軽貨物コンパス

上野村のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026

公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31

はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります

チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、群馬県多野郡上野村から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。

上野村で委託先を選ぶときの全体の流れは 上野村の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。 上野村から高速へ乗る口になる下仁田町の料金の例は 下仁田町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026にまとめています。

上野村から出す道

道・拠点 所在地・中身
国道299号 長野県茅野市から群馬県多野郡上野村・埼玉県秩父市を経由し、埼玉県入間市に至る一般国道。総延長204.5km（群馬県 34.3km）。政令の重要な経過地に群馬県多野郡上野村が入っています
十石峠（標高1,351m・長野県南佐久郡佐久穂町 - 群馬県多野郡上野村） 国道299号の長野・群馬県境の峠。大雨時通行止め・冬季通行止め・大型車通行不可・普通車すれ違い困難と書かれています
群馬県道45号下仁田上野線 甘楽郡下仁田町大字下仁田から、重要な経過地の甘楽郡南牧村を経て、多野郡上野村大字楢原まで。接続する主な道路は国道254号と国道299号です
ふるさと林道湯の沢線（甘楽郡南牧村大字桧沢 - 多野郡上野村大字楢原） 起点・終点とも群馬県道45号下仁田上野線につながる全長4,932mの林道。途中の湯の沢トンネルは全長3,323mで、2004年3月24日に開通しました
上信越自動車道 下仁田インターチェンジ（4番） 群馬県甘楽郡下仁田町大字馬山760-1。国道254号に接続。1993年3月27日供用。「多野郡上野村方面に向かうICとして利用される」と書かれ、標識の補助標識に「上野」とあります
道の駅上野 群馬県多野郡上野村大字勝山甲131。国道299号の道の駅。1994年8月4日登録。駐車場は普通車75台・大型車2台。お土産ショップ・レストラン・菓子工房があります
上野村農業協同組合（JA上野村） 群馬県多野郡上野村勝山110（本所）。主にみそ、漬物、イノブタ加工品等の製造、販売を行っていると書かれています

（出どころ …ウィキペディア「上野村」「国道299号」「群馬県道45号下仁田上野線」「ふるさと林道湯の沢線」「下仁田インターチェンジ」「道の駅上野」「上野村農業協同組合」。いずれも2026-10-31 取得）

ウィキペディア「上野村」には「村内を鉄道路線は走っていない」とあり、道路の項には高速道路は挙がっておらず、国道299号・国道462号・群馬県道45号下仁田上野線・群馬県道・長野県道124号上野小海線とふるさと林道湯の沢線が挙がっています。 同じ記事では、湯の沢トンネルの開通（2004年3月24日）で「上信越自動車道下仁田IC（群馬県甘楽郡下仁田町大字馬山760-1）から上野村へのアクセスが改善された」と書かれています。 ウィキペディア「ふるさと林道湯の沢線」では、上野村と長野県の佐久地域を結ぶ国道299号（十石峠）と群馬県道・長野県道124号上野小海線（ぶどう峠）は、いずれも冬季通行止となるため、この林道が同地域間のう回路にもなっていると書かれています。 村は、父母トンネルをはさんで東側に乙母・野栗沢・新羽・勝山・川和、西側に乙父・楢原の各大字があります（ウィキペディア「上野村」）。積み地の大字によって、湯の沢トンネルまでの道のりが変わります。見積りの際は大字名までお伝えください。

距離の目安（下仁田ICから・上信越自動車道と関越自動車道の区間）

ウィキペディア「上信越自動車道」の施設の表には、起点の藤岡JCT（群馬県藤岡市岡之郷）からのキロ数が、「関越自動車道」の施設の表には、起点の練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目）からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。

区間 道 距離 出どころと編集部の計算
下仁田IC → 前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1） 上信越自動車道・関越自動車道（藤岡JCTでつながります） 40.3km 上信越道の表の下仁田IC 26.8km（藤岡JCTから）＋関越道の表の（前橋IC 92.1km −藤岡JCT 78.6km）＝ 26.8km＋13.5km ＝ 40.3km（編集部の計算）
下仁田IC → 佐久IC（長野県佐久市岩村田116） 上信越自動車道 44.5km 佐久IC 71.3km −下仁田IC 26.8km ＝ 44.5km（編集部の計算）
下仁田IC → 上田菅平IC（長野県上田市住吉709-1） 上信越自動車道 70.1km 上田菅平IC 96.9km −下仁田IC 26.8km ＝ 70.1km（編集部の計算）
下仁田IC → 長野IC（長野県長野市松代町東寺尾） 上信越自動車道（更埴JCTから長野ICまでは、中央自動車道長野線との重複区間と書かれています） 98.1km 長野IC 124.9km −下仁田IC 26.8km ＝ 98.1km（編集部の計算）
下仁田IC → 練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目・関越道の起点） 上信越自動車道・関越自動車道（藤岡JCTでつながります） 105.4km 関越道の表の藤岡JCT 78.6km（練馬から）＋上信越道の表の下仁田IC 26.8km（藤岡JCTから）＝ 105.4km（編集部の計算）

（出どころ …ウィキペディア「上信越自動車道」の施設の表〈藤岡から（km）: 藤岡JCT 0.0・下仁田IC 26.8・佐久IC 71.3・上田菅平IC 96.9・長野IC 124.9〉、「関越自動車道」の施設の表〈練馬から（km）: 練馬IC 0.0・藤岡JCT 78.6〉、「前橋インターチェンジ」〈練馬ICから 92.1km〉、「藤岡ジャンクション」、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-31 取得）

  • 前橋IC・練馬ICの2行は、2つの道の表を藤岡JCTでつないでいます。ウィキペディア「藤岡ジャンクション」では、藤岡JCTは関越自動車道と上信越自動車道を接続するジャンクションと書かれ、「上信越自動車道」では、国土開発幹線自動車道の路線名は関越自動車道上越線で、上信越自動車道はそのうち藤岡JCT以西の区間の道路名と書かれています。
  • 前橋市は群馬県の、長野市は長野県の県庁所在地です（ウィキペディア「前橋市」「長野市」）。
  • 練馬ICは、ウィキペディア「練馬インターチェンジ」で、首都高速道路と直接接続しておらず、関越自動車道と一般道（目白通り）の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。

この距離はIC同士の間だけです。上野村の積み地から湯の沢トンネルを通って下仁田ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。

料金の例

2者の公式の料金

掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）

  • 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
  • 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
  • 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽群馬県軽自動車運送協同組合（群馬県前橋市箱田町608-2）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込。組織概要の頁では事業区域は「群馬県全域」）

  • 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
  • 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
  • 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
  • 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
  • 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
  • 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円

株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、群馬県の拠点の記載はありません。上野村発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。

距離の例に当てはめた額（編集部の計算）

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。

区間 距離 ブーストの1回の配送 ブースト（税込・×1.1） 赤帽群馬県の距離制運賃（税込）
下仁田IC → 前橋IC 40.3km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 40kmとして 5,500円＋20km×242円＝10,340円
下仁田IC → 佐久IC 44.5km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 45kmとして 5,500円＋25km×242円＝11,550円
下仁田IC → 上田菅平IC 70.1km 8,000円＋(70.1−50)km×250円＝13,025円 14,328円 70kmとして 5,500円＋30km×242円＋20km×187円＝16,500円
下仁田IC → 長野IC 98.1km 8,000円＋(98.1−50)km×250円＝20,025円 22,028円 98kmとして 5,500円＋30km×242円＋48km×187円＝21,736円
下仁田IC → 練馬IC 105.4km 8,000円＋(105.4−50)km×250円＝21,850円 24,035円 105kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋5km×154円＝22,880円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります）

※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。

  • ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています（同社の頁の例「95kmなら 8,000円＋45km×250円で 19,250円」と同じ式です）。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
  • 赤帽群馬県の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（40.3km→40km、44.5km→45km、70.1km→70km、98.1km→98km、105.4km→105km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
  • 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。上野村の平均の額ではありません。
  • 赤帽群馬県の距離制は「実際に荷物を積んで走った距離」で計算しますので、上野村の積み地から下仁田ICまでの一般道の距離も加わります。
  • 税込どうしで比べると、上の例では前橋IC・佐久IC・上田菅平ICの区間はブーストの額の方が低く、長野IC・練馬ICの区間では赤帽群馬県の額の方が低く出ています（いずれもIC同士の距離での編集部の計算）。

1日貸切で往復する例（ブースト）

下仁田ICと前橋ICの往復は 40.3km×2＝80.6km（編集部の計算）で、ブーストの1日貸切の「150km・8時間まで込み」に収まりますので 50,000円（税込55,000円）です。 下仁田ICと練馬ICの往復は 105.4km×2＝210.8km で、50,000円＋(210.8−150)km×200円＝62,160円（税込68,376円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 上野村から下仁田ICまでの一般道の往復ぶんも走行距離に加わりますので、150kmと8時間の枠に収まるかは積み地を伝えてお確かめください。

頼む前に確かめること

2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。

  • 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽群馬県は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
  • 曜日 …赤帽群馬県は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
  • 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽群馬県は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
  • 積み降ろしにかかる時間 …赤帽群馬県は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
  • 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
  • 荷物の大きさ・量 …赤帽群馬県の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
  • 届け先が東京都特別区か …赤帽群馬県は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
  • 作業の中身 …赤帽群馬県では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
  • ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧いただくためご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です

よくあるご質問

Q. 上野村から前橋市まで軽バン1台でいくらくらいですか

上信越自動車道の下仁田IC（群馬県甘楽郡下仁田町大字馬山760-1）から、藤岡JCTで関越自動車道に入って前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1）までは40.3kmです（上信越道の表の26.8kmと、関越道の表の 92.1−78.6＝13.5km を足した編集部の計算）。 50kmまでですので、株式会社ブーストの1回の配送では基本の8,000円（税込8,800円）、赤帽群馬県の距離制運賃に当てはめると10,340円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。

Q. 上野村から高速道路へはどこから乗りますか

ウィキペディア「上野村」の道路の項には高速道路は挙がっていません。ウィキペディア「下仁田インターチェンジ」では、上信越自動車道の下仁田IC（群馬県甘楽郡下仁田町大字馬山760-1）は「多野郡上野村方面に向かうICとして利用される」と書かれています。 ウィキペディア「上野村」では、2004年3月24日の湯の沢トンネルの開通で、下仁田ICから上野村へのアクセスが改善されたと書かれています。

Q. 上野村から長野市まではどのくらいですか

下仁田ICから長野IC（長野県長野市松代町東寺尾）までは98.1kmです（長野IC 124.9km −下仁田IC 26.8km・編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で20,025円（税込22,028円）、赤帽群馬県の距離制で21,736円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。 国道299号の十石峠は冬季通行止め・大型車通行不可と書かれていますので、長野県方面への道順は業者と先に決めておいてください。

Q. 上野村から東京都の練馬まではどのくらいですか

関越道の表の藤岡JCT 78.6km（練馬から）と、上信越道の表の下仁田IC 26.8km（藤岡JCTから）を足して105.4kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で21,850円（税込24,035円）、赤帽群馬県の距離制で22,880円（税込）です。赤帽群馬県の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円が加わります。

Q. 高速料金は料金に入っていますか

ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽群馬県の高速料金の扱いは、組合（群馬県前橋市箱田町608-2）へお尋ねください。

Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか

ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽群馬県は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 赤帽群馬県の法人のお客様の頁には「深夜・早朝又は休日など、一般的な配送サービスが対応できない時間も柔軟に対応します」とあります。積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。

あわせて読む

※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。

このページの上野村の道と拠点、距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽群馬県軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。