軽貨物コンパス

横浜市都筑区のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026

公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30

はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります

チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制」「時間制」「引越し」の3種類で、距離制は「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します」とあります。 このため、横浜市都筑区から出す場合は「都筑区のどこで積み、港北ICからどこまで走るか」が、そのまま料金になります。

このページでは、都筑区から出る道と、第三京浜道路 港北インターチェンジ(横浜港北ジャンクション)からの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。


横浜市都筑区から出す道

道・拠点 所在 中身
第三京浜道路(国道466号) 港北インターチェンジ(港北IC) 神奈川県横浜市都筑区川向町 市道新横浜元石川線に接続。玉川ICから10.7km(1965年12月19日 供用開始)
首都高速神奈川7号横浜北線 横浜港北ジャンクション・横浜港北出入口 神奈川県横浜市都筑区川向町(港北ICに併設) 横浜北線の終点。生麦JCT(鶴見区)から8.2km(JCT 2017年3月18日、出入口 2020年3月22日)
首都高速神奈川7号横浜北西線 起点 神奈川県横浜市都筑区川向町(横浜港北JCT)〜終点 神奈川県横浜市青葉区下谷本町(横浜青葉JCT) 全長7.1km。横浜青葉JCTで東名高速道路に接続(2020年3月22日 開通)
国道246号(北西部の区界)・神奈川県道12号横浜上麻生線・13号横浜生田線・45号丸子中山茅ヶ崎線・102号荏田綱島線・140号川崎町田線 都筑区内 区内を通る主な国道・県道
池辺町の工業地帯 横浜市都筑区池辺町(南部の鶴見川沿い) 古くからの工業地帯で、大規模工場と中小企業の工場が立ち並ぶ
ららぽーと横浜 神奈川県横浜市都筑区池辺町4035番地1 商業施設(2007年3月15日 開業)。工業地域にあたる池辺町に立地
株式会社サカタのタネ 本社 神奈川県横浜市都筑区仲町台二丁目7番1号 種苗会社(港北ニュータウン内)
株式会社亀屋万年堂 本社・横浜工場 神奈川県横浜市都筑区折本町470 菓子の専門店。製品は横浜工場で製造

(出どころ …ウィキペディア「港北インターチェンジ」「第三京浜道路」「首都高速神奈川7号横浜北線」「首都高速神奈川7号横浜北西線」「都筑区」「ららぽーと横浜」「サカタのタネ」「亀屋万年堂」。いずれも2026-10-30 取得)

ウィキペディア「都筑区」では、都筑区は「東部を第三京浜道路、西部を国道246号、南部を鶴見川と首都高速神奈川7号横浜北西線に囲まれる形」とされています。 区の中の高速の口は港北IC・横浜港北JCTで、第三京浜道路・横浜北線・横浜北西線の3本がここで交わります。 同じ第三京浜道路の都筑インターチェンジ(神奈川県横浜市港北区新吉田町)は、名前に都筑とありますが所在は港北区です。

首都高速神奈川7号横浜北西線は、途中の横浜北西トンネルが水底トンネルに当たるため、危険物を積んだ車は通れません(ウィキペディア「首都高速神奈川7号横浜北西線」)。 該当するお荷物を出す場合は、北西線を使わない経路で見積りをお取りください。


距離の目安(港北IC・横浜港北JCTから)

距離は、それぞれの道のウィキペディアの表にある「起点から(km)」の値の差です。 第三京浜道路は玉川IC、横浜北線は生麦JCT、横浜北西線は横浜港北JCTが起点です。 どれも同じ1本の道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、2つの道のキロ数をつないだり、直線距離や地図からの推定を使ったりはしていません。

行き先(口) 口の所在 道と起点からのキロ数 港北IC・横浜港北JCTからの距離 計算(編集部の計算)
玉川IC(第三京浜の起点・環状八号線に接続) 東京都世田谷区野毛 第三京浜 0.0km(港北ICは10.7km) 10.7km 10.7 − 0.0 = 10.7km
京浜川崎IC(川崎市) 神奈川県川崎市高津区末長・坂戸 第三京浜 2.2km 8.5km 10.7 − 2.2 = 8.5km
保土ヶ谷IC 三ッ沢出入口(県道13号横浜生田線に接続) 神奈川県横浜市保土ケ谷区岡沢町〜神奈川区三ツ沢西町 第三京浜 16.6km 5.9km 16.6 − 10.7 = 5.9km
岸谷生麦出入口(国道1号・県道6号東京大師横浜線に接続) 神奈川県横浜市鶴見区 横浜北線 0.8km(横浜港北JCTは8.2km) 7.4km 8.2 − 0.8 = 7.4km
横浜青葉出入口・横浜青葉JCT(国道246号・東名高速道路に接続) 神奈川県横浜市青葉区下谷本町35番地12 横浜北西線 7.1km(横浜港北JCTは0.0km) 7.1km 7.1 − 0.0 = 7.1km

(出どころ …ウィキペディア「第三京浜道路」インターチェンジの表〈玉川IC 0.0・京浜川崎IC 2.2・港北IC/横浜港北JCT 10.7・保土ヶ谷IC 三ッ沢出入口 16.6〉、ウィキペディア「首都高速神奈川7号横浜北線」の表〈生麦JCT 0.0・岸谷生麦出入口 0.8・横浜港北JCT 8.2〉、ウィキペディア「首都高速神奈川7号横浜北西線」の表〈横浜港北JCT 0.0・横浜青葉JCT 7.1〉、各インターチェンジの記事と表〈所在〉。2026-10-30 取得)

保土ヶ谷IC・岸谷生麦出入口は、都筑区と同じ横浜市(神奈川県の県庁所在地)の中にあります。 都筑区からの高速の口どうしの距離は、5つの例とも20km以内です。東名高速道路の先(厚木・静岡方面)までの距離は、横浜北西線と東名高速道路の2つの道のキロ数をつなぐことになるため、このページでは出していません。

この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から港北ICまで、降ろし先の口から降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。


料金の例(2つの業者の公開料金で編集部が計算)

使った料金の式

掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金(https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-30 取得)

  • 「1回の配送(軽バン詰め放題)基本 8,000円(税込8,800円・50kmまで)。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円(税込275円)を足します。」
  • 「1日貸切 50,000円(税込55,000円)から(150km・8時間まで込み)。超えた分は 1kmあたり 200円(税込220円)、1時間あたり 4,000円(税込4,400円)です。」
  • 「深夜(22時〜翌5時)1回の配送は 3,000円(税込3,300円)の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円(税込66,000円)からです。」
  • 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」
  • 「金額は税別です(税込の額を併記しています)。概算です。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

株式会社ブーストの料金の概算のページには、横浜市都筑区での集荷についての個別の記載はありません。都筑区から出すお荷物を受けられるかは、同社へお問い合わせください。

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内(https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で「神奈川」を選ぶと、このページへ案内されます)

  • 距離制運賃(1km未満四捨五入・税込)「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄:1kmにつき 242円」「51km〜100km迄:1kmにつき 187円」「101km~150km迄:1kmにつき 154円」「151km以上:1kmにつき 132円」
  • 時間制運賃(税込)「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間:30 分迄毎に加算 1,375円」
  • 運賃割増「休日割増(日曜・祝日)2割増」「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)3割増」
  • 地区割増料金「東京都特別区(23区)・大阪市 440円[税込]」(発地・着地のいずれかが該当する場合)

港北IC・横浜港北JCTからの距離に当てはめた額

行き先(口) 距離 株式会社ブースト(1回の配送・昼間) ブースト(税込・×1.1) 赤帽首都圏(距離制・平日昼間)
玉川IC 10.7km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,500円(11kmとして20km迄)。着地が世田谷区なら地区割増440円を足して5,940円
京浜川崎IC 8.5km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,500円(9kmとして20km迄)
保土ヶ谷IC 三ッ沢出入口 5.9km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,500円(6kmとして20km迄)
岸谷生麦出入口 7.4km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,500円(7kmとして20km迄)
横浜青葉出入口 7.1km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,500円(7kmとして20km迄)

※株式会社ブーストの料金は税別です(同社の公式のページに税込の額が併記されています)。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額(円未満は四捨五入・編集部の計算)を添えています。

(すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません)

計算の断り書き

  • 株式会社ブーストの式では、50kmまでは基本の8,000円(税込8,800円)です。5つの例はどれも50km以内のため、同じ額になります。
  • 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています(10.7km→11km、8.5km→9km、5.9km→6km、7.4km→7km、7.1km→7km)。
  • 玉川ICは東京都世田谷区にあり、世田谷区は東京都特別区(23区)です。赤帽首都圏では、発地・着地のどちらかが特別区なら地区割増料金440円(税込)が加わります。
  • どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています(株式会社ブーストは深夜3,000円(税込3,300円)の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増)。

この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、横浜市都筑区の業者全体の水準を示すものではありません。 口から口まで20km以内のこの5つの例では、赤帽首都圏の距離制の式が低く出ます(税込どうしで比べた場合)。 ただし一般道の距離が足されて実際の走行距離が20kmを超えると、赤帽首都圏では21km目から1kmごとに242円(税込)が加わり、株式会社ブーストは50kmまで8,000円(税込8,800円)のままです。 株式会社ブーストの公式のページには、走る距離ごとの目安として「70km 13,000円(税込14,300円)」「95km 19,250円(税込21,175円)」「150km 33,000円(税込36,300円)」も載っています。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。

1日に何か所も回る場合

株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円(税込55,000円)で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送(50kmまで8,000円(税込8,800円))の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 池辺町の工場や港北ニュータウンの事業所から、横浜・川崎・東京の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。


頼む前に確かめること

業者の公開料金のページに書かれている項目から、横浜市都筑区から出すときに確かめておきたいものを並べました。

  • 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円(税込)が加わります
  • 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円(税込2,200円)、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円(税込)です
  • 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。港北ICから第三京浜道路・横浜北線・横浜北西線のどれを使うかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
  • 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
  • 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金またはそれに準拠した料金になります
  • ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円(税込2,200円)です

横浜市都筑区で配送業者そのものを比べたい場合は横浜市都筑区の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は都筑区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。


よくあるご質問

Q. 横浜市都筑区から東京都世田谷区の方へ軽バンを貸し切るといくらくらいですか

第三京浜道路の港北IC〜玉川IC(東京都世田谷区野毛)は10.7kmです(ウィキペディア「第三京浜道路」の玉川ICからのキロ数 10.7−0.0 による編集部の計算)。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円(税込8,800円)、赤帽首都圏の距離制で5,500円(税込)、世田谷区で降ろす場合は地区割増440円を足して5,940円(税込)です(いずれも編集部の計算・高速料金は別)。 積み地から港北ICまで、玉川ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。

Q. 都筑区から横浜の中心部の方へ出すと、いくらくらいですか

第三京浜道路の港北IC〜保土ヶ谷IC 三ッ沢出入口は5.9km(16.6−10.7)、横浜北線の横浜港北JCT〜岸谷生麦出入口は7.4km(8.2−0.8)です(いずれも編集部の計算)。 どちらも株式会社ブーストの1回の配送では8,000円(税込8,800円)、赤帽首都圏の距離制では5,500円(税込)です(高速料金は別)。

Q. 高速料金は料金に含まれますか

株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 港北ICから第三京浜道路や横浜北線・横浜北西線に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。

Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか

株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円(税込3,300円)の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝(午後10時〜午前5時迄)に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。

Q. 横浜北西線を使えないお荷物はありますか

首都高速神奈川7号横浜北西線は、途中の横浜北西トンネルが水底トンネルに当たるため、危険物を積んだ車は通れません(ウィキペディア「首都高速神奈川7号横浜北西線」)。 都筑区から東名高速道路の方へ出る場合で該当するお荷物は、見積りの際に業者へお伝えください。


関連するページ

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません(代表取締役は同一です)。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。


このページの横浜市都筑区の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は第三京浜道路・横浜北線・横浜北西線のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。