奥多摩町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、奥多摩町から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
奥多摩町で委託先を選ぶときの全体の流れは 奥多摩町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 奥多摩町で動いている軽貨物の業者の比較は 奥多摩町の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
奥多摩町から出す道
町内に高速道路のインターチェンジはありません。一般社団法人奥多摩観光協会（東京都西多摩郡奥多摩町氷川210）の「アクセス」の頁の、自動車の場合の案内図では、奥多摩駅から古里を経て、青梅街道で圏央道の青梅IC、吉野街道で圏央道のあきる野ICへ出る道が描かれています。
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）青梅インターチェンジ（44番） | 東京都青梅市今井四丁目2028。東京都道44号瑞穂富岡線に直結。茅ヶ崎JCTから58.5km。内回りの案内標識は「青梅 羽村 瑞穂 奥多摩」。観光協会の案内図では古里から青梅街道で40分 |
| 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）あきる野インターチェンジ（42番） | 東京都あきる野市牛沼1020。国道411号（新滝山街道）に直結。茅ヶ崎JCTから47.8km。観光協会の案内図では古里から吉野街道で40分 |
| 国道411号（青梅街道） | 東京都八王子市から奥多摩町を経由して山梨県甲府市に至る、総延長122.0kmの国道。圏央道と接続します。奥多摩町に入ると谷沿いを進み、鳩ノ巣駅を過ぎると山梨県境付近まで狭いトンネルが連続します |
| 東京都道45号奥多摩青梅線（吉野街道） | 町内を通る主要地方道 |
| 東京都道184号奥多摩あきる野線 | 起点は奥多摩町氷川の国道411号との交点（奥多摩駅入口交差点）。日の出町とあきる野市の間のバイパスで圏央道の日の出ICと接続します。ただし奥多摩町・青梅市・日の出町の間は御岳山と日の出山に阻まれ、一般車両が通れない区間があります |
| 奥多摩工業 氷川工場 | 東京都西多摩郡奥多摩町氷川243-2 |
| 奥多摩工業 氷川鉱業所 | 東京都西多摩郡奥多摩町日原536 |
| JR青梅線 奥多摩駅 | 東京都西多摩郡奥多摩町氷川210。1944年7月1日開業 |
| 奥多摩町役場 | 東京都西多摩郡奥多摩町氷川215-6。奥多摩町の頁では「JR青梅線「奥多摩駅」から徒歩1分」 |
（出どころ …一般社団法人奥多摩観光協会「アクセス」 https://www.okutama.gr.jp/site/access/ 、奥多摩工業「拠点一覧」 https://www.okutama.co.jp/company/base/ 、奥多摩町「交通アクセス」 https://www.town.okutama.tokyo.jp/gyosei/8/yakubashokai/1833.html 、ウィキペディア「青梅インターチェンジ」「あきる野インターチェンジ」「首都圏中央連絡自動車道」「国道411号」「東京都道184号奥多摩あきる野線」「奥多摩町」「奥多摩駅」。いずれも2026-10-31 取得）
ウィキペディア「奥多摩町」では、秩父市・飯能市と直接結ぶ車道は無く、登山道のみ通じていると書かれています。埼玉県の方面へも、町からはいったん青梅街道か吉野街道で圏央道へ出る形になります。 同じ記事では、国道411号のバイパスの役割を持たせた多摩川南岸道路の構想が進み、一部で供用されていると書かれています。 ウィキペディア「国道411号」では、2021年7月18日に峰谷橋付近の土砂崩落で通行止め区間が生じたと書かれています。山あいの積み地・降ろし先は、日程に余裕を持たせてご相談ください。
距離の目安（圏央道の区間）
町からインターまで（観光協会の案内図）
観光協会の案内図には、所要時間だけが書かれています（キロ数はありません）。
| 区間 | 経由 | 所要時間 |
|---|---|---|
| 奥多摩駅 → 古里 | 青梅街道（国道411号線） | 15分 |
| 古里 → 青梅IC | 青梅街道 | 40分 |
| 古里 → あきる野IC | 吉野街道 | 40分 |
| 奥多摩湖 → 奥多摩駅 | 青梅街道（国道411号線） | 15分 |
同じ案内図では、青梅ICから練馬ICまで「関越〜圏央道」35分、あきる野ICから高井戸ICまで「中央道〜圏央道」40分と書かれています。
青梅ICから先（圏央道の区間）
ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表には、起点の茅ヶ崎JCTからのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 青梅IC → 圏央鶴ヶ島IC（埼玉県鶴ヶ島市三ツ木761-2） | 首都圏中央連絡自動車道 | 17.6km | 圏央鶴ヶ島IC 76.1km −青梅IC 58.5km ＝ 17.6km（編集部の計算） |
| 青梅IC → 桶川北本IC（埼玉県桶川市大字川田谷） | 首都圏中央連絡自動車道 | 33.2km | 桶川北本IC 91.7km −青梅IC 58.5km ＝ 33.2km（編集部の計算） |
| 青梅IC → 白岡菖蒲IC（埼玉県白岡市下大崎） | 首都圏中央連絡自動車道 | 44.0km | 白岡菖蒲IC 102.5km −青梅IC 58.5km ＝ 44.0km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の茅ヶ崎JCT - 木更津JCT間の施設の表〈起点から（km）: 青梅IC 58.5・圏央鶴ヶ島IC 76.1・桶川北本IC 91.7・白岡菖蒲IC 102.5〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-31 取得）
- 同じ表で、圏央鶴ヶ島ICの次の鶴ヶ島JCTは関越自動車道と、桶川北本ICは国道17号（上尾道路）と、白岡菖蒲ICは国道122号（騎西菖蒲バイパス）と接続すると書かれています。
- 青梅ICと鶴ヶ島JCTの間は、1996年3月26日に圏央道で最初に開通した区間です（ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」）。
この距離はIC同士の間だけです。積み地から青梅ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。奥多摩町からは古里から青梅ICまでだけで案内図に40分とありますので、実際に走る距離はこれよりかなり長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
同組合の組織概要では、事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」と書かれています。頁の上には「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」とあり、地域の一つに「東京多摩地区」が挙がっています。拠点案内では、多摩配送センターの住所は東京都国分寺市高木町3-1-1です。 株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。奥多摩町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 青梅IC → 圏央鶴ヶ島IC | 17.6km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 18kmとして 20km迄＝5,500円 |
| 青梅IC → 桶川北本IC | 33.2km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 33kmとして 5,500円＋13km×242円＝8,646円 |
| 青梅IC → 白岡菖蒲IC | 44.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 44kmとして 5,500円＋24km×242円＝11,308円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- 3行とも、ブーストの式では50kmまでの基本 8,000円に収まります。奥多摩町の積み地から青梅ICまでの一般道を足して50kmを超えると、超えた分に1kmあたり250円が加わります。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「1km未満四捨五入」で丸めたうえで、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。距離制運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）」で計算すると書かれていますので、一般道の距離ぶん上がります。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。奥多摩町の平均の額ではありません。
1日貸切で往復する例（ブースト）
青梅ICと白岡菖蒲ICの往復は 44.0km×2＝88.0km（編集部の計算）です。 ブーストの1日貸切は「150km・8時間まで込み」ですので、88.0kmに奥多摩町から青梅ICまでの往復の一般道を足しても150kmと8時間に収まれば 50,000円（税込55,000円）です（高速料金は別）。 150kmを超えた分は1kmあたり200円、8時間を超えた分は1時間あたり4,000円が加わります。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円」です。赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円です
- 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です
- ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 奥多摩町から高速道路へはどこから乗りますか
町内に高速道路のインターチェンジはありません。奥多摩観光協会の案内図では、古里から青梅街道で圏央道の青梅IC（東京都青梅市今井四丁目2028）まで40分、吉野街道で圏央道のあきる野IC（東京都あきる野市牛沼1020）まで40分と書かれています。 青梅ICの内回りの案内標識には「奥多摩」の名が入っています（ウィキペディア「青梅インターチェンジ」）。
Q. 奥多摩町から埼玉県の鶴ヶ島市まではいくらくらいですか
圏央道の青梅ICから圏央鶴ヶ島ICまでは17.6kmです（ウィキペディアの距離から編集部の計算）。 この区間だけなら、株式会社ブーストの1回の配送では50kmまでの8,000円、赤帽首都圏の距離制運賃では20km迄の5,500円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 都道184号で日の出ICへ出られますか
都道184号奥多摩あきる野線は奥多摩町氷川を起点とし、日の出町とあきる野市の間で圏央道の日の出ICと接続しますが、奥多摩町・青梅市・日の出町の間に一般車両が通れない区間があるとウィキペディア「東京都道184号奥多摩あきる野線」に書かれています。 奥多摩町から車で出る道は、観光協会の案内図にある青梅街道・吉野街道でお考えください。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円で150km・8時間まで込みです。奥多摩町の事業所から埼玉県の方面へ何か所か回って戻るような日は、両方の形で見積りをお取りください。
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このページの距離はウィキペディアと奥多摩観光協会の記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。