軽貨物コンパス

吉川市

吉川市の軽貨物業者ランキング2026

公開日: 2026/10/25 / 更新日: 2026/10/25

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なぜ「吉川市」で業者を選ぶ視点が必要なのか

吉川市は人口70,989人・世帯30,268・人口密度2,242.22人/km²です（埼玉県推計人口・令和8年9月1日現在）。

面積は31.66km²、東西4.2km・南北8.0kmです（吉川市公式「吉川市の紹介」）。

埼玉県40市の中に置きます

埼玉県の推計人口の表には、40の市が並んでいます。編集部が表を並べ替えて数えました。

物差し 吉川市 埼玉県40市のうち
人口 70,989人 32位
世帯 30,268 33位
人口密度 2,242.22人/km² 25位
前年同月からの増減 -27人（-0.04%） 増えた順で11位

人口は40市の下から数えて9番目、密度は真ん中より少し下の位置です。

前年同月から人口が増えた市は、40市のうち9市でした。吉川市は-27人で、増えた順に並べると11位です（編集部が数えました）。

1世帯あたりの人数は、70,989 ÷ 30,268 ＝ 約2.35人です（編集部が割りました）。

隣の市町と並べます

吉川市公式は、隣をこう書いています。

東は江戸川を挟んで千葉県野田市・流山市、西は中川を挟んで越谷市・草加市、南は三郷市、そして北は松伏町と、それぞれ境を接しています。

埼玉県側の隣の市町を、同じ県の表から写します。

市町 人口 人口密度 40市のうち（人口／密度）
越谷市 341,105人 5,662.43人/km² 5位／12位
草加市 251,699人 9,166.02人/km² 6位／3位
三郷市 140,359人 4,658.44人/km² 14位／16位
吉川市 70,989人 2,242.22人/km² 32位／25位
松伏町 26,818人 1,655.43人/km² 町のため40市の外

越谷市の密度は吉川市の約2.53倍、三郷市は約2.08倍、草加市は約4.09倍です（編集部が割りました）。

吉川市は、密な越谷市・草加市・三郷市と、北の松伏町の間に立つ市です。

2県にまたがって隣を持つ市です

隣の6つの自治体は、埼玉県に4市町、千葉県に2市です。

都県 隣の自治体 境
埼玉県 越谷市・草加市 西・中川を挟む
埼玉県 三郷市 南
埼玉県 松伏町 北
千葉県 野田市・流山市 東・江戸川を挟む

（境の向きは吉川市公式の書き方によります。）

軽貨物の仕事で言えば、市の外の会社・市の外の案件を比べ先に入れやすい市です。

この記事の6社のうち3社が、吉川市に接する越谷市・三郷市・草加市に本社を置いているのも、この地の形によります。

2つの川に挟まれた、平坦な市です

吉川市公式の「吉川市の紹介」には、こう書かれています。

吉川市は、埼玉県の南東部に位置し、ほぼ平坦な地形です。

吉川市は、東京都心から20から30キロメートルの埼玉県南東部に位置しており

公式の市の概況の欄は、海抜を4.229メートルとしています。

ウィキペディアは、市内の河川として江戸川・中川・大場川・上第二大場川・新方川・元荒川（中川に合流）・二郷半領用水・木売落を挙げています。

軽貨物の仕事で言えば、坂で時間を取られにくい土地です。一方で、東と西の境は川で、隣の市へ出るには橋を渡ります。

鉄道の駅は2つ、どちらも市の南部です

駅 路線 所在 1日平均乗車人員（2024年度）
吉川駅 JR武蔵野線 埼玉県吉川市木売一丁目6-1 16,460人
吉川美南駅 JR武蔵野線 埼玉県吉川市美南二丁目34 6,795人

（所在と乗車人員は、各駅のウィキペディアの記事によります。）

ウィキペディアの「吉川市」の記事には、こうあります。

いずれも市南部にあり、北部はバスなどで松伏町を経由し東武伊勢崎線（北越谷駅など）に出たり、江戸川を渡って東武野田線（野田市駅・梅郷駅など）に出た方が近い地域もある。

南北8.0kmの市で、駅は南に寄っています。

軽貨物の仕事で言えば、車で回る前提の土地です。北部の配達先へは車の時間を見込みます。

市内に高速の出入口はありません

ウィキペディアは、常磐自動車道について「市内にはインターチェンジはない」と記し、三郷市の三郷料金所スマートインターチェンジ（埼玉県三郷市小谷堀）を当市に近いインターチェンジとして挙げています。

ウィキペディアの「三郷料金所」の記事は、この料金所とスマートインターチェンジが吉川市との境界付近にあり、敷地の一部が吉川市にかかっていると記しています。

市内に本社を置く丸和運輸機関は、公式の頁の車でのアクセスに「常磐道流山ICより約15分」と書いています。流山インターチェンジの所在は千葉県流山市大字桐ケ谷256番地です（ウィキペディア）。

東埼玉道路（国道4号のバイパス）は、ウィキペディアに「事業中」として載っています。

工業団地「東埼玉テクノポリス」があります

ウィキペディアは、東埼玉テクノポリスを埼玉県吉川市旭と北葛飾郡松伏町田島にまたがる地域にある工業団地と記しています。

項目 ウィキペディアの記載
所在 埼玉県吉川市旭と北葛飾郡松伏町田島にまたがる地域
造成 1997年（平成9年）・埼玉県企業局
総面積 357,950平米
進出企業 33社
道路 常磐自動車道 流山インターチェンジより松戸野田有料道路 野田橋方面 15分

主な企業の一覧には、丸和運輸機関のほか、物流・倉庫の会社の名も並んでいます。

軽貨物の仕事で言えば、工場・倉庫の荷が市内で出る土地です。

ただし、どの会社の荷を誰が運ぶかは公開されていません。案件があるかは各社にお尋ねください。

この市の歴史が、いまの家の並びを作っています

吉川市公式の紹介と、ウィキペディアの記載を並べます。

年 出来事 人口
1955年（昭和30年）3月1日 旧吉川町・旭村・三輪野江村が合併し新吉川町 ー
1973年（昭和48年）4月1日 国鉄（現JR）武蔵野線が開業・吉川駅開業 ー
1976年（昭和51年） ー 3万人を超える
1982年（昭和57年） ー 4万人を超える
1991年（平成3年） ー 5万人を超える
1996年（平成8年）4月1日 市制施行・吉川市 53,443人
2005年（平成17年） ー 6万人を超える
2012年（平成24年）3月17日 武蔵野線 吉川美南駅開業 ー
2015年（平成27年）2月7日 ー 7万人を超える
2026年9月1日（推計） ー 70,989人

1996年の市制施行時から2026年9月1日までの約30年で、人口は17,546人増えました（70,989 − 53,443・編集部が引きました）。

吉川市公式は「昭和48年の国鉄(現JR)武蔵野線の開通と吉川団地の建設を経て平成3年には人口5万人を超えました」と書いています。

ウィキペディアは、市の中心部の吉川きよみ野を、1988年度からUR都市機構（旧・都市基盤整備公団）により開発された総面積約62haの街と記しています。

また、武蔵野操車場の跡地では、吉川美南駅を中心に新たな街づくりが進んでいると記しています。

この市の荷は「3つ」です

一、住宅地のEC（市の主軸）

人口70,989人・世帯30,268の住宅の荷です。

吉川駅・吉川美南駅の一帯、吉川きよみ野などの住宅地で件数が出ます。

二、工業団地・企業の荷

東埼玉テクノポリス（埼玉県吉川市旭と北葛飾郡松伏町田島にまたがる工業団地）には33社が進出しています（ウィキペディア）。

企業の荷は平日が中心で、ルート配送・企業専属便の形になりやすい荷です。

三、当日お届け・スポット便

市内に本社を置く丸和運輸機関は、軽車輌を利用した当日お届けサービスの配送ネットワークを構築していると公式の頁に書いています。

隣の三郷市に本社を置くワンズラインは、業務内容に「スポット・チャーター便」を挙げています。

市内に本社を置く会社

編集部が2026年10月25日に公式の頁を開いて確かめた中で、吉川市に本社を置き、軽貨物の委託ドライバーを募集している会社は 1社 です。

会社 所在地 公式に出している物
株式会社丸和運輸機関 埼玉県吉川市旭7-1 「Momotaro・Quick・Ace（MQA）」「委託（個人事業主）ドライバー募集中！」／従業員数26,236名・支店・営業所 全国269ヶ所（グループ合計）

吉川市に接する市に本社を置く会社と、接する市を募集の欄に挙げる会社は、4社を確かめています。

会社 本社の所在地 吉川市との位置
株式会社セカンドキャリア 埼玉県越谷市越ケ谷3-3-16 2F 越谷市は吉川市の西に接します
株式会社ワンズライン 埼玉県三郷市高洲1-49-9 三郷市は吉川市の南に接します
恵光社運送株式会社 埼玉県草加市青柳6-5-5 草加市は吉川市の西に接します
株式会社ラストワンマイル・パートナーズ 東京都中央区日本橋富沢町9-19 本社は吉川市に接していません。募集の欄の埼玉エリアに越谷市・草加市を挙げています

編集部の探し方

引き方 結果
一 web search「吉川市 軽貨物 会社概要」など語を変えて5回＋公式を開く 市内本社1社を公式で確認
二 隣の市町（越谷市・草加市・三郷市・八潮市・流山市・野田市）の当メディアの記事に載る会社の公式を、本日もう一度開く 越谷市・三郷市・草加市の3社、募集の欄に越谷市・草加市を挙げる1社を確認
三 埼玉県の推計人口の表（CSV）と吉川市公式の「吉川市の紹介」を直に引く 40市の順位・面積・沿革

見つからなかった会社は、載せていません。

求人媒体に吉川市の勤務地で載っていても、公式の頁で会社の中身を確かめられなかった会社は外しています。

本日開いた公式の頁に吉川市・隣の市町の名が見当たらなかった会社も、外しています。

見落としの恐れが残ります。

吉川市6社・15項目スコアマトリックス

公開情報のみで採点しています。各社の吉川市での配車比率・在籍ドライバー数（公開している会社を除く）・継続率は、編集部では確かめられていません。応募時にご自身でお確かめください。

順位 業者 総合 報酬透明度 規制対応 立地 支援 将来性
1 株式会社ブースト 82 95 99 40 92 88
2 株式会社丸和運輸機関（吉川市旭） 78 50 62 98 84 90
3 株式会社セカンドキャリア（越谷市越ケ谷） 76 84 58 86 80 74
4 株式会社ワンズライン（三郷市高洲） 72 52 54 84 76 70
5 株式会社ラストワンマイル・パートナーズ（募集の欄に越谷市・草加市） 69 60 62 72 80 70
6 恵光社運送株式会社（草加市青柳） 60 40 50 80 56 58

この市の物差しは、次の2つです。

一つ目は「市内か、隣の市か」です。市内本社は1社（立地98点）、吉川市に接する越谷市・三郷市・草加市に本社のある会社は立地80〜86点です。

二つ目は「何を公開しているか」です。

会社 公開している物
ブースト（1位） いくら引かれるか（計18.25%）＋規制対応3点＋継続率85%
丸和運輸機関（2位） 市内の本社＋会社の規模（従業員数・売上高・拠点数）＋委託ドライバーの募集
セカンドキャリア（3位） 報酬の率（委託売上げの85%〜90%）＋登録料・加盟金不要＋営業ナンバー取得支援
ワンズライン（4位） 隣の市の本社＋業務の種類＋「１日２万円以上可」
ラストワンマイル・パートナーズ（5位） 募集のエリア（越谷市・草加市）＋0円デビュープラン＋加盟団体
恵光社運送（6位） 隣の市の本社＋「地元で愛され２０年」＋温度管理の配送

「引かれる側」を率で出しているのは、この記事の6社のうち2社です。

会社 公開の書き方 編集部の引き算
ブースト 業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25% ー
セカンドキャリア 「委託売上げの85％～90% 報酬として支給」 100% − 85〜90% ＝ 委託売上げの10〜15%が報酬の外

ほかの4社は、手数料・ロイヤリティの率を、編集部が開いた頁に書いていません。

1日の金額を出しているのは、6社のうち1社（ワンズライン「頑張り次第で１日２万円以上可！」）です。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。1位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。吉川市に拠点はありませんので、立地は6社のうち6位の40点です。

Gold Tier: 株式会社ブーストの詳細

1位 — 株式会社ブースト (82点)

本社は東京都荒川区西日暮里です。吉川市に拠点はありません（立地40点）。

1位に置く理由は2つです。

一、規制対応3点を明示しています

規制 対応
貨物軽自動車安全管理者の選任 2025年4月選任済
フリーランス新法（書面化） 2024年11月電子サイン化済
取適法 60日 2026年1月対応済

この記事の6社のうち、3点とも明示しているのはこの1社です。

二、「引かれる側」と継続率を数で公開しています

引かれる側：業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%（明文化）。

継続率：85%（半年・公開）。

吉川市・隣の市の会社（公式の掲載） ブースト
1日の金額 「頑張り次第で１日２万円以上可！」（ワンズライン） ー
報酬の率 委託売上げの85%〜90%（セカンドキャリア） 引かれる側 計18.25%（報酬は81.75%・編集部の引き算）
月の目安 公開なし（6社のうちブースト以外） 未経験30-40万円／経験者50-70万円／上位80万円
項目 内容
拠点 荒川区西日暮里（本社）／東京23区広域配送NW／千葉県北西部5拠点
継続率 85%（半年・公開）

正直に書いておくこと

吉川市に拠点はありません。

ブースト 丸和運輸機関（2位）
拠点 東京都荒川区 吉川市旭
引かれる率 計18.25%（公開） 公開なし
規制対応3点 明示あり 明示なし

吉川市は東京都に接していない市です。ブーストの東京23区の案件へは、車で通う時間と朝の積み込みの時刻を織り込んでください。

吉川市は千葉県流山市・野田市に接する市ですが、ブーストの千葉県北西部の拠点から吉川市の案件が組めるかは要問い合わせです。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

Silver Tier: 市内本社の会社と、隣の市の会社

2位 — 株式会社丸和運輸機関（吉川市旭に本社） (78点)

吉川市に本社を置く物流の会社です。

項目 内容
商号 株式会社丸和運輸機関
本社所在地 〒342-0008 埼玉県吉川市旭7-1
本社営業所 〒342-8505 埼玉県吉川市あさひ桃太郎1-1-1
代表者 代表取締役会長（CEO） 和佐見勝／代表取締役社長 平野健治
資本金 3億5000万円（2023年3月現在）
事業内容 物流事業（サードパーティ・ロジスティクス、輸配送サービス）
従業員数 26,236名（2026年3月末時点 グループ合計）
売上高 2,305億円（2026年3月期 グループ合計）
支店・営業所 全国269ヶ所（2026年3月末時点 グループ合計）

公式の企業概要の頁は、本社への電車（路線バス）でのアクセスとして「JR吉川駅北口よりバスにて約20分」と書いています。

公式の軽貨物輸送の頁には、こう書かれています。

創業以来、“桃太郎便”のブランドとして親しまれてきた輸配送サービスがITの活用により、更にお客様に貢献できる仕組みに進化しました。

インターネットで購入したものをすぐに届けて欲しい！そんなご要望にお応えするため、軽車輌を利用した当日お届けサービスの配送ネットワークを構築しています。

同じ頁の募集の欄です。

項目 掲載の内容
サービスの名 Momotaro・Quick・Ace（MQA）
見出し 「委託（個人事業主）ドライバー募集中！」
呼びかけ 「“自由に稼ぐ”新しい働き方を一緒に始めませんか？」

公式の頁の採用情報の項目には「業務委託 軽貨物ドライバー募集」があり、求人媒体の頁へつながっています。

ウィキペディアは、東埼玉テクノポリス（埼玉県吉川市旭と北葛飾郡松伏町田島にまたがる工業団地）を同社の本社所在地の工業団地と記しています。

気をつけること

委託ドライバーの報酬（1個の単価・日当）は、編集部が開いた公式の頁には書かれていません。1個いくらか・1日何個か・どこで積むかをお尋ねください。

本社が市内にあることと、吉川市の中を配る案件があることは別の話です。積む場所と配る地区をお尋ねください。

業務手数料・ロイヤリティが何%かは公開されていません。

規制対応3点の明示は、編集部が開いた頁にはありませんでした。

3位 — 株式会社セカンドキャリア（越谷市越ケ谷） (76点)

埼玉県越谷市に本社を置く会社です。越谷市は吉川市の西に、中川を挟んで接しています（吉川市公式）。

項目 内容
会社名 株式会社セカンドキャリア
代表者 高橋 志保
所在地 〒343-0813 埼玉県越谷市越ケ谷3-3-16 2F (office803内）
電話番号 048-999-6511
設立 2010年（平成22年）2月
事業内容 軽貨物運送業／倉庫保管・発送代行業／コンサルティング事業／美容サロン・スクール運営事業
加盟団体 越谷商工会議所青年部 ほか

この記事の6社のうち、報酬の率を募集の欄に書いているのは、ブーストとこの会社の2社です。

募集の頁（求人・募集要項）の内容です。

項目 掲載の内容
雇用形態 業務委託、完全出来高制
応募資格 普通自動車免許・年齢不問、男女不問、学歴不問
勤務地 「関東一円、お好きな場所で」
勤務時間 「案件によりますが365日24時間お好きな時間を選べます」
給料 「完全出来高制（委託売上げの85％～90% 報酬として支給いたします。）」
休日 現場によって変動
車両 持ち込みの場合は軽自動車の営業ナンバーを取得できる車種（軽バン）／お持ちでない場合はレンタル制度、リース制度、車両購入サポート
支援 営業ナンバー取得支援制度有り
通勤 直行直帰

同じ頁は「弊社では登録料や加盟金不要です」と書き、宅配便ドライバーの項のおすすめポイントに「日払い・週払いOK」を挙げています。

経費については、車両代・ガソリン代・車検・車のメンテナンス費用・保険料などが必要になり、面接時に説明すると書いています。

気をつけること

「委託売上げの85%～90%」は報酬の率で、委託売上げそのもの（1個の単価・1日の個数）は編集部が開いた頁には書かれていません。どの案件が85%で、どの案件が90%かをお尋ねください。

経費（車両代・ガソリン代・車検・保険料）は、報酬から自分で払う形です。

吉川市の案件があるかは要問い合わせです。

規制対応3点の明示はありません。

4位 — 株式会社ワンズライン（三郷市高洲） (72点)

埼玉県三郷市に本社を置く会社です。三郷市は吉川市の南に接しています（吉川市公式）。

項目 内容
社名 株式会社ワンズライン
代表者 野添 樹
所在地 〒341-0037 埼玉県三郷市高洲1-49-9
TEL / FAX 048-947-8073 ／ 050-3196-6753
事業内容 軽貨物配送 台車輸送 トラック輸送

公式の業務内容の頁は、埼玉県・千葉県を中心に軽貨物配送を行っていると書いています。

業務内容は4つです。

業務 公式の説明（要点）
宅配便 企業様の各センターや営業所から、ご自宅や企業へ。大手通信販売業者様からの依頼や食品の配送など
企業専属便 企業様の代わりに配送を請け負う形
ルート配送 定期的に決まった場所へ配送・集荷業務の代行
スポット・チャーター便 突然の配送・繁忙期（お中元・お歳暮）の対応など

募集の頁の内容です。

項目 掲載の内容
見出し 「ドライバー募集中！頑張り次第で１日２万円以上可！」
応募職種 軽貨物ドライバー／トラックドライバー／人工作業員
雇用形態 正社員（トラックドライバー・軽貨物）／アルバイト（人工作業員）／「トラック、軽貨物において業務委託も可能です！」
求める人材 普通運転免許(ＡＴ限定可)・経験・性別・年齢・学歴一切不問
給与 能力やスキルによって変動あり
勤務地 埼玉県、千葉県、東京都、神奈川など関東県内
勤務時間 7時00分〜18時00分前後（仕事内容により様々）
休日 シフト制・稼働日は要相談・日曜日、祝日休み可能
福利厚生 車両レンタル・リースあり／研修制度充実

募集の頁は、女性や体力に自信がない方に向けて「曜日ごとに指定場所へ届けるルート配送や、手作業が少ない業務を選んでいただく事が可能」とも書いています。

気をつけること

報酬の数は「能力やスキルによって変動あり」で、1日・1か月の金額の帯は公開されていません。1個の単価・1日の個数・経費の扱いをお尋ねください。

設立年・資本金・在籍ドライバー数は、編集部が開いた会社概要の欄には書かれていません。

雇用形態は、正社員と業務委託の両方の道があります。どちらの形で入るかを最初にお確かめください。

規制対応3点の明示はありません。

Bronze Tier: 越谷市・草加市を募集に挙げる会社と、草加市の会社

5位 — 株式会社ラストワンマイル・パートナーズ（募集の欄に越谷市・草加市） (69点)

本社は東京都中央区で、吉川市に接していません。募集の欄に、吉川市に接する越谷市・草加市を挙げている会社です。

項目 内容
商号 株式会社ラストワンマイル・パートナーズ
代表者 代表取締役社長 奥田 謙吾
本社 〒103-0006 東京都中央区日本橋富沢町9-19 住友生命日本橋富沢町ビル7F
主な事業 自動車の販売・リース事業／貨物軽自動車運送事業／各種事業におけるコンサルティング事業
設立 2022年4月
資本金 2,000万円
加盟団体 一般社団法人 軽貨物ロジスティクス協会／一般社団法人 AZ-COM丸和・支援ネットワーク

公式の表紙の頁の「ドライバー大募集中！！」の欄です。

エリア 掲載の市区町
東京エリア 中野区 荒川区 練馬区 板橋区 府中市 西多摩郡
神奈川エリア 厚木市 横浜市
埼玉エリア 草加市 新座市 越谷市
千葉エリア 柏市

同じ頁の支援の内容です。

項目 掲載の内容
未経験 「在籍ドライバーの約６割が未経験からスタート！」
初期費用 「最初の持ち出しほぼ0円で開業が可能！」
車両 車両レンタルが2ヶ月分サービス（完全無料、後から請求等一切なし）
黒ナンバー 黒ナンバー登録は代行無料、備品も貸出無料

0円デビュープランの頁は、事故対応・荷物事故の対応・クレーム対応等を本社でサポートし、ガソリンカードの作成・社会保険加入の相談をサポートしていると書いています。

公式の運送事業の頁には、荷主向けの料金として「半日便（集荷～到着 5時間）13,200円(税込)～」「1日便（集荷～到着 10時間）26,400円 (税込)～」が載っています。ドライバーの報酬の数ではありません。

気をつけること

報酬の数（1個の単価・日当）と業務手数料の率は、編集部が開いた頁には書かれていません。

越谷市・草加市の現場がどこにあるかをお尋ねください。吉川市から通う時間が読めます。

車両レンタルの無料は2ヶ月分です。3か月目からの額をお尋ねください。

規制対応3点の明示はありません。

6位 — 恵光社運送株式会社（草加市青柳） (60点)

埼玉県草加市に本社を置く会社です。草加市は吉川市の西に、中川を挟んで接しています（吉川市公式）。

項目 内容
会社名 恵光社運送株式会社
所在地 埼玉県草加市青柳6-5-5
TEL / FAX 048-910-0194 ／ 048-910-0198

公式の表紙の頁に、こう書かれています。

お陰さまで 地元で愛され２０年

埼玉東部と都心を中心に 恵光社運送株式会社 は、軽貨物運送業で確実に実績を重ねてきました。

私たちはお客様との信頼関係を大切にし、徹底した温度管理のもと 安心を提供していきます。

表紙の頁の項目に「委託ドライバー募集」があります。

報酬・手数料の数は、編集部が確かめた表紙の頁では公開されていません。設立年・代表者名・資本金も、表紙の頁では確かめられていません。

温度管理の荷は、責任の範囲（温度の記録・荷の事故の扱い）を先に確かめてください。

吉川市特有の配送ニーズ — 5つの主軸

① 住宅地のEC（市の主軸）

人口70,989人・世帯30,268の住宅の荷です。

人口は埼玉県40市のうち32位、密度は25位です。件数は、越谷市（密度12位）・草加市（同3位）より1件あたりの距離が開きやすい市です。

ネット通販の個人宅配は、土日も動きます。

② 駅の一帯の住宅地

吉川駅（埼玉県吉川市木売一丁目6-1）の2024年度の1日平均乗車人員は16,460人、吉川美南駅（埼玉県吉川市美南二丁目34）は6,795人です（ウィキペディア）。

吉川美南駅の一帯は、武蔵野操車場の跡地で街づくりが進む一帯です（ウィキペディア）。新しい住宅の並びは、道を覚え直す場面が出ます。

③ 工業団地・企業の荷

東埼玉テクノポリス（埼玉県吉川市旭と北葛飾郡松伏町田島にまたがる工業団地）に33社が進出しています（ウィキペディア）。

企業の荷は平日が中心で、ルート配送・企業専属便の形になりやすい荷です。

④ ネットスーパー・食品の配達

隣の三郷市に本社を置くワンズラインは、宅配便の説明に「食品の配送」を挙げています。

草加市に本社を置く恵光社運送は「徹底した温度管理のもと」と書いています。

食品は時間指定が多く、1日の流れが時刻で決まります。

⑤ 当日お届け・スポット便

市内に本社を置く丸和運輸機関は、軽車輌を利用した当日お届けサービスの配送ネットワークを構築していると書いています。

ワンズラインは「スポット・チャーター便」を扱っています。

急ぎの荷は1件の単価が高い代わりに、毎日の量は読みにくいです。

単価相場 — 吉川市（距離が効く市）

以下は当メディアの軽貨物料金相場2026に載せている関東圏の目安です。吉川市だけの数字ではありません。

案件の型 単価の目安 この市での位置づけ
EC個建（住宅地の宅配） 1件 130-180円 この市の主軸です
ネットスーパーの配達 1日 14,000-18,000円 食品・日用品
企業配（定期便・ルート便） 1日 14,000-20,000円 工業団地・企業の荷
スポット便（10km圏） 1件 4,500-8,000円 急ぎの荷・当日お届け
チャーター便（8時間） 1日 22,000-30,000円 市の外へ出る形

吉川市と隣の市の会社で「実際に公開されている数」を並べます。

出どころ 数
ワンズライン（公式） 「頑張り次第で１日２万円以上可！」
セカンドキャリア（公式） 「委託売上げの85％～90% 報酬として支給」
ラストワンマイル・パートナーズ（公式・荷主向け） 半日便13,200円(税込)～／1日便26,400円(税込)～
ブースト（公式） 未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

丸和運輸機関・恵光社運送は、報酬の数を編集部が開いた公式の頁に書いていません。

吉川市の月収の目安

層 月収（業務委託料）の目安
未経験（入って2〜3か月） 25-35万円
経験者 38-50万円

上の目安は、6社の公開の数と、関東圏の単価の帯から編集部が置いたものです。

個人差があります。 経費（ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代）を引く前の数です。

計算の例（公開の数で）

編集部が公式の数と関東圏の帯だけで割り算・掛け算をしています。実際の報酬ではありません。

一、ワンズラインの「１日２万円以上」で

項目 数
1日 20,000円
月22日 440,000円
月25日 500,000円

二、関東圏の帯（1件130-180円）と、セカンドキャリアの率で

項目 数
1件150円 × 1日120件 18,000円（委託売上げの例）
月22日 396,000円
報酬の率85%の場合 336,600円
報酬の率90%の場合 356,400円
車両リース・ガソリン代・保険料 −（各社にお尋ねください）

1件150円・1日120件は、編集部が関東圏の帯の中から置いた数です。セカンドキャリアの公開の単価ではありません。

1日120件が回れるかは、どの地区かで変わります。駅の一帯の住宅の詰まった所なら積みやすく、北部や市の外へ出る案件では走る分だけ減ります。

吉川市と隣の自治体の稼ぎ方マトリクス

自治体 人口密度 この記事での位置 効く働き方
草加市 9,166.02人/km² 隣の市（40市のうち密度3位）・恵光社運送の本社 密度型・短い距離で件数
越谷市 5,662.43人/km² 隣の市（同12位）・セカンドキャリアの本社 密度型・人口340,000人超
三郷市 4,658.44人/km² 隣の市（同16位）・ワンズラインの本社 件数＋高速型
吉川市 2,242.22人/km² この記事（同25位） 住宅地のEC＋工業団地の荷・車で回る前提
松伏町 1,655.43人/km² 隣の町（町のため40市の外） 広め・走ります
千葉県野田市 ー 隣の市（江戸川の東） 千葉県側の案件
千葉県流山市 ー 隣の市（江戸川の東）・流山インターチェンジ（千葉県流山市大字桐ケ谷256番地） 千葉県側の案件

野田市・流山市の密度は、埼玉県の表に載っていないため書いていません。

越谷市の人口341,105人は、吉川市の約4.8倍です（編集部が割りました）。

隣の密な市の会社を、市内の会社と同じ紙で比べられる市という読みになります。

吉川市の主要道路・通勤動脈

主要道路

道路 役割
常磐自動車道 市内にインターチェンジは無し。三郷料金所スマートインターチェンジ（埼玉県三郷市小谷堀）・流山インターチェンジ（千葉県流山市大字桐ケ谷256番地）
国道4号 東埼玉道路（一般部） ウィキペディアの一般国道の欄に掲載
東埼玉道路 ウィキペディアに「事業中」として掲載
埼玉県道・千葉県道19号越谷野田線 越谷・野田の名を持つ路線
埼玉県道21号三郷松伏線 三郷・松伏の名を持つ路線
埼玉県道・千葉県道52号越谷流山線 越谷・流山の名を持つ路線
東京都道・埼玉県道67号葛飾吉川松伏線 葛飾・吉川・松伏の名を持つ路線
埼玉県道・千葉県道326号川藤野田線 野田の名を持つ路線

ほかに県道377号加藤平沼線・378号中井松伏線、埼葛広域農道も通ります（ウィキペディア）。

県道の名に、隣の自治体の名が多く入っています（越谷・野田・三郷・松伏・流山）。

主要駅

路線 市内の駅（所在）
JR武蔵野線 吉川駅（埼玉県吉川市木売一丁目6-1）／吉川美南駅（埼玉県吉川市美南二丁目34）

路線バスは、ウィキペディアに東武バスセントラル・朝日自動車・茨城急行自動車・ジャパンタローズなどが載っています。

繁忙期カレンダー

月 強さ 理由
3月 繁忙 引越・新生活EC
7月 繁忙 お中元・夏ギフト
11月 繁忙 年末EC前の山
12月 繁忙（年の山） お歳暮・年末EC
8月 やや閑散 企業間配送はお盆に止まる所が多いですが、住宅地のECは続きます

ワンズラインは、スポット・チャーター便の説明に「繫忙期であるお中元やお歳暮シーズンのご対応」を挙げています。

市内地区別の案件の特性

出どころに所在の書かれている一帯だけを並べています。

各地区の人口は、編集部が本日取れなかったため、書いていません。

一帯 出どころの記載 特性
吉川駅の一帯（木売） 吉川駅の所在は埼玉県吉川市木売一丁目6-1（ウィキペディア） 2024年度の1日平均乗車人員16,460人の駅の一帯
きよみ野 市役所の所在は埼玉県吉川市きよみ野一丁目1番地（吉川市公式）／UR都市機構により開発された総面積約62haの街（ウィキペディア） 市の中心部の住宅地
美南 吉川美南駅の所在は埼玉県吉川市美南二丁目34（ウィキペディア）／武蔵野操車場の跡地の街づくり 新しい住宅地・商業の一帯
旭 東埼玉テクノポリスは埼玉県吉川市旭と北葛飾郡松伏町田島にまたがる（ウィキペディア）／丸和運輸機関の本社は埼玉県吉川市旭7-1（公式） 工業団地・企業の荷
市の北部 「北部はバスなどで松伏町を経由し東武伊勢崎線（北越谷駅など）に出たり、江戸川を渡って東武野田線（野田市駅・梅郷駅など）に出た方が近い地域もある」（ウィキペディア） 駅から離れた一帯・車で回る前提

ドライバー居住地としての吉川市

市内に高速の出入口はありませんが、三郷料金所スマートインターチェンジ（埼玉県三郷市小谷堀）が市の境界付近にあります（ウィキペディア）。

隣は6つ（越谷市・草加市・三郷市・松伏町・野田市・流山市）。2県にまたがります。

吉川市で業者選定する時の5つのポイント

① **「吉川市のどこで積むか」**を尋ねる

この市は、駅が南部に寄り、工業団地が旭にあり、北部は駅から離れています。

「吉川市の案件です」と言われたら、「どこで積み、どの一帯へ配りますか」と尋ねてください。

1日に回れる件数が、積む場所と配る一帯でまるで違います。

② 市内本社は1社、隣の市の会社を同じ紙で比べる

会社 所在地 公開している報酬の手がかり
丸和運輸機関 吉川市旭 委託（個人事業主）ドライバー募集中／報酬の数は公式の頁に無し
セカンドキャリア 越谷市越ケ谷 委託売上げの85%〜90%を報酬として支給
ワンズライン 三郷市高洲 「頑張り次第で１日２万円以上可！」／能力やスキルによって変動
恵光社運送 草加市青柳 公開なし
ラストワンマイル・パートナーズ 東京都中央区（募集の欄に越谷市・草加市） 公開なし・0円デビュープラン

③ 荷の中身を確かめる

荷 特徴 土日
住宅地のEC 件数が出ます 動きます
工業団地・企業の荷 平日が中心です 止まる所が多いです
当日お届け 時刻で動きます 依頼次第です
スポット便・チャーター便 単価は高いが量は読みにくいです 依頼次第です

④ 引かれる側を確かめる

この記事の6社のうち、引かれる側を率で公開しているのは2社（ブースト・計18.25%／セカンドキャリア・委託売上げの85%〜90%を報酬として支給）です。

ほかの4社には、次の4つをお尋ねください。

  • 一 業務手数料は何%でしょうか
  • 二 ロイヤリティはありますか。何%でしょうか
  • 三 車両リース・保険料は月いくらでしょうか
  • 四 ガソリン代・駐車場代は自己負担でしょうか

セカンドキャリアは「登録料や加盟金不要」、ラストワンマイル・パートナーズは「最初の持ち出しほぼ0円で開業が可能！」と書いています。初期費用と、毎月引かれる率は別の物です。両方をお尋ねください。

⑤ 規制対応3点と支払いの日数を尋ねる

規制 尋ねる言葉
安全管理者の選任 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」
フリーランス新法 「契約は書面（電子契約）でいただけますか」
取適法 60日 「支払いは締めから何日でしょうか」

この記事で規制対応3点を明示しているのは、1位の株式会社ブーストです。

支払いの形として、セカンドキャリアは宅配便ドライバーの項に「日払い・週払いOK」と書いています。締めから支払いまでの日数は、各社にお尋ねください。

吉川市軽貨物FAQ

Q1. 吉川市の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか

未経験で25-35万円、経験者で38-50万円が目安です。

吉川市と隣の市の会社で、実際に公開されている数があります。

出どころ 数
ワンズライン（公式） 「頑張り次第で１日２万円以上可！」（月22日なら440,000円・編集部の掛け算）
セカンドキャリア（公式） 「委託売上げの85％～90% 報酬として支給」
ブースト（公式） 未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

個人差があり、経費を引く前の数です。

Q2. 吉川市に本社を置く軽貨物の会社はありますか

あります。編集部が2026年10月25日に公式の頁で1社を確かめています。

会社 所在地 公式の掲載
株式会社丸和運輸機関 埼玉県吉川市旭7-1 「Momotaro・Quick・Ace（MQA）」「委託（個人事業主）ドライバー募集中！」

吉川市に接する市に本社を置く会社として、株式会社セカンドキャリア（越谷市）、株式会社ワンズライン（三郷市）、恵光社運送株式会社（草加市）もあります。

求人媒体に吉川市の勤務地で載っていても、公式の頁で確かめられなかった会社は載せていません。見落としの恐れが残ります。

Q3. 吉川市は件数が積めるのでしょうか

一帯と積む場所によります。

人口70,989人は埼玉県40市のうち32位、人口密度2,242.22人/km²は40市のうち25位です。

隣の越谷市（5,662.43人/km²・同12位）の約0.4倍の密度です（編集部が割りました）。

一帯・荷 件数
駅の一帯の住宅地 積みやすいです
北部（駅から離れた一帯） 走る分だけ減ります
工業団地・企業の荷 件数は少なく、1件の荷がまとまります
Q4. 吉川市は土日も稼働できますか

荷によって違います。

荷 土日
住宅地のEC 動きます
ネットスーパー 動きます
工業団地・企業の荷 止まる所が多いです

ワンズラインの募集の頁は「日曜日、祝日休み可能」と書いています。セカンドキャリアは「案件によりますが365日24時間お好きな時間を選べます」と書いています。

「土日の稼働はありますか」とお尋ねになれば、月の稼働日数が読めます。

Q5. 引かれる率を公開している会社はどこですか

この記事の6社のうち、率を公開しているのは2社です。

会社 公開の書き方
株式会社ブースト 計18.25%（業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%）
株式会社セカンドキャリア 委託売上げの85%～90%を報酬として支給

ほかの4社は、編集部が開いた頁に率を書いていません。お尋ねください。

Q6. 未経験でも吉川市で始められますか

始められる会社があります。

会社 掲載の内容
ワンズライン 「経験・性別・年齢・学歴一切不問」・先輩スタッフの研修
セカンドキャリア 「18歳未経験スタートドライバー～50代のベテランドライバーまで活躍中！」・研修制度
ラストワンマイル・パートナーズ 「在籍ドライバーの約６割が未経験からスタート！」
ブースト 未経験30-40万円（入社2-3ヶ月）

車を持っていない場合、ワンズライン（車両レンタル・リース）、セカンドキャリア（レンタル制度・リース制度・車両購入サポート）、ラストワンマイル・パートナーズ（車両レンタル2ヶ月分サービス）が手段を公開しています。

Q7. 越谷や三郷の会社も視野に入れられますか

入れられます。越谷市・三郷市は吉川市に接する市です（吉川市公式）。

会社 本社・募集のエリア
セカンドキャリア 越谷市越ケ谷3-3-16 2F（本社）／勤務地「関東一円、お好きな場所で」
ワンズライン 三郷市高洲1-49-9（本社）／勤務地「埼玉県、千葉県、東京都、神奈川など関東県内」
ラストワンマイル・パートナーズ 募集の欄の埼玉エリアに草加市・新座市・越谷市

越谷市・草加市へは中川を渡ります。朝の積み込みに間に合う時間を計算してください。

Q8. 週に数日・副業でも始められますか

始められる会社があります。

会社 掲載の内容
セカンドキャリア 「ガッツリ系から副業系まで案件豊富」・宅配便ドライバーの項に「フルタイム・副業どちらもOK」
ワンズライン 休日はシフト制・稼働日は要相談

短い時間ですと配る個数が減り、報酬も減ります。「この時間帯で1日に何個くらいですか」を数でお尋ねください。

吉川市で考えられる4つの働き方（編集部のモデルケース）

以下は、吉川市の公開情報から編集部が組み立てたモデルケースです。実在の方の声や体験談ではありません。数は各社の公開情報と本記事の目安から置いています。

30歳・市内に住み 市内の会社で始めたい（旭）

市内に本社を置く丸和運輸機関（埼玉県吉川市旭7-1）は、委託（個人事業主）ドライバーを募集しています。報酬の数は公式の頁に書かれていないため、最初に1個の単価と1日の個数、どこで積むかを尋ね、同じ紙に書いてから決める形が考えられます。

45歳・経験者・引かれる率を比べたい（木売）

率を公開しているのはブースト（計18.25%）とセカンドキャリア（委託売上げの85%〜90%を報酬）です。ほかの会社にも「1個いくら・1日何個・何%引かれる・支払いは何日後」の4つを同じ形で尋ね、表にして並べる形が考えられます。

50歳・住宅地を短い距離で回りたい（きよみ野）

吉川駅の一帯や吉川きよみ野などの住宅地なら、駅から離れた北部より件数を積みやすくなります。ワンズラインの募集の頁にある「曜日ごとに指定場所へ届けるルート配送」のように、同じ道を回る形を選べば、道を覚えるほど1件の時間が短くなります。

35歳・越谷や三郷の会社も視野に入れたい（美南）

市内の案件と並べて、越谷市のセカンドキャリア、三郷市のワンズライン、越谷市・草加市を募集に挙げるラストワンマイル・パートナーズを比べる形が考えられます。隣の市の現場へは中川を渡る時間がかかりますので、朝の積み込みの時刻を先に計算してください。

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吉川市の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

公開情報では「非公開」な項目について

項目 状況
各社の吉川市での配車比率 全社非公開
丸和運輸機関の委託ドライバーの報酬 編集部が開いた公式の頁には記載なし
セカンドキャリアの1個の単価 編集部が開いた頁には記載なし（報酬の率は公開）
ワンズラインの報酬の金額の帯 「能力やスキルによって変動あり」・要問い合わせ
ラストワンマイル・パートナーズのドライバーの報酬 編集部が開いた頁には記載なし
恵光社運送の報酬・設立年・代表者名 表紙の頁では確かめられず
ブースト・セカンドキャリア以外4社の業務手数料・ロイヤリティ 編集部が開いた頁には記載なし
締めから支払いまでの日数 ブースト以外は記載なし
各社の継続率 ブースト以外非公開
ブースト以外5社の規制対応3点 公式サイトに明示なし・要問い合わせ
吉川市の地区別の人口 本日取れず、地区ごとの人口は書いていません

本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 吉川市と埼玉県40市の人口・世帯・人口密度は、埼玉県推計人口（令和8年9月1日現在・CSV）から写しています。40市の順位は、編集部が同じ表を並べ替えて数えました。 吉川市の面積（31.66km²）・広がり・海抜・隣接・沿革は、吉川市公式「吉川市の紹介」によります。 市の地理（河川・駅・道路・歴史・工業団地）は、ウィキペディア「吉川市」の記載（2026-10-25 取得）によります。駅・工業団地・インターチェンジの所在は、各施設のウィキペディアの記事によります。 株式会社丸和運輸機関・株式会社セカンドキャリア・株式会社ワンズライン・株式会社ラストワンマイル・パートナーズ・恵光社運送株式会社の数値は、編集部が2026-10-25に公式サイトを開いて確かめています（会社概要・募集の頁）。検索の要約ではありません。 会社の探索は複数の引き方で行っています。見落としの恐れが残ります。

主な公開情報ソース

統計・行政: 埼玉県推計人口（令和8年9月1日現在・CSV） / 吉川市公式「吉川市の紹介」 / 吉川市役所 / 埼玉県庁

各社公式: 株式会社ブースト / 株式会社丸和運輸機関（企業概要） / 株式会社セカンドキャリア / 株式会社ワンズライン / 株式会社ラストワンマイル・パートナーズ / 恵光社運送株式会社

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メディア運営情報

運営: 株式会社EST FORT (東京都荒川区西日暮里2-49-10)

関係性開示: 株式会社ブーストは当メディア運営EST FORTと代表取締役を同じくする関連法人です(資本関係なし)。詳細は運営者ページをご覧ください。

採点方針: 公開情報のみ・順位は当メディア独自スコアに基づく(2026年10月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点

吉川市の重み付け: 市内に本社を置き委託ドライバーを募集する会社が1社確かめられましたので、「市内本社」の加点（立地+12点）を使っています。吉川市に接する市（越谷市・三郷市・草加市）に本社を置く業者+6〜10点 / 本社は接していないが募集の欄に接する市を挙げる業者+4点 / 首都圏広域NW+1〜3点。 「引かれる側」を率で公開している業者（2社）は報酬透明度を厚く加点しています。 人口70,989人（埼玉県40市のうち32位）・密度2,242.22人/km²（同25位）で駅が市の南部に寄る地の形から、「どこで積むか」を尋ねる旨を本文3箇所に記しています。

次回更新予定: 2027年4月25日

情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応します。

記事公開日: 2026年10月25日 バージョン: v1.0 (吉川市・埼玉県東部シリーズ) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 三郷市 / 越谷市 / 草加市 / 八潮市 / 流山市 / 野田市

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