横浜市磯子区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制」「時間制」「引越し」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、横浜市磯子区から出す場合は「磯子区のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、磯子区から出る道と、首都高速湾岸線 磯子出入口からの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
横浜市磯子区から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 首都高速湾岸線 磯子出入口（B05） | 入口方面 神奈川県横浜市磯子区森一丁目・出口方面 神奈川県横浜市磯子区新森町 | 国道357号・屏風ヶ浦バイパス（横浜市道環状2号）に接続。空港中央・大黒ふ頭方面の出入口で、入口はETC専用。2001年10月22日 供用開始 |
| 首都高速湾岸線 杉田出入口（B02・B03） | 本牧方面 神奈川県横浜市磯子区新杉田町・幸浦方面 神奈川県横浜市磯子区杉田五丁目 | 国道357号に接続。B02は幸浦方面、B03は空港中央・大黒ふ頭方面の出入口で、入口はETC専用。1999年7月15日 供用開始 |
| 横浜横須賀道路 港南台インターチェンジ（港南台IC・4番） | 神奈川県横浜市港南区港南台7丁目47-1 | 環状3号線に接続。所在地は港南区港南台ですが、磯子区洋光台との境界にごく近い位置にあります |
| 横浜横須賀道路（国道16号バイパス） | 区の南端を通る | 港南台IC〜釜利谷JCT間の円海山トンネル（上り331m、下り395m）は磯子区にあります |
| 国道357号・神奈川県道22号横浜伊勢原線・横浜市道環状2号・環状3号・笹下釜利谷道路・磯子産業道路 | 区内を通る | 区内を通る主な一般道 |
| JR根岸線 磯子駅の周り | 横浜市磯子区森一丁目1-1（磯子駅） | 磯子出入口の入口方面と同じ森一丁目にあります |
| JR根岸線 新杉田駅の周り | 横浜市磯子区新杉田町6（新杉田駅） | 杉田出入口の本牧方面と同じ新杉田町にあります |
| JR根岸線 洋光台駅の周り | 横浜市磯子区洋光台三丁目14-1（洋光台駅） | 港南台ICの周辺の駅として挙げられています |
| ENEOS根岸製油所 | 横浜市磯子区鳳町1-1 | 根岸湾の埋立地。敷地は磯子区鳳町から中区千鳥町にかけて広がります |
| 東京ガス 根岸LNG基地 | 神奈川県横浜市磯子区新磯子町34 | 根岸湾の埋立地 |
| 電源開発 磯子火力発電所 | 神奈川県横浜市磯子区新磯子町37-2 | 根岸湾の埋立地 |
| JERA 南横浜火力発電所 | 神奈川県横浜市磯子区新磯子町37-1 | 根岸湾の埋立地 |
（出どころ …ウィキペディア「磯子区」「首都高速湾岸線」「磯子出入口」「杉田出入口」「横浜横須賀道路」「港南台インターチェンジ」「磯子駅」「新杉田駅」「洋光台駅」「ENEOS根岸製油所」「東京ガス」「磯子火力発電所」「南横浜火力発電所」。いずれも2026-10-31 取得）
磯子区は根岸湾に面し、沿岸部の低地の大半は埋立地で、1960年ごろから根岸湾の埋立てが行われて重化学工業地帯が生まれました（ウィキペディア「磯子区」）。 区内の高速の口は、湾岸線の磯子出入口と杉田出入口の2か所です。 湾岸線の表では、杉田出入口は幸浦から4.0km、磯子出入口は6.1kmで、2つの出入口の間は2.1kmです（6.1−4.0 による編集部の計算）。 どちらも入口はETC専用ですので、ETCの車載器のない車で頼む場合は、どの口から乗るかを業者とお決めください。 洋光台の側から横須賀方面へ出す場合は、区の境にごく近い港南台ICから横浜横須賀道路に乗る形もあります。
距離の目安（磯子出入口から湾岸線で、港南台ICから横浜横須賀道路で）
距離は、ウィキペディア「首都高速湾岸線」の出入口の表にある「幸浦から（km）」の値の差と、ウィキペディア「横浜横須賀道路」のインターチェンジの表にある「起点から（km）」の値の差です。 湾岸線の表は終点の幸浦出入口から起点の高谷JCT（千葉県市川市）まで1本の道として並んでおり、横浜横須賀道路の表は横浜新道 新保土ヶ谷ICからの通しです。 同じ道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 行き先（口） | 口の所在 | 道 | 口のキロ数 | 距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|---|
| 大黒ふ頭出入口 | 神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭（入口方面） | 湾岸線 | 幸浦から17.4km | 11.3km | 17.4 − 6.1（磯子出入口）= 11.3km |
| 空港中央出入口（羽田空港） | 東京都大田区羽田空港 | 湾岸線 | 幸浦から34.5km | 28.4km | 34.5 − 6.1 = 28.4km |
| 臨海副都心出入口 | 東京都港区台場二丁目（葛西方面出口） | 湾岸線 | 幸浦から43.1km | 37.0km | 43.1 − 6.1 = 37.0km |
| 千鳥町出入口 | 千葉県市川市千鳥町 | 湾岸線 | 幸浦から59.6km | 53.5km | 59.6 − 6.1 = 53.5km |
| 馬堀海岸IC（横浜横須賀道路の終点・国道16号へ接続） | 神奈川県横須賀市馬堀海岸4丁目 | 横浜横須賀道路 | 起点から34.0km | 23.5km | 34.0 − 10.5（港南台IC）= 23.5km |
（出どころ …ウィキペディア「首都高速湾岸線」出入口の表〈杉田出入口 4.0・磯子出入口 6.1・大黒ふ頭出入口 17.4・空港中央出入口 34.5・臨海副都心出入口 43.1・千鳥町出入口 59.6、いずれも幸浦から〉、ウィキペディア「横浜横須賀道路」インターチェンジの表〈港南台IC 10.5・馬堀海岸IC 34.0、横浜新道 新保土ヶ谷ICからの通し〉、各出入口・インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-31 取得）
杉田出入口から湾岸線で北へ出す場合は、上の4つの行き先までの距離がそれぞれ2.1km長くなります（6.1−4.0 による編集部の計算）。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から磯子出入口まで、降ろし先の口から降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-31 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
同社のページの「よくある区間の目安」には「30km まで 8,000円（税込8,800円）」「70km 13,000円（税込14,300円）」とあります。 株式会社ブーストの公式のページには神奈川県の拠点の記載はありません。磯子区発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-31 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発地「神奈川」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市 440円[税込]」（発地・着地のいずれかが該当する場合）
口からの距離に当てはめた額
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間） |
|---|---|---|---|---|
| 大黒ふ頭出入口 | 11.3km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,500円（11kmとして20km迄） |
| 空港中央出入口 | 28.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 7,436円（28km：5,500＋8km×242円）。大田区で降ろすなら地区割増440円を足して7,876円 |
| 臨海副都心出入口 | 37.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 9,614円（37km：5,500＋17km×242円）。港区・江東区で降ろすなら地区割増440円を足して10,054円 |
| 千鳥町出入口 | 53.5km | 8,000円＋(53.5−50)km×250円＝8,875円 | 9,763円 | 13,508円（54km：5,500＋30km×242円＋4km×187円） |
| 馬堀海岸IC（港南台ICから） | 23.5km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 6,468円（24km：5,500＋4km×242円） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式では、50kmまでは基本の8,000円です。千鳥町出入口の行は50kmを超えるため、超えた3.5kmに1kmあたり250円を足しています。同社のページに1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社のページの例（70kmで13,000円）と同じ式です。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（53.5km→54km、23.5km→24km）。
- 空港中央出入口は東京都大田区、臨海副都心出入口は東京都港区・江東区にあります。着地が東京都特別区（23区）の場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、横浜市磯子区の業者全体の水準を示すものではありません。 税込の額で並べると、大黒ふ頭出入口・空港中央出入口・馬堀海岸ICの行では赤帽首都圏の式の方が低く、臨海副都心出入口（37.0km）と千鳥町出入口（53.5km）の行では株式会社ブーストの式の方が低く出ます。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 磯子出入口と千鳥町出入口の往復は 53.5km×2＝107.0km（編集部の計算）で、口から口までなら1日貸切の150kmの中に収まります。 根岸湾の埋立地の事業所から、大黒ふ頭・羽田・臨海副都心の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
業者の公開料金のページに書かれている項目から、横浜市磯子区から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。磯子出入口・杉田出入口から湾岸線を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金またはそれに準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
磯子区で配送業者そのものを比べたい場合は横浜市磯子区の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は磯子区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 横浜市磯子区から羽田空港の方面まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
首都高速湾岸線の磯子出入口〜空港中央出入口は28.4kmです（ウィキペディア「首都高速湾岸線」の幸浦からのキロ数 34.5−6.1 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で7,436円（税込）、大田区で降ろす場合は地区割増440円を足して7,876円です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から磯子出入口まで、空港中央出入口から降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 磯子出入口と杉田出入口は、どちらから乗ればよいですか
磯子出入口は国道357号と屏風ヶ浦バイパス（環状2号）、杉田出入口は国道357号に接続しており、2つの出入口の間は2.1kmです。 磯子駅の側から出す場合は磯子出入口、新杉田駅の側から出す場合は杉田出入口と、積み地に近い方から乗るのが一般道の距離を短くする形です。 どちらも入口はETC専用です。業者にも積み地の町名をお伝えください。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 磯子出入口や杉田出入口から湾岸線に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
Q. 磯子区から千葉県の方面へ出す場合はいくらくらいですか
湾岸線の磯子出入口〜千鳥町出入口（千葉県市川市千鳥町）は53.5kmです（59.6−6.1 による編集部の計算）。 株式会社ブーストの1回の配送では8,000円＋3.5km×250円で8,875円（税込9,763円）、赤帽首都圏の距離制では54kmとして13,508円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの横浜市磯子区の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は首都高速湾岸線と横浜横須賀道路のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。