軽貨物コンパス

さいたま市桜区

さいたま市桜区の軽貨物業者ランキング2026

公開日: 2026/10/24 / 更新日: 2026/10/24

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なぜ「さいたま市桜区」で業者を選ぶ視点が必要なのか

さいたま市桜区は人口96,474人・面積18.64km²・人口密度5,175.6人/km²です（さいたま市公式・2026年10月1日現在）。

編集部が 96,474 ÷ 18.64 と割り、5,175.6 で表示と一致しています。

※ 千葉県の佐倉市とは別の地域です。佐倉市の記事は佐倉市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。

「人は少なめで、東側に寄っている区」です

この区の数を、さいたま市10区の中に置きますと、形がはっきりします。

物差し 桜区 10区の中の順番
人口 96,474人 9番目（下は西区96,153人だけ・差321人）
面積 18.64km² 5番目
人口密度 5,175.6人/km² 8番目
1世帯あたりの人数 1.93人 10区で最も少ない（編集部が人口÷世帯で割りました）

人口は少なめの区です。荷の総量で言えば、南区（197,080人）のおよそ半分です。

ただし、区の西側は荒川の河川敷で、人が住むのは主に東側です。

ですので、**「区全体で見ると薄いが、住宅のある一帯では件数が積める区」**です。

10区を並べます

さいたま市公式の月次の人口の表（2026年10月1日現在）から写しています。密度の順に並べました。1世帯あたりの人数は編集部が割った数です。

区 人口 面積 人口密度 1世帯あたり 旧市
浦和区 171,555人 11.51km² 14,904.9人/km² 2.08人 旧浦和市
南区 197,080人 13.82km² 14,260.5人/km² 2.04人 旧浦和市
中央区 103,845人 8.39km² 12,377.2人/km² 1.99人 旧与野市
大宮区 128,501人 12.80km² 10,039.1人/km² 1.95人 旧大宮市
北区 152,454人 16.86km² 9,042.3人/km² 2.01人 旧大宮市
見沼区 166,141人 30.69km² 5,413.5人/km² 2.05人 旧大宮市
緑区 137,154人 26.44km² 5,187.4人/km² 2.20人 旧浦和市
桜区 96,474人 18.64km² 5,175.6人/km² 1.93人 旧浦和市
西区 96,153人 29.12km² 3,302.0人/km² 2.10人 旧大宮市
岩槻区 111,595人 49.17km² 2,269.6人/km² 2.03人 旧岩槻市

市の合計：1,360,952人／217.43km²／6,259.3人/km²（同じ表の表示です）。

桜区は、市の人口の7.1%、市の面積の8.6%を占めます（編集部が割りました）。

浦和区（14,904.9）と並べますと、桜区の密度は約2.9分の1です。

岩槻区（2,269.6）と並べますと、桜区は約2.3倍です。

同じ表から、もう1つ分かることがあります。男性が女性より多い区は、桜区（48,654人・47,820人）と岩槻区の2区だけです。

町ごとに数えますと「2町で3分の1」です

さいたま市公式の町丁別の人口の表（2026年10月1日現在）で、桜区の58の町丁字を足しますと、96,474人・49,912世帯で、区の表示と一致します。

丁目をまとめて町ごとに並べました。

町 人口 区の中の割合
西堀 17,617人 18.3%
田島 14,170人 14.7%
栄和 8,817人 9.1%
白鍬 7,261人 7.5%
大久保領家 6,340人 6.6%
神田 5,269人 5.5%
道場 4,871人 5.0%
上大久保 4,761人 4.9%
下大久保 4,640人 4.8%
中島 4,588人 4.8%
町谷・南元宿・桜田・山久保・五関・塚本・新開・宿・在家 計18,140人（宿597人・在家382人を含む） 計18.8%

西堀と田島の2町だけで31,787人、区の人口の32.9%です。

上位の3町（西堀・田島・栄和）で42.1%になります。

一方、宿（597人）・在家（382人）のように人の少ない町もあります。

「桜区の案件です」と言われても、どの町かで1日に回れる件数がまるで違います。

区の西は荒川です

区の西端を荒川が流れ、西区・富士見市・志木市・朝霞市との境になっています（ウィキペディア「桜区」）。

南西部には荒川と鴨川の河川敷が広がり、秋ヶ瀬公園・さくら草公園・荒川総合運動公園があります。

区の名前は、田島ヶ原のサクラソウ自生地（1920年天然記念物）に由来します。

区の大部分は低地で、東部の一部が大宮台地の与野支台にかかります。

ドライバーの1日で言えば、こうなります。

一帯 家の並び方 1日の動き方
西堀・田島・栄和 人が集まっています 短い距離で件数が積めます
大久保・白鍬・神田 住宅と畑・施設が混ざります 町によって間が開きます
荒川の河川敷（南西部） 公園と運動施設です 宅配の荷はほとんどありません
田島七丁目・八丁目 工場が比較的多い一帯です 企業間の荷です

この区の成り立ち

1889年（明治22年）、旧村が合併して大久保村と土合村ができました。

1955年（昭和30年）、2つの村は旧浦和市に編入されました。

2003年（平成15年）4月1日、さいたま市が政令指定都市になった時に、大久保地区と土合地区（関・鹿手袋を除く）から桜区が発足しました。

区役所は道場四丁目3番1号のプラザウエストの中にあり、大久保支所・土合支所・西浦和駅市民の窓口があります。

この区の荷は「3つ」です

一、住宅地の宅配（区の主軸）

人口は10区で9番目（96,474人）です。荷の総量は大きくありません。

ただ、西堀・田島・栄和に人が集まっていますので、その一帯では件数が出ます。

1世帯あたりの人数（1.93人）が10区で最も少ない区です。区内には埼玉大学があります。

二、大手宅配の委託配送

この記事の3位、株式会社ポストサービスは、桜区に配達拠点を3つ（田島・西堀・桜田）持っています。

2位の有限会社K'Sワゴン（桜区白鍬）は「大手運送会社様からの配送を業務委託で承っています」と書いています。

三、市場と工場まわりの企業間の荷

区内に浦和総合流通センター（浦和中央青果市場・浦和卸売市場を含む）があります。

西浦和駅の西側の田島七丁目・八丁目地区は、市の産業集積拠点に選ばれており、工場が比較的多く集まっています。

区内には、コニシの関東支社、オリジン電気の本社事業所、ロヂャースの本社、文明堂・舟和本店・JR東日本フーズの浦和工場などがあります（ウィキペディア「桜区」）。

企業間の荷は平日が中心です。案件があるかは各社にお尋ねください。

桜区に本社を置く軽貨物の会社は「1社」確かめられました

編集部が2026年10月24日に公式の頁を開いて確かめた会社です。

会社 所在地 公式に出している数
有限会社K'Sワゴン 桜区白鍬188-2 ロイヤリティ10%／運賃一般150円・18時以降200円・大型300〜400円／月給25万〜60万円（業務委託）

区内に拠点を置く会社が1社あります。

会社 本社 桜区の拠点
株式会社ポストサービス 西区飯田 さいたま田島センター（田島9-7-9）／さいたま西堀センター（西堀5-10-12）／桜デリバリーセンター（桜田2-1-15）

さらに、桜区に接する区に本社を置く会社が2社です。

会社 所在地 桜区との位置
株式会社DIAトランスポート 大宮区桜木町（本社）／上尾市平塚（営業所） 大宮区は桜区に接します
BOND's株式会社 南区内谷 南区は桜区に接します

編集部の探し方

引き方 結果
一 web search「桜区軽貨物会社概要」など語を変えて引き、公式を開く 区内本社1社（K'Sワゴン）を公式で確認
二 既存記事に載る会社の公式を開き直す ポストサービス（桜区に3拠点）を確認
三 求人媒体に桜区の住所で出る社名を、国税庁の法人番号公表サイトで引く 公式の頁で中身を確かめられた会社はなし
四 さいたま市公式の月次の人口の表（PDF）と町丁別の表（CSV）を直に引く 10区の数が全部・桜区の割り算と町丁の合計が一致

見つからなかった会社は、載せていません。

求人媒体に桜区の住所で載っていても、公式の頁で会社の中身を確かめられなかった会社は外しています。

見落としの恐れが残ります。

区の案件の数

出どころ 数
有限会社K'Sワゴン（公式・業務委託） 「月給：250,000円～600,000円」／運賃一般150円・18時以降200円・大型300〜400円／ロイヤリティ10%
株式会社ポストサービス（公式・ヤマト委託） 完全出来高制「報酬額例／400,000円～800,000円以上」（配達地域に桜区）
株式会社DIAトランスポート（公式） 「月25万円～70万円（現場や勤務数によります）」
求人媒体の掲載（勤務地桜区桜田・2026年10月24日編集部確認） 正社員・月給45万円〜65万円

最後の行は、正社員（雇用）の月給です。業務委託料とは性質が違いますので、上の3行と同じ物差しでは比べられません。掲載は変わることがあります。

さいたま市桜区5社・15項目スコアマトリックス

公開情報のみで採点しています。各社の桜区での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、編集部では確かめられていません。応募時に必ずご自身でお確かめください。

順位 業者 総合 報酬透明度 規制対応 立地 支援 将来性
1 株式会社ブースト 84 95 99 46 92 88
2 有限会社K'Sワゴン（桜区白鍬） 82 88 56 96 80 74
3 株式会社ポストサービス（西区・桜区に3拠点） 79 80 58 90 82 80
4 株式会社DIAトランスポート（大宮区） 76 86 54 78 74 76
5 BOND's株式会社（南区・車両60台） 68 44 60 80 72 80

この区の物差しは、見沼区とも浦和区とも少し違います。

区内本社が1社、区内に拠点を持つ会社が1社ありますので、「区内に拠点がある」ことを加点しています（2位の立地96点・3位の90点）。

その上で、「何を公開しているか」で差が付きます。

会社 公開している物
ブースト（1位） いくら引かれるか（計18.25%）＋規制対応3点＋継続率85%
K'Sワゴン（2位） いくら引かれるか（ロイヤリティ10%）＋1個の運賃（150円・200円・300〜400円）＋月給の帯＋年齢別の売り上げ例
ポストサービス（3位） 桜区の拠点の住所（3つ）＋取引先の実名＋報酬額の例（40万〜80万円以上）＋リース料（1,527円/日 or 20,370円/月）
DIAトランスポート（4位） いくら引かれるか（5%～10% または 1日500円～1,500円）＋事務手数料3,000円＋車両月15,000円＋月の帯（25万〜70万円）
BOND's（5位） 規模（車両60台・毎日約60名稼働）＋荷の中身／ 報酬は非公開

「引かれる側」を数で出しているのは3社です。

会社 引かれる側
K'Sワゴン ロイヤリティ10%
DIAトランスポート 5%～10% または 1日500円～1,500円＋事務手数料3,000円
ブースト 業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%

率だけで比べますと、K'SワゴンとDIAトランスポートの方が、ブーストより低いです。

それでもブーストを1位に置くのは、規制対応3点を明示しているのが1社だけで、継続率と支払明細を公開しているためです。

率を重く見る方は、2位・4位をご覧ください。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。1位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。桜区に拠点はありませんので、立地は5社で最も低い46点です。

Gold Tier: 株式会社ブーストの詳細

1位 — 株式会社ブースト (84点)

本社は東京都荒川区西日暮里です。桜区に拠点はありません（立地46点）。

1位に置く理由は2つです。

一、規制対応3点を明示している唯一の会社です

規制 対応
貨物軽自動車安全管理者の選任 2025年4月選任済
フリーランス新法（書面化） 2024年11月電子サイン化済
取適法 60日 2026年1月対応済

この記事の5社で、3点とも明示しているのはこの1社のみです。

引かれる側：業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%（明文化）。

二、継続率を公開し、東京の案件があります

桜区・近くの会社（公式・編集部の目安） ブースト
未経験 25-35万円 30-40万円
経験者 40-55万円 50-70万円
上位 80万円の例あり（K'Sワゴン・ポストサービスの公開の例） 80万円
項目 内容
拠点 荒川区西日暮里（本社）／東京23区広域配送NW／千葉県北西部5拠点
継続率 85%（半年・公開）

正直に書いておくこと

引かれる率は、2位のK'Sワゴンと4位のDIAトランスポートの方が低いです。

ブースト K'Sワゴン DIAトランスポート
引かれる率 計18.25%（業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%） ロイヤリティ10% 5%～10% または 1日500円～1,500円＋事務手数料3,000円
規制対応3点 明示あり 明示なし 明示なし
拠点 東京都荒川区 桜区白鍬 大宮区桜木町

上位の報酬の例も、K'Sワゴン（売り上げ例で上は80万円・繁忙期含む）とポストサービス（報酬額例80万円以上）が公開しています。上の帯ではブーストだけが高いわけではありません。

ブーストが上なのは、規制対応3点・継続率・支払明細の公開です。

どちらを重く見るかで、選ぶ会社が変わります。

桜区の案件の有無・配車比率は要問い合わせです。

東京の案件の場合は、首都高速埼玉大宮線の浦和北出入口から首都高で出る形、または武蔵野線の西浦和駅から通う形で、朝の積み込みに間に合う時間を必ず織り込んでください。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

Silver Tier: 区内本社の会社・区内に拠点を持つ会社・隣の区の会社

2位 — 有限会社K'Sワゴン（桜区白鍬） (82点)

桜区に本社を置く会社です。

項目 内容
会社名 有限会社K'Sワゴン
所在地 〒338-0811 埼玉県さいたま市桜区白鍬188-2
電話 / FAX 080-3414-1806 ／ 048-699-7100
営業時間 8:00〜20:00
事業内容 一般宅配やインターネット通販貨物の配送（大手運送会社からの業務委託）
対応地域 さいたま市・上尾市・富士見市をはじめとする埼玉県南西部から、荒川区・練馬区などの東京都北部まで
在籍 30代〜70代

代表挨拶に「事業用軽貨物運送会社を設立し、今年で18年目を迎え」とあります。

白鍬（7,261人）は区で4番目に人の多い町です。

この記事で「引かれる側」を数で出している3社のうちの1社です。求人の頁にこう書かれています。

ロイヤリティ：10％

報酬の手がかりが、細かく出ています。

掲載の字（公式・求人詳細） 編集部の読み
「月給：250,000円～600,000円」 業務委託の報酬の帯です
「運賃：一般貨物150円・18時以降200円・大型サイズ、重量貨物300円～400円」 1個の単価が公開されています
「想定年収：3,500,000円～7,000,000円」 「月、荷量等により若干の収入の変動が有ります」の断り書きあり
「1日に配送を依頼する件数は80〜150件程」 求人一覧の頁の字です
「配達地域は毎日同じで、エリアは狭く」 同じ道を覚えれば個数が上がる、との説明です

年齢別の売り上げ例も公開されています（売上高/月）。

年齢 売上高/月（公式の例）
37才男性 25万円～30万円
60代女性 25万円～35万円
70代男性 30万円～45万円
50代男性 50万円～80万円（複数名）
40代男性 55万円～80万円

※ 公式に「繫忙期含む」とあります。売上高ですので、ロイヤリティや経費を引く前の数です。全員がこうなるわけではありません。

仕事の1日（公式の流れ）：荷積み開始 7時頃〜 → 出発・配達 9時頃〜 → 午後便の積み込み → 配達終了後に帰社して事務処理と端末・備品の返却。

勤務地の例として「さいたま市西区宮前町大手運送会社配送センター」が挙がっています。桜区の本社に毎日行く形とは限りません。

車：「リース車の用意もあり、車検時・故障時の代車も可能です」「黒ナンバー取得のご相談も受け付けています」。

休み：曜日は入ってからの相談。年末年始・GW/SW・盆休みあり。

気をつけること

代表者名・資本金・設立年月日は、公式の頁に載っていません。「今年で18年目」の「今年」がいつかも書かれていません。

リース車の月額は公開されていません。

「月給」は業務委託の報酬の表示です。経費（ガソリン代・車両リース・保険料）を引く前か後かをお尋ねください。

規制対応3点の明示はありません。

3位 — 株式会社ポストサービス（西区飯田・桜区に3拠点） (79点)

本社はさいたま市西区です。西区は桜区の北西に接しています。

項目 内容
会社名 株式会社ポストサービス
代表者 小林学
本社 〒331-0058 埼玉県さいたま市西区飯田312 日本郵便輸送(株)内2F・TEL 048-753-9710
設立 平成27年9月（株式会社埼玉エクスプレスから分社化）
グループ会社 株式会社ポストエクスプレス

桜区に配達拠点が3つあります（事業所一覧より）。

拠点 住所
さいたま田島センター 〒338-0837 桜区田島9丁目7-9
さいたま西堀センター 〒338-0832 桜区西堀5丁目10-12
桜デリバリーセンター 〒338-0833 桜区桜田2-1-15

区で人の多い2町（西堀・田島）の両方に拠点があります。

取引先を実名で公開しています（五十音順の一覧から運送関係を抜き出しました）。

株式会社丸和運輸機関／日本郵便株式会社（郵便局18局）／日本郵便輸送株式会社／日本通運株式会社／ヤマト運輸株式会社ほか

採用サイトの募集のうち、桜区に関わる物です。

項目 掲載の字（ヤマト委託ドライバー）
職種 クロネコヤマト委託ドライバー
給与 完全出来高制 ※報酬額例／400,000円～800,000円以上
勤務地 配達地域：浦和区・桜区・西区中央区・大宮区
勤務時間 7:30～21:00
資格 要普通免許、経験不問
車 軽貨物（営業ナンバー車）又は軽バン持ち込み／当社リース車両（1,527円/日 or 20,370円/月）
その他 営業ナンバーの申請・取得バックアップ（加盟金・月会費なし）・稼働日数制限無し

ほかに、大手ネット通販ドライバー（日給18,700円・勤務地上尾市）、ゆうパックの配達（さいたま新都心郵便局・配達地域浦和区・大宮区・報酬額例35万〜50万円以上）の募集も載っています。

業務委託の荷について、公式のよくある質問に「長さ・幅・厚さの合計が1.7m、重さ30kgまでのお荷物です」とあります。

「地図見れないんだけど」の問いには「先輩方がツーマンで同乗して教えますよ」と答えています。

気をつけること

報酬は「完全出来高制」で、40万〜80万円以上は「例」です。

業務手数料・ロイヤリティが何%かは公開されていません。「引かれる側」を必ずお尋ねください。

リースの日額は、頁によって1,500円と1,527円の2通りが載っています。

採用サイトの著作権表記は2018年です。掲載の数が今も同じかをお尋ねください。

規制対応3点の明示はありません。

4位 — 株式会社DIAトランスポート（大宮区桜木町） (76点)

さいたま市大宮区に本社を置く会社です。大宮区は桜区の北に接しています。

項目 内容
社名 株式会社DIAトランスポート
代表者 秋谷敏之
本社 〒330-9501 埼玉県さいたま市大宮区桜木町2丁目3番地大宮マルイ7階
営業所 〒362-0011 埼玉県上尾市平塚3019
設立 2017年8月3日
資本金 10,000,000円
従業員数 50名（業務委託社員）
事業者登録番号 T9030001121767

募集の頁の内容です。

項目 掲載の字
雇用形態 業務委託契約
仕事内容 主に「ネットスーパー」「宅配便」「ECサイトの商品」「企業配」
勤務地 主にさいたま市・上尾市・桶川市・北足立郡・白岡市・蓮田市・加須市・春日部市・川越市（2025年4月現在）
勤務時間 8:00～21:00（実働時間・休憩時間は原則自由）
給与 月25万円～70万円（現場や勤務数によります）
応募資格 普通自動車第一種免許（AT限定可）・未経験者歓迎・学歴・年齢不問・副業OK

「引かれる側」を、報酬の内訳の頁で数にしています。

項目 公式の数
ロイヤリティ 5%～10% or 500円～1,500円/日（現場による）
車両レンタル 月15,000円（車検代・修理代・オイル交換などは会社負担と記載）
事務手数料 3,000円

公式の計算の例（Aさん）をそのまま写します。

項目 数
売上 20,000円 × 22日 ＝ 440,000円
会社手数料 1,000円 × 22日 ＝ 22,000円
事務手数料と振込手数料 3,905円
差し引き後 414,095円

気をつけること

勤務地は「さいたま市」とあり、桜区の現場があるかは書かれていません。

規制対応3点の明示はありません。

Bronze Tier: 隣の区の会社

5位 — BOND's株式会社（南区内谷） (68点)

さいたま市南区に本社を置く会社です。南区は桜区の東に接しています。

項目 内容
会社名 BOND's株式会社
代表取締役 澁井拓也
所在地 〒336-0034 埼玉県さいたま市南区内谷3-16-18・TEL 048-711-3434
資本金 100万円
車両保有台数 60台
事業内容 企業弁当配送・スポット便・美容室向けルート配送
活動エリア 一都三県、関東一円
創業 2015年（さいたま市）

トップの頁にこうあります。

弊社は埼玉県・都内をメインに毎日約60名のドライバーが稼働しています。 2015年創業以来、スポットご依頼実績10万件以上の実績があります。

働き方は2つです：スポット配送（稼働は自由・毎日違う現場）／定期配送（毎日同じ現場・売上が毎月同じ）。

FC加盟も募集しており、「加盟金は0円」とあります。

報酬・手数料の数は、公式の頁に載っていません。 詳しい条件は外部の求人サイトへ移ります。

桜区の案件があるかは要問い合わせです。

規制対応3点の明示はありません。

さいたま市桜区特有の配送ニーズ — 4つの主軸

① 西堀・田島・栄和の住宅地の宅配（区の主軸）

この3町で区の人口の42.1%です。

区全体の人口は10区で9番目ですが、この一帯では件数が積めます。

土日も動きます。

② 大手宅配の委託配送

ポストサービスの桜区3拠点（田島・西堀・桜田）と、K'Sワゴンの大手運送会社からの業務委託が、この形です。

K'Sワゴンは「1日に配送を依頼する件数は80〜150件程」「配達地域は毎日同じ」と書いています。

③ 浦和総合流通センターと田島の工場まわりの企業配

浦和総合流通センター（浦和中央青果市場・浦和卸売市場を含む）と、田島七丁目・八丁目の工場の多い一帯です。

企業間の荷は平日が中心で、土日は止まる所が多いです。

④ スポット便・弁当などの専門の荷

南区のBOND'sは企業弁当配送・スポット便・美容室向けルート配送を扱います。

大宮区のDIAトランスポートはネットスーパー・企業配も挙げています。

急ぎの荷は1件の単価が高い代わりに、毎日の量は読みにくいです。

単価相場 — さいたま市桜区（東側に人が寄る区）

以下は当メディアの軽貨物料金相場2026に載せている関東圏の目安です。桜区だけの数字ではありません。

案件の型 単価の目安 この区での位置づけ
EC個建（住宅地の宅配） 1件 130-180円 この区の主軸です
ネットスーパーの配達 1日 14,000-18,000円 食品・日用品
企業配（定期便・ルート便） 1日 14,000-20,000円 市場・工場まわり
スポット便（10km圏） 1件 4,500-8,000円 急ぎの荷
チャーター便（8時間） 1日 22,000-30,000円 1日何か所も回る形

桜区で「実際に公開されている数」と並べられます。

出どころ 数
K'Sワゴン（公式） 一般貨物 1個150円（上の130-180円の帯の中です）／18時以降200円／大型300〜400円
K'Sワゴン（公式） 「月給：250,000円～600,000円」＋ロイヤリティ10%
ポストサービス（公式） ヤマト委託報酬額例40万〜80万円以上（配達地域に桜区）
DIAトランスポート（公式） 月25万〜70万円／例 20,000円×22日
ブースト（公式） 未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

月収の目安：未経験 25-35万円 ／ 経験者 40-55万円。

個人差があります。経費（ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代）を引く前の数です。

計算の例（K'Sワゴンの公開の数で）

編集部が公式の数だけで割り算をしています。実際の報酬ではありません。

項目 1日80個 1日150個
1個の単価（一般貨物） 150円 150円
1日 12,000円 22,500円
月22日 264,000円 495,000円
ロイヤリティ10% −26,400円 −49,500円
ここまでの残り 237,600円 445,500円

ここからさらに、リース代（K'Sワゴンは月額を公開していません）・ガソリン代・保険料などを引く前の数です。

80個と150個で、月の残りが約1.9倍ちがいます。1日に何個になるかが、この区で先に確かめたい問いです。

18時以降の荷（200円）や大型の荷（300〜400円）が混ざれば、1個あたりは上がります。

さいたま市10区の稼ぎ方マトリクス

区 密度 面積 効く働き方
浦和区 14,904.9 11.51km² 密度型・短い距離で件数（区内本社は確かめられず）
南区 14,260.5 13.82km² 密度型・人口は10区で最多・BOND'sの本社
中央区 12,377.2 8.39km² 密度型・市で最も狭い区です
大宮区 10,039.1 12.80km² 総量型・駅前の商業・DIAトランスポートの本社
北区 9,042.3 16.86km² 拠点型
見沼区 5,413.5 30.69km² 総量＋距離型・人口3番目で面積2番目
緑区 5,187.4 26.44km² 広め・浦和美園方面
桜区 5,175.6 18.64km² 偏り型・西堀と田島に人口の32.9%・区内本社1社＋区内に3拠点の会社
西区 3,302.0 29.12km² 広域型・ポストサービスの本社
岩槻区 2,269.6 49.17km²（市で最も広いです） 持久型

桜区と、密度の近い緑区・見沼区を並べますと、桜区の「小ささ」が分かります。

桜区 緑区 見沼区
密度 5,175.6人/km² 5,187.4人/km² 5,413.5人/km²
人口 96,474人 137,154人 166,141人
面積 18.64km² 26.44km² 30.69km²
1世帯あたり 1.93人 2.20人 2.05人

密度はほぼ同じでも、桜区は面積が狭く、人口も少ない区です。

荷の総量では見沼区・緑区が厚いですが、桜区は区がまとまっていて、東側の人の多い町に寄せれば走る距離を抑えやすいという読みになります。

さいたま市桜区の主要道路・通勤動脈

主要道路

道路 役割
国道17号 新大宮バイパス 南北へ・戸田/大宮方面
国道463号 埼大通り・浦和所沢バイパス 東西へ・浦和/所沢方面
首都高速埼玉大宮線 新大宮バイパスの上を通ります・区内の出入口は浦和北
埼玉県道40号（志木街道） 西へ・志木方面
埼玉県道57号（新六間道路） 区内を通ります
埼玉県道79号（朝霞蕨線） 南西へ・朝霞方面

ほかに、県道155号（荒川サイクリング道路）・165号・215号（八幡通り）・382号が通ります（ウィキペディア「桜区」）。

首都高の浦和中央出入口は、ウィキペディアでは「予定」と書かれています。いま使える区内の出入口は浦和北です。

西は荒川です。朝霞市・志木市・富士見市へは橋を渡りますので、荒川の向こうへ出る案件は橋の混み具合を1日の組み立てに入れてください。

主要駅

路線 区内の駅
JR武蔵野線 西浦和（1973年の開通と同時に開設）
JR埼京線 中浦和（北側の一部のみ区にかかり、所在地は南区）

軽貨物は車での稼働が基本ですが、通う形を考える方には、武蔵野線で西へ・東へ出られる点は手がかりになります。

繁忙期カレンダー

月 強さ 理由
3月 最繁忙 引越・新生活EC（1世帯あたりの人数が10区で最も少ない区）
7月 繁忙 お中元・夏ギフト
11月 繁忙 年末EC前の山
12月 最繁忙 お歳暮・年末EC
8月 やや閑散 企業間配送はお盆に止まる所が多いですが、住宅地の宅配は続きます

ポストサービスの採用サイトにも「お中元やお歳暮により配送物が増える、7・12月の繁忙期は稼ぎ時です」とあります。

区内エリア別の案件の特性

町丁別の人口は、さいたま市公式の表（2026年10月1日現在）を編集部が町ごとに足した数です。

エリア 人口 特性
西堀・田島 31,787人 区の人口の32.9%／JR西浦和駅／ポストサービスの田島・西堀センター／田島七・八丁目は工場が多い
大久保（上大久保・下大久保・大久保領家・五関） 17,527人 埼玉大学・大久保浄水場の一帯
栄和・町谷・南元宿 16,365人 国道17号新大宮バイパス方面
白鍬・神田・塚本・宿・在家 15,038人 K'Sワゴンの本社（白鍬）
道場・桜田・中島・山久保・新開 15,757人 桜区役所（道場四丁目・プラザウエスト内）／ポストサービスの桜デリバリーセンター（桜田）／首都高浦和北出入口
荒川の河川敷（南西部） — 秋ヶ瀬公園・さくら草公園・荒川総合運動公園

エリアの区切りは編集部が町名で分けた目安で、市の公式の区分ではありません。

ドライバー居住地としてのさいたま市桜区

家賃は東京23区より抑えられます。駐車場付きの物件も取りやすいです。

区内に本社を置く会社（K'Sワゴン）と、区内に配達拠点を3つ持つ会社（ポストサービス）がありますので、区内に住んで区内の拠点へ通う形が組めます。

隣接は7つ（西区・大宮区・中央区・南区・朝霞市・志木市・富士見市）。

K'Sワゴンの対応地域には富士見市が、ポストサービスの配達地域には西区・中央区・大宮区が入っています。

さいたま市桜区で業者選定する時の4つのポイント

① **「桜区のどの町か」**を尋ねる

西堀と田島の2町で区の人口の32.9%です。人の少ない町もあります。

「桜区の案件です」と言われたら、「西堀ですか、田島ですか、大久保ですか」と町を尋ねてください。

1日に回れる個数が、町でまるで違います。

② 区内に拠点がある会社と、区外の会社を並べて比べる

会社 桜区の拠点 公開している報酬の手がかり
K'Sワゴン 本社（白鍬） ロイヤリティ10%／1個150円・200円・300〜400円／月給25万〜60万円
ポストサービス 田島・西堀・桜田の3拠点 報酬額例40万〜80万円以上（完全出来高制）／リース1,527円/日 or 20,370円/月

区外の会社（ブースト・DIAトランスポート・BOND's）と並べて比べられる区です。

③ 引かれる側を必ず確かめる

この記事の5社のうち、引かれる側を数で公開しているのは3社です。

会社 引かれる側
K'Sワゴン ロイヤリティ10%
DIAトランスポート 5%～10% または 1日500円～1,500円＋事務手数料3,000円
ブースト 業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%

ほかの2社は公開していません。次の4つをお尋ねください。

  • 一業務手数料は何%でしょうか
  • 二ロイヤリティはありますか。何%でしょうか
  • 三車両リース・保険料は月いくらでしょうか（ポストサービスは「1,527円/日 or 20,370円/月」、DIAトランスポートは「月15,000円」と公開）
  • 四ガソリン代・駐車場代は自己負担でしょうか

④ 規制対応3点を尋ねる

規制 尋ねる言葉
安全管理者の選任 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」
フリーランス新法 「契約は書面（電子契約）でいただけますか」
取適法 60日 「支払いは締めから何日でしょうか」

この記事で規制対応3点を明示しているのは、1位の株式会社ブーストだけです。

さいたま市桜区軽貨物FAQ

Q1. 桜区の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか

未経験で25-35万円、経験者で40-55万円が目安です。

桜区で実際に公開されている数があります。

出どころ 数
K'Sワゴン（公式・桜区白鍬） 「月給：250,000円～600,000円」（業務委託）／1個150円／ロイヤリティ10%
ポストサービス（公式・桜区に3拠点） 報酬額例40万〜80万円以上（完全出来高制・配達地域に桜区）
DIAトランスポート（公式・大宮区） 月25万〜70万円
ブースト（公式） 未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

個人差があり、経費を引く前の数です。

Q2. 桜区に本社を置く軽貨物業者はありますか

あります。編集部が2026年10月24日に公式の頁で1社を確かめています。

会社 所在地
有限会社K'Sワゴン 桜区白鍬188-2

本社は西区ですが、株式会社ポストサービスが桜区に配達拠点を3つ（田島・西堀・桜田）持っています。

求人媒体に桜区の住所で載っていても、公式の頁で確かめられなかった会社は載せていません。見落としの恐れが残ります。

Q3. 桜区は件数が積めるのでしょうか

町によります。

人口96,474人は10区で9番目で、区全体の荷の総量は大きくありません。

ただし、西堀（17,617人）と田島（14,170人）の2町で区の人口の32.9%です。

一帯 件数
西堀・田島・栄和 積みやすいです
人の少ない町（宿・在家など） 間が開きます
荒川の河川敷 宅配の荷はほとんどありません

K'Sワゴンは「1日に配送を依頼する件数は80〜150件程」と書いています。

Q4. 桜区は土日も稼働できますか

荷によって違います。

荷 土日
住宅地の宅配 動きます
ネットスーパー 動きます
市場・工場まわりの企業間配送 止まる所が多いです

「土日の稼働はありますか」とお尋ねになれば、月の稼働日数が読めます。

K'Sワゴンは「曜日は入ってからの相談」、ポストサービスのヤマト委託は「稼働日数制限無し」と書いています。

Q5. 引かれる率が低い会社はどこですか

数を公開しているのは3社です。

会社 引かれる側
有限会社K'Sワゴン（桜区白鍬） ロイヤリティ10%
株式会社DIAトランスポート（大宮区） 5%～10% または 1日500円～1,500円＋事務手数料3,000円
株式会社ブースト 計18.25%（業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%）

率だけならK'SワゴンとDIAトランスポートの方が低いです。

ただし、ブーストは規制対応3点・継続率85%を公開しています。

ほかの2社は率を公開していません。必ずお尋ねください。

Q6. 未経験でも桜区で始められますか

始められる会社があります。

会社 掲載の字
K'Sワゴン 「経験者だけでなく、未経験者の採用も行っています」／リース車・代車あり
ポストサービス 「経験不問」／「先輩方がツーマンで同乗して教えますよ」
DIAトランスポート 「未経験者歓迎」／「未経験の方でもしっかり研修で教えます」
ブースト 未経験30-40万円（入社2-3ヶ月）

車を持っていない場合は、リース料を必ずお尋ねください（ポストサービスは1,527円/日 or 20,370円/月、DIAトランスポートは月15,000円と公開）。

Q7. 桜区で首都高は使えますか

使えます。

首都高速埼玉大宮線が国道17号（新大宮バイパス）の上を通り、区内の出入口は浦和北です。

浦和中央出入口は、ウィキペディア「桜区」で「予定」と書かれています。

Q8. 東京の案件も視野に入れられますか

入れられます。

動線 内容
首都高速埼玉大宮線 浦和北出入口から東京方面へ
国道17号新大宮バイパス 南へ・戸田方面
JR武蔵野線 西浦和駅

K'Sワゴンの対応地域には「荒川区や練馬区などの東京都北部」が入っています。

株式会社ブーストは東京23区が主戦場です（月収50万〜80万円のレンジ）。

BOND'sも「埼玉県・都内をメインに」と書いています。

ただし東京の案件は「桜区から通う」形になります。朝の積み込みに間に合う時間を計算してください。

Q9. 定年後・シニアでも始められますか

始められる会社があります。

K'Sワゴンは「30〜70代まで様々な年齢層の方が働いており」と書き、売り上げ例に60代女性（25万〜35万円）・70代男性（30万〜45万円）を載せています（売上高・繁忙期含む）。

ポストサービスも「シニア層も活躍しています」「荷物も軽量のものが多い」と書いています。

ただし、1日の個数と荷の重さは案件で違います。「1日に何個、いちばん重い荷は何kgくらいですか」を数でお尋ねください。

さいたま市桜区で考えられる4つの働き方（編集部のモデルケース）

以下は、桜区の公開情報から編集部が組み立てたモデルケースです。実在の方の声や体験談ではありません。数は各社の公開情報と本記事の目安から置いています。

30歳・区内に住み区内の会社で始めたい（西堀）

区内に本社を置くK'Sワゴン（白鍬）、区内に拠点を持つポストサービス（田島・西堀・桜田）なら、通う時間が短く済む形が考えられます。ただしK'Sワゴンは勤務地の例に西区宮前町の配送センターを挙げていますので、毎朝どこで積むかを最初に尋ねる形が考えられます。

45歳・経験者・引かれる率を比べたい（田島）

率を公開しているのは3社です（10% ／ 5%～10%または1日500円～1,500円 ／ 計18.25%）。率だけでなく、1個の単価・1日の個数・リース料・規制対応3点・支払いまでの日数を同じ紙に並べて比べる形が考えられます。

60歳・定年後に宅配を始めたい（白鍬）

30代〜70代が在籍し、60代・70代の売り上げ例を公開している会社があります。配達地域が毎日同じ形なら道を覚えやすい一方、1日80〜150件の幅のどこから始めるかで月の数が大きく変わります。最初の1か月の個数を数で尋ねてから決める形が考えられます。

35歳・東京も視野に入れたい（栄和）

区内で始めて、東京23区の案件（ブースト）や東京都北部まで対応する会社（K'Sワゴン）と比べる形が考えられます。浦和北出入口から首都高で出られますが、通う時間と朝の積み込みの時刻を先に計算してください。

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さいたま市桜区の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

公開情報では「非公開」な項目について

項目 状況
各社の桜区での配車比率 全社非公開
K'Sワゴンの代表者名・資本金・設立年月日 公式に記載なし（「今年で18年目」の記載のみ）
K'Sワゴンのリース車の月額 非公開（リース車と代車の用意は公開）
ポストサービスの業務手数料・ロイヤリティ 非公開（報酬額の例とリース料は公開）
DIAトランスポートの桜区の現場の有無 非公開（勤務地は「さいたま市」ほか）
BOND'sの報酬・手数料 公式に記載なし（車両60台・毎日約60名稼働は公開）
各社のガソリン代・駐車場代の扱い 5社とも公開されていません
各社の継続率 ブースト以外は要問い合わせ
区内外4社の規制対応3点 公式サイトに明示なし・要問い合わせ
大手宅配（ヤマト運輸・佐川急便）の桜区の営業所名 本日確かめられず、本記事には載せていません

本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 さいたま市10区の人口・世帯・面積・人口密度は、さいたま市公式の月次の人口の表（2026年10月1日現在）から写しています。桜区は編集部が「人口÷面積」で割り、表示と一致しています。1世帯あたりの人数は編集部が「人口÷世帯」で割った数です。 町ごとの人口は、さいたま市公式の町丁別の表（2026年10月1日現在・CSV）を編集部が丁目をまとめて足した数です。58町丁字の合計は区の表示と一致しています。 区の地理（隣接・駅・道路・荒川・沿革・区役所・施設・企業）は、ウィキペディア「桜区」の記載（2026-10-24 取得）によります。 有限会社K'Sワゴン・株式会社ポストサービス・株式会社DIAトランスポート・BOND's株式会社の数値は、編集部が2026-10-24に公式サイトを開いて確かめています（会社概要・募集の頁）。検索の要約ではありません。 会社の探索は複数の引き方で行っています。見落としの恐れが残ります。

主な公開情報ソース

さいたま市公式統計・行政: さいたま市役所 / さいたま市人口・世帯数 / 人口の月次の表（2026年10月1日現在・PDF） / 町（丁）字別人口（2026年10月1日現在・CSV） / 埼玉県庁 / 国税庁法人番号公表サイト

各社公式: 株式会社ブースト / 有限会社K'Sワゴン / 株式会社ポストサービス / 株式会社DIAトランスポート / BOND's株式会社

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メディア運営情報

運営: 株式会社EST FORT (東京都荒川区西日暮里2-49-10)

関係性開示: 株式会社ブーストは当メディア運営EST FORTと代表取締役を同じくする関連法人です(資本関係なし)。詳細は運営者ページをご覧ください。

採点方針: 公開情報のみ・順位は当メディア独自スコアに基づく(2026年10月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点

さいたま市桜区の重み付け: 区内に本社を置く軽貨物の会社（K'Sワゴン）の立地を96点、区内に配達拠点を3つ持つ会社（ポストサービス）を90点としています。桜区に接する区に本社を置く業者（DIAトランスポート＝大宮区／BOND's＝南区）は78〜80点 / 首都圏広域NW+1〜3点。「引かれる側」を数で公開している業者（3社）は報酬透明度を厚く加点しています。率の低さそのものは加点に入れず、公開の有無で採点しています（率の比較は本文に並べています）。人口96,474人（10区で9番目）のうち西堀・田島の2町に32.9%が集まるため、「どの町か」を尋ねる旨を本文3箇所に記しています。公式の頁に設立年月日・代表者名のない会社（K'Sワゴン）と、頁の更新時期が古い会社（ポストサービスの採用サイト・DIAトランスポート）には、掲載の数が今も有効かを尋ねる旨を記しています。

次回更新予定: 2027年4月24日

情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応します。

記事公開日: 2026年10月24日 バージョン: v1.0 (さいたま市桜区・埼玉県さいたまシリーズ) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 大宮区 / 浦和区 / 南区 / 中央区 / 西区 / 見沼区

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