横須賀市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれ、1台に積めるだけ積む「軽バン詰め放題」という形が案内されています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5・事業区域は東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域）の料金案内では、運賃料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、横須賀市から出す場合は「横須賀市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、横須賀市から出る道と、横浜横須賀道路の市内のインターチェンジからの距離を出どころつきで並べ、2者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 横須賀市で委託先を選ぶときの全体の流れは 横須賀市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
横須賀市から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 横浜横須賀道路 横須賀インターチェンジ（7番） | 神奈川県横須賀市山中町98番地1。神奈川県道28号本町山中線（自動車専用道路）とのジャンクションを兼ね、横須賀市本町・横須賀港の方面へ抜けられます。新保土ヶ谷ICから22.5km。1984年4月27日開設 |
| 横浜横須賀道路 衣笠インターチェンジ | 神奈川県横須賀市衣笠町154-11。神奈川県道26号横須賀三崎線（三浦縦貫道路）に接続。新保土ヶ谷ICから27.8km |
| 横浜横須賀道路 佐原インターチェンジ | 神奈川県横須賀市佐原1丁目。神奈川県道27号横須賀葉山線に接続。新保土ヶ谷ICから29.6km。1990年3月29日供用 |
| 横浜横須賀道路 浦賀インターチェンジ | 神奈川県横須賀市浦賀1丁目。神奈川県道208号浦賀港線に接続。新保土ヶ谷ICから32.9km。2009年3月20日供用 |
| 横浜横須賀道路 馬堀海岸インターチェンジ | 神奈川県横須賀市馬堀海岸4丁目。国道16号に接続。本線の起点で、新保土ヶ谷ICから34.0km。2009年3月20日供用 |
| 国道16号・国道134号 | 市内を通る国道。横浜横須賀道路は国道16号のバイパス道路として三浦半島を縦貫しています |
| 日産自動車追浜工場 | 神奈川県横須賀市夏島町1。1961年に操業を始めた生産工場で、1984年11月に専用埠頭が完成しています。2025年7月に、車両生産を2027年度末で終了すると発表されています |
| 横須賀港 | 神奈川県横須賀市。港湾管理者は横須賀市。新港ふ頭から北九州 新門司ゆきのカーフェリーが出ており（2021年7月1日就航）、久里浜地区からは千葉県富津市の金谷港とのフェリーが出ています |
（出どころ …ウィキペディア「横浜横須賀道路」「横須賀インターチェンジ (神奈川県)」「衣笠インターチェンジ」「佐原インターチェンジ」「浦賀インターチェンジ」「馬堀海岸インターチェンジ」「横須賀市」「日産自動車追浜工場」「横須賀港」。いずれも2026-10-30 取得）
横須賀市には横浜横須賀道路のインターチェンジが5つあり、市の北の横須賀ICから、南東の馬堀海岸ICまで並んでいます。 同じ横須賀市内でも、追浜の工場の側、横須賀港の新港ふ頭の側、久里浜・浦賀の側では、どのICから乗るかが変わります。見積りの際は積み地の町名までお伝えください。
距離の目安（横浜横須賀道路で）
ウィキペディア「横浜横須賀道路」の施設の表には、新保土ヶ谷IC（神奈川県横浜市保土ケ谷区藤塚町）からのキロ数が載っています。 この表は、馬堀海岸IC〜狩場ICの「本線」に、狩場IC〜新保土ヶ谷ICの国道16号「横浜新道」を続けて並べたもので、同じ表の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 行き先の口の所在・つながる道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 横須賀IC → 日野IC | 神奈川県横浜市港南区。県道21号横浜鎌倉線に接続（表では大船駅方面の最寄りIC） | 13.6km | 横須賀IC 22.5km −日野IC 8.9km ＝ 13.6km（編集部の計算） |
| 横須賀IC → 狩場IC/JCT | 神奈川県横浜市保土ケ谷区狩場町・権太坂（横浜市は神奈川県の県庁所在地）。国道1号・首都高速狩場線に接続 | 21.3km | 横須賀IC 22.5km −狩場IC/JCT 1.2km ＝ 21.3km（編集部の計算） |
| 横須賀IC → 新保土ヶ谷IC | 神奈川県横浜市保土ケ谷区藤塚町。国道1号・横浜新道に接続（表では東京・小田原方面。その先は保土ヶ谷バイパス・東名高速道路の横浜町田方面） | 22.5km | 横須賀IC 22.5km −新保土ヶ谷IC 0.0km ＝ 22.5km（編集部の計算） |
| 馬堀海岸IC → 新保土ヶ谷IC | 同上 | 34.0km | 馬堀海岸IC 34.0km −新保土ヶ谷IC 0.0km ＝ 34.0km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「横浜横須賀道路」の施設の表〈起点から（km）: 新保土ヶ谷IC 0.0・狩場IC/JCT 1.2・日野IC 8.9・釜利谷JCT 12.9・横須賀IC 22.5・馬堀海岸IC 34.0〉、「狩場インターチェンジ」「新保土ヶ谷インターチェンジ」〈所在〉、「横浜市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得）
- 横須賀ICの記事でも、狩場ICからの距離は21.3kmと書かれており、上の表の差と合っています。
- 狩場IC/JCTは、表の備考に「インターの入口は首都高速へ接続していない」と書かれています。首都高速狩場線へは、横浜横須賀道路の本線からJCTとして乗り継ぐ形です。
- 横須賀ICから釜利谷JCT（横浜市金沢区。首都高速湾岸線・東関東自動車道方面）までは、22.5−12.9＝9.6kmです（編集部の計算）。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から横須賀IC・馬堀海岸ICまで、降ろし先のICから降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」「金額は税別です（税込の額を併記しています）」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、神奈川県の拠点の記載はありません。横須賀市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-30 取得。全国の赤帽の料金案内 https://www.akabou.jp/price/ で出発地「神奈川」を選ぶと、このページへ案内されます）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入・税込）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（税込。「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃（作業料金を含む・税込）…「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 横須賀IC → 日野IC | 13.6km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 14kmとして 20km迄 5,500円 |
| 横須賀IC → 狩場IC/JCT | 21.3km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 21kmとして 5,500円＋1km×242円＝5,742円 |
| 横須賀IC → 新保土ヶ谷IC | 22.5km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 23kmとして 5,500円＋3km×242円＝6,226円 |
| 馬堀海岸IC → 新保土ヶ谷IC | 34.0km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 34kmとして 5,500円＋14km×242円＝8,888円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの1回の配送は「50kmまで」8,000円ですので、この4つの区間はどれも同じ額です。一般道を足しても50kmに収まれば、額は変わりません。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（13.6km→14km、21.3km→21km、22.5km→23km）、20kmまでは5,500円、21km目からは1kmあたり242円を足して計算しました（区分ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 横浜横須賀道路の先、首都高速を通って東京都特別区（23区）で降ろす場合は、赤帽首都圏では地区割増 440円（税込）が加わります。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2者の公開料金で計算した例で、横須賀市の業者全体の水準を示すものではありません。 税込の額どうしで並べると、この4つの例のうち、日野IC・狩場IC/JCT・新保土ヶ谷ICまで（横須賀ICから）は赤帽首都圏の式が、馬堀海岸ICから新保土ヶ谷ICまでの34.0kmはブーストの式が低く出ます。 赤帽首都圏の距離制は走った距離で上がり、ブーストの1回の配送は50kmまで同じ額ですので、積み地から降ろし先までの実際の距離で両方を比べてください。 最新の条件は、それぞれの公式の頁でお確かめください。
1日に何か所も回る場合（ブースト）
横須賀ICと新保土ヶ谷ICの往復は 22.5km×2＝45.0km（編集部の計算）です。 1か所へ届けて戻るだけなら、ブーストの1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））に収まります。 ブーストの公式の頁には「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあり、1日貸切は「150km・8時間まで込み」で50,000円（税込55,000円）からです。 追浜の工場や横須賀港の側から、横浜市内の何か所かへ回るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。市内のどのICから横浜横須賀道路に乗るかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円（税込）です
- 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
横須賀市で配送業者そのものを比べたい場合は横須賀市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 横須賀市から横浜市の中心の方まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
横浜横須賀道路の横須賀IC（神奈川県横須賀市山中町98番地1）から狩場IC/JCT（神奈川県横浜市保土ケ谷区狩場町）までは21.3kmです（ウィキペディア「横浜横須賀道路」の起点からのキロ数 22.5−1.2 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で5,742円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から横須賀ICまで、狩場IC/JCTから降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 久里浜や浦賀の側から出すときは、どのICを使いますか
横浜横須賀道路の市内のICは、北から横須賀IC・衣笠IC・佐原IC・浦賀IC（神奈川県横須賀市浦賀1丁目）・馬堀海岸IC（神奈川県横須賀市馬堀海岸4丁目）の5つです。 馬堀海岸ICから新保土ヶ谷IC（神奈川県横浜市保土ケ谷区藤塚町）までは34.0kmで、ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で8,888円（税込）です（編集部の計算）。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 横浜横須賀道路に乗る場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
Q. 横須賀市から東京23区へ出すと、何が変わりますか
赤帽首都圏の料金案内では、「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円（税込）が加わります。 ブーストの1回の配送は50kmまで8,000円（税込8,800円）、50kmを超えた分は1kmあたり250円（税込275円）です。横浜横須賀道路の先は別の道になりますので、降ろし先の住所を伝えて距離ごと見積りをお取りください。
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このページの横須賀市の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。