中野区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」お荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物も「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれ、料金案内では距離制の運賃を「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」としています。 このため中野区から出す場合は、「区内のどこで積み、どの口から首都高に乗り、どこまで走るか」がそのまま料金になります。
このページでは、中野区から出る道と、区内の首都高の口からの距離を出どころつきで並べ、2者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
中野区から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 首都高速中央環状線 中野長者橋出入口 | 東京都中野区 | 熊野町JCT方面の入口と、西新宿JCT方面からの出口だけのハーフインターチェンジ。山手トンネルの途中にあり、山手通り（都道317号）に接続。大井JCTから14.7km。2007年12月22日に供用開始、2025年9月27日から入口はETC専用 |
| 国道 | 区内には通っていません | ウィキペディア「中野区」では、区内に国道が通っていない区は東京23区のうち中野区だけと書かれています |
| 山手通り（都道317号）・中野通り（都道420号）・環七通り（都道318号）・中杉通り（都道427号） | 区内の環状道路 | 区内を南北に結ぶ道。中野通りは区内を南北に貫く骨格となる道路で、幅員15m程度・片側1車線の区間も多いと書かれています |
| 目白通り（都道8号）・新青梅街道（都道440号）・早稲田通り（都道25号）・大久保通り（都道433号）・青梅街道（都道4号）・方南通り（都道14号） | 区内の放射道路 | 区内を東西に結ぶ道 |
| 南日本運輸倉庫 本社 | 東京都中野区中野4-4-11 第12南日本ビル 10F | 運輸・倉庫の会社の本社（本店は埼玉県戸田市下笹目166-3） |
| 中野駅 | 東京都中野区中野五丁目31-1 | JR東日本・JR貨物・東京メトロの駅 |
| 中野区役所 | 東京都中野区中野四丁目11番19号 | 区の庁舎 |
| 東京警察病院 | 東京都中野区中野四丁目22番1号 | 区内の病院 |
（出どころ …ウィキペディア「中野長者橋出入口」「首都高速中央環状線」「中野区」「南日本運輸倉庫」「中野駅 (東京都)」「中野区役所」「東京警察病院」。いずれも2026-10-31 取得）
中野区は区内に国道が無く、ウィキペディア「中野区」に載る高速道路は首都高速中央環状線で、同線の出入口の表で中野区に所在する口は中野長者橋出入口です。 この口は向きが決まっていて、入口から乗ると熊野町JCT方面（池袋・板橋方面）へ向かい、出口は西新宿JCT方面（大井・大橋方面）から来た車が降りる口です。 ウィキペディア「中野長者橋出入口」では、熊野町方面から新宿駅周辺への最寄り出入口となると書かれています。 大橋・大井（湾岸線）方面や、4号新宿線（中央道方面）へ向かう時は、区内のこの入口からは乗れませんので、見積りの際は「どの口から乗るか」を業者と先に決めておくと額が揃います。
入口の料金所はETC専用です。現金で首都高を使う車両はこの入口から乗れませんので、業者の車両のETCの有無も先にお確かめください。
距離の目安（中野長者橋入口から）
距離は、ウィキペディア「首都高速中央環状線」の出入口の表にある「大井JCTから」のキロ数の差です。 同じ路線の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。 熊野町JCTから板橋JCTまでは5号池袋線との重複区間で、同じ表の中に中央環状線のキロ数として載っています。
| 行き先（口） | 口の所在 | 路線 | 距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 熊野町JCT（5号池袋線 銀座・東池袋方面へ接続） | 東京都板橋区・豊島区 | 中央環状線 | 5.7km | 20.4 − 14.7 = 5.7km |
| 板橋JCT（5号池袋線 大宮・関越道方面へ接続） | 東京都板橋区 | 中央環状線 | 6.7km | 21.4 − 14.7 = 6.7km |
| 江北JCT（川口線・東北道方面へ接続） | 東京都足立区江北 | 中央環状線 | 13.2km | 27.9 − 14.7 = 13.2km |
| 小菅JCT（6号三郷線・常磐道方面へ接続） | 東京都葛飾区小菅 | 中央環状線 | 18.9km | 33.6 − 14.7 = 18.9km |
| 葛西JCT（湾岸線へ接続） | 東京都江戸川区臨海町6丁目3 | 中央環状線 | 32.2km | 46.9 − 14.7 = 32.2km |
（出どころ …ウィキペディア「首都高速中央環状線」出入口の表〈大井JCTから：中野長者橋出入口 14.7・熊野町JCT 20.4・板橋JCT 21.4・江北JCT 27.9・小菅JCT 33.6・葛西JCT 46.9〉、ウィキペディア「熊野町ジャンクション」「板橋ジャンクション」「江北ジャンクション」「小菅ジャンクション」「葛西ジャンクション」〈所在〉。2026-10-31 取得）
中野区へお荷物を入れる向きでは、湾岸線とつながる大井JCT（東京都品川区八潮）から中野長者橋出口までが14.7kmです（14.7 − 0.0 = 14.7km・編集部の計算・ウィキペディア「大井ジャンクション」〈所在〉）。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から乗る口まで、降りる口から降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 「1日貸切 50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-31 取得。組織概要の頁では、事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（税込）。「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」
中野区は東京都特別区（23区）ですので、中野区から出すお荷物は、赤帽首都圏の式では地区割増440円（税込）が加わります。下の表の赤帽首都圏の額には、この440円を含めています。
中野長者橋入口からの距離に当てはめた額
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・地区割増440円を含む） |
|---|---|---|---|---|
| 熊野町JCT | 5.7km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（6kmとして20km迄 5,500＋440） |
| 板橋JCT | 6.7km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（7kmとして20km迄 5,500＋440） |
| 江北JCT | 13.2km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（13kmとして20km迄 5,500＋440） |
| 小菅JCT | 18.9km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（19kmとして20km迄 5,500＋440） |
| 葛西JCT | 32.2km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 8,844円（32km：5,500＋12km×242円＋440） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 5つの距離はどれも株式会社ブーストの「50kmまで」の中に収まるため、同社の1回の配送は8,000円（税込8,800円）で同じです。50kmを超える場合は、超えた分に1kmあたり250円（税込275円）が加わります（同社の頁の例は、70kmで13,000円（税込14,300円）、95kmで19,250円（税込21,175円）です）。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（5.7km→6km、32.2km→32km）。
- 赤帽首都圏の地区割増は、同組合の記載では「東京都特別区〜大阪市間の運送のみ880円(税込)」です。江北JCT・小菅JCT・葛西JCTの先の23区内で降ろす場合も、中野区から出すお荷物であれば440円の扱いと編集部は読んでいます。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2者の公開料金で計算した例で、中野区の業者全体の水準を示すものではありません。 20kmまでの距離では、23区発の地区割増を含めても赤帽首都圏の式が低く出ます。32kmの葛西JCTでは、ブーストの税込の額（8,800円）と赤帽首都圏の式（8,844円）がほぼ並びます。 いまの条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 赤帽首都圏の法人のお客様の頁でも、定期配送について「数時間、1 日、1 週間、月極など」の使い方が案内されています。 中野駅（東京都中野区中野五丁目31-1）の周りの店や、区役所・東京警察病院の所在地でもある中野四丁目から、都内の何か所かへ回るような日は、1回の配送を積み上げる形と、1日貸切・時間制の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公開料金のページに書かれている項目から、中野区から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。中野長者橋入口を使うか、一般道で別の口まで出るかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 発地・着地が23区か …赤帽首都圏では東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増440円（税込）です
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
中野区で配送業者そのものを比べたい場合は中野区の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は中野区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 中野区から首都高に乗れる口はどこですか
中央環状線の中野長者橋出入口（東京都中野区）です。熊野町JCT方面の入口と、西新宿JCT方面からの出口だけのハーフインターチェンジで、山手通りに接続しています（ウィキペディア「中野長者橋出入口」）。 入口の料金所は2025年9月27日からETC専用です。
Q. 中野区から埼玉県や東北道の方面へ出すといくらくらいですか
中野長者橋入口から川口線・東北道方面とつながる江北JCT（東京都足立区江北）までは13.2kmです（ウィキペディア「首都高速中央環状線」の大井JCTからのキロ数による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で地区割増を含め5,940円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から乗る口まで、降りる口から降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 中野区から出すと、23区の割増はかかりますか
赤帽首都圏の料金案内では、東京都特別区（23区）・大阪市が「発地、着地いずれかに該当する場合に適用」として、地区割増料金440円（税込）が加わります。 中野区は23区ですので、中野区から出すお荷物はこの割増の対象です。株式会社ブーストの公式の料金の頁には、地区による割増の記載はありません。
Q. 湾岸線や千葉県の方面へはどう出ますか
中野長者橋入口から中央環状線を北へ回り、湾岸線とつながる葛西JCT（東京都江戸川区臨海町6丁目3）までは32.2kmです（編集部の計算）。 株式会社ブーストの1回の配送では8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制では地区割増を含め8,844円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 首都高速を使う場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの中野区の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は同じ路線のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。