あきる野市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30
はじめに — チャーター便は「軽バン1台をどれだけ使うか」で決まります
チャーター便は、お荷物1個ごとではなく、軽バン1台を貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の説明では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内では、料金は「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」の3種類で、距離制は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このため、あきる野市から出す場合は「あきる野市のどこで積み、どの道でどこまで走るか」が、そのまま料金になります。
このページでは、あきる野市から出る道と、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）のあきる野ICからの距離を出どころつきで並べ、2つの業者が公開している料金の式に当てはめて編集部が計算しました。
あきる野市で委託先を選ぶときの全体の流れは あきる野市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 あきる野市で動いている軽貨物の業者の比較は あきる野市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
あきる野市から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 首都圏中央連絡自動車道 あきる野インターチェンジ（42番） | 東京都あきる野市牛沼1020。国道411号（滝山街道）に直接接続します。茅ヶ崎JCTから47.8km。2005年3月21日、あきる野IC - 日の出IC間開通に伴い供用開始。2007年6月23日に八王子JCT - あきる野IC間が開通 |
| 首都圏中央連絡自動車道 日の出インターチェンジ（43番） | 東京都西多摩郡日の出町平井138。東京都道184号奥多摩あきる野線に直接接続します。茅ヶ崎JCTから49.8km。日の出町の東端付近にあり、出口より右折ですぐにあきる野市に入ると書かれています |
| 国道411号（滝山街道） | 市内を通る国道。1982年に制定されました |
| 東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道・睦橋通り）／東京都道46号八王子あきる野線（滝山街道） | 市内を通る主要地方道 |
| 東京都道31号青梅あきる野線・東京都道32号八王子五日市線（秋川街道）／東京都道33号上野原あきる野線（檜原街道） | 市内を通る主要地方道 |
| 東京都道169号淵上日野線（新滝山街道） | 市内を通る一般都道 |
| 二宮東の製造業 | 株式会社マサダ製作所（東京都あきる野市二宮東2-1-1・油圧ジャッキ製造）、ジェーシーシーエンジニアリング株式会社（東京都あきる野市二宮東3-3-3・コンデンサ製造） |
| 横河電機 小峰事業所 | 東京都あきる野市小峰台2 |
（出どころ …ウィキペディア「あきる野インターチェンジ」「日の出インターチェンジ」「首都圏中央連絡自動車道」「あきる野市」2026-10-30 取得）
あきる野ICを境に、北側を東日本高速道路、南側を中日本高速道路がそれぞれ管理・運営しています（ウィキペディア「あきる野インターチェンジ」）。 ウィキペディア「日の出インターチェンジ」では、東京サマーランドへの最寄ICはあきる野ICだが、同IC出口渋滞時には日の出ICも利用可能という標識が本線出口付近に設置されていると書かれています。
あきる野市は東西18km、南北12.7kmに広がる市で、西部（旧五日市町付近）は関東山地の一部をなす山々がそびえ、中心部に五日市盆地が広がります。東部（旧秋川市付近）は秋川左岸の河岸段丘である秋留台地・草花丘陵です（ウィキペディア「あきる野市」）。 東隣の昭島市とは橋や陸上で接しておらず、西隣の奥多摩町とは約300メートル接していますが、山岳地帯のため道路では接していないと書かれています（同）。あきる野ICまでの一般道の距離は、市内のどこで積むかで変わりますので、積み地のご住所を先にお伝えください。
距離の目安（圏央道の区間）
ウィキペディアの「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表と各インターチェンジの記事には、圏央道の起点の茅ヶ崎JCTからの距離が載っています。 同じ圏央道の本線の上の2つのICの距離を引き算すると、2つのICの間を走る距離が出ます。
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| あきる野IC → 圏央鶴ヶ島IC（埼玉県鶴ヶ島市三ツ木761-2） | 圏央道 | 28.3km | 圏央鶴ヶ島IC 76.1km −あきる野IC 47.8km ＝ 28.3km（編集部の計算） |
| あきる野IC → 桶川北本IC（埼玉県桶川市大字川田谷） | 圏央道 | 43.9km | 桶川北本IC 91.7km −あきる野IC 47.8km ＝ 43.9km（編集部の計算） |
| あきる野IC → 境古河IC（茨城県猿島郡境町西泉田） | 圏央道 | 77.6km | 境古河IC 125.4km −あきる野IC 47.8km ＝ 77.6km（編集部の計算） |
| あきる野IC → つくば中央IC（茨城県つくば市新井） | 圏央道 | 106.1km | つくば中央IC 153.9km −あきる野IC 47.8km ＝ 106.1km（編集部の計算） |
（出どころ …ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表と、「あきる野インターチェンジ」「圏央鶴ヶ島インターチェンジ」「桶川北本インターチェンジ」「境古河インターチェンジ」「つくば中央インターチェンジ」の「起点 茅ヶ崎JCT」からの距離。2026-10-30 取得）
この距離はIC同士の間だけです。積み地からあきる野ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。 桶川北本ICは国道17号（上尾道路）、境古河ICは国道354号（境岩井バイパス）に直接接続しています。圏央鶴ヶ島ICは新川越越生線を経由して国道407号へ接続します（各ICの記事）。
料金の例（2つの業者の公開料金で編集部が計算）
使った料金の式
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-30 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」「金額は税別です（税込の額を併記しています）」と書かれています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には東京都内の拠点の記載はありません。あきる野市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内（料金案内 2026-10-30 取得・税込）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 同組合の頁には「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」とあり、配送センターの一つに「東京多摩地区」が挙げられています。
あきる野ICからの距離に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。
| 区間 | 距離 | 株式会社ブースト（1回の配送・昼間） | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏（距離制・平日昼間・税込） |
|---|---|---|---|---|
| あきる野IC → 圏央鶴ヶ島IC | 28.3km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 28kmとして 5,500円＋8km×242円＝7,436円 |
| あきる野IC → 桶川北本IC | 43.9km | 8,000円（50kmまで） | 8,800円 | 44kmとして 5,500円＋24km×242円＝11,308円 |
| あきる野IC → 境古河IC | 77.6km | 8,000円＋(77.6−50)km×250円＝14,900円 | 16,390円 | 78kmとして 5,500円＋30km×242円＋28km×187円＝17,996円 |
| あきる野IC → つくば中央IC | 106.1km | 8,000円＋(106.1−50)km×250円＝22,025円 | 24,228円 | 106kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋6km×154円＝23,034円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
（すべて編集部の計算です。お待ち時間なし・1台・高速料金と駐車料金は含みません）
計算の断り書き
- 株式会社ブーストの式は、頁に1km未満の扱いが書かれていないため、小数のキロをそのまま掛けています。同社の頁の例（95kmで19,250円）と同じ式です。
- 赤帽首都圏の式は、頁の表を「20kmまでは5,500円、21km目からは区分ごとの1kmあたりの額を足していく」と編集部が読んで計算しています（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。1km未満は同組合の記載どおり四捨五入しています。
- どちらの業者も、深夜・休日の扱いが上の金額とは別に決まっています（株式会社ブーストは深夜3,000円の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝3割増・休日2割増）。
この表は2つの業者の公開料金で計算した例で、あきる野市の業者全体の水準を示すものではありません。 税込で比べると、28.3kmと106.1kmの例では赤帽首都圏の式が低く、43.9kmと77.6kmの例ではブーストの式が低く出ています。距離によって向きが入れ替わります。 最新の条件は、それぞれの公式の頁でお確かめください。
1日貸切で往復する例（ブースト）
あきる野ICとつくば中央ICの往復は 106.1km×2＝212.2km（編集部の計算）です。 株式会社ブーストの1日貸切に当てはめると、50,000円＋(212.2−150)km×200円＝62,440円（税込・×1.1で68,684円）です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。 同社の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。二宮東（東京都あきる野市二宮東）の工場から何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。
- 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、株式会社ブーストは1回の配送で3,000円の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
- 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
- 待ち時間 …株式会社ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
- 高速料金 …株式会社ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
- 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
- 降ろし先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円（税込）です
- ご同乗 …株式会社ブーストは、荷主様がお荷物の様子をご覧になるためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. あきる野市から埼玉県の桶川市まで軽バン1台でいくらくらいですか
圏央道のあきる野ICから桶川北本IC（埼玉県桶川市大字川田谷）までは43.9kmです（ウィキペディアの距離から編集部の計算）。 この距離を株式会社ブーストの1回の配送に当てはめると8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると11,308円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. あきる野市から茨城県のつくば市まではいくらくらいですか
圏央道のあきる野ICからつくば中央IC（茨城県つくば市新井）までは106.1kmです（編集部の計算）。 株式会社ブーストの1回の配送では22,025円（税込にすると24,228円）、赤帽首都圏の距離制運賃では23,034円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金と一般道の距離ぶんは別）。
Q. あきる野ICはどこにありますか
ウィキペディア「あきる野インターチェンジ」では、東京都あきる野市牛沼1020にある圏央道のICで、国道411号（滝山街道）に直接接続すると書かれています。 隣の日の出IC（東京都西多摩郡日の出町平井138）は、出口より右折ですぐにあきる野市に入ると書かれています（ウィキペディア「日の出インターチェンジ」）。
Q. 高速料金は料金に入っていますか
株式会社ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。
Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか
株式会社ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。あきる野ICとつくば中央ICの往復（212.2km）ですと、編集部の計算で62,440円です。
Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる場合 3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は午後10時〜午前5時迄 3割増と、それぞれの公式の頁に書かれています。 積み込みの時刻とお届けの時刻を先にお伝えください。
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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。
このページの距離はウィキペディアの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。