東大和市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれ、「1台に積めるだけ積んでお運び」する形とされています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、東大和市から出す場合は「東大和市のどこで積み、どのICからどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、東大和市から出る道と、最寄りのIC（中央自動車道の国立府中IC）からの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。
東大和市で委託先を選ぶときの全体の流れは 東大和市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 東大和市で動いている軽貨物の業者の比較は 東大和市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
東大和市から出す道
ウィキペディア「東大和市」の道路の節では、市内の高速道路は「なし」と書かれています。構想として、地域高規格道路の多摩新宿線が新青梅街道に並行する形で市内を通るルート案があるとされています。
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 中央自動車道 国立府中インターチェンジ（4番） | 東京都国立市谷保1143（一部が府中市にまたがる）。国道20号・日野バイパスに直接接続。高井戸ICから17.0km。ウィキペディアの記事で、東大和市の最寄りICの一つに挙げられています。2024年3月22日から入口料金所がETC専用です（料金所のない出口は非ETC車も利用可） |
| 芋窪街道（東京都道43号立川東大和線） | 東京都立川市羽衣町二丁目から東京都東大和市蔵敷二丁目（蔵敷公民館北交差点・青梅街道との交点）に至る主要地方道。延長7,831m。芋窪街道の区間は全て第一次緊急輸送道路です |
| 芋窪街道の市内の交差点 | 東大和市内で五日市街道（砂川七番）、新青梅街道（上立野東・上立野）、青梅街道（蔵敷公民館北）と交わります。新青梅街道の上立野東交差点から青梅街道の蔵敷公民館北交差点までのバイパスは2006年4月29日の開通です |
| 芋窪街道の交通量 | 平成22年度の道路交通センサスで、東京都東大和市桜が丘4-43-1の地点の交通量は大型車2,112台・小型車15,392台（上下・12時間計）と書かれています |
| 新青梅街道・青梅街道（東京都道5号新宿青梅線） | 東京都東大和市の奈良橋庚申塚交差点で新青梅街道と青梅街道が交差します |
| 埼玉県道・東京都道55号所沢武蔵村山立川線／東京都道128号東村山東大和線（志木街道） | 市内を通る主要地方道と一般都道 |
| テセック 本社 | 東京都東大和市上北台3-391-1。半導体検査装置の開発・製造・販売 |
| 生化学工業 中央研究所・CMC研究所 | 東京都東大和市立野三丁目1253 |
| 株式会社ベストランス（食品配送事業） | 本社は東京都東大和市と、ウィキペディア「わらべや日洋ホールディングス」の関連会社の欄に書かれています |
（出どころ …ウィキペディア「東大和市」「国立府中インターチェンジ」「東京都道43号立川東大和線」「東京都道5号新宿青梅線」「テセック」「生化学工業」「わらべや日洋ホールディングス」2026-10-31 取得）
国立府中ICの記事では、国立市・府中市西部のほか、国分寺市・小平市西部・立川市・東村山市南部・東大和市・多摩市・日野市東部・八王子市由木地区の最寄りICと書かれています。 東大和市から国立府中ICまでの一般道の道のりと距離は、出どころに書かれていません。積み地から国立府中ICまでの距離は、積み地のご住所で変わりますので、見積りの時にご住所を先にお伝えください。
距離の目安（中央自動車道の区間）
ウィキペディアの「中央自動車道」の施設の表と各インターチェンジの記事には、中央自動車道の起点の高井戸ICからの距離が載っています。 同じ中央自動車道の本線の上の2つのICの距離を引き算すると、2つのICの間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 国立府中IC → 高井戸IC（東京都杉並区高井戸西一丁目） | 中央自動車道 | 17.0km | 国立府中IC 17.0km −高井戸IC 0.0km ＝ 17.0km（編集部の計算） |
| 国立府中IC → 相模湖IC（神奈川県相模原市緑区吉野） | 中央自動車道 | 28.4km | 相模湖IC 45.4km −国立府中IC 17.0km ＝ 28.4km（編集部の計算） |
| 国立府中IC → 勝沼IC（山梨県甲州市勝沼町上岩崎1220-1） | 中央自動車道 | 73.1km | 勝沼IC 90.1km −国立府中IC 17.0km ＝ 73.1km（編集部の計算） |
| 国立府中IC → 甲府南IC（山梨県甲府市上曽根町3662） | 中央自動車道 | 88.6km | 甲府南IC 105.6km −国立府中IC 17.0km ＝ 88.6km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「中央自動車道」の高井戸IC - 岡谷JCT間の施設の表と、「国立府中インターチェンジ」「高井戸インターチェンジ」「相模湖インターチェンジ」「勝沼インターチェンジ」「甲府南インターチェンジ」の「起点 高井戸IC」からの距離。2026-10-31 取得）
この距離はIC同士の間だけです。積み地から国立府中ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。 相模湖ICと勝沼ICは国道20号、甲府南ICは国道358号に直接接続しています（各ICの記事）。 高井戸ICは、ウィキペディア「高井戸インターチェンジ」で中央道下り線（八王子方面）への入口は未設置と書かれています。東大和市から東京都心方面へ向かう時は高井戸ICで降りられますが、帰りに高井戸ICから中央自動車道の下り線へは入れません。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」「金額は税別です（税込の額を併記しています）」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には東京都内の拠点の記載はありません。東大和市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（料金案内 2026-10-31 取得・税込）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 同組合の頁には「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」とあり、配送センターの一つに「東京多摩地区」が挙げられています。
国立府中ICからの距離に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・税込） |
|---|---|---|---|---|
| 国立府中IC → 高井戸IC | 17.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 17kmとして 5,500円（20km迄・着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
| 国立府中IC → 相模湖IC | 28.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 28kmとして 5,500円＋8km×242円＝7,436円 |
| 国立府中IC → 勝沼IC | 73.1km | 8,000円＋(73.1−50)km×250円＝13,775円 | 15,153円 | 73kmとして 5,500円＋30km×242円＋23km×187円＝17,061円 |
| 国立府中IC → 甲府南IC | 88.6km | 8,000円＋(88.6−50)km×250円＝17,650円 | 19,415円 | 89kmとして 5,500円＋30km×242円＋39km×187円＝20,053円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、頁に1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社の頁の例（95kmで19,250円）と同じ式です。
- 赤帽首都圏の式は、頁の表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、東大和市の業者全体の水準を示すものではありません。 同じ距離でも、30kmまでの例では赤帽首都圏の式が低く、73.1kmと88.6kmの例ではブーストの税込の額が低く出ています。 最新の条件は、それぞれの公式の頁でお確かめください。
1日貸切で往復する例（ブースト）
国立府中ICと甲府南ICの往復は 88.6km×2＝177.2km（編集部の計算）です。 株式会社ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(177.2−150)km×200円＝55,440円（税込・×1.1で60,984円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 同社の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。テセック 本社（東京都東大和市上北台3-391-1）や生化学工業 中央研究所（東京都東大和市立野三丁目1253）のように市内の何か所かを回ってから出る日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、株式会社ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …株式会社ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …株式会社ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 降ろし先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円（税込）です
- ご同乗 …株式会社ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
- 貨物保険 …赤帽首都圏の料金案内には「貨物賠償300万円、第三者賠償300万円」「高額品は事前にお申し出ください」と書かれています
よくあるご質問
Q. 東大和市に高速道路のICはありますか
ウィキペディア「東大和市」では、市内の高速道路は「なし」と書かれています。 中央自動車道の国立府中IC（東京都国立市谷保1143）が、ウィキペディア「国立府中インターチェンジ」で東大和市の最寄りICの一つに挙げられています。2024年3月22日から入口料金所はETC専用です。
Q. 東大和市から山梨県の甲府市まで軽バン1台でいくらくらいですか
中央自動車道の国立府中ICから甲府南IC（山梨県甲府市上曽根町3662）までは88.6kmです（ウィキペディアの距離から編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると17,650円（税込にすると19,415円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると20,053円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 東大和市から東京都心方面へ出すときの注意はありますか
中央自動車道の高井戸IC（東京都杉並区高井戸西一丁目）は、中央道下り線（八王子方面）への入口が未設置です。行きは高井戸ICで降りられますが、帰りは高井戸ICから下り線へ入れません。 また、赤帽首都圏の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円（税込）が加わります。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
株式会社ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
株式会社ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。国立府中ICと甲府南ICの往復（177.2km）ですと、編集部の計算で55,440円です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。
このページの距離と東大和市の道・拠点はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。