匝瑳市のチャーター便（軽バン貸切）料金の目安2026
公開日: 2026/10/31 / 更新日: 2026/10/31
はじめに — チャーター便は「軽バン1台」で値段が決まります
チャーター便（貸切便）は、荷物1個ごとに値段が付く形ではなく、軽バン1台をどれだけ使うかで値段が決まる頼み方です。掲載業者 株式会社ブーストの公式の料金の頁では「軽貨物のチャーター便は、荷物1個ごとではなく 軽バン1台をどれだけ使うか で決まります」と書かれています。 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の法人のお客様の頁では、「乗用車やタクシーでは運べない。けれど大きなトラックを頼むほどでもない」お荷物を「貸切便なので、目的地まで確実にお届けいたします」と書かれています。 同じ組合の料金案内では、距離制の運賃は「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します」とあります。 このページでは、匝瑳市から出す道と距離の例を並べ、2者の公式の料金表に当てはめた額を編集部が計算しました。
匝瑳市で委託先を選ぶときの全体の流れは 匝瑳市の配送業者に定期便・軽貨物を委託する手引き2026を、 匝瑳市で動いている軽貨物の業者の比較は 匝瑳市の軽貨物業者ランキング2026をご覧ください。
匝瑳市から出す道
| 道・拠点 | 所在地・中身 |
|---|---|
| 銚子連絡道路 匝瑳西インターチェンジ | 千葉県匝瑳市。千葉県道49号八日市場栄線に接続（ダイヤモンド型） |
| 銚子連絡道路 匝瑳インターチェンジ | 千葉県匝瑳市。千葉県道48号八日市場野栄線（野栄バイパス）に接続。2025年現在は松尾横芝IC方面のみ供用と書かれています |
| 銚子連絡道路 2期（横芝光IC〜匝瑳IC） | 千葉県山武郡横芝光町芝崎から千葉県匝瑳市横須賀まで、延長5.0km。一般道路（通行料無料）で設計速度60km/h。2024年3月31日開通 |
| 銚子連絡道路 1期（松尾横芝IC〜横芝光IC） | 千葉県山武市松尾町谷津から千葉県山武郡横芝光町芝崎まで、延長6.1km（うち有料道路区間5.9km）。松尾横芝ICで圏央道に直結 |
| 首都圏中央連絡自動車道 松尾横芝インターチェンジ（93番） | 千葉県山武市松尾町谷津168-2。茅ヶ崎JCTから216.1km。銚子連絡道路の起点 |
| 国道296号 | 起点は千葉県匝瑳市八日市場イの「国道296号入口」交差点（国道126号から分かれる所）。多古町・芝山町・富里市・成田市・酒々井町・佐倉市・八千代市を経て、船橋市の国道14号まで総延長66.2km。酒々井町では東関東自動車道の酒々井ICへのアクセス道路（千葉県道77号富里酒々井線）と交わります |
| 国道126号 | 千葉県銚子市の銚子大橋前交差点から千葉県千葉市稲毛区の穴川インター交差点まで、総延長112.0km。銚子市・旭市・匝瑳市・横芝光町・山武市・東金市・八街市・千葉市を通ります |
| 匝瑳市の産業用地の計画 | 匝瑳市役所（千葉県匝瑳市八日市場ハ793番地2）の案内として、「インターチェンジ周辺に産業用地整備を計画」と書かれています |
（出どころ …ウィキペディア「銚子連絡道路」「松尾横芝インターチェンジ」「首都圏中央連絡自動車道」「国道296号」「国道126号」「匝瑳市」、ジェトロ「匝瑳市 | 地域への投資とビジネスチャンス」 https://www.jetro.go.jp/invest/region/data/sousa-city/ 。いずれも2026-10-31 取得）
匝瑳市から高速道路へは、市内の匝瑳西IC・匝瑳ICから銚子連絡道路を西へ走り、松尾横芝ICで圏央道に入る形になります。 ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の表では、大栄JCT〜松尾横芝IC間は未開通です。いま圏央道で走れるのは、松尾横芝ICから東金JCT・木更津JCTの方面です。 成田・船橋の方面へ一般道で出すときは、市内に起点がある国道296号を使う形があります。見積りの際は積み地の町名と、どちらの方面へ出すかをお伝えください。
距離の目安
距離は次の3つの出し方だけで出しています。直線距離や地図からの推定は使っていません。
- 同じ銚子連絡道路の上で、続いている1期と2期の延長を足したもの
- 同じ圏央道の施設の表にあるキロ数（茅ヶ崎JCTから）の差
- 国道296号の総延長（起点の匝瑳市から終点の船橋市まで）
| 区間 | 道 | 距離 | 出どころと編集部の計算 |
|---|---|---|---|
| 匝瑳市横須賀（2期の終点） → 松尾横芝IC（千葉県山武市松尾町谷津168-2） | 銚子連絡道路 | 11.1km | 2期 5.0km＋1期 6.1km＝11.1km（編集部の計算） |
| 松尾横芝IC → 東金JCT（千葉県東金市山田222-1〈第一料金所〉・千葉東金道路へ接続） | 首都圏中央連絡自動車道 | 16.1km | 東金JCT 232.2km −松尾横芝IC 216.1km ＝ 16.1km（編集部の計算） |
| 松尾横芝IC → 木更津JCT（千葉県木更津市犬成・中尾・館山自動車道と東京湾アクアライン連絡道へ接続） | 首都圏中央連絡自動車道 | 66.1km | 木更津JCT 282.2km −松尾横芝IC 216.1km ＝ 66.1km（編集部の計算） |
| 匝瑳市八日市場イ（国道296号入口交差点） → 船橋市（国道14号） | 国道296号 | 66.2km | 国道296号の総延長 66.2km（重用延長を含む） |
（出どころ …ウィキペディア「銚子連絡道路」〈1期・2期の起点・終点・延長〉、「首都圏中央連絡自動車道」の施設の表〈茅ヶ崎JCTから（km）: 松尾横芝IC 216.1・東金JCT 232.2・木更津JCT 282.2〉、「国道296号」〈起点・終点・総延長〉、「松尾横芝インターチェンジ」「東金インターチェンジ」「木更津ジャンクション」〈所在〉。2026-10-31 取得）
- 松尾横芝ICから木更津JCTまでの66.1kmは、ウィキペディア「松尾横芝インターチェンジ」の「起点 木更津JCT」からの距離 66.1kmとも合っています。
- 銚子連絡道路は松尾横芝ICで圏央道に直結しています。匝瑳市横須賀から東金JCTまでは 11.1km＋16.1km＝27.2km、木更津JCTまでは 11.1km＋66.1km＝77.2km です（編集部の計算）。
- 国道296号の66.2kmは道の全長で、終点まで走った場合の距離です。
この距離には、積み地から匝瑳西IC・匝瑳ICや国道296号入口交差点までと、降りた所から降ろし先までの一般道の距離は入っていません。実際に走る距離はこれより長くなります。
料金の例
2者の公式の料金
掲載業者 株式会社ブースト（東京都荒川区西日暮里2-49-10）の公式の料金（軽貨物チャーターの料金 概算 2026-10-31 取得）
- 1回の配送（軽バン詰め放題）…「基本 8,000円（税込8,800円・50kmまで）。50kmを超えた分は 1kmあたり 250円（税込275円）を足します。」
- 1日貸切 …「50,000円（税込55,000円）から（150km・8時間まで込み）。超えた分は 1kmあたり 200円（税込220円）、1時間あたり 4,000円（税込4,400円）です。」
- 深夜（22時〜翌5時）…「1回の配送は 3,000円（税込3,300円）の割増。1日貸切で深夜を含む場合は 60,000円（税込66,000円）からです。」
- 現地でのお待ち時間 …「90分までは頂戴しておりません。超えた分は 30分ごとに 2,000円（税込2,200円）です。」
- 「金額は税別です（税込の額を併記しています）。概算です。」「高速料金や駐車料金など、この概算に入っていないものもございます。」
赤帽首都圏軽自動車運送協同組合（東京都台東区浅草橋3-8-5）の公式の料金（料金案内 2026-10-31 取得・税込）
- 運賃料金の種類 …「距離制運賃料金」「時間制運賃料金」「引越し運賃料金」（積める重さは「３５０kg」までと書かれています）
- 距離制運賃（１km未満四捨五入）…「20km迄」5,500円、「21km〜50km迄：1kmにつき」242円、「51km〜100km迄：1kmにつき」187円、「101km～150km迄：1kmにつき」154円、「151km以上：1kmにつき」132円
- 「走行距離（実際に荷物を積んで走った距離）で計算します。」
- 運賃割増 …「休日割増（日曜・祝日）」2割増、「深夜・早朝割増（午後10時〜午前5時迄）」3割増（「距離制運賃及び時間制運賃のみに適用し、休日深夜の場合はどちらかの割増を適用」）
- 地区割増料金 …「東京都特別区（23区）・大阪市」440円（「地区が発地、着地いずれかに該当する場合に適用」）
- 時間制運賃 …「2時間貸切・20km迄」6,050円、「超過時間：30 分迄毎に加算」1,375円
全国の赤帽の料金案内（https://www.akabou.jp/price/ ）で「千葉」を選ぶと、上の赤帽首都圏軽自動車運送協同組合の料金案内へ案内されます。同組合の頁には「配送のご依頼はお荷物の出る地域の配送センターへお電話ください」とあり、千葉の配送センターが載っています。 株式会社ブーストの公式の料金の頁には、匝瑳市の拠点の記載はありません。匝瑳市発のお荷物を受けられるかは、お問い合わせください。
距離の例に当てはめた額（編集部の計算）
昼間・平日・お待ち時間なし・1台・高速料金なし、で計算しています。
| 区間 | 距離 | ブーストの1回の配送 | ブースト（税込・×1.1） | 赤帽首都圏の距離制運賃（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 匝瑳市横須賀 → 松尾横芝IC（銚子連絡道路） | 11.1km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 11kmとして 20km迄で 5,500円 |
| 松尾横芝IC → 東金JCT（圏央道） | 16.1km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 16kmとして 20km迄で 5,500円 |
| 匝瑳市横須賀 → 松尾横芝IC → 東金JCT | 27.2km | 50kmまでのため 8,000円 | 8,800円 | 27kmとして 5,500円＋7km×242円＝7,194円 |
| 松尾横芝IC → 木更津JCT（圏央道） | 66.1km | 8,000円＋(66.1−50)km×250円＝12,025円 | 13,228円 | 66kmとして 5,500円＋30km×242円＋16km×187円＝15,752円 |
| 匝瑳市横須賀 → 松尾横芝IC → 木更津JCT | 77.2km | 8,000円＋(77.2−50)km×250円＝14,800円 | 16,280円 | 77kmとして 5,500円＋30km×242円＋27km×187円＝17,809円 |
| 国道296号 起点（匝瑳市八日市場イ） → 終点（船橋市） | 66.2km | 8,000円＋(66.2−50)km×250円＝12,050円 | 13,255円 | 66kmとして 5,500円＋30km×242円＋16km×187円＝15,752円 |
※株式会社ブーストの料金は税別です（同社の公式のページに税込の額が併記されています）。赤帽の運賃は税込です。比べやすいよう、ブーストの額に1.1を掛けた税込の額（円未満は四捨五入・編集部の計算）を添えています。
- ブーストの額は、小数点のキロをそのまま掛けています。実際の端数の扱いはお問い合わせください。
- 赤帽首都圏の額は、頁にある「１km未満四捨五入」で丸めたうえで（27.2km→27km、77.2km→77km）、各区間の1kmあたりの額を順に足して計算しました（区間ごとに足す読み方は編集部の読みです）。
- 銚子連絡道路の1期（松尾横芝IC〜横芝光IC）は有料道路区間を含みます。通行料は上の額に入っていません。
- 2者の額は、それぞれ1社の公式の料金表に当てはめた例です。匝瑳市の平均の額ではありません。
50kmまでの区間では赤帽首都圏の式が低く、50kmを超える3つの例では、ブーストの税込の額の方が低く出ています。積み込み・待ち時間の扱いも違いますので、条件を揃えて比べてください。
1日に何か所も回る場合（ブースト）
株式会社ブーストの公式の料金の頁には「1日貸切は 50,000円（税込55,000円）で 150km・8時間まで込みです。1回だけのお届けなら 1回の配送（50kmまで8,000円（税込8,800円））の方が安く、1日に何か所も回るなら 貸切の方が安くなります。」とあります。 たとえば国道296号を起点の匝瑳市から終点の船橋市まで往復すると 66.2km×2＝132.4km（編集部の計算）で、1日貸切の150kmに収まります。 沿線の多古町・富里市・佐倉市・八千代市などへ何か所か回って戻るような日は、1回の配送を積み上げる形と1日貸切の形の両方で見積りをお取りください。
頼む前に確かめること
2者の公開料金の頁に書かれている項目から、匝瑳市から出すときに確かめておきたいものを並べました。
- 積み込み・積み降ろしにかかる時間 …赤帽首都圏では「積込、積降が30分を超えた場合、以降15分迄毎に」550円（税込）が加わります
- 現地での待ち時間 …株式会社ブーストは90分まで無料・超えた分は30分ごとに2,000円（税込2,200円）、赤帽首都圏は「待機時間が30分を超えた場合、以降30分迄毎に」1,100円（税込）です
- 高速料金・駐車料金 …株式会社ブーストの概算には入っていません。銚子連絡道路の1期の有料区間と圏央道を使うか、国道296号などの一般道で行くかを先に業者と決めておくと見積りが揃います
- 時間帯と曜日 …22時〜翌5時にかかるか、日曜・祝日か。割増の掛かり方が業者ごとに違います
- 荷物の大きさと重さ …赤帽首都圏の料金は積める重さが350kgまでの車での案内です。株式会社ブーストは「1台に載り切らない場合は 2台でお出しすることもできます」としています
- 作業の中身 …赤帽首都圏では、引越業務と同等の作業を要する配達は引越運賃料金又は引越運賃に準拠した料金になります
- ご同乗の有無 …株式会社ブーストでは荷主様のご同乗は2,000円（税込2,200円）です
よくあるご質問
Q. 匝瑳市から高速道路に乗るにはどこから入りますか
市内の銚子連絡道路 匝瑳西IC（千葉県道49号八日市場栄線に接続）・匝瑳IC（千葉県道48号八日市場野栄線に接続）から西へ走り、松尾横芝IC（千葉県山武市松尾町谷津168-2）で圏央道に直結します。 匝瑳市横須賀から松尾横芝ICまでは、銚子連絡道路の2期5.0km＋1期6.1km＝11.1kmです（編集部の計算）。
Q. 匝瑳市から木更津方面まで軽バンを貸し切るといくらくらいですか
匝瑳市横須賀から銚子連絡道路と圏央道で木更津JCTまでは77.2kmです（11.1km＋圏央道のキロ数の差66.1kmによる編集部の計算）。 この距離を公開料金に当てはめると、株式会社ブーストの1回の配送で14,800円（税込16,280円）、赤帽首都圏の距離制で17,809円（税込）です（いずれも編集部の計算・高速料金と通行料は別）。
Q. 匝瑳市から船橋方面へ一般道で出すといくらくらいですか
国道296号は匝瑳市八日市場イの「国道296号入口」交差点を起点に、船橋市の国道14号まで総延長66.2kmです。 終点まで走った場合、株式会社ブーストの1回の配送で12,050円（税込13,255円）、赤帽首都圏の距離制で15,752円（税込）です（編集部の計算）。
Q. 成田方面へ圏央道で行けますか
ウィキペディア「首都圏中央連絡自動車道」の表では、大栄JCT〜松尾横芝IC間は未開通です。 成田方面へは、国道296号などの一般道を使う形を業者とご相談ください。
Q. 夜中や日曜に頼むと高くなりますか
株式会社ブーストは22時〜翌5時にかかる1回の配送に3,000円（税込3,300円）の割増、赤帽首都圏は深夜・早朝（午後10時〜午前5時迄）に3割増、日曜・祝日に2割増です。 赤帽首都圏では、休日と深夜が重なる場合はどちらかの割増を適用するとしています。
関連するページ
※ 当メディアは株式会社EST FORTが運営しており、株式会社ブーストとは資本関係がありません（代表取締役は同一です）。株式会社ブーストの料金は、同社の公式のページの記載をそのまま引いています。
このページの匝瑳市の道と拠点は、ウィキペディアとジェトロの記載から写しています。距離は道の区間の延長の足し算・高速道路のキロ数の差・国道の総延長、料金は各業者の公開料金の式を使った編集部の計算です。