日野市の軽貨物業者ランキング2026

なぜ「日野市」で業者を選ぶ視点が必要なのか

日野市は人口190,824人・面積27.55km²・人口密度6,926人/km²です（東京都の人口（推計）・令和8年9月1日現在）。

編集部が 190,824 ÷ 27.55 と割り、6,926.5 で、表示の6,926と一致しています。

面積27.55km²は、日野市の資料（「日野北西部イノベーションビジョン 基礎調査 資料編」）に載っている数とも同じです。

「人は多く、家の並びはゆったりめの市」です

この市の数を、東京都の多摩26市の中に置きますと、形がはっきりします。

物差し	日野市	多摩26市の中の順番
人口	190,824人	8番目
面積	27.55km²	6番目
人口密度	6,926人/km²	15番目

人口は26市の中で上から8番目、面積は6番目です。

それに対して、密度は15番目で、26市の真ん中より少し下です。

つまり「荷の総量はそれなりに多く、家の並びはゆったりめの市」です。

軽貨物の仕事で言えば、件数は出るが、一帯によって走る距離の差が出やすい市です。

隣の立川市と「人口はほぼ同じ」です

日野市の数を見るうえで、北に多摩川を挟んで接する立川市と並べるのが分かりやすいです。

	日野市	立川市	差
人口	190,824人	189,911人	日野市が913人多い
面積	27.55km²	24.36km²	日野市が3.19km²広い
人口密度	6,926人/km²	7,796人/km²	立川市が870人/km²密

人口の差は913人で、割合にすると0.5%ほどです（編集部が割りました）。

人の数はほぼ同じなのに、日野市は面積が広い分だけ、家の並びがゆったりしています。

ウィキペディア「日野市」にも、日野市の人口は立川市より多いと書かれています。

人口の上位9市を並べます

東京都の人口（推計）の表（令和8年9月1日現在）から写しています。

順	市	人口	面積	人口密度
1	八王子市	574,003人	186.38km²	3,080人/km²
2	町田市	421,820人	71.55km²	5,895人/km²
3	府中市	264,375人	29.43km²	8,983人/km²
4	調布市	247,154人	21.58km²	11,453人/km²
5	西東京市	208,758人	15.75km²	13,254人/km²
6	小平市	199,680人	20.51km²	9,736人/km²
7	三鷹市	195,582人	16.42km²	11,911人/km²
8	日野市	190,824人	27.55km²	6,926人/km²
9	立川市	189,911人	24.36km²	7,796人/km²

人口の上位9市のうち、日野市より密度が低いのは、八王子市（3,080）と町田市（5,895）の2市です。

八王子市と並べますと、日野市の密度は約2.25倍です（編集部が割りました）。

府中市（8,983）と並べますと、日野市の密度は府中市の約0.77倍です。

隣の市と並べます

日野市は、府中市・国立市・立川市・昭島市・八王子市・多摩市に接しています（ウィキペディア「日野市」）。

6つの隣の市を、同じ表から写しました。密度の順です。

市	人口	面積	人口密度	日野市との境
国立市	77,546人	8.15km²	9,515人/km²	多摩川
府中市	264,375人	29.43km²	8,983人/km²	多摩川
立川市	189,911人	24.36km²	7,796人/km²	多摩川
日野市	190,824人	27.55km²	6,926人/km²
昭島市	117,586人	17.34km²	6,781人/km²	多摩川
多摩市	141,339人	21.01km²	6,727人/km²	多摩丘陵
八王子市	574,003人	186.38km²	3,080人/km²	日野台地・浅川の上流

北と東の多摩川の向こう（国立市・府中市・立川市）は日野市より密で、南と西（多摩市・八王子市）は日野市よりまばらです。

日野市は、多摩川の北側の密な一帯と、多摩丘陵・八王子市へ続く一帯の 境目に立つ市 です。

市の地形、「台地」「川の間の低地」「丘陵」

日野市の資料の地形の図では、市は台地・丘陵地・沖積地（川沿いの低地）の3つに分かれ、多摩川と浅川が流れます。

ウィキペディア「日野市」の記載をあわせて並べます。

一帯	地形	1日の動き方の手がかり
北西部（豊田・多摩平・日野台・富士町・さくら町）	日野台地（関東ローム層・八王子市へ続く）	工業地と住宅地が混ざり、平らな道が多い一帯です
中央（日野本町・万願寺・石田・新井）	多摩川と浅川に挟まれた低地	用水路と田が残り、区画整理の進む一帯です
南部（高幡・程久保・南平・平山・百草）	多摩丘陵（七生丘陵）	坂道の多い住宅地の一帯です

ウィキペディアには、市域が「イヌの横顔の形」をしていると書かれています。

台地と低地の間には、豊田駅の東側から逆「く」の字に河岸段丘（日野緑地）が続きます。

台地から低地へ、低地から丘陵へ移る所では坂があり、台車で運ぶ荷は時間がかかることがあります。

「日野市の案件です」と言われても、台地か、川の間か、丘陵かで1日の組み方が変わります。

2つの川、「多摩川」と「浅川」

この市を走るうえで、2つの川は外せません。

川	市の中での位置	主な橋（ウィキペディア・上流から）
多摩川	北から東の境（昭島市・立川市・国立市・府中市との境）	立日橋・日野橋・中央道多摩川橋・石田大橋・府中四谷橋
浅川	市の中を西から東へ流れ、南東部で多摩川と合流	長沼橋・滝合橋・平山橋・高幡橋・万願寺歩道橋・新井橋 ほか（7本）

多摩川を渡る橋は、車で渡れる物が4本（立日橋・日野橋・石田大橋・府中四谷橋）、ほかに中央道多摩川橋です。

隣の立川市・国立市・府中市へ渡る荷は、この4本の橋に集まる形になります。

浅川の北と南を行き来する荷は、浅川の橋のどれを渡るかで道の組み方が変わります。

万願寺歩道橋（通称「ふれあい橋」）は歩道橋で、車は渡れません。

市内の駅は「3つの会社・13駅」です

ウィキペディア「日野市」の記載では、市内の駅は次の通りです。

路線	市内の駅
JR中央線	日野・豊田
京王線	百草園・高幡不動・南平・平山城址公園
京王動物園線（全線市内）	高幡不動・多摩動物公園
多摩都市モノレール	甲州街道・万願寺・高幡不動・程久保・多摩動物公園

高幡不動と多摩動物公園は2つの路線の駅を兼ねますので、駅の名で数えると13駅です（編集部が数えました）。

八高線は市内をわずかに通りますが、駅はありません。

新宿から日野駅・高幡不動駅までは約30分（中央特快または京王線特急）と書かれています。

JR中央線は市の北から西へ弧を描き、京王線は浅川の南を東西に、モノレールは南北に通ります。

軽貨物は車での稼働が基本ですが、駅が3つの向きに分かれて並ぶ形は、住宅地が市内のあちこちに分かれている形と重なります。

道路、日野バイパス・甲州街道・川崎街道

道路	市の中での位置
国道20号（日野バイパス）	市を東西に通り、石田大橋で多摩川を渡ります
都道256号 八王子国立線（甲州街道）	日野駅のまわりを通り、日野橋で多摩川を渡ります
都道20号 府中相模原線	府中四谷橋で多摩川を渡り、府中市へ
都道41号 稲城日野線（川崎街道）	浅川の南、高幡橋で浅川を渡ります
都道149号 立川日野線	立日橋で多摩川を渡り、立川市へ
都道503号 相模原立川線	新井橋で浅川を渡ります
都道155号 町田平山八王子線	平山橋で浅川を渡ります
都道173号 上館日野線（北野街道）	浅川の南・西部を八王子市方面へ
都道159号 豊田高幡線・都道235号 豊田停車場線	豊田駅と高幡不動を結ぶ南北の道です
中央自動車道	市内を東西に通りますが、出入口はありません（日野バス停）

ウィキペディアの記載では、主な道路は中央自動車道と国道20号が市の東西に通り、南北の都道の整備が進められているところです。

中央自動車道は市内に出入口がありませんので、高速に乗るには、市の外の出入口まで一般道で走る形になります。

ウィキペディアには、立日橋（都道149号）と新井橋（都道503号）は多摩都市モノレールと同じ橋と書かれています。

市の歴史と、企業の本社・工業地

荷の中身を考える手がかりとして、ウィキペディア「日野市」と日野市の資料に載っている事柄を並べます。

種類	中身
宿場	甲州街道の「日野宿」が置かれた宿場町でした
合併・市制	1958年に七生村と合併して今の市域に、1963年11月3日に市制施行
工業地	昭和10年ごろから日野台地に大企業の工場が進出し、「日野五社」と呼ばれました
本社	日野自動車・GEヘルスケア・ジャパンの本社（日野市の資料）
町名	富士町・さくら町は、企業名から採った町名と書かれています
商業	2014年11月にショッピングモールが開業・百貨店はありません
大学	明星大学（敷地の一部は八王子市）ほか
農業	多摩地区としては水田や畑の割合が高い市と書かれています

日野市の資料には「日野自動車、GEヘルスケア・ジャパンの本社ほか、多くの企業の拠点のある工業都市」と書かれています。

一方で、ウィキペディアには、日野自動車は市内の工場を2027年までに段階的に他へ移す予定で、跡地にはデータセンターの計画があると書かれています。

市内の製造業の事業所数は、2021年時点で10年前の半分になったとも書かれています（日本経済新聞 2025年5月14日の記事の引用として）。

これらの会社や施設が軽貨物の業者に荷を出しているかは、編集部では確かめていません。

「市内にこういう会社がある」という地域の手がかりとしてご覧ください。

市民はどこへ通っているか

ウィキペディアに、2010年の国勢調査の数が載っています。

通う先	通勤率
東京都の特別区部（23区）	20.9%
八王子市	12.0%

23区へ通う方が2割ほど、八王子市へ通う方が1割ほどです。

住宅地のECの荷は、昼に家を空ける世帯が多いほど、夕方以降の時間指定に寄りやすくなります。

この市の荷は「3つ」です

一、13駅のまわりの住宅地のEC（市の主軸）

人口は多摩26市で8番目（190,824人）です。

密度は15番目（6,926人/km²）ですので、件数は出ますが、一帯によって走る距離が変わります。

二、日野台地の工業地の企業間配送

大企業の事業所が並ぶ台地の荷です。企業間の荷は平日が中心です。

三、ネットスーパー・来店宅配

府中市・国立市に営業所を置くエムアンドワイは、業務委託の仕事内容に「ネットスーパー」「来店宅配」を並べ、来店宅配ドライバーの報酬を「5,600円／日額」と公開しています。

日野市には「軽貨物の会社の本社」が見つけられませんでした

編集部が2026年10月25日に、日野市に本社を置き、軽貨物を扱うことが公式の頁に出ている会社を探しましたが、本日は見つけられませんでした。

求人媒体には日野市の勤務地で軽貨物の募集が複数載っていますが、公式の頁で会社の中身や日野市での稼働を確かめられなかった会社は外しています。

代わりに、日野市に接する市に拠点を置き、公式の頁で日野市まわりの働き方を確かめられた会社を 2社 載せています。

会社	所在地	日野市との位置	公式に出している物
株式会社エムアンドワイ	府中市多磨町2-19-3（本社）／国立市青柳3-12-11（営業所）	府中市・国立市は多摩川を挟んで日野市に接します	業務委託の日額（保障16,000円／日額＋出来高ほか）
株式会社エイトピース	八王子市旭町11-8（会社概要の頁）	八王子市は日野市の西に接します	配送エリアに**「日野」**／月収例（日給18,000円ほか）

編集部の探し方

	引き方	結果
一	web search「日野市 軽貨物 会社概要」など語を変えて8回ほど＋公式を開く	日野市に本社を置き、軽貨物を扱う会社は本日は公式で確かめられず
二	求人媒体に日野市の勤務地で載る会社の名から公式を引く	八王子市のエイトピースの公式の募集に、配送エリア「日野」を確認
三	隣の市（府中市・国立市・立川市・八王子市）の軽貨物の会社を引く	府中市のエムアンドワイが、国立市に営業所を置き、業務委託の報酬を公式に掲載
四	東京都の人口（推計）の表（CSV）を直に引く	多摩26市の数が全部・日野市の割り算が一致

見つからなかった会社は、載せていません。

求人媒体に日野市の勤務地で載っていても、公式の頁で会社の中身を確かめられなかった会社は外しています。

見落としの恐れが残ります。

日野市まわりで公開されている報酬の数

出どころ	数
エムアンドワイ（公式・業務委託）	軽貨物ドライバー「保障16,000円／日額＋出来高 or 完全出来高」
エムアンドワイ（公式・業務委託）	エリア内配送ドライバー「17,000円～19,000円／日額」
エムアンドワイ（公式・業務委託）	エリア内集配ドライバー「180円／1個（企業宛）100円／1個（メール）500円～1,000円／1件（個人宅宛）」
エムアンドワイ（公式・業務委託）	来店宅配「5,600円／日額」／フードデリバリー「14,000円／日額（最低保証）＋出来高」
エイトピース（公式・業務委託）	月収例「18,000円×23回＝414,000円」「180円×120個×24日＝518,400円」「18,000円×12回＝216,000円」
エイトピース（公式・業務委託）	「ミッドナイト／18：00～22：00（日給8000円）」「夜勤／20：00～24：00（日給1万1000円）」
ブースト（公式）	未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

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日野市3社・15項目スコアマトリックス

公開情報のみで採点しています。各社の日野市での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、編集部では確かめられていません。応募時にご自身でお確かめください。

順位	業者	総合	報酬透明度	規制対応	立地	支援	将来性
1	株式会社ブースト	84	95	99	44	92	88
2	株式会社エムアンドワイ（府中市多磨町・国立市青柳）	81	88	58	80	84	82
3	株式会社エイトピース（八王子市）	77	82	56	90	80	76

この市の物差しは、「市内に本社があるか」では決まりません。

市内に本社を置く軽貨物の会社が、本日の調べでは公式で確かめられなかったからです。

そこで、「何を公開しているか」と「日野市まわりで働けると公式に書いてあるか」で差が付きます。

会社	公開している物
ブースト（1位）	いくら引かれるか（計18.25%）＋規制対応3点＋継続率85%
エムアンドワイ（2位）	業務委託の1日の報酬（保障16,000円／日額＋出来高ほか）＋軽貨物の台数（自社（委託含む）142台）＋リース・保険のサポート
エイトピース（3位）	配送エリアに**「日野」**＋月収例（日給18,000円ほか）＋夕方以降4時間の働き方の日給

「1日いくら」を数で出しているのは、エムアンドワイとエイトピースの2社です。

「日野」を配送エリアとして公式に書いているのは、エイトピースの1社です。

「いくら引かれるか」を数で出しているのは、ブーストの1社です。

それでもブーストを1位に置くのは、規制対応3点を明示しているのが1社だけで、報酬の上限（経験者50万〜70万円）と継続率を公開しているためです。

日額の数を重く見る方は2位を、日野市を走ることが公式に書いてあるかを重く見る方は3位をご覧ください。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。1位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。日野市に拠点はありませんので、立地は3社の中で44点です。

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Gold Tier: 株式会社ブーストの詳細

1位 — 株式会社ブースト (84点)

本社は東京都荒川区西日暮里です。日野市に拠点はありません（立地44点）。

1位に置く理由は2つです。

一、規制対応3点を明示しています

規制	対応
貨物軽自動車安全管理者の選任	2025年4月選任済
フリーランス新法（書面化）	2024年11月電子サイン化済
取適法 60日	2026年1月対応済

この記事の3社で、3点とも明示しているのはこの1社のみです。

引かれる側：業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%（明文化）。

二、報酬の上限が高く、東京23区の案件があります

	日野市まわりの会社（公式・編集部の目安）	ブースト
未経験	28-36万円	30-40万円
経験者	37-52万円	50-70万円
上位	公開なし	80万円

項目	内容
拠点	荒川区西日暮里（本社）／東京23区広域配送NW／千葉県北西部5拠点
継続率	85%（半年・公開）

正直に書いておくこと

「1日いくら」の数は、2位のエムアンドワイと3位のエイトピースの方が具体的です。

	ブースト	エムアンドワイ	エイトピース
公開している報酬	月収の帯（未経験30-40万円・経験者50-70万円）	日額（保障16,000円＋出来高／17,000〜19,000円ほか）	月収例（日給18,000円×23回＝414,000円ほか）
引かれる率	計18.25%（業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%）	公開なし	公開なし
規制対応3点	明示あり	明示なし	明示なし
拠点	東京都荒川区	府中市多磨町・国立市青柳（日野市の隣の市）	八王子市（日野市の隣の市）
日野市の記載	なし	なし（配送エリアは「首都圏全域」）	配送エリアに「日野」

日額で比べたい方にはエムアンドワイ・エイトピースの公開の仕方が分かりやすく、引かれる率・規制対応・継続率で比べたい方にはブーストの公開の仕方が分かりやすい、という違いです。

どちらを重く見るかで、選ぶ会社が変わります。

日野市の案件の有無・配車比率は要問い合わせです。

東京23区の案件の場合は、日野駅（JR中央線）・高幡不動駅（京王線）から通う時間、または車で通う時間を応募の前に織り込んでください。

市内に中央道の出入口はありませんので、車で都心へ出る時は市の外の出入口までの時間も足して考えます。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

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Silver Tier: 隣の市に拠点を置く2社

2位 — 株式会社エムアンドワイ（府中市多磨町・国立市青柳） (81点)

府中市に本社を置き、国立市に営業所を置く会社です。府中市・国立市は、どちらも多摩川を挟んで日野市に接しています。

項目	内容
会社名	株式会社エムアンドワイ
代表者	代表取締役森田雅之
設立	平成21年4月
資本金	10,000,000円
本社・府中営業所	〒183-0002 東京都府中市多磨町2-19-3・TEL 042-306-8218
国立営業所	〒186-0013 東京都国立市青柳3-12-11・TEL 042-505-6306
事業内容	一般貨物自動車運送事業（関自貨第1394号）／軽貨物運送事業／倉庫業（関交環物第120号）／共同配送事業／物流加工事業

車両の数が公開されています。

車両	台数
軽貨物	自社（委託含む）142台／協力会社100台以上
4t車	19台
2t車	28台
1t車	11台

カーゴ事業部（軽貨物運送事業）について、公式にこう書かれています。

軽貨物車両を使用した小口配送サービスを展開。（中略）個人宅への配達や企業間配送を担当します。

配送エリアは首都圏全域をカバーし、即日配送や時間指定配送にも対応。

業務委託のパートナー募集（公式）

公式の「パートナー募集」の頁に、報酬が数で出ています（2026年10月25日に編集部が開いて確認）。

募集業種	仕事内容	報酬（掲載の記載）
軽貨物ドライバー	ルート便・企業宛配送・宅配・ネットスーパー・来店宅配・フードデリバリー等	保障16,000円／日額＋出来高 or 完全出来高
エリア内配送ドライバー	担当エリア内の宅配・企業配業務	17,000円～19,000円／日額
エリア内集配ドライバー	担当エリア内の集配業務	180円／1個（企業宛）・100円／1個（メール）・500円～1,000円／1件（個人宅宛）
来店宅配ドライバー	スーパーのお買い物便配送	5,600円／日額
フードデリバリー	担当エリア内の配送	14,000円／日額（最低保証）＋出来高

支援の中身も書かれています。

項目	掲載の内容
未経験	「今働いている人のほとんどが未経験からスタートした方ばかり」／「ご契約後は担当の指導者より仕事内容を1から指導・教育」
働き方	スポット便・定期便・企業専属便・引越便・ハンドキャリー便・宅配サービス・店舗宅配などから選べる
車	軽自動車を持っていない方には、会社からリースで車を貸す
保険	共済を含め各種保険の加入手続きのサポート

主要取引先として、佐川急便株式会社・ヤマト運輸株式会社・SBS即配サポート株式会社・セイノースーパーエクスプレス株式会社・日本通運株式会社などを実名で公開しています。

日野市から見た位置

府中市と国立市は、日野市の東から北東に、多摩川を挟んで並んでいます。

日野市から府中市へは府中四谷橋（都道20号）や石田大橋（国道20号日野バイパス）、国立市へは日野橋（都道256号・甲州街道）などで多摩川を渡る形になります（橋の名はウィキペディア「日野市」）。

営業所までの時間は、住む一帯と時間帯で変わります。面接の前に、道を一度走ってみると読みやすくなります。

気をつけること

本社は府中市、営業所は国立市です。日野市の案件があるかは、応募の前にお尋ねください。

業務手数料・ロイヤリティが何%かは公開されていません。

日額の報酬から、車両リース・保険料・ガソリン代のどれが引かれるかをお尋ねください。

規制対応3点の明示はありません。

最新の条件は公式の頁でお確かめください。

3位 — 株式会社エイトピース（八王子市） (77点)

八王子市に本社を置く会社です。八王子市は日野市の西に接しています。

項目	内容
会社名	株式会社エイトピース
代表者	代表取締役松尾大祐
所在地（会社概要の頁）	〒192-0083 東京都八王子市旭町11-8 アクセスビル903
電話	042-610-3117
事業内容	貨物軽自動車運送事業

沿革の欄の行です（抜粋）。

年月	掲載の記載
2019年3月	個人事業主として開業
2019年6月	最初の定期案件 野菜配送開始
2020年1月	業務拡大につき合同会社エイトピース設立
2021年9月	業務拡大につき株式会社エイトピース設立
2023年1月	SBS即配サポート株式会社と契約
2023年1月	個人事業主専用労災保険加入

業務委託の募集（公式）

採用情報の頁の「募集事項」です（2026年10月25日に編集部が開いて確認）。

項目	掲載の記載
募集職種	[業務委託]大手ＥＣサイト・小売店のドライバー
応募資格	要普通免許(ＡＴ限定可)
勤務地	東京都八王子市宇津木町
配送エリア	八王子、府中、青梅、日野、多摩、調布、稲城、立川、武蔵村山、国立、国分寺、小金井
配送エリアの注	「※希望エリアも相談に応じます。」「※現場への直行直帰可能となります。」
勤務時間	8：00～20：30
短い時間	「ミッドナイト／18：00～22：00（日給8000円）」「夜勤／20：00～24：00（日給1万1000円）」
日数	「週2日～の勤務もOK」
雇用形態	業務委託
福利厚生	制服貸与、研修あり／リース車両あり(持ち込み歓迎)

配送エリアの12地域のうち、日野市に接する市は、八王子・府中・多摩・立川・国立の5つです（編集部が数えました）。

仕事内容の欄には、大手ECサイトで購入された商品の宅配業務で「平均の配送件数は1日に約200件」と書かれています。

公式の月収例

採用情報の頁に、月収例が3つ載っています。

働き方（掲載の記載）	計算（掲載の記載）
がっつりと稼ぐ（365日シフト制 8:00~20:00・単価180円/個 1日120個配達）	180円×120個×24日＝518,400円
安定して稼ぐ（365日シフト制 8:00~20:30・日給18,000円 月23日勤務）	18,000円×23回＝414,000円
空いた日に働く（週3回シフト制 8:00~20:30・日給18,000円 月12回勤務）	18,000円×12回＝216,000円

単価180円/個は、エムアンドワイのエリア内集配「180円／1個（企業宛）」と同じ数です。

日給18,000円は、エムアンドワイのエリア内配送「17,000円～19,000円／日額」の帯の中に入ります。

隣の市の2社の公開の数が、近い所に並んでいます。

支援の中身

項目	掲載の内容
必要な資格	「AT普通免許」のみ
研修	「一人立ちできるまでスタッフが丁寧に最後まで教えます」
直行直帰	出社時に事務所へ立ち寄る必要は基本的にないと書かれています
現場の変更	「基本的には1カ月前に告知いただければ変更できます」
案件の受け方	紹介された案件を受けることを強制しないと書かれています

気をつけること

配送エリアに「日野」とありますが、日野市のどの一帯の案件が今あるかは要問い合わせです。

月収例は公式の頁に載っている例で、どの方にも当てはまる数ではありません。

業務手数料・ロイヤリティが何%か、リース車両の料金がいくらかは公開されていません。

規制対応3点の明示はありません。

最新の条件は公式の頁でお確かめください。

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日野市特有の配送ニーズ — 5つの主軸

① 13駅のまわりの住宅地EC（市の主軸）

人口190,824人は多摩26市で8番目です。

JR中央線・京王線・多摩都市モノレールの13駅のまわりに、住宅地が分かれて広がります。

密度は6,926人/km²（15番目）で、調布市（11,453）や府中市（8,983）よりゆったりしています。

1件ごとの距離は、密な市より少し長めに見ておくのが無難です。土日も動きます。

② 多摩川をまたぐ配達

北から東にかけての境は多摩川で、向こう岸は立川市・国立市・府中市・昭島市です。

国立市（9,515人/km²）・府中市（8,983人/km²）・立川市（7,796人/km²）は日野市より密です。

多摩川をまたぐ配達が入るかは、案件ごとにお尋ねください。橋の混み具合で、1日の組み方が変わります。

③ 日野台地の工業地の企業間配送

日野台地には、昭和10年ごろから大企業の工場が進み、今も事業所が並びます（ウィキペディア）。

企業間の荷は平日が中心で、土日は止まる所が多いです。

府中市・国立市に営業所を置くエムアンドワイは、エリア内集配ドライバーの報酬を「180円／1個（企業宛）」と公開しています。

ウィキペディアには工場の移転の予定も書かれていますので、台地の荷の量は今後変わることがあります。

④ ネットスーパー・来店宅配

主に食品・日用品です。

エムアンドワイは、仕事内容に「ネットスーパー」「来店宅配」を並べ、来店宅配ドライバー（スーパーのお買い物便配送）を「5,600円／日額」で募集しています。

短い時間の仕事として組み合わせる形が考えられます。

⑤ 丘陵の住宅地と、夕方以降の時間帯

南部の多摩丘陵（高幡・程久保・南平・平山・百草）は坂の多い住宅地です。

2010年の国勢調査では、23区へ通う方が20.9%、八王子市へ通う方が12.0%です（ウィキペディア）。

昼に家を空ける世帯の荷は、夕方以降の時間指定に寄りやすくなります。

八王子市のエイトピースは、「ミッドナイト／18：00～22：00（日給8000円）」「夜勤／20：00～24：00（日給1万1000円）」の働き方を公開しています。

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単価相場 — 日野市（件数は出るが距離に差が出る市）

以下は当メディアの軽貨物料金相場2026に載せている関東圏の目安です。日野市だけの数字ではありません。

案件の型	単価の目安	この市での位置づけ
EC個建（住宅地の宅配）	1件 130-180円	この市の主軸です
スポット便（10km圏）	1件 4,500-8,000円	急ぎの荷
チャーター便（8時間）	1日 22,000-30,000円	1日何か所も回る形

日野市まわりで「実際に公開されている数」と並べられます。

出どころ	数
エムアンドワイ（公式）	軽貨物ドライバー「保障16,000円／日額＋出来高」
エムアンドワイ（公式）	エリア内配送ドライバー「17,000円～19,000円／日額」
エムアンドワイ（公式）	エリア内集配「180円／1個（企業宛）」（上の130-180円の帯の上の端です）
エムアンドワイ（公式）	来店宅配「5,600円／日額」
エイトピース（公式）	単価180円/個の月収例／日給18,000円の月収例
ブースト（公式）	未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

月収の目安：未経験 28-36万円 ／ 経験者 37-52万円。

個人差があります。経費（ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代）を引く前の数です。

月収の目安の組み立て方

編集部が、エムアンドワイの公開の日額と、エイトピースの公開の月収例だけで並べています。実際の報酬ではありません。

日額（公式サイトの記載）	月20日	月22日	月25日
保障16,000円（＋出来高・エムアンドワイ）	320,000円	352,000円	400,000円
エリア内配送 17,000円（エムアンドワイ）	340,000円	374,000円	425,000円
日給 18,000円（エイトピース）	360,000円	396,000円	450,000円
エリア内配送 19,000円（エムアンドワイ）	380,000円	418,000円	475,000円

未経験の目安（28-36万円）は、保障16,000円で月18〜22日、慣れるまで出来高が伸びない形を置いています。

経験者の目安（37-52万円）は、17,000〜19,000円で月22〜25日の形に、エイトピースの月収例の上の数（180円×120個×24日＝518,400円）を上の端として置いています。

出来高の分は上乗せになりますが、上限は公開されていませんので、目安には入れていません。

計算の例（引かれる側を足した場合）

ここからは、各社が公開していない数（リース料・ガソリン代）を 仮に 置いた例です。各社の実際の数ではありません。

項目	数
日額 18,000円 × 月22日	396,000円
車両リース（仮に月3万円と置く）	−30,000円
ガソリン代（仮に月2.5万円と置く）	−25,000円
ここまでの残り	約341,000円（保険料・業務手数料などをさらに引く前）

業務手数料・ロイヤリティが何%か、リース料がいくらかは、応募の前に数でお尋ねください。

日野市は密度6,926人/km²で、調布市（11,453人/km²）のような密な市より1件ごとの距離が長くなりやすく、ガソリン代を調布市の例（仮に月2万円）より少し重く置いています。

八王子市（3,080人/km²）のような広い市と比べれば、走る距離は短めに収まる方向です。

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多摩の稼ぎ方マトリクス — 日野市と近くの市

市	密度	面積	効く働き方
国立市	9,515	8.15km²	密度型・面積は小さめ・エムアンドワイの営業所
府中市	8,983	29.43km²	総量型・人口3番目・エムアンドワイの本社
立川市	7,796	24.36km²	日野市と人口がほぼ同じで少し密
日野市	6,926	27.55km²	総量＋距離型・人口8番目で面積6番目
昭島市	6,781	17.34km²	日野市と密度が近い・多摩川の向こう
多摩市	6,727	21.01km²	日野市と密度が近い・丘陵の住宅地
八王子市	3,080	186.38km²	持久型・人口1番目で走ります・エイトピースの本社

日野市と、密度の近い昭島市・多摩市を並べますと、日野市の「人の多さ」が分かります。

	日野市	昭島市	多摩市
密度	6,926人/km²	6,781人/km²	6,727人/km²
人口	190,824人	117,586人	141,339人
面積	27.55km²	17.34km²	21.01km²

密度はほぼ同じでも、日野市は人口が昭島市の約1.62倍、多摩市の約1.35倍です（編集部が割りました）。

荷の総量で選ぶなら、密度の近い3市の中では日野市が厚いという読みになります。

逆に、立川市と並べますと、人口はほぼ同じで、密度は立川市の方が870人/km²高いです。

同じ件数を回るなら、立川市の方が1件ごとの距離はやや短めになる計算です。

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日野市の主要道路・通勤動脈

主要道路

道路	役割
国道20号（日野バイパス）	市を東西に・石田大橋で多摩川を渡り府中方面へ
都道256号（甲州街道）	日野駅のまわり・日野橋で多摩川を渡り国立・立川方面へ
都道20号 府中相模原線	府中四谷橋で多摩川を渡り府中市へ
都道41号 稲城日野線（川崎街道）	浅川の南を東西に・多摩市方面へ
都道149号 立川日野線	立日橋で多摩川を渡り立川市へ
都道503号 相模原立川線	新井橋で浅川を渡る南北の道
都道155号 町田平山八王子線	平山橋で浅川を渡る
都道173号 上館日野線（北野街道）	浅川の南を八王子市方面へ
都道159号 豊田高幡線	豊田駅と高幡不動を結ぶ
中央自動車道	市内を通りますが出入口はありません（日野バス停）

市内に高速の出入口がありませんので、高速に乗る時は、市の外の出入口まで一般道で走る形になります。

多摩川を渡る車の橋は4本です。朝夕は橋のたもとが混みやすいので、どの橋を使うかは案件ごとに決めておきます。

主要駅

路線	市内の駅
JR中央線	日野・豊田
京王線	百草園・高幡不動・南平・平山城址公園
京王動物園線	高幡不動・多摩動物公園
多摩都市モノレール	甲州街道・万願寺・高幡不動・程久保・多摩動物公園

軽貨物は車での稼働が基本ですが、東京23区の案件を考える方には、JR中央線・京王線で新宿方面へ出られる点は手がかりになります。

多摩都市モノレールは、立川市の方へ南北につながります。

繁忙期カレンダー

月	強さ	理由
3月	最繁忙	引越・新生活EC（市の主軸は住宅地）
7月	繁忙	お中元・夏ギフト
11月	繁忙	年末EC前の山
12月	最繁忙	お歳暮・年末EC
8月	やや閑散	企業間配送はお盆に止まる所が多いですが、住宅地のECは続きます

土日は住宅地のECが動きます

荷	土日
住宅地のEC	動きます
ネットスーパー・来店宅配	動きます
企業間配送（台地の工業地）	止まる所が多いです
スポット便	依頼次第です

どの案件かで、月の稼働日数が変わります。応募の前にお尋ねください。

市内エリア別の案件の特性

駅と道路と川を目安に並べています。

各エリアの人口は、日野市の町丁別の数を編集部が本日取れなかったため、書いていません。

エリア	特性
日野駅・日野本町・宮	JR日野駅・甲州街道の宿場のまわり・日野橋で多摩川の向こうへ
豊田・多摩平・旭が丘	JR豊田駅・日野台地の上・昭和33年から大きな団地の入居が始まった一帯
富士町・さくら町・日野台	台地の工業地・企業名から採った町名（ウィキペディア）
万願寺・石田・新井	モノレール万願寺駅・多摩川と浅川の間の低地・日野バイパス
高幡・程久保・三沢	京王線とモノレールの高幡不動駅・川崎街道・丘陵の住宅地
南平・平山	京王線南平駅・平山城址公園駅・北野街道・八王子市に接する西の端
百草・落川	京王線百草園駅・多摩市に接する南東の端・府中四谷橋

市の北の端と南の端では、川と丘を越える分だけ道のりが伸びます。

ドライバー居住地としての日野市

JR中央線・京王線で新宿方面へ出やすい市です。

多摩川の向こうの府中市・国立市に、業務委託の報酬を公開している軽貨物の会社（エムアンドワイ）の本社と営業所があります。

西の八王子市には、配送エリアに「日野」を挙げる軽貨物の会社（エイトピース）があります。

日野市に住んで、東の府中市・国立市の会社、西の八王子市の会社のどちらへも通う形が組めます。

隣接は6つ（府中市・国立市・立川市・昭島市・八王子市・多摩市）。うち4つとは多摩川が境です。

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日野市で業者選定する時の5つのポイント

① **「日野市のどの一帯か」**を尋ねる

この市は台地・川の間の低地・丘陵の3つに分かれ、北と東の境は多摩川です。

「日野市の案件です」と言われたら、「豊田ですか、万願寺ですか、高幡ですか、南平ですか」と一帯を尋ねてください。

浅川を渡るか、多摩川を渡るか、丘を上るかで、1日の組み方が変わります。

② 市内本社の軽貨物の会社が見つからないという前提で比べる

会社	所在地	公開している物
エムアンドワイ	府中市多磨町（本社）・国立市青柳（営業所）	業務委託の日額・軽貨物142台 ／ 日野市の案件は要問い合わせ
エイトピース	八王子市（会社概要の頁は旭町）	配送エリアに「日野」・月収例 ／ 今ある一帯は要問い合わせ

どちらも日野市の外の会社です。応募の前に 日野市の案件の有無と一帯 を尋ねるところから始まります。

③ 荷の中身を確かめる

荷	特徴	土日
住宅地のEC	件数が出ます	動きます
企業間配送	平日が中心です	止まる所が多いです
ネットスーパー・来店宅配	短い時間の仕事もあります	動きます
スポット便	単価は高いが量は読みにくいです	依頼次第です

④ 引かれる側を確かめる

この記事の3社のうち、引かれる側を数で公開しているのは1社です。

会社	引かれる側
ブースト	業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%

ほかの2社は公開していません。次の4つをお尋ねください。

• 一業務手数料は何%でしょうか
• 二ロイヤリティはありますか。何%でしょうか
• 三車両リース・保険料は月いくらでしょうか（エムアンドワイはリース車・保険の加入サポートあり、エイトピースはリース車両ありと公開）
• 四ガソリン代・駐車場代は自己負担でしょうか

日額で報酬が出ている会社でも、日額から何が引かれるかで、手元に残る前の額は変わります。

⑤ 規制対応3点を尋ねる

規制	尋ねる言葉
安全管理者の選任	「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」
フリーランス新法	「契約は書面（電子契約）でいただけますか」
取適法 60日	「支払いは締めから何日でしょうか」

この記事で規制対応3点を明示しているのは、1位の株式会社ブーストだけです。

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日野市軽貨物FAQ

Q1. 日野市の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか

未経験で28-36万円、経験者で37-52万円が目安です。

日野市まわりで実際に公開されている数があります。

出どころ	数
エムアンドワイ（府中市・国立市・公式）	軽貨物ドライバー「保障16,000円／日額＋出来高」／エリア内配送「17,000円～19,000円／日額」
エイトピース（八王子市・公式）	月収例「18,000円×23回＝414,000円」「180円×120個×24日＝518,400円」
ブースト（公式）	未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

個人差があり、経費を引く前の数です。

Q2. 日野市に本社を置く軽貨物業者はありますか

編集部が2026年10月25日に探しましたが、日野市に本社を置き、軽貨物を扱うことが公式の頁に出ている会社は、本日は見つけられませんでした。

日野市に接する市に拠点を置く会社を2社確かめています。

会社	所在地	日野市との関わり
株式会社エムアンドワイ	府中市多磨町2-19-3（本社）／国立市青柳3-12-11（営業所）	多摩川を挟んで接する2市に拠点
株式会社エイトピース	八王子市旭町11-8（会社概要の頁）	業務委託の募集の配送エリアに「日野」

求人媒体に日野市の勤務地で載っていても、公式の頁で確かめられなかった会社は載せていません。見落としの恐れが残ります。

Q3. 日野市は件数が積めるのでしょうか

件数は出る市ですが、一帯によって走る距離に差が出ます。

人口190,824人は多摩26市で8番目、密度6,926人/km²は15番目です。

市	人口	密度
府中市	264,375人	8,983人/km²
日野市	190,824人	6,926人/km²
立川市	189,911人	7,796人/km²
八王子市	574,003人	3,080人/km²

人口は立川市とほぼ同じですが、面積は日野市の方が広く、家の並びはゆったりしています。

川を渡る荷や丘陵の坂では時間がかかる所があります。

Q4. 日野市は土日も稼働できますか

荷によって違います。

荷	土日
住宅地のEC	動きます
ネットスーパー・来店宅配	動きます
企業間配送	止まる所が多いです

「土日の稼働はありますか」とお尋ねになれば、月の稼働日数が読めます。

エイトピースの月収例には「365日シフト制」の働き方が載っています。

Q5. 1日いくらかが分かる会社はどこですか

数を公開しているのは、府中市・国立市の株式会社エムアンドワイと、八王子市の株式会社エイトピースです。

会社	報酬（公式サイトの記載）
エムアンドワイ	軽貨物ドライバー 保障16,000円／日額＋出来高 or 完全出来高
エムアンドワイ	エリア内配送ドライバー 17,000円～19,000円／日額
エムアンドワイ	来店宅配ドライバー 5,600円／日額
エイトピース	日給18,000円の月収例・単価180円/個の月収例
エイトピース	ミッドナイト（18：00～22：00）日給8000円・夜勤（20：00～24：00）日給1万1000円

ただし、業務手数料・ロイヤリティの率は2社とも公開されていません。日額から何が引かれるかをお尋ねください。

引かれる率を公開しているのは株式会社ブースト（計18.25%）です。

Q6. 未経験でも日野市まわりで始められますか

始められる会社があります。

会社	掲載の記載
エムアンドワイ	「今働いている人のほとんどが未経験からスタートした方ばかり」／「担当の指導者より仕事内容を1から指導・教育」
エイトピース	必要な資格は「AT普通免許」のみ／「一人立ちできるまでスタッフが丁寧に最後まで教えます」
ブースト	未経験30-40万円（入社2-3ヶ月）

車を持っていない方には、エムアンドワイは会社からリースで車を貸すと書き、エイトピースは「リース車両あり(持ち込み歓迎)」と書いています。

Q7. 多摩の他の市とどう違いますか

人は多く、面積も広い市です。

市	人口の順	面積の順	密度
八王子市	1番目	1番目	3,080人/km²
町田市	2番目	4番目	5,895人/km²
府中市	3番目	5番目	8,983人/km²
日野市	8番目	6番目	6,926人/km²（15番目）
立川市	9番目	7番目	7,796人/km²（13番目）

多摩26市のうち、人口と面積の両方で上から8番以内に入るのは、八王子市・町田市・府中市・調布市・日野市の5市です（編集部が数えました）。

Q8. 日野市で高速道路は使えますか

中央自動車道は市内を通りますが、市内に出入口はありません（ウィキペディア「日野市」）。

市内にあるのは日野バス停（高速バスの停留所）です。

高速に乗る時は、市の外の出入口まで一般道で走る形になります。

市の東西は国道20号（日野バイパス）と甲州街道（都道256号）でつながっています。

Q9. 東京23区の案件も視野に入れられますか

入れられます。

動線	内容
JR中央線	日野・豊田から新宿方面へ（日野駅から約30分・中央特快）
京王線	高幡不動などから新宿方面へ（高幡不動駅から約30分・特急）
国道20号・甲州街道	東へ・府中方面から都心方面へ

株式会社ブーストは東京23区が主戦場です（月収50万〜80万円のレンジ）。

株式会社エムアンドワイのカーゴ事業部の配送エリアは「首都圏全域」です。

ただし23区の案件は「日野市から通う」形になります。朝の積み込みに間に合う時間を計算してください。

2010年の国勢調査では、日野市から23区へ通う方は20.9%です（ウィキペディア）。

Q10. 短い時間・副業でも始められますか

短い時間の仕事を公開している会社があります。

会社	掲載の記載
エイトピース	「ミッドナイト／18：00～22：00（日給8000円）」「夜勤／20：00～24：00（日給1万1000円）」「週2日～の勤務もOK」
エムアンドワイ	来店宅配ドライバー（スーパーのお買い物便配送）「5,600円／日額」

ただし、副業の可否は公式に書かれていません。「この時間帯で1日に何件くらいですか」「副業でもよいですか」を数と言葉でお尋ねください。

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日野市で考えられる4つの働き方（編集部のモデルケース）

以下は、日野市の公開情報から編集部が組み立てたモデルケースです。実在の方の声や体験談ではありません。数は各社の公開情報と本記事の目安から置いています。

30歳・日野に住み近くの会社で始めたい（豊田）

市内に本社を置く軽貨物の会社は本日の調べでは見つかりませんでしたので、隣の市の2社に、日野市の案件があるかを尋ねる形が考えられます。配送エリアに「日野」とあるエイトピースには今ある一帯を、エムアンドワイには「保障16,000円／日額＋出来高」で日野市の案件があるかを尋ねて比べます。

45歳・経験者・1日いくらで比べたい（万願寺）

日額を公開しているのはエムアンドワイ（17,000〜19,000円／日額ほか）とエイトピース（日給18,000円の月収例ほか）、引かれる率を公開しているのはブースト（計18.25%）です。日額・引かれる率・規制対応3点・支払いまでの日数を同じ紙に並べ、多摩川のどの橋を渡るかまで書き出して比べる形が考えられます。

50歳・短い時間で動きたい（南平）

夕方以降の4時間（18：00～22：00・日給8000円）や、来店宅配（5,600円／日額）のような短い時間の仕事を公開している会社があります。月に何日入れるか、何時から何時までかを数で尋ね、1か月の合計を組んでから決める形が考えられます。

35歳・東京23区の案件も視野に入れたい（日野本町）

日野駅からJR中央線で新宿方面へ出られます。車なら甲州街道・国道20号で東へ向かい、高速は市の外の出入口から乗る形です。23区の案件（ブースト・エムアンドワイの首都圏全域）と、日野市・隣の市の案件を、通う時間と朝の積み込みの時刻まで含めて比べる形が考えられます。

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日野市の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

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公開情報では「非公開」な項目について

項目	状況
各社の日野市での配車比率	全社非公開
エムアンドワイの業務手数料・ロイヤリティ	非公開（日額の報酬は公開）
エムアンドワイの出来高の上限・リース料の額	非公開
エムアンドワイの日野市の案件の有無	公式に書かれていません（配送エリアは「首都圏全域」）
エイトピースの業務手数料・ロイヤリティ・リース車両の料金	非公開（月収例は公開）
エイトピースの日野市で今ある一帯	要問い合わせ（配送エリアに「日野」とあります）
各社のガソリン代・駐車場代の扱い	3社とも公開されていません
各社の継続率	ブースト以外非公開
ブースト以外の2社の規制対応3点	公式サイトに明示なし・要問い合わせ
日野市に本社を置く軽貨物の会社	本日 公式の頁で確かめられず、載せていません
日野市の町丁別人口	本日取れず、市内エリアの人口は書いていません
大手宅配（ヤマト運輸・佐川急便）の日野市の営業所	本日確かめられず、本記事には載せていません

本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 多摩26市と隣の市の人口・面積・人口密度は、東京都の統計「東京都の人口（推計）」（令和8年9月1日現在）から写しています。日野市は編集部が「人口÷面積」で割り、表示と一致しています。 面積27.55km²は、日野市の資料（日野北西部イノベーションビジョン 基礎調査 資料編）の記載とも同じです。 市の地理（隣接・駅・道路・橋・地形・歴史・企業・通勤率）は、ウィキペディア「日野市」の記載（2026-10-25 取得）によります。 株式会社エムアンドワイ・株式会社エイトピースの数値は、編集部が2026-10-25に公式サイトを開いて確かめています（会社概要・募集の頁）。検索の要約ではありません。最新の条件は各社の公式でお確かめください。 会社の探索は複数の引き方で行っています。見落としの恐れが残ります。

主な公開情報ソース

統計・行政: 東京都の人口（推計） / 東京都の人口（推計）令和8年9月1日現在（CSV） / 日野市公式ホームページ / 日野市「日野北西部イノベーションビジョン 基礎調査 資料編」（PDF）

市の地理: 日野市 - Wikipedia

各社公式: 株式会社ブースト / 株式会社エムアンドワイ会社概要 / 株式会社エムアンドワイパートナー募集 / 株式会社エイトピース 会社概要 / 株式会社エイトピース 採用情報

もっと詳しく調べたい方へ

• 全国軽貨物業者ランキング2026 — 20社徹底比較
• 軽貨物業者の選び方・比較ガイド2026 — 7基準で失敗しない選定法
• 軽貨物料金相場2026 — 荷主・ドライバー両視点

メディア運営情報

運営: 株式会社EST FORT (東京都荒川区西日暮里2-49-10)

関係性開示: 株式会社ブーストは当メディア運営EST FORTと代表取締役を同じくする関連法人です(資本関係なし)。詳細は運営者ページをご覧ください。

採点方針: 公開情報のみ・順位は当メディア独自スコアに基づく(2026年10月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点

日野市の重み付け: 市内に本社を置き軽貨物を扱う会社が本日は公式で確かめられませんでしたので、「市内本社」の加点は使っていません。隣接する市（府中市・国立市・八王子市）に本社・営業所を置く業者+6〜8点 / 業務委託の募集の配送エリアに「日野」を公式に明記している業者+2〜4点 / 首都圏広域NW+1〜3点。業務委託の報酬（日額・月収例）や引かれる側を数で公開している業者は報酬透明度を厚く加点しています。額の高さそのものは加点に入れず、公開の有無で採点しています（額の比較は本文に並べています）。人口190,824人（多摩26市で8番目）のため住宅地のECの案件量を加点し、密度6,926人/km²（15番目）で一帯ごとに距離の差が出るため、「どの一帯か」を尋ねる旨を本文3箇所に記しています。

次回更新予定: 2027年4月25日

情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応します。

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記事公開日: 2026年10月25日 バージョン: v1.0 (日野市・東京都多摩地区シリーズ) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 八王子市 / 立川市 / 府中市 / 調布市 / 町田市

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📚 関連ピラー記事 — 軽貨物業者選びの基礎

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• 軽貨物業者の選び方・比較ガイド2026 — 7基準で失敗しない選定法 — 料金体系・対応エリア・案件種別・サポート等7基準を体系化
• 軽貨物料金相場2026 — 荷主・ドライバー両視点 — スポット便/チャーター便/定期便/EC配送の単価レンジ・月収相場・料金構成5要素

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🏙️ 隣接エリアの軽貨物業者ランキング

• 八王子市の軽貨物業者ランキング2026 — 隣接市・人口は多摩26市で1番目・エイトピースの本社
• 立川市の軽貨物業者ランキング2026 — 隣接市・日野市と人口がほぼ同じ
• 府中市の軽貨物業者ランキング2026 — 隣接市・人口は多摩26市で3番目・エムアンドワイの本社
• 調布市の軽貨物業者ランキング2026 — 多摩地区・密度11,453人/km²
• 町田市の軽貨物業者ランキング2026 — 多摩地区・人口は多摩26市で2番目

🏢 荷主の方（配送を委託したい法人）へ

• 八王子市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026 — 隣接市の「荷主向け」です
• 立川市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026 — 隣接市の「荷主向け」です
• 府中市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026 — 隣接市の「荷主向け」です

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🚚 ドライバー応募・FC加盟の詳細

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