日の出町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれ、同社は「軽バン詰め放題」という形で1台に積めるだけ積んでお運びすると説明しています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、日の出町から出す場合は「町内のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、日の出町から出る道と、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の日の出ICからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。
日の出町で委託先を選ぶときの全体の流れは 日の出町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 日の出町で動いている軽貨物の業者の比較は 日の出町の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
日の出町から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 首都圏中央連絡自動車道 日の出インターチェンジ（43番） | 東京都西多摩郡日の出町平井138。東京都道184号奥多摩あきる野線に直接接続し、国道411号に間接接続します。茅ヶ崎JCTから49.8km。2002年3月29日、日の出IC - 青梅IC間開通に伴い供用開始。通行台数は5,333台/日（2012年度） |
| 圏央道の隣のIC | あきる野IC（東京都あきる野市牛沼1020）まで2.0km、青梅IC（東京都青梅市今井四丁目2028）まで8.7km |
| 三吉野工業団地 | 東京都西多摩郡日の出町平井。交通アクセスは「日の出ＩＣから０m」。団地面積390,000m²・総区画数86区画・立地企業数60社。想定業種は「工場、流通施設、オフィス、店舗」 |
| イオンモール日の出 | 東京都西多摩郡日の出町大字平井字三吉野桜木237番地3。2007年11月23日開業。最寄ICは日の出IC・あきる野IC、駐車台数3,650台 |
| 大久野の工場 | 太平洋マテリアル 西多摩工場（東京都西多摩郡日の出町大久野2650番地）、太平洋プレコン工業 日の出工場（東京都西多摩郡日の出町大久野2650番地） |
| 東京都道31号青梅あきる野線（秋川街道） | 町内を通る主要地方道 |
| 東京都道165号伊奈福生線・184号奥多摩あきる野線・185号山田平井線・238号大久野青梅線・251号青梅日の出線 | 町内を通る一般都道 |
（出どころ …ウィキペディア「日の出インターチェンジ」「あきる野インターチェンジ」「青梅インターチェンジ」「日の出町」「イオンモール日の出」、東京都企業立地相談センター「三吉野工業団地」。2026-10-30 取得）
日の出ICは日の出町の東端付近にあり、出口より右折ですぐにあきる野市に入ります。福生市への最寄りとなるICで、案内の標識には「日の出 福生」と出ます（ウィキペディア「日の出インターチェンジ」）。 三吉野工業団地は町東部の平地の三吉野地区にあり、東京都企業立地相談センターの頁ではICからの距離が「０m」と書かれています。工業団地の中の工場・流通施設から積む場合は、町内の一般道をほとんど走らずに圏央道へ上がれる位置です。
町内に鉄道の路線と駅はありません。町内の郵便物の集配は、あきる野郵便局（東京都あきる野市秋川3-2-1）が担当しています（ウィキペディア「日の出町」「あきる野郵便局」）。 町内は東部の平井地区（旧平井村域）と西部の大久野地区（旧大久野村域）に大別されます（ウィキペディア「日の出町」）。大久野の工場から積む場合は、日の出ICまで町内の都道を東へ走る距離が加わりますので、積み地のご住所を先にお伝えください。
距離の目安（圏央道の区間）
ウィキペディアの「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表と各インターチェンジの記事には、圏央道の起点の茅ヶ崎JCT（神奈川県茅ヶ崎市西久保）からの距離が載っています。 同じ圏央道の本線の上の2つのICの距離を引き算すると、2つのICの間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 日の出IC → 入間IC（埼玉県入間市狭山ヶ原93-5） | 圏央道 | 13.5km | 入間IC 63.3km −日の出IC 49.8km ＝ 13.5km（編集部の計算） |
| 日の出IC → 川島IC（埼玉県比企郡川島町かわじま） | 圏央道 | 36.2km | 川島IC 86.0km −日の出IC 49.8km ＝ 36.2km（編集部の計算） |
| 日の出IC → 白岡菖蒲IC（埼玉県白岡市下大崎） | 圏央道 | 52.7km | 白岡菖蒲IC 102.5km −日の出IC 49.8km ＝ 52.7km（編集部の計算） |
| 日の出IC → 坂東IC（茨城県坂東市冨田） | 圏央道 | 84.7km | 坂東IC 134.5km −日の出IC 49.8km ＝ 84.7km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表と、「日の出インターチェンジ」「入間インターチェンジ」「川島インターチェンジ」「白岡菖蒲インターチェンジ」「坂東インターチェンジ」の「起点 茅ヶ崎JCT」からの距離。2026-10-30 取得）
この距離はIC同士の間だけです。積み地から日の出ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。 入間ICは国道16号、川島ICは国道254号、白岡菖蒲ICは国道122号、坂東ICは茨城県道20号結城坂東線バイパスに直接接続しています（各ICの記事）。 入間ICは、近くの商業施設の開業以来、休日を中心に出口・周辺道路で渋滞が慢性化していると書かれており、本線上に「渋滞時、入間市街へは狭山日高インターチェンジも利用可能」という看板が追加設置されています（ウィキペディア「入間インターチェンジ」）。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」「金額は税別です（税込の額を併記しています）」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には東京都内の拠点の記載はありません。日の出町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（料金案内 2026-10-30 取得・税込）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 同組合の頁には「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」とあり、配送センターの一つに「東京多摩地区」が挙げられています。
日の出ICからの距離に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・税込） |
|---|---|---|---|---|
| 日の出IC → 入間IC | 13.5km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 14kmとして 20km迄の5,500円 |
| 日の出IC → 川島IC | 36.2km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 36kmとして 5,500円＋16km×242円＝9,372円 |
| 日の出IC → 白岡菖蒲IC | 52.7km | 8,000円＋(52.7−50)km×250円＝8,675円 | 9,543円 | 53kmとして 5,500円＋30km×242円＋3km×187円＝13,321円 |
| 日の出IC → 坂東IC | 84.7km | 8,000円＋(84.7−50)km×250円＝16,675円 | 18,343円 | 85kmとして 5,500円＋30km×242円＋35km×187円＝19,305円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、頁に1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社の頁の例（95kmで19,250円）と同じ式です。
- 赤帽首都圏の式は、頁の表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、日の出町の業者全体の水準を示すものではありません。 税込で比べると、13.5kmの例では赤帽首都圏の式が低く、36.2km・52.7km・84.7kmの例ではブーストの式が低く出ています。距離によって向きが入れ替わります。 最新の条件は、それぞれの公式の頁でお確かめください。
1日貸切で往復する例（ブースト）
日の出ICと坂東ICの往復は 84.7km×2＝169.4km（編集部の計算）です。 株式会社ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(169.4−150)km×200円＝53,880円（税込・×1.1で59,268円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 同社の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。三吉野工業団地（東京都西多摩郡日の出町平井）から埼玉県内を何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、株式会社ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …株式会社ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …株式会社ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 降ろし先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円（税込）です
- ご同乗 …株式会社ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 日の出町から埼玉県の川島町まで軽バン1台でいくらくらいですか
圏央道の日の出ICから川島IC（埼玉県比企郡川島町かわじま）までは36.2kmです（ウィキペディアの距離から編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると9,372円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 日の出町から茨城県の坂東市まではいくらくらいですか
圏央道の日の出ICから坂東IC（茨城県坂東市冨田）までは84.7kmです（編集部の計算）。 株式会社ブーストの1回の配送では16,675円（税込にすると18,343円）、赤帽首都圏の距離制運賃では19,305円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. 日の出ICはどこにありますか
ウィキペディア「日の出インターチェンジ」では、東京都西多摩郡日の出町平井138にある圏央道のICで、東京都道184号奥多摩あきる野線に直接接続すると書かれています。 町の東端付近にあり、出口より右折ですぐにあきる野市に入ります（同）。三吉野工業団地（東京都西多摩郡日の出町平井）は、東京都企業立地相談センターの頁で日の出ICから「０m」と書かれています。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
株式会社ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
株式会社ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。日の出ICと坂東ICの往復（169.4km）ですと、編集部の計算で53,880円です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。
このページの距離はウィキペディアの記載から、工業団地の中身は東京都企業立地相談センターの頁から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。