台東区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制」「時間制」「引越し」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、台東区から出す場合は「台東区のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、台東区から出る道と、首都高速1号上野線 入谷出入口からの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
台東区から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 首都高速1号上野線 入谷出入口 | 東京都台東区下谷一丁目 | 上野線の終点。国道4号（昭和通り）に接続。江戸橋JCTから4.0km。銀座・羽田方面の出入口 |
| 首都高速1号上野線 上野出入口 | 東京都台東区上野六丁目 | 昭和通り（国道4号）に接続。江戸橋JCTから2.7km。江戸橋JCT方面の出入口だけのハーフインターチェンジ（1969年5月31日 供用開始） |
| 首都高速1号上野線 | 東京都中央区（江戸橋JCT）〜東京都台東区（入谷出入口） | 全区間 昭和通りの上部の高架。江戸橋JCTで都心環状線の京橋JCT方面と連絡しているだけで、6号向島線方面とは連絡していません |
| 国道4号（昭和通り） | 江戸通り（国道6号）との交差点から北が国道4号。台東区の大関横丁交差点で日光街道（国道4号）へ | 北千住・越谷・春日部・久喜・古河・小山・宇都宮方面 |
| 国道6号（江戸通り） | 中央区の浅草橋交差点〜東京都台東区花川戸二丁目の言問橋西交差点が国道6号の区間 | 四ツ木・松戸・柏・我孫子・取手・土浦・石岡・水戸方面 |
| かっぱ橋道具街 | 東京都台東区松が谷・西浅草 | 浅草通りと交わる菊屋橋交差点付近から言問通りまで約800m。厨房用品や設備の専門店は170店以上 |
| 花川戸 | 東京都台東区花川戸 | バッグや靴など皮革製品の卸が多い町 |
| 蔵前〜浅草橋 | 東京都台東区蔵前・浅草橋 | 玩具・文具・雑貨関係の卸も多い地区。浅草橋の界隈には焼け残った問屋街 |
| 御徒町駅の東側 | 御徒町駅は東京都台東区上野五丁目27 | 宝飾業者が軒を並べ「ジュエリータウンおかちまち」として知られています |
（出どころ …ウィキペディア「首都高速1号上野線」「入谷出入口」「上野出入口」「昭和通り (東京都)」「江戸通り」「台東区」「合羽橋」「御徒町駅」。いずれも2026-10-31 取得）
台東区の首都高の口は、2つとも1号上野線にあり、どちらも江戸橋JCT・銀座・羽田の方面へ向かう口です。 上野線は江戸橋JCTで都心環状線の京橋JCT方面とだけ連絡しているため、首都高を使う場合は、まず南（銀座・汐留・羽田の方面）へ出る形になります。 北の越谷・宇都宮方面へは国道4号、東の松戸・水戸方面へは国道6号が区内から通っています。 積み地が花川戸・かっぱ橋・浅草橋のどこかで、入谷・上野の口までの一般道の距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。
距離の目安（入谷出入口から首都高で）
ウィキペディア「首都高速1号上野線」には、都道首都高速1号線は「台東区北上野を起点、大田区羽田旭町を終点とする21.9kmの路線」で、江戸橋JCT以北が「1号上野線」、江戸橋JCTと浜崎橋JCTの間が「都心環状線」、浜崎橋JCT以南が「1号羽田線」と呼ばれていると書かれています。 下の距離は、この1本の路線の上の3つの区間のキロ数を足して出しています。直線距離や地図からの推定は使っていません。
- 1号上野線 …入谷出入口は江戸橋JCTから 4.0km
- 都心環状線 …浜崎橋JCTは江戸橋から 4.3km（ウィキペディア「首都高速都心環状線」の表は江戸橋JCTを基準にしています）
- 1号羽田線 …浜崎橋JCTを起点に、芝浦出入口 1.7km・平和島出入口 9.1km・羽田出入口 12.5km
| 行き先（口） | 口の所在 | 入谷出入口からの距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|
| 江戸橋JCT（都心環状線へ） | 東京都中央区日本橋小網町19-7地先 | 4.0km | 4.0 − 0.0 = 4.0km |
| 芝浦出入口（1号羽田線） | 東京都港区海岸 | 10.0km | 4.0 ＋ 4.3 ＋ 1.7 = 10.0km |
| 平和島出入口（1号羽田線） | 東京都大田区平和島 | 17.4km | 4.0 ＋ 4.3 ＋ 9.1 = 17.4km |
| 羽田出入口（1号羽田線） | 東京都大田区東糀谷 | 20.8km | 4.0 ＋ 4.3 ＋ 12.5 = 20.8km |
（出どころ …ウィキペディア「首都高速1号上野線」〈入谷出入口 4.0・上野出入口 2.7、いずれも江戸橋JCTから〉、「首都高速都心環状線」〈浜崎橋JCT 4.3、江戸橋から〉、「首都高速1号羽田線」〈芝浦出入口 1.7・平和島出入口 9.1・羽田出入口 12.5、いずれも浜崎橋JCTから〉、各出入口・ジャンクションの記事〈所在〉。2026-10-31 取得）
上野出入口から乗る場合は、入谷出入口より 1.3km 短くなります（4.0 − 2.7 = 1.3km・編集部の計算）。
この距離は首都高の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から入谷・上野の口まで、降ろし先の口から降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-31 取得）
- 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 「1日貸切 50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-31 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発地「東京」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市 440円[税込]」（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
台東区から出すときの地区割増
台東区は東京都特別区（23区）ですので、台東区で積む便は、赤帽首都圏の地区割増料金 440円（税込）が加わる側です（同組合の「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」による）。 下の表の赤帽首都圏の額には、この440円を足しています。
入谷出入口からの距離に当てはめた額
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・地区割増込み） |
|---|---|---|---|---|
| 江戸橋JCT | 4.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（4kmとして20km迄 5,500＋地区割増440円） |
| 芝浦出入口 | 10.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（10kmとして20km迄 5,500＋地区割増440円） |
| 平和島出入口 | 17.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（17kmとして20km迄 5,500＋地区割増440円） |
| 羽田出入口 | 20.8km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 6,182円（21km：5,500＋1km×242円＋地区割増440円） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は「基本 8,000円（50kmまで）」ですので、口から口まで20.8kmの羽田出入口までは、一般道の分を足しても50kmまでなら8,000円（税込8,800円）のままです。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（20.8km→21km）。
- 赤帽首都圏の距離は「実際に荷物を積んで走った距離」ですので、積み地から入谷出入口までの一般道が加わると、20kmを超えて1kmごとに242円が足されていきます。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、台東区の業者全体の水準を示すものではありません。 首都高で南へ出る20km前後の距離では、23区の地区割増を足しても赤帽首都圏の式が低く出ます。 最新の条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 赤帽首都圏には「2時間貸切・20km迄 6,050円」（税込）の時間制運賃があり、「走行距離が総貸切時間×10km を超えた場合」は距離制運賃が加算されます。 花川戸・かっぱ橋・浅草橋のように、区内の卸の町を何か所か回ってから区外へ出るような日は、1回の配送を積み上げる形と、貸切（時間制）の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
業者の公開料金のページに書かれている項目から、台東区から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。入谷・上野の口から首都高を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 発地・着地が23区かどうか …赤帽首都圏では、どちらかが東京都特別区（23区）なら地区割増料金440円（税込）です
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さの上限350kgの車での案内です。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金またはそれに準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
台東区で配送業者そのものを比べたい場合は台東区の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は台東区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 台東区から羽田方面まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
首都高の入谷出入口〜羽田出入口は20.8kmです（ウィキペディアの上野線・都心環状線・羽田線のキロ数 4.0＋4.3＋12.5 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で地区割増を含め6,182円です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から入谷出入口まで、羽田出入口から降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 台東区の首都高の口から、北や東へは乗れますか
台東区の上野出入口・入谷出入口は、どちらも首都高速1号上野線の江戸橋JCT・銀座・羽田の方面の口です。 上野線は江戸橋JCTで都心環状線の京橋JCT方面とだけ連絡しており、6号向島線方面とは連絡していません。 北の宇都宮方面へは国道4号（昭和通り）、東の水戸方面へは国道6号（江戸通り）が区内から通っています。
Q. 台東区で積むと、赤帽の料金に割増が付きますか
赤帽首都圏の料金案内では、東京都特別区（23区）・大阪市の地区割増料金は440円（税込）で、「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」とされています。 台東区は23区ですので、台東区で積む便はこの割増が加わる側です。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 入谷・上野の口から首都高に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの台東区の道と町は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は都道首都高速1号線のキロ数の和と差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。