軽貨物コンパス

君津市

君津市の軽貨物業者ランキング2026

公開日: 2026/10/25 / 更新日: 2026/10/25

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なぜ「君津市」で業者を選ぶ視点が必要なのか

君津市は人口77,010人・世帯35,662世帯です（千葉県「千葉県毎月常住人口調査 市区町村別人口と世帯」令和8年9月1日現在）。

面積は318.78km²です（君津市公式「君津市の位置と地勢」）。

編集部が 77,010 ÷ 318.78 と割り、人口密度は241.6人/km²になります。

なお、君津市の公式の頁「令和8年君津市人口」の常住人口の表でも、令和8年8月は77,010人・35,662世帯と載っています。

「市域は広く、人の住む所は西部にまとまる」市です

千葉県の表の「市」の行を、編集部が1行ずつ数えますと37市です。その37市の中に君津市を置きますと、形がはっきりします。

物差し 君津市 37市の中の位置
人口 77,010人 37市のうち20位
世帯 35,662世帯 37市のうち20位
1世帯あたりの人数 2.16人（編集部が割りました） 37市の多い側から17位
前月からの人口の増減 −62人（−0.08%） 表の数のまま
面積 318.78km² ウィキペディアは「市原市に次いで県内第2位の規模」と書いています

人口は37市の真ん中あたり（20位）です。

それなのに面積は、ウィキペディアによれば県内で市原市に次ぐ広さです。

君津市の公式の頁は、市の形をこう書いています。

市域は内陸部の東部、南部が広大で、面積は約319平方キロメートル、周囲は約118キロメートルに及びます。

そして、人の住む所はこうです。

市街地は、西部の小糸川下流域に形成され、土地区画整理事業により整備された住宅地が続きます。

軽貨物の仕事で言えば、西部の市街地では件数が積みやすく、内陸の東部・南部では走る距離が延びるという2つの顔がある市です。

市の広がりを数で見ます

君津市の公式の頁「君津市の位置と地勢」に載る数です。

項目 数
面積 318.78平方キロメートル
東西 27.3キロメートル
南北 22.6キロメートル
周囲 118.2キロメートル
市役所の位置 東経139度54分・北緯35度19分

市の端から端まで、東西に27.3km、南北に22.6kmあります。

同じ市の中でも、西部の市街地から南東部の地区まで走りますと、それだけで1日の時間の一部が埋まります。「君津市の案件です」と言われたら、どの地区かを最初に尋ねることが、この市では大事になります。

隣の市町と並べます

君津市の公式の頁は、まわりをこう書いています。

方角 接する市町 市の公式の頁の書き方
北 木更津市 北部の台地は木更津市と広く境を接し
東 市原市・大多喜町・鴨川市 東部は市原市、大多喜町、鴨川市と接する清澄山系
南 富津市 南部は三舟山、鹿野山、高宕山系となっており、富津市と接しています
北西 （東京湾） 北西部は東京湾に面しています

ウィキペディアの隣接自治体の欄も、木更津市・富津市・市原市・鴨川市・夷隅郡大多喜町の5つです。

同じ千葉県の表から、隣の市町の数を写します（令和8年9月1日現在）。1世帯あたりの人数は編集部が割りました。

市町 人口 世帯 1世帯あたり 前月からの増減
市原市 259,252人 123,718 2.10人 −214人（−0.08%）
木更津市 136,839人 63,481 2.16人 +43人（+0.03%）
君津市 77,010人 35,662 2.16人 −62人（−0.08%）
富津市 37,917人 17,452 2.17人 −71人（−0.19%）
鴨川市 29,147人 14,476 2.01人 −30人（−0.10%）
大多喜町 7,759人 3,302 2.35人 −23人（−0.30%）

北に接する木更津市は君津市の約1.8倍の人口で、表の上では前月から人が増えています（+43人）。東に接する市原市は約3.4倍です（編集部が割りました）。

君津市に住んで、木更津市や市原市の案件へ通う形も考えられる位置です。

市の中は「地区」で見ます

ウィキペディアの「君津市」の項目は、市の大字・町名を次の地区に分けた表を載せています。

地区 表に載る大字・町名の例 1日の動き方の見当
君津地区 君津・西君津・人見・大和田・坂田・東坂田・陽光台・君津台・中野・久保 ほか 市街地。君津駅と市役所のある一帯です
周南地区 常代・宮下・浜子・皿引・山高原・小山野・大山野 ほか 館山自動車道の君津PA（千葉県君津市大山野）のある一帯です
小糸地区 上・中島・練木・大鷲・糠田・塚原・かずさ小糸・鎌滝 ほか 小糸川の流域です
清和地区 清和市場・西粟倉・東粟倉・市宿・植畑・豊英・鹿野山 ほか 房総丘陵の一帯です
小櫃地区 小櫃台・末吉・山本・西原・三田・俵田 ほか 小櫃川の流域・JR久留里線が通ります
久留里地区 久留里・久留里市場・青柳・広岡・大坂 ほか 江戸時代の城下町の町並みが残る一帯です（ウィキペディア）
亀山地区 坂畑・藤林・折木沢・笹・香木原 ほか 市の南東部です

「1日の動き方の見当」の欄は、市の公式の頁の地勢の書き方（市街地は西部の小糸川下流域・東部と南部は広大）から編集部が置いた見当です。地区ごとの人口は、この記事では数えていません。

地形は「東京湾・沖積地・丘陵」です

君津市の公式の頁は、地形をこう書いています。

一帯 市の公式の頁の書き方
北西部 東京湾に面しています。かつて約4キロの海岸線でしたが、1960年代に埋め立てられ、製鉄所（日本製鉄株式会社）が操業しています
北部 台地で、木更津市と広く境を接しています
中央 小糸川・小櫃川の沖積地が広がり、肥沃な農耕地帯を形成しています
東部 市原市・大多喜町・鴨川市と接する清澄山系です
南部 三舟山・鹿野山・高宕山系で、富津市と接しています

ウィキペディアは、東京湾沿いは木更津港の君津地区に位置する重工業地域で、市街地も君津駅を中心とした沿岸部に集中していると書いています。

東京湾沿いには大きな製鉄所があります

日本製鉄 東日本製鉄所君津地区（千葉県君津市君津1番地）は、敷地面積が約1173万m²です（ウィキペディア「日本製鉄東日本製鉄所」）。

ウィキペディアの「君津市」の項目は、1960年代後半に八幡製鐵の工場の開業とともに九州出身者約2万人が移住したことを、市の歴史として載せています。

大きな荷は大型・中型の車の仕事です。軽貨物に回るのは、急ぎの部品・書類のスポット便や、企業間のルート便の形が考えられます。案件があるかは各社にお尋ねください。

鉄道は「内房線」と「久留里線」です

ウィキペディアによれば、市内をJR内房線とJR久留里線が通ります。

君津駅（千葉県君津市東坂田一丁目1-1）の2024年度の1日平均の乗車人員は7,149人です（ウィキペディア「君津駅」・JR東日本の公表）。

君津市の公式の頁「市役所への行き方」は、君津駅から市役所まで徒歩約10分と案内しています。

高速バスで東京・羽田とつながります

君津市の公式の頁は、市役所までの高速バスの時間をこう載せています。

区間 時間
東京駅―君津市役所 約70分
羽田空港―君津市役所 約50分

ウィキペディアは、東京都（特に羽田空港）や神奈川県からは、東京湾アクアラインか東京湾フェリーで東京湾を横断した方が移動距離が短くなると書いています。

この市の荷は「3つ」です

一、西部の市街地の住宅地のEC（市の主軸）

市の公式の頁は、市街地は西部の小糸川下流域にあり、土地区画整理事業で整備された住宅地が続くと書いています。件数を積みやすいのは、この一帯です。

二、東京湾沿いの工業地域に関わる企業便

製鉄所と、それに関わる会社の荷です。急ぎの部品・書類のスポット便や企業間のルート便の形が考えられます。

三、内陸の広い地区への配達

小櫃・久留里・清和・亀山などの内陸の地区は、市域の広い側です。走る距離が延び、1件あたりの時間が掛かる形です。

君津市を勤務地に挙げる募集は1社見つかりました

編集部が2026年10月25日に公式の頁を開いて確かめた中で、君津市を勤務地に挙げる軽貨物の委託ドライバーの募集を公式サイトに載せている会社は1社でした。

会社 所在地 君津市との関わり
東迎商事株式会社 東京都豊島区上池袋1-14-2（本社・本店） 公式サイトのドライバー求人に、勤務地の表示を「千葉県 君津市」とする募集
有限会社和合物流サービス 千葉県市原市八幡1979-1（本社） 市原市は君津市の東に接する市・配送エリアは主に千葉県内

編集部の探し方

当メディアの木更津市の記事・市原市の記事に載る会社の公式の頁を本日開き直し、web search を「君津市 軽貨物 会社概要」「君津市 軽貨物 株式会社 本社」「木更津市 軽貨物 業務委託」など語を変えて6度引きました。統計は千葉県毎月常住人口調査のエクセルの表と、君津市の公式の頁を直に引いています。

見つからなかった会社は、載せていません。

求人媒体に君津市の勤務地で載っていても、公式の頁で会社の中身と君津市との関わりを確かめられなかった会社は外しています。

株式会社ロジクエストの公式の求人サイトの「君津市」の欄は、本日は掲載が0件でした。今回は載せていません。

見落としの恐れが残ります。

君津市3社・15項目スコアマトリックス

公開情報のみで採点しています。各社の君津市での配車比率・在籍ドライバー数・継続率は、編集部では確かめられていません。応募の前にご自身でお確かめください。

順位 業者 総合 報酬透明度 規制対応 立地 支援 将来性
1 株式会社ブースト 82 95 99 38 92 86
2 東迎商事株式会社（募集の勤務地に君津市） 78 74 60 86 80 76
3 有限会社和合物流サービス（市原市八幡） 72 84 54 66 76 70

この市の物差しは、こうです。

君津市に本社を置き、軽貨物の委託ドライバーを公式サイトで募集している会社は確かめられませんでしたので、「君津市の募集を公式に載せている」こと、「君津市に接する市に本社がある」ことを、立地の加点にしています。

会社 立地の見方
東迎商事（2位） 公式サイトの募集の勤務地の表示が「千葉県 君津市」 → 86点
和合物流サービス（3位） 接する市原市に本社・配送エリアは主に千葉県内 → 66点
ブースト（1位） 東京都荒川区・千葉県北西部 → 38点

その上で、「何を公開しているか」で差が付きます。

会社 公開している物
ブースト（1位） いくら引かれるか（計18.25%）＋規制対応3点＋継続率85%
東迎商事（2位） 月給 30万 ~ 70万円・日給1万8000円〜＋4つの仕事の中身＋会社の数（資本金5,550,000円・自社保有委託351台）
和合物流サービス（3位） 1便ごとの売上例7種類（朝便配送5,000円～・日中便B 16,000円～・スポット便7,700円～ ほか）＋加盟金なし

1便ごとの値段を出しているのは、和合物流サービスです。

君津市という地域の名前で軽貨物の募集を出しているのは、東迎商事です。

それでもブーストを1位に置くのは、規制対応3点を明示しているのが1社だけで、「引かれる側」を率で明文化し、継続率を公開しているためです。

拠点の近さを重く見る方は、2位・3位の会社をご覧ください。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。1位の株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。君津市に拠点はありませんので、立地は3社で低い側の38点です。

Gold Tier: 株式会社ブーストの詳細

1位 — 株式会社ブースト (82点)

本社は東京都荒川区西日暮里です。君津市に拠点はありません（立地38点）。

1位に置く理由は2つです。

一、規制対応3点を明示しています

規制 対応
貨物軽自動車安全管理者の選任 2025年4月選任済
フリーランス新法（書面化） 2024年11月電子サイン化済
取適法 60日 2026年1月対応済

この記事の3社で、3点とも明示しているのはこの1社のみです。

二、「引かれる側」の率を公開しています

業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%（明文化）。

この記事の3社で、引かれる率を%で公開しているのはこの1社のみです。

君津市・近くの会社（公式・編集部の目安） ブースト
未経験 30-35万円 30-40万円
経験者 35-50万円 50-70万円
上位 月給の上の端70万円の掲載あり（東迎商事） 80万円
項目 内容
拠点 荒川区西日暮里（本社）／東京23区広域配送NW／千葉県北西部5拠点
継続率 85%（半年・公開）

正直に書いておくこと

君津市との関わりでは、2位の東迎商事の方が近い位置にあります。

ブースト 東迎商事
君津市との関わり 拠点なし 募集の勤務地の表示が「千葉県 君津市」
本社 東京都荒川区西日暮里 東京都豊島区上池袋1-14-2
報酬の手がかり 未経験30-40万円／経験者50-70万円 月給 30万 ~ 70万円・日給1万8000円〜
引かれる率 計18.25%（業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%） 公開なし
規制対応3点 明示あり 明示なし

どちらを重く見るかで、選ぶ会社が変わります。

ウィキペディアは、君津市を東京都心から40〜50km圏内と書いています。ただし軽貨物は車で動く仕事です。東京23区や千葉県北西部の案件の場合は、朝の積み込みの場所までの車の時間を織り込んでください。

君津市の案件の有無・配車比率は要問い合わせです。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

Silver Tier: 君津市を勤務地に挙げる会社／隣の市に本社を置く会社

2位 — 東迎商事株式会社（軽貨物配送本舗・豊島区上池袋） (78点)

公式サイトのドライバー求人に、勤務地の表示を「千葉県 君津市」とする募集が載っています。この記事の3社で、君津市の名を挙げる軽貨物の募集を公式サイトに載せているのはこの1社です。

項目 内容（会社概要の頁）
商号 軽貨物配送本舗
運営会社 東迎商事株式会社
代表者 代表取締役 東迎 俊弘
本社・本店 〒170-0012 東京都豊島区上池袋1-14-2
電話 03-5944-5652
設立 2017年10月
資本金 5,550,000円
事業内容 貨物軽自動車運送事業／利用運送事業／運行代行事業／軽貨物引越事業 ほか
車両数 自社保有委託：351台（2023年8月現在）
資格 運行管理者資格者証の番号を掲載

募集の内容です。

項目 掲載の内容
募集名 軽バンでの配送配達ドライバー（月収50万以上可能）（千葉県　君津市）
勤務地の表示 東迎商事株式会社 - 千葉県　君津市
給与 月給 30万 ~ 70万円／日給1万8000円〜
雇用形態 契約社員・業務委託・請負
仕事内容 ①ネット通販の購入品の配送 ②企業様専属便 ③スポット便の配送 ④チャーター便の配送
応募資格 年齢不問・経験不問・要普通免許(AT限定,MT可)
勤務時間 9:00~21:00・実動8時間・シフト制
休日 週休1~3日（現場によって様々）
通勤 すべて直行直帰
待遇 お安い車両リースあり／車両持込可／研修制度あり／独立支援制度あり／日当保証あり／専用ガソリンカードあり

募集の頁は、ネット通販の配送について「その区域の1～3丁目程の範囲を担当するので道はすぐに覚えられます」と書いています。

同じ頁は、現在250名の配送ドライバーが働いていると書いています。

4つの仕事（ネット通販・企業様専属便・スポット便・チャーター便）のどれで始めるかで、1日の形がまるで変わります。応募の前に、君津市でどの仕事になるのかをお尋ねください。

気をつけること

「月給」は、業務委託の売上の目安です。ガソリン代・車両リースの費用・保険料などを引く前の数です。

業務手数料・ロイヤリティが何%かは公開されていません。「引かれる側」を応募の前にお尋ねください。

車両リースの月の費用も公開されていません。

君津市のどこで荷を積むか、どの地区を回るかは要問い合わせです。

規制対応3点の明示はありません。

最新の条件は公式でお確かめください。

3位 — 有限会社和合物流サービス（市原市八幡） (72点)

君津市の東に接する市原市に本社を置く会社です。

項目 内容
会社名 有限会社和合物流サービス
代表者 和合 栄二
本社 〒290-0062 千葉県市原市八幡1979-1
電話 / FAX 0436-43-4881 ／ 0436-43-4882
資本金 300万円
設立 平成13年10月
保有車両数 軽貨物車両12台（契約車両含む）
主な事業内容 軽貨物配送・保管発送などの物流代行／緊急配送・スポット便／単身引越し／チャーター配送／ルート配送・定期便／イベント商品配送

この記事で、1便ごとの売上の例を出しているのはこの会社だけです。

公式の募集の頁にこう載っています（税込・業務委託の売上の例）。

便 売上の例（公式）
朝便配送 @5,000円～
日中便A @13,000円～
日中便B @16,000円～
午後配送 @5,000円～
夕方便 @4,400円～
土日定期便 @12,000円～
スポット便 @7,700円～

添え書き：「上記は業務委託売上の一例および目安です。お仕事の内容や条件によって異なります」。加盟金はないとも書かれています。

仕事の中身ははっきり書かれています。企業配送・ルート配送・定期便配送・スポット便などの「定額制料金のお仕事がメイン」で、宅配専門の会社ではないと書いています。

配送エリアは「主に千葉県内」で、東京・神奈川・埼玉など首都圏・関東エリアへ行く仕事もあるとあります。

働き方の幅が広いです。

働き方 掲載の字
短時間 「週1日～・短時間OK」
兼業 「他社とのダブルワークも可能です」
研修 先輩ドライバーに同行する「同行研修」
雇用形態 業務委託、またはアルバイト可

沿革には、2001年に個人事業主として創業、2003年に有限会社として設立、2005年に物流倉庫を保有、2012年に発送＆配送代行サービスを開始とあります。

気をつけること

本社は市原市八幡です。君津市の案件の有無と、積み込みの場所をお尋ねください。

応募資格は「個人事業主」「軽貨物車両（営業ナンバー）を持ち込みできる方」です。リース車両は、2026年現在は取り扱っていないと書かれています（社有車でのアルバイトの道があるとも書かれています）。

業務手数料・ロイヤリティが何%かは公開されていません。売上例の額から何が引かれるかをお尋ねください。

規制対応3点の明示はありません。

最新の条件は公式でお確かめください。

君津市特有の配送ニーズ — 5つの主軸

① 西部の市街地の住宅地のEC（市の主軸）

市の公式の頁は、市街地は西部の小糸川下流域に形成され、土地区画整理事業により整備された住宅地が続くと書いています。君津駅（千葉県君津市東坂田一丁目1-1）と君津市役所（千葉県君津市久保2丁目13番1号）は、この一帯にあります。

1世帯あたりの人数は2.16人で、千葉県37市の多い側から17位です（編集部が割りました）。

② 東京湾沿いの工業地域に関わる企業便・スポット便

日本製鉄 東日本製鉄所君津地区（千葉県君津市君津1番地）の敷地面積は約1173万m²です（ウィキペディア）。

大きな荷は大型・中型の車の仕事です。軽貨物に回るのは、急ぎの部品・書類などのスポット便や、企業間のルート便の形が考えられます。

③ 内陸の広い地区への配達

市域は内陸部の東部・南部が広大で、東西27.3km・南北22.6kmあります（市の公式の頁）。

小櫃・久留里・清和・亀山などの地区の案件は、走る距離と時間を数で尋ねてください。

④ 木更津市・市原市とつながる荷

北に接する木更津市（人口136,839人）と、東に接する市原市（人口259,252人）は、君津市より人口の多い市です（千葉県の表）。

和合物流サービスは市原市八幡1979-1に本社を置きます。君津市に住んで、隣の市の積み込みへ通う形も考えられます。

⑤ 館山自動車道を使う長い便

市内には館山自動車道の君津IC（千葉県君津市三直887）と君津PAスマートIC（千葉県君津市大山野）があります。

東迎商事の募集の頁は、チャーター便について「距離＝給料となります」と書いています。高速を使う長い便は、高速代の扱いを先に確かめてください。

単価相場 — 君津市（市域は広く、市街地が西部にまとまる市）

以下は当メディアの軽貨物料金相場2026に載せている関東圏の目安です。君津市だけの数字ではありません。

案件の型 単価の目安 この市での位置づけ
EC個建（住宅地の宅配） 1件 130-180円 この市の主軸です（西部の市街地）
ネットスーパーの配達 1日 14,000-18,000円 食品・日用品
企業配（定期便・ルート便） 1日 14,000-20,000円 工業地域・事業所
スポット便（10km圏） 1件 4,500-8,000円 急ぎの書類・部品
チャーター便（8時間） 1日 22,000-30,000円 1日何か所も回る形

君津市のまわりで「実際に公開されている数」と並べられます。

出どころ 数
東迎商事（公式・勤務地の表示 千葉県君津市） 月給 30万 ~ 70万円／日給1万8000円〜（上の企業配の帯の中です）
和合物流サービス（公式・市原市） 日中便B@16,000円～／日中便A@13,000円～／スポット便@7,700円～（税込・業務委託の売上の例）
ブースト（公式） 未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

月収の目安

月収の目安：未経験 30-35万円 ／ 経験者 35-50万円。

数 出どころ
30万円 東迎商事の公式の月給の下の端「30万」
35万円 和合物流サービスの日中便B@16,000円～×月22日＝352,000円～（編集部の計算）を目安に、東迎商事の公開の幅（月給30万~70万円）の中に編集部が置いた数
50万円 東迎商事の公式の募集名「月収50万以上可能」・ブーストの経験者の下の端50万円

個人差があります。経費（ガソリン代・車両リース・保険料・駐車場代）を引く前の数です。

計算の例（公開されている数で）

編集部が公式の数だけで掛け算をしています。実際の報酬ではありません。

項目 数
東迎商事 日給1万8000円で月20日（編集部の計算） 18,000円×20日＝360,000円
東迎商事 日給1万8000円で月22日（編集部の計算） 18,000円×22日＝396,000円
東迎商事 日給1万8000円で月24日（編集部の計算） 18,000円×24日＝432,000円
和合物流サービス 日中便Bで月22日（編集部の計算） 16,000円～×22日＝352,000円～
和合物流サービス 朝便＋夕方便で月22日（編集部の計算） （5,000円～＋4,400円～）×22日＝206,800円～
ここから引かれる物 業務手数料・ロイヤリティの率は東迎商事・和合物流サービスとも非公開／ガソリン代・保険料・車両の費用

どの会社の数も目安で、上にも下にも振れます。何が引かれて、いくら残るかを数でお尋ねください。

君津市とまわりの市町の稼ぎ方マトリクス

千葉県毎月常住人口調査（令和8年9月1日現在）の数です。1世帯あたりの人数は編集部が割りました。

市町 人口 世帯 1世帯あたり 君津市からの位置 効く働き方
市原市 259,252人 123,718 2.10人 東に接する 玄関の数型・和合物流サービスの本社
木更津市 136,839人 63,481 2.16人 北に接する 玄関の数型
君津市 77,010人 35,662 2.16人 — 西部の市街地で件数・内陸で距離の2つの顔
富津市 37,917人 17,452 2.17人 南に接する 海沿いを南北に走る形
鴨川市 29,147人 14,476 2.01人 東に接する 房総丘陵を越える長い道
大多喜町 7,759人 3,302 2.35人 東に接する 持久型

「効く働き方」の欄は、各市町の数と位置から編集部が置いた見当です。

君津市の西部の市街地だけで1日を組むか、木更津市・市原市の案件と組み合わせるかで、1日の形が変わります。

君津市の主要道路・通勤動脈

高速道路

施設 所在地・役割
館山自動車道 君津IC 千葉県君津市三直887・2003年4月29日供用・接続は県道92号君津鴨川線
館山自動車道 君津PA／スマートIC 千葉県君津市大山野・スマートICは2009年3月29日から・市原方面出入口のみのETC専用ハーフIC

（ウィキペディア「君津インターチェンジ」「君津パーキングエリア」「館山自動車道」2026-10-25 取得。）

ウィキペディアの館山自動車道の表によれば、キロポストは君津IC 70.4・君津PA 74.8・富津中央IC 79.7です。君津IC－富津中央IC間（9.2km）は2007年7月4日に開通し、館山自動車道が全線開通しました。

君津PAのスマートICは、ETCを積んだ二輪車・軽自動車・普通車のみが使えると、ウィキペディアに載っています（出典は君津市）。

君津ICから市役所への道

君津市の公式の頁「市役所への行き方」は、車での道をこう案内しています。

館山道君津インターチェンジを出たT字路交差点を右折し、県道92号線を君津駅方面へ道なりに約10分進むと君津市役所です。

主要道路

道路 役割
国道16号 市を通る国道（ウィキペディア）
国道127号 市を通る国道（ウィキペディア）
国道410号 市を通る国道（ウィキペディア）
国道465号 市を通る国道（ウィキペディア）
千葉県道92号君津鴨川線 君津ICの接続道路・房総スカイラインの区間を含む（ウィキペディア）
千葉県道24号千葉鴨川線 房総スカイラインの区間を含む（ウィキペディア）

台風の時の止まり方

2026年10月、君津市の公式の頁に次のお知らせが出ています。

日時 君津市の公式の頁の中身
令和8年10月21日18時00分時点 台風第25号の影響に伴い、市内及び周辺の国道及び県道で通行止めが発生（地図あり・問い合わせ先 君津土木事務所 0438−25−5131）
10月20日 午後10時頃 房総スカイラインで新たな崩落が発生し、全面通行止め

鴨川へ向かう方への迂回の道順として、君津市の公式の頁はこう案内しています。

君津IC→県道92号君津鴨川線→「東粟倉」交差点で房総スカイラインへ向かわずに、国道465号を直進→信号機のある最初の交差点で鴨川方面へ右折し、国道410号で鴨川方面へ向かうルートをご利用ください。

市の内陸の道は、台風や大雨で止まることがあります。定期便の仕事をお受けになる時は、道が止まった日の扱い（休みになるか・別の道で走るか・報酬はどうなるか）を、先にお尋ねになると安心です。

最新の道路の状況は、君津市の公式の頁と道路の管理者の発表でお確かめください。

主要駅

JR内房線とJR久留里線が市内を通ります（ウィキペディア）。君津駅（千葉県君津市東坂田一丁目1-1）の2024年度の1日平均の乗車人員は7,149人です。拠点へ電車で通う方には、駅の位置が手がかりになります。

繁忙期カレンダー

月 強さ 理由
3月 大きな山 引越・新生活EC
7月 繁忙 お中元・夏ギフト
8月 やや落ち着く 企業間配送はお盆に止まる所がありますが、住宅地のECは続きます
11月 繁忙 年末EC前の山
12月 大きな山 お歳暮・年末EC

ドライバー居住地としての君津市

君津市に本社を置いて軽貨物の委託ドライバーを公式サイトで募集している会社は、今回は確かめられませんでした。そのため、君津市の名を挙げる募集を出す会社や、接する市の会社へ通う形が中心になります。

行き先 君津市からの位置
君津市の中（東迎商事の募集の勤務地の表示） 市内
市原市八幡（和合物流サービスの本社） 東に接する市

西部の市街地は土地区画整理事業で整備された住宅地が続きます（市の公式の頁）。戸建てにお住まいなら軽バンを停める場所を家に持てる方もいらっしゃいます。集合住宅にお住まいの方は、軽バンの駐車場の場所と料金を確かめてください。

隣接は5つ（木更津市・富津市・市原市・鴨川市・大多喜町）。

君津市で業者選定する時の5つのポイント

① **「君津市のどの地区か」**を尋ねる

この市は、西部の市街地と、内陸の東部・南部の広い地区で、荷の形がまるで違います。

「君津市の案件です」と言われたら、「君津駅のまわりですか、小糸ですか、小櫃・久留里ですか、それとも亀山の方ですか」と地区を尋ねてください。

市の東西は27.3km、南北は22.6kmあります。

② 積み込みの場所を尋ねる

本社が君津市の外にある会社が中心です。案件の積み込みも市の外のことがあります。

東迎商事の本社は東京都豊島区で募集は「すべて直行直帰」、和合物流サービスの本社は市原市八幡です。

「朝はどこで積みますか」「そこまで何分ですか」を先に確かめてください。

③ 荷の中身を確かめる

住宅地のEC（件数が出る・土日も動く）、企業間のルート便・定期便（不在が少なく平日中心）、スポット便（量は読みにくい）、チャーター便（距離で決まる）で、1日と1週間の形がまるで違います。どの荷かを先に確かめてください。

④ 引かれる側を確かめる

この記事の3社のうち、引かれる率を%で公開しているのは1社（ブースト・計18.25%）です。

会社 引かれる側の公開
ブースト 業務手数料10%＋ロイヤリティ8.25%＝計18.25%
東迎商事 公開なし（月給 30万 ~ 70万円・日給1万8000円〜は公開）
和合物流サービス 加盟金なしと公開（手数料の率は非公開）

次の4つをお尋ねください。

  • 一業務手数料は何%でしょうか
  • 二ロイヤリティはありますか。何%でしょうか
  • 三車両リース・保険料は月いくらでしょうか（東迎商事は「お安い車両リースあり」・和合物流サービスは営業ナンバーの車の持ち込みが前提）
  • 四ガソリン代・駐車場代・高速代は自己負担でしょうか

君津市は広い市です。内陸の地区を走る案件や、館山自動車道を使う案件では、ガソリン代と高速代の扱いで残る額が変わります。

⑤ 規制対応3点を尋ねる

規制 尋ねる言葉
安全管理者の選任 「貨物軽自動車安全管理者は選任済でしょうか」
フリーランス新法 「契約は書面（電子契約）でいただけますか」
取適法 60日 「支払いは締めから何日でしょうか」

この記事で規制対応3点を明示しているのは、1位の株式会社ブーストだけです。

君津市軽貨物FAQ

Q1. 君津市の軽貨物ドライバーの月収はいくらくらいでしょうか

未経験で30-35万円、経験者で35-50万円が目安です。

君津市のまわりで実際に公開されている数があります。

出どころ 数
東迎商事（公式・勤務地の表示 千葉県君津市） 月給 30万 ~ 70万円／日給1万8000円〜
和合物流サービス（公式・市原市） 日中便B@16,000円～／日中便A@13,000円～／スポット便@7,700円～（税込・業務委託の売上の例）
ブースト（公式） 未経験30-40万円／経験者50-70万円＋引かれる側計18.25%

個人差があり、経費を引く前の数です。

Q2. 君津市に拠点を置く軽貨物業者はありますか

編集部が2026年10月25日に引いた範囲では、君津市に本社を置き、軽貨物の委託ドライバーを公式サイトで募集している会社は確かめられませんでした。

公式サイトに君津市の名を挙げる軽貨物の募集を載せているのは、東迎商事株式会社（本社 東京都豊島区上池袋1-14-2）です。君津市に接する市原市には、有限会社和合物流サービス（千葉県市原市八幡1979-1）が本社を置いています。

求人媒体に君津市の勤務地で載っていても、公式の頁で確かめられなかった会社は載せていません。見落としの恐れが残ります。

Q3. 君津市は件数が積めるのでしょうか

地区によります。

市を丸ごと見ると密度は241.6人/km²です（編集部が人口77,010人を面積318.78km²で割りました）。

ただし市の公式の頁は、市街地は西部の小糸川下流域に形成されていると書いています。件数が積みやすいのはこの一帯で、内陸の東部・南部の地区は走る距離が延びる形です。

Q4. 1日いくらで比べられる会社はありますか

この記事の3社では、東迎商事が「日給1万8000円〜」を公開しています（勤務地の表示 千葉県君津市の募集）。

1便ごとの値段なら、和合物流サービスが7種類（朝便配送@5,000円～・日中便B@16,000円～ほか・税込）を公開しています。

ほかの会社には、同じ形の表を求めてください。

Q5. 未経験でも君津市で始められますか

始められる会社があります。

会社 公式の中身
東迎商事 年齢不問・経験不問・研修制度あり・お安い車両リースあり・車両持込可
和合物流サービス 「初心者も安心の同行研修」
ブースト 未経験30-40万円（入社2-3ヶ月）

初期費用・車両の要否は会社ごとに違います。和合物流サービスは営業ナンバーの車の持ち込みが前提で、2026年現在はリース車両を取り扱っていないと書いています。

Q6. 君津市で高速道路は使えますか

使えます。市内に館山自動車道の君津IC（千葉県君津市三直887）と、君津PAのスマートIC（千葉県君津市大山野・市原方面出入口のみのETC専用ハーフIC）があります（ウィキペディア）。

君津市の公式の頁は、君津ICを出たT字路交差点を右折し、県道92号線を君津駅方面へ道なりに約10分で市役所と案内しています。

スマートICを使うならETCの車載器が要ります。車を選ぶ時に確かめてください。

Q7. 台風や大雨の時はどうなりますか

道が止まることがあります。

2026年10月、君津市の公式の頁は、台風第25号の影響で市内及び周辺の国道及び県道に通行止めが発生していると知らせています（令和8年10月21日18時00分時点）。10月20日 午後10時頃には房総スカイラインで新たな崩落が発生し、全面通行止めになったとあります。

定期便の仕事をお受けになる時は、道が止まった日の扱いを先にお尋ねください。

Q8. 兼業・副業でも始められますか

始められる会社があります。

有限会社和合物流サービスの公式に、こうあります。

週1日～・短時間OK‼ 他社とのダブルワークも可能です。

朝便配送（@5,000円～）や夕方便（@4,400円～）のような短い便も公開されています。

ただし、短い時間ですと便の数が減り、報酬も減ります。和合物流サービスの本社は市原市八幡ですので、「君津市から通える便があるか」「この時間帯で週に何便くらいですか」を数でお尋ねください。

東迎商事の募集も、勤務日数は「配送ドライバーに合わせてご自由に決めれます」と書いています（週4以上希望・短時間・シフト制）。

君津市で考えられる4つの働き方（編集部のモデルケース）

以下は、君津市の公開情報から編集部が組み立てたモデルケースです。実在の方の声や体験談ではありません。数は各社の公開情報と本記事の目安から置いています。

30歳・君津駅のまわりに住み未経験で始めたい（君津地区）

西部の市街地に住むなら、家の近くの住宅地の案件が見つかれば件数を積みやすい形です。東迎商事の君津市の募集（月給 30万 ~ 70万円・日給1万8000円〜・すべて直行直帰）に、最初に「君津市のどの地区を回りますか」「朝はどこで積みますか」を尋ね、車両の条件（お安い車両リースあり・車両持込可）を、リースの月の費用まで数で並べて比べる形が考えられます。

45歳・経験者・1日いくらで比べたい（周南地区）

東迎商事の「日給1万8000円〜」と、和合物流サービスの便の値段（日中便B@16,000円～）を物差しにして、ほかの会社にも「1日いくらか」「何が引かれるか」を同じ形で出してもらい、同じ紙に並べる形が考えられます。積み込みが市原市や木更津市なら、君津ICや君津PAスマートICからの通い方と高速代の扱いも確かめます。

50歳・兼業で朝と夕方だけ動きたい（小櫃地区）

朝便（@5,000円～）と夕方便（@4,400円～）を組めれば、1日9,400円～の計算です。ただし公開している和合物流サービスの本社は市原市八幡ですので、小櫃から通える便かどうかが先です。本業の時間と重ならないか、月に何日入るかを数で尋ね、本業と合わせた1か月を組んでから決める形が考えられます。

35歳・企業便の定期便で安定させたい（小糸地区）

東迎商事の「企業様専属便」や、和合物流サービスの「ルート配送・定期便」のような企業間のルート便を軸にする形が考えられます。東京湾沿いの工業地域に関わるスポット便で足せるかも尋ねます。台風で内陸の道が止まった日の扱いを、先に確かめておくと安心です。

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君津市の案件の有無・配車比率は、各社に直接お尋ねください。編集部では確かめられていません。

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しています。株式会社ブーストは、運営会社と代表取締役を同じくする関連法人（資本関係なし）です。

公開情報では「非公開」な項目について

項目 状況
各社の君津市での配車比率 全社非公開
君津市に本社を置き、軽貨物の委託ドライバーを公式サイトで募集している会社 本日の引き方では確かめられず
東迎商事の業務手数料・車両リースの月の費用 非公開（月給 30万 ~ 70万円・日給1万8000円〜は公開）
東迎商事の君津市の積み込みの場所・回る地区 要問い合わせ
和合物流サービスの業務手数料・ロイヤリティ 非公開（売上例7種類と加盟金なしは公開）
和合物流サービスの君津市の案件 要問い合わせ（配送エリアは主に千葉県内）
各社のガソリン代・駐車場代・高速代の扱い 3社とも公開されていません（東迎商事は専用ガソリンカードありを公開）
2社の規制対応3点 公式サイトに明示なし・要問い合わせ
君津市の地区ごとの人口 この記事では数えていません

本記事の方針: 「公開情報のみで採点」というルールに基づき、上記の非公開項目はスコアに直接反映していません。 君津市と隣の市町の人口・世帯は、千葉県「千葉県毎月常住人口調査 市区町村別人口と世帯」（令和8年9月1日現在・エクセルの表）から写しています。37市の数は、同じ表の「市」の行を編集部が数えたものです。1世帯あたりの人数と人口密度は編集部が割りました。 面積・地勢・市街地の記載は君津市公式「君津市の位置と地勢」、市役所への道と高速バスの時間は君津市公式「市役所への行き方」、台風の通行止めは君津市公式のお知らせ（2026年10月21日・22日更新）によります。 隣接の市町・地区の区分・県内での面積の順・駅の乗車人員・インターチェンジの所在地・製鉄所の敷地面積は、ウィキペディアの各項目（2026-10-25 取得）によります。 東迎商事株式会社・有限会社和合物流サービスの数値は、編集部が2026-10-25に公式サイトを開いて確かめています（会社概要・募集の頁）。検索の要約ではありません。最新の条件は各社の公式サイトでお確かめください。 会社の探索は複数の引き方で行っています。見落としの恐れが残ります。

主な公開情報ソース

千葉県・君津市の公式統計・行政: 千葉県毎月常住人口調査 市区町村別人口と世帯（最新） / 同 エクセルの表（令和8年9月1日現在） / 君津市役所 / 君津市の位置と地勢 / 市役所への行き方 / 令和8年君津市人口 / 国道及び県道の通行止めのお知らせ / 鴨川市へお車で向かわれる皆さまへ

各社公式: 株式会社ブースト / 東迎商事株式会社 会社概要 / 東迎商事株式会社 求人（千葉県 君津市） / 有限会社和合物流サービス 募集要項 / 有限会社和合物流サービス 会社概要

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採点方針: 公開情報のみ・順位は当メディア独自スコアに基づく(2026年10月時点)・ソース元全件開示・6ヶ月ごと再採点

君津市の重み付け: 君津市に本社を置き、軽貨物の委託ドライバーを公式サイトで募集している会社が確かめられませんでしたので、「市内拠点」の加点は使っていません。代わりに、公式サイトに君津市の名を挙げる軽貨物の募集を載せる業者+10〜12点／君津市に接する市に本社を置く業者+4〜8点／首都圏広域NW+1〜3点。月給の幅・日給・売上の例・引かれる側を数で公開している業者は報酬透明度を厚く加点し、額の多さそのものは加点に入れていません。

次回更新予定: 2027年4月25日

情報訂正リクエスト: 各業者からの訂正要請はお問い合わせフォームより、48時間以内に対応します。

記事公開日: 2026年10月25日 バージョン: v1.0 (君津市・千葉県内房シリーズ) 著者: 株式会社EST FORT メディア編集部 姉妹記事: 木更津市 / 富津市 / 市原市

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