さいたま市岩槻区
さいたま市岩槻区の軽貨物業者ランキング2026
公開日: 2026/10/24 / 更新日: 2026/10/24
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なぜ「さいたま市岩槻区」で業者を選ぶ視点が必要なのか
さいたま市岩槻区は人口111,595人・面積49.17km²・人口密度2,269.6人/km²です(さいたま市公式・2026年10月1日現在)。
編集部が 111,595 ÷ 49.17 と割り、2,269.6 で表示と一致しています。
「10区で最も広く、最もまばらな区」です
この区の数を、さいたま市10区の中に置きますと、形がはっきりします。
| 物差し | 岩槻区 | 10区の中の順番 |
|---|---|---|
| 人口 | 111,595人 | 7番目 |
| 面積 | 49.17km² | 1番目(2番目の見沼区30.69km²の約1.6倍) |
| 人口密度 | 2,269.6人/km² | 10番目(10区で最も低い) |
面積は市の公式の表で10区の1番目です。ウィキペディア「岩槻区」も冒頭で「さいたま市の行政区で最も面積が大きい」と書いています。
人口は10区で7番目ですので、「人の数のわりに、土地がとても広い区」です。
軽貨物の仕事で言えば、件数を積むより、走る距離が先に効く区です。
10区を並べます
さいたま市公式の月次の人口の表(2026年10月1日現在)から写しています。密度の順に並べました。
| 区 | 人口 | 面積 | 人口密度 | 旧市 |
|---|---|---|---|---|
| 浦和区 | 171,555人 | 11.51km² | 14,904.9人/km² | 旧浦和市 |
| 南区 | 197,080人 | 13.82km² | 14,260.5人/km² | 旧浦和市 |
| 中央区 | 103,845人 | 8.39km² | 12,377.2人/km² | 旧与野市 |
| 大宮区 | 128,501人 | 12.80km² | 10,039.1人/km² | 旧大宮市 |
| 北区 | 152,454人 | 16.86km² | 9,042.3人/km² | 旧大宮市 |
| 見沼区 | 166,141人 | 30.69km² | 5,413.5人/km² | 旧大宮市 |
| 緑区 | 137,154人 | 26.44km² | 5,187.4人/km² | 旧浦和市 |
| 桜区 | 96,474人 | 18.64km² | 5,175.6人/km² | 旧浦和市 |
| 西区 | 96,153人 | 29.12km² | 3,302.0人/km² | 旧大宮市 |
| 岩槻区 | 111,595人 | 49.17km² | 2,269.6人/km² | 旧岩槻市 |
市の合計:1,360,952人/217.43km²/6,259.3人/km²(同じ表の表示です)。
岩槻区は、市の人口の8.2%、市の面積の22.6%を占めます(編集部が割りました)。
市の地域のおよそ5分の1強が岩槻区で、そこに市の人の12人に1人ほどが住んでいる形です。
| 並べる区 | その区の密度 | 岩槻区との比 |
|---|---|---|
| 浦和区 | 14,904.9人/km² | 岩槻区の約6.6倍 |
| 見沼区 | 5,413.5人/km² | 岩槻区の約2.4倍 |
| 西区 | 3,302.0人/km² | 岩槻区の約1.5倍 |
同じさいたま市でも、浦和区と岩槻区では、1km²あたりに住む人の数が6倍以上ちがいます。
「さいたま市の案件です」と一口に言っても、区によって1日の形がまるで違います。
町の形、北に市街地、南に造成中の一帯
ウィキペディア「岩槻区」は、区の形をこう書いています。
- 市街地は区の北寄りにある岩槻駅の周り
- 区南部は、浦和美園駅の周辺の大規模な区画整理事業「みそのウイングシティ」の区域内で、宅地や商業施設の造成が進んでいる
ドライバーの1日で言えば、こうなります。
| 一帯 | 家・会社の並び方 | 1日の動き方 |
|---|---|---|
| 岩槻駅・東岩槻駅の周り | 市街地がまとまっています | この区の中では短い距離で件数が積めます |
| 区南部(みそのウイングシティの区域) | 造成が進んでいる一帯です | 新しい住所が増えていきます |
| 古ケ場(岩槻工業団地)・加倉(岩槻IC) | 会社・物流施設 | 企業間の荷・定期便です |
| それ以外の広い一帯 | 家と家の間が離れます | 移る時に走ります |
「岩槻区の案件です」と言われても、どの一帯かで1日がまるで違います。
この区の歴史が、いまの荷の形を作っています
ウィキペディアの年表から、軽貨物に関わる所だけを抜きます。
| 年 | できごと |
|---|---|
| 1929年 | 岩槻町駅(現在の東武野田線岩槻駅)開業 |
| 1954年 | 岩槻市になる |
| 1969年 | 東岩槻駅開業 |
| 1972年11月13日 | 東北自動車道が部分開通(岩槻IC-宇都宮IC) |
| 1980年 | 岩槻IC-浦和料金所間が開通 |
| 1996年 | 岩槻駅東口の再開発ビル「WATSU(ワッツ)」オープン |
| 2005年4月1日 | さいたま市に編入され、岩槻区になる |
| 2012年1月4日 | 区役所がワッツへ移転 |
| 2020年2月22日 | 岩槻人形博物館開館 |
ウィキペディア「岩槻インターチェンジ」には、1972年の開通は「東北自動車道では初めての区間」とあります。
岩槻区は、東北道の始まりの地域です。高速道路の出入口が区内にあることが、いまもこの区の荷の形に効いています。
この区の荷は「3つ」です
一、工業団地と岩槻ICまわりの企業間の荷(定期便・スポット便)
古ケ場には「岩槻工業団地」があります。大和物流株式会社の報道発表(2021年6月30日)には、同社の岩槻物流センター(古ケ場2丁目)について、こう書かれています。
「岩槻工業団地」内の工業専用地域に所在しているため、24 時間稼働が可能です。
岩槻ICは大字加倉にあり、国道16号(岩槻春日部バイパス)と国道122号(岩槻街道)に接続しています。
二、食品・新聞・学校給食などの定期便
区内に本社を置く合同会社AJKは、公式の頁で「食品輸送・新聞輸送・学校給食輸送等の定期便配送をしています」と書いています。
毎日同じ所へ運ぶ形は、月の数が読みやすい仕事です。
三、住宅地のEC
岩槻駅・東岩槻駅の周りの市街地と、区南部の造成の進む一帯で件数が出ます。
ただし密度は10区で最も低いので、見沼区・浦和区ほど短い距離では回れません。
岩槻区には「区内に本社を置く軽貨物の会社」があります
編集部が2026年10月24日に公式の頁を開いて 2社 を確かめています。
| 会社 | 所在地 | 設立 | 公式に出している数 |
|---|---|---|---|
| 合同会社AJK | 岩槻区加倉1-20-26 | 2016年4月(創業2015年1月) | 軽車両18台・1トンバン車6台/「月平均の売り上げは週6稼働で軽で35~50万円」 |
| 株式会社K2 | 岩槻区岩槻6891番地1 | 平成20年3月 | 軽貨物自動車(冷凍車)15台・協力会社約30台/募集は確かめられず |
さらに、岩槻区に接する区・市に拠点を持つ会社が3社です。
| 会社 | 拠点 | 岩槻区との位置 |
|---|---|---|
| 株式会社アクシスネットワーク | 越谷支店(越谷市瓦曽根)・蓮田支店(蓮田市関山)/本社は北区 | 越谷市は東、蓮田市は北で岩槻区に接します |
| 株式会社髙橋サービス | 浦和営業所(緑区東浦和) | 緑区は岩槻区に接します |
| 有限会社埼玉エリアサービス | 本社(見沼区南中野) | 見沼区は岩槻区に接します |
編集部の探し方
| 引き方 | 結果 | |
|---|---|---|
| 一 | web search「岩槻区軽貨物会社概要」など語を変えて8回+公式を開く | 区内本社2社を公式で確認(AJK・K2) |
| 二 | 求人媒体に岩槻区の勤務地で載る会社を1社ずつ社名で引く | 公式の頁で岩槻区の拠点を確かめられた会社は0社(載せていません) |
| 三 | 隣の区・市の記事で確かめ済みの会社の公式を、本日開き直す | アクシスネットワークの越谷支店・蓮田支店/埼玉エリアサービス/K2 を再確認 |
| 四 | さいたま市公式の月次の人口の表(PDF)を直に引く | 10区の数が全部・岩槻区の割り算が一致 |
見つからなかった会社は、載せていません。
求人媒体に岩槻区の勤務地で載っていても、公式の頁や登記で会社の中身と岩槻区の拠点を確かめられなかった会社は外しています。
企業情報サイトに岩槻区の住所で載る会社もありましたが、公式の頁を見つけられず、住所の表記もサイトごとに食い違っていたため、載せていません。
見落としの恐れが残ります。
さいたま市岩槻区6社・15項目スコアマトリックス
公開情報のみで採点しています。各社の岩槻区での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、編集部では確かめられていません。応募時に必ずご自身でお確かめください。
| 順位 | 業者 | 総合 | 報酬透明度 | 規制対応 | 立地 | 支援 | 将来性 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 株式会社ブースト | 84 | 95 | 99 | 45 | 92 | 88 |
| 2 | 合同会社AJK(岩槻区加倉) | 81 | 80 | 54 | 96 | 78 | 76 |
| 3 | 有限会社埼玉エリアサービス(見沼区南中野) | 77 | 86 | 56 | 80 | 80 | 72 |
| 4 | 株式会社髙橋サービス(緑区東浦和) | 76 | 78 | 54 | 80 | 78 | 76 |
| 5 | 株式会社アクシスネットワーク(越谷支店・蓮田支店) | 74 | 48 | 60 | 82 | 80 | 84 |
| 6 | 株式会社K2(岩槻区岩槻・冷凍車15台) | 64 | 36 | 52 | 96 | 58 | 66 |
この区の物差しは、浦和区・見沼区とは違います。
面積が10区で最も広いので、「区内に拠点がある」ことは、通う距離だけでなく、配る先までの距離にも効きます(2位・6位の立地96点)。
その上で、「何を公開しているか」で差が付きます。
| 会社 | 公開している物 |
|---|---|
| ブースト(1位) | いくら引かれるか(計18.25%)+規制対応3点+継続率85% |
| AJK(2位) | 売り上げの帯(週6稼働で軽35~50万円)+時間帯の枠4つ+車両の台数(軽18台・1トン6台) |
| 埼玉エリアサービス(3位) | いくら引かれるか(ロイヤリティ10%+事務手数料月1,000円)+保障(日当15,000円・3ヶ月・一部業務) |
| 髙橋サービス(4位) | 収入例(17,000円×22日/18,000円×25日)/ ロイヤリティは「便種により異なる」で率は非公開 |
| アクシスネットワーク(5位) | 委託の規模(契約車輌200車輌・社員20名・社有車40台)/ 報酬は非公開 |
| K2(6位) | 冷凍車の台数(15台)+取引先の実名(5社)/ 募集は確かめられず |
「引かれる側」を数で出しているのは2社です(ブースト・埼玉エリアサービス)。
「1か月の売上の帯」を数で出しているのも、AJK・髙橋サービス・ブーストの3社です。
率だけで比べますと、埼玉エリアサービス(10%+月1,000円)の方が、ブースト(計18.25%)より低いです。
それでもブーストを1位に置くのは、規制対応3点を明示しているのが1社だけで、報酬の上限(経験者50万〜70万円)と継続率を公開しているためです。
区内で働く距離を重く見る方は2位のAJKを、率を重く見る方は3位の埼玉エリアサービスをご覧ください。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。1位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。岩槻区に拠点はありませんので、立地は6社で最も低い45点です。
Gold Tier: 株式会社ブーストの詳細
1位 — 株式会社ブースト (84点)
本社は東京都荒川区西日暮里です。岩槻区に拠点はありません(立地45点)。
1位に置く理由は2つです。
一、規制対応3点を明示している唯一の会社です
| 規制 | 対応 |
|---|---|
| 貨物軽自動車安全管理者の選任 | 2025年4月選任済 |
| フリーランス新法(書面化) | 2024年11月電子サイン化済 |
| 取適法 60日 | 2026年1月対応済 |
この記事の6社で、3点とも明示しているのはこの1社のみです。
引かれる側:業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%=計18.25%(明文化)。
二、報酬の上限が高く、東京の案件があります
| 岩槻区・近くの会社(公式・編集部の目安) | ブースト | |
|---|---|---|
| 未経験 | 25-35万円 | 30-40万円 |
| 経験者 | 35-50万円 | 50-70万円 |
| 上位 | 65万円以上の例の掲載あり(髙橋サービス・組み合わせの場合) | 80万円 |
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 拠点 | 荒川区西日暮里(本社)/東京23区広域配送NW/千葉県北西部5拠点 |
| 継続率 | 85%(半年・公開) |
正直に書いておくこと
通う距離では、区内に本社を置くAJKが近いです。引かれる率では、見沼区の埼玉エリアサービスの方が低いです。
| ブースト | AJK | 埼玉エリアサービス | |
|---|---|---|---|
| 拠点 | 東京都荒川区 | 岩槻区加倉 | 見沼区南中野 |
| 引かれる率 | 計18.25%(業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%) | 非公開 | ロイヤリティ10%+事務手数料月1,000円 |
| 規制対応3点 | 明示あり | 明示なし | 明示なし |
| 売上の帯 | 経験者50-70万円 | 週6稼働で軽35~50万円 | 50万円以上のスタッフの例 |
報酬の上限・規制対応・継続率の公開ではブーストが上です。
どちらを重く見るかで、選ぶ会社が変わります。
岩槻区の案件の有無・配車比率は要問い合わせです。
東京の案件の場合は、岩槻ICから東北自動車道で都内方面へ出る時間、または東武野田線で大宮・春日部へ出てJRなどに乗り継ぐ時間を必ず織り込んでください。区内にJRの駅はありません。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。
Silver Tier: 区内本社の会社と、隣の区・市の会社
2位 — 合同会社AJK(岩槻区加倉) (81点)
岩槻区に本社を置く会社です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | 合同会社AJK |
| 所在地 | 埼玉県さいたま市岩槻区加倉1-20-26 |
| TEL / FAX | 048-878-9286 / 048-700-4955 |
| 資本金 | 200万円 |
| 創業・設立 | 2015年1月創業/2016年4月法人設立 |
| 保有車両 | 軽車両18台・1トンバン車6台(「現有車両はすべてドライバンです」) |
| 体制 | 365日、24時間体制 |
加倉は、東北自動車道の岩槻ICがある一帯です(ウィキペディア「岩槻インターチェンジ」:所在地岩槻区大字加倉307)。
仕事の中身は公式にこう書かれています。
食品輸送・新聞輸送・学校給食輸送等の定期便配送をしています。スポット便やコマ切れ配送も得意です。
定期便、スポット便、全国どこでも配送します。
扱う荷は「建材・食材・品材・部品など梱包されているものならなんでもOK!」とあり、「汚れているもの・梱包されていないもの、臭いのきついもの」は断っていると書かれています。
募集の頁の内容です。
| 項目 | 掲載の字 |
|---|---|
| 形 | 「業務委託できるドライバーさんを募集しています」 |
| 車 | 「持ち込み車両可です。(貸し出し車両もあります。)」 |
| 枠一 | 「0時~8時の間で 2~5時間の仕事」 |
| 枠二 | 「5時~10時30分の間で 3~4時間の仕事」 |
| 枠三 | 「11時30分~15時の間で 2~3時間の仕事」 |
| 枠四 | 「その他スポット便」 |
| 売上 | 「月平均の売り上げは週6稼働で軽で35~50万円、1t車で40~55万円です」 |
| 休み | 「休みは週1回が基本ですが、希望に応じて隔週2日・週2日の体制も組めます」 |
| 仕事の向き | 「汚くなく重くなく汚れない仕事」をメインにしています |
枠の組み合わせで配車を決める形で、「各運転手さんの生活態様に合わせた配車をしています」とあります。
さらに、「弊社と5年以上委託契約を結び、稼働したドライバーさんが65歳以上になった時、それまでの仕事遂行内容によりますが、正社員として採用する制度もあります」と書かれています。
会社は「請け負う仕事はすべて元請けです」とも書いています(会社の掲載です。編集部では確かめていません)。
気をつけること
「35~50万円」は売り上げの表示です。ガソリン代・車両の費用・保険料などを引く前の数です。
週6稼働が前提です。週5以下の働き方なら、帯は下がります。
業務手数料・ロイヤリティが何%かは公開されていません。「引かれる側」を必ずお尋ねください。
代表者名は公式の頁に見当たりませんでした。ホームページの開設は「2024.07.11」とお知らせにあります。
0時~8時・5時~10時30分の枠は早朝・深夜です。生活の時間と合うかを先にお確かめください。
規制対応3点の明示はありません。
3位 — 有限会社埼玉エリアサービス(見沼区南中野) (77点)
さいたま市見沼区に本社を置く会社です。見沼区は岩槻区の西に接しています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | 有限会社埼玉エリアサービス |
| 代表者 | 代表取締役小畑洋 |
| 所長 | 伊東弘之 |
| 所在地 | 〒337-0042 埼玉県さいたま市見沼区南中野215-1 |
| TEL / FAX | 048-685-0909 / 048-685-0009 |
| 設立 | 平成14年3月18日 |
| 事業内容 | 第一種貨物利用運送事業/軽貨物運送事業/各種梱包加工から発送/商品保管及び管理/遺品整理事業 |
この記事で「引かれる側」を数で出しているのは、ブーストとこの会社の2社です。
公式の頁にこう書かれています。
ロイヤリティ10%! / ※事務手数料月1000円
報酬の手がかりも出ています。
| 掲載の字(公式) | 編集部の読み |
|---|---|
| 「宅配業務を行なった場合、40個の配達で6000円」 | 1個あたり150円の計算です |
| 「仕事開始後、3ヶ月間は日当15000円を保障」 | ※「仕事によって変わります」の断り書きがあります(一部業務) |
| 「月収50万以上稼いでおられるスタッフも」 | 上位の例です。全員がそうではありません |
| 「加盟金等の初期費用は一切ありません」 | 入り口の費用の目安です |
働き方:「夜だけ(17~21時まで勤務)、昼だけ(7~12時まで勤務)など、なんでもご相談ください」。
勤務地:「埼玉県内が殆どですが、まれに都内業務も御座います」「主はさいたま市内になります」。
気をつけること
公式の頁の一部に、雛形の文(見本の文章)が残っています。著作権表記は2020年です。
掲載の数が今も有効かを、応募の前に必ずお尋ねください。
勤務地は「主はさいたま市内」で、岩槻区の案件があるかは公開されていません。岩槻区は10区で最も広いので、区のどの一帯の案件かも合わせてお尋ねください。
規制対応3点の明示はありません。
4位 — 株式会社髙橋サービス(緑区東浦和) (76点)
さいたま市緑区に営業所を置く会社です。緑区は岩槻区に接しています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | 株式会社髙橋サービス |
| 代表 | 代表取締役髙橋亨 |
| 所在地 | 「浦和営業所」〒336-0926 埼玉県さいたま市緑区東浦和4-7-12 |
| TEL / FAX | 048-829-9964 / 048-829-9965 |
| 定休日 | 年中無休 |
| 創業 | 「2007年に創業」(トップページには「平成19年に埼玉県越谷市を拠点とし」) |
越谷市も岩槻区に接する市です。
仕事:チャーター便・スポット便・企業専属便・ハンドキャリー便・企業便・宅配便。
募集の頁に、収入例を数で載せています。
| 掲載の字(公式) | 編集部の読み |
|---|---|
| 「週5日企業定期配送」17,000×22日=374,000(月22日稼働) | 1日17,000円の定期配送です |
| 「チャーター便」18,000×25日=450,000(月25日稼働) | 月25日の稼働が前提です |
| 「定期配送+チャーター便=650,000以上可能」 | 組み合わせた場合の上の例です |
| 項目 | 掲載の字 |
|---|---|
| 雇用形態 | 業務委託 |
| 応募条件 | 要普通免許(AT限定可)・未経験者歓迎・経験者大歓迎・年齢性別不問 |
| 車 | 車両持込歓迎(リースあり) |
| 勤務地 | 「事務所」さいたま市緑区/「配送エリア」埼玉県・都内近郊など/「定期配送以外は基本的に直行直帰」 |
| 勤務時間 | 365日24時間(希望する時間帯で働けます)※応相談 |
| 給与の形 | 「完全歩合制(便種によりロイヤリティが異なります)」 |
会社は「売上高前年比140%UPで業績好調のため、新規ドライバーを増員いたします」とも書いています(会社の掲載です。編集部では確かめていません)。
気をつけること
収入例は売上の計算例で、経費を引く前の数です。
ロイヤリティは「便種により異なります」とあり、何%かは公開されていません。便ごとに必ずお尋ねください。
岩槻区の案件があるかは要問い合わせです。直行直帰の案件なら、岩槻区から通う形も組めるかもしれません。
規制対応3点の明示はありません。
5位 — 株式会社アクシスネットワーク(越谷支店・蓮田支店) (74点)
本社はさいたま市北区です。岩槻区との関わりは2つの支店です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 商号 | 株式会社アクシスネットワーク |
| 代表取締役 | 遠山毅 |
| 本社 | 〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町1丁目261-2 大谷ビル1F・TEL 048-669-5505 |
| 越谷支店 | 〒343-0821 埼玉県越谷市瓦曽根2-11-6・TEL 048-940-7795 |
| 蓮田支店 | 〒349-0121 埼玉県蓮田市関山2-9-1 |
| 設立 | 平成13年6月14日(2001年) |
| 資本金 | 10,000,000円 |
| 営業時間 | 24時間営業・年中無休 |
越谷市は岩槻区の東に、蓮田市は北に接する市です。岩槻区を東と北から挟む位置に支店があります。
規模の数が公開されています。
| 項目 | 数 |
|---|---|
| 従業員 | 社員20名 |
| 業務委託契約車輌 | 200車輌 |
| 車両保有台数 | 軽貨物車社有車40台/軽貨物車及び他 200台 |
サービス提供地域:埼玉県主要部、東京都23区、千葉県・神奈川県の一部地域。
日給・月収の数が公開されていません(本記事の数は編集部の目安です)。
業務手数料・ロイヤリティが何%かも公開されていません。「引かれる側」を必ずお尋ねください。
規制対応3点の明示はありません。
Bronze Tier: 区内の冷凍車の会社
6位 — 株式会社K2(岩槻区岩槻) (64点)
岩槻区に本社を置く会社です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社K2 |
| 代表取締役 | 鵜沼和永 |
| 設立 | 平成20年3月(株式会社K2として法人登記) |
| 資本金 | 500万円 |
| 事業目的 | 軽貨物運送業 |
| 住所 | 埼玉県さいたま市岩槻区岩槻6891番地1・TEL 048-793-4580 |
| 自社保有台数 | 軽貨物自動車(冷凍車)15台 |
| 協力会社 | 首都圏各地約30台 |
| 取引金融機関 | 埼玉りそな銀行岩槻支店/武蔵野銀行蓮田支店 |
取引先を実名で公開しています。
南日本運輸倉庫株式会社/株式会社フレッシュ共配サービス/株式会社ヒューテックノオリン関東中央支店/株式会社クサマ/株式会社タイヘイ物流システム
この記事で冷凍車の台数を公開しているのは、この1社のみです。
委託ドライバーを募集しているかは、編集部では確かめられていません。 会社概要の頁に募集の記載は見当たりませんでした。
「協力会社首都圏各地約30台」とありますので、協力の形があるかはお尋ねになる価値があります。
公式の頁の著作権表記は2009-2011年です。内容が今も同じかは要問い合わせです。
冷凍・チルドは温度管理の責任があります。責任の範囲を必ずお尋ねください。
さいたま市岩槻区特有の配送ニーズ — 4つの主軸
① 工業団地の企業間配送(古ケ場)
古ケ場に「岩槻工業団地」があります。
大和物流株式会社は2021年6月30日の発表で、岩槻物流センター(古ケ場2丁目6-1ほか・延床面積21,130.64㎡)を「岩槻工業団地」内の工業専用地域に開発し、「24 時間稼働が可能」と書いています。竣工は2022年10月末、稼働は2022年11月の予定と発表されていました。
同じ発表は、立地を「東北自動車道『岩槻インターチェンジ』から約 6.8km」「東武野田線『東岩槻駅』から約 2.4km」と書いています。
企業間の荷は平日が中心で、土日は止まる所が多いです。
② 定期便(食品・新聞・学校給食)
区内本社のAJKが、食品輸送・新聞輸送・学校給食輸送などの定期便を公式に掲げています。
新聞の荷は早朝、学校給食は学校のある日、と荷によって動く時刻と日が決まっています。
AJKが公開している「0時~8時」「5時~10時30分」「11時30分~15時」の枠は、この区の定期便の時刻の手がかりになります。
③ 住宅地のEC
岩槻駅・東岩槻駅の周りの市街地と、区南部の造成の進む一帯(みそのウイングシティの区域)で件数が出ます。
土日も動きます。
ただし密度は10区で最も低いです。同じ100件でも、浦和区・見沼区より走る距離は長くなります。
④ 人形のまちの荷
岩槻は「人形のまち」です。ウィキペディアには、岩槻駅東口を中心に雛人形を専門とする人形店が集まり、人形町通り・市宿通りなどに人形店が軒を連ねるとあります。2020年には岩槻人形博物館が開館しています。
人形店まわりの荷が季節で動くかは、編集部では確かめていません。案件があるかは各社にお尋ねください。
単価相場 — さいたま市岩槻区(走る距離が効く区)
以下は当メディアの軽貨物料金相場2026に載せている関東圏の目安です。岩槻区だけの数字ではありません。
| 案件の型 | 単価の目安 | この区での位置づけ |
|---|---|---|
| EC個建(住宅地の宅配) | 1件 130-180円 | 駅の周りと区南部が中心です |
| 企業配(定期便・ルート便) | 1日 14,000-20,000円 | 工業団地・定期便が厚い区です |
| スポット便(10km圏) | 1件 4,500-8,000円 | 岩槻ICまわりの荷 |
| チャーター便(8時間) | 1日 22,000-30,000円 | 1日何か所も回る形 |
| ネットスーパーの配達 | 1日 14,000-18,000円 | 食品・日用品 |
岩槻区と近くの会社で「実際に公開されている数」と並べられます。
| 出どころ | 数 |
|---|---|
| AJK(岩槻区加倉・公式) | 「月平均の売り上げは週6稼働で軽で35~50万円」 |
| 髙橋サービス(緑区・公式) | 「週5日企業定期配送」17,000×22日=374,000(1日17,000円=上の企業配の帯の中です) |
| 髙橋サービス(緑区・公式) | 「チャーター便」18,000×25日=450,000 |
| 埼玉エリアサービス(見沼区・公式) | 「40個の配達で6000円」=1個150円の計算(上の130-180円の帯の中です) |
| ブースト(公式) | 未経験30-40万円/経験者50-70万円+引かれる側計18.25% |
月収の目安:未経験 25-35万円 / 経験者 35-50万円。
個人差があります。経費(ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代)を引く前の数です。
計算の例(AJKの公開の数で)
編集部が公式の数だけで割り算をしています。実際の報酬ではありません。
| 項目 | 数 |
|---|---|
| 公開の帯 | 週6稼働で月35~50万円(売り上げ) |
| 週6稼働の月の日数 | 約26日(編集部の置き方) |
| 1日あたり | 約13,500〜19,200円(350,000÷26/500,000÷26) |
| ここから引くもの | 業務手数料(率は非公開)・ガソリン代・車両の費用・保険料 |
1日あたりの帯は、上の「企業配 1日14,000-20,000円」とほぼ重なります。
ガソリン代は、浦和区(密度14,904.9)・見沼区(5,413.5)より重く効きます。岩槻区の密度は浦和区の約6.6分の1です。
さいたま市10区の稼ぎ方マトリクス
| 区 | 密度 | 面積 | 効く働き方 |
|---|---|---|---|
| 浦和区 | 14,904.9 | 11.51km² | 密度型・短い距離で件数(区内本社は確かめられず) |
| 南区 | 14,260.5 | 13.82km² | 密度型・人口は10区で最多 |
| 中央区 | 12,377.2 | 8.39km² | 密度型・市で最も狭い区です |
| 大宮区 | 10,039.1 | 12.80km² | 総量型・駅前の商業 |
| 北区 | 9,042.3 | 16.86km² | 拠点型・アクシスネットワークの本社 |
| 見沼区 | 5,413.5 | 30.69km² | 総量+距離型・区内本社2社(埼玉エリアサービス・R.A.F.) |
| 緑区 | 5,187.4 | 26.44km² | 広め・浦和美園方面・髙橋サービスの営業所 |
| 桜区 | 5,175.6 | 18.64km² | 冷凍型・白鍬急送/K'Sワゴンの本社 |
| 西区 | 3,302.0 | 29.12km² | 広域型・走ります |
| 岩槻区 | 2,269.6 | 49.17km²(市で最も広いです) | 定期便+距離型・岩槻IC・工業団地・区内本社2社(AJK・K2) |
岩槻区と、広い区の2つ(見沼区・西区)を並べますと、岩槻区の形が分かります。
| 岩槻区 | 見沼区 | 西区 | |
|---|---|---|---|
| 面積 | 49.17km² | 30.69km² | 29.12km² |
| 人口 | 111,595人 | 166,141人 | 96,153人 |
| 密度 | 2,269.6人/km² | 5,413.5人/km² | 3,302.0人/km² |
| 高速道路の出入口 | 東北道岩槻IC(区内) | 区内になし(さいたま見沼出入口は緑区) | 本記事では確かめていません |
岩槻区は、広さでは見沼区の約1.6倍、人口では見沼区の約3分の2です。
住宅地のECの量で選ぶなら見沼区が厚く、高速道路と工業団地を使う企業間の荷で選ぶなら岩槻区に手がかりがあるという読みになります。
さいたま市岩槻区の主要道路・通勤動脈
主要道路
| 道路 | 役割 |
|---|---|
| 東北自動車道岩槻IC | 大字加倉307・1972年供用開始・国道16号/122号に接続 |
| 国道16号(岩槻春日部バイパス) | 東西へ・大宮方面/春日部方面 |
| 国道122号(岩槻街道) | 岩槻ICに接続 |
| 国道463号(越谷浦和バイパス) | 区を通る・越谷/浦和方面 |
| 埼玉県道2号さいたま春日部線 | 春日部方面 |
| 埼玉県道48号越谷岩槻線 | 越谷方面 |
| 埼玉県道65号さいたま幸手線 | 区を通る |
| 埼玉県道80号野田岩槻線 | 野田方面 |
ほかに一般県道として、154号蓮田杉戸線・214号新方須賀さいたま線・324号蒲生岩槻線・325号大野島越谷線・399号岩槻停車場線が通ります(ウィキペディア「岩槻区」の記載)。
岩槻ICの東北道上の隣は、北が蓮田SA/SIC(7.7km)、南が浦和料金所(5.5km)です(ウィキペディア「岩槻インターチェンジ」)。
主要駅
| 路線 | 区内の駅 |
|---|---|
| 東武野田線(東武アーバンパークライン) | 岩槻・東岩槻 |
区内にJRの駅はありません。大和物流の発表は、古ケ場の施設の最寄りとして「JR 東日本東北本線『蓮田駅』から約 4.4 ㎞」と書いています。
埼玉高速鉄道(地下鉄7号線)を岩槻を通って蓮田市まで延ばす計画があると、ウィキペディアは書いています。
繁忙期カレンダー
| 月 | 強さ | 理由 |
|---|---|---|
| 3月 | 最繁忙 | 引越・新生活EC・年度末の企業間配送 |
| 7月 | 繁忙 | お中元・夏ギフト |
| 11月 | 繁忙 | 年末EC前の山 |
| 12月 | 最繁忙 | お歳暮・年末EC |
| 8月 | やや閑散 | 工業団地の企業間配送はお盆に止まる所が多く、学校給食の定期便も夏休みは止まります |
土日は荷によって分かれます
| 荷 | 土日 |
|---|---|
| 住宅地のEC | 動きます |
| 工業団地の企業間配送 | 止まる所が多いです |
| 学校給食の定期便 | 学校のない日は止まります |
| 新聞・食品の定期便 | 荷主によります |
| スポット便 | 依頼次第です |
どの案件かで、月の稼働日数が変わります。必ずお尋ねください。
区内エリア別の案件の特性
各エリアの人口は、さいたま市の町丁別の数を編集部が本日取れなかったため、書いていません。
| エリア | 特性 |
|---|---|
| 岩槻駅周辺(本町) | 区役所(本町3-2-5 ワッツ)・市街地・人形町通り/市宿通りの人形店・丸山記念総合病院 |
| 東岩槻駅周辺 | 1969年開業の駅・県営表慈恩寺団地方面 |
| 加倉 | 東北自動車道岩槻IC(大字加倉307)・AJKの本社 |
| 古ケ場 | 岩槻工業団地(工業専用地域)・大和物流の岩槻物流センター |
| 区南部 | 浦和美園駅周辺の区画整理「みそのウイングシティ」の区域・造成が進む |
| 岩槻(大字) | K2の本社(岩槻6891番地1) |
区内には伊藤製パンの本社もあります(ウィキペディア「岩槻区」)。
ドライバー居住地としてのさいたま市岩槻区
家賃は東京23区より抑えられます。駐車場付きの物件も取りやすいです。
区内に本社を置く軽貨物の会社が2社あります(AJK・K2)ので、区内に住んで区内の会社へ通う形が組めます。
隣接は7つ(見沼区・緑区・川口市・春日部市・越谷市・蓮田市・白岡市)。さいたま市の外の5市に接しています。
越谷市・蓮田市にはアクシスネットワークの支店があり、区の外の会社も選べます。
さいたま市岩槻区で業者選定する時の5つのポイント
① **「岩槻区のどの一帯か」**を尋ねる
この区は面積が10区で最も広い区です。
「岩槻区の案件です」と言われたら、「岩槻駅の周りですか、区南部ですか、古ケ場ですか」と一帯を尋ねてください。
1日に回れる件数と走る距離が、一帯でまるで違います。
② 区内本社が2社ある前提で比べる
| 会社 | 所在地 | 公開している報酬の手がかり |
|---|---|---|
| AJK | 岩槻区加倉 | 週6稼働で軽35~50万円(売り上げ)/時間帯の枠4つ |
| K2 | 岩槻区岩槻 | 非公開(募集の有無も確かめられず) |
区内の会社を、隣の区・市の会社(埼玉エリアサービス・髙橋サービス・アクシスネットワーク)や東京の会社(ブースト)と並べて比べられる区です。
③ 荷の中身と時刻を確かめる
| 荷 | 特徴 | 時刻・曜日 |
|---|---|---|
| 新聞・食品の定期便 | 毎日の数が読みやすいです | 早朝が多いです |
| 学校給食の定期便 | 学校のある日です | 平日の昼前後 |
| 工業団地の企業間配送 | 平日が中心です | 土日は止まる所が多いです |
| 住宅地のEC | 走る距離が出ます | 土日も動きます |
| 冷凍・チルド | 温度管理の責任 | 荷主によります |
④ 引かれる側を必ず確かめる
この記事の6社のうち、引かれる側を数で公開しているのは2社です。
| 会社 | 引かれる側 |
|---|---|
| 埼玉エリアサービス | ロイヤリティ10%+事務手数料月1,000円 |
| ブースト | 業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%=計18.25% |
| 髙橋サービス | 「便種によりロイヤリティが異なります」(率は非公開) |
ほかの会社は公開していません。次の4つをお尋ねください。
- 一業務手数料は何%でしょうか
- 二ロイヤリティはありますか。何%でしょうか
- 三車両リース・保険料は月いくらでしょうか(AJK・髙橋サービスは貸し出し車両・リースありと公開)
- 四ガソリン代・駐車場代は自己負担でしょうか
岩槻区は10区で最も密度の低い区です。ガソリン代の扱いは、この区では特に重く効きます。
⑤ 規制対応3点を尋ねる
| 規制 | 尋ねる言葉 |
|---|---|
| 安全管理者の選任 | 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」 |
| フリーランス新法 | 「契約は書面(電子契約)でいただけますか」 |
| 取適法 60日 | 「支払いは締めから何日でしょうか」 |
この記事で規制対応3点を明示しているのは、1位の株式会社ブーストだけです。
さいたま市岩槻区軽貨物FAQ
Q1. 岩槻区の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか
未経験で25-35万円、経験者で35-50万円が目安です。
岩槻区と近くの会社で実際に公開されている数があります。
| 出どころ | 数 |
|---|---|
| AJK(岩槻区加倉・公式) | 「月平均の売り上げは週6稼働で軽で35~50万円」 |
| 髙橋サービス(緑区・公式) | 企業定期配送 17,000×22日=374,000/チャーター便 18,000×25日=450,000 |
| 埼玉エリアサービス(見沼区・公式) | 「40個の配達で6000円」/「3ヶ月間は日当15000円を保障」(一部業務) |
| ブースト(公式) | 未経験30-40万円/経験者50-70万円+引かれる側計18.25% |
個人差があり、経費を引く前の数です。
Q2. 岩槻区に本社を置く軽貨物業者はありますか
あります。編集部が2026年10月24日に公式の頁で2社を確かめています。
| 会社 | 所在地 | 設立 |
|---|---|---|
| 合同会社AJK | 岩槻区加倉1-20-26 | 2016年4月(創業2015年1月) |
| 株式会社K2 | 岩槻区岩槻6891番地1 | 平成20年3月 |
K2が委託ドライバーを募集しているかは、編集部では確かめられていません。
求人媒体に岩槻区の勤務地で載っていても、公式の頁や登記で確かめられなかった会社は載せていません。見落としの恐れが残ります。
Q3. 岩槻区は件数が積めるのでしょうか
一帯と荷によります。
面積49.17km²は10区で最も広く、密度2,269.6人/km²は10区で最も低いです。
| 一帯・荷 | 件数 |
|---|---|
| 岩槻駅・東岩槻駅の周りの住宅地 | この区の中では積みやすいです |
| それ以外の広い一帯の住宅地 | 移る時に走ります |
| 定期便・企業間配送 | 件数より「便」で数える仕事です |
浦和区(14,904.9人/km²)と比べると、密度は約6.6分の1です。件数を積む働き方より、定期便で1日の数を固める働き方が合う区と言えます。
Q4. 引かれる率が低い会社はどこですか
数を公開しているのは2社です。
| 会社 | 引かれる側 |
|---|---|
| 有限会社埼玉エリアサービス(見沼区南中野) | ロイヤリティ10%+事務手数料月1,000円 |
| 株式会社ブースト | 計18.25%(業務手数料10%+ロイヤリティ8.25%) |
率だけなら埼玉エリアサービスの方が低いです。
ただし、ブーストは規制対応3点・継続率85%・報酬の上限(経験者50-70万円)を公開しています。
区内本社のAJKは率を公開していません。必ずお尋ねください。
Q5. 未経験でも岩槻区で始められますか
始められる会社があります。
| 会社 | 掲載の字 |
|---|---|
| 髙橋サービス | 「未経験者歓迎」/要普通免許(AT限定可)・車両持込歓迎(リースあり) |
| 埼玉エリアサービス | 「3ヶ月間は日当15000円を保障」(一部業務) |
| AJK | 「持ち込み車両可です。(貸し出し車両もあります。)」 |
| ブースト | 未経験30-40万円(入社2-3ヶ月) |
AJKの募集の頁に「未経験」についての記載は見当たりませんでした。未経験の方は研修の有無をお尋ねください。
Q6. 岩槻区で高速道路は使えますか
使えます。東北自動車道の岩槻ICが区内(大字加倉307)にあります。
岩槻ICは国道16号(岩槻春日部バイパス)と国道122号(岩槻街道)に接続しています。
1972年11月13日に供用を始めたICで、東北自動車道で最初に開通した区間(岩槻IC-宇都宮IC)の端です(ウィキペディア「岩槻インターチェンジ」)。
Q7. 東京の案件も視野に入れられますか
入れられます。
| 動線 | 内容 |
|---|---|
| 東北自動車道岩槻IC | 南へ・浦和料金所から都内方面 |
| 東武野田線 | 大宮・春日部方面へ(区内にJRの駅はありません) |
株式会社アクシスネットワークのサービス提供地域には東京都23区が入っています。
株式会社ブーストは東京23区が主戦場です(月収50万〜80万円のレンジ)。
髙橋サービスの配送エリアは「埼玉県・都内近郊など」、埼玉エリアサービスも「まれに都内業務も御座います」と書いています。
ただし東京の案件は「岩槻区から通う」形になります。朝の積み込みに間に合う時間を計算してください。
Q8. 兼業・副業でも始められますか
短い時間の枠を公開している会社があります。
区内本社のAJKは、時間帯の枠を公式に出しています。
0時~8時の間で 2~5時間の仕事 / 5時~10時30分の間で 3~4時間の仕事 / 11時30分~15時の間で 2~3時間の仕事
埼玉エリアサービスも「夜だけ(17~21時まで勤務)、昼だけ(7~12時まで勤務)」と書いています。
ただし、AJKの「35~50万円」は週6稼働の場合の数です。短い枠だけなら、報酬はその分小さくなります。「この枠で月にどれくらいですか」を数でお尋ねください。
さいたま市岩槻区で考えられる4つの働き方(編集部のモデルケース)
以下は、岩槻区の公開情報から編集部が組み立てたモデルケースです。実在の方の声や体験談ではありません。数は各社の公開情報と本記事の目安から置いています。
30歳・区内に住み区内の会社で始めたい(本町)
区内に本社を置くAJK(加倉)なら、通う時間が短く済みます。最初に「週6稼働で35~50万円」のうち、自分が入れる枠ではいくらになるか、業務手数料は何%か、車は持ち込みか貸し出しかを尋ねる形が考えられます。
45歳・経験者・定期便で月の数を固めたい(加倉)
岩槻区は密度が10区で最も低いので、件数を積むより定期便で1日の数を固める形が考えられます。AJKの定期便と、髙橋サービスの「週5日企業定期配送 17,000円×22日」を、引かれる率・ガソリン代の扱いまで同じ紙に並べて比べる形です。
50歳・早朝の短い枠で兼業したい(東岩槻)
AJKの「5時~10時30分の間で3~4時間」の枠のように、本業の前に終わる時間帯があります。週に何日入れるか、その枠で月にいくらになるかを数で尋ね、本業と合わせた1か月を組んでから決める形が考えられます。
35歳・岩槻ICから東京も視野に入れたい(区南部)
区内・近くの会社で始めて、東京23区の案件(ブースト・アクシスネットワーク)と比べる形が考えられます。東京の方が単価の帯は上ですが、岩槻ICから都内へ出る時間と朝の積み込みの時刻を先に計算してください。
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| 目的 | 行き先 |
|---|---|
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| 収入例が公開されている会社を見たい | 株式会社髙橋サービス公式(緑区東浦和・企業定期配送/チャーター便の収入例) |
| 委託の規模が大きい会社を見たい | 株式会社アクシスネットワーク公式(越谷支店・蓮田支店・委託200車輌・24時間年中無休) |
| LINEで気軽に聞きたい | LINE で相談 |
さいたま市岩槻区の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人(資本関係なし)です。
公開情報では「非公開」な項目について
| 項目 | 状況 |
|---|---|
| 各社の岩槻区での配車比率 | 全社非公開 |
| AJKの業務手数料・ロイヤリティ・代表者名 | 非公開(売り上げの帯・時間帯の枠・車両の台数は公開) |
| 髙橋サービスのロイヤリティの率 | 「便種により異なります」・率は非公開(収入例は公開) |
| 埼玉エリアサービスの掲載の数が現在も有効か | 公式の頁に雛形の文が残り、著作権表記は2020年。要問い合わせ |
| 埼玉エリアサービスの岩槻区の案件の有無 | 非公開(勤務地は「主はさいたま市内」) |
| アクシスネットワークの日給・月収・手数料 | 非公開(委託契約車輌200車輌・社員20名・社有車40台は公開) |
| K2の委託ドライバー募集の有無 | 編集部では確かめられていません |
| 各社のガソリン代・駐車場代の扱い | 6社とも公開されていません |
| 各社の継続率 | ブースト以外非公開 |
| ブースト以外5社の規制対応3点 | 公式サイトに明示なし・要問い合わせ |
| 岩槻区の町丁別人口 | 本日取れず、区内エリアの人口は書いていません |
| 大手宅配(ヤマト運輸・佐川急便)・日本通運の岩槻区の拠点名 | 本日公式で確かめられず、本記事には載せていません |
| 大和物流の岩槻物流センターの現在の運営の中身 | 2021年6月30日の発表(稼働は2022年11月の予定)までを確認・現在の中身は本日確かめていません |
本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 さいたま市10区の人口・面積・人口密度・世帯数は、さいたま市公式の月次の人口の表(2026年10月1日現在)から写しています。岩槻区は編集部が「人口÷面積」で割り、表示と一致しています。 区の地理(隣接・駅・道路・河川・年表・区役所・人形のまち・工業団地・病院)は、ウィキペディア「岩槻区」「岩槻インターチェンジ」の記載(2026-10-24 取得)によります。 岩槻工業団地と岩槻物流センターの記述は、大和物流株式会社の報道発表(2021年6月30日・PDF)によります。 合同会社AJK・株式会社K2・有限会社埼玉エリアサービス・株式会社髙橋サービス・株式会社アクシスネットワークの数値は、編集部が2026-10-24に公式サイトを開いて確かめています(会社概要・募集の頁)。検索の要約ではありません。 会社の探索は複数の引き方で行っています。見落としの恐れが残ります。
主な公開情報ソース
さいたま市公式統計・行政: さいたま市役所 / さいたま市人口・世帯数 / 人口の月次の表(2026年10月1日現在・PDF) / 埼玉県庁
物流施設: 大和物流「(仮称)岩槻物流センター」の開発の発表(2021年6月30日・PDF)
各社公式: 株式会社ブースト / 合同会社AJK / 有限会社埼玉エリアサービス / 株式会社髙橋サービス / 株式会社アクシスネットワーク / 株式会社K2
もっと詳しく調べたい方へ
メディア運営情報
運営: 株式会社EST FORT (東京都荒川区西日暮里2-49-10)
関係性開示: 株式会社ブーストは当メディア運営EST FORTと代表取締役を同じくする関連法人です(資本関係なし)。詳細は運営者ページをご覧ください。
採点方針: 公開情報のみ・順位は当メディア独自スコアに基づく(2026年10月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点
さいたま市岩槻区の重み付け: 区内に本社を置く軽貨物の会社が2社確かめられましたので、「区内本社」の加点(立地+12〜14点)を使っています。面積が10区で最も広い区のため、区内本社の加点を見沼区記事より厚く置いています。隣接する区・市(見沼区・緑区・越谷市・蓮田市)に拠点を置く業者+6〜8点 / 首都圏広域NW+1〜3点。「引かれる側」を数で公開している業者(2社)と、「1か月の売上の帯・収入例」を数で公開している業者(3社)は報酬透明度を厚く加点しています。率の低さそのものは加点に入れず、公開の有無で採点しています(率の比較は本文に並べています)。密度が10区で最も低いため、「どの一帯か」「ガソリン代の扱い」を尋ねる旨を本文に記しています。公式の頁の更新時期が古い会社(埼玉エリアサービス・K2)には、掲載の数が今も有効かを尋ねる旨を記しています。
次回更新予定: 2027年4月24日
情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応します。
記事公開日: 2026年10月24日 バージョン: v1.0 (さいたま市岩槻区・埼玉県さいたまシリーズ) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 見沼区 / 浦和区 / 大宮区 / 春日部市 / 越谷市 / 川口市
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