さいたま市浦和区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれており、同じ組合の料金案内では距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、さいたま市浦和区から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
浦和区で委託先を選ぶときの全体の流れは 浦和区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 浦和区で動いている軽貨物の業者の比較は さいたま市浦和区の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
さいたま市浦和区から出す道
ウィキペディア「浦和区」の道路の節には、国道17号（中山道）・国道463号（越谷浦和バイパスを含む）と県道が並び、高速道路は載っていません。 高速へ乗るときは、隣の区にある首都高速埼玉大宮線の出入口を使うことになります。
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 首都高速埼玉大宮線 浦和南出入口 | 埼玉県さいたま市南区曲本。美女木JCT方面のみのハーフインターチェンジで、美女木JCTから1.5km。東池袋・銀座方面へ乗る口です。入口はETC専用。国道17号 新大宮バイパスに接続 |
| 首都高速埼玉大宮線 浦和北出入口 | 埼玉県さいたま市桜区山久保。与野ジャンクション方面のみのハーフインターチェンジで、美女木JCTから5.7km。新都心・与野方面の出入口です。入口はETC専用。国道17号 新大宮バイパスに接続 |
| 国道463号 越谷浦和バイパス | 起点は埼玉県越谷市神明町（北）交差点（国道4号の交点）、終点は埼玉県さいたま市浦和区常盤七丁目交差点（国道17号の交点）。延長12.1km・2001年に全線開通。埼玉県の緊急輸送道路に指定 |
| 国道463号（県庁前交差点〜北浦和駅入口交差点） | 埼玉県さいたま市浦和区。国道17号と重なる区間で、国の指定区間です |
| 国道463号のケヤキ並木 | 北浦和駅入口交差点（埼玉県さいたま市浦和区）から西新井町交差点（埼玉県所沢市）まで、約17kmにわたってケヤキ並木が続く道です |
| さいたま新都心郵便局 | 埼玉県さいたま市中央区新都心3-1。集配を行う郵便局で、浦和区（全域）・大宮区・中央区・桜区の集配業務を受け持ちます |
（出どころ …ウィキペディア「浦和区」「首都高速埼玉大宮線」「浦和南出入口」「浦和北出入口」「越谷浦和バイパス」「国道463号」「さいたま新都心郵便局」。いずれも2026-10-31 取得）
浦和南出入口と浦和北出入口は、どちらも片方の向きにしか乗り降りできない口です。 東京都心へ向かうときは浦和南出入口、さいたま新都心や与野の方面へ向かうときは浦和北出入口から乗る形になります。 東の越谷・国道4号の方面へは、区内の常盤七丁目交差点が終点の越谷浦和バイパスが通っています。 区内の積み地（浦和駅〈埼玉県さいたま市浦和区高砂一丁目16-12〉の周り、埼玉県庁〈埼玉県さいたま市浦和区高砂三丁目15番1号〉やさいたま市役所〈埼玉県さいたま市浦和区常盤六丁目4番4号〉の近くなど）から、どの口が近いかは町名によって変わります。見積りの際は積み地の町名までお伝えください。
距離の目安
距離は、ウィキペディアの各道路の記事にある出入口の表の「起点から（km）」の値の差、または道路の記事に書かれた区間の長さです。 直線距離や地図からの推定は使っていません。
首都高速埼玉大宮線は美女木JCTが起点（0.0km）、首都高速5号池袋線は竹橋JCTが起点（0.0km）で、5号池袋線の美女木JCTは21.0kmです。 ウィキペディア「美女木ジャンクション」には「首都高速5号池袋線と首都高速埼玉大宮線の本線車道が直結している」、「首都高速埼玉大宮線」には5号池袋線と「連続した道路形態になって」いると書かれていますので、浦和南出入口から東京都心の方面は、2つの表のキロ数を美女木JCTでつないで計算しています。
| 区間（使う口と向き） | 行き先の口・交差点の所在 | 表のキロ数・書かれた長さ | 距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 浦和南出入口 → 美女木JCT（東京外環自動車道へ接続） | 埼玉県戸田市美女木四丁目 | 埼玉大宮線：浦和南出入口 1.5km／美女木JCT 0.0km | 1.5km | 1.5 − 0.0 = 1.5km |
| 越谷浦和バイパス 常盤七丁目交差点 → 神明町（北）交差点（国道4号へ接続） | 埼玉県越谷市神明町 | 越谷浦和バイパスの延長 12.1km | 12.1km | 起点から終点までの延長そのまま |
| 浦和南出入口 → 熊野町JCT（首都高速中央環状線へ接続） | 東京都板橋区及び豊島区 | 埼玉大宮線：浦和南出入口 1.5km／5号池袋線：美女木JCT 21.0km・熊野町JCT 7.8km | 14.7km | 1.5 ＋（21.0 − 7.8）= 14.7km |
| 国道463号 北浦和駅入口交差点 → 西新井町交差点 | 埼玉県所沢市 | ケヤキ並木の区間として書かれた長さ 約17km | 約17km | 書かれた長さそのまま |
| 浦和南出入口 → 竹橋JCT（首都高速都心環状線へ接続・東京都心方面） | 東京都千代田区 | 埼玉大宮線：浦和南出入口 1.5km／5号池袋線：美女木JCT 21.0km・竹橋JCT 0.0km | 22.5km | 1.5 ＋（21.0 − 0.0）= 22.5km |
（出どころ …ウィキペディア「首都高速埼玉大宮線」出入口の表〈美女木JCT 0.0・浦和南出入口 1.5・浦和北出入口 5.7・与野出入口 7.8〉、「首都高速5号池袋線」出入口の表〈竹橋JCT 0.0・熊野町JCT 7.8・戸田出入口／美女木JCT 21.0〉、「美女木ジャンクション」〈所在・本線車道の直結〉、「熊野町ジャンクション」「竹橋ジャンクション」〈所在〉、「越谷浦和バイパス」〈起点・終点・延長〉、「国道463号」〈ケヤキ並木の区間〉。2026-10-31 取得）
- 熊野町JCTは、ウィキペディア「熊野町ジャンクション」で、5号池袋線の美女木JCT方面と首都高速中央環状線の西新宿JCT方面とを行き来できる形と書かれています。
- 竹橋JCTは、5号池袋線と首都高速都心環状線を結ぶジャンクションです。
- 美女木JCTは、東京外環自動車道と5号池袋線・埼玉大宮線を結ぶジャンクションで、構内に信号機があると書かれています。
この距離は**口から口まで（または交差点から交差点まで）**です。 実際の走行距離には、浦和区の積み地から口までと、降りた口から降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得・税別）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発地「埼玉」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 運賃料金の種類 …「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。 赤帽首都圏の事業区域は、組織概要の頁に「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、埼玉県の拠点の記載はありません。浦和区発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離は口から口までだけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がることがあります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 浦和南出入口 → 美女木JCT | 1.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 2kmとして 20km迄の 5,500円 |
| 越谷浦和バイパス 常盤七丁目 → 神明町（北） | 12.1km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 12kmとして 20km迄の 5,500円 |
| 浦和南出入口 → 熊野町JCT | 14.7km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 15kmとして 20km迄の 5,500円（東京都特別区で降ろすなら地区割増 440円が加わります） |
| 北浦和駅入口 → 西新井町（所沢市） | 約17km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 17kmとして 20km迄の 5,500円 |
| 浦和南出入口 → 竹橋JCT | 22.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 23kmとして 5,500円＋3km×242円＝6,226円（東京都特別区で降ろすなら地区割増 440円が加わります） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（1.5km→2km、12.1km→12km、14.7km→15km、22.5km→23km）、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足して計算しました（区分ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。浦和区の平均の額ではありません。
- 20km以内の区間では赤帽首都圏の式が低く出ます。株式会社ブーストの1回の配送は50kmまで同じ8,000円（税込8,800円）ですので、積み地や降ろし先までの一般道を足しても50km以内なら額は変わりません。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 県庁や市役所の近くから東京都心と越谷の方面へ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、株式会社ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …株式会社ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …株式会社ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …株式会社ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. さいたま市浦和区から東京都心まで軽バン1台でいくらくらいですか
首都高速の浦和南出入口（埼玉県さいたま市南区曲本）から竹橋JCT（東京都千代田区）までは22.5kmです（ウィキペディアの埼玉大宮線の浦和南出入口 1.5km と、5号池袋線の美女木JCT 21.0km を足した編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると23kmとして6,226円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。 東京都特別区で降ろす場合、赤帽首都圏では地区割増 440円が加わります。
Q. 浦和区に首都高の出入口はありますか
ウィキペディア「浦和区」の道路の節に高速道路は載っていません。 近いのは、首都高速埼玉大宮線の浦和南出入口（埼玉県さいたま市南区曲本）と浦和北出入口（埼玉県さいたま市桜区山久保）です。 浦和南出入口は美女木JCT方面のみ、浦和北出入口は与野ジャンクション方面のみの片方向の口ですので、行き先の向きで使う口が変わります。
Q. 越谷市や国道4号の方面へ出すといくらですか
越谷浦和バイパスは、浦和区の常盤七丁目交差点から越谷市の神明町（北）交差点（国道4号の交点）まで延長12.1kmです（ウィキペディア「越谷浦和バイパス」）。 この区間だけなら、株式会社ブーストは8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏は12kmとして5,500円（税込）です（編集部の計算・積み地と降ろし先までの距離は別）。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
株式会社ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）へお尋ねください。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの浦和区の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。