越生町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026
公開日: 2026/10/25 / 更新日: 2026/10/25
はじめに — 越生町で配送を委託する前に
埼玉県入間郡越生町で配送を外へ委託するとき、まず見るのは町を通る県道、JR八高線・東武越生線の駅、町の外の高速道路のICです。
| 拠点・動線 | 中身 |
|---|---|
| 埼玉県道30号飯能寄居線（起点 飯能市 国道299号・終点 大里郡寄居町 国道140号） | 日高市・毛呂山町・越生町・ときがわ町・小川町を経由する主要地方道。越生町内では埼玉県道114号・187号・61号・41号と交わるとされています |
| 越生・毛呂山バイパス（越生町成瀬から毛呂山町葛貫まで） | 埼玉県道30号のバイパスで、越生町・毛呂山町の市街地などを迂回するとされ、県道標識では「飯能寄居線BP」とされています |
| 埼玉県道41号東松山越生線（起点 東松山市 本町二丁目交差点・終点 入間郡越生町 埼玉県道30号との交点） | 比企郡鳩山町を経由する主要地方道。かつては越生街道と呼ばれていたとされています |
| 埼玉県道61号越生長沢線（起点 越生町西和田・終点 飯能市長沢 国道299号との交点） | 越生町内はほぼ全線 越辺川沿いを走るとされています。越生町黒山から飯能市長沢までの区間は自動車では通行不能とされています |
| JR八高線・東武越生線 越生駅（埼玉県入間郡越生町大字越生387-3） | 八高線は1933年4月15日、越生線は1934年12月16日に開業。東武の2024年度の1日平均乗降人員は3,103人とされています |
| 東武越生線 武州唐沢駅（埼玉県入間郡越生町大字上野51-6・1934年12月16日開業） | 2024年度の1日平均乗降人員は2,859人とされています |
| 圏央道 圏央鶴ヶ島IC（埼玉県鶴ヶ島市三ツ木761-2）・関越自動車道 東松山IC（埼玉県東松山市大字石橋988） | 高速道路は町内を通っておらず、圏央鶴ヶ島ICから国道407号・県道114号で約13km、東松山ICから国道254号・県道41号で約13kmとされています |
（出どころ …ウィキペディア「越生町」「埼玉県道30号飯能寄居線」「埼玉県道41号東松山越生線」「埼玉県道61号越生長沢線」「越生駅」「武州唐沢駅」「圏央鶴ヶ島インターチェンジ」「東松山インターチェンジ」の項 2026-10-25 取得）
数字は当メディアの軽貨物の料金相場2026から引いており、 新しく作った数はありません。
総論（何が運べて、いくらで、どこまで頼めるか）は 軽貨物に荷物を頼むときの手引き2026を、 毎日・毎週決まった所へ運ぶ形は 定期便・ルート配送を委託するときの手引き2026をご覧ください。
第1章: 越生町から出す・越生町へ入れるときの相場
相場は関東圏内の目安です（越生町だけの数字ではありません）。
| 頼み方 | 関東圏内・荷主側相場目安 | 向いている場面 |
|---|---|---|
| スポット便 | 10km圏 4,500-8,000円/件 30-50km 12,000-20,000円/件 |
今すぐ1件だけ |
| チャーター便（1日） | 8時間 22,000-30,000円/日 | 1日何か所も回る |
| 定期便（1日1便） | 月 10-20万円 | 毎日決まった所へ |
| 軒先渡し（大型） | 1,500-3,500円/個 | 玄関先まで |
| 開梱設置 | 3,000-6,000円/個 | 室内へ入れて組み立てまで |
見積りを並べる前に、どこまでやるかを揃えてください。 「1個2,000円」と「1個4,500円」を比べても、前者が軒先渡し・後者が開梱設置なら 比べたことになっていません。
第2章: 越生町で効いてくる3つ
2-1. 届け先の場所で1日に回れる件数が変わります
越生町の人口密度は1平方キロメートルあたり248.57人で、埼玉県の町村23のうち17位（248.57人/km²）です （埼玉県推計人口 令和8年9月1日現在 https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/9099/c202609-1.csv）。 町は東西に9.5キロメートル、南北に7.9キロメートルで、面積は40.39平方キロメートルと記されています（越生町ホームページ「町の紹介」https://www.town.ogose.saitama.jp/chousei/gaiyou/1453290415727.html 2026-10-25 取得）。 外秩父山地が関東平野と出会う所にあり、町の中央を一級河川越辺川が流れ、町土の約7割が山地とされています（同）。 件数で見積りをお取りになるときは届け先の町名をお伝えください。
2-2. 主な動線
越生町を通る主な道は次のとおりです。
- 埼玉県道30号飯能寄居線（起点 飯能市・終点 大里郡寄居町）
- 埼玉県道41号東松山越生線（起点 東松山市・終点 入間郡越生町）
- 埼玉県道61号越生長沢線（起点 越生町西和田・終点 飯能市長沢）
- 埼玉県道114号川越越生線・187号越生停車場線（一般県道）
時間指定が厳しいお荷物は、混む道を跨がない組み方ができるかを 委託先に先にお尋ねになるのが早いです。 埼玉県道61号は、越生町黒山から飯能市長沢までの区間で自動車では通行不能となり、林道を経由すれば完走できると記されています（ウィキペディア「埼玉県道61号越生長沢線」2026-10-25 取得）。 町への主要アクセスは東武越生線で、越生線は東武東上本線と接続していると記されています（ウィキペディア「越生町」同日取得）。 町の中心となる駅は越生駅（埼玉県入間郡越生町大字越生387-3）で、JR八高線と東武越生線が乗り入れます（ウィキペディア「越生町」「越生駅」同日取得）。
2-3. この地域で動いている荷物の型
越生町で実際に配送が動いている先は、公の記載から拾うと次のような型です。
- 観光地の梅林あて（越生梅林〈埼玉県入間郡越生町・越辺川沿い〉。毎年2月中旬から3月下旬まで梅まつりが開かれる）
- 専修学校あて（越生自動車大学校〈埼玉県入間郡越生町上野東1-3-2〉。自動車整備と情報システムの学科を置く）
（ウィキペディア「越生梅林」「越生自動車大学校」2026-10-25 取得）
町は江戸時代から果樹生産・加工業が盛んで、梅は栽培面積40ヘクタール・年間収穫量約225トン、ゆずは栽培面積25ヘクタール・年間生産量約100トンと記されています（ウィキペディア「越生町」同日取得）。 越生梅林（埼玉県入間郡越生町・越辺川沿い）の一帯では2万本ほどの梅が栽培されているとされています（ウィキペディア「越生梅林」同日取得）。 観光地・学校あての荷と住宅・店舗あてでは仕事の中身がまったく違いますので、 委託先にどちらの経験が多いかを先にお尋ねください。
第3章: 委託先を確かめる5つ
- どこまでやるか — 軒先渡しか、室内搬入か、組立まで含むか、梱包材を持ち帰るか
- 引き取りができるか — 倉庫や店舗から引き取れるかは業者によって異なります
- 越生町のどの町まで回れるか — 市区の全域か、一部だけか
- 1台あたり何件まで回れるか — 届け先の場所によって変わります。数で聞いてください
- お荷物が壊れたときの扱い — 保険の有無と、上限の額をお確かめください
よくあるご質問
Q. 越生町内だけの配送も頼めますか
はい。スポット便であれば10km圏 4,500-8,000円/件が関東圏の目安です。 ただし1件だけですと割高になりますので、まとめて出される形が安いです。
Q. 駅の周りと駅から離れた所で料金は変わりますか
料金表そのものは同じでも、1日に回れる件数が変わりますので、 件数で見積る形ですと変わっていきます。届け先の町名を先にお伝えください。
Q. 定期便はいくらくらいですか
1日1便で月10-20万円が関東圏の目安です。 毎日決まった所へ運ぶ形でしたら、スポット便を積み上げるより安いです。
Q. 隣の市区へ跨いでも頼めますか
軽貨物の業者であれば跨げる所がほとんどです。 ただし1日の件数が落ちますので、跨ぐ分の見積りを別にお取りください。
越生町の物流の地形
幹線と通る所
| 幹線 | 通る所 |
|---|---|
| 埼玉県道30号飯能寄居線 | 起点 飯能市（国道299号）・終点 大里郡寄居町（国道140号）。日高市・入間郡毛呂山町・越生町・比企郡ときがわ町・小川町を経由 |
| 越生・毛呂山バイパス | 越生町成瀬から毛呂山町葛貫まで（埼玉県道30号のバイパス） |
| 埼玉県道41号東松山越生線 | 起点 東松山市・終点 入間郡越生町。比企郡鳩山町を経由 |
| 埼玉県道61号越生長沢線 | 起点 越生町西和田・終点 飯能市長沢（国道299号） |
| 埼玉県道114号川越越生線・埼玉県道187号越生停車場線 | 一般県道 |
| JR八高線 | 越生駅（埼玉県入間郡越生町大字越生387-3） |
| 東武越生線 | 越生駅（埼玉県入間郡越生町大字越生387-3）・武州唐沢駅（埼玉県入間郡越生町大字上野51-6） |
（ウィキペディア「越生町」「埼玉県道30号飯能寄居線」「埼玉県道41号東松山越生線」「埼玉県道61号越生長沢線」「越生駅」「武州唐沢駅」2026-10-25 取得）
越生駅（埼玉県入間郡越生町大字越生387-3）は、2019年3月16日に東口と東西自由通路の供用を開始したとされています（ウィキペディア「越生駅」同日取得）。
梅の里としての越生
1889年4月1日に入間郡越生、上野、如意、黒岩、西和田、大谷、鹿下、成瀬村と比企郡古池村の9か村が合併して入間郡越生町が成立し、1955年2月11日に梅園村を編入したと記されています（ウィキペディア「越生町」2026-10-25 取得）。 2016年4月29日には「ハイキングのまち」を宣言したとされています（同）。 越生梅林（埼玉県入間郡越生町・越辺川沿い）は「関東三大梅林」の1つとされ、黒山三滝（埼玉県入間郡越生町黒山）は県立黒山自然公園に属すると記されています（ウィキペディア「越生梅林」「黒山三滝」同日取得）。
町内の主な施設（ウィキペディアの記載から）
越生駅（埼玉県入間郡越生町大字越生387-3）
武州唐沢駅（埼玉県入間郡越生町大字上野51-6）
越生梅林（埼玉県入間郡越生町・越辺川沿い）
黒山三滝（埼玉県入間郡越生町黒山）
越生自動車大学校（埼玉県入間郡越生町上野東1-3-2）
上の先は名前だけです。委託の受け入れ可否は確かめていません
観光地や学校あての荷は、受け入れの時間と場所の決まりがあることが多いです。 委託先には届け先の施設と町名までお伝えください。
人の数と広さ
越生町の人口は10,040人・4,543世帯です （埼玉県推計人口 令和8年9月1日現在 https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/9099/c202609-1.csv）。 人口密度は1平方キロメートルあたり 248.57人。
人口は埼玉県の町村23のうち17位（10,040人）、密度は埼玉県の町村23のうち17位（248.57人/km²）です（同）。 前月からの増減は -13人で、埼玉県の町村23のうち13位（-13人）です（同）。 人口を世帯数で割ると 1世帯あたり 2.21人です。 町の東は比企郡鳩山町、西は飯能市、南は入間郡毛呂山町、北は比企郡ときがわ町に接していると記されています（越生町ホームページ「町の紹介」2026-10-25 取得）。
越生町で配送を頼む先をお探しでしたら
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ドライバーの側から見た越生町は 越生町の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
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