軽貨物コンパス

狭山市のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026

公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30

はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります

チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します」とあります。 このため、狭山市から出す場合は「狭山市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。

このページでは、狭山市から出る道と、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)狭山日高インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。


狭山市から出す道

道・拠点 所在 中身
圏央道 狭山日高インターチェンジ(狭山日高IC・46番) 埼玉県狭山市根岸615 埼玉県道397号堀兼根岸線に接続(国道16号・東所沢方面)。茅ヶ崎JCTから69.3km。1996年3月26日 供用開始
圏央道 狭山パーキングエリア(狭山PA) 埼玉県狭山市笹井 入間ICと狭山日高ICの間。2008年7月18日 開業
国道16号(武蔵バイパス) 狭山市内 川越狭山工業団地は、並行する国道16号一帯に広がっています
国道299号(飯能狭山バイパス)・国道407号 狭山市内 国道407号は狭山市根岸交差点から終点まで国道299号と重複
埼玉県道126号所沢堀兼狭山線 狭山市内 主要地方道。全線開通と狭山日高ICの開設を受け、狭山工業団地の拡張が決まったと記されています
狭山工業団地 埼玉県狭山市北部 狭山日高ICに隣接。佐川急便 西埼玉店などが立地し、ほかにも運送業者や物流センターが多いとされています
川越狭山工業団地 埼玉県川越市南台と狭山市新狭山にまたがる 西武新宿線 新狭山駅から南大塚駅にかけての国道16号一帯。至近に関越自動車道の川越ICがあります

(出どころ …ウィキペディア「狭山日高インターチェンジ」「狭山パーキングエリア」「狭山市」「狭山工業団地」「川越狭山工業団地」「首都圏中央連絡自動車道」。いずれも2026-10-30 取得)

狭山日高インターチェンジの記事では、周辺は他のIC周辺よりもまとまった広さを安く得やすいことや、圏央道で関越自動車道・中央自動車道などへ連絡できることから、運送業者・倉庫業者の物流拠点が集まりつつあると書かれています。 同じ記事では、入間ICの出口や入間市街へ向かう道が渋滞している場合に、このICが使われるとも書かれています。 狭山工業団地は狭山日高ICのすぐ横にあり、高速へ乗るまでの一般道が短く済みます。 一方、川越狭山工業団地(埼玉県川越市南台と狭山市新狭山にまたがる)は国道16号の側にあり、関越自動車道の川越ICの方が近い位置です。 同じ狭山市内でも、積み地から乗るICが変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。


距離の目安(狭山日高ICから圏央道で)

距離は、ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」のインターチェンジの表にある「起点から(km)」(起点は茅ヶ崎JCT)の値の差です。 同じ圏央道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。

行き先(口) 口の所在 茅ヶ崎JCTからのキロ数 狭山日高ICからの距離 計算(編集部の計算)
鶴ヶ島JCT(関越自動車道へ接続) 埼玉県鶴ヶ島市 78.3km 9.0km 78.3 − 69.3 = 9.0km
八王子JCT(中央自動車道へ接続) 東京都八王子市 38.2km 31.1km 69.3 − 38.2 = 31.1km
久喜白岡JCT(東北自動車道へ接続) 埼玉県久喜市(一部は白岡市) 105.8km 36.5km 105.8 − 69.3 = 36.5km
境古河IC(国道354号 境岩井バイパスへ接続) 茨城県猿島郡境町 125.4km 56.1km 125.4 − 69.3 = 56.1km
つくばJCT(常磐自動車道へ接続) 茨城県つくば市 158.2km 88.9km 158.2 − 69.3 = 88.9km

(出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」茅ヶ崎JCT - 木更津JCT間のインターチェンジの表〈狭山日高IC 69.3・鶴ヶ島JCT 78.3・八王子JCT 38.2・久喜白岡JCT 105.8・境古河IC 125.4・つくばJCT 158.2、いずれも起点から〉。狭山日高ICの69.3kmは、ウィキペディア「狭山日高インターチェンジ」の「起点 茅ヶ崎JCT」からの距離とも同じです。2026-10-30 取得)

この距離は高速の口から口までです。 JCTは別の高速道路へ乗り継ぐ口ですので、その先の高速道路の距離と、降りたICから降ろし先までの一般道が加わります。 積み地から狭山日高ICまでの一般道も加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。


料金の例(2つの業者の公開料金で編集部が計算)

使った料金の式

掲載業者 株式会社ブースト(東京都荒川区西日暮里2-49-10)の公式の料金(軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得)

  • 1回の配送(軽バン詰め放題)…「基本 8,000円(50kmまで)。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円から(150km・8時間まで込み)。超えた分は 1kmあたり 200円、1時間あたり 4,000円です。」
  • 深夜(22時〜翌5時)…「1回の配送は 3,000円の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」
  • 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。 株式会社ブーストの料金の頁には、埼玉県の拠点の記載はありません。狭山市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内(https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。赤帽の埼玉の料金案内 https://saitama.akabou.jp/fare/ を開くと、このページへ移ります。同じページに「●埼玉」の配送センターが載っています)

  • 距離制運賃(1km未満四捨五入・税込)…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄:1kmにつき」242円、「51km〜100km迄:1kmにつき」187円、「101km~150km迄:1kmにつき」154円、「151km以上:1kmにつき」132円
  • 時間制運賃(税込)…「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間:30 分迄毎に加算」1,375円
  • 運賃割増 …「休日割増(日曜・祝日)」2割増、「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)」3割増
  • 地区割増料金 …「東京都特別区(23区)・大阪市」440円(税込。「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」)

狭山日高ICからの距離に当てはめた額

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。

行き先(口) 距離 株式会社ブースト(1回の配送・昼間) ブースト(税込・×1.1) 赤帽首都圏(距離制・平日昼間・税込)
鶴ヶ島JCT 9.0km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,500円(9kmとして20km迄)
八王子JCT 31.1km 8,000円(50kmまで) 8,800円 8,162円(31km:5,500+11km×242円)
久喜白岡JCT 36.5km 8,000円(50kmまで) 8,800円 9,614円(37km:5,500+17km×242円)
境古河IC 56.1km 9,525円(8,000+6.1km×250円) 10,478円 13,882円(56km:5,500+30km×242円+6km×187円)
つくばJCT 88.9km 17,725円(8,000+38.9km×250円) 19,498円 20,053円(89km:5,500+30km×242円+39km×187円)

※株式会社ブーストの料金は税別です(同社の公式のページに税込の額が併記されています)。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額(円未満は四捨五入・編集部の計算)を添えています。

(すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません)

計算の断り書き

  • 株式会社ブーストの式は、ページに1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社のページの例(70kmで13,000円)と同じ式です。
  • 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています(36.5km→37km)。
  • 八王子JCTから中央自動車道を通って東京都特別区(23区)で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円(税込)が加わります。
  • どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています(株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増)。

この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、狭山市の業者全体の水準を示すものではありません。 同じ距離でも、短い距離では赤帽首都圏の式が低く、50kmを超えると株式会社ブーストの式が低く出ます。 いまの条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。

1日に何か所も回る場合(ブースト)

株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送(50kmまで8,000円)の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 たとえば狭山日高ICとつくばJCTの往復は 88.9km×2=177.8km(編集部の計算)です。 1日貸切に当てはめると、50,000円+(177.8−150)km×200円=55,560円です(8時間に収まる場合・一般道の距離と高速料金は別・編集部の計算)。 狭山工業団地や川越狭山工業団地から何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。


頼む前に確かめること

業者の公開料金のページに書かれている項目から、狭山市から出すときに確かめておきたいものを並べました。

  • 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円(税込)が加わります
  • 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円(税込)です
  • 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。狭山日高ICから圏央道を使うかどうかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
  • 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います(赤帽首都圏は、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用)
  • 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」としています
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になります
  • ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためご同乗される場合は2,000円です

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よくあるご質問

Q. 狭山市からつくば方面まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか

圏央道の狭山日高IC〜つくばJCTは88.9kmです(ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の起点からのキロ数 158.2−69.3 による編集部の計算)。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で17,725円、赤帽首都圏の距離制で20,053円(税込)です(いずれも編集部の計算・高速料金は別)。 積み地から狭山日高ICまで、つくばJCTから先の常磐自動車道と一般道の距離が加わります。

Q. 関越道や中央道へ乗り継ぐ近い距離だと、どちらの式が安いですか

狭山日高ICから鶴ヶ島JCTまでは9.0km、八王子JCTまでは31.1kmです(編集部の計算)。 赤帽首都圏の距離制は「20km迄」5,500円、株式会社ブーストの1回の配送は「50kmまで」8,000円で、50kmまでの距離では赤帽首都圏の式の方が低く出ます。 ただし作業時間・待ち時間の扱いが違いますので、両方の条件で比べてください。

Q. 高速料金は料金に含まれますか

株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、同組合へお尋ねください。狭山日高ICから圏央道に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。

Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか

株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝(午後10時〜午前5時迄)に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。

Q. 狭山市の工業団地から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか

積み地の工業団地と町名、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、高速を使うかどうかをお伝えください。 狭山工業団地(埼玉県狭山市北部)は狭山日高ICに隣接し、川越狭山工業団地(埼玉県川越市南台と狭山市新狭山にまたがる)は国道16号の一帯で関越自動車道の川越ICが至近と、高速までの道が違います。


関連するページ

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません(代表取締役は同一です)。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。


このページの狭山市の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は圏央道のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。当メディアが置いた料金はありません。