軽貨物コンパス

高崎市のチャーター便(軽バン貸切)料金の目安2026

公開日: 2026/10/30 / 更新日: 2026/10/30

はじめに — チャーター便は「1台をどれだけ使うか」で決まります

軽貨物のチャーター便は、軽バン1台を荷主のお荷物のために貸し切ってお運びする頼み方です。 掲載業者 株式会社ブーストの料金の頁では、「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく軽バン1台をどれだけ使うかで決まります」と書かれています。 赤帽群馬県軽自動車運送協同組合の料金案内では、距離制運賃料金は「走行距離(実際に荷物を積んで走った距離)で計算します」と書かれ、ほかに時間制運賃料金(2時間貸切・20km迄)も載っています。 このページでは、群馬県高崎市から出す場合の高速道路の距離と、この2者の公開の運賃から、編集部が料金の例を計算しました。

高崎市で配送を外へ委託する全体の流れは 高崎市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 高崎市で動いている軽貨物の業者の比較は 高崎市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。


高崎市から出す道

高崎市には、関越自動車道のインターチェンジが2か所(高崎IC・高崎玉村スマートIC)、北関東自動車道の起点の高崎ジャンクション、上信越自動車道の吉井ICがあります。

道・拠点 所在地 中身
関越自動車道 高崎インターチェンジ 群馬県高崎市島野町831 練馬ICから87.0km。群馬県道27号高崎駒形線に接続。周辺には大規模な工業団地が広がっていると書かれています
関越自動車道 高崎玉村スマートインターチェンジ 群馬県高崎市上滝町(下り線)/群馬県高崎市下斎田町・佐波郡玉村町上新田(上り線) 練馬ICから82.7km
高崎ジャンクション 群馬県高崎市上滝町 練馬ICから84.6km。関越自動車道と北関東自動車道をつなぎ、北関東自動車道はここが起点(0.0km)です
上信越自動車道 吉井インターチェンジ 群馬県高崎市吉井町矢田 上信越自動車道は群馬県藤岡市の藤岡ジャンクションが起点で、長野県長野市を経て新潟県上越市まで
国道17号(高崎前橋バイパス) 起点は群馬県高崎市並榎町の君が代橋東交差点 前橋市石倉町の石倉三丁目交差点まで。国道18号・国道354号もこの交差点が起点です
国道354号 起点は群馬県高崎市(君が代橋東交差点) 茨城県鉾田市まで。バイパスの東毛広域幹線道路が2014年8月に全線開通し、高崎市と邑楽郡板倉町を結んでいます
倉賀野駅のJR貨物の駅 群馬県高崎市東中里町65(JR東日本の駅は群馬県高崎市倉賀野町1797) 12ftコンテナ・30ft大型コンテナ・20ft/40ftの海上コンテナを取り扱う貨物駅です
高崎問屋町駅 群馬県高崎市貝沢町715 周辺に郊外型の問屋団地が造成されたと書かれています

ウィキペディア「高崎市」では、高崎市は北関東工業地域の一角で、市内の工業団地は計28か所と書かれています。 工業団地や問屋団地から出す場合は、積み地から上の各インターチェンジまでの一般道の距離が、下の表の距離に足されます。

(出どころ …ウィキペディア「高崎インターチェンジ」「高崎玉村スマートインターチェンジ」「高崎ジャンクション」「吉井インターチェンジ (群馬県)」「上信越自動車道」「高崎前橋バイパス」「国道354号」「倉賀野駅」「高崎問屋町駅」「高崎市」 2026-10-30 取得)


距離の目安

下の距離は、高速道路のインターチェンジどうしの距離です。ウィキペディアの各高速道路の記事の表に載っているキロポスト(起点からの距離)を、同じ道の上で引き算して編集部が計算しました。 積み地から乗るインターチェンジまで、降りるインターチェンジから降ろし先までの一般道の距離は入っていません。

行き先 道 距離 出どころと編集部の計算
前橋インターチェンジ(群馬県前橋市鳥羽町50-1・周辺に群馬県庁舎) 高崎IC → 関越自動車道 → 前橋IC 5.1km ウィキペディア「関越自動車道」の表 練馬IC起点 92.1km(前橋IC)− 87.0km(高崎IC)= 5.1km(編集部の計算)
練馬インターチェンジ(東京都練馬区三原台二丁目) 高崎IC → 関越自動車道 → 練馬IC 87.0km ウィキペディア「関越自動車道」の表 練馬IC起点 87.0km(高崎IC)− 0.0km(練馬IC)= 87.0km(編集部の計算)
宇都宮上三川インターチェンジ(栃木県宇都宮市東谷町929) 高崎IC → 関越自動車道 → 高崎JCT → 北関東自動車道 → 宇都宮上三川IC 88.9km ウィキペディア「関越自動車道」の表 練馬IC起点 87.0km(高崎IC)− 84.6km(高崎JCT)= 2.4km。ウィキペディア「北関東自動車道」の表「高崎JCTから」86.5km(宇都宮上三川IC・岩舟JCT-栃木都賀JCT間の東北自動車道との重複13.6kmを含む)。2.4km + 86.5km = 88.9km(編集部の計算)
長野インターチェンジ(長野県長野市松代町東寺尾) 吉井IC → 上信越自動車道 → 長野IC 113.7km ウィキペディア「上信越自動車道」の表 藤岡JCT起点 124.9km(長野IC)− 11.2km(吉井IC)= 113.7km(編集部の計算)
水戸南インターチェンジ(茨城県水戸市元石川町2734-1) 高崎IC → 関越自動車道 → 高崎JCT → 北関東自動車道 → 水戸南IC 151.0km 高崎IC − 高崎JCT 2.4km(上と同じ計算)+ ウィキペディア「北関東自動車道」の表「高崎JCTから」148.6km(水戸南IC)= 151.0km(編集部の計算)

(出どころ …ウィキペディア「関越自動車道」「北関東自動車道」「上信越自動車道」「前橋インターチェンジ」「練馬インターチェンジ」「宇都宮上三川インターチェンジ」「長野インターチェンジ」「水戸南インターチェンジ」 2026-10-30 取得)


料金の例

2者の公開の運賃

掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金(https://www.logi-boost.org/estimate 2026-10-30 取得・原文のまま)

  • 1回の配送(軽バン詰め放題)「基本 8,000円(50kmまで)。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円を足します。」
  • 1日貸切「50,000円から(150km・8時間まで込み)。超えた分は 1kmあたり 200円、1時間あたり 4,000円です。」
  • 深夜(22時〜翌5時)「1回の配送は 3,000円の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円からです。」
  • 「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」

同社の料金の頁には、税込か税抜かの記載と、対応する地域の記載はありません。群馬県の発着を頼めるかを含め、同社へお確かめください。

赤帽群馬県軽自動車運送協同組合の料金案内(https://gunma.akabou.jp/fare/ 2026-10-30 取得・原文のまま・税込の欄)

  • 距離制運賃(1km未満四捨五入)「20km迄 5,500円」「21km〜50km迄:1kmにつき 242円」「51km〜100km迄:1kmにつき 187円」「101km~150km迄:1kmにつき 154円」「151km以上:1kmにつき 132円」
  • 時間制運賃(作業料金を含む)「2時間貸切・20km迄 6,050円」「超過時間:30 分迄毎に加算 1,375円」
  • 運賃割増「休日割増(日曜・祝日) 2割増」「深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時迄) 3割増」
  • 地区割増料金「東京都特別区(23区)・大阪市 440円」(発地・着地のいずれかに該当する場合)
  • 赤帽の運賃料金の積載量は350kgまでと書かれています

行き先ごとの計算

昼間・平日・お待ち時間なし・1台・1回の配送で、上の距離をそのまま走った場合の編集部の計算です。 一般道の距離・高速料金・駐車料金は入っていません。

行き先 距離 株式会社ブーストの公式の料金で計算 ブースト(税が別の場合の税込・×1.1) 赤帽群馬県軽自動車運送協同組合の距離制運賃で計算(税込)
前橋IC 5.1km 8,000円(50kmまで) 8,800円 5,500円(20km迄)
練馬IC 87.0km 8,000円 +(87.0−50)km × 250円 = 17,250円 8,800円 5,500円 + 30km × 242円 + 37km × 187円 = 19,679円
宇都宮上三川IC 88.9km 8,000円 +(88.9−50)km × 250円 = 17,725円 8,800円 89km として 5,500円 + 30km × 242円 + 39km × 187円 = 20,053円
長野IC 113.7km 8,000円 +(113.7−50)km × 250円 = 23,925円 8,800円 114km として 5,500円 + 30km × 242円 + 50km × 187円 + 14km × 154円 = 24,266円
水戸南IC 151.0km 8,000円 +(151.0−50)km × 250円 = 33,250円 8,800円 5,500円 + 30km × 242円 + 50km × 187円 + 50km × 154円 + 1km × 132円 = 29,942円

※株式会社ブーストの公式のページには、税込・税別の記載がありません。赤帽の運賃は税込です。税が別の場合でも比べられるよう、ブーストの額に1.1を掛けた額(円未満は四捨五入・編集部の計算)を添えています。

  • 赤帽の欄は、距離の区分ごとに1kmあたりの額を足していく読み方で編集部が計算しました。実際の計算の仕方は同組合へお確かめください
  • 練馬ICは東京都練馬区(東京都特別区)にあります。降ろし先が23区の中でしたら、赤帽の料金案内では地区割増料金440円が足されます
  • ブーストの欄は、同社の頁に端数の扱いの記載がないため、距離の小数のまま計算しました
  • 深夜は、ブーストは1回の配送に3,000円の割増、赤帽は3割増と、それぞれの頁に書かれています

ここに並べた額は、2者がそれぞれ公開している運賃から計算したもので、高崎市の業者全体の水準を表す数ではありません。


頼む前に確かめること

2者の料金の頁に書かれている項目だけを並べました。

  1. 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽の料金案内では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に 550円」(税込)です
  2. 現地での待ち時間 …ブーストは「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円です」。赤帽は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に 1,100円」(税込)です
  3. 高速代・駐車代 …ブーストの頁では「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます」と書かれています
  4. 荷物の量と重さ …ブーストは軽バン1台に積めるだけ積む形で、載り切らない場合は2台でお出しすることもできると書かれています。赤帽の運賃料金は積載量350kgまでです
  5. 時間帯と曜日 …夜22時から朝5時にかかるか、日曜・祝日か(赤帽の休日割増は2割増)
  6. 1回の配送か、1日貸切か …ブーストの頁では、1回だけのお届けなら1回の配送、1日に何か所も回るなら1日貸切の方が安くなると書かれています
  7. 荷主様のご同乗 …ブーストは同乗される場合に2,000円です

よくあるご質問

Q. 高崎市から東京都練馬区まで、軽バン1台でいくらくらいですか

関越自動車道の高崎ICから練馬ICまでは87.0kmです(ウィキペディア「関越自動車道」の表から編集部が計算)。 この距離だけで計算すると、株式会社ブーストの公式の料金では17,250円、赤帽群馬県軽自動車運送協同組合の距離制運賃では19,679円(税込)です。 一般道の距離・高速料金は別で、赤帽は23区の発着に地区割増料金440円が足されます。

Q. 高崎市から前橋市の中だけなら安くなりますか

高崎ICから前橋ICまでは5.1kmです。ブーストは50kmまで8,000円、赤帽は20km迄5,500円(税込)ですので、この距離ならどちらも基本の額の中に入ります。 赤帽には2時間貸切・20km迄6,050円(税込)の時間制運賃もあります。

Q. 宇都宮や水戸へ出すときはどの道を通りますか

高崎市の高崎ジャンクション(群馬県高崎市上滝町)から北関東自動車道に入ります。 ウィキペディア「北関東自動車道」では、高崎JCTから宇都宮上三川ICまで86.5km、水戸南ICまで148.6kmで、途中の岩舟JCTから栃木都賀JCTまでは東北自動車道と13.6km重なると書かれています。

Q. 長野へ出すときはどこから乗りますか

高崎市内では、上信越自動車道の吉井インターチェンジ(群馬県高崎市吉井町矢田)から乗れます。 吉井ICから長野ICまでは113.7kmです(ウィキペディア「上信越自動車道」の表から編集部が計算)。

Q. 夜に積んで朝に届けてもらえますか

ブーストは22時から翌5時にかかる場合に1回の配送で3,000円の割増、赤帽は午後10時から午前5時迄が3割増と、それぞれの頁に書かれています。 休日(日曜・祝日)の赤帽の割増は2割増で、休日と深夜が重なるときはどちらかの割増を適用すると書かれています。

Q. 1日に何か所も回るときはどう頼めばよいですか

ブーストの頁では、1日貸切は50,000円から(150km・8時間まで込み)で、1日に何か所も回るなら貸切の方が安くなると書かれています。 回る先の町名と件数をお伝えになって、見積りをお取りください。


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※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません(代表取締役は同一です)。


このページの距離はウィキペディアの各高速道路の記事の表から、料金は2者の公開の頁から、編集部が計算しました。いまの条件と正式な見積りは、各社へお確かめください。