つくば市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026
公開日: 2026/10/29 / 更新日: 2026/10/29
はじめに — つくば市で配送を委託する前に
茨城県つくば市で配送を外へ委託するとき、まず見るのは高速の口と幹線です。
| 拠点・動線 | 中身 |
|---|---|
| 常磐自動車道 谷田部インターチェンジ（茨城県つくば市谷田部3778番地9・1981年供用） | 茨城県道19号取手つくば線（サイエンス大通り）に接続 |
| 常磐自動車道 桜土浦インターチェンジ（茨城県つくば市下広岡・1982年供用） | 国道354号に接続 |
| 首都圏中央連絡自動車道 つくば中央インターチェンジ（茨城県つくば市新井・2010年供用） | 茨城県道19号取手つくば線（サイエンス大通り）に接続 |
| 首都圏中央連絡自動車道 つくば牛久インターチェンジ（茨城県つくば市稲岡1461番地1・2003年供用） | 国道6号（牛久土浦バイパス）に接続 |
| 首都圏中央連絡自動車道 つくば西スマートインターチェンジ（茨城県つくば市島名・2025年3月23日供用） | 茨城県道45号つくば真岡線（内回り）・茨城県道123号土浦坂東線（外回り）に接続 |
| つくばジャンクション（茨城県つくば市梶内） | 常磐自動車道・首都圏中央連絡自動車道のジャンクション |
| 国道408号（土浦学園線・学園東大通り・学園西大通り）・国道125号・国道354号 | 市内を通る国道。国道6号（牛久土浦バイパス）は市の南部をかすめます |
（出どころ …ウィキペディア「つくば市」「谷田部インターチェンジ」「桜土浦インターチェンジ」「つくば中央インターチェンジ」「つくば牛久インターチェンジ」「つくば西スマートインターチェンジ」「つくばジャンクション」2026-10-29 取得）
数字は当メディアの軽貨物の料金相場2026から引いており、 新しく作った数はありません。
総論（何が運べて、いくらで、どこまで頼めるか）は 軽貨物に荷物を頼むときの手引き2026を、 毎日・毎週決まった所へ運ぶ形は 定期便・ルート配送を委託するときの手引き2026をご覧ください。 つくば市で動いている軽貨物の業者の比較は つくば市の軽貨物業者ランキング2026にまとめています。
第1章: つくば市から出す・つくば市へ入れるときの相場
相場は関東圏内の目安です（つくば市だけの数字ではありません）。
| 頼み方 | 関東圏内・荷主側相場目安 | 向いている場面 |
|---|---|---|
| スポット便 | 10km圏 4,500-8,000円/件 30-50km 12,000-20,000円/件 |
今すぐ1件だけ |
| チャーター便（1日） | 8時間 22,000-30,000円/日 | 1日何か所も回る |
| 定期便（1日1便） | 月 10-20万円 | 毎日決まった所へ |
| 軒先渡し（大型） | 1,500-3,500円/個 | 玄関先まで |
| 開梱設置 | 3,000-6,000円/個 | 室内へ入れて組み立てまで |
見積りを並べる前に、どこまでやるかを揃えてください。 「1個2,000円」と「1個4,500円」を比べても、前者が軒先渡し・後者が開梱設置なら 比べたことになっていません。
第2章: つくば市で効いてくる3つ
2-1. 届け先の場所で1日に回れる件数が変わります
つくば市は人口271,592人・128,035世帯です （茨城県「茨城県の人口と世帯（推計）令和8年10月1日現在」 https://www.pref.ibaraki.jp/kikaku/tokei/fukyu/tokei/betsu/jinko/getsu/documents/jinko2610.xlsx ）。 人口は茨城県の市32のうち1位（271,592人）です（同じ表の市32を並べた順位）。 面積は28,400ヘクタールで、うち研究学園地区が2,700ヘクタールです（ウィキペディア「つくば市」2026-10-29 取得）。 つくば駅（茨城県つくば市吾妻二丁目4番地1）の周りの「センター地区」は、碁盤の目のような格子状の道路網の中に計画造成された市街地です。 行政上の地区名としては、旧町村の谷田部・大穂・豊里・桜・筑波・茎崎が使われています。 件数で見積りをお取りになるときは、届け先の町名をお伝えください。
2-2. 主な動線
つくば市を通る主な道は次のとおりです。
- 常磐自動車道（市内にインターチェンジ2か所。所在地は「はじめに」の表のとおり）
- 首都圏中央連絡自動車道（市内にインターチェンジ3か所。所在地は同じ表のとおり）
- 国道408号
- 国道125号・国道354号
時間指定が厳しいお荷物は、混む道を跨がない組み方ができるかを 委託先に先にお尋ねになるのが早いです。
2-3. この地域で動いている荷物の型
つくば市で実際に配送が動いている先は、公の記載で確かめられるものでは次のとおりです。
- 国や大手企業の研究拠点・筑波大学（本部 茨城県つくば市天王台一丁目1-1）などの研究・教育機関あて
- センター地区のショッピングセンター・公共施設・民間企業の業務拠点あて
- 郊外の大規模商業施設あて
- イオンモールつくば（茨城県つくば市稲岡66番地1）
- iiasつくば（茨城県つくば市研究学園五丁目19番）
- コストコつくば倉庫店（茨城県つくば市学園の森二丁目19番地）
通販の宅配と商業施設・法人あてでは仕事の中身がまったく違いますので、 委託先にどちらの経験が多いかを先にお尋ねください。
第3章: 委託先を確かめる5つ
- どこまでやるか — 軒先渡しか、室内搬入か、組立まで含むか、梱包材を持ち帰るか
- 引き取りができるか — 倉庫や店舗から引き取れるかは業者によって異なります
- つくば市のどの町まで回れるか — 市区の全域か、一部だけか
- 1台あたり何件まで回れるか — 届け先の場所によって変わります。数で聞いてください
- お荷物が壊れたときの扱い — 保険の有無と、上限の額をお確かめください
よくあるご質問
Q. つくば市内だけの配送も頼めますか
はい。スポット便であれば10km圏 4,500-8,000円/件が関東圏の目安です。 ただし1件だけですと割高になりますので、まとめて出される形が安いです。
Q. 市の中心部と郊外で料金は変わりますか
料金表そのものは同じでも、1日に回れる件数が変わりますので、 件数で見積る形ですと変わっていきます。届け先の町名を先にお伝えください。
Q. 定期便はいくらくらいですか
1日1便で月10-20万円が関東圏の目安です。 毎日決まった所へ運ぶ形でしたら、スポット便を積み上げるより安いです。
Q. 隣の市区へ跨いでも頼めますか
軽貨物の業者であれば跨げる所がほとんどです。 ただし1日の件数が落ちますので、跨ぐ分の見積りを別にお取りください。
つくば市の物流の地形
幹線と抜ける先
| 幹線 | 抜ける先 |
|---|---|
| 常磐自動車道 | 市内にインターチェンジ2か所 |
| 首都圏中央連絡自動車道（国道468号） | 市内にインターチェンジ3か所と、常磐自動車道とのジャンクション1か所 |
| 国道408号 | 千葉県成田市から、牛久市・つくば市・下妻市・筑西市を経て栃木県へ |
| つくばエクスプレス | 市中心部の駅から東京都千代田区の駅まで最短45分 |
つくば市は東京都心から約50km、成田国際空港から約40kmに位置します。 隣接する自治体は つくばみらい市・常総市・下妻市・筑西市・桜川市・石岡市・土浦市・牛久市・龍ケ崎市です。 市内には国や大手企業の研究拠点が多数あります。
1960年代から筑波研究学園都市として開発が進み、 1987年に谷田部町・大穂町・豊里町・桜村の3町1村が合併してつくば市が生まれ、 1988年に筑波町、2002年に茎崎町を編入して現在の市域になっています。
（出どころ …ウィキペディア「つくば市」「国道408号」2026-10-29 取得）
駅
| 駅（つくばエクスプレス） | 所在地 |
|---|---|
| みどりの駅 | 茨城県つくば市みどりの一丁目29番地3 |
| 万博記念公園駅 | 茨城県つくば市島名4386 |
| 研究学園駅 | 茨城県つくば市研究学園五丁目9番地1 |
| つくば駅 | 茨城県つくば市吾妻二丁目4番地1 |
市役所の最寄り駅は研究学園駅（茨城県つくば市研究学園五丁目9番地1）です。 見積りを取る時は「どのあたりか」までお伝えください。 同じ市内でも駅の近くと外れでは 1日に回れる件数が変わります。
（出どころ …ウィキペディア「つくば市」「みどりの駅」「万博記念公園駅 (茨城県)」「研究学園駅」「つくば駅」2026-10-29 取得）
つくば市で配送を頼む先をお探しでしたら
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。順位は公開情報15項目の当メディア独自スコアに基づきます。
千葉県の手引き
このページのつくば市のデータは、茨城県の統計とウィキペディアの記載から写しています。当メディアが置いた数はありません。