横瀬町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれ、1台に積めるだけ積む「軽バン詰め放題」の形と説明されています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、距離制運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあり、ほかに「2時間貸切・20km迄」の時間制運賃も載っています。 このため、横瀬町から出す場合は「町内のどこで積み、どの峠やトンネルを越えて高速に乗り、どこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、横瀬町から出す道と、関越自動車道 嵐山小川インターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。 横瀬町で委託先を選ぶときの全体の流れは 横瀬町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 横瀬町で動いている軽貨物の業者の比較は 横瀬町の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
横瀬町から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 埼玉県道11号熊谷小川秩父線 | 起点 熊谷市（村岡交差点）・終点 秩父市（上野町交差点）。総距離 約48km | 通過する自治体は熊谷市・嵐山町・小川町・東秩父村・横瀬町・秩父市。埼玉県秩父郡横瀬町坂氷から秩父市上野町交差点までは国道299号・県道53号と重複します。2004年3月27日に開通した同県道のバイパスに関越自動車道 嵐山小川ICが設置されたと書かれています |
| 関越自動車道 嵐山小川インターチェンジ（町の外・6-1番） | 埼玉県比企郡嵐山町大字杉山216-1 | 練馬ICから47.4km。一般道は埼玉県道11号熊谷小川秩父線。2004年3月27日供用開始の開発インターチェンジで、2025年7月17日に料金所がETC専用化されたと書かれています |
| 関越自動車道 花園インターチェンジ（町の外・7番） | 埼玉県深谷市黒田1797 | 練馬ICから56.1km。国道140号に接続。下り線の標識に「花園 深谷 秩父 長瀞 寄居」と書かれています。国道140号とは、県道11号・国道299号の重複区間の終わりの秩父市上野町交差点で交わります |
| 国道299号 | 起点 長野県茅野市・終点 埼玉県入間市 | 埼玉県内では小鹿野町・秩父市・横瀬町・飯能市などを通過。横瀬町坂氷で県道11号と、横瀬町の正丸トンネルで東京都道・埼玉県道53号青梅秩父線と交差します |
| 正丸トンネル（国道299号） | 秩父郡横瀬町 - 飯能市 | 正丸峠（標高636m、秩父郡横瀬町 - 飯能市）を国道299号が抜けるトンネル |
| 道の駅果樹公園 あしがくぼ | 埼玉県秩父郡横瀬町大字芦ヶ久保1915-6 | 国道299号の道の駅。2004年3月14日開駅。国道299号に面して建設され、秩父方面への観光の玄関口を担うと書かれています。農産物直売所・食堂・体験交流施設などを備えます |
| 横瀬駅（西武秩父線） | 埼玉県秩父郡横瀬町横瀬4067 | 1969年10月14日開業。1998年3月26日に特急「ちちぶ」の全列車停車駅となったと書かれています |
| 横瀬町役場 | 埼玉県秩父郡横瀬町大字横瀬4545 | 役場がある横瀬川流域の平地が町の中心部とされています |
（出どころ …ウィキペディア「埼玉県道11号熊谷小川秩父線」「嵐山小川インターチェンジ」「関越自動車道」「花園インターチェンジ」「国道299号」「道の駅果樹公園 あしがくぼ」「横瀬駅」「横瀬町」。いずれも2026-10-31 取得）
横瀬町の中に高速道路のICはありません。 このページの距離は、町内を通る埼玉県道11号熊谷小川秩父線を一般道とする関越自動車道の嵐山小川IC（埼玉県比企郡嵐山町大字杉山216-1）を起点にしています。 ウィキペディア「埼玉県道11号熊谷小川秩父線」では、東秩父村の定峰峠の麓までが2車線、定峰峠を越えて秩父市側の麓へ降りるまでの山道が車線無しの狭路と書かれています。秩父市と東秩父村の境である定峰峠の前後が山間の狭隘路とも書かれています。 国道140号を通って花園IC（埼玉県深谷市黒田1797）から乗る道もありますので、どちらの口を使うかは業者と先に決めておくと見積りが揃います。
横瀬町の産業については、ウィキペディア「横瀬町」で、武甲山から産出される石灰岩の鉱業が主な産業と書かれています。ウィキペディア「武甲山」では、横瀬駅から登山口の生川までの道は鉱石運搬のダンプカーが頻繁に通行していると書かれています。
距離の目安（嵐山小川ICから関越自動車道で）
距離は、ウィキペディア「関越自動車道」のインターチェンジの表にある「練馬から（km）」の値の差です。 同じ関越自動車道の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 嵐山小川IC → 練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目・関越自動車道の起点） | 関越自動車道 | 47.4km | 嵐山小川IC 47.4km −練馬IC 0.0km ＝ 47.4km（編集部の計算） |
| 嵐山小川IC → 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846） | 関越自動車道 | 26.2km | 嵐山小川IC 47.4km −川越IC 21.2km ＝ 26.2km（編集部の計算） |
| 嵐山小川IC → 高崎IC（群馬県高崎市島野町831） | 関越自動車道 | 39.6km | 高崎IC 87.0km −嵐山小川IC 47.4km ＝ 39.6km（編集部の計算） |
| 嵐山小川IC → 前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1・群馬県の県庁所在地） | 関越自動車道 | 44.7km | 前橋IC 92.1km −嵐山小川IC 47.4km ＝ 44.7km（編集部の計算） |
| 嵐山小川IC → 湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159） | 関越自動車道 | 119.6km | 湯沢IC 167.0km −嵐山小川IC 47.4km ＝ 119.6km（編集部の計算） |
| 花園IC → 練馬IC | 関越自動車道 | 56.1km | 花園IC 56.1km −練馬IC 0.0km ＝ 56.1km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「関越自動車道」のインターチェンジの表〈練馬から（km）: 練馬IC 0.0・川越IC 21.2・嵐山小川IC 47.4・花園IC 56.1・高崎IC 87.0・前橋IC 92.1・湯沢IC 167.0〉、「練馬インターチェンジ」「川越インターチェンジ」「嵐山小川インターチェンジ」「花園インターチェンジ」「高崎インターチェンジ」「前橋インターチェンジ」「湯沢インターチェンジ (新潟県)」〈所在〉。2026-10-31 取得）
この距離はIC同士の間だけです。積み地から嵐山小川IC・花園ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
- 練馬ICは、ウィキペディア「練馬インターチェンジ」で、首都高速道路と直接接続しておらず、関越自動車道と一般道（目白通り）の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。
- 嵐山小川ICは2025年7月17日に料金所がETC専用化されたと書かれています（ウィキペディア「嵐山小川インターチェンジ」）。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込）
- 同組合の頁には「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」とあり、配送センターに「埼玉」が載っています
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には埼玉県の拠点の記載はありません。横瀬町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 嵐山小川IC → 練馬IC | 47.4km | 50kmまでの基本＝8,000円 | 8,800円 | 47kmとして 5,500円＋27km×242円＝12,034円（降ろし先が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
| 嵐山小川IC → 川越IC | 26.2km | 50kmまでの基本＝8,000円 | 8,800円 | 26kmとして 5,500円＋6km×242円＝6,952円 |
| 嵐山小川IC → 高崎IC | 39.6km | 50kmまでの基本＝8,000円 | 8,800円 | 40kmとして 5,500円＋20km×242円＝10,340円 |
| 嵐山小川IC → 前橋IC | 44.7km | 50kmまでの基本＝8,000円 | 8,800円 | 45kmとして 5,500円＋25km×242円＝11,550円 |
| 嵐山小川IC → 湯沢IC | 119.6km | 8,000円＋(119.6−50)km×250円＝25,400円 | 27,940円 | 120kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋20km×154円＝25,190円 |
| 花園IC → 練馬IC | 56.1km | 8,000円＋(56.1−50)km×250円＝9,525円 | 10,478円 | 56kmとして 5,500円＋30km×242円＋6km×187円＝13,882円（降ろし先が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。同社の頁の例（95kmなら「8,000円＋45km×250円で 19,250円」）と同じ式です。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで、「20km迄」の額に各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです。39.6kmは四捨五入で40km、44.7kmは45km、119.6kmは120kmとしています）。
- 練馬区は東京都特別区（23区）の1つです。練馬ICの先、東京都特別区で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。横瀬町の業者全体の水準を示すものではありません。
この6つの例では、川越IC（26.2km）と湯沢IC（119.6km）までは赤帽首都圏の額が低く、練馬IC・高崎IC・前橋ICまでと花園ICからの練馬ICまでは株式会社ブーストの税込の額が低く出ています。嵐山小川ICから練馬IC・高崎IC・前橋ICまではどれも50km以内で、ブーストの1回の配送では同じ8,000円（税込8,800円）です。
1日貸切で往復する例（ブースト）
嵐山小川ICと練馬ICの往復は 47.4km×2＝94.8km（編集部の計算）です。 150km以内ですので、ブーストの1日貸切に当てはめると 50,000円（税込55,000円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 ただし横瀬町の積み地から嵐山小川ICまでの往復の一般道の距離が加わりますので、合計が150kmを超えるかどうかは積み地によって変わります。 同社の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。嵐山小川ICは料金所がETC専用ですので、嵐山小川IC・花園ICのどちらから関越自動車道に乗るかを先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内は、積める重さ350kgの車での案内です。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達」は、引越運賃料金またはそれに準拠した料金になると書かれています
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 横瀬町から東京都心方面まで軽バン1台でいくらくらいですか
関越自動車道の嵐山小川IC（埼玉県比企郡嵐山町大字杉山216-1）から練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目）までは47.4kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数 47.4−0.0 による編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると「50kmまで」の8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると12,034円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。練馬区など東京都特別区で降ろす場合、赤帽首都圏では地区割増料金440円（税込）が加わります。
Q. 横瀬町から前橋・高崎までだといくらくらいですか
嵐山小川ICから高崎IC（群馬県高崎市島野町831）までは39.6km、前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1）までは44.7kmです（編集部の計算）。 この距離ですと、株式会社ブーストの1回の配送は「50kmまで」8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃は高崎ICまで10,340円・前橋ICまで11,550円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 横瀬町に高速道路のICはありますか
横瀬町の中に高速道路のICはありません。 町内を通る埼玉県道11号熊谷小川秩父線のバイパスに関越自動車道の嵐山小川IC（埼玉県比企郡嵐山町大字杉山216-1）が設置されています（ウィキペディア「埼玉県道11号熊谷小川秩父線」）。同県道は定峰峠の前後が山間の狭隘路と書かれていますので、国道140号を通って花園IC（埼玉県深谷市黒田1797）から乗る道と、業者と見比べてください。
Q. 嵐山小川ICはどんな車でも使えますか
ウィキペディア「嵐山小川インターチェンジ」では、2025年7月17日に料金所がETC専用化されたと書かれています。 ETCが付いていない車では、ほかのICから乗ることになります。業者の車にETCが付いているかを先にお尋ねください。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
Q. 町内のどこから積むかで料金は変わりますか
料金は走った距離で決まりますので、積み地から高速の口までの一般道の距離が加わります。 横瀬駅（埼玉県秩父郡横瀬町横瀬4067）の周りと、国道299号沿いの道の駅果樹公園 あしがくぼ（埼玉県秩父郡横瀬町大字芦ヶ久保1915-6）のように、町内でも積み地によって高速の口までの道のりが違います。積み地の大字まで業者へお伝えください。
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このページの距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。