軽貨物コンパス

ときがわ町のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026

公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31

はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります

チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」荷物や、複数の集荷先・配送先があるお荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、埼玉県比企郡ときがわ町から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。

ときがわ町で委託先を選ぶときの全体の流れは ときがわ町の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 ときがわ町で動いている軽貨物の業者の比較は ときがわ町の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。

ときがわ町から出す道

ときがわ町の道の節（ウィキペディア「ときがわ町」）に挙がっているのは県道で、町の中に高速道路の口はありません。 町の頁では、町の販売所への道のりを関越自動車道の東松山ICからのキロ数で案内しています。

道・拠点 所在地・中身
関越自動車道 東松山インターチェンジ（6番） 埼玉県東松山市大字石橋988。国道254号と埼玉県道47号深谷東松山線（熊谷東松山道路）に接続。練馬ICから39.4km。1975年8月8日供用
埼玉県道172号大野東松山線 起点は比企郡ときがわ町大字大野（白石峠）、終点は東松山市大字上唐子の国道254号（旧道）との交点（上唐子交差点）。陸上距離20.479km。ときがわ町内で西平交差点（県道273号）・田中交差点（県道30号）と交差します
埼玉県道171号ときがわ坂戸線 起点は比企郡ときがわ町大字五明（県道30号との交点・五明交差点）、終点は坂戸市大字小山（県道39号川越坂戸毛呂山線との交点）。総距離11,607m。鳩山町・毛呂山町を経由します
埼玉県道173号ときがわ熊谷線 起点はときがわ町のひと市交差点、終点は熊谷市の村岡三又交差点。嵐山町の嵐山渓谷入口で国道254号（嵐山バイパス）と交差します
埼玉県道30号飯能寄居線 起点は飯能市（国道299号）、終点は大里郡寄居町（国道140号）。日高市・毛呂山町・越生町・ときがわ町・小川町を経由する主要地方道
JR八高線 明覚駅 埼玉県比企郡ときがわ町大字番匠475-2。1934年3月24日開業。町の中心となる駅とされています
建具会館 埼玉県比企郡ときがわ町大字西平709番地3。町の頁では「東松山ICより約16Km、30分くらい」
大野特産物販売所 埼玉県比企郡ときがわ町大字大野86番地1。町の頁では「東松山ICより約19Km、約35分」
木のむら物産館 埼玉県比企郡ときがわ町大字関堀188番地1。町の頁では、路線バスの「深町」バス停下車すぐと案内されています

（出どころ …ウィキペディア「ときがわ町」「東松山インターチェンジ」「埼玉県道172号大野東松山線」「埼玉県道171号ときがわ坂戸線」「埼玉県道173号ときがわ熊谷線」「埼玉県道30号飯能寄居線」「明覚駅」、ときがわ町ホームページ「建具会館」 https://www.town.tokigawa.lg.jp/info/21 「大野特産物販売所」 https://www.town.tokigawa.lg.jp/info/22 「木のむら物産館」 https://www.town.tokigawa.lg.jp/info/20 。いずれも2026-10-31 取得）

ときがわ町から高速へ乗る口として、町の頁が案内しているのは関越自動車道の東松山IC（埼玉県東松山市大字石橋988）です。 建具会館（大字西平）からは約16km、大野特産物販売所（大字大野）からは約19kmと、町の中でも積み地によって東松山ICまでの距離が違います。町の面積は55.90平方キロメートルとされています（ときがわ町ホームページ「町の面積」 https://www.town.tokigawa.lg.jp/info/119 ）。 見積りの際は、積み地の大字までお伝えください。

距離の目安（関越自動車道の区間）

ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表には、起点の練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目）からのキロ数が載っています。 同じ道の上の2つの口のキロ数を引き算すると、2つの口の間を走る距離が出ます。

区間 道 距離 出どころと編集部の計算
東松山IC → 練馬IC（東京都練馬区三原台二丁目・関越道の起点） 関越自動車道 39.4km 東松山IC 39.4km −練馬IC 0.0km ＝ 39.4km（編集部の計算）
東松山IC → 川越IC（埼玉県川越市大字大塚新田846） 関越自動車道 18.2km 東松山IC 39.4km −川越IC 21.2km ＝ 18.2km（編集部の計算）
東松山IC → 本庄児玉IC（埼玉県本庄市四方田164） 関越自動車道 30.2km 本庄児玉IC 69.6km −東松山IC 39.4km ＝ 30.2km（編集部の計算）
東松山IC → 前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1） 関越自動車道 52.7km 前橋IC 92.1km −東松山IC 39.4km ＝ 52.7km（編集部の計算）
東松山IC → 湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159） 関越自動車道 127.6km 湯沢IC 167.0km −東松山IC 39.4km ＝ 127.6km（編集部の計算）

（出どころ …ウィキペディア「関越自動車道」の施設の表〈練馬から（km）: 練馬IC 0.0・川越IC 21.2・東松山IC 39.4・本庄児玉IC 69.6・前橋IC 92.1・湯沢IC 167.0〉、各インターチェンジの記事〈所在〉。2026-10-31 取得）

  • 川越ICから東松山ICまでの18.2kmは、ウィキペディア「関越自動車道」の歴史の節にある「川越IC - 東松山IC間（18.2km…）が開通」（1975年8月8日）という記載とも合っています。
  • 前橋市は群馬県の県庁所在地です。
  • 東松山ICから練馬ICまでの区間は、ウィキペディア「東松山インターチェンジ」で「練馬ICからここまでが大都市近郊区間である。そのため同区間は料金が割高になる」と書かれています（高速料金の話で、下の2者の運賃とは別です）。
  • 練馬ICは、ウィキペディア「練馬インターチェンジ」で、首都高速道路と直接接続しておらず、関越自動車道と一般道（目白通り）の都心方面のみを結ぶ構造と書かれています。

この距離はIC同士の間だけです。積み地から東松山ICまでと、降りたICから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。 町の頁のとおり、建具会館から東松山ICまでで約16km、大野特産物販売所からで約19kmありますので、実際に走る距離はこれより長くなります。

料金の例

2者の公式の料金

掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）

  • 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
  • 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
  • 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
  • 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
  • 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込。埼玉の赤帽の料金案内 https://saitama.akabou.jp/fare/ は、このページへ転送されます。組織概要の頁では事業区域は「東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県全域」）

  • 運賃料金の種類 …距離制運賃料金・時間制運賃料金・引越し運賃料金（積める重さは350kgまでと書かれています）
  • 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
  • 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
  • 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
  • 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
  • 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円

株式会社ブーストの額は、公式の頁に「これは概算です」と書かれています。同社の料金は税別です（公式のページに税込を併記）。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、埼玉県の拠点の記載はありません。ときがわ町発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。

距離の例に当てはめた額（編集部の計算）

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。距離はIC同士の間だけですので、実際の額は一般道の距離ぶん上がります。

区間 距離 ブーストの1回の配送 ブースト（税込・×1.1） 赤帽首都圏の距離制運賃（税込）
東松山IC → 練馬IC 39.4km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 39kmとして 5,500円＋19km×242円＝10,098円（着地が東京都特別区なら地区割増 440円が加わります）
東松山IC → 川越IC 18.2km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 18kmとして 20km迄のため 5,500円
東松山IC → 本庄児玉IC 30.2km 50kmまでのため 8,000円 8,800円 30kmとして 5,500円＋10km×242円＝7,920円
東松山IC → 前橋IC 52.7km 8,000円＋(52.7−50)km×250円＝8,675円 9,543円 53kmとして 5,500円＋30km×242円＋3km×187円＝13,321円
東松山IC → 湯沢IC 127.6km 8,000円＋(127.6−50)km×250円＝27,400円 30,140円 128kmとして 5,500円＋30km×242円＋50km×187円＋28km×154円＝26,422円

※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。

  • ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています（同社の頁の例「95kmなら 8,000円＋45km×250円で 19,250円」と同じ式です）。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
  • 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（39.4km→39km、18.2km→18km、30.2km→30km、52.7km→53km、127.6km→128km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
  • 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。ときがわ町の平均の額ではありません。
  • 上の例では、川越IC・本庄児玉ICまでの区間は赤帽首都圏の式の方が低く、練馬IC・前橋ICまでの区間はブーストの式の方が低く、100kmを超える湯沢ICまでの区間は赤帽首都圏の式の方が低く出ています。

町の中の積み地から数えると（編集部の計算）

町の頁にある「東松山ICより約16Km」を、東松山ICから練馬ICまでの39.4kmに足すと、建具会館から練馬ICまでは約55km（16＋39.4＝55.4）です。 ブーストの1回の配送ですと、50kmを超える約5km分に1kmあたり250円が加わり、約9,350円（8,000円＋5.4km×250円・税込で約10,285円）です。 町の頁の約16kmは目安の数ですので、この額も目安です。練馬ICから降ろし先までの一般道の距離も入っていません。

1日貸切で往復する例（ブースト）

東松山ICと前橋ICの往復は 52.7km×2＝105.4km（編集部の計算）で、ブーストの1日貸切の「150km・8時間まで込み」に収まりますので 50,000円（税込55,000円）です。 建具会館から東松山ICまでの約16kmを往復で足しても約137km（105.4＋16×2＝137.4）で、150kmに収まります。 東松山ICと湯沢ICの往復は 127.6km×2＝255.2km で、50,000円＋(255.2−150)km×200円＝71,040円です（8時間に収まる場合・高速料金は別・編集部の計算）。

頼む前に確かめること

2者の公式の料金の頁に書かれていることから並べました。

  • 積み込み・お届けの時刻 …22時〜翌5時にかかると、ブーストは1回の配送で3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増です
  • 曜日 …赤帽首都圏は「休日割増（日曜・祝日）」2割増です（休日と深夜が重なる場合は、どちらかの割増を適用と書かれています）
  • 待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」赤帽首都圏は「待機時間料金：待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
  • 積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏は「作業料金：積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）です
  • 高速料金 …ブーストは「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書いています。赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください
  • 荷物の大きさ・量 …赤帽首都圏の料金案内には、積める重さは350kgまでと書かれています。ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」と書いています
  • 届け先が東京都特別区か …赤帽首都圏は「東京都特別区（23区）・大阪市」が発地か着地なら地区割増 440円です。練馬ICは東京都練馬区にあります
  • 作業の中身 …赤帽首都圏では「引越業務と同等の作業を要する配達については、引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金を適用させていただきます」とあります
  • ご同乗 …ブーストは、荷主様がお荷物の様子を見るためにご同乗される場合 2,000円（税込2,200円）です

よくあるご質問

Q. ときがわ町から高速道路にはどこで乗りますか

町の頁では、建具会館（埼玉県比企郡ときがわ町大字西平709番地3）へは「東松山ICより約16Km、30分くらい」、大野特産物販売所（埼玉県比企郡ときがわ町大字大野86番地1）へは「東松山ICより約19Km、約35分」と案内されています。 東松山IC（埼玉県東松山市大字石橋988）は関越自動車道の口です（ウィキペディア「東松山インターチェンジ」）。

Q. ときがわ町から東京都の練馬まで軽バン1台でいくらくらいですか

関越自動車道の東松山ICから練馬ICまでは39.4kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数による編集部の計算）。 IC同士の間なら、株式会社ブーストの1回の配送では基本の8,000円（税込8,800円）、赤帽首都圏の距離制運賃に当てはめると10,098円（税込）です（どちらも編集部の計算・高速料金は別）。 建具会館から東松山ICまでの約16kmを足すと約55kmとなり、ブーストの1回の配送は約9,350円です（編集部の計算）。赤帽首都圏の料金では、東京都特別区（23区）が発地か着地なら地区割増 440円が加わります。

Q. ときがわ町から前橋市まではどのくらいですか

関越自動車道の東松山ICから前橋IC（群馬県前橋市鳥羽町50-1）までは52.7kmです（ウィキペディア「関越自動車道」の練馬からのキロ数 92.1−39.4 による編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で8,675円（税込9,543円）、赤帽首都圏の距離制で13,321円（税込）です（編集部の計算・高速料金は別）。

Q. 新潟県方面へも出せますか

関越自動車道の東松山ICから湯沢IC（新潟県南魚沼郡湯沢町神立1159）までは127.6kmです（編集部の計算）。 ブーストの1回の配送で27,400円（税込30,140円）、赤帽首都圏の距離制で26,422円（税込）です。受けられるかどうかと日程は、各業者へお問い合わせください。

Q. 高速料金は料金に入っていますか

ブーストの公式の頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています。 赤帽首都圏の高速料金の扱いは、組合へお尋ねください。

Q. 1回の配送と1日貸切はどちらを選べばよいですか

ブーストの公式の頁では「1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります」と書かれています。 1日貸切は50,000円（税込55,000円）で150km・8時間まで込みです。東松山ICと湯沢ICの往復（255.2km）ですと、編集部の計算で71,040円です。

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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式の頁の記載をそのまま引いています。

このページのときがわ町の道と拠点、距離はウィキペディアとときがわ町ホームページの記載から、料金は株式会社ブーストと赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の公式の頁から写し、編集部が計算しました。当メディアが置いた料金はありません。