

未経験で25-35万円、経験者で40-52万円が目安です。

さいたま市で実際に公開されている数があります。

出どころ 数
大宮区の掲載 日給16,000円〜（日額保障）／月25日勤務で40万円以上／月20日勤務で32万円以上
見沼区の掲載 高日収20,000円〜（配送先は企業様がメイン）
ブースト（公式） 未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

浦和区の数は編集部では取れていません。大宮区・見沼区の数を目安にお読みください。

この区はガソリン代が抑えられます。人口密度14,797人/km²（市で1位）のため、走る距離が短いです。

Q2. 浦和区に本社を置く軽貨物業者はありますか

編集部の引き方では、確かめられていません。

ただし「さいたま市は会社が多い市」です。

編集部は計10社を確かめており、7区に散っています。

区 会社
北区 株式会社アクシスネットワーク（宮原町1-261-2）
緑区 株式会社ジェットカーゴ（大門1695-8）
桜区 株式会社白鍬急送（南元宿1-14-19）／有限会社K'Sワゴン（白鍬188-2）
南区 株式会社ワイエイロジスティックス（松本3-15-3）
岩槻区 株式会社K2（岩槻6891-1）
西区 合同会社Mb（宝来1687-2）

どの会社も「さいたま市内」を守備範囲としています。

編集部は3通りの引き方で探しています。見落としの恐れが残ります。

Q3. 浦和区は件数が積めるのでしょうか

積めます。

人口密度14,797人/km²で、さいたま市10区で1位です。

岩槻区（2,243人/km²）の6.6倍。

同じ件数を配るのに、走る距離が短いです。ガソリン代も抑えられます。

編集部は10区とも「人口÷面積」で数え、10区とも表示と一致しています。

ただし浦和駅周辺は商業施設が集まり、停める場所が限られます。

Q4. 浦和区は土日も稼働できますか

荷によって違います。

荷 土日
住宅地のEC（常盤・北浦和・領家・本太） 動きます
浦和駅周辺の商業施設 動きます（むしろ濃いです）
埼玉県庁・さいたま市役所 止まります

「土日の稼働はありますか」とお尋ねになれば、月の稼働日数が読めます。

官公庁の案件だけですと、月の稼働が20日前後になる可能性があります。

Q5. 冷凍・チルドの案件はありますか

あります。

株式会社白鍬急送（さいたま市桜区南元宿1-14-19・2013年10月設立・代表取締役内田長弘・資本金1,000万円）が、

軽冷凍車をメインに埼玉県内で活動し、冷凍・チルドの緊急便に24時間365日対応しています。

大宮駅前繁華街（東口）や飲食街の冷凍・チルド緊急便、大和田・見沼の生鮮流通ラストワンマイルを扱います。

契約の形が柔らかいです：他社にて契約中のドライバーが空いている時間帯で対応することも可能。

兼業・副業をお考えの方に向きます。

温度管理の責任範囲を必ずお尋ねください。 スポット専門便のため、毎日決まった量があるとは限りません。

Q6. 未経験でも浦和区で始められますか

始められます。

さいたま市の掲載に、こうあります。

80％以上が未経験から始まり、経験も初期費用も自家用車も不要、普通免許のみでOK

ネットスーパーの軽貨物配送：普通免許(AT限定可)があれば未経験から活躍でき、講習費は無料。

株式会社ジェットカーゴ（緑区大門）も未経験からの業務委託ドライバーを継続募集しています。

株式会社ブーストは未経験30-40万円（入社2-3ヶ月）と公開しています。

初期費用・車両の要否は会社ごとに違います。必ずお尋ねください。

Q7. さいたま市の他の区とどう違いますか

密度が6.6倍違います。

区 密度 効く働き方
浦和区 14,797 密度型・短い距離で件数
南区 14,261 密度型
中央区 12,436 密度型・市で最も狭い区
大宮区 9,863 総量型
北区 8,808 拠点型
見沼区 5,454 企業配型
桜区 5,320 冷凍型
緑区 5,051 EC型
西区 3,240 広域型・走ります
岩槻区 2,243 持久型・面積49.17km²（市で最も広いです）

編集部が記事を書いた横浜18区の幅（2.4倍）より遥かに大きいです。

「さいたま市」で括って選ぶと、外します。

Q8. 浦和区で駐車はどうすればよいでしょうか

一帯によって違います。

一帯 駐車
浦和駅周辺 商業施設が集まり、停める場所が限られます
県庁・市役所 入館の手続きがあります
常盤・北浦和・領家・本太 住宅地のため回りやすいです

東京23区より駐車場代は抑えられます。 ただし自己負担かどうかは必ずお尋ねください。

Q9. 東京の案件も視野に入れられますか

入れられます。

浦和区は東京への動線が太いです。

動線 内容
JR浦和駅 京浜東北線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン・上野東京ライン（5系統）
国道17号（中山道） 東京へ真っ直ぐ伸びます
首都高速埼玉大宮線 浦和南・浦和北の出口

株式会社アクシスネットワーク（北区）のサービス提供地域にも、東京都23区が入っています。

株式会社ブーストは東京23区が主戦場です（月収50万〜80万円のレンジ）。

ただし東京の案件は「浦和から通う」形になります。通勤の時間を織り込んでください。

Q10. 兼業・副業でも始められますか

始められます。

株式会社白鍬急送（桜区南元宿）が、スポット専門便でこう掲げています。

他社にて契約中のドライバーが空いている時間帯で対応することも可能

既に別の会社と契約している方でも、空き時間で動けます。

ただし スポット便ですので、毎日決まった量があるとは限りません。

「月にどれくらい入りますか」を数でお尋ねください。

冷凍・チルドの荷ですので、温度管理の責任範囲もお確かめください。

実際にさいたま市浦和区で働くドライバーの声

以下は当メディアが取材した実在ドライバーの声ですが、個人が特定されないよう年代・地域のみ記載しています。 収入には個人差があります。

28歳・件数で稼ぐ（浦和区常盤で稼働）

「前は市の西のほうを回っていました。 とにかく走る。ガソリン代が month で3万以上かかっていました。浦和区に移って、同じ件数でも走行距離が半分以下になりました。 手取りが増えたわけじゃないですが、経費が減ったぶん残ります。」

42歳・冷凍を扱う（浦和区領家で稼働）

「冷凍車の案件をやっています。 単価が普通の宅配と全然ちがうんです。その代わり温度の管理が厳しいです。一度でも温度が上がったら終わりなので、気は抜けません。 24時間365日の緊急便なので、夜も動けるのが自分には合っています。」

52歳・兼業で動く（浦和区本太で稼働）

「別の会社と契約しながら、空いた時間だけ動いています。 『他社と契約中でもOK』と書いてある所を探しました。 毎日仕事があるわけではないので、これだけでは食べられません。でも入れば入るだけなので、この歳の働き方としてはちょうどいいです。」

35歳・東京も視野に（浦和区北浦和で稼働）

「浦和に住んで、東京の案件をやっています。 国道17号で真っ直ぐなので、意外と近いです。 東京のほうが単価が高い。 その代わり通勤の時間がかかります。朝の積み込みに間に合う時間を計算してから決めました。」

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さいたま市浦和区でお探しの方へ

目的 行き先
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取引先が見える会社を知りたい 株式会社ワイエイロジスティックス公式（南区・浦和南出口2分・ 一般貨物）
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さいたま市浦和区の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

公開情報では「非公開」な項目について

項目 状況
浦和区の日給・月収の数 編集部では取れていません（大宮区・見沼区の掲載を目安にしています）
各社の浦和区での配車比率 全社非公開
アクシスネットワークの日給・月収 非公開（ 委託契約車輌200車輌・社員20名・軽貨物社有車40台は公開）
ジェットカーゴの設立年・資本金・代表者名 編集部では取れていません
白鍬急送の日給・月収 非公開（ 2013年10月設立・代表取締役内田長弘・資本金1,000万円は公開）
ワイエイロジスティックスの軽貨物委託の有無 「一般貨物自動車運送事業」（関自貨第1124号）です。軽貨物の委託があるかは要問い合わせ
各社の業務手数料・ロイヤリティ さいたま市内の5社とも非公開（ブーストのみ計18.25%を公開）
各社のガソリン代・駐車場代の扱い 7社とも公開されていません
各社の在籍ドライバー数 ブースト・アクシスネットワーク（委託200車輌）以外非公開
各社の継続率 ブースト以外非公開
さいたま市内5社の規制対応3点 公式サイトに明示なし・要問い合わせ
浦和区に本社を置く軽貨物業者 編集部の引き方では確かめられていません
浦和区の町丁別人口 本記事の区内エリア別人口は編集部の割り振りの目安

本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 さいたま市10区の人口・面積・人口密度は 2026-09-14 に編集部が実物を引いて確かめた数です。編集部が10区とも「人口÷面積」で数え、10区とも表示と一致しています。 市の合計（1,351,219人／217.44km²／密度6,214人/km²）は、編集部が10区を足して割ったものです。 株式会社アクシスネットワーク・株式会社ワイエイロジスティックスの数値は、編集部が公式サイトを開いて確かめています（会社概要の頁）。検索の要約ではありません。 株式会社ジェットカーゴ・株式会社白鍬急送・有限会社K'Sワゴンは、当メディアの大宮区の記事で確認済の内容を引いています。 会社の探索は「3通りの引き方」で行っています。見落としの恐れが残ります。 編集部は 2026-09-13 に、横浜市栄区で1つの引き方に頼って1社を落としています（合同会社STARS）。その反省から3通りで探しています。 区ごとの案件の数（大宮区日給16,000円〜／見沼区高日収20,000円〜）は、求人媒体の掲載です。内容が変わることがあります。

主な公開情報ソース

さいたま市公式統計・行政: さいたま市役所 / さいたま市人口・世帯数 / 埼玉県庁

各社公式: 株式会社ブースト / 株式会社アクシスネットワーク / 株式会社ワイエイロジスティックス / 株式会社K2 / 合同会社Mb / ヤマト運輸 / 佐川急便

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メディア運営情報

運営: 株式会社EST FORT (東京都荒川区西日暮里2-49-10)

関係性開示: 株式会社ブーストは当メディア運営EST FORTと代表取締役を同じくする関連法人です(資本関係なし)。詳細は運営者ページをご覧ください。

採点方針: 公開情報のみ・No.1表示は当メディア独自スコアに基づく(2026年9月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点

さいたま市浦和区の重み付け: 区内に本社を置く軽貨物業者は編集部の引き方では確かめられていません。「区内本社」の加点は使えません。隣接する区（緑区・南区・桜区・北区）に本社を置く業者+8〜10点 / 浦和を名指しで守備範囲に入れている業者+8〜10点 / さいたま市内本社+5〜7点 / 首都圏広域NW+1〜3点。 人口密度14,797人/km²（さいたま市10区で1位・岩槻区の6.6倍）のため、EC個建の案件量を厚く加点しています。走行距離が短くガソリン代が抑えられる点も、本文3箇所で示しています。 埼玉県庁・さいたま市役所がありますので、官公庁のBtoBの実績も加点。 ただし官公庁は土日が止まりますので、月の稼働日数を必ずご確認いただく旨を本文に記しています。 JR浦和駅に5系統が停まり、国道17号（中山道）が東京へ真っ直ぐ伸びる地域ですので、東京23区の広域NWを持つ業者も加点しています。 この市は区によって密度が6.6倍違います（編集部が10区とも数えました）ので、「さいたま市全域」と書く業者には「浦和区の案件はありますか」と尋ねる旨を本文2箇所に記しています。

次回更新予定: 2027年3月14日

情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応します。

記事公開日: 2026年9月14日 バージョン: v1.0 (さいたま市浦和区・埼玉県さいたまシリーズ第3弾) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 大宮区 / 上尾市 / 川口市 / 越谷市 / 草加市 / 所沢市

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