逗子市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、距離制運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、逗子市から出す場合は「逗子市のどこで積み、逗子ICからどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、逗子市から出る道と、横浜横須賀道路のキロ数から出した逗子ICからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
逗子市から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 横浜横須賀道路 逗子インターチェンジ（逗子IC） | 神奈川県逗子市沼間五丁目7番1号 | 1982年4月8日 部分供用、1984年4月27日 全面供用。県道24号横須賀逗子線と逗葉新道に接続。県道24号を経由して東行で国道16号へ、西行で逗子市の市街地や逗子マリーナの方面へ、逗葉新道を経由して葉山方面へ抜けられます |
| 逗葉新道 | 逗子IC（神奈川県逗子市沼間五丁目7番1号）から三浦郡葉山町の長柄まで | 神奈川県道路公社が経営する延長2.0kmの有料道路。国道134号から横浜横須賀道路・逗子ICへのアクセス道路の機能を持ちます。125cc以下の二輪車は通行禁止 |
| 神奈川県道24号横須賀逗子線 | 起点 横須賀市船越町五丁目 船越町交差点（国道16号接続）／終点 逗子市桜山八丁目 渚橋交差点（国道134号・県道207号森戸海岸線接続） | 総延長6.1km。三浦半島の付け根付近を横断し、東京湾側と相模湾側を連絡する主要道路。逗子市内の「銀座通入口」交差点〜「田越橋」交差点は県道311号鎌倉葉山線と重複します |
| 国道134号 | 逗子市を経由（横須賀市〜大磯町） | 1986年7月1日に湘南道路逗子区間が無料開放されています |
| 株式会社スズキヤ 本社 | 神奈川県逗子市逗子5丁目3番地28号 スズキヤビル6F | 神奈川県にスーパーマーケット「スズキヤ」「エスパティオ」を展開。従業員数933名（2025年4月30日現在） |
| 小坪漁港 | 神奈川県逗子市小坪 | 第1種漁港。逗子海岸と鎌倉の材木座海岸の間の小湾・小坪湾にあり、シラス漁や、サザエ・アワビなどを採る漁が行われています |
（出どころ …ウィキペディア「逗子インターチェンジ」「逗葉新道」「神奈川県道24号横須賀逗子線」「国道134号」「スズキヤ」「小坪漁港」。いずれも2026-10-30 取得）
逗子市の道は、ウィキペディア「逗子市」で、海岸沿いと谷筋に沿って幹線道路が延び、他の市町とは基本的にトンネルで連絡し、「幹線道路を含め、大半の道路が2車線以下」と書かれています。 市は三浦丘陵の西側にあり山がちな地形で、市域の大部分は田越川の流域、川沿いに平地が広がっています（同）。 逗子ICは逗子市沼間にあり、海沿いの国道134号の側からは逗葉新道で、市街地の側からは県道24号で逗子ICへ向かう形です。積み地によって逗子ICまでの道が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。
距離の目安（横浜横須賀道路の区間）
ウィキペディア「横浜横須賀道路」のインターチェンジの表には、横浜新道 新保土ヶ谷ICからの通しのキロ数が「起点から（km）」として載っています。 同じ表の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 区間 | 口の所在 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 逗子IC → 新保土ヶ谷IC（国道1号に接続・表では東京・小田原方面） | 神奈川県横浜市保土ケ谷区藤塚町 | 20.3km | 逗子IC 20.3km −新保土ヶ谷IC 0.0km ＝ 20.3km（編集部の計算） |
| 逗子IC → 狩場IC/JCT（首都高速狩場線に接続・神奈川県の県庁所在地 横浜市） | 神奈川県横浜市保土ケ谷区狩場町・権太坂 | 19.1km | 逗子IC 20.3km −狩場IC 1.2km ＝ 19.1km（編集部の計算） |
| 逗子IC → 日野IC（県道21号横浜鎌倉線に接続） | 神奈川県横浜市港南区日野中央2丁目43-1 | 11.4km | 逗子IC 20.3km −日野IC 8.9km ＝ 11.4km（編集部の計算） |
| 逗子IC → 朝比奈IC（県道204号金沢鎌倉線で鎌倉市街へ） | 神奈川県横浜市金沢区朝比奈町172番地15 | 5.6km | 逗子IC 20.3km −朝比奈IC 14.7km ＝ 5.6km（編集部の計算） |
| 逗子IC → 衣笠IC（三浦縦貫道路に接続） | 神奈川県横須賀市衣笠町154-11 | 7.5km | 衣笠IC 27.8km −逗子IC 20.3km ＝ 7.5km（編集部の計算） |
| 逗子IC → 馬堀海岸IC（横浜横須賀道路の本線の起点） | 神奈川県横須賀市馬堀海岸4丁目 | 13.7km | 馬堀海岸IC 34.0km −逗子IC 20.3km ＝ 13.7km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「横浜横須賀道路」のインターチェンジの表〈起点から（km）: 新保土ヶ谷IC 0.0・狩場IC/JCT 1.2・日野IC 8.9・朝比奈IC 14.7・逗子IC 20.3・衣笠IC 27.8・馬堀海岸IC 34.0。「距離は横浜新道新保土ヶ谷ICからの通し」〉、各インターチェンジの記事〈所在〉、ウィキペディア「横浜市」〈神奈川県の県庁所在地〉。2026-10-30 取得）
- 横浜横須賀道路の表では、狩場IC/JCTに「インターの入口は首都高速へ接続していない」と書かれています。首都高速狩場線へは狩場JCTでつながります。
- 新保土ヶ谷IC〜狩場ICの1.2kmは国道16号 横浜新道の区間で、ウィキペディア「横浜横須賀道路」では料金が徴収されないと書かれています。
- 逗子ICの隣は、横浜側が朝比奈IC、横須賀側が横須賀IC（神奈川県横須賀市山中町98番地1）で、逗子ICから横須賀ICまでは2.2km（22.5 − 20.3・編集部の計算）です。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から逗子ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道が加わります。 海沿いの国道134号の側から積む場合は、逗葉新道（延長2.0km・有料）を通って逗子ICへ入る道もありますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の頁には神奈川県の拠点の記載はありません。逗子市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得・税込。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で「神奈川」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 距離制運賃（「１km未満四捨五入」）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、超過時間は30分迄毎に1,375円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がることがあります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 逗子IC → 新保土ヶ谷IC | 20.3km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 20kmとして「20km迄」5,500円 |
| 逗子IC → 狩場IC/JCT | 19.1km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 19kmとして「20km迄」5,500円 |
| 逗子IC → 日野IC | 11.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 11kmとして「20km迄」5,500円 |
| 逗子IC → 朝比奈IC | 5.6km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 6kmとして「20km迄」5,500円 |
| 逗子IC → 衣笠IC | 7.5km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 8kmとして「20km迄」5,500円 |
| 逗子IC → 馬堀海岸IC | 13.7km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 14kmとして「20km迄」5,500円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- 高速の区間はどれも50km以内のため、ブーストの1回の配送はどの行も基本の8,000円です。積み地・降ろし先までの一般道を足して50kmを超えると、超えた分に1kmあたり250円（税込275円）が加わります。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで、「20km迄」の5,500円に、21km目からの1kmあたりの額を足して計算する読み方です（編集部の読みです）。逗子IC〜新保土ヶ谷ICは20.3kmで、一般道を足して21km以上になると、1kmごとに242円が加わります（たとえば25kmなら 5,500円＋5km×242円＝6,710円・編集部の計算）。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。逗子市の業者全体の水準ではありません。
1日に何か所も回る例（ブースト）
株式会社ブーストの公式の料金には「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 たとえば逗子ICから新保土ヶ谷ICへの往復（20.3km×2＝40.6km）と、逗子ICから馬堀海岸ICへの往復（13.7km×2＝27.4km）を1日で回ると、高速の区間だけで68.0kmです（編集部の計算）。 ブーストの1日貸切は150km・8時間まで込みですので、一般道を足して150kmに収まり8時間以内に終われば、50,000円（税込55,000円）の範囲です（高速料金は別・編集部の計算）。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから、逗子市から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。横浜横須賀道路に加えて、有料道路の逗葉新道を通るかどうかも、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さの上限は350kgと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用」とされています
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
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よくあるご質問
Q. 逗子市から横浜方面へ軽バンを貸し切るといくらくらいですか
横浜横須賀道路の逗子IC（逗子市沼間五丁目7番1号）から新保土ヶ谷IC（横浜市保土ケ谷区藤塚町）までは20.3kmです（ウィキペディア「横浜横須賀道路」のキロ数 20.3−0.0 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で5,500円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 横須賀方面へ出すときはどのくらいですか
逗子ICから衣笠IC（横須賀市衣笠町154-11）までは7.5km、馬堀海岸IC（横須賀市馬堀海岸4丁目）までは13.7kmです（編集部の計算）。 どちらも50km以内のため、ブーストの1回の配送では基本の8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制では20km迄の5,500円（税込）に当たります。
Q. 海沿いの国道134号の側から高速へ乗るにはどうしますか
ウィキペディア「逗葉新道」では、逗葉新道は国道134号から横浜横須賀道路・逗子ICへのアクセス道路の機能を持つ、延長2.0kmの有料道路と書かれています。 県道24号横須賀逗子線は渚橋交差点（逗子市桜山八丁目）で国道134号に接続しており、逗子ICへは県道24号でも向かえます（ウィキペディア「逗子インターチェンジ」「神奈川県道24号横須賀逗子線」）。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 逗子ICから横浜横須賀道路に乗る場合や、逗葉新道を通る場合は、通行料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
Q. 逗子市の店舗や漁港から出す場合、何を伝えれば見積りが早いですか
積み地の町名（逗子・沼間・小坪・桜山など）、降ろし先の住所、積み込みの時刻、荷物の量と重さ、高速と逗葉新道を使うかどうかをお伝えください。 逗子市は大半の道路が2車線以下で、他の市町とは基本的にトンネルで連絡すると書かれています（ウィキペディア「逗子市」）。
関連するページ
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このページの逗子市の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は横浜横須賀道路のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。当メディアが置いた料金はありません。