甲斐市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — 甲斐市で配送を委託する前に
山梨県甲斐市で配送を外へ委託するとき、まず見るのは幹線です。ウィキペディア「甲斐市」では、山梨県のほぼ中央、甲府盆地の中西部からやや北寄りに位置し、東側の甲府市とはJR中央本線や国道20号、中央道などによって接続されていると書かれています。
| 拠点・動線 | 中身 |
|---|---|
| 中央自動車道 双葉スマートインターチェンジ（山梨県甲斐市龍地・2006年10月1日供用） | 双葉サービスエリアに併設され、24時間使えます。2009年11月21日に諏訪方面の出入口が加わりました。高井戸インターチェンジから117.9km |
| 双葉ジャンクション（山梨県甲斐市龍地・2002年供用） | 中央自動車道と中部横断自動車道を繋ぐジャンクション。高井戸インターチェンジから119.8km |
| 国道20号（甲府バイパス） | 笛吹市から甲府市の市街地の南側を通って甲斐市に至る、12.6kmのバイパス |
| 国道20号（竜王バイパス・双葉バイパス） | 竜王バイパスは甲斐市竜王から同市下今井に至る3.0km、双葉バイパスは甲斐市から韮崎市に至る3.3kmのバイパスです。どちらも拡幅工事を経て4車線で供用されています |
| 国道52号（甲西道路） | 南巨摩郡富士川町鰍沢から甲斐市志田に至る、延長18.2kmのバイパス |
（出どころ …ウィキペディア「甲斐市」「双葉サービスエリア」「双葉ジャンクション」「甲府バイパス」「竜王バイパス」「双葉バイパス」「甲西道路」2026-10-30 取得）
数字は当メディアの軽貨物の料金相場2026から引いており、 新しく作った数はありません。
総論（何が運べて、いくらで、どこまで頼めるか）は 軽貨物に荷物を頼むときの手引き2026を、 毎日・毎週決まった所へ運ぶ形は 定期便・ルート配送を委託するときの手引き2026をご覧ください。 甲斐市で動いている軽貨物の業者の比較は 甲斐市の軽貨物業者ランキング2026にまとめています。
第1章: 甲斐市から出す・甲斐市へ入れるときの相場
相場は関東圏内の目安です（甲斐市だけの数字ではありません）。
| 頼み方 | 関東圏内・荷主側相場目安 | 向いている場面 |
|---|---|---|
| スポット便 | 10km圏 4,500-8,000円/件 30-50km 12,000-20,000円/件 |
今すぐ1件だけ |
| チャーター便（1日） | 8時間 22,000-30,000円/日 | 1日何か所も回る |
| 定期便（1日1便） | 月 10-20万円 | 毎日決まった所へ |
| 軒先渡し（大型） | 1,500-3,500円/個 | 玄関先まで |
| 開梱設置 | 3,000-6,000円/個 | 室内へ入れて組み立てまで |
見積りを並べる前に、どこまでやるかを揃えてください。 「1個2,000円」と「1個4,500円」を比べても、前者が軒先渡し・後者が開梱設置なら 比べたことになっていません。
第2章: 甲斐市で効いてくる3つ
2-1. 届け先の場所で1日に回れる件数が変わります
甲斐市は人口75,450人です（令和8年10月1日現在）。同じ表の世帯数は33,131世帯です （山梨県「山梨県の推計人口と世帯数 令和8年10月1日現在」 https://www.pref.yamanashi.jp/toukei_2/HP/DATA/jpop08.xls ）。 人口は山梨県の市13のうち2位（75,450人）です（同じ表の市13を並べた順位）。 旧敷島町にあたる北部は森林資源の豊富な山岳や丘陵地帯で、中南部は釜無川の左岸に展開する平野部に市街地が形成されていると書かれています（ウィキペディア「甲斐市」2026-10-30 取得）。 件数で見積りをお取りになるときは、届け先の町名をお伝えください。
2-2. 主な動線
甲斐市を通る主な道は次のとおりです。
- 中央自動車道・中部横断自動車道
- 国道20号（甲府バイパス・竜王バイパス・双葉バイパス）・国道52号（甲西道路）
- 山梨県道5号甲府南アルプス線（アルプス通り）・山梨県道6号甲府韮崎線
- 山梨県道20号甲斐早川線・山梨県道25号甲斐中央線
時間指定が厳しいお荷物は、混む道を跨がない組み方ができるかを 委託先に先にお尋ねになるのが早いです。
2-3. この地域で動いている荷物の型
甲斐市で実際に配送が動いている先は、公の記載で確かめられるものでは次のとおりです。
- 市内の商業施設あて
- ラザウォーク甲斐双葉（山梨県甲斐市志田字柿木645-1・2009年4月25日開業）
- フォレストモール甲斐竜王（山梨県甲斐市富竹新田字大明神河原1714-1・国道20号甲府バイパス沿い）
- 市内に本社を置く企業あて
- アマノパークスの本社（山梨県甲斐市篠原1433番地・食品スーパー）
ウィキペディア「甲斐市」では、戦後には甲府市の発展により甲府郊外として宅地化や商業地域化が進み、工業団地の造成や情報通信産業の誘致などが行われていると書かれています （ウィキペディア「甲斐市」「ラザウォーク甲斐双葉」「フォレストモール」「アマノパークス」2026-10-30 取得）。
通販の宅配と商業施設・法人あてでは仕事の中身がまったく違いますので、 委託先にどちらの経験が多いかを先にお尋ねください。
第3章: 委託先を確かめる5つ
- どこまでやるか — 軒先渡しか、室内搬入か、組立まで含むか、梱包材を持ち帰るか
- 引き取りができるか — 倉庫や店舗から引き取れるかは業者によって異なります
- 甲斐市のどの町まで回れるか — 市区の全域か、一部だけか
- 1台あたり何件まで回れるか — 届け先の場所によって変わります。数で聞いてください
- お荷物が壊れたときの扱い — 保険の有無と、上限の額をお確かめください
よくあるご質問
Q. 甲斐市内だけの配送も頼めますか
はい。スポット便であれば10km圏 4,500-8,000円/件が関東圏の目安です。 ただし1件だけですと割高になりますので、まとめて出される形が安いです。
Q. 市の中心部と郊外で料金は変わりますか
料金表そのものは同じでも、1日に回れる件数が変わりますので、 件数で見積る形ですと変わっていきます。届け先の町名を先にお伝えください。
Q. 定期便はいくらくらいですか
1日1便で月10-20万円が関東圏の目安です。 毎日決まった所へ運ぶ形でしたら、スポット便を積み上げるより安いです。
Q. 隣の市区へ跨いでも頼めますか
軽貨物の業者であれば跨げる所がほとんどです。 ただし1日の件数が落ちますので、跨ぐ分の見積りを別にお取りください。
甲斐市の物流の地形
幹線と抜ける先
| 幹線 | 抜ける先 |
|---|---|
| 中央自動車道 | 東京都杉並区の高井戸インターチェンジから愛知県小牧市の小牧ジャンクションまで。途中の大月ジャンクションで富士吉田インターチェンジへ分かれます |
| 中部横断自動車道 | 双葉ジャンクション（山梨県甲斐市龍地）で中央自動車道から分かれ、静岡市清水区の新清水ジャンクションへ。路線は静岡市清水区から長野県小諸市の佐久小諸ジャンクションまでの総延長約132kmです |
| 国道20号 | 東京都中央区から、神奈川県・山梨県を経由して長野県塩尻市まで。総延長231.9km |
| 国道52号 | 静岡県静岡市清水区から甲府市まで。総延長96.2km |
| JR中央本線 | 市内に竜王駅（山梨県甲斐市竜王新町419-4）と塩崎駅（山梨県甲斐市下今井100-3）の2駅 |
甲斐市は、山梨県の甲府市・韮崎市・南アルプス市・北杜市・昭和町と接しています。 ウィキペディア「甲斐市」では、釜無川を境に南西部の南アルプス市と隣接し、国道52号からの双田橋や信玄橋、アルプス通りからの開国橋によって結ばれていると書かれています。
信玄堤と宿場から甲府の郊外へ
甲斐市では、戦国時代の1560年に釜無川の治水として信玄堤が築かれ、竜王河原宿が開発されました。 江戸時代には新田開発が進み、甲州街道沿いの地域は宿場としても機能したと書かれています。 1903年12月15日に中央線の竜王駅（山梨県甲斐市竜王新町419-4）が開業し、 2004年9月1日に中巨摩郡竜王町・敷島町と北巨摩郡双葉町が合併して甲斐市が発足しました。 2009年11月21日には、双葉スマートインターチェンジ（山梨県甲斐市龍地）の上下線の本格運用が始まっています。
（出どころ …ウィキペディア「甲斐市」「中央自動車道」「中部横断自動車道」「双葉ジャンクション」「双葉サービスエリア」「国道20号」「国道52号」「竜王駅」「塩崎駅」2026-10-30 取得）
駅
| 駅 | 所在地 |
|---|---|
| 竜王駅（JR中央本線） | 山梨県甲斐市竜王新町419-4 |
| 塩崎駅（JR中央本線） | 山梨県甲斐市下今井100-3 |
ウィキペディア「甲斐市」では、竜王駅（山梨県甲斐市竜王新町419-4）が市の中心となる駅とされ、2008年3月24日に新駅舎の供用が始まったと書かれています。 見積りを取る時は「どのあたりか」までお伝えください。 同じ市内でも駅の近くと外れでは 1日に回れる件数が変わります。
（出どころ …ウィキペディア「甲斐市」「竜王駅」「塩崎駅」2026-10-30 取得）
甲斐市で配送を頼む先をお探しでしたら
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このページの甲斐市のデータは、山梨県の統計とウィキペディアの記載から写しています。当メディアが置いた数はありません。