横浜市南区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5・事業区域は東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、横浜市南区から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
横浜市南区で委託先を選ぶときの全体の流れは 横浜市南区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 横浜市南区で動いている軽貨物の業者の比較は 横浜市南区の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
横浜市南区から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 横浜横須賀道路 別所インターチェンジ（2番） | 神奈川県横浜市南区別所5丁目25-1。横浜市道汐見台平戸線を経由して、東へ向かうと神奈川県道21号横浜鎌倉線（鎌倉街道）、西へ向かうと国道1号に至ります。接続する汐見台平戸線はインターチェンジ周辺が大型・特大車通行止区間のため、大型・特大車は利用できません。起点の新保土ヶ谷ICから4.4km。1981年3月31日開設 |
| 横浜横須賀道路 六ッ川料金所 | 神奈川県横浜市南区（ウィキペディア「横浜横須賀道路」の表で南区）。本線料金所。新保土ヶ谷ICから3.6km |
| 首都高速神奈川3号狩場線 阪東橋出入口 | 神奈川県横浜市中区および南区。狩場JCT方面入口、本牧JCT方面出口のみのハーフIC。本線から長さ700mの高架橋で弥生町5丁目交差点に接続します。本牧JCTから4.5km |
| 首都高速神奈川3号狩場線 花之木出入口 | 神奈川県横浜市南区。本牧JCT方面入口、狩場JCT方面出口のみのハーフIC。入口は神奈川県道218号弥生台桜木町線に接続。本牧JCTから5.1km |
| 首都高速神奈川3号狩場線 永田出入口 | 神奈川県横浜市南区。本牧JCT方面入口、狩場JCT方面出口のみのハーフIC。横浜市主要地方道84号保土ヶ谷宮元線（環状1号線）に接続。標識は「永田 保土ヶ谷 井土ヶ谷」。本牧JCTから6.5km |
| 国道1号・国道16号・神奈川県道21号横浜鎌倉線・神奈川県道218号弥生台桜木町線 | 区内を通る国道・県道。鎌倉街道は区の中央部を京浜急行電鉄とともに南北に縦断し、地下には横浜市営地下鉄ブルーラインが平行して通っています |
（出どころ …ウィキペディア「別所インターチェンジ」「横浜横須賀道路」「首都高速神奈川3号狩場線」「阪東橋出入口」「花之木出入口」「永田出入口」「南区 (横浜市)」。いずれも2026-10-31 取得）
ウィキペディア「南区 (横浜市)」では、北部には首都高速狩場線、西部には横浜横須賀道路が走っていると書かれています。 南区から高速へ乗る口は、口ごとに使える向きが違います。
- 横須賀・三浦の方面 …横浜横須賀道路の別所IC（南区別所5丁目25-1）。軽バンは使えますが、大型・特大車は使えません
- 本牧JCT（湾岸線）の方面 …狩場線の花之木出入口・永田出入口の入口（どちらも本牧JCT方面入口のみ）。花之木出入口から本牧JCTまでは5.1km、永田出入口からは6.5kmです（狩場線の表の「起点から」のキロ数）
- 狩場JCT（横浜新道・横浜横須賀道路）の方面 …狩場線の阪東橋出入口の入口（狩場JCT方面入口のみ）
積み地の町名と行き先で乗る口が変わりますので、見積りの際は町名までお伝えください。
距離の目安（横浜横須賀道路の区間）
ウィキペディア「横浜横須賀道路」の本線の施設の表には、横浜新道の新保土ヶ谷IC（神奈川県横浜市保土ケ谷区藤塚町）からの通しのキロ数が載っています。 同じ表の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 別所IC → 朝比奈IC（神奈川県横浜市金沢区朝比奈町172番地15） | 横浜横須賀道路 | 10.3km | 朝比奈IC 14.7km −別所IC 4.4km ＝ 10.3km（編集部の計算） |
| 別所IC → 横須賀IC（神奈川県横須賀市山中町98番地1） | 横浜横須賀道路 | 18.1km | 横須賀IC 22.5km −別所IC 4.4km ＝ 18.1km（編集部の計算） |
| 別所IC → 衣笠IC（神奈川県横須賀市衣笠町154-11） | 横浜横須賀道路 | 23.4km | 衣笠IC 27.8km −別所IC 4.4km ＝ 23.4km（編集部の計算） |
| 別所IC → 馬堀海岸IC（神奈川県横須賀市馬堀海岸4丁目） | 横浜横須賀道路 | 29.6km | 馬堀海岸IC 34.0km −別所IC 4.4km ＝ 29.6km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「横浜横須賀道路」の本線の施設の表〈起点から（km）: 別所IC 4.4・朝比奈IC 14.7・横須賀IC 22.5・衣笠IC 27.8・馬堀海岸IC 34.0〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-31 取得）
- 衣笠ICは、表で三浦縦貫道路にも接続すると書かれています。
- 表の先の佐原IC・浦賀ICは「狩場方面出入口」と書かれていますので、別所ICから行く時に降りる口としては使えません。馬堀海岸IC（神奈川県横須賀市馬堀海岸4丁目）は国道16号（現道）に接続し、同じ記事で本線の起点と書かれています。
- 別所ICから北へは、狩場IC/JCT（新保土ヶ谷ICから1.2km）を経て、新保土ヶ谷ICで保土ヶ谷バイパス・東名方面に繋がります。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から別所ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。概算です。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込。赤帽の神奈川県の料金案内の宛先 https://kanagawa.akabou.jp/fare/ を開くと、このページへ移ります）
- 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
株式会社ブーストの公式の料金の頁には、神奈川県の拠点の記載はありません。横浜市南区発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。 赤帽首都圏の頁には「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」と書かれており、神奈川の配送センターの番号が載っています。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 別所IC → 朝比奈IC | 10.3km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 10kmとして「20km迄」5,500円 |
| 別所IC → 横須賀IC | 18.1km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 18kmとして「20km迄」5,500円 |
| 別所IC → 衣笠IC | 23.4km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 23kmとして 5,500円＋3km×242円＝6,226円 |
| 別所IC → 馬堀海岸IC | 29.6km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 30kmとして 5,500円＋10km×242円＝7,920円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで、「20km迄」5,500円に21km目からの1kmあたりの額を足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- ブーストの額は、4つの区間とも50kmまでに収まるため基本の8,000円です。実際に走る距離が一般道を足して50kmを超えると、超えた分に1kmあたり250円が加わります。
- 4つの区間の降ろし先は横浜市金沢区と横須賀市で、東京都特別区ではありませんので、赤帽首都圏の地区割増は入れていません。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。横浜市南区の平均の額ではありません。
この4つの区間では、口同士の距離だけで比べると赤帽首都圏の式の方が低く出ます。距離が伸びると差は縮みますので、積み地と降ろし先の住所で両方の見積りをお取りください。
1日貸切で往復する例（ブースト）
別所ICと馬堀海岸ICの往復は 29.6km×2＝59.2km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切は「150km・8時間まで込み」ですので、この往復は50,000円（税込55,000円）の中に収まります（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。横須賀市の何か所かを回って戻るような日は、両方の形で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- 作業の中身 …赤帽首都圏は「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用」と書いています
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 横浜市南区から横須賀市まで軽バン1台でいくらくらいですか
横浜横須賀道路の別所ICから横須賀IC（神奈川県横須賀市山中町98番地1）までは18.1kmです（ウィキペディア「横浜横須賀道路」の起点からのキロ数 22.5−4.4 による編集部の計算）。 この距離を公式の料金表に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で5,500円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 別所ICは軽バンでも使えますか
ウィキペディア「別所インターチェンジ」では、接続する横浜市道汐見台平戸線がインターチェンジ周辺で大型・特大車通行止区間のため、大型・特大車は利用することができないと書かれています。軽バンは大型・特大車ではありません。 大きなトラックで頼むお荷物を軽バンに分ける場合は、1台に載り切るかを業者へお尋ねください。
Q. 南区から東京方面へ出すときは、どの口から乗りますか
首都高速狩場線の花之木出入口と永田出入口（どちらも神奈川県横浜市南区）は、本牧JCT方面入口のみの口です。本牧JCTで湾岸線へ繋がります。 阪東橋出入口（神奈川県横浜市中区および南区）の入口は狩場JCT方面のみですので、本牧JCT方面へは使えません。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）へお尋ねください。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
あわせて読む
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。