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久喜市

久喜市の軽貨物業者ランキング2026

公開日: 2026/10/25 / 更新日: 2026/10/25

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なぜ「久喜市」で業者を選ぶ視点が必要なのか

久喜市は人口146,928人・世帯64,610・人口密度1,782.89人/km²です（埼玉県推計人口・令和8年9月1日現在）。

前月からの増減は −57人 です。

同じ表の人口と人口密度から、編集部が 146,928 ÷ 1,782.89 と割り戻しますと、面積は約82.41km²になります。ウィキペディア「久喜市」の地理の節にも、面積は約82.41km²と書かれています。この記事では、この値を面積として使います。

「人口は県の上の側、市域は広く、密度は下の側の市」です

この市の数を、埼玉県の40市の中に置きますと、形がはっきりします。順位は、埼玉県推計人口の表（CSV）の市40行を編集部が並べたものです。さいたま市は市の行で数え、区の行は数えていません。

物差し 久喜市 埼玉県の40市の中の順位
人口 146,928人 40市のうち12位
世帯数 64,610世帯 40市のうち14位
人口密度 1,782.89人/km² 40市のうち28位
面積（割り戻しの値） 約82.41km² 40市のうち9位（広い方から）
前月からの増減 −57人 40市のうち23位
社会増減（転入−転出） +44人 40市のうち10位

人口は12位、世帯数は14位で、どちらも40市の上の3分の1から少し下のあたりに入ります。

面積は9位で、40市の上の4分の1に入ります。

その一方で、密度は28位で40市の下の側です。

人は多く住んでいるが、その人たちが広い市域に散って住んでいる形です。

人口でのすぐ上は朝霞市（147,571人）、すぐ下は狭山市（142,733人）です。

密度でのすぐ上は隣の白岡市（2,057.86人/km²）、すぐ下は隣の鴻巣市（1,711.87人/km²）です。

面積でのすぐ上は本庄市（約89.69km²）、すぐ下は所沢市（約72.11km²）です（どちらも表の人口÷密度で編集部が割り戻した値）。

前月からの増減は−57人です。9月1日現在の表で、40市のうち前月より人口が増えた市は9市、減った市は31市です。

減った31市の中で、久喜市の−57人はすぐ上が蓮田市（−49人）、すぐ下が上尾市（−60人）です（編集部が並べました）。

同じ表で、この−57人の中身も分かります。

動き 人数
出生 45人
死亡 146人
自然増減 −101人
転入 481人
転出 437人
社会増減 +44人

生まれる人より亡くなる人が多い一方で、引っ越して来る人が出て行く人を44人上回っています。

社会増減の+44人は、40市のうち10位です。すぐ上は八潮市（+56人）、すぐ下は上尾市（+43人）です（編集部が並べました）。

1世帯あたりの人数は、編集部が 146,928 ÷ 64,610 と割りますと約2.27人です。

県全体の人口（7,287,447人）に占める割合は、約2.02%です（編集部が割りました）。

軽貨物の仕事で言えば、届け先の総数は多いが、届け先と届け先の間の距離は、密な市より長くなりやすい市です。

「平らな低地」に4つの地区が広がっています

ウィキペディア「久喜市」の地理の節には、埼玉県東部に位置し、東京都心までは約50kmと書かれています。

同じ節には、市域は東西に約15.6km、南北に約13.2kmと書かれています。

関東平野の加須低地・中川低地にあり、市全域は概ね平坦と書かれています。中心市街地（久喜地区）・栗橋地区・鷲宮地区には、微高地になっている場所もあるとされています。

市の北東側を利根川が、南西側を元荒川が流れると書かれています。

広くて平らな市域を、東西と南北に車で行き来する形です。

軽貨物の仕事では、坂は少ない一方で、地区から地区への移動の距離が1日の組み方に効きます。

同じ記事の農業の節には、低地では稲作、台地では梨の栽培が多く、苺の栽培もさかんと書かれています。

住宅地のすぐ外に、田と梨畑が広がる市です。

隣は10の市町、そのうち2つは茨城県です

久喜市は、埼玉県の加須市・幸手市・桶川市・鴻巣市・蓮田市・白岡市・杉戸町・宮代町と、茨城県の古河市・五霞町に接しています（ウィキペディア「久喜市」）。

同じ記事の地理の節には、隣接自治体は10市町あり、県内では秩父市の15、さいたま市の12、川越市の11に次ぎ、飯能市と同数と書かれています。

隣の多い市です。

埼玉県の隣の8市町を、埼玉県推計人口の表から写しました。密度の順です。

市町 人口 人口密度 前月からの増減
桶川市 73,128人 2,884.73人/km² +9人
蓮田市 60,497人 2,217.63人/km² −49人
宮代町 33,484人 2,099.31人/km² −15人
白岡市 51,282人 2,057.86人/km² −5人
久喜市 146,928人 1,782.89人/km² −57人
鴻巣市 115,449人 1,711.87人/km² −18人
杉戸町 42,319人 1,409.22人/km² −20人
幸手市 47,484人 1,399.46人/km² +4人
加須市 109,368人 820.46人/km² −19人

密度は、隣の8市町のうち4市町（桶川市・蓮田市・宮代町・白岡市）より低く、4市町（鴻巣市・杉戸町・幸手市・加須市）より高い位置です（編集部が並べました）。

人口は、隣の8市町のどれよりも多い数です。鴻巣市が久喜市の約0.79倍、加須市は約0.74倍、桶川市は約0.50倍、蓮田市は約0.41倍、白岡市は約0.35倍、幸手市は約0.32倍、杉戸町は約0.29倍、宮代町は約0.23倍です（編集部が割りました）。

前月からの増減で増えたのは、桶川市（+9人）と幸手市（+4人）の2市です。

人口の少ない市町に囲まれた、人口の多い市、という位置です。

茨城県の古河市と五霞町は、埼玉県の表には載っていないため、数を並べていません。

4つの市町が合わさってできた市です

ウィキペディア「久喜市」の沿革から写しました。

年 出来事（ウィキペディア「久喜市」）
1885年7月16日 日本鉄道第二支線（いまのJR宇都宮線）の久喜駅が開業
1899年8月27日 東武伊勢崎線の開通で久喜駅が開業
1954年7月1日 久喜町・太田村・江面村・清久村が合併し、新たな久喜町が成立
1971年10月1日 市制施行で久喜市となる（当時の人口3万5936人）
1972年11月13日 東北自動車道の開通で久喜インターチェンジ（埼玉県久喜市江面580-1）が開設
1974年 青葉の町に団地が完成
1977年 1つ目の工業団地が完成
1980年 新市庁舎が完成。もう1つの工業団地も完成
2006年3月18日 東武伊勢崎線の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線への相互直通運転区間が久喜駅まで延長
2010年3月23日 久喜市・菖蒲町・栗橋町・鷲宮町が合併し、新たに久喜市が発足
2011年5月29日 圏央道の一部区間が開通し、久喜白岡ジャンクション（埼玉県久喜市下早見）が供用開始
2015年10月31日 圏央道の市内区間が全通

同じ記事の人口の節には、2005年の国勢調査で15万4684人（合併前の4市町の合計）を記録して以降、市全体としては減少傾向にあると書かれています。一方で旧市町別では、旧栗橋町と旧鷲宮町が増加傾向にあるとされています。

いまの地区の名は、合併前の市町の名を引き継いでいます。久喜・菖蒲・栗橋・鷲宮の4地区です（ウィキペディアのテンプレート「久喜市の町・字」）。

4つの市町だった所が、それぞれに駅と国道を持つ形です。

郵便番号で地区が分かれます

ウィキペディア「久喜市」の郵政の節には、郵便番号が地区ごとに分かれていると書かれています。

区域 郵便番号
久喜区域 346-00xx
菖蒲区域 346-01xx
栗橋区域 349-11xx
鷲宮区域 340-02xx

伝票の郵便番号の頭で、どの地区の荷かが分かる形です。

軽貨物の仕事では、1日に回る地区を決める時の手がかりになります。

ナンバーは、春日部ナンバーが交付されていると書かれています（同じ記事のナンバープレートの節）。

市内の駅は6つ、路線は3つです

ウィキペディア「久喜市」の鉄道路線の節には、JR宇都宮線の久喜駅・東鷲宮駅・栗橋駅、東武伊勢崎線の久喜駅・鷲宮駅、東武日光線の南栗橋駅・栗橋駅が挙げられています。

久喜駅はJR宇都宮線と東武伊勢崎線が、栗橋駅はJR宇都宮線と東武日光線が接続する駅と書かれています。

各駅の記事（ウィキペディア）から写しました。JRは1日平均の乗車人員、東武は1日平均の乗降人員で、数え方が違いますので足していません。

駅 所在地 路線 開業 1日平均の数（数え方・統計年度）
久喜駅 埼玉県久喜市久喜中央二丁目1-1 JR宇都宮線 1885年7月16日 乗車人員 32,472人（2024年）
久喜駅 埼玉県久喜市久喜中央二丁目1-1 東武伊勢崎線 1899年8月27日 乗降人員 47,860人（2025年）
東鷲宮駅 埼玉県久喜市西大輪326 JR宇都宮線 1981年4月15日 乗車人員 8,590人（2024年）
栗橋駅 埼玉県久喜市栗橋北一丁目1-1 JR宇都宮線 1885年7月16日 乗車人員 11,075人（2024年）
栗橋駅 埼玉県久喜市伊坂中央一丁目18 東武日光線 1929年4月1日 乗降人員 9,829人（2025年）
鷲宮駅 埼玉県久喜市鷲宮中央一丁目1-17 東武伊勢崎線 1902年9月6日 乗降人員 6,308人（2025年）
南栗橋駅 埼玉県久喜市南栗橋一丁目20 東武日光線 1986年8月26日 乗降人員 7,642人（2025年）

ウィキペディア「久喜駅」によれば、JRの久喜駅は東京駅起点48.9km、東武の久喜駅は浅草駅起点47.7kmの所にあります。

東京駅方面と浅草方面の2本の線で、東京と結ばれている市です。東武伊勢崎線は、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線への相互直通運転区間が久喜駅まで延長されています（ウィキペディア「久喜市」）。

軽貨物は車での稼働が基本ですが、東京側の案件を考える時の手がかりになります。

道路、「東北道」と「圏央道」が交わります

ウィキペディア「久喜市」の道路の節から写しました。

種類 道路
高速道路 東北自動車道
高速道路 首都圏中央連絡自動車道（圏央道・国道468号）
一般国道 国道4号
一般国道 国道122号（騎西菖蒲バイパス）
一般国道 国道125号
主要地方道 埼玉県道3号さいたま栗橋線・12号川越栗橋線・60号羽生外野栗橋線・77号行田蓮田線
主要地方道 埼玉県道78号春日部菖蒲線・84号羽生栗橋線・85号春日部久喜線・87号上尾久喜線
一般県道 埼玉県道146号・147号・151号・152号・153号・162号・268号・310号・312号・313号・316号・396号・410号

同じ記事の地理の節には、圏央道を含めれば4本の国道が通る市であると書かれています。

高速道路の施設の記事（ウィキペディア）から写しました。

施設 住所 道路 供用開始
久喜インターチェンジ 〒346-0029 埼玉県久喜市江面580-1 東北自動車道 1972年11月13日
久喜白岡ジャンクション 〒346-0022 埼玉県久喜市下早見 東北自動車道と圏央道 2011年5月29日
菖蒲パーキングエリア 〒346-0113 埼玉県久喜市菖蒲町下栢間 圏央道 2015年10月31日

ウィキペディア「久喜インターチェンジ」には、この出入口がつながる一般道は埼玉県道3号さいたま栗橋線で、国道4号へは県道3号と国道125号を経由すると書かれています。

ウィキペディア「久喜市」の地理の節には、その県道3号が鷲宮地区を通り、北東部の栗橋地区で国道125号に接続すると書かれています。栗橋地区には国道4号も通り、栗橋交差点で国道125号と接続するとされています。

南西部の菖蒲地区には、国道122号の騎西菖蒲バイパスが通ると書かれています。

東北方面と、関東を輪のように回る方面の、2本の高速道路が市内で交わる形です。

県の外へ運ぶ案件では、どちらの高速道路に乗るかで朝の時間の組み方が変わります。

工業団地と大型の店があります

ウィキペディア「久喜市」の工業団地の節には、工業団地・産業団地が3つ挙げられています。沿革には、1977年に1つ目、1980年に2つ目の工業団地が完成したと書かれています。

同じ記事の商工業の節には、市は周辺からの道路交通の便がよく、県道沿いに大型小売店の出店も盛んと書かれています。近年では国道122号騎西菖蒲バイパス沿線の菖蒲地区北部にも、大型商業施設の立地が目立つようになったとされています（2008年と2010年に開業）。

工場と大型の店のある所では、平日の昼に企業間の荷と店への荷が動きます。

ただし、どの工場・店がどの業者に荷を出しているかは、編集部では確かめていません。地域の手がかりとしてご覧ください。

地区の人口、「久喜・鷲宮」の2地区で約7割です

久喜市公式の「町名別人口統計表（令和8年10月1日現在）」には、160の行（町・丁目・大字）ごとの世帯と人口が並んでいます。

表の計は150,424人、世帯は71,765世帯です。

この表は住民基本台帳の数（外国人住民を含む）で、上の埼玉県推計人口とは数え方が別の表です。ここでは地区どうしの大きさを比べるためだけに使います。

表には地区の計の欄がありませんので、編集部がウィキペディアのテンプレート「久喜市の町・字」の地区分けで160の行を4地区に振り分けて足しました。4地区を足しますと150,424人・71,765世帯で、表の計と同じになることを確かめています。

4地区を人口の順に並べました。

順 地区 表の行の数 人口 世帯 市に占める割合
1 久喜 67 66,210人 32,616 約44.0%
2 鷲宮 38 38,538人 17,808 約25.6%
3 栗橋 44 27,822人 12,870 約18.5%
4 菖蒲 11 17,854人 8,471 約11.9%

（割合は編集部が表の計150,424人で割りました）

久喜地区と鷲宮地区を足しますと104,748人で、表の計の約69.6%です（編集部が足して割りました）。

菖蒲地区は表の行が11しかないのに17,854人です。

1つの行あたりの人の数が多い地区ということです。

行で見ますと、人口の多い所は次のとおりです。

行 地区 人口 世帯
菖蒲町菖蒲 菖蒲 5,814人 2,847
上内 鷲宮 4,720人 2,745
菖蒲町三箇 菖蒲 3,703人 1,761
桜田３丁目 鷲宮 3,400人 1,692
野久喜 久喜 3,309人 1,644
鷲宮 鷲宮 2,622人 1,057

菖蒲町菖蒲の行は5,814人で、160の行のうち1位です（編集部が160の行を並べました）。市の人口の約3.9%が、この1つの行に入っています。

上位3つの行（菖蒲町菖蒲・上内・菖蒲町三箇）を足しますと14,237人で、市の人口の約9.5%です（編集部が足して割りました）。

1つの行に人が詰まる形ではなく、160の行に人が散っている市です。

団地のある町は「暮らしの荷」が出ます

ウィキペディア「久喜市」の住宅団地の節には、県営住宅が6つ、URの団地が3つ挙げられています。

同じ記事の沿革には、1974年に青葉の町に団地が完成したと書かれています。

久喜市公式の表では、青葉１丁目から５丁目の5つの行で5,521人です（編集部が足しました）。

団地では同じ棟に何軒も届ける形になり、日用品・食品の宅配が平日の昼にも出ます。

昼は団地の暮らしの荷、夕方以降は勤めに出る世帯の荷という、1日に2つの山がある形が考えられます。

応募の時に「何時台の荷が多いですか」とお尋ねください。

この市の荷は「3つ」です

一、住宅地のEC（市の主軸）

人口は埼玉県の40市のうち12位（146,928人）です。

久喜・鷲宮の2地区に市の人口の約69.6%が住みます。

二、工業団地と工場・店の企業間の荷

工業団地・産業団地が3つあり、国道122号沿線などに大型の店があると書かれています（ウィキペディア）。

平日の昼が中心の荷です。

三、冷蔵・冷凍の定期便と、高速道路を使う遠めの荷

久喜市に本社を置く株式会社Yuzuriaは、「チルド車両定期案件 久喜発」（久喜市 7:00積み・越谷市へ納品）を公式サイトに出しています。

市内に東北自動車道の久喜インターチェンジ（埼玉県久喜市江面580-1）と、圏央道との久喜白岡ジャンクション（埼玉県久喜市下早見）があります。

久喜市に「軽貨物の委託募集を公開する本社」は1社見つかりました

編集部が2026年10月25日に、久喜市に本社を置き、軽貨物の委託ドライバーを公式に募集している会社を探しました。公式サイトで確かめられた会社は1社（株式会社Yuzuria）でした。

求人媒体や地域の掲示板には久喜市の勤務地で軽貨物の募集が複数出ていますが、公式サイトで会社の中身と久喜市の名を確かめられなかったため載せていません。

久喜市まわりで手がかりのある会社は、次の3社です。

会社 所在地 久喜市との関係
株式会社Yuzuria 埼玉県久喜市外野381-6 久喜市に本社／お知らせに**「チルド車両定期案件 久喜発」**
株式会社アクシスネットワーク 埼玉県さいたま市北区宮原町1丁目261-2 大谷ビル1F 隣の蓮田市に支店（〒349-0121 埼玉県蓮田市関山2-9-1）
株式会社ERUM TRANSPORT 長野県松本市城西1-6-1 埼玉支社が春日部市（〒344-0117 埼玉県春日部市金崎1089）

久喜市の名を公式サイトに出しているのは、この3社のうちYuzuriaの1社です。アクシスネットワークは隣の蓮田市に支店を置いています。ERUM TRANSPORTの埼玉支社のある春日部市は、久喜市の隣接自治体の欄には並んでいません（ウィキペディア「久喜市」）。

編集部の探し方

引き方 結果
一 web search「久喜市 軽貨物 業務委託」など語を変えて引く＋公式を開く 求人媒体の掲載が多く出た。公式サイトで確かめられた久喜市の本社はYuzuriaの1社
二 「加須市」「幸手市」「蓮田市」「白岡市」など隣の市の語で引く＋社名で引き直す 求人媒体の掲載が中心で、公式サイトまで辿れても久喜市・隣の市町の名が無い会社は外した
三 当メディアのほかの市・区の記事で載せた会社の公式を、本日 開き直す アクシスネットワーク（蓮田支店）を確認。ほかの会社の公式には、久喜市と隣の市町の名を見つけられず
四 春日部市など近くの市の語で引く＋公式を開く ERUM TRANSPORT（埼玉支社が春日部市）を確認
五 埼玉県推計人口の表（CSV）を直に引く 40市の数が全部・久喜市の順位を編集部が並べた
六 久喜市公式の町名別人口統計表（Excel・PDF）を開く 160の行の数・4地区に振り分けて足した数が表の計と一致

見つからなかった会社は、載せていません。

求人媒体に久喜市の勤務地で載っていても、公式サイトで会社の中身を確かめられなかった会社は外しています。

見落としの恐れが残ります。

久喜市4社・15項目スコアマトリックス

公開情報のみで採点しています。各社の久喜市での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、編集部では確かめられていません。応募時にご自身でお確かめください。

順位 業者 総合 報酬透明度 規制対応 立地 支援 将来性
1 株式会社ブースト 82 95 99 36 92 86
2 株式会社Yuzuria（久喜市外野・久喜市に本社） 80 88 50 95 74 72
3 株式会社アクシスネットワーク（さいたま市北区・蓮田支店） 75 58 64 76 84 82
4 株式会社ERUM TRANSPORT（長野県松本市・埼玉支社は春日部市） 71 74 60 58 72 74

この市の物差しは、「久喜市にどれだけ近い所に拠点を置いているか」と「何を公開しているか」の2つです。

久喜市に本社を置き委託募集を公開する会社 の立地を高く置いています。次に、久喜市の隣の市に拠点を置く会社です。

Yuzuria（2位）は、久喜市外野に本社を置き、久喜市発の定期案件を公式サイトに出しています。アクシスネットワーク（3位）は隣の蓮田市に支店を置いています。ERUM TRANSPORT（4位）は、近くの春日部市に埼玉支社を置いています。

その上で、「何を公開しているか」で差が付きます。

会社 公開している物
ブースト（1位） いくら引かれるか（計18.25%）＋規制対応3点＋継続率85%
Yuzuria（2位） 1便ごとの報酬（7,200円・8,775円・10,000円・12,488円〜29,970円・税別）＋積む時刻と納める時刻＋稼働の曜日
アクシスネットワーク（3位） 委託の規模（業務委託契約車輌200車輌・社員20名・社有車40台）＋加盟金・保証金0円
ERUM TRANSPORT（4位） 1日の売上の例（100個×150円＝15,000円）＋勤務時間の目安＋休みの形

1位と2位は2点差です。

立地ではYuzuriaが上（95点対36点）、規制対応ではブーストが上（99点対50点）です。報酬の透明度は、ブースト95点・Yuzuria88点で近い数です。

Yuzuriaを2位に置くのは、4社の中で久喜市に本社を置き、久喜市の名を公式サイトに出している1社で、しかも1便ごとの報酬を数で出しているためです。

順位を1位に置かないのは、規制対応3点の明示がなく、業務手数料・ロイヤリティの率と車両レンタルの料金が公開されていないためです。久喜市の案件で1便いくらかを比べたい方は、2位をご覧ください。

3位と4位は4点差です。

立地ではアクシスネットワークが上（76点対58点）、報酬の透明度ではERUM TRANSPORTが上（74点対58点）です。

アクシスネットワークを3位に置くのは、久喜市の隣の蓮田市に支店を置き、委託の規模（業務委託契約車輌200車輌）と24時間営業 年中無休を公開しているためです。

「引かれる側」を数で出しているのは、この記事の4社で1社です。

ブーストの計18.25%（業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%）です。ほかの3社は、業務手数料・ロイヤリティの率を公開していません。

ブーストを1位に置くのは、規制対応3点を3点とも明示しているのがこの1社で、引かれる率・報酬の上限（経験者50万〜70万円）・継続率を公開しているためです。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。1位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。久喜市に拠点はありませんので、立地は4社の中で36点と低く置いています。

Gold Tier: 株式会社ブーストの詳細

1位 — 株式会社ブースト (82点)

本社は東京都荒川区西日暮里です。久喜市に拠点はありません（立地36点）。

1位に置く理由は2つです。

一、規制対応3点を3点とも明示しています

規制 対応
貨物軽自動車安全管理者の選任 2025年4月選任済
フリーランス新法（書面化） 2024年11月電子サイン化済
取適法 60日 2026年1月対応済

この記事の4社で、3点とも明示しているのはこの1社です。

引かれる側：業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%（明文化）。

二、報酬の上限が高く、東京23区の案件があります

久喜市・まわりの会社（公式・編集部の目安） ブースト
未経験 25-35万円（ERUM TRANSPORTの売上の例 15,000円×月20日＝30万円を中に置いた目安） 30-40万円
経験者 40-60万円（Yuzuriaの公式の「日給2万円〜5万円」の下端×20日を下端に置いた目安） 50-70万円
上位 Yuzuriaの公式の「月収90万円も目指すことができ」 80万円
項目 内容
拠点 荒川区西日暮里（本社）／東京23区広域配送NW／千葉県北西部5拠点
継続率 85%（半年・公開）

正直に書いておくこと

久喜市との近さは、久喜市に本社を置く2位のYuzuriaの方が有利です。

1便いくらかが分かる点でも、2位のYuzuriaの方が有利です。

ブースト Yuzuria アクシスネットワーク
引かれる率 計18.25%（業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%） 公開されていません 公開されていません（「高額なロイヤリティもありません」）
1件・1便の額 案件により異なる 1便 7,200円〜（税別・案件ごと） 公開されていません
規制対応3点 明示あり 明示なし 明示なし
久喜市との関係 名の記載なし 久喜市に本社・久喜市発の案件 隣の蓮田市に支店

Yuzuriaは1便ごとの報酬を出しているので、1か月に何便入るかから月の売上を自分で計算できます。

規制対応・継続率・引かれる率の公開と報酬の上限ではブーストが上です。どちらを重く見るかで、選ぶ会社が変わります。

久喜市の案件の有無・配車比率は要問い合わせです。

東京23区の案件の場合は、久喜市から通う時間を織り込んでください。JRの久喜駅は東京駅起点48.9km、東武の久喜駅は浅草駅起点47.7kmの所にある駅です（ウィキペディア「久喜駅」）。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

BST公式求人ページで詳細を見る LINEで3分・気軽に相談する

Silver Tier: 久喜市の本社と、隣の市の支店

2位 — 株式会社Yuzuria（久喜市外野） (80点)

埼玉県久喜市に本社を置く会社です（公式サイトの企業概要で確認）。

項目 内容
会社名 株式会社Yuzuria
所在地 〒340-0205 埼玉県久喜市外野381-6
代表者 伊藤 大輔
業務内容 軽貨物マッチングサービス / 軽貨物開業支援
設立 2022年9月

外野は、鷲宮地区の町です（ウィキペディアのテンプレート「久喜市の町・字」）。郵便番号340-0205も、鷲宮区域の340-02xxに入ります（ウィキペディア「久喜市」の郵政の節）。

公式サイトのお知らせの一覧には、業務委託の案件が4件並んでいます。

掲載日 案件 報酬（税別）
2026年2月12日 コース増車に伴い、人員募集（チルド車両定期案件） 12,488円〜29,970円（コースにより変わる）
2026年2月12日 岩槻→川口→岩槻 チルド車両定期案件 8,775円（インボイス登録済みの方）
2025年3月28日 チルド車両定期案件 足立区発 10,000円
2025年3月28日 チルド車両定期案件 久喜発 7,200円

4件のうち1件が、久喜市で積む案件です。

久喜市発の案件（チルド車両定期案件 久喜発）

お知らせのページの内容です。

項目 掲載の内容
形 業務委託 定期案件・冷蔵軽貨物ドライバー
稼働内容 埼玉県久喜市 → 越谷市
稼働日 月・水・金・日
積み地・時間 久喜市 7:00積み
納品の時間 9:00～10:00納品
荷物 ダンボール（回収なし）
伝票 次回返却
報酬 7,200円（税別）
動き方 直行直帰OK
そのほか 未経験OK＆女性活躍中・案件組み合わせも可能

朝の3時間ほどで終わる形の仕事です。「午前中に仕事が終わるので、午後の時間も有効活用できます」と書かれています。

週4日（月・水・金・日）の稼働ですので、1か月を約4.3週と置きますと月に約17日です（編集部の置き方）。

置き方 掛け算 売上（税別・経費を引く前）
月に約17日 7,200円×17日 122,400円

これは久喜市発の案件1つだけの数です。「案件組み合わせも可能」と書かれていますので、ほかの便と組み合わせる形をお尋ねください。

ほかの案件（公式に並ぶ物）

案件 掲載の内容
岩槻→川口→岩槻 水日以外・岩槻7:15積み→川口1件 9:00納品→岩槻10:30 空返却・約3時間拘束・8,775円税別
コース増車 火、木、土、日・三芳町で積込 5:00〜7:30（コースにより変動）・群馬、千葉、神奈川、埼玉エリア・各コース11件から13件店舗・12,488円〜29,970円税別
足立区発 週5日（水・日休み）・4:30積み・飲食店への配送・報酬10,000円（税別）

岩槻→川口→岩槻の案件の「約3時間拘束」で8,775円を割りますと、拘束1時間あたり約2,925円です（編集部が割りました・税別・経費を引く前）。

会社の共通の制度（岩槻→川口→岩槻の案件のページから）

項目 掲載の内容
動き方 直行直帰OK
車両 冷蔵冷凍車両のレンタルあり・車両購入・開業支援あり
持ち込み 黒ナンバー所有者持ち込みの方歓迎
資格 未経験可・普通自動車免許（ＡＴ限定可）
単発 単発勤務可（車持ち込みであれば）
収入 「少ない配送件数の便を、1日2〜3便(4便も可能)組み合わせて日給2万円〜5万円」「月収90万円も目指すことができ」

気をつけること

各案件の掲載日は、久喜市発の案件が2025年3月28日、ほかの2件が2026年2月12日です。いま募集している案件はどれか、久喜市で積む案件はいまどれくらいあるかをお尋ねください。

報酬は1便ごとの税別の額で、ガソリン代・車両レンタル料・保険料を引く前の数です。

冷蔵冷凍車両のレンタルの料金は公開されていません。

業務手数料・ロイヤリティが何%かも公開されていません。「引かれる側」をお尋ねください。

規制対応3点の明示はありません。

いまの条件は公式サイトでお確かめください。

3位 — 株式会社アクシスネットワーク（さいたま市北区・蓮田支店） (75点)

さいたま市北区に本社を置く会社です（公式サイトの会社案内で確認）。

項目 内容
商号 株式会社アクシスネットワーク
本社所在地 〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町1丁目261-2 大谷ビル1F
代表者 代表取締役 遠山 毅
設立 平成13年6月14日
資本金 10,000,000円
従業員数 社員 20名
業務委託契約車輌 200車輌
車両保有台数 軽貨物車社有車台数 40台
営業時間 24時間営業 年中無休
サービス提供地域 埼玉県主要部、東京都23区、千葉県・神奈川県の一部地域

事業所案内には、本社のほかに2つの支店が載っています。

事業所 所在地
越谷支店 〒343-0821 埼玉県越谷市瓦曽根2-11-6
蓮田支店 〒349-0121 埼玉県蓮田市関山2-9-1

蓮田市は、久喜市の隣の市です（ウィキペディア「久喜市」）。

久喜市の隣の市に、支店があります。

久喜市の名は、サービス提供地域に並んでいません。

採用のページの内容です。

項目 掲載の内容
業種 業務委託
資格 18歳以上・要普通免許
給与 完全出来高制・売上日額保証の仕事有り（詳しくは面接にて）
待遇 社員登用有
仕事 チャーター便、ルート配送、宅配、引越、企業専属便、ハンドキャリー便、ネットスーパー配送
勤務地 埼玉県内及び東京都内各地
流れ 説明会（面接）→車両（購入・レンタル・持ち込み）→営業ナンバーの交付→契約（業務委託・組合加入）→研修→業務開始

業務委託の強みのページの内容です。

項目 掲載の内容
初期費用 加盟金、保証金0円・「高額なロイヤリティもありません」
車両 軽自動車の持ち込み、ワンコインレンタル契約OK
支援 事務所の設立から営業指導、ドライバー管理まで

気をつけること

サービス提供地域に久喜市の名はありません。久喜市の案件があるか、蓮田支店の案件になるかをお尋ねください。

報酬は「完全出来高制」で、1件の単価・日額・月の額の例は公開されていません。「売上日額保証の仕事」の額と条件をお尋ねください。

「高額なロイヤリティもありません」と書かれていますが、何%かは公開されていません。

ワンコインレンタル契約の条件も公開されていません。

規制対応3点の明示はありません。

いまの条件は公式サイトでお確かめください。

Bronze Tier: 近くの市に支社を置く会社

4位 — 株式会社ERUM TRANSPORT（埼玉支社 春日部市金崎） (71点)

長野県松本市に本社を置く会社です（公式サイトの会社概要で確認）。

項目 内容
商号 株式会社ERUM TRANSPORT
本社 〒390-0875 長野県松本市城西1-6-1
埼玉支社 〒344-0117 埼玉県春日部市金崎1089
千葉支社 〒270-1164 千葉県我孫子市つくし野5-1-1 1F
事業内容 一般貨物自動車運送事業・貨物軽自動車運送事業・車両リース、レンタル、自動車販売 ほか
資本金 500万円
設立 2021年2月
代表者 代表取締役 内川桂一郎

応募要項のページの内容です。

項目 掲載の内容
業種 軽貨物ドライバー
業務内容 個人宅へ配送業務
雇用形態 業務委託
勤務地 関東、甲信越エリア
勤務時間 8:00〜（19:00〜21:00）荷物の量とエリアにより変動
休日 週1日休み、隔週休み、週休2日
給与 完全出来高制 配達個数×単価＝売上 例 100個×150円＝15000円
応募資格 要普通免許

売上の例を、編集部が月の日数で掛けました。

稼働日数 掛け算 売上（経費を引く前）
月20日 15,000円×20日 300,000円
月25日 15,000円×25日 375,000円

1日100個・1個150円の例が毎日続いた場合の数です。実際の個数と単価は、案件と地域で変わります。

春日部市は、久喜市の隣接自治体の欄には並んでいません（ウィキペディア「久喜市」）。

本社は長野県、埼玉の拠点は春日部市という会社です。

気をつけること

応募要項の勤務地に久喜市の名はありません。「久喜市の案件はありますか」とお尋ねください。

「100個×150円＝15000円」は売上の例で、経費を引く前の数です。

業務手数料・ロイヤリティが何%かは公開されていません。「引かれる側」をお尋ねください。

車両の扱い（自分の車を使うか、貸出があるか）と、その料金の記載は見当たりませんでした。事業内容には車両リース・レンタルが挙げられています。

規制対応3点の明示はありません。

いまの条件は公式サイトでお確かめください。

久喜市特有の配送ニーズ — 5つの主軸

① 住宅地のEC（市の主軸）

人口146,928人は埼玉県の40市のうち12位です。久喜地区（66,210人）と鷲宮地区（38,538人）に、市の人口の約69.6%が住みます。

平らな低地に住宅地が広がり、車で届ける形が中心になります。

土日も動きます。

② 工業団地と工場・大型の店の企業間の荷

工業団地・産業団地が3つあり、国道122号騎西菖蒲バイパス沿線の菖蒲地区北部などに大型商業施設の立地が目立つと書かれています（ウィキペディア「久喜市」）。

平日の昼が中心で、決まった先へ届ける形が多い荷です。

③ 冷蔵・冷凍の定期便

Yuzuriaの「チルド車両定期案件 久喜発」は、久喜市で7:00に積み、越谷市へ9:00～10:00に納める仕事です（月・水・金・日・7,200円税別）。

決まった時刻に決まった先へ運ぶ形で、朝の数時間で終わります。冷蔵冷凍の車両が要ります（Yuzuriaは冷蔵冷凍車両のレンタルありと公開）。

④ 高速道路を使う遠めの荷

市内に東北自動車道の久喜インターチェンジ（埼玉県久喜市江面580-1）と、圏央道との久喜白岡ジャンクション（埼玉県久喜市下早見）があります。

Yuzuriaのコース増車の案件は、群馬・千葉・神奈川・埼玉エリアを回る形と書かれています。遠くへ運ぶ荷では、高速道路の出入口までの近さが効きます。

⑤ 転入の多い月の荷

9月1日現在の表で、転入は481人、転出は437人でした（埼玉県推計人口）。

引っ越して来る人がいる月には、新しい住所への荷が出ます。前月からの増減が−57人でも、その裏で481人が転入しています。

3月の引越しの山は、この市でも年の山になる形が考えられます。

単価相場 — 久喜市（人は多く、市域は広い市）

以下は当メディアの軽貨物料金相場2026に載せている関東圏の目安です。久喜市だけの数字ではありません。

案件の型 単価の目安 この市での位置づけ
EC個建（住宅地の宅配） 1件 130-180円 この市の主軸です
スポット便（10km圏） 1件 4,500-8,000円 急ぎの荷
チャーター便（8時間） 1日 22,000-30,000円 工業団地・工場の企業間の荷など

久喜市まわりで「実際に公開されている数」と並べられます。

出どころ 数
Yuzuria（久喜市・公式・久喜市発の案件） 「報酬：7,200円（税別）」（久喜市 7:00積み・越谷市へ納品）
Yuzuria（久喜市・公式・ほかの案件） 8,775円税別（約3時間拘束）／12,488円〜29,970円税別（コース増車）／10,000円（税別・足立区発）
Yuzuria（久喜市・公式・収入の例） 「1日2〜3便(4便も可能)組み合わせて日給2万円〜5万円」「月収90万円も目指すことができ」
ERUM TRANSPORT（春日部市の埼玉支社・公式） 「配達個数×単価＝売上 例 100個×150円＝15000円」
アクシスネットワーク（蓮田支店・公式） 「完全出来高制」「売上日額保証の仕事有り」（額は非公開）
ブースト（公式） 未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

ERUM TRANSPORTの例の1個150円は、上の表のEC個建（1件 130-180円）の帯の中に入ります（編集部が並べました）。

久喜市の月収（業務委託料）の目安

この記事では、上の公開の数から、次の目安を置いています。

段階 月収（業務委託料）の目安 組み立て
始めた頃 25-35万円 ERUM TRANSPORTの売上の例（15,000円）×月20日＝30万円を中に置いた、編集部の目安
慣れた経験者 40-60万円 下端はYuzuriaの公式の「日給2万円〜5万円」の下端2万円×月20日＝40万円。上端は編集部の目安
公式の言葉（上の例） 90万円 Yuzuriaの「月収90万円も目指すことができ」。目安の帯には入れていません

目安は月25〜60万円です。

個人差があります。経費（ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代）を引く前の数です。

計算の例（ERUM TRANSPORTの公開の売上の例で）

ここからは、ERUM TRANSPORTの公開の数（1日の売上の例）に、公開されていない数（ガソリン代・車両の費用）を 仮に 置いて足した例です。会社の実際の報酬ではありません。

項目 月20日 月25日
売上（100個×150円×日数） 300,000円 375,000円
業務手数料・ロイヤリティ（非公開） 尋ねる 尋ねる
車両リース（非公開・仮に月3万円と置く） −30,000円 −30,000円
ガソリン代（仮に月3万円と置く） −30,000円 −30,000円
ここまでの残り 約240,000円 約315,000円

（業務手数料・ロイヤリティ・保険料・駐車場代などをさらに引く前の数です）

隣の市町の稼ぎ方マトリクス — 久喜市と埼玉県の隣の8市町

密度の数は、上の「隣は10の市町」の表をご覧ください（埼玉県推計人口・令和8年9月1日現在）。

市町 人口（久喜市との比） 密度 この記事の会社との関係
蓮田市 約0.41倍 2,217.63人/km² アクシスネットワークの蓮田支店（埼玉県蓮田市関山2-9-1）
久喜市 1 1,782.89人/km² Yuzuriaの本社と久喜市発の案件

桶川市・宮代町・白岡市・鴻巣市・杉戸町・幸手市・加須市の7市町は、この記事の会社の公式サイトに名の記載がありません。

（人口の比は編集部が割りました）

蓮田市は、この記事の会社が拠点を置く、久喜市の隣の市です（アクシスネットワークの蓮田支店）。

茨城県の古河市・五霞町の名は、この記事の会社の公式サイトに見当たりませんでした。

久喜市の繁忙期と土日

繁忙期カレンダー

月 強さ 理由
3月 繁忙（年の山） 引越・新生活EC
7月 繁忙 お中元・夏ギフト
11月 繁忙 年末EC前の山
12月 繁忙（年の山） お歳暮・年末EC
8月 やや閑散 工場の企業間配送はお盆に止まる所が多いですが、住宅地のECと食品の定期便は続きます

アクシスネットワークの採用のページにも、宅配は「お中元やお歳暮シーズンなど、繁忙期に増えるお仕事です」と書かれています。

土日は住宅地のECが動きます

荷 土日
住宅地のEC 動きます
工業団地・工場の企業間の荷 先によって違います
冷蔵・冷凍の定期便 案件によって違います（Yuzuriaの久喜市発の案件は日曜も稼働日・コース増車の案件は土・日も稼働日）
団地の暮らしの荷 先によって違います

どの案件かで、月の稼働日数が変わります。お尋ねください。

ERUM TRANSPORTの休日は「週1日休み、隔週休み、週休2日」、アクシスネットワークは「24時間営業 年中無休」の会社です。

久喜市で業者選定する時の5つのポイント

① **「久喜市のどの地区か」**を尋ねる

この市は4地区に分かれ、久喜・鷲宮の2地区で市の人口の約69.6%です（久喜市公式の町名別人口統計表を編集部が地区ごとに足して割りました）。

「久喜市の案件です」と言われたら、「久喜ですか、鷲宮ですか、栗橋ですか、菖蒲ですか」と地区を尋ねてください。

市域は東西に約15.6km、南北に約13.2kmあります（ウィキペディア）。地区が変わると、通う距離が大きく変わります。

伝票の郵便番号の頭（久喜346-00・菖蒲346-01・栗橋349-11・鷲宮340-02）でも、地区が分かります。

② 久喜市に本社は1社という前提で比べる

Yuzuria（久喜市外野381-6・久喜市発の定期案件）、アクシスネットワーク（さいたま市北区宮原町・隣の蓮田市に支店）、ERUM TRANSPORT（長野県松本市・埼玉支社は春日部市金崎1089）の3社です。

まわりの市の会社では、集合場所までの距離と、久喜市の案件がどれくらいあるかを先に尋ねる形が取れます。

③ 報酬の形を確かめる

会社 報酬の形
Yuzuria 1便いくら・7,200円（税別・久喜市発の案件）など案件ごと
アクシスネットワーク 完全出来高制・売上日額保証の仕事有り（額は非公開）
ERUM TRANSPORT 完全出来高制・配達個数×単価（例 100個×150円）
ブースト 月収の帯（未経験30-40万円・経験者50-70万円）

1便いくらの形では、1か月に何便入るかが月の額を決めます。出来高の形では、1日の個数が月の額を決めます。「始めた月は1日何便（何個）くらいですか」と数でお尋ねください。

④ 引かれる側を確かめる

この記事の4社のうち、引かれる側を数で公開しているのは1社です。

会社 引かれる側
ブースト 業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%

ほかの3社は公開していません。次の4つをお尋ねください。

  • 一 業務手数料は何%でしょうか
  • 二 ロイヤリティはありますか。何%でしょうか（アクシスネットワークは「高額なロイヤリティもありません」と公開）
  • 三 車両リース・保険料は月いくらでしょうか（Yuzuriaは冷蔵冷凍車両のレンタルあり、アクシスネットワークはワンコインレンタル契約OKと公開）
  • 四 ガソリン代・高速代・駐車場代は自己負担でしょうか

⑤ 規制対応3点を尋ねる

規制 尋ねる言葉
安全管理者の選任 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」
フリーランス新法 「契約は書面（電子契約）でいただけますか」
取適法 60日 「支払いは締めから何日でしょうか」

この記事で規制対応3点を明示しているのは、1位の株式会社ブーストだけです。

久喜市軽貨物FAQ

Q1. 久喜市の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか

始めた頃で25-35万円、慣れた経験者で40-60万円が目安です。

数の出どころ（ERUM TRANSPORTの売上の例 100個×150円＝15,000円、Yuzuriaの「日給2万円〜5万円」、Yuzuriaの1便ごとの報酬）は、上の「単価相場」の節に並べています。

個人差があり、経費を引く前の数です。

Q2. 久喜市に本社を置く軽貨物業者はありますか

委託ドライバーを公式に募集している会社として、編集部が2026年10月25日に公式サイトで確かめられたのは、株式会社Yuzuria（〒340-0205 埼玉県久喜市外野381-6）の1社です。

求人媒体には久喜市の勤務地で軽貨物の募集がほかにも出ていますが、公式サイトで会社の中身を確かめられなかったため載せていません。見落としの恐れが残ります。

Q3. 久喜市で積む案件を公開している会社はどこですか

この記事の4社では、株式会社Yuzuriaです。

項目 掲載の内容
案件 チルド車両定期案件 久喜発（掲載日 2025年3月28日）
稼働内容 埼玉県久喜市 → 越谷市
稼働日 月・水・金・日
時間 久喜市 7:00積み・9:00～10:00納品
報酬 7,200円（税別）

いまも募集しているかは、公式サイトでお確かめください。冷蔵冷凍の車両が要る案件です。

Q4. 未経験でも久喜市まわりで始められますか

始められる会社があります。

会社 掲載の内容
Yuzuria 「未経験OK＆女性活躍中」・未経験可・普通自動車免許（ＡＴ限定可）
アクシスネットワーク 「未経験者初心者の方も安心して働くことができます」・18歳以上・要普通免許・研修あり
ERUM TRANSPORT 要普通免許
ブースト 未経験30-40万円（入社2-3ヶ月）

車を持っていない方には、Yuzuriaは冷蔵冷凍車両のレンタルあり、アクシスネットワークはワンコインレンタル契約OKと書いています。ERUM TRANSPORTの車両の扱いはお尋ねください。

Q5. 東京23区の案件も視野に入れられますか

入れられます。

JRの久喜駅は東京駅起点48.9km、東武の久喜駅は浅草駅起点47.7kmの所にあります（ウィキペディア「久喜駅」）。

会社 23区との関係
ブースト 東京23区が主戦場です（月収50万〜80万円のレンジ）
Yuzuria 案件に「足立区発」（飲食店への配送・10,000円税別）
アクシスネットワーク サービス提供地域に「東京都23区」・勤務地に「東京都内各地」
ERUM TRANSPORT 勤務地「関東、甲信越エリア」

ただし23区の案件は「久喜市から通う」形になります。朝の積み込みに間に合う時間を計算してください。

Q6. 朝だけ・短い時間でも始められますか

朝の数時間で終わる案件を公開している会社があります。

会社 掲載の内容
Yuzuria 久喜市発の案件は 7:00積み・9:00～10:00納品／岩槻→川口→岩槻の案件は約3時間拘束／単発勤務可（車持ち込みであれば）
アクシスネットワーク 「自分のペースで働けるので」「自分の都合や希望で仕事を選んでいただけます」
ERUM TRANSPORT 勤務時間 8:00〜（19:00〜21:00）荷物の量とエリアにより変動

短い時間の場合の1か月の売上の見込みは、公式サイトに書かれていません。「この曜日とこの時間で、月にいくらくらいですか」を数でお尋ねください。

久喜市で考えられる4つの働き方（編集部のモデルケース）

以下は、久喜市の公開情報から編集部が組み立てたモデルケースです。実在の方の声や体験談ではありません。数は各社の公開情報と本記事の目安から置いています。

30歳・久喜に住み近くの案件で始めたい（久喜地区）

久喜地区は市役所と久喜駅のある地区で、地区の人口は66,210人です。久喜市に本社を置くYuzuriaに、いま久喜市で積む案件があるか、冷蔵冷凍車両のレンタル料はいくらかを尋ねる形が考えられます。並行して、隣の蓮田市に支店を置くアクシスネットワークにも、久喜市の案件があるかを尋ねます。

45歳・経験者・1便いくらで比べたい（鷲宮地区）

1便ごとの報酬を公開しているのはYuzuria（7,200円・8,775円など・税別）、引かれる率を公開しているのはブースト（計18.25%）です。報酬・引かれる率・規制対応3点・支払いまでの日数を同じ紙に並べ、月20日で何便入るか、その売上から何が引かれるかまで書き出して比べる形が考えられます。鷲宮地区は上内の行だけで4,720人の地区です。

50歳・朝だけ・短い時間で動きたい（栗橋地区）

Yuzuriaの久喜市発の案件は7:00積み・9:00～10:00納品、岩槻→川口→岩槻の案件は約3時間拘束です。月に何日、何時から何時まで入れるかを先に決め、積む場所までの通う時間も含めて、1か月の合計を組んでから決める形が考えられます。栗橋地区には国道4号と国道125号が通ります（ウィキペディア「久喜市」）。

35歳・東京23区や県内の広い範囲の案件も視野に入れたい（菖蒲地区）

菖蒲地区は国道122号騎西菖蒲バイパスが通る地区で、市内に圏央道の菖蒲パーキングエリア（埼玉県久喜市菖蒲町下栢間）もあります。23区の案件（ブースト・アクシスネットワークの「東京都23区」）と、県内の広い範囲を回る案件（Yuzuriaのコース増車の案件）、市内の案件を、通う時間と朝の積み込みの時刻まで含めて比べる形が考えられます。

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隣の蓮田市に支店を置く会社を見たい 株式会社アクシスネットワーク 会社案内（さいたま市北区・蓮田支店・業務委託契約車輌200車輌）
売上の例を公開している会社を見たい 株式会社ERUM TRANSPORT 応募要項（埼玉支社は春日部市金崎・100個×150円の例）
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久喜市の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

公開情報では「非公開」な項目について

項目 状況
各社の久喜市での配車比率 全社非公開
Yuzuriaの業務手数料・ロイヤリティ・冷蔵冷凍車両のレンタル料・いま募集している案件 公式サイトに記載が見当たりません（1便ごとの報酬は公開）
アクシスネットワークの1件の単価・日額・ロイヤリティの率・ワンコインレンタルの条件・久喜市の案件の有無 非公開（委託の規模と支店の所在地は公開）
ERUM TRANSPORTの業務手数料・ロイヤリティ・車両の扱いと料金・久喜市の案件の有無 非公開（売上の例は公開）
各社の駐車場代の扱い 4社とも公開されていません
各社の継続率 ブースト以外は継続率の数を公開していません
ブースト以外の3社の規制対応3点 公式サイトに明示なし・要問い合わせ
久喜市に本社を置き委託募集を公開する会社 本日 公式サイトで確かめられた会社は1社（Yuzuria）
大手宅配（ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便）の久喜市の営業所 本日確かめず、本記事には載せていません
久喜市の面積の公式の値 本日 公式のページで見つけられず、ウィキペディアの記載と表の人口÷人口密度で割り戻した値（どちらも約82.41km²）を使っています

本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 埼玉県の40市と隣の8市町の人口・世帯数・人口密度・前月からの増減・自然増減・社会増減は、埼玉県推計人口（令和8年9月1日現在・CSV版(1)）から写しています。順位は同じ表の市40行を編集部が並べたものです。面積と面積の順位は、表の人口÷人口密度で編集部が割り戻した値によります。 地区ごとの人口は、久喜市公式の「町名別人口統計表（令和8年10月1日現在・住民基本台帳）」の160の行を、ウィキペディアのテンプレート「久喜市の町・字」の地区分けで編集部が足した数です。 市の地理（位置・地形・河川・隣接・合併の歴史・農業・商工業・工業団地・住宅団地・郵便番号・ナンバー・鉄道・道路）は、ウィキペディア「久喜市」の記載（2026-10-25 取得）によります。駅と高速道路の施設の所在地・開業・乗車人員/乗降人員・供用開始は、ウィキペディアの各記事（久喜駅・東鷲宮駅・栗橋駅・鷲宮駅・南栗橋駅・久喜インターチェンジ・久喜白岡ジャンクション・菖蒲パーキングエリア）によります。 株式会社Yuzuria・株式会社アクシスネットワーク・株式会社ERUM TRANSPORTの数値は、編集部が2026-10-25に公式サイトを開いて確かめています（企業概要・会社案内・お知らせ・採用・応募要項のページ）。検索の要約ではありません。いまの条件は各社の公式でお確かめください。 会社の探索は複数の引き方で行っています。見落としの恐れが残ります。

主な公開情報ソース

統計・行政: 埼玉県推計人口 / 埼玉県推計人口 令和8年9月1日現在（CSV版(1)） / 久喜市ホームページ / 久喜市 令和8年度人口 / 久喜市 町名別人口統計表（令和8年10月・PDF）

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採点方針: 公開情報のみ・順位は当メディア独自スコアに基づく(2026年10月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点

久喜市の重み付け: 久喜市に本社を置き委託募集を公式サイトに出す業者+12〜14点 / 隣の市に支店を置く業者+6〜8点 / 隣接の欄に無い近くの市に支社を置く業者+2〜4点 / 首都圏広域NW+1〜3点。1便・1日の報酬や引かれる側を数で公開している業者は報酬透明度を厚く加点しています。額の高さそのものは加点に入れず、公開の有無で採点しています（額の比較は本文に並べています）。人口146,928人（埼玉県の40市のうち12位）のため住宅地のECの案件量を加点し、密度1,782.89人/km²（40市のうち28位）で地区ごとの距離が長くなりやすいため、「どの地区か」を尋ねる旨を本文に記しています。

次回更新予定: 2027年4月25日

情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応します。

記事公開日: 2026年10月25日 バージョン: v1.0 (久喜市・埼玉県シリーズ) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 春日部市 / 越谷市 / 上尾市 / さいたま市岩槻区

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