軽貨物コンパス

東松山市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026

公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30

はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります

チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれ、「軽バン詰め放題」という形で1台に積めるだけ積んで運ぶと説明されています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため東松山市から出す場合は、「市内のどこで積み、どの口から高速に乗り、どこまで走るか」がそのまま料金になります。

このページでは、東松山市から出る道と、高速道路の口どうしの距離を出どころつきで並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。

東松山市から出す道

道・拠点 所在地 中身
関越自動車道 東松山インターチェンジ（6番） 埼玉県東松山市大字石橋988 国道254号（東松山バイパス）・埼玉県道47号深谷東松山線（熊谷東松山道路）に接続。練馬ICから39.4km。1975年8月8日供用、1980年7月17日の東松山IC - 前橋ICの開通でフルインターチェンジに
関越自動車道 高坂サービスエリア 埼玉県東松山市田木 関越自動車道の休憩施設。1975年8月8日供用
国道254号（東松山バイパス・野本バイパス・唐子バイパス） 東松山市内 東松山ICに接続。圏央道の川島ICへもこの道で出ます（下の行）
国道407号 東松山バイパス 起点 埼玉県東松山市大字東平・終点 埼玉県東松山市高坂橋北 総距離2.732km・全線4車線。全通で東平交差点 - 高坂橋交差点の日中所要時間が約30分から約18分に短縮されたとされています
高坂橋（国道407号の坂戸市との市境） 東松山市と坂戸市の境 道路混雑の激しい地点になっていると記されています
首都圏中央連絡自動車道（圏央道） 川島インターチェンジ 埼玉県比企郡川島町かわじま 市内は通っていないものの、出口標識が「川島 東松山 川越」となっており、国道254号で3.5km程で市内に入れるとされています。2008年3月29日供用
東松山工業団地 埼玉県東松山市と比企郡滑川町にまたがる 1974年に埼玉県企業局が建設した約80ヘクタールの工業団地。「関越自動車道東松山ICより国道254号小川方面 5分」。ヱスビー食品、すかいらーく、ブリヂストンフローテック、大口製本印刷などが立地
葛袋産業団地 埼玉県東松山市 坂東山 2014年完成。佐川急便・しまむら・ヤオコーの施設と、日世の工場が立地
ピオニウォーク東松山 埼玉県東松山市あずま町4丁目3番地 商業施設

（出どころ …ウィキペディア「東松山インターチェンジ」「高坂サービスエリア」「関越自動車道」「東松山バイパス (国道407号)」「川島インターチェンジ」「東松山市」「東松山工業団地」「ピオニウォーク東松山」。いずれも2026-10-30 取得）

ウィキペディア「東松山市」では、市は「埼玉県のほぼ真ん中で県内各地に向かう幹線道路が集まる場所」で、関越自動車道に加え圏央道に近いことから、近年では物流拠点として開設する企業が目立っていると書かれています。 同じ記事には、1975年の関越自動車道 川越IC - 東松山IC間の開通で「交通・物流の拠点地点化が進む」とあります。 市内で高速に乗る口は関越道の東松山IC（大字石橋）で、圏央道へは隣の川島町の川島ICから国道254号で出入りする形になります。 東京・群馬・新潟の方面へは東松山ICから関越道、八王子・茨城の方面へは川島ICから圏央道と、行き先で乗る口が分かれます。見積りの際は積み地の町名までお伝えください。

距離の目安（関越自動車道・圏央道の区間）

ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表には、起点の練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目）からのキロ数が、「首都圏中央連絡自動車道」の茅ヶ崎JCT - 木更津JCT間の表には、起点の茅ヶ崎JCTからのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。直線距離や地図からの推定は使っていません。

区間 道 距離 出どころと編集部の計算
東松山IC → 練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目・関越道の起点） 関越自動車道 39.4km 東松山IC 39.4km −練馬IC 0.0km ＝ 39.4km（編集部の計算）
東松山IC → 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846） 関越自動車道 18.2km 東松山IC 39.4km −川越IC 21.2km ＝ 18.2km（編集部の計算）
東松山IC → 本庄児玉IC（埼玉県本庄市四方田164） 関越自動車道 30.2km 本庄児玉IC 69.6km −東松山IC 39.4km ＝ 30.2km（編集部の計算）
東松山IC → 前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1） 関越自動車道 52.7km 前橋IC 92.1km −東松山IC 39.4km ＝ 52.7km（編集部の計算）
東松山IC → 湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159） 関越自動車道 127.6km 湯沢IC 167.0km −東松山IC 39.4km ＝ 127.6km（編集部の計算）
川島IC → 八王子JCT（東京都八王子市裏高尾町・中央自動車道へ接続） 圏央道 47.8km 川島IC 86.0km −八王子JCT 38.2km ＝ 47.8km（編集部の計算）
川島IC → つくば中央IC（茨城県つくば市新井） 圏央道 67.9km つくば中央IC 153.9km −川島IC 86.0km ＝ 67.9km（編集部の計算）

（出どころ …ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表〈練馬から（km）: 練馬IC 0.0・川越IC 21.2・東松山IC 39.4・本庄児玉IC 69.6・前橋IC 92.1・湯沢IC 167.0〉、「首都圏中央連絡自動車道」の茅ヶ崎JCT - 木更津JCT間の表〈起点から（km）: 八王子JCT 38.2・川島IC 86.0・つくば中央IC 153.9〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉、ウィキペディア「群馬県」〈県庁所在地は前橋市〉。2026-10-30 取得）

  • 東松山ICから川越ICまでの18.2kmは、ウィキペディア「関越自動車道」の歴史の節にある「川越IC - 東松山IC間（18.2km…）が開通」（1975年8月8日）という記載とも合っています。
  • 前橋市は群馬県の県庁所在地です。
  • 練馬ICは、ウィキペディア「練馬インターチェンジ」で、首都高速道路と直接接続しておらず、関越自動車道と一般道（目白通り）の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。
  • 川島ICは東松山市の外（比企郡川島町）にあります。川島ICの2行は、東松山市内から国道254号で川島ICまで出た先の距離です。市内から川島ICまでの一般道の距離は入っていません。

この距離はIC同士の間だけです。積み地から東松山IC・川島ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。

料金の例

2者の公式の料金

掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）

  • 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円、1時間あたり 4,000円です。」
  • 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」
  • 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得・税込。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で「埼玉」を選ぶと、このページへ案内されます）

  • 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
  • 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
  • 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
  • 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
  • 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円

株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、埼玉県の拠点の記載はありません。東松山市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。

距離の例に当てはめた額（編集部の計算）

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。

区間 距離 ブーストの1回の配送 ブースト（税込・×1.1） 赤帽首都圏の距離制運賃（税込）
東松山IC → 練馬IC 39.4km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 39kmとして 5,500円＋19km×242円＝10,098円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります）
東松山IC → 川越IC 18.2km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 18kmとして 20km迄＝5,500円
東松山IC → 本庄児玉IC 30.2km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 30kmとして 5,500円＋10km×242円＝7,920円
東松山IC → 前橋IC 52.7km 8,000円＋(52.7−50)km×250円＝8,675円 9,542円 53kmとして 5,500円＋30km×242円＋3km×187円＝13,321円
東松山IC → 湯沢IC 127.6km 8,000円＋(127.6−50)km×250円＝27,400円 30,140円 128kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋28km×154円＝26,422円
川島IC → 八王子JCT 47.8km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 48kmとして 5,500円＋28km×242円＝12,276円
川島IC → つくば中央IC 67.9km 8,000円＋(67.9−50)km×250円＝12,475円 13,723円 68kmとして 5,500円＋30km×242円＋18km×187円＝16,126円

※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。

  • ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています（同社の頁の例「95kmなら 8,000円＋45km×250円で 19,250円」と同じ式です）。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
  • 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（52.7km→53km、127.6km→128km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
  • 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。東松山市の平均の額ではありません。
  • 上の例では、20kmまでの川越ICの区間は赤帽首都圏の式の方が低く、50kmを超えて100kmまでの区間はブーストの式の方が低く出ています。100kmを超える湯沢ICの127.6kmでは、赤帽首都圏の式の方が低く出ています。

1日貸切で往復する例（ブースト）

東松山ICと前橋ICの往復は 52.7km×2＝105.4km（編集部の計算）で、ブーストの1日貸切の「150km・8時間まで込み」に収まりますので 50,000円 です。 東松山ICと湯沢ICの往復は 127.6km×2＝255.2km で、50,000円＋(255.2−150)km×200円＝71,040円です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 1回だけのお届けでしたら、往復ではなく片道の1回の配送の額で比べてください。

頼む前に確かめること

2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。

  • 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
  • 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
  • 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です。」赤帽首都圏は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
  • 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
  • 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。東松山ICの関越道と川島ICの圏央道のどちらを使うかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
  • 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
  • 届け先が東京都特別区か …練馬IC（東京都練馬区）から先で降ろす場合、赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
  • ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円です

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よくあるご質問

Q. 東松山市から東京都の練馬まで軽バン1台でいくらくらいですか

関越自動車道の東松山IC（埼玉県東松山市大字石橋988）から練馬ICまでは39.4kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると「50kmまで」の8,000円、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると10,098円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。 赤帽首都圏の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円が加わります。

Q. 東松山市から前橋市まではどのくらいですか

関越自動車道の東松山ICから前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1）までは52.7kmです（92.1−39.4 による編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で8,675円、赤帽首都圏の距離制で13,321円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。

Q. 新潟県方面へも出せますか

関越自動車道の東松山ICから湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159）までは127.6kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で27,400円、赤帽首都圏の距離制で26,422円（税込）です。受けられるかどうかと日程は、各業者へお問い合わせください。

Q. 八王子や茨城県の方面へはどの口から出ますか

圏央道は東松山市内を通っていませんが、ウィキペディア「東松山市」では、川島IC（埼玉県比企郡川島町かわじま）から国道254号で3.5km程で市内に入れるとされています。 川島ICから八王子JCTまでは47.8km、つくば中央ICまでは67.9kmです（ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の起点からのキロ数による編集部の計算）。

Q. 高速料金は料金に入っていますか

ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 東松山ICや川島ICから高速に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。

Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか

ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。高坂橋（国道407号）を通るお届けは、時間帯も合わせてお伝えください。

あわせて読む

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。

このページの東松山市の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。