行方市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽茨城県軽自動車運送協同組合（茨城県水戸市松本町17-62）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、行方市から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
行方市で委託先を選ぶときの全体の流れは 行方市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 行方市で動いている軽貨物の業者の比較は 行方市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
行方市から出す道
行方市の中には、2026年10月31日の時点で開通している高速道路のインターチェンジはありません。東関東自動車道は、市の南の潮来IC（茨城県潮来市延方3929）まで開通しており、そこから行方市を経て鉾田IC（茨城県鉾田市飯名）までの間は事業中です。
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 東関東自動車道 潮来インターチェンジ（13番） | 茨城県潮来市延方3929。高谷JCT（千葉県市川市）から74.5km。茨城県道50号水戸神栖線・茨城県道101号潮来佐原線に接続。1987年11月20日供用。いまは高谷JCT方面からの終点です。ウィキペディア「行方市」の道路の項では「潮来ICより約25分」と書かれています |
| 東関東自動車道 潮来行方インターチェンジ（事業中） | 茨城県行方市麻生。高谷JCTから85.6km。茨城県道50号水戸神栖線に接続。旧麻生町の位置にあたり、2025年8月6日に「麻生IC（仮称）」から名称が正式決定。潮来IC - 行方IC間の開通に伴い2027年度に供用開始予定と書かれています |
| 東関東自動車道 行方インターチェンジ（事業中） | 茨城県行方市両宿。高谷JCTから97.5km。国道354号に接続。行方IC - 鉾田IC間は2026年11月22日に開通する予定と書かれています |
| 東関東自動車道 茨城空港北インターチェンジ（17番） | 茨城県東茨城郡茨城町大字鳥羽田。高谷JCTから114.2km。茨城県道18号茨城鹿島線に接続。ウィキペディア「行方市」の道路の項では「茨城空港北ICより約20分」と書かれています |
| 霞ヶ浦大橋（茨城県かすみがうら市 - 行方市・国道354号） | かすみがうら市田伏と行方市玉造甲を結ぶ、霞ヶ浦の西浦に架かる橋。長さ1015.6m・幅11.5m・2車線。1987年3月3日供用。2005年11月1日まで有料道路でした |
| 鹿行大橋（茨城県行方市・鉾田市・国道354号） | 北浦に架かる橋。いまの橋は2012年4月26日に国道354号北浦バイパスと共に開通。橋長415.3m・車道2車線で、車両制限は「規制なし」と書かれています |
| 北浦大橋（茨城県鹿嶋市・行方市・茨城県道186号荒井行方線） | 北浦に架かり、鹿嶋市と行方市を結ぶ橋。橋長1,295.8m。1995年2月22日開通。車両高さ制限は「規制なし」と書かれています |
| 国道355号 玉造バイパス | 起点は茨城県行方市船子字田宿58番1地先、終点は茨城県行方市浜1416番2地先（玉造町浜交差点）。全長9.264km・2車線。行方市玉造甲の高須交差点で国道354号と接続 |
| 道の駅たまつくり（茨城県行方市玉造甲1962） | 国道354号の道の駅。2000年8月18日登録 |
（出どころ …ウィキペディア「東関東自動車道」「潮来インターチェンジ」「潮来行方インターチェンジ」「行方インターチェンジ」「鉾田インターチェンジ」「茨城空港北インターチェンジ」「霞ヶ浦大橋」「鹿行大橋」「北浦大橋」「玉造バイパス」「道の駅たまつくり」「行方市」。いずれも2026-10-31 取得）
行方市は東の北浦と西の霞ヶ浦に挟まれた市で、千葉県・東京方面へは潮来ICから、北関東自動車道の方面へは茨城空港北ICから（茨城町JCT〈茨城県東茨城郡茨城町〉で北関東自動車道に接続）東関東自動車道に乗る形です。湖を渡る橋（霞ヶ浦大橋・鹿行大橋・北浦大橋）のどれを使うかで、積み地からICまでの道が変わります。見積りの際は積み地の町名までお伝えください。
距離の目安（東関東自動車道の区間）
ウィキペディア「東関東自動車道」の施設の表には、起点の高谷JCT（千葉県市川市）からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 潮来IC → 成田IC（千葉県成田市大山614） | 東関東自動車道 | 29.6km | 潮来IC 74.5km −成田IC 44.9km ＝ 29.6km（編集部の計算） |
| 潮来IC → 佐倉IC（千葉県佐倉市木野子390） | 東関東自動車道 | 44.5km | 潮来IC 74.5km −佐倉IC 30.0km ＝ 44.5km（編集部の計算） |
| 潮来IC → 千葉北IC（千葉県千葉市稲毛区長沼原町177） | 東関東自動車道 | 55.7km | 潮来IC 74.5km −千葉北IC 18.8km ＝ 55.7km（編集部の計算） |
| 潮来IC → 湾岸市川IC（千葉県市川市原木） | 東関東自動車道 | 73.5km | 潮来IC 74.5km −湾岸市川IC 1.0km ＝ 73.5km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「東関東自動車道」の施設の表〈起点から（km）: 湾岸市川IC 1.0・千葉北IC 18.8・佐倉IC 30.0・成田JCT/IC 44.9・潮来IC 74.5〉と、各インターチェンジの記事〈住所〉。2026-10-31 取得）
- 成田ICは、ウィキペディア「成田インターチェンジ」で東関東自動車道と新空港自動車道のインターチェンジと書かれており、新空港自動車道の新空港IC（成田国際空港の接続口）まで3.9kmです。
- 千葉北ICは、同じく「千葉北インターチェンジ」で、千葉市稲毛区東部、花見川区東部、八千代市、船橋市小室地区、白井市、印西市への最寄りと書かれています。千葉市は千葉県の県庁所在地です。
- 湾岸市川ICは、ウィキペディア「湾岸市川インターチェンジ」で「下り（成田・潮来）方面の流出入（下り線への流入と上り線からの流出）のみ可能なハーフIC」と書かれています。潮来ICから上り線で来て降りることも、帰りに潮来方面へ乗ることもできます。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から潮来ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。概算です。お荷物・道の混み具合・時間帯によって変わります。 高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽茨城県軽自動車運送協同組合（茨城県水戸市松本町17-62）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円（いずれも税込）
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円（いずれも税込）
赤帽茨城県軽自動車運送協同組合の組織概要の頁では、事業区域は「茨城県全域」、主な事業内容に「チャーター」が挙がっています。 株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、茨城県の拠点の記載はありません。行方市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽茨城県の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 潮来IC → 成田IC | 29.6km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 30kmとして 5,500円＋10km×242円＝7,920円 |
| 潮来IC → 佐倉IC | 44.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 45kmとして 5,500円＋25km×242円＝11,550円 |
| 潮来IC → 千葉北IC | 55.7km | 8,000円＋(55.7−50)km×250円＝9,425円 | 10,368円 | 56kmとして 5,500円＋30km×242円＋6km×187円＝13,882円 |
| 潮来IC → 湾岸市川IC | 73.5km | 8,000円＋(73.5−50)km×250円＝13,875円 | 15,263円 | 74kmとして 5,500円＋30km×242円＋24km×187円＝17,248円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽茨城県の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（29.6km→30km、44.5km→45km、55.7km→56km、73.5km→74km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。行方市の平均の額ではありません。
1日貸切で往復する例（ブースト）
潮来ICと湾岸市川ICの往復は 73.5km×2＝147.0km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切は150km・8時間まで込みですので、IC同士の距離だけで見れば 50,000円（税込55,000円）の中に収まります（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 積み地から潮来ICまでと、湾岸市川ICから降ろし先までの一般道の距離が足されますので、150kmを超えた分は 1kmあたり 200円が加わります。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽茨城県は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽茨城県は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽茨城県は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽茨城県は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽茨城県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽茨城県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽茨城県は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽茨城県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧いただくためご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 行方市から千葉市まで軽バン1台でいくらくらいですか
東関東自動車道の潮来IC（茨城県潮来市延方3929）から千葉北IC（千葉県千葉市稲毛区長沼原町177）までは55.7kmです（ウィキペディア「東関東自動車道」の高谷JCTからのキロ数 74.5−18.8 による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると9,425円（税込10,368円）、赤帽茨城県の距離制運賃に当てはめると13,882円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 行方市から高速道路にはどこで乗りますか
2026年10月31日の時点で、行方市の中に開通しているインターチェンジはありません。ウィキペディア「行方市」の道路の項では、東関東自動車道の潮来ICより約25分、茨城空港北IC（茨城県東茨城郡茨城町大字鳥羽田）より約20分と書かれています。 行方市両宿の行方ICから鉾田IC（茨城県鉾田市飯名）までは2026年11月22日に開通する予定、行方市麻生の潮来行方ICは2027年度に供用開始予定と書かれています。
Q. 成田市方面へ出すといくらですか
潮来ICから成田IC（千葉県成田市大山614）までは29.6kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送は50kmまで8,000円（税込8,800円）、赤帽茨城県の距離制では30kmとして7,920円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽茨城県の高速料金の扱いは、組合（茨城県水戸市松本町17-62）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。潮来ICと湾岸市川ICの往復はIC同士で147.0kmです（編集部の計算）。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽茨城県は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
あわせて読む
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。
このページの距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽茨城県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。