軽貨物コンパス

越谷市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026

公開日: 2026/9/2 / 更新日: 2026/9/30

はじめに — 越谷市で配送を委託する前に

埼玉県越谷市で配送を外へ委託するとき、この地域には6つの地区があります。 地区ごとに道の通り方が違いますので、どの地区のお荷物かで1日に回れる件数が変わります。

地区 主な動線
越谷駅・北越谷エリア 東武スカイツリーライン・国道4号(日光街道)・市役所/中心市街地
南越谷・新越谷エリア 東武スカイツリーライン(新越谷)×JR武蔵野線(南越谷)交点・商業集積
越谷レイクタウンエリア JR武蔵野線・イオンレイクタウン(日本最大級SC)・大相模調節池
せんげん台・大袋エリア 東武スカイツリーライン・越谷北部・春日部方面隣接
蒲生・新田(にった)エリア 東武スカイツリーライン・草加/南部方面隣接・住宅密集地
大沢・北越谷/流通団地エリア 国道4号・越谷流通団地(物流集積)・首都高三郷線方面

数字は当メディアの軽貨物の料金相場2026から引いており、 新しく作った数はありません。

総論(何が運べて、いくらで、どこまで頼めるか)は 軽貨物に荷物を頼むときの手引き2026を、 毎日・毎週決まった所へ運ぶ形は 定期便・ルート配送を委託するときの手引き2026をご覧ください。


第1章: 越谷市から出す・越谷市へ入れるときの相場

相場は関東圏内の目安です(越谷市だけの数字ではありません)。

頼み方 関東圏内・荷主側相場目安 向いている場面
スポット便 10km圏 4,500-8,000円/件
30-50km 12,000-20,000円/件
今すぐ1件だけ
チャーター便(1日) 8時間 22,000-30,000円/日 1日何か所も回る
定期便(1日1便) 月 10-20万円 毎日決まった所へ
軒先渡し(大型) 1,500-3,500円/個 玄関先まで
開梱設置 3,000-6,000円/個 室内へ入れて組み立てまで

見積りを並べる前に、どこまでやるかを揃えてください。 「1個2,000円」と「1個4,500円」を比べても、前者が軒先渡し・後者が開梱設置なら 比べたことになっていません。


第2章: 越谷市で効いてくる3つ

2-1. 地区によって1日に回れる件数が変わります

越谷市には6つの地区があります。 越谷駅・北越谷エリアと大沢・北越谷/流通団地エリアでは道の通り方が異なりますので、 件数で見積りをお取りになるときはどの地区かを必ずお伝えください。

2-2. 主な動線

越谷市を通る主な道は次のとおりです。

  • 国道4号
  • 国道4号バイパス(新4号)
  • 首都高速6号三郷線

時間指定が厳しいお荷物は、混む道を跨がない組み方ができるかを 委託先に先にお尋ねになるのが早いです。

2-3. この地域で動いている荷物の型

越谷市で実際に配送が動いている先は、当メディアの調べでは次のような型です。

  • Amazon
  • イオンレイクタウン・大型商業施設
  • ASKUL LOGIST・EC物流
  • 佐川急便・SGホールディングス越谷営業所
  • ヤマト運輸越谷主管支店+営業所群
  • 日本郵便越谷郵便局・イオン/イトーヨーカドーネットスーパー等

通販の宅配と商業施設・法人あてでは仕事の中身がまったく違いますので、 委託先にどちらの経験が多いかを先にお尋ねください。


第3章: 委託先を確かめる5つ

  1. どこまでやるか — 軒先渡しか、室内搬入か、組立まで含むか、梱包材を持ち帰るか
  2. 引き取りができるか — 倉庫や店舗から引き取れるかは業者によって異なります
  3. 越谷市の地区をどこまで回れるか — 市区の全域か、一部だけか
  4. 1台あたり何件まで回れるか — 地区によって変わります。数で聞いてください
  5. お荷物が壊れたときの扱い — 保険の有無と、上限の額をお確かめください

よくあるご質問

Q. 越谷市内だけの配送も頼めますか

はい。スポット便であれば10km圏 4,500-8,000円/件が関東圏の目安です。 ただし1件だけですと割高になりますので、まとめて出される形が安いです。

Q. 越谷駅・北越谷エリアと大沢・北越谷/流通団地エリアで料金は変わりますか

料金表そのものは同じでも、1日に回れる件数が変わりますので、 件数で見積る形ですと変わっていきます。どの地区かを先にお伝えください。

Q. 定期便はいくらくらいですか

1日1便で月10-20万円が関東圏の目安です。 毎日決まった所へ運ぶ形でしたら、スポット便を積み上げるより安いです。

Q. 隣の市区へ跨いでも頼めますか

軽貨物の業者であれば跨げる所がほとんどです。 ただし1日の件数が落ちますので、跨ぐ分の見積りを別にお取りください。


越谷市の物流の地形

幹線と抜ける先

幹線 抜ける先
国道4号(草加バイパス) 都心・春日部・宇都宮方面へ
新4号国道(越谷春日部バイパス) 春日部・古河方面へ
国道463号(越谷浦和バイパス) さいたま・浦和方面へ
東埼玉道路(事業中・越谷吉川線IC 仮称) 将来の南北軸
東武スカイツリーライン(伊勢崎線) 東京メトロ日比谷線・半蔵門線と直通。都心へ

越谷市に高速道路のインターチェンジはありません(東埼玉道路は事業中)。  幹線は国道4号・新4号国道(南北)と国道463号(東西)です。

面積は60.24平方キロメートル(東西8.6キロメートル・南北11.5キロメートル)。  南北にやや長い形です。

昔から舟運の要衝、いまは食品の卸売市場があります

越谷は交通の要衝として舟運が発達し、江戸時代末期までは多数の河岸場が整備されていました。  1899年に東武伊勢崎線が開業し、日光街道(現国道4号)の西側に並行する形で  市域を南北に縦断しています。  1962年に日比谷線との直通運転が始まった後は、東京のベッドタウンとして発展しました。

越谷総合食品地方卸売市場があります。  これは越谷市および草加市・三郷市・八潮市・吉川市・松伏町の5市1町の  食料品の安定供給を図る青果物の卸売市場です  (青果物のほか水産品・食肉・日用品の販売店舗もあります)。

この地域の値打ち
   「5市1町を束ねる卸売市場」が市内にあります
   越谷から周りの市へ出す荷が毎日動いています
   「越谷市内だけ」ではなく「草加・三郷・八潮・吉川・松伏まで含めた組み方」が
     この地域の実態に合います

市名の由来は「大宮台地の麓にある低地」と推測されています (「こし」=山や丘陵地の麓、「や」=谷で湿地などの低地)。  平坦で低い地域です。

人の数と広さ

越谷市の人口は341,347人・153,544世帯です (埼玉県推計人口・2026年8月1日現在)。面積は60.24平方キロメートル、  人口密度は1平方キロメートルあたり約5,666人。

1世帯あたり 2.22人で、川越市と同じです。  ご家族でお住まいの割合が高く、日中の在宅が比較的見込める形です。

越谷市で配送を頼む先をお探しでしたら

→ 軽貨物チャーターの料金概算 → 法人向け配送について

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