荒川区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあり、法人のお客様の頁では、複数の集荷先・配送先があるお荷物も「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 このため、荒川区から出す場合は「区内のどこで積み、どの道で区の外の口まで出て、どこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、荒川区から出る道と、区の外にある首都高の口からの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
荒川区から出す道
ウィキペディア「荒川区」には、「首都高速道路および高速自動車国道は通っていない」と書かれています。 荒川区の荷は、まず区内の一般道で区の外の首都高の口まで走ります。区内を通る道と、その道がつながる口は次のとおりです。
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 尾久橋通り（東京都道58号台東川口線） | 荒川区内（西日暮里五丁目ほか）を通り、隅田川を尾久橋で渡って足立区へ | 足立区側の扇大橋北詰で首都高速中央環状線 扇大橋出入口と交わります |
| 首都高速中央環状線 扇大橋出入口 | 新宿方面出入口は東京都足立区扇二丁目、葛西方面出入口は東京都足立区扇一丁目 | 尾久橋通りに接続。湾岸線方面の出入口は大井JCTから29.4km、安行・東北道方面の出入口（大宮・東池袋方面は出入不可）は28.4km |
| 明治通り（東京都道306号王子千住夢の島線） | 北区王子を起点に荒川区・台東区・墨田区を経て江東区へ | 北区の区間で首都高速中央環状線の王子北出入口・王子南出入口と交わります |
| 首都高速中央環状線 王子南出入口 | 入口は東京都北区堀船一丁目、出口は東京都北区王子一丁目 | 中央道・関越道方面の出入口。大井JCTから25.4km。2015年3月29日 供用開始 |
| 首都高速中央環状線 王子北出入口 | 東京都北区王子二丁目 | 東北道・湾岸線方面の出入口。大井JCTから26.1km。2002年12月25日 供用開始 |
| 国道4号（日光街道） | 荒川区内を通る国道 | 足立区梅田一丁目・足立二丁目の首都高速中央環状線 千住新橋出入口へつながります |
| 隅田川駅（JR貨物・JR東日本） | 東京都荒川区南千住四丁目 | 常磐線貨物支線（隅田川貨物線）上の貨物駅。南北に5面10線のコンテナホーム。東北本線・上越線などの北・東方面を発着する貨物列車の終着（始発）駅。1896年12月25日開業 |
| 日暮里繊維街（東京日暮里繊維卸協同組合 …東京都荒川区東日暮里5丁目34番8号） | 日暮里駅東口から日暮里中央通りを中心に両側約1キロ | 約80店舗（約60社）が加盟。繊維資材を中心に革・付属・ボタン・型紙・縫製などの専門店が並びます |
（出どころ …ウィキペディア「荒川区」「東京都道・埼玉県道58号台東川口線」「東京都道306号王子千住夢の島線」「首都高速中央環状線」「扇大橋出入口」「王子南出入口」「王子北出入口」「千住新橋出入口」「隅田川駅」、日暮里繊維街「日暮里繊維街とは」 https://www.nippori-senigai.com/about/ 。いずれも2026-10-31 取得）
荒川区から首都高へは、行き先の向きで出る道が分かれます。 板橋・新宿・大井の方面へは明治通りの先の王子南出入口（中央道・関越道方面）、湾岸線・葛西や常磐道の方面へは尾久橋通りの先の扇大橋出入口（湾岸線方面）が口になります。 南千住の隅田川駅の側と、日暮里・西日暮里の側とでは、区の外の口まで走る一般道の道のりが変わります。見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。
距離の目安（区の外の口から）
距離は、ウィキペディア「首都高速中央環状線」の出入口の表にある「大井JCTからのキロ数」の差です。 同じ路線の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 行き先（口） | 口の所在 | 乗る口 | 距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 板橋JCT（5号池袋線・関越道方面へ接続） | 東京都板橋区 | 王子南出入口（中央道・関越道方面） | 4.0km | 25.4 − 21.4 = 4.0km |
| 小菅JCT（6号三郷線・常磐道方面へ接続） | 東京都葛飾区 | 扇大橋出入口（湾岸線方面） | 4.2km | 33.6 − 29.4 = 4.2km |
| 西新宿JCT（4号新宿線・中央道方面へ接続） | 東京都新宿区 | 王子南出入口（中央道・関越道方面） | 12.4km | 25.4 − 13.0 = 12.4km |
| 葛西JCT（湾岸線へ接続） | 東京都江戸川区臨海町6丁目3 | 扇大橋出入口（湾岸線方面） | 17.5km | 46.9 − 29.4 = 17.5km |
| 大井JCT（湾岸線・1号羽田線へ接続） | 東京都品川区八潮 | 王子南出入口（中央道・関越道方面） | 25.4km | 25.4 − 0.0 = 25.4km |
（出どころ …ウィキペディア「首都高速中央環状線」出入口の表〈王子南出入口 25.4・扇大橋出入口 29.4・板橋JCT 21.4・西新宿JCT 13.0・小菅JCT 33.6・葛西JCT 46.9・大井JCT 0.0、いずれも大井JCTから〉、各ジャンクションの記事・路線の表〈所在〉。2026-10-31 取得）
扇大橋出入口の安行・東北道方面の出入口は「大宮・東池袋方面は出入不可」で、ウィキペディア「江北ジャンクション」でも扇大橋出入口から江北JCTを経て板橋JCT方面を使うことはできないとされています。板橋・新宿・大井の方面は、王子南出入口からの距離で示しています。
この距離は高速の口から口までです。 荒川区の場合は、積み地から区の外の口まで、降りる口から降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-31 取得）
- 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 「1日貸切 50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-31 取得。組織概要の頁では、事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（税込）。「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」
荒川区は東京都特別区（23区）ですので、荒川区から出す荷物は、赤帽首都圏の式では地区割増440円（税込）が加わります。下の表の赤帽首都圏の額には、この440円を含めています。
区の外の口からの距離に当てはめた額
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・地区割増440円を含む） |
|---|---|---|---|---|
| 板橋JCT | 4.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（4kmとして20km迄 5,500＋440） |
| 小菅JCT | 4.2km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（4kmとして20km迄 5,500＋440） |
| 西新宿JCT | 12.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（12kmとして20km迄 5,500＋440） |
| 葛西JCT | 17.5km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（18kmとして20km迄 5,500＋440） |
| 大井JCT | 25.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 7,150円（25km：5,500＋5km×242円＋440） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 上の5つの距離は、どれも株式会社ブーストの「50kmまで」の中に収まるため、同社の1回の配送は8,000円（税込8,800円）で同じです。50kmを超える場合は、同社の頁の例（70kmで13,000円（税込14,300円）、95kmで19,250円（税込21,175円））のように、超えた分に1kmあたり250円が加わります。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（4.2km→4km、17.5km→18km、25.4km→25km）。
- 赤帽首都圏の地区割増は、同組合の記載では「東京都特別区〜大阪市間の運送のみ880円(税込)」で、板橋JCT・西新宿JCT・大井JCTの先の23区内で降ろす場合も、荒川区から出す荷物であれば440円の扱いと編集部は読んでいます。
- 荒川区には首都高の口がないため、実際の走行距離には、積み地から扇大橋出入口・王子南出入口までの一般道の距離が加わります。この分は出どころのある数がないため、表には入れていません。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、荒川区の業者全体の水準を示すものではありません。 20kmまでの距離では赤帽首都圏の式が「20km迄 5,500円」に地区割増を足した5,940円、株式会社ブーストの式が8,000円（税込8,800円）です。距離が延びると差は縮まり、50kmを超えた先は1kmあたりの額の違いで変わります。 いまの条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 赤帽首都圏の法人のお客様の頁でも、定期配送について「数時間、1 日、1 週間、月極など」の使い方が案内されています。 日暮里繊維街で仕入れた生地や副資材を、縫製の工房や店舗の何か所かへ回すような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切・時間制の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
業者の公開料金のページに書かれている項目から、荒川区から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。荒川区には首都高の口がないため、首都高を使うかどうか、使うなら扇大橋出入口・王子南出入口・千住新橋出入口のどれからかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 発地・着地が23区か …赤帽首都圏では東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増440円（税込）です
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。反物のように重さの出るお荷物は先にお伝えください。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
荒川区で配送業者そのものを比べたい場合は荒川区 軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は荒川区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 荒川区から都心の南（品川方面）まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
首都高速中央環状線の王子南出入口〜大井JCTは25.4kmです（ウィキペディア「首都高速中央環状線」の大井JCTからのキロ数 25.4−0.0 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で地区割増を含め7,150円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から明治通りで王子南出入口まで、大井JCTの先の降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 荒川区には首都高の出入口がありますか
ウィキペディア「荒川区」には、区内に「首都高速道路および高速自動車国道は通っていない」と書かれています。 区の外の口では、尾久橋通りの先に扇大橋出入口（足立区扇）、明治通りの先に王子南出入口・王子北出入口（北区）、国道4号の先に千住新橋出入口（足立区）があります。
Q. 荒川区から出すと、23区の割増はかかりますか
赤帽首都圏の料金案内では、東京都特別区（23区）・大阪市が「発地、着地いずれかに該当する場合に適用」として、地区割増料金440円（税込）が加わります。 荒川区は23区ですので、荒川区から出す荷物はこの割増の対象です。株式会社ブーストの公式の料金の頁には、地区による割増の記載はありません。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 首都高速を使う場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの荒川区の道と拠点は、ウィキペディアと日暮里繊維街の公式のページの記載から写しています。距離は同じ路線のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。