東大和市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026
公開日: 2026/10/25 / 更新日: 2026/10/25
はじめに — 東大和市で配送を委託する前に
東京都東大和市で配送を外へ委託するとき、まず見るのは幹線と鉄道の向きです。
| 拠点・動線 | 中身 |
|---|---|
| 高速道路 | 市内は通りません。地域高規格道路の多摩新宿線が新青梅街道に並行して市内を通るルート案が構想としてあります |
| 新青梅街道・青梅街道（都道5号） | 新青梅街道は市の中央を東西に横断します。青梅街道は東大和市駅から北上し、奈良橋地区の交差点から西へ向かいます |
| 芋窪街道（都道43号立川東大和線） | 立川市羽衣町2丁目から東大和市蔵敷に至る主要地方道。大部分が多摩南北道路に位置づけられ、終点の蔵敷2丁目で青梅街道と交わります |
| 都道55号（所沢武蔵村山立川線）・都道128号（東村山東大和線） | 市内を通る都道 |
| 多摩都市モノレール線・西武拝島線 | 市の西部をモノレールが南北に、南端に沿って拝島線が東西に通ります |
| テセック 本社（上北台3-391-1）・生化学工業 中央研究所（立野3丁目1253） | 市内の製造業の本社と研究所 |
（出どころ …ウィキペディア「東大和市」「東京都道43号立川東大和線」「テセック」「生化学工業」の項 2026-10-25 取得）
数字は当メディアの軽貨物の料金相場2026から引いており、 新しく作った数はありません。
総論（何が運べて、いくらで、どこまで頼めるか）は 軽貨物に荷物を頼むときの手引き2026を、 毎日・毎週決まった所へ運ぶ形は 定期便・ルート配送を委託するときの手引き2026をご覧ください。
第1章: 東大和市から出す・東大和市へ入れるときの相場
相場は関東圏内の目安です（東大和市だけの数字ではありません）。
| 頼み方 | 関東圏内・荷主側相場目安 | 向いている場面 |
|---|---|---|
| スポット便 | 10km圏 4,500-8,000円/件 30-50km 12,000-20,000円/件 |
今すぐ1件だけ |
| チャーター便（1日） | 8時間 22,000-30,000円/日 | 1日何か所も回る |
| 定期便（1日1便） | 月 10-20万円 | 毎日決まった所へ |
| 軒先渡し（大型） | 1,500-3,500円/個 | 玄関先まで |
| 開梱設置 | 3,000-6,000円/個 | 室内へ入れて組み立てまで |
見積りを並べる前に、どこまでやるかを揃えてください。 「1個2,000円」と「1個4,500円」を比べても、前者が軒先渡し・後者が開梱設置なら 比べたことになっていません。
第2章: 東大和市で効いてくる3つ
2-1. 届け先の場所で1日に回れる件数が変わります
東大和市は面積13.42km²で多摩26市のうち面積17位、人口密度は多摩26市のうち18位（6,198人/km²）です （東京都の人口（推計）令和8年9月1日現在 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/jsuikei/js-index.htm）。 市の北部に狭山丘陵と村山貯水池（通称 多摩湖）があり、南端に沿って西武拝島線が通っています。 北部の丘陵の側と南端の駅の周りとでは道の通り方が異なりますので、 件数で見積りをお取りになるときは届け先の町名をお伝えください。
2-2. 主な動線
東大和市を通る主な道は次のとおりです。
- 新青梅街道・青梅街道（都道5号）
- 芋窪街道（都道43号）
- 都道55号（所沢武蔵村山立川線）
- 都道128号（東村山東大和線）
時間指定が厳しいお荷物は、混む道を跨がない組み方ができるかを 委託先に先にお尋ねになるのが早いです。 青梅街道を北上すると奈良橋地区の交差点に至り、西に青梅街道、東に都道128号が通ります。青梅街道を西へ進むと、芋窪街道と交わる蔵敷地区に至ります（ウィキペディア「東大和市」2026-10-25 取得）。
2-3. この地域で動いている荷物の型
東大和市で実際に配送が動いている先は、公の記載から拾うと次のような型です。
- テセック 本社（上北台3-391-1）など、半導体の検査装置を開発・製造する会社あて
- 生化学工業 中央研究所（立野3丁目1253）など研究所あて
- 東京狭山茶や多摩湖梨などの農家
- 芝中・上北台・桜が丘などに並ぶ住宅団地の住戸あて
（ウィキペディア「東大和市」「テセック」「生化学工業」2026-10-25 取得）
通販の宅配と製造業・研究所あてでは仕事の中身がまったく違いますので、 委託先にどちらの経験が多いかを先にお尋ねください。
第3章: 委託先を確かめる5つ
- どこまでやるか — 軒先渡しか、室内搬入か、組立まで含むか、梱包材を持ち帰るか
- 引き取りができるか — 倉庫や店舗から引き取れるかは業者によって異なります
- 東大和市のどの町まで回れるか — 市区の全域か、一部だけか
- 1台あたり何件まで回れるか — 届け先の場所によって変わります。数で聞いてください
- お荷物が壊れたときの扱い — 保険の有無と、上限の額をお確かめください
よくあるご質問
Q. 東大和市内だけの配送も頼めますか
はい。スポット便であれば10km圏 4,500-8,000円/件が関東圏の目安です。 ただし1件だけですと割高になりますので、まとめて出される形が安いです。
Q. 東大和市駅の周りと芋窪・奈良橋で料金は変わりますか
料金表そのものは同じでも、1日に回れる件数が変わりますので、 件数で見積る形ですと変わっていきます。届け先の町名を先にお伝えください。
Q. 定期便はいくらくらいですか
1日1便で月10-20万円が関東圏の目安です。 毎日決まった所へ運ぶ形でしたら、スポット便を積み上げるより安いです。
Q. 隣の市区へ跨いでも頼めますか
軽貨物の業者であれば跨げる所がほとんどです。 ただし1日の件数が落ちますので、跨ぐ分の見積りを別にお取りください。
東大和市の物流の地形
幹線と通る所
| 幹線 | 通る所 |
|---|---|
| 新青梅街道・青梅街道（東京都道5号新宿青梅線） | 新青梅街道は市の中央を東西に横断します。青梅街道は東大和市駅から北上し、沿道に表玄関にあたる「南街」があります |
| 芋窪街道（東京都道43号立川東大和線） | 多摩都市モノレール線の下を通り、蔵敷地区で青梅街道と交わります |
| 埼玉県道・東京都道55号所沢武蔵村山立川線 | 市内を通る主要地方道 |
| 東京都道128号東村山東大和線 | 市内を通る一般都道 |
| 多摩都市モノレール線（上北台駅・桜街道駅・玉川上水駅） | 市の西部を南北に通ります。玉川上水駅は立川市との市境上にあります |
| 西武拝島線（東大和市駅） | 市の南端に沿って東西に通ります |
東大和市内に高速道路は通っていません。構想として、地域高規格道路の多摩新宿線が新青梅街道に並行する形で市内を通るルート案があります （ウィキペディア「東大和市」2026-10-25 取得）。 市内の東京街道（江戸街道）は、東大和市・東村山市では市道です（同）。 お見積りで高速代が乗る場合、どのICを使う前提かをご確認ください。
六つの村が「大いに和して」
1889年4月1日、町村制の施行に伴い清水村・狭山村・高木村・奈良橋村・蔵敷村・芋窪村が町村組合を結成し、高木村外五ヶ村組合が発足しました。 1893年4月1日に神奈川県から東京府へ移管され、1919年11月1日に各村が合併して大和村となっています（同）。 村の名は、政争が盛んだった6村が「大いに和して」一つになるという意味から付けられました（同）。
1954年5月3日に町制を施行して大和町、1970年10月1日に市制を施行し、即日改称して東大和市となりました。 第二次世界大戦中まで市の南部（いまの桜が丘）には軍需工場があり、戦後の接収と返還を経て、 その土地には公園や教育・福祉関連施設、公団住宅などが建設されています（同）。
2018年の夜間人口は85,157人、昼間人口は68,474人で、昼夜間人口比率は約0.8です。 市内から市外へ出る通勤者は24,640人、市外から入る通勤者は9,494人です。 通学生も市外へ出る3,157人が、市外から入る1,572人を上回ります（同）。
市内の主な施設（ウィキペディアの記載から）
テセック 本社（上北台3-391-1）
生化学工業 中央研究所（立野3丁目1253）
東大和市役所（中央3丁目930番地）
上の先は名前だけです。委託の受け入れ可否は確かめていません
人の数と広さ
東大和市の人口は83,176人・37,730世帯です （東京都の人口（推計）令和8年9月1日現在 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/jsuikei/js-index.htm）。面積は13.42平方キロメートル、 人口密度は1平方キロメートルあたり 6,198人。
人口は多摩26市のうち20位、密度は多摩26市のうち18位です（同）。 人口を世帯数で割ると 1世帯あたり 2.20人です。
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ドライバーの側から見た東大和市は 東大和市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
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このページの東大和市のデータは、公の統計と各自治体・ウィキペディアの記載から写しています。当メディアが置いた数はありません。