軽貨物コンパス

国立市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026

公開日: 2026/10/25 / 更新日: 2026/10/25

はじめに — 国立市で配送を委託する前に

東京都国立市で配送を外へ委託するとき、まず見るのは高速の口と幹線です。

拠点・動線 中身
中央自動車道 国立府中IC(東京都国立市・一部が府中市にまたがる) 市内にあるIC。国道20号・日野バイパスに直接接続します
国道20号(甲州街道・日野バイパス) 甲州街道は市の中央部やや南寄り、日野バイパスは南部を東西に通ります
大学通り(都道146号)・富士見通り/旭通り/多喜窪通り(都道145号) 大学通りは国立駅から谷保駅まで真直ぐ延び、新旧の中心街を結びます
都道20号・立東大通り(都道43号)・旧甲州街道(都道256号) 市内を通る主要地方道と、日野バイパス完成で旧国道20号から移った都道
ヤクルト本社 中央研究所(泉5丁目)・郵政大学校/中央郵政研修センター(西二丁目) 市内に置かれた研究所と研修施設

(出どころ …ウィキペディア「国立市」「国立府中インターチェンジ」の項 2026-10-25 取得)

数字は当メディアの軽貨物の料金相場2026から引いており、 新しく作った数はありません。

総論(何が運べて、いくらで、どこまで頼めるか)は 軽貨物に荷物を頼むときの手引き2026を、 毎日・毎週決まった所へ運ぶ形は 定期便・ルート配送を委託するときの手引き2026をご覧ください。


第1章: 国立市から出す・国立市へ入れるときの相場

相場は関東圏内の目安です(国立市だけの数字ではありません)。

頼み方 関東圏内・荷主側相場目安 向いている場面
スポット便 10km圏 4,500-8,000円/件
30-50km 12,000-20,000円/件
今すぐ1件だけ
チャーター便(1日) 8時間 22,000-30,000円/日 1日何か所も回る
定期便(1日1便) 月 10-20万円 毎日決まった所へ
軒先渡し(大型) 1,500-3,500円/個 玄関先まで
開梱設置 3,000-6,000円/個 室内へ入れて組み立てまで

見積りを並べる前に、どこまでやるかを揃えてください。 「1個2,000円」と「1個4,500円」を比べても、前者が軒先渡し・後者が開梱設置なら 比べたことになっていません。


第2章: 国立市で効いてくる3つ

2-1. 届け先の場所で1日に回れる件数が変わります

国立市は面積8.15km²で多摩26市のうち面積25位、人口密度は多摩26市のうち9位(9,515人/km²)です (東京都の人口(推計)令和8年9月1日現在 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/jsuikei/js-index.htm)。 市は多摩川左岸の沖積低地と河岸段丘からなり、南武線に沿った段丘崖の上はおおむね住宅地、下は農耕地でしたが、いまは崖の下でも住宅が増えています。 国立駅の周りと、谷保・富士見台などとでは道の通り方が異なりますので、 件数で見積りをお取りになるときは届け先の町名をお伝えください。

2-2. 主な動線

国立市を通る主な道は次のとおりです。

  • 国道20号(甲州街道・日野バイパス)
  • 大学通り(都道146号)
  • 立東大通り(都道43号)
  • 富士見通り・旭通り・多喜窪通り(都道145号)

時間指定が厳しいお荷物は、混む道を跨がない組み方ができるかを 委託先に先にお尋ねになるのが早いです。

2-3. この地域で動いている荷物の型

国立市で実際に配送が動いている先は、公の記載から拾うと次のような型です。

  • 一橋大学 国立キャンパス(中2-1)・東京女子体育大学(富士見台4-30-1)など大学あて
  • ヤクルト本社 中央研究所(泉5丁目)など研究所あて
  • 国立さくら病院(東1-19-10)・長久保病院(谷保6907-1)など医療機関あて
  • さえきセルバホールディングス 本社(西1丁目)など商業の本社あて
  • 小松菜・ほうれん草・アサガオ・谷保なす・多摩川梨の農家

(ウィキペディア「国立市」「一橋大学」「東京女子体育大学」2026-10-25 取得)

通販の宅配と大学・法人あてでは仕事の中身がまったく違いますので、 委託先にどちらの経験が多いかを先にお尋ねください。


第3章: 委託先を確かめる5つ

  1. どこまでやるか — 軒先渡しか、室内搬入か、組立まで含むか、梱包材を持ち帰るか
  2. 引き取りができるか — 倉庫や店舗から引き取れるかは業者によって異なります
  3. 国立市のどの町まで回れるか — 市区の全域か、一部だけか
  4. 1台あたり何件まで回れるか — 届け先の場所によって変わります。数で聞いてください
  5. お荷物が壊れたときの扱い — 保険の有無と、上限の額をお確かめください

よくあるご質問

Q. 国立市内だけの配送も頼めますか

はい。スポット便であれば10km圏 4,500-8,000円/件が関東圏の目安です。 ただし1件だけですと割高になりますので、まとめて出される形が安いです。

Q. 国立駅の周りと谷保・富士見台で料金は変わりますか

料金表そのものは同じでも、1日に回れる件数が変わりますので、 件数で見積る形ですと変わっていきます。届け先の町名を先にお伝えください。

Q. 定期便はいくらくらいですか

1日1便で月10-20万円が関東圏の目安です。 毎日決まった所へ運ぶ形でしたら、スポット便を積み上げるより安いです。

Q. 隣の市区へ跨いでも頼めますか

軽貨物の業者であれば跨げる所がほとんどです。 ただし1日の件数が落ちますので、跨ぐ分の見積りを別にお取りください。


国立市の物流の地形

幹線と通る所

幹線 通る所
中央自動車道(国立府中IC) 料金所は入口のみで、出口にはETC車向けのフリーフローアンテナが置かれています
国道20号(甲州街道・日野バイパス) 甲州街道は市の中央部やや南寄り、日野バイパスは南部を東西に通ります
大学通り(東京都道146号国立停車場谷保線) 国立駅から谷保駅まで。国立駅からさくら通り手前までは緑地帯と自転車専用レーンがあり、さくら通り手前から谷保駅までは片側1車線です
東京都道20号府中相模原線/立東大通り(東京都道43号立川東大和線) 市内を通る主要地方道
富士見通り・旭通り・多喜窪通り(東京都道145号立川国分寺線)/東京都道222号国立停車場恋ヶ窪線/東京都道256号八王子国立線 市内の一般都道。都道256号は日野バイパス完成で旧国道20号から移った甲州街道です
JR中央線(国立駅)/JR南武線(谷保駅・矢川駅) 中央線は市域の北部、南武線は中央部やや南寄りを東西に通ります

国立府中IC(東京都国立市・一部が府中市にまたがる)は、国立市・府中市西部のほか、  国分寺市・小平市西部・立川市などの最寄りのICで、  国道20号と日野バイパスに直接接続しています(ウィキペディア「国立府中インターチェンジ」2026-10-25 取得)。  お見積りで高速代が乗る場合、どのICを使う前提かをご確認ください。

谷保村から文教都市へ

谷保村だったころの中心は谷保で、崖線の下の湧水と谷保天満宮が集落をつくりました。  1926年に箱根土地が学園都市構想に基づいて分譲を始め、同じ年に国立駅が開設されています。  1927年に東京商科大学(いまの一橋大学)が移り、1929年に谷保駅、1932年に矢川駅が開設されました  (ウィキペディア「国立市」2026-10-25 取得)。

1951年に町制を施行して国立町となり、1952年に東京都の文教地区の指定を受けました。  1967年1月1日に市制を施行しています。  文教地区の指定を受けた駅から半径1.3kmの地区では、風営法の対象となる飲食店やホテルなどの設置や営業が制限されます(同)。

2005年の昼間人口は71,295人で夜間人口(72,574人)の0.982倍、  市内から市外へ出る通勤者は23,096人、市外から市内へ入る通勤者は15,211人です。  通学生は市外から入る10,252人が、市外へ出る3,646人を上回ります。  2015年国勢調査では、東京都区部への通勤率は25.1%です(同)。

市内の主な施設(ウィキペディアの記載から)
   一橋大学 国立キャンパス(中2-1)
   東京女子体育大学(富士見台4-30-1)
   ヤクルト本社 中央研究所(泉5丁目)
   国立さくら病院(東1-19-10)
   長久保病院(谷保6907-1)
   郵政大学校・中央郵政研修センター(西二丁目)
上の先は名前だけです。委託の受け入れ可否は確かめていません

人の数と広さ

国立市の人口は77,546人・39,525世帯です (東京都の人口(推計)令和8年9月1日現在 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/jsuikei/js-index.htm)。面積は8.15平方キロメートル、  人口密度は1平方キロメートルあたり 9,515人。

人口は多摩26市のうち21位、密度は多摩26市のうち9位です(同)。  人口を世帯数で割ると 1世帯あたり 1.96人です。

国立市で配送を頼む先をお探しでしたら

→ 軽貨物チャーターの料金概算 → 法人向け配送について

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ドライバーの側から見た国立市は 国立市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。


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このページの国立市のデータは、公の統計と各自治体・ウィキペディアの記載から写しています。当メディアが置いた数はありません。