江戸川区のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあり、法人のお客様の頁では、複数の集荷先・配送先があるお荷物も「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 このため、江戸川区から出す場合は「区内のどこで積み、どの口から高速に乗り、どこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、江戸川区から出る道と、区内の高速の口からの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。 ほかの頼み方との違いや、軽貨物の料金全体の目安は軽貨物の料金の目安2026をご覧ください。
江戸川区から出す道
| 道・拠点 | 所在 | 中身 |
|---|---|---|
| 京葉道路 篠崎インターチェンジ（篠崎IC） | 東京都江戸川区篠崎町 | 国道14号に接続。千葉方面の出入口のみのハーフインターチェンジ。一之江橋起点から2.7km |
| 首都高速7号小松川線 一之江出入口 | 東京都江戸川区一之江五丁目 | 環七通りに接続。両国JCT方面（銀座・箱崎方面）の出入口のみ。両国JCTから8.4km |
| 首都高速7号小松川線 小松川出入口・小松川JCT | 東京都江戸川区西小松川町 | 小松川線と中央環状線の分かれ目。中央環状線の大井JCTから40.5km |
| 首都高速中央環状線 清新町出入口 | 東京都江戸川区清新町一丁目 | 船堀街道に接続。東北道・三郷方面（堀切JCT方面）の出入口。大井JCTから44.4km |
| 首都高速 葛西ジャンクション（葛西JCT）・葛西出入口 | 東京都江戸川区臨海町6丁目3（葛西JCT） | 湾岸線と中央環状線を結ぶ。葛西出入口は葛西JCTに併設 |
| 国道14号（千葉街道・京葉道路）・国道357号（東京湾岸道路） | 江戸川区内を通る国道 | 市川・船橋・千葉方面、浦安・千葉／都心方面 |
| 東京都中央卸売市場 葛西市場 | 東京都江戸川区臨海町3丁目4番1号 | 区内の中央卸売市場 |
| ヒューリックロジスティクス葛西（葛西第2PDセンター） | 東京都江戸川区臨海町3‐6‐5 | 延床面積1万9923m2。首都高速道路「葛西出入口」へ約0.7kmと記事に記載 |
（出どころ …ウィキペディア「篠崎インターチェンジ」「一之江出入口」「小松川出入口」「清新町出入口」「葛西ジャンクション」「葛西出入口」「京葉道路」「首都高速7号小松川線」「首都高速中央環状線」「江戸川区」「東京都中央卸売市場」、LNEWS「センコーGHD／東京湾岸エリアに約2万m2の物流施設を開所」 https://www.lnews.jp/2022/05/o0510305.html 。いずれも2026-10-30 取得）
江戸川区の高速の口は、行き先の向きによって使える口が分かれています。 篠崎ICは千葉方面だけ、一之江出入口は両国JCT（都心）方面だけ、清新町出入口は堀切JCT（東北道・三郷）方面の出入口です。 区の南の臨海町には葛西市場と物流施設が並び、葛西JCT・葛西出入口のすぐ近くです。 同じ江戸川区内でも、積み地から乗る口までの一般道の距離が変わりますので、見積りの際は積み地の町名まで業者へお伝えください。
距離の目安（江戸川区内の口から）
距離は、ウィキペディアの各路線の記事の表にある「起点からのキロ数」の差です。 同じ路線の上の2つの口どうしの差だけを使っており、直線距離や地図からの推定は使っていません。
| 行き先（口） | 口の所在 | 乗る口と路線 | 距離 | 計算（編集部の計算） |
|---|---|---|---|---|
| 両国JCT（都心方面・6号向島線へ接続） | 東京都中央区日本橋浜町二丁目 | 一之江出入口・首都高速7号小松川線（両国JCT起点） | 8.4km | 8.4 − 0.0 = 8.4km |
| 穴川IC（千葉県の県庁所在地 千葉市） | 千葉県千葉市稲毛区天台・萩台町、若葉区殿台町 | 篠崎IC・京葉道路（一之江橋起点） | 21.1km | 23.8 − 2.7 = 21.1km |
| 板橋JCT（5号池袋線へ接続） | 東京都板橋区 | 清新町出入口・首都高速中央環状線（大井JCT起点） | 23.0km | 44.4 − 21.4 = 23.0km |
| 蘇我IC（千葉市中央区） | 千葉県千葉市中央区蘇我町二丁目649-2 | 篠崎IC・京葉道路（一之江橋起点） | 31.2km | 33.9 − 2.7 = 31.2km |
| 大井JCT（湾岸線へ接続） | 東京都品川区八潮 | 清新町出入口・首都高速中央環状線（大井JCT起点） | 44.4km | 44.4 − 0.0 = 44.4km |
（出どころ …ウィキペディア「首都高速7号小松川線」出入口の表〈一之江出入口 8.4・両国JCT 0.0、両国JCTから〉、「京葉道路」インターチェンジの表〈篠崎IC 2.7・穴川IC 23.8・蘇我IC 33.9、一之江橋から〉、「首都高速中央環状線」出入口の表〈清新町出入口 44.4・板橋JCT 21.4・大井JCT 0.0、大井JCTから〉、各インターチェンジ・ジャンクションの記事〈所在〉、ウィキペディア「千葉市」〈県庁所在地〉。2026-10-30 取得）
清新町出入口から大井JCTまでは、中央環状線を堀切JCT・板橋JCT・西新宿JCTの順に回って大井JCTへ至る道のりです（清新町出入口は東北道・三郷方面の出入口のため）。
この距離は高速の口から口までです。 実際の走行距離には、積み地から乗る口まで、降りる口から降ろし先までの一般道が加わります。 業者の料金は実際に走った距離で決まりますので、下の金額は「少なくともこれだけ走る」場合の下の端の試算としてご覧ください。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金（https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-30 取得）
- 「1回の配送（軽バン詰め放題）基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 「1日貸切 50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 「深夜（22時〜翌5時）1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 「現地でのお待ち時間 90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（https://shutoken.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得。組織概要の頁では、事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」）
- 距離制運賃（1km未満四捨五入・税込）「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄：1kmにつき 242円」「51km〜100km迄：1kmにつき 187円」「101km～150km迄：1kmにつき 154円」「151km以上：1kmにつき 132円」
- 時間制運賃（税込）「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間：30 分迄毎に加算 1,375円」
- 運賃割増「休日割増（日曜・祝日）2割増」「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）3割増」
- 地区割増料金「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（税込）。「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」
江戸川区は東京都特別区（23区）ですので、江戸川区から出す荷物は、赤帽首都圏の式では地区割増440円（税込）が加わります。下の表の赤帽首都圏の額には、この440円を含めています。
区内の口からの距離に当てはめた額
| 行き先（口） | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・地区割増440円を含む） |
|---|---|---|---|---|
| 両国JCT | 8.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 5,940円（8kmとして20km迄 5,500＋440） |
| 穴川IC | 21.1km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 6,182円（21km：5,500＋1km×242円＋440） |
| 板橋JCT | 23.0km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 6,666円（23km：5,500＋3km×242円＋440） |
| 蘇我IC | 31.2km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 8,602円（31km：5,500＋11km×242円＋440） |
| 大井JCT | 44.4km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 11,748円（44km：5,500＋24km×242円＋440） |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 上の5つの距離は、どれも株式会社ブーストの「50kmまで」の中に収まるため、同社の1回の配送は8,000円（税込8,800円）で同じです。50kmを超える場合は、同社の頁の例（70kmで13,000円（税込14,300円）、95kmで19,250円（税込21,175円））のように、超えた分に1kmあたり250円が加わります。
- 赤帽首都圏の式は、ページの表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています（8.4km→8km、44.4km→44km）。
- 赤帽首都圏の地区割増は、同組合の記載では「東京都特別区〜大阪市間の運送のみ880円(税込)」で、両国JCT・板橋JCT・大井JCTの先の23区内で降ろす場合も、江戸川区から出す荷物であれば440円の扱いと編集部は読んでいます。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、江戸川区の業者全体の水準を示すものではありません。 50km までの距離では、23区発の地区割増を含めても赤帽首都圏の式が低く出ます。距離が延びると差は縮まり、50kmを超えた先は1kmあたりの額の違いで変わります。 いまの条件は、それぞれの公式のページでお確かめください。
1日に何か所も回る場合
株式会社ブーストの公式の料金には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 赤帽首都圏の法人のお客様の頁でも、定期配送について「数時間、1 日、1 週間、月極など」の使い方が案内されています。 葛西市場や臨海町の物流施設から都内・千葉方面へ何か所か回るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切・時間制の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
業者の公開料金のページに書かれている項目から、江戸川区から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。篠崎IC・一之江出入口・清新町出入口のどれを使うかを、先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 発地・着地が23区か …赤帽首都圏では東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増440円（税込）です
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは1台に載り切らない場合は2台で出すこともできるとしています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
江戸川区で配送業者そのものを比べたい場合は江戸川区の軽貨物ドライバー求人・運送会社ランキング2026を、定期便やスポット便も含めた委託の進め方は江戸川区の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026をご覧ください。
よくあるご質問
Q. 江戸川区から千葉市まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
京葉道路の篠崎IC〜蘇我IC（千葉市中央区）は31.2kmです（ウィキペディア「京葉道路」の一之江橋からのキロ数 33.9−2.7 による編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制で地区割増を含め8,602円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金は別）。 積み地から篠崎ICまで、蘇我ICから降ろし先までの一般道の距離が加わります。
Q. 江戸川区から出すと、23区の割増はかかりますか
赤帽首都圏の料金案内では、東京都特別区（23区）・大阪市が「発地、着地いずれかに該当する場合に適用」として、地区割増料金440円（税込）が加わります。 江戸川区は23区ですので、江戸川区から出す荷物はこの割増の対象です。株式会社ブーストの公式の料金の頁には、地区による割増の記載はありません。
Q. 篠崎ICから都心へ向かえますか
篠崎ICは千葉方面の出入口のみのハーフインターチェンジです（ウィキペディア「篠崎インターチェンジ」）。 都心（両国JCT）方面は首都高速7号小松川線の一之江出入口・小松川出入口、堀切JCT方面は中央環状線の清新町出入口が出入口です。積み地から近い口と、向かう方面の両方で道が決まります。
Q. 高速料金は料金に含まれますか
株式会社ブーストの公式の料金では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」とされています。 首都高速や京葉道路を使う場合は、高速料金を別に見込んでください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの江戸川区の道と拠点は、ウィキペディアと物流の報道の記載から写しています。距離は同じ路線のキロ数の差、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。