小平市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれ、同社は「軽バン詰め放題」という形で1台に積めるだけ積んでお運びすると説明しています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、小平市から出す場合は「市内のどこで積み、どのICからどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、小平市から出る道と、小平市の西部・東部それぞれの最寄りのICからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。
小平市で委託先を選ぶときの全体の流れは 小平市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 小平市で動いている軽貨物の業者の比較は 小平市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
小平市から出す道
ウィキペディア「小平市」の道路の項では、小平市には高速自動車国道も一般国道も通っておらず、隣接する各市も同様と書かれています。 高速道路に乗るときは市の外のICを使います。ウィキペディアでは、国立府中ICが小平市西部の、調布ICが小平市東部の最寄りのICと書かれています。
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 中央自動車道 国立府中インターチェンジ（4番） | 東京都国立市谷保1143（一部が府中市にまたがる）。小平市西部の最寄りのIC。国道20号・日野バイパスに直接接続します。高井戸ICから17.0km。入口料金所はETC専用です |
| 中央自動車道 調布インターチェンジ（3番） | 東京都調布市富士見町1丁目12-7。小平市東部の最寄りのIC。国道20号に接続します。高井戸ICから7.7km |
| 青梅街道・新青梅街道（東京都道5号新宿青梅線） | 東京の中心へ向かう東西の道 |
| 五日市街道（東京都道7号杉並あきる野線） | 東西の道。将来、新五日市街道がバイパスとして整備される予定と書かれています |
| 小金井街道（東京都道15号府中清瀬線）／新小金井街道（東京都道248号府中小平線） | 南北の道 |
| 府中街道（東京都道16号立川所沢線・東京都道17号所沢府中線） | 南北の道。小川町西交差点と小平上宿交差点の間は都道5号 青梅街道と重なります |
| 小平郵便局 | 東京都小平市小川東町5-16-1。小平市内の集配業務を担当 |
| 第一屋製パン 本社・小平工場 | 東京都小平市小川東町3丁目6番1号。2009年6月に本社を小平工場の敷地内へ移しています |
| 有楽製菓 本社・工場 | 東京都小平市小川町一丁目94番地 |
| JR 新小平駅（武蔵野線） | 東京都小平市小川町二丁目1960番地。武蔵野線は市内では新小平駅付近を除き地下（東村山トンネル・小平トンネル）を通っています |
（出どころ …ウィキペディア「小平市」「国立府中インターチェンジ」「調布インターチェンジ」「小平郵便局」「第一屋製パン」「有楽製菓」「新小平駅」。2026-10-31 取得）
新青梅街道・新五日市街道・五日市街道のいずれかに並行する形で、地域高規格道路の多摩新宿線が通るルート構想がありますが、具体化していないと書かれています（ウィキペディア「小平市」）。 国立府中ICも調布ICも小平市の外にありますので、市内の積み地からICまでの一般道の距離が、下の距離にさらに加わります。積み地のご住所を先にお伝えください。
距離の目安（中央自動車道の区間）
ウィキペディアの「中央自動車道」の施設の表と各インターチェンジの記事には、中央自動車道の起点の高井戸IC（東京都杉並区高井戸西一丁目）からの距離が載っています。 同じ中央自動車道の本線の上の2つのICの距離を引き算すると、2つのICの間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 調布IC → 高井戸IC（東京都杉並区高井戸西一丁目） | 中央自動車道（上り線） | 7.7km | 調布IC 7.7km −高井戸IC 0.0km ＝ 7.7km（編集部の計算） |
| 国立府中IC → 一宮御坂IC（山梨県笛吹市一宮町国分1298） | 中央自動車道 | 79.3km | 一宮御坂IC 96.3km −国立府中IC 17.0km ＝ 79.3km（編集部の計算） |
| 国立府中IC → 須玉IC（山梨県北杜市須玉町大豆生田1298） | 中央自動車道 | 114.4km | 須玉IC 131.4km −国立府中IC 17.0km ＝ 114.4km（編集部の計算） |
| 国立府中IC → 小淵沢IC（山梨県北杜市小淵沢町3167） | 中央自動車道 | 131.3km | 小淵沢IC 148.3km −国立府中IC 17.0km ＝ 131.3km（編集部の計算） |
| 国立府中IC → 諏訪IC（長野県諏訪市中洲2345） | 中央自動車道 | 155.0km | 諏訪IC 172.0km −国立府中IC 17.0km ＝ 155.0km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「中央自動車道」の高井戸IC - 岡谷JCT間の施設の表の「高井戸から（km）」と、「調布インターチェンジ」「国立府中インターチェンジ」「一宮御坂インターチェンジ」「須玉インターチェンジ」「小淵沢インターチェンジ」「諏訪インターチェンジ」の「起点 高井戸IC」からの距離。2026-10-31 取得）
この距離はIC同士の間だけです。積み地からICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。 高井戸ICは、八王子方面からの出口のみのICです（ウィキペディア「高井戸インターチェンジ」）。小平市から東京都心方面へ向かう時は高井戸ICで降りられますが、帰りに一般道から中央自動車道の下り線へ入る入口はありません。 一宮御坂ICは国道137号に、須玉ICは山梨県道41号須玉インター線に、小淵沢ICは山梨県道・長野県道11号北杜富士見線に、諏訪ICは国道20号に接続しています（各ICの記事）。須玉ICは北杜市東部と韮崎市北部の最寄りのICと書かれています（ウィキペディア「須玉インターチェンジ」）。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」「金額は税別です（税込の額を併記しています）」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には東京都内の拠点の記載はありません。小平市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（料金案内 2026-10-31 取得・税込）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 同組合の頁には「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」とあり、受付の一つに「東京多摩地区」が挙げられています。
ICからの距離に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・税込） |
|---|---|---|---|---|
| 調布IC → 高井戸IC | 7.7km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 8kmとして 20km迄の5,500円（降ろし先が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります） |
| 国立府中IC → 一宮御坂IC | 79.3km | 8,000円＋(79.3−50)km×250円＝15,325円 | 16,858円 | 79kmとして 5,500円＋30km×242円＋29km×187円＝18,183円 |
| 国立府中IC → 須玉IC | 114.4km | 8,000円＋(114.4−50)km×250円＝24,100円 | 26,510円 | 114kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋14km×154円＝24,266円 |
| 国立府中IC → 小淵沢IC | 131.3km | 8,000円＋(131.3−50)km×250円＝28,325円 | 31,158円 | 131kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋31km×154円＝26,884円 |
| 国立府中IC → 諏訪IC | 155.0km | 8,000円＋(155.0−50)km×250円＝34,250円 | 37,675円 | 155kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋50km×154円＋5km×132円＝30,470円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、頁に1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社の頁の例（95kmで19,250円）と同じ式です。
- 赤帽首都圏の式は、頁の表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、小平市の業者全体の水準を示すものではありません。 税込で比べると、79.3kmの例ではブーストの式が低く、7.7km・114.4km・131.3km・155.0kmの例では赤帽首都圏の式が低く出ています。距離によって向きが入れ替わります。 最新の条件は、それぞれの公式の頁でお確かめください。
1日貸切で往復する例（ブースト）
国立府中ICと一宮御坂ICの往復は 79.3km×2＝158.6km（編集部の計算）です。 株式会社ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(158.6−150)km×200円＝51,720円です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 市内の積み地から国立府中ICまでの往復の一般道の距離が加わりますので、走る距離はこの数より長くなります。 同社の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、株式会社ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …株式会社ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …株式会社ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 降ろし先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円（税込）です。小平市から23区内へ降ろす場合は、この割増がかかります
- ご同乗 …株式会社ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 小平市から高速道路に乗るのはどこですか
ウィキペディア「小平市」では、小平市には高速自動車国道も一般国道も通っていないと書かれています。 ウィキペディアでは、国立府中IC（東京都国立市谷保1143）が小平市西部の、調布IC（東京都調布市富士見町1丁目12-7）が小平市東部の最寄りのICと書かれています。
Q. 小平市から山梨県の北杜市まで軽バン1台でいくらくらいですか
中央自動車道の国立府中ICから須玉IC（山梨県北杜市須玉町大豆生田1298）までは114.4kmです（ウィキペディアの距離から編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると24,100円（税込にすると26,510円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると24,266円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 小平市から長野県の諏訪市まではいくらくらいですか
中央自動車道の国立府中ICから諏訪IC（長野県諏訪市中洲2345）までは155.0kmです（編集部の計算）。 株式会社ブーストの1回の配送では34,250円（税込にすると37,675円）、赤帽首都圏の距離制運賃では30,470円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
株式会社ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。 なお、国立府中ICは入路時徴収の均一料金区域内のICで、入口料金所はETC専用です（ウィキペディア「国立府中インターチェンジ」）。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
株式会社ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。国立府中ICと一宮御坂ICの往復（158.6km）ですと、編集部の計算で51,720円です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。
このページの距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。