草加市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026
公開日: 2026/9/2 / 更新日: 2026/9/30
はじめに — 草加市で配送を委託する前に
埼玉県草加市で配送を外へ委託するとき、この地域には6つの地区があります。 地区ごとに道の通り方が違いますので、どの地区のお荷物かで1日に回れる件数が変わります。
| 地区 | 主な動線 |
|---|---|
| 草加駅周辺エリア | 東武スカイツリーライン・国道4号(日光街道) |
| 松原・獨協大学前エリア | 東武スカイツリーライン・綾瀬川(草加松原)・旧松原団地 |
| 谷塚エリア | 東武スカイツリーライン・足立区舎人/竹の塚方面隣接 |
| 新田(しんでん)エリア | 東武スカイツリーライン・越谷/蒲生方面 |
| 青柳・柿木エリア | 首都高三郷線・八潮/三郷方面・物流拠点 |
| 川口境・草加西部エリア | 国道298号(外環一般部)・川口市隣接 |
数字は当メディアの軽貨物の料金相場2026から引いており、 新しく作った数はありません。
総論（何が運べて、いくらで、どこまで頼めるか）は 軽貨物に荷物を頼むときの手引き2026を、 毎日・毎週決まった所へ運ぶ形は 定期便・ルート配送を委託するときの手引き2026をご覧ください。
第1章: 草加市から出す・草加市へ入れるときの相場
相場は関東圏内の目安です（草加市だけの数字ではありません）。
| 頼み方 | 関東圏内・荷主側相場目安 | 向いている場面 |
|---|---|---|
| スポット便 | 10km圏 4,500-8,000円/件 30-50km 12,000-20,000円/件 |
今すぐ1件だけ |
| チャーター便（1日） | 8時間 22,000-30,000円/日 | 1日何か所も回る |
| 定期便（1日1便） | 月 10-20万円 | 毎日決まった所へ |
| 軒先渡し（大型） | 1,500-3,500円/個 | 玄関先まで |
| 開梱設置 | 3,000-6,000円/個 | 室内へ入れて組み立てまで |
見積りを並べる前に、どこまでやるかを揃えてください。 「1個2,000円」と「1個4,500円」を比べても、前者が軒先渡し・後者が開梱設置なら 比べたことになっていません。
第2章: 草加市で効いてくる3つ
2-1. 地区によって1日に回れる件数が変わります
草加市には6つの地区があります。 草加駅周辺エリアと川口境・草加西部エリアでは道の通り方が異なりますので、 件数で見積りをお取りになるときはどの地区かを必ずお伝えください。
2-2. 主な動線
草加市を通る主な道は次のとおりです。
- 国道4号
- 首都高速6号三郷線
- 東京外環自動車道
時間指定が厳しいお荷物は、混む道を跨がない組み方ができるかを 委託先に先にお尋ねになるのが早いです。
2-3. この地域で動いている荷物の型
草加市で実際に配送が動いている先は、当メディアの調べでは次のような型です。
- Amazon
- ASKUL LOGIST・EC物流
- 佐川急便・SGホールディングス草加営業所
- ヤマト運輸草加主管支店+営業所群
- 日本郵便草加郵便局・イオン/イトーヨーカドーネットスーパー等
- 生協(コープみらい)・ネットスーパー
通販の宅配と商業施設・法人あてでは仕事の中身がまったく違いますので、 委託先にどちらの経験が多いかを先にお尋ねください。
第3章: 委託先を確かめる5つ
- どこまでやるか — 軒先渡しか、室内搬入か、組立まで含むか、梱包材を持ち帰るか
- 引き取りができるか — 倉庫や店舗から引き取れるかは業者によって異なります
- 草加市の地区をどこまで回れるか — 市区の全域か、一部だけか
- 1台あたり何件まで回れるか — 地区によって変わります。数で聞いてください
- お荷物が壊れたときの扱い — 保険の有無と、上限の額をお確かめください
よくあるご質問
Q. 草加市内だけの配送も頼めますか
はい。スポット便であれば10km圏 4,500-8,000円/件が関東圏の目安です。 ただし1件だけですと割高になりますので、まとめて出される形が安いです。
Q. 草加駅周辺エリアと川口境・草加西部エリアで料金は変わりますか
料金表そのものは同じでも、1日に回れる件数が変わりますので、 件数で見積る形ですと変わっていきます。どの地区かを先にお伝えください。
Q. 定期便はいくらくらいですか
1日1便で月10-20万円が関東圏の目安です。 毎日決まった所へ運ぶ形でしたら、スポット便を積み上げるより安いです。
Q. 隣の市区へ跨いでも頼めますか
軽貨物の業者であれば跨げる所がほとんどです。 ただし1日の件数が落ちますので、跨ぐ分の見積りを別にお取りください。
草加市の物流の地形
幹線と抜ける先
| 幹線 | 抜ける先 |
|---|---|
| 東京外環自動車道（草加インターチェンジ） | 三郷・和光・川口方面へ／東北道と接続 |
| 国道4号（草加バイパス） | 都心・春日部・宇都宮方面へ（国土軸の南北） |
| 国道298号 | 外環の高架下。東西の移動へ |
| 東武スカイツリーライン（伊勢崎線） | 東京メトロ日比谷線・半蔵門線と直通。都心へ |
草加市は南北（国道4号）と東西（外環・国道298号）が市内で交わる地域です。 かつては南北の国道4号だけでしたが、外環と国道298号の開通で 東西の移動が格段に向上しています。 都心へも埼玉の東西へも抜けやすい地域です。
中心市街地（草加駅の周辺）は都心まで約15キロメートル、 南部の谷塚では約10キロメートルという立地です。
「埼玉都民」が多い住宅都市、住宅への配達が中心
東京都特別区部への通勤率は42.6%（2020年国勢調査）で、 いわゆる「埼玉都民」が極めて多く、市内の広範に住宅地が広がっています。
1963年には当時東洋一のマンモス団地と言われた松原団地が造成され、 東武伊勢崎線と地下鉄日比谷線の相互直通運転の開始により人口が爆発的に増大しました。
この地域の見積りで役立つこと
住宅が広範に散らばる、配達の件数で組む形が合います
日中は都心へ出ておられる方が多い（通勤率42.6%）
「再配達の扱い」が値段に直に影響していきます
置き配・宅配ボックス・時間帯の指定を先にお確かめください
産業は総じて第3次産業が中心ですが、 草加・八潮工業団地には製紙工場もあり第2次産業もあります。 名産は草加せんべい（地域団体商標）です。
人の数と広さ
草加市の人口は251,762人・121,425世帯です （埼玉県推計人口・2026年8月1日現在）。面積は27.46平方キロメートル、 人口密度は1平方キロメートルあたり約9,168人。
埼玉県内では密度の高い地域です（川越市の約2.8倍）。 1日に回れる件数は伸びやすい形ですが、 上に書いたとおり 不在の率の方が効いていきます。
草加市で配送を頼む先をお探しでしたら
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