さいたま市岩槻区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 このページでは、岩槻区から出す道と、東北自動車道の岩槻ICからの距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
岩槻区で委託先を選ぶときの全体の流れは 岩槻区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 岩槻区で動いている軽貨物の業者の比較は さいたま市岩槻区の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
さいたま市岩槻区から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 東北自動車道 岩槻インターチェンジ（3番） | 埼玉県さいたま市岩槻区大字加倉307。国道16号（岩槻春日部バイパス）・国道122号（岩槻街道）に接続。川口JCTから10.5km。1972年11月13日供用開始 |
| 国道16号（岩槻春日部バイパス） | 埼玉県さいたま市見沼区の宮ヶ谷塔交差点から埼玉県春日部市の小渕交差点まで。全線4車線。国道122号と交わる加倉南交差点は渋滞しやすいと書かれています |
| 国道122号（蓮田岩槻バイパス） | 2011年3月8日に、埼玉県蓮田市馬込（馬込橋）から岩槻区平林寺（平林寺橋交差点）の上り線が開通して4車線になったと書かれています |
| 国道463号（越谷浦和バイパス） | 埼玉県越谷市の神明町（北）交差点から、岩槻区・緑区を通って埼玉県さいたま市浦和区の常盤七丁目交差点まで、延長12.1km。埼玉県の緊急輸送道路に指定されています |
| 大和物流 岩槻物流センター | 〒339-0072 埼玉県さいたま市岩槻区古ヶ場二丁目6番13号 |
| 岩槻駅（東武野田線） | 埼玉県さいたま市岩槻区本町1丁目1-1 |
（出どころ …ウィキペディア「岩槻インターチェンジ」「岩槻春日部バイパス」「国道16号」「国道122号」「越谷浦和バイパス」「岩槻駅」「岩槻区」、大和物流「事業所」の頁 2026-10-30 取得）
ウィキペディア「国道16号」では、東北自動車道の岩槻ICのある岩槻区加倉南交差点付近は終日混雑していると書かれています。 岩槻ICの周りで積み込む・降ろすお荷物は、時刻に余裕を持たせてご相談ください。
ウィキペディア「岩槻区」では、区内の工業団地として「慈上野・古ヶ場工業団地」が挙げられています。
距離の目安（東北自動車道の区間）
ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表と各インターチェンジの記事には、東北自動車道の起点の川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿）からの距離が載っています。 同じ東北自動車道の本線の上の2つの地点の距離を引き算すると、その間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 岩槻IC → 川口JCT（埼玉県川口市大字西新井宿） | 東北自動車道 | 10.5km | 岩槻IC 10.5km −川口JCT 0.0km ＝ 10.5km（編集部の計算） |
| 岩槻IC → 館林IC（群馬県館林市赤生田町318） | 東北自動車道 | 35.5km | 館林IC 46.0km −岩槻IC 10.5km ＝ 35.5km（編集部の計算） |
| 岩槻IC → 佐野藤岡IC（栃木県佐野市西浦町19-2） | 東北自動車道 | 44.5km | 佐野藤岡IC 55.0km −岩槻IC 10.5km ＝ 44.5km（編集部の計算） |
| 岩槻IC → 宇都宮IC（栃木県宇都宮市宝木本町2150-4） | 東北自動車道 | 92.5km | 宇都宮IC 103.0km −岩槻IC 10.5km ＝ 92.5km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「東北自動車道」の施設の表と、「岩槻インターチェンジ」「川口ジャンクション」「館林インターチェンジ」「佐野藤岡インターチェンジ」「宇都宮インターチェンジ」の「起点 川口JCT」からの距離。2026-10-30 取得）
この距離はIC同士の間だけです。積み地から岩槻ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
川口JCTは、ウィキペディア「川口ジャンクション」で東北自動車道と東京外環自動車道・首都高速川口線を接続するジャンクションと書かれています。東京都心方面へは、ここから首都高速川口線などへ乗り継ぐ形になり、その先の距離は上の表に入っていません。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発地「埼玉」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には埼玉県の拠点の記載はありません。岩槻区発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 岩槻IC → 川口JCT | 10.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 11kmとして 20km迄の 5,500円（首都高速の先、東京都特別区で降ろすなら地区割増 440円が加わります） |
| 岩槻IC → 館林IC | 35.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 36kmとして 5,500円＋16km×242円＝9,372円 |
| 岩槻IC → 佐野藤岡IC | 44.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 45kmとして 5,500円＋25km×242円＝11,550円 |
| 岩槻IC → 宇都宮IC | 92.5km | 8,000円＋(92.5−50)km×250円＝18,625円 | 20,488円 | 93kmとして 5,500円＋30km×242円＋43km×187円＝20,801円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「1km未満四捨五入」で丸めたうえで（10.5km→11km、35.5km→36km、44.5km→45km、92.5km→93km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。岩槻区の平均の額ではありません。
1日貸切で往復する例（ブースト）
岩槻ICと宇都宮ICの往復は 92.5km×2＝185.0km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(185.0−150)km×200円＝57,000円（税込に直すと62,700円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 積み地・降ろし先とICの間の一般道の距離ぶん、走る距離はこの数より長くなります。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧いただくためご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 岩槻区から宇都宮市まで軽バン1台でいくらくらいですか
東北自動車道の岩槻ICから宇都宮IC（栃木県宇都宮市宝木本町2150-4）までは92.5kmです（ウィキペディアの距離から編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると18,625円（税込20,488円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると20,801円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 岩槻区から群馬県の館林市まではどのくらいですか
東北自動車道の岩槻ICから館林IC（群馬県館林市赤生田町318）までは35.5kmです（ウィキペディアの距離から編集部の計算）。 ブーストの1回の配送は50kmまでですので8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃は36kmとして9,372円（税込）です（一般道の距離ぶんは別）。
Q. 岩槻ICの周りで気をつけることはありますか
ウィキペディア「岩槻春日部バイパス」では、国道16号と国道122号が交わる加倉南交差点で渋滞しやすいと書かれています。 「国道16号」の記事でも、岩槻ICのある岩槻区加倉南交差点付近は終日混雑していると書かれています。積み込みの時刻に余裕を持たせてください。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。岩槻ICと宇都宮ICの往復（185.0km）ですと、編集部の計算で57,000円（税込62,700円）です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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このページの距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。