軽貨物コンパス

荒川区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026

公開日: 2026/9/2 / 更新日: 2026/9/30

はじめに — 荒川区で配送を委託する前に

東京都荒川区で配送を外へ委託するとき、この地域には5つの地区があります。 地区ごとに道の通り方が違いますので、どの地区のお荷物かで1日に回れる件数が変わります。

地区 主な動線
西日暮里・日暮里エリア JR山手線/京浜東北線・京成本線・舎人ライナー・千代田線・明治通り
町屋・東尾久エリア 京成本線・千代田線・都電荒川線・尾竹橋通り
南千住・荒川エリア JR常磐線・つくばエクスプレス・日比谷線・首都高1号上野線
三河島・東日暮里エリア JR常磐線・京成本線・明治通り
西尾久・東尾久エリア 都電荒川線・尾竹橋通り

数字は当メディアの軽貨物の料金相場2026から引いており、 新しく作った数はありません。

総論(何が運べて、いくらで、どこまで頼めるか)は 軽貨物に荷物を頼むときの手引き2026を、 毎日・毎週決まった所へ運ぶ形は 定期便・ルート配送を委託するときの手引き2026をご覧ください。


第1章: 荒川区から出す・荒川区へ入れるときの相場

相場は関東圏内の目安です(荒川区だけの数字ではありません)。

頼み方 関東圏内・荷主側相場目安 向いている場面
スポット便 10km圏 4,500-8,000円/件
30-50km 12,000-20,000円/件
今すぐ1件だけ
チャーター便(1日) 8時間 22,000-30,000円/日 1日何か所も回る
定期便(1日1便) 月 10-20万円 毎日決まった所へ
軒先渡し(大型) 1,500-3,500円/個 玄関先まで
開梱設置 3,000-6,000円/個 室内へ入れて組み立てまで

見積りを並べる前に、どこまでやるかを揃えてください。 「1個2,000円」と「1個4,500円」を比べても、前者が軒先渡し・後者が開梱設置なら 比べたことになっていません。


第2章: 荒川区で効いてくる3つ

2-1. 地区によって1日に回れる件数が変わります

荒川区には5つの地区があります。 西日暮里・日暮里エリアと西尾久・東尾久エリアでは道の通り方が異なりますので、 件数で見積りをお取りになるときはどの地区かを必ずお伝えください。

2-2. 主な動線

荒川区を通る主な道は次のとおりです。

  • 明治通り
  • 尾竹橋通り
  • 都道306号

時間指定が厳しいお荷物は、混む道を跨がない組み方ができるかを 委託先に先にお尋ねになるのが早いです。

2-3. この地域で動いている荷物の型

荒川区で実際に配送が動いている先は、当メディアの調べでは次のような型です。

  • Amazon
  • イトーヨーカドーネットスーパー
  • イオンネットスーパー・グリーンビーンズ
  • ライフネットスーパー
  • 西友ネットスーパー・楽天マート・OniGO
  • コープデリ・パルシステム

通販の宅配と商業施設・法人あてでは仕事の中身がまったく違いますので、 委託先にどちらの経験が多いかを先にお尋ねください。


第3章: 委託先を確かめる5つ

  1. どこまでやるか — 軒先渡しか、室内搬入か、組立まで含むか、梱包材を持ち帰るか
  2. 引き取りができるか — 倉庫や店舗から引き取れるかは業者によって異なります
  3. 荒川区の地区をどこまで回れるか — 市区の全域か、一部だけか
  4. 1台あたり何件まで回れるか — 地区によって変わります。数で聞いてください
  5. お荷物が壊れたときの扱い — 保険の有無と、上限の額をお確かめください

よくあるご質問

Q. 荒川区内だけの配送も頼めますか

はい。スポット便であれば10km圏 4,500-8,000円/件が関東圏の目安です。 ただし1件だけですと割高になりますので、まとめて出される形が安いです。

Q. 西日暮里・日暮里エリアと西尾久・東尾久エリアで料金は変わりますか

料金表そのものは同じでも、1日に回れる件数が変わりますので、 件数で見積る形ですと変わっていきます。どの地区かを先にお伝えください。

Q. 定期便はいくらくらいですか

1日1便で月10-20万円が関東圏の目安です。 毎日決まった所へ運ぶ形でしたら、スポット便を積み上げるより安いです。

Q. 隣の市区へ跨いでも頼めますか

軽貨物の業者であれば跨げる所がほとんどです。 ただし1日の件数が落ちますので、跨ぐ分の見積りを別にお取りください。


荒川区の物流の地形

幹線と抜ける先

幹線 抜ける先
国道4号(日光街道) 北千住・草加・宇都宮方面へ
明治通り(東京都道306号) 池袋・亀戸方面へ
尾久橋通り(東京都道58号台東川口線) 足立・川口方面へ
尾竹橋通り/川の手通り/旧日光街道/道灌山通り 区内と近隣へ
JR山手線・京浜東北線・常磐線/日暮里・舎人ライナー/都電荒川線/京成線/東京メトロ千代田線 都心・北千住方面へ

荒川区には首都高速道路も高速自動車国道も通っていません。  東京23区でこれに当てはまるのは 荒川区と練馬区の2区だけです  (練馬区には関越自動車道が通りますので、高速が1本もないのは荒川区だけです)。  区内の荷はすべて一般道で動きます。  お見積りで「高速代」が乗っている場合、   どこから高速に乗る前提かを必ずお確かめください。

東西に細長い・ほぼ平坦、自転車と軽貨物が役立つ土地

荒川区は東西に細長く、北側の区境は隅田川に一致します。  区内はほぼ低地で平坦で、標高は西日暮里三丁目付近の海抜20.9メートルが最高位ですが、  大部分は0.0〜3.0メートルです。

平坦な地域の特徴
   坂がない、1件あたりの移動の時間が読みやすいです
   いっぽうで密度が高く(1平方キロメートルあたり 22,493人)
     停める場所の確保が 1日の件数を決めます

江戸時代は農村でしたが、明治期に荒川より取水する工場が建設され工業化が進みました。  古くからの町工場が今も残る地域です。

人の数と広さ

荒川区の人口は228,526人・124,557世帯です (東京都の人口(推計)・令和8年8月1日現在)。面積は10.16平方キロメートル(23区中22位)、  人口密度は1平方キロメートルあたり 22,493人。

23区で2番目に小さい区です。  区内の移動は短い。そのためこの地域の見積りは   「何件」より「どこで停められるか」で決まっていきます。

荒川区で配送を頼む先をお探しでしたら

→ 軽貨物チャーターの料金概算 → 法人向け配送について

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このページの荒川区のデータは、当メディアの 荒川区の軽貨物業者ランキング2026から写しています。