目黒区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」お荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物も「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれ、料金案内では距離制の運賃を「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」としています。 このため目黒区から出す場合は、「区内のどこで積み、どの口から首都高に乗り、どこまで走るか」がそのまま料金になります。
このページでは、目黒区から出る道と、区内の首都高の口からの距離を出どころつきで並べ、2者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
目黒区から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 首都高速 大橋ジャンクション（大橋JCT） | 東京都目黒区大橋 | 3号渋谷線と中央環状線を結ぶジャンクション。3号渋谷線の上下と中央環状線の内外の全4方面に接続。3号渋谷線では谷町JCTから5.0km、中央環状線では大井JCTから9.4km |
| 首都高速3号渋谷線 池尻出入口 | 入口は東京都目黒区大橋、出口は東京都世田谷区池尻三丁目 | 東名高速道路・用賀方面の出入口のみのハーフインターチェンジ。玉川通り（国道246号）に接続。谷町JCTから5.6km。2025年9月27日から入口はETC専用 |
| 首都高速中央環状線 五反田出入口 | 東京都品川区西五反田五丁目から東京都目黒区下目黒三丁目まで | 大橋JCT方面の出入口のみのハーフインターチェンジ。山手トンネルの途中にあり、山手通り（都道317号）に接続。大井JCTから6.0km。2026年3月15日から入口はETC専用 |
| 国道246号（玉川通り） | 区内を通る国道 | 区内の放射道路。池尻出入口が接続 |
| 駒沢通り（都道416号）・目黒通り（都道312号）・淡島通り（都道423号） | 区内の放射道路 | 都心と区の西側を結ぶ道 |
| 山手通り（都道317号）・環七通り（都道318号）・自由通り（都道426号） | 区内の環状道路 | 区内を南北に結ぶ道 |
| 中目黒駅 | 東京都目黒区上目黒三丁目4-1 | 東急東横線と東京メトロ日比谷線の駅 |
| 目黒区役所 | 東京都目黒区上目黒二丁目19番15号 | 区の総合庁舎 |
| 国立病院機構東京医療センター | 東京都目黒区東が丘二丁目5番1号 | 区内の病院 |
（出どころ …ウィキペディア「大橋ジャンクション」「首都高速3号渋谷線」「池尻出入口」「首都高速中央環状線」「五反田出入口」「目黒区」「中目黒駅」「目黒区役所」「国立病院機構東京医療センター」。いずれも2026-10-31 取得）
ウィキペディア「目黒区」では、区内の高速道路は首都高速3号渋谷線と中央環状線で、首都高速2号目黒線は目黒区内を通っていないと書かれています。 五反田出入口の記事でも、出入口の近くに2号目黒線が位置しているものの、接続するジャンクションは設置されていないと書かれています。 「目黒」の名の付く2号目黒線ではなく、区内では池尻入口（3号渋谷線）と五反田出入口（中央環状線）が乗る口になります。
2つの口は向きが決まっています。 池尻入口から乗ると東名高速道路・用賀方面へ、五反田入口から乗ると大橋JCT方面（新宿・池袋方面）へ向かいます。 都心環状線（谷町JCT）方面や大井JCT（湾岸線）方面へ向かう時は、区内のこの2つの口からは乗れませんので、見積りの際は「どの口から乗るか」を業者と先に決めておくと額が揃います。
距離の目安（目黒区内の口から）
距離は、ウィキペディアの各路線の記事の表にある「起点からのキロ数」の差です。 同じ路線の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 行き先（口） | 口の所在 | 乗る口と路線 | 距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 熊野町JCT（5号池袋線へ接続） | 東京都板橋区・豊島区 | 五反田入口・中央環状線（大井JCT起点） | 14.4km | 20.4 − 6.0 = 14.4km |
| 江北JCT（川口線・東北道方面へ接続） | 東京都足立区江北 | 五反田入口・中央環状線（大井JCT起点） | 21.9km | 27.9 − 6.0 = 21.9km |
| 葛西JCT（湾岸線へ接続） | 東京都江戸川区臨海町6丁目3 | 五反田入口・中央環状線（大井JCT起点） | 40.9km | 46.9 − 6.0 = 40.9km |
| 横浜町田IC | 神奈川県横浜市緑区長津田町5665 | 池尻入口・3号渋谷線（谷町JCT起点）→ 東名高速道路（東京IC起点） | 25.8km | (11.7 − 5.6) + 19.7 = 6.1 + 19.7 = 25.8km |
| 厚木IC | 神奈川県厚木市岡田3090 | 池尻入口・3号渋谷線 → 東名高速道路 | 41.1km | (11.7 − 5.6) + 35.0 = 6.1 + 35.0 = 41.1km |
| 静岡IC（静岡県の県庁所在地 静岡市） | 静岡県静岡市駿河区中島2725 | 池尻入口・3号渋谷線 → 東名高速道路 | 167.9km | (11.7 − 5.6) + 161.8 = 6.1 + 161.8 = 167.9km |
（出どころ …ウィキペディア「首都高速中央環状線」出入口の表〈大井JCTから：五反田出入口 6.0・熊野町JCT 20.4・江北JCT 27.9・葛西JCT 46.9〉、「首都高速3号渋谷線」出入口の表〈起点から：池尻出入口 5.6・用賀出入口 11.7〉、「東名高速道路」の表〈東京から：東京IC 0.0・横浜町田IC 19.7・厚木IC 35.0・静岡IC 161.8〉、各ジャンクション・インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-31 取得）
下の3行は、首都高速3号渋谷線の池尻出入口から終点の用賀出入口までの6.1kmに、東名高速道路の東京ICからのキロ数を足しています。 ウィキペディア「首都高速3号渋谷線」では、3号渋谷線は「用賀へ至り東名高速道路に直結する」と書かれており、ウィキペディア「東京インターチェンジ」では、首都高の用賀と東名の東京ICが同じインターチェンジの記事にまとめられています。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から乗る口まで、降りる口から降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 「1日貸切 50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-31 取得。組織概要の頁では、事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（税込）。「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」
目黒区は東京都特別区（23区）ですので、目黒区から出すお荷物は、赤帽首都圏の式では地区割増440円（税込）が加わります。下の表の赤帽首都圏の額には、この440円を含めています。
区内の口からの距離に当てはめた額
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・地区割増440円を含む） |
|---|---|---|---|---|
| 熊野町JCT | 14.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（14kmとして20km迄 5,500＋440） |
| 江北JCT | 21.9km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 6,424円（22km：5,500＋2km×242円＋440） |
| 横浜町田IC | 25.8km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 7,392円（26km：5,500＋6km×242円＋440） |
| 葛西JCT | 40.9km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 11,022円（41km：5,500＋21km×242円＋440） |
| 厚木IC | 41.1km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 11,022円（41km：5,500＋21km×242円＋440） |
| 静岡IC | 167.9km | 37,475円（8,000＋117.9km×250円） | 41,223円 | 32,626円（168km：5,500＋30km×242円＋50km×187円＋50km×154円＋18km×132円＋440） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 上の5つの距離（熊野町JCT〜厚木IC）は、株式会社ブーストの「50kmまで」の中に収まるため、同社の1回の配送は8,000円（税込8,800円）で同じです。静岡ICは50kmを超えた117.9kmに1kmあたり250円を掛けています。小数点のキロをそのまま掛けており、実際の端数の扱いは同社へお問い合わせください（同社の頁の例は、150kmで33,000円（税込36,300円）、200kmで45,500円（税込50,050円）です）。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（14.4km→14km、167.9km→168km）。
- 赤帽首都圏の地区割増は、同組合の記載では「東京都特別区〜大阪市間の運送のみ880円(税込)」です。熊野町JCT・江北JCT・葛西JCTの先の23区内で降ろす場合も、目黒区から出すお荷物であれば440円の扱いと編集部は読んでいます。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2者の公開料金で計算した例で、目黒区の業者全体の水準を示すものではありません。 20km台までの距離では、23区発の地区割増を含めても赤帽首都圏の式が低く出ます。40km台の葛西JCT・厚木ICでは、ブーストの税込の額（8,800円）が赤帽首都圏の式（11,022円）より低く出ます。静岡ICのように150kmを超えると、1kmあたりの額の違いで赤帽首都圏の式が低く出ます。 いまの条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 赤帽首都圏の法人のお客様の頁でも、定期配送について「数時間、1 日、1 週間、月極など」の使い方が案内されています。 中目黒駅の周りの店や区内の事業所から、都内や横浜方面へ何か所か回るような日は、1回の配送を積み上げる形と、1日貸切・時間制の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公開料金のページに書かれている項目から、目黒区から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。池尻入口・五反田入口のどちらを使うかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 発地・着地が23区か …赤帽首都圏では東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増440円（税込）です
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
目黒区で配送業者そのものを比べたい場合は目黒区の軽貨物業者ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は目黒区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 目黒区から横浜市まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
首都高速3号渋谷線の池尻入口（東京都目黒区大橋）から用賀出入口を経て、東名高速道路の横浜町田IC（神奈川県横浜市緑区長津田町5665）までは25.8kmです（ウィキペディア「首都高速3号渋谷線」「東名高速道路」の起点からのキロ数による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で地区割増を含め7,392円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から乗る口まで、降りる口から降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 目黒区から出すと、23区の割増はかかりますか
赤帽首都圏の料金案内では、東京都特別区（23区）・大阪市が「発地、着地いずれかに該当する場合に適用」として、地区割増料金440円（税込）が加わります。 目黒区は23区ですので、目黒区から出すお荷物はこの割増の対象です。株式会社ブーストの公式の料金の頁には、地区による割増の記載はありません。
Q. 首都高速2号目黒線から乗れますか
ウィキペディア「目黒区」では、首都高速2号目黒線は目黒区内を通っていないと書かれています。 区内で乗る口は、3号渋谷線の池尻入口（東名高速道路・用賀方面のみ）と、中央環状線の五反田出入口（大橋JCT方面のみ）です。
Q. 目黒区から埼玉県や千葉県の方面へはどう出ますか
五反田入口から中央環状線に乗ると、大橋JCT（東京都目黒区大橋）を経て北へ向かいます。 江北JCT（東京都足立区江北）までは21.9km、湾岸線とつながる葛西JCT（東京都江戸川区臨海町6丁目3）までは40.9kmです（ウィキペディア「首都高速中央環状線」の大井JCTからのキロ数による編集部の計算）。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 首都高速・東名高速道路を使う場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの目黒区の道と拠点は、ウィキペディアの記載から写しています。距離は同じ路線のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。