横浜市金沢区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれ、同社は「軽バン詰め放題」という形で1台に積めるだけ積んで運ぶと説明しています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、横浜市金沢区から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
横浜市金沢区で委託先を選ぶときの全体の流れは 金沢区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 金沢区で動いている軽貨物の業者の比較は 横浜市金沢区の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
横浜市金沢区から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 横浜横須賀道路 朝比奈インターチェンジ（5番） | 神奈川県横浜市金沢区朝比奈町172番地15。県道23号原宿六ツ浦線に接続。新保土ヶ谷ICから14.7km。1979年12月6日供用開始 |
| 横浜横須賀道路 釜利谷ジャンクション（4-1番） | 神奈川県横浜市金沢区釜利谷町。本線と金沢支線の分かれ目。新保土ヶ谷ICから12.9km。1991年3月26日供用開始。横浜環状南線が将来つながる予定と書かれています（開通時期未定） |
| 横浜横須賀道路 金沢支線 堀口能見台インターチェンジ（4-2番） | 神奈川県横浜市金沢区能見台東。国道16号方面。釜利谷JCTから2.9km。釜利谷方面出入口。1997年3月27日供用開始 |
| 横浜横須賀道路 金沢支線 並木インターチェンジ（4-3番） | 神奈川県横浜市金沢区並木。国道357号方面。釜利谷JCTから4.2km。釜利谷方面出入口。1991年3月26日供用開始 |
| 首都高速湾岸線 幸浦出入口（B01） | 神奈川県横浜市金沢区幸浦二丁目。空港中央・大黒ふ頭方面出入口のハーフインターチェンジで、本線は横浜横須賀道路の金沢支線に直結しています。国道357号に接続。1999年7月15日供用開始 |
| 金沢臨海部産業団地（愛称 LINKAI横浜金沢） | 神奈川県横浜市金沢区の臨海部の埋立地。卸売業や製造業を営む中小企業が多く、1,300を超える企業・事業所が集まり、35,000人以上が働いていると書かれています |
| 日本発条株式会社 本社 | 神奈川県横浜市金沢区福浦三丁目10番地。同じ福浦の一・二丁目は、ほぼ全域が工業団地で化学、電機、金属加工などの中小の工場が立地していると書かれています |
| 東洋電機製造 横浜製作所 | 神奈川県横浜市金沢区福浦3-8 |
| 横浜南部市場 | 神奈川県横浜市金沢区鳥浜町1-1。1973年に中央卸売市場として開設。廃止後は「本場を補完する加工・配送および流通の場」とする方針が示されたと書かれています |
（出どころ …ウィキペディア「朝比奈インターチェンジ」「釜利谷ジャンクション」「堀口能見台インターチェンジ」「並木インターチェンジ」「幸浦出入口」「横浜横須賀道路」「首都高速湾岸線」「金沢区」「福浦 (横浜市)」「日本発条」「東洋電機製造」「横浜南部市場」。いずれも2026-10-30 取得）
ウィキペディア「金沢区」では、区内を通る道として横浜横須賀道路（本線の釜利谷JCT・朝比奈IC、金沢支線の堀口能見台IC・並木IC）、首都高速湾岸線（幸浦出入口）、国道16号・国道357号、県道23号原宿六ツ浦線（環状4号線）・204号金沢鎌倉線・205号金沢逗子線が挙げられています。 金沢区は、横須賀・新保土ヶ谷方面（横浜横須賀道路の本線）と、羽田・東京湾岸方面（首都高速湾岸線）の2つの向きの道が区内から出ています。臨海部の福浦・幸浦から出すお荷物は幸浦出入口・並木IC、内陸の朝比奈町・釜利谷町の側は朝比奈ICが近い口になります。見積りの際は積み地・降ろし先の町名までお伝えください。
距離の目安（横浜横須賀道路・首都高速湾岸線の区間）
ウィキペディアの各道路の記事の施設の表には、キロ数が載っています（横浜横須賀道路は新保土ヶ谷ICが起点、首都高速湾岸線は「幸浦から（km）」の列）。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 朝比奈IC → 新保土ヶ谷IC（神奈川県横浜市保土ケ谷区藤塚町・保土ヶ谷バイパスと国道1号横浜新道に接続） | 横浜横須賀道路 | 14.7km | 朝比奈IC 14.7km −新保土ヶ谷IC 0.0km ＝ 14.7km（編集部の計算） |
| 朝比奈IC → 横須賀IC（神奈川県横須賀市山中町98番地1） | 横浜横須賀道路 | 7.8km | 横須賀IC 22.5km −朝比奈IC 14.7km ＝ 7.8km（編集部の計算） |
| 朝比奈IC → 馬堀海岸IC（神奈川県横須賀市馬堀海岸4丁目・横浜横須賀道路の終点） | 横浜横須賀道路 | 19.3km | 馬堀海岸IC 34.0km −朝比奈IC 14.7km ＝ 19.3km（編集部の計算） |
| 幸浦出入口 → 空港中央出入口（東京都大田区羽田空港） | 首都高速湾岸線 | 33.6km | 空港中央出入口 34.5km −幸浦出入口 0.9km ＝ 33.6km（編集部の計算） |
| 幸浦出入口 → 浦安出入口（千葉県浦安市弁天四丁目） | 首都高速湾岸線 | 54.8km | 浦安出入口 55.7km −幸浦出入口 0.9km ＝ 54.8km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「横浜横須賀道路」の本線の施設の表〈起点から（km）: 新保土ヶ谷IC 0.0・朝比奈IC 14.7・横須賀IC 22.5・馬堀海岸IC 34.0〉、「首都高速湾岸線」の施設の表〈幸浦から（km）: 幸浦出入口 0.9・空港中央出入口 34.5・浦安出入口 55.7〉、各インターチェンジ・出入口の記事〈所在〉。2026-10-30 取得）
- 金沢支線の並木IC（横浜市金沢区並木）から釜利谷JCTまでは4.2kmです（ウィキペディア「横浜横須賀道路」の金沢支線の施設の表〈起点 釜利谷JCT から 4.2km〉）。
- 空港中央出入口は、ウィキペディア「空港中央出入口」で東京国際空港（羽田空港）の近くの出入口と書かれています。
- 浦安出入口は、ウィキペディア「浦安出入口」で西行き・東行き双方の出口・入口が設置されているフルインターチェンジと書かれています。
この距離は口と口の間だけです。積み地から朝比奈IC・幸浦出入口までと、降りた口から降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込）
- 組織概要の頁には、事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」と書かれています。拠点案内の頁に載っている赤帽首都圏 神奈川配送センターの所在は神奈川県横浜市南区通町2-33です
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別で、公式の頁に税込の額が併記されています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、神奈川県の拠点の記載はありません。横浜市金沢区発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離は口と口の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がることがあります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 朝比奈IC → 新保土ヶ谷IC | 14.7km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 15kmとして「20km迄」5,500円 |
| 朝比奈IC → 横須賀IC | 7.8km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 8kmとして「20km迄」5,500円 |
| 朝比奈IC → 馬堀海岸IC | 19.3km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 19kmとして「20km迄」5,500円 |
| 幸浦出入口 → 空港中央出入口 | 33.6km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 34kmとして 5,500円＋14km×242円＝8,888円（着地が大田区＝東京都特別区のため、地区割増 440円が加わります） |
| 幸浦出入口 → 浦安出入口 | 54.8km | 8,000円＋(54.8−50)km×250円＝9,200円 | 10,120円 | 55kmとして 5,500円＋30km×242円＋5km×187円＝13,695円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（14.7km→15km、7.8km→8km、19.3km→19km、33.6km→34km、54.8km→55km・区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 赤帽首都圏の距離制は、20kmを超えると1kmごとに242円が加わります。走る距離が34kmなら 5,500円＋14km×242円＝8,888円で、ブーストの税込8,800円を上回ります（編集部の計算）。羽田方面・浦安方面のように距離が延びる区間は、2者の見積りを並べてお取りください。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。横浜市金沢区の平均の額ではありません。
1日に何か所も回る例（ブースト）
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1回の配送を6回重ねると 8,000円×6＝48,000円、7回重ねると 56,000円で、7回からは1日貸切の50,000円（150km・8時間まで込み）を上回ります（どれも税別・編集部の計算）。 幸浦出入口と浦安出入口の往復は 54.8km×2＝109.6km（編集部の計算）で、口と口の間だけなら1日貸切の150kmに収まります。福浦の工業団地や鳥浜町の横浜南部市場（横浜市金沢区鳥浜町1-1）の周りから何か所も回る日は、1日貸切の見積りも並べてお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 横浜市金沢区から羽田空港の方まで軽バン1台でいくらくらいですか
首都高速湾岸線の幸浦出入口（横浜市金沢区幸浦二丁目）から空港中央出入口（東京都大田区羽田空港）までは33.6kmです（ウィキペディア「首都高速湾岸線」の「幸浦から」のキロ数による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると8,888円（税込）に、東京都特別区の地区割増 440円が加わります（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 千葉県の浦安の方へ出すとどのくらいですか
幸浦出入口から浦安出入口（千葉県浦安市弁天四丁目）までは54.8kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送では 8,000円＋(54.8−50)km×250円＝9,200円（税込10,120円）、赤帽首都圏の距離制では 55kmとして13,695円（税込）です（編集部の計算・一般道の距離ぶんは別）。
Q. 横須賀の方へ出す場合はどこから乗りますか
横浜横須賀道路の朝比奈IC（横浜市金沢区朝比奈町172番地15）から横須賀IC（横須賀市山中町98番地1）までは7.8km、終点の馬堀海岸IC（横須賀市馬堀海岸4丁目）までは19.3kmです（ウィキペディア「横浜横須賀道路」の起点からのキロ数による編集部の計算）。 口と口の間はどちらも20km以内ですので、ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で5,500円（税込）です（編集部の計算・一般道の距離ぶんは別）。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。横浜横須賀道路や首都高速湾岸線を使う場合は、料金を別に見込んでください。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 赤帽首都圏の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの横浜市金沢区の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。