鴻巣市のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便(貸切便)は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれ、同社は「軽バン詰め放題」という形で1台に積めるだけ積んで運ぶとしています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します」とあります。 このため、鴻巣市から出す場合は「鴻巣市のどこで積み、どのICから乗り、どこまで走るか」が、そのまま料金になります。 このページでは、鴻巣市から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
鴻巣市で委託先を選ぶときの全体の流れは 鴻巣市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 鴻巣市で動いている軽貨物の業者の比較は 鴻巣市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
鴻巣市から出す道
ウィキペディア「鴻巣市」では「現在、市内に高速道路は通っていない」とされ、鴻巣市観光協会が東北自動車道の加須IC、関越自動車道の東松山IC、首都圏中央連絡自動車道の桶川加納ICからのアクセスを挙げていると書かれています。 鴻巣市観光協会の「鴻巣市へのアクセス」の頁では、お車の場合「桶川加納ICから15分」「加須ICから25分」「東松山ICから25分」と案内されています。
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 首都圏中央連絡自動車道 桶川加納インターチェンジ(61番) | 埼玉県桶川市加納。埼玉県道12号川越栗橋線に接続。茅ヶ崎JCTから96.4km。2015年10月31日供用。鴻巣市観光協会の案内では「桶川加納ICから15分」 |
| 東北自動車道 加須インターチェンジ(5番) | 埼玉県加須市北篠崎90。国道125号に接続。川口JCTから33.4km。1972年11月13日供用。同じ案内では「加須ICから25分」 |
| 関越自動車道 東松山インターチェンジ(6番) | 埼玉県東松山市大字石橋988。国道254号・埼玉県道47号深谷東松山線に接続。練馬ICから39.4km。1975年8月8日供用。同じ案内では「東松山ICから25分」 |
| 国道17号 吹上バイパス(埼玉県鴻巣市袋の袋交差点から埼玉県鴻巣市鎌塚の鎌塚(北)交差点まで・2.9km) | 国道17号現道のうちの区間名。1964年12月開通。全区間が対面4車線で、終点から先の熊谷市方面は対面2車線になります。埼玉県道66号行田東松山線・307号福田鴻巣線・365号鎌塚鴻巣線・137号吹上停車場線と交差 |
| 国道17号 熊谷バイパス(起点 埼玉県鴻巣市箕田・終点 埼玉県熊谷市久保島・全長18,090m) | 現道と交わる箕田交差点を境に、国道17号上尾道路へ直結する計画と書かれています。上尾道路は桶川北本ICから箕田までの間が未開通です |
| 鴻巣フラワーセンター(〒365-0071 埼玉県鴻巣市寺谷125番地) | 花卉市場。卸売業務の運営は鴻巣花き(株)。競り日は月・水・金曜日と書かれています。ウィキペディア「鴻巣市」では、2002年に第三セクター方式で地方卸売市場の鴻巣フラワーセンターに統合されたとあります |
| 富士電機機器制御 本社・吹上工場(埼玉県鴻巣市南1丁目5番45号) | 2021年8月1日に本社本店所在地を吹上工場の所在地へ移したと書かれています |
(出どころ …ウィキペディア「鴻巣市」「桶川加納インターチェンジ」「加須インターチェンジ」「東松山インターチェンジ」「吹上バイパス」「熊谷バイパス」「鴻巣フラワーセンター」〈所在 埼玉県鴻巣市寺谷125番地〉「富士電機機器制御」、鴻巣市観光協会「鴻巣市へのアクセス」 https://konosu-kanko.jp/access/ 、鴻巣花き株式会社 http://www.kounosukaki.co.jp/ 。いずれも2026-10-30 取得)
ウィキペディア「鴻巣市」では、市内の大規模小売店舗立地法の適用店舗は国道17号・JR高崎線沿線(鴻巣・吹上地域)に集中していると書かれています。 鴻巣フラワーセンター(〒365-0071 埼玉県鴻巣市寺谷125番地)の周りについては、近隣地区に花卉栽培のビニールハウスが立ち並ぶとあります。 同じ鴻巣市内でも、国道17号・JR高崎線沿線の側か、川里地域の側かで、高速の口までの道が変わります。見積りの際は積み地の町名までお伝えください。
距離の目安(圏央道・東北自動車道・関越自動車道の区間)
ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表には起点の茅ヶ崎JCTからのキロ数が、「東北自動車道」の施設の表には起点の川口JCT(埼玉県川口市大字西新井宿)からのキロ数が、「関越自動車道」の施設の表には起点の練馬IC(東京都練馬区三原台二丁目)からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 桶川加納IC → 八王子JCT(東京都八王子市裏高尾町・中央自動車道へ接続) | 首都圏中央連絡自動車道 | 58.2km | 桶川加納IC 96.4km −八王子JCT 38.2km = 58.2km(編集部の計算) |
| 桶川加納IC → つくばJCT(茨城県つくば市梶内・常磐自動車道へ接続) | 首都圏中央連絡自動車道 | 61.8km | つくばJCT 158.2km −桶川加納IC 96.4km = 61.8km(編集部の計算) |
| 加須IC → 川口JCT(埼玉県川口市大字西新井宿・首都高速川口線と東京外環自動車道へ接続) | 東北自動車道 | 33.4km | 加須IC 33.4km −川口JCT 0.0km = 33.4km(編集部の計算) |
| 加須IC → 宇都宮IC(栃木県宇都宮市宝木本町2150-4) | 東北自動車道 | 69.6km | 宇都宮IC 103.0km −加須IC 33.4km = 69.6km(編集部の計算) |
| 東松山IC → 練馬IC(東京都練馬区三原台二丁目・関越道の起点) | 関越自動車道 | 39.4km | 東松山IC 39.4km −練馬IC 0.0km = 39.4km(編集部の計算) |
(出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表〈起点から(km): 八王子JCT 38.2・桶川加納IC 96.4・つくばJCT 158.2〉、「東北自動車道」の施設の表〈川口から(km): 川口JCT 0.0・加須IC 33.4・宇都宮IC 103.0〉、「関越自動車道」の施設の表〈練馬から(km): 練馬IC 0.0・東松山IC 39.4〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉。2026-10-30 取得)
- 宇都宮市は栃木県の県庁所在地です。
- 練馬ICは、ウィキペディア「練馬インターチェンジ」で、首都高速道路と直接接続しておらず、関越自動車道と一般道(目白通り)の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。
この距離はIC同士の間だけです。鴻巣市の積み地から桶川加納IC・加須IC・東松山ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト(東京都荒川区西日暮里2-49-10)の公式の料金(軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得)
- 1回の配送(軽バン詰め放題)…「基本 8,000円(税込8,800円・50kmまで)。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円(税込275円)を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円(税込55,000円)から(150km・8時間まで込み)。超えた分は 1kmあたり 200円(税込220円)、1時間あたり 4,000円(税込4,400円)です。」
- 深夜(22時〜翌5時)…「1回の配送は 3,000円(税込3,300円)の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円(税込66,000円)からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」
- 「金額は税別です(税込の額を併記しています)。概算です。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の料金(料金案内 2026-10-30 取得・税込。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で「埼玉」を選ぶと、この頁へ案内されます)
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金(積める重さは350kgまでと書かれています)
- 距離制運賃(1km未満四捨五入)…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄:1kmにつき」242円、「51km〜100km迄:1kmにつき」187円、「101km~150km迄:1kmにつき」154円、「151km以上:1kmにつき」132円
- 「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増(日曜・祝日)」2割増、「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)」3割増(「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」)
- 地区割増料金 …「東京都特別区(23区)・大阪市」440円(「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」)
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間:30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「概算です」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、埼玉県の拠点の記載はありません。鴻巣市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額(編集部の計算)
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト(税込・×1.1) | 赤帽首都圏の距離制運賃(税込) |
|---|---|---|---|---|
| 桶川加納IC → 八王子JCT | 58.2km | 8,000円+(58.2−50)km×250円=10,050円 | 11,055円 | 58kmとして 5,500円+30km×242円+8km×187円=14,256円 |
| 桶川加納IC → つくばJCT | 61.8km | 8,000円+(61.8−50)km×250円=10,950円 | 12,045円 | 62kmとして 5,500円+30km×242円+12km×187円=15,004円 |
| 加須IC → 川口JCT | 33.4km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 33kmとして 5,500円+13km×242円=8,646円 |
| 加須IC → 宇都宮IC | 69.6km | 8,000円+(69.6−50)km×250円=12,900円 | 14,190円 | 70kmとして 5,500円+30km×242円+20km×187円=16,500円 |
| 東松山IC → 練馬IC | 39.4km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 39kmとして 5,500円+19km×242円=10,098円(着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります) |
※株式会社ブーストの料金は税別です(同社の公式のページに税込の額が併記されています)。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額(円未満は四捨五入・編集部の計算)を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「1km未満四捨五入」で丸めたうえで(58.2km→58km、61.8km→62km、69.6km→70km)、20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を順に足して計算しました(区分ごとに足す読み方は編集部の読みです)。
- 練馬IC(東京都練馬区三原台二丁目)は東京都特別区の中にあります。川口JCTから首都高速川口線を通って東京都特別区で降ろす場合も、赤帽首都圏では地区割増 440円が加わります。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。鴻巣市の平均の額ではありません。
1日貸切で往復する例(ブースト)
桶川加納ICとつくばJCTの往復は 61.8km×2=123.6km(編集部の計算)です。 ブーストの1日貸切は150km・8時間まで込みのため、この往復は 50,000円(税込55,000円)の中に収まります(8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算)。 鴻巣市の積み地から桶川加納ICまでと、つくばJCTの先の降ろし先までの道の距離は入っていません。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円(税込3,300円)の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄)」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増(日曜・祝日)」2割増です(休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています)
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円(税込2,200円)です。」赤帽首都圏は「待機時間料金:待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円(税込)です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「作業料金:積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円(税込)です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。鴻巣市から桶川加納IC・加須IC・東松山ICのどれを使うかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内は積める重さ350kgまでの車での案内です。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区(23区)・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためご同乗される場合 2,000円(税込2,200円)です
よくあるご質問
Q. 鴻巣市から使う高速の口はどこですか
ウィキペディア「鴻巣市」では、市内に高速道路は通っていないとされています。 鴻巣市観光協会の「鴻巣市へのアクセス」の頁では、お車の場合「桶川加納ICから15分」「加須ICから25分」「東松山ICから25分」と案内されています。 桶川加納IC(埼玉県桶川市加納)は首都圏中央連絡自動車道、加須IC(埼玉県加須市北篠崎90)は東北自動車道、東松山IC(埼玉県東松山市大字石橋988)は関越自動車道の口です。
Q. 鴻巣市から八王子方面まで軽バン1台でいくらくらいですか
圏央道の桶川加納ICから八王子JCT(東京都八王子市裏高尾町)までは58.2kmです(ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の起点からのキロ数 96.4−38.2 による編集部の計算)。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると10,050円(税込11,055円)、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると14,256円(税込)です(どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別)。
Q. 鴻巣市から宇都宮市まではどのくらいですか
東北自動車道の加須ICから宇都宮IC(栃木県宇都宮市宝木本町2150-4)までは69.6kmです(ウィキペディア「東北自動車道」の川口からのキロ数 103.0−33.4 による編集部の計算)。 ブーストの1回の配送で12,900円(税込14,190円)、赤帽首都圏の距離制で16,500円(税込)です(編集部の計算・高速料金は別)。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送(50kmまで8,000円(税込8,800円))の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円(税込55,000円)で150km・8時間まで込みです。桶川加納ICとつくばJCTの往復(123.6km)は、編集部の計算でこの中に収まります。
Q. 東京都心の方面へ近い距離で出すと、どちらの式が安いですか
加須ICから川口JCTまでの33.4kmですと、ブーストの1回の配送は8,000円(税込8,800円)、赤帽首都圏の距離制は8,646円(税込)です(編集部の計算)。 50kmを超える区間では、上の表のとおりブーストの式の方が低く出ます。作業時間・待ち時間の扱いが違いますので、両方の条件で比べてください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません(代表取締役は同一です)。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。
このページの鴻巣市の道と拠点、距離はウィキペディア・鴻巣市観光協会・鴻巣花き株式会社の記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。