横浜市保土ケ谷区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれ、同社は「軽バン詰め放題」という形で1台に積めるだけ積んで運ぶと説明しています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、横浜市保土ケ谷区から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
横浜市保土ケ谷区で委託先を選ぶときの全体の流れは 保土ケ谷区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 保土ケ谷区で動いている軽貨物の業者の比較は 横浜市保土ケ谷区の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
横浜市保土ケ谷区から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 第三京浜道路 保土ヶ谷インターチェンジ（7番） | 神奈川県横浜市保土ケ谷区岡沢町から神奈川区三ツ沢西町にかかるインターチェンジ。第三京浜道路の終点側の口で、玉川ICからの距離は岡沢出入口 16.0km・三ッ沢出入口 16.6km。1965年12月19日供用開始 |
| 横浜横須賀道路 狩場インターチェンジ・狩場ジャンクション（1番） | 神奈川県横浜市保土ケ谷区狩場町・権太坂。国道16号横浜新道と横浜横須賀道路のインターチェンジで、首都高速神奈川3号狩場線とつながります。新保土ヶ谷ICから1.2km。1974年9月25日供用開始 |
| 新保土ヶ谷インターチェンジ | 神奈川県横浜市保土ケ谷区藤塚町。国道1号横浜新道と、国道16号保土ヶ谷バイパス・国道16号横浜新道を接続します。保土ヶ谷バイパスの起点（0.0km）。1973年4月17日供用開始 |
| 保土ヶ谷バイパス 新桜ヶ丘インターチェンジ | 神奈川県横浜市保土ケ谷区今井町（一部 旭区市沢町）。環状2号線に接続。新保土ヶ谷ICから0.6km。2001年3月30日暫定供用開始 |
| 横浜新道 今井インターチェンジ | 神奈川県横浜市保土ケ谷区今井町。2001年9月28日に「国際ゴルフ橋IC」をリニューアルする形で完成 |
| 国道16号 保土ヶ谷バイパス | 保土ケ谷区から東京都町田市へ至る国道16号のバイパス。延長12.9km。自動車専用道路で、通行料などの徴収はないと書かれています |
| 横浜ビジネスパーク | 神奈川県横浜市保土ケ谷区神戸町134（パイオラックス 横浜テクニカルセンターの所在の記載より）。日本硝子 横浜工場の跡地に建つビジネスセンターで、野村総合研究所 横浜開発センターが入っています |
| 古河電池株式会社 本社 | 神奈川県横浜市保土ケ谷区星川2-4-1（星川SFビル）。相鉄本線 星川駅とペデストリアンデッキで接続 |
（出どころ …ウィキペディア「保土ヶ谷インターチェンジ」「第三京浜道路」「狩場インターチェンジ」「新保土ヶ谷インターチェンジ」「新桜ヶ丘インターチェンジ」「今井インターチェンジ (神奈川県)」「保土ヶ谷バイパス」「横浜横須賀道路」「横浜ビジネスパーク」「パイオラックス」「古河電池」。いずれも2026-10-30 取得）
ウィキペディア「保土ケ谷区」では、区内を通る高速道路として第三京浜・首都高速神奈川2号三ツ沢線（保土ヶ谷IC）、首都高速神奈川3号狩場線（狩場IC）、国道1号横浜新道、国道16号横浜新道（新保土ヶ谷IC・狩場IC）、保土ヶ谷バイパス（新保土ヶ谷IC・新桜ヶ丘IC）が挙げられています。 同じ記事では、帷子川沿いの工場は1985年に全て撤退し、跡地は総合スーパーやオフィス街になったと書かれ、区内の大半が住宅街のためスーパーなどの商業店舗は多いとあります。 保土ケ谷区は、東京方面（第三京浜）・東名高速方面（保土ヶ谷バイパス）・横須賀方面（横浜横須賀道路）の3つの向きの口が区内にそろっています。どの口から乗るかで一般道の距離が変わりますので、見積りの際は積み地・降ろし先の町名までお伝えください。
距離の目安（第三京浜・保土ヶ谷バイパス・横浜横須賀道路の区間）
ウィキペディアの各道路の記事の施設の表には、その道の起点からのキロ数が載っています（第三京浜道路は玉川IC、保土ヶ谷バイパスと横浜横須賀道路は新保土ヶ谷ICが起点）。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 保土ヶ谷IC（岡沢出入口）→ 玉川IC（東京都世田谷区野毛） | 第三京浜道路 | 16.0km | 保土ヶ谷IC 16.0km −玉川IC 0.0km ＝ 16.0km（編集部の計算） |
| 保土ヶ谷IC（岡沢出入口）→ 京浜川崎IC（神奈川県川崎市高津区末長・坂戸） | 第三京浜道路 | 13.8km | 保土ヶ谷IC 16.0km −京浜川崎IC 2.2km ＝ 13.8km（編集部の計算） |
| 新保土ヶ谷IC → 横浜町田IC（神奈川県横浜市緑区長津田町5665・東名高速道路に接続） | 保土ヶ谷バイパス | 10.2km | 横浜町田IC 10.2km −新保土ヶ谷IC 0.0km ＝ 10.2km（編集部の計算） |
| 狩場IC → 横須賀IC（神奈川県横須賀市山中町98番地1） | 横浜横須賀道路 | 21.3km | 横須賀IC 22.5km −狩場IC 1.2km ＝ 21.3km（編集部の計算） |
| 狩場IC → 馬堀海岸IC（神奈川県横須賀市馬堀海岸4丁目・横浜横須賀道路の終点） | 横浜横須賀道路 | 32.8km | 馬堀海岸IC 34.0km −狩場IC 1.2km ＝ 32.8km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「第三京浜道路」の施設の表〈起点から（km）: 玉川IC 0.0・京浜川崎IC 2.2・保土ヶ谷IC 岡沢出入口 16.0〉、「保土ヶ谷バイパス」の施設の表〈累計キロ: 新保土ヶ谷IC 0.0・横浜町田IC 10.2〉、「横浜横須賀道路」の施設の表〈起点から（km）: 新保土ヶ谷IC 0.0・狩場IC 1.2・横須賀IC 22.5・馬堀海岸IC 34.0〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-30 取得）
- 第三京浜道路の玉川ICは、ウィキペディア「第三京浜道路」で土曜22時から日曜7時は大貨車等が通れないと書かれています（軽バンは大貨車ではありません）。
- 横浜町田ICは、ウィキペディア「保土ヶ谷バイパス」の表で「東名への出入のみで、一般道には接続しない」と書かれています。保土ヶ谷バイパスから東名高速道路へ乗り継ぐ口です。
- 狩場ICは、ウィキペディア「横浜横須賀道路」の表で「インターの入口は首都高速へ接続していない」と書かれています。
この距離は口と口の間だけです。積み地から保土ヶ谷IC・新保土ヶ谷IC・狩場ICまでと、降りた口から降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込）
- 組織概要の頁には、事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」と書かれています。拠点案内の頁に載っている赤帽首都圏 神奈川配送センターの所在は神奈川県横浜市南区通町2-33です
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別で、公式の頁に税込の額が併記されています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、神奈川県の拠点の記載はありません。横浜市保土ケ谷区発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離は口と口の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がることがあります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 保土ヶ谷IC → 玉川IC | 16.0km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 16kmとして「20km迄」5,500円（着地が世田谷区＝東京都特別区のため、地区割増 440円が加わります） |
| 保土ヶ谷IC → 京浜川崎IC | 13.8km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 14kmとして「20km迄」5,500円 |
| 新保土ヶ谷IC → 横浜町田IC | 10.2km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 10kmとして「20km迄」5,500円 |
| 狩場IC → 横須賀IC | 21.3km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 21kmとして 5,500円＋1km×242円＝5,742円 |
| 狩場IC → 馬堀海岸IC | 32.8km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 33kmとして 5,500円＋13km×242円＝8,646円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- 5つの区間は、どれも口と口の間では50km以内です。ブーストの1回の配送は50kmまで同じ額ですので、一般道を足した走る距離が50kmに収まれば8,000円（税込8,800円）のままです。
- 赤帽首都圏の距離制は、20kmを超えると1kmごとに242円が加わります。走る距離が33kmなら 5,500円＋13km×242円＝8,646円、34kmなら 5,500円＋14km×242円＝8,888円で、34kmからはブーストの税込8,800円を上回ります（50kmまでの範囲・区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 狩場IC → 馬堀海岸ICの32.8kmに一般道を足すと、走る距離がこの境目の34km前後にかかります。横須賀方面へ出すお荷物は、積み地と降ろし先の住所で2者の見積りを並べてお取りください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めています（16.0km→16km、13.8km→14km、10.2km→10km、21.3km→21km、32.8km→33km）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。横浜市保土ケ谷区の平均の額ではありません。
1日に何か所も回る例（ブースト）
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1回の配送を6回重ねると 8,000円×6＝48,000円、7回重ねると 56,000円で、7回からは1日貸切の50,000円（150km・8時間まで込み）を上回ります（どれも税別・編集部の計算）。 狩場ICと馬堀海岸ICの往復は 32.8km×2＝65.6km（編集部の計算）で、口と口の間だけなら1日貸切の150kmに収まります。横浜ビジネスパーク（保土ケ谷区神戸町134）の周りの事業所や、星川駅の周りから何か所も回る日は、1日貸切の見積りも並べてお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 横浜市保土ケ谷区から東京の世田谷まで軽バン1台でいくらくらいですか
第三京浜道路の保土ヶ谷IC（岡沢出入口・横浜市保土ケ谷区岡沢町）から玉川IC（東京都世田谷区野毛）までは16.0kmです（ウィキペディア「第三京浜道路」の玉川ICからのキロ数による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると5,500円（税込）に、東京都特別区の地区割増 440円が加わります（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 東名高速道路の方へ出すときはどこから乗りますか
保土ヶ谷バイパスの起点の新保土ヶ谷IC（横浜市保土ケ谷区藤塚町）から、東名高速道路に接続する横浜町田IC（横浜市緑区長津田町5665）までは10.2kmです（ウィキペディア「保土ヶ谷バイパス」の累計キロによる編集部の計算）。 区の西側の今井町からは、保土ヶ谷バイパスの新桜ヶ丘IC（横浜市保土ケ谷区今井町）も使えます。
Q. 横須賀の方へ出す場合はどのくらいですか
横浜横須賀道路の狩場IC（横浜市保土ケ谷区狩場町・権太坂）から横須賀IC（横須賀市山中町98番地1）までは21.3km、終点の馬堀海岸IC（横須賀市馬堀海岸4丁目）までは32.8kmです（ウィキペディア「横浜横須賀道路」の起点からのキロ数による編集部の計算）。 ブーストの1回の配送ではどちらも8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制では5,742円と8,646円（税込）です（編集部の計算・一般道の距離ぶんは別）。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。保土ヶ谷バイパスは通行料などの徴収はないとウィキペディア「保土ヶ谷バイパス」に書かれていますが、第三京浜道路や横浜横須賀道路を使う場合は料金を別に見込んでください。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 赤帽首都圏の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの横浜市保土ケ谷区の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。